Logirus - №1 о логистике

«Нам пора выходить из ситуации, когда мы “затыкаем дырки”. Нужно выделять часть бизнеса, которая должна заниматься стратегией логистики. Если мы сегодня этим не займемся, завтра – будем затыкать в десять раз больше "дырок". Эта проблема нарастает как снежный ком.  Надеюсь, что у нас не будет хорошего новогоднего сезона, потому что иначе все на нас обрушится.  Мы входим в новогодний сезон как “заплатанные мишки”».

Такого мнения придерживается Федор Вирин, основатель и партнер Data Insight. Согласны – 👍 Нет – 👎 Источник: TransRussia Summit #Logiruslive

Почти 13 тысяч предварительных решений: российские учВЭДы могут спать спокойно 5 лет 📦 Почти 13 тысяч предварительных классификационных решений (ПКР) доступно на портале ЕЭК. В лидерах – фармацевтика, затем товары сложного состава, оборудование и позиции «прочие». Причина: на эти коды действуют льготные ставки пошлин и налогообложения, а классификация сложна. ПКР фиксирует льготный уровень обложения и пресекает споры. 💰 📄 Решение закрепляет код ТН ВЭД. Оформляют до декларирования, но и после первых поставок ограничений нет. Действует в одной стране ЕАЭС, кроме транзита. Срок – три года по Таможенному кодексу ЕАЭС, в РФ – пять лет. Получить может любое лицо, включая таможенных представителей. 👥 ⚖️ Одно ПКР – один артикул. На группу сходных товаров решение можно распространить, но если характеристики влияют на код (например, материал) – нельзя. В РФ процедура платная, срок – 60 дней с продлением. В Казахстане сроки короче, но нужна регистрация и БИН. 💸 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

Примерка решает: одежда обгоняет электронику в рейтинге доставки 📊 PIM Solutions представила рейтинг доставки интернет-магазинов одежды и обуви PIM.Index Fashion – 2026. В исследование вошли более 60 продавцов: монобрендовые сети, мультибрендовые магазины, универмаги и онлайн-ритейлеры. 🏆 Первое место – O’STIN, второе – 12 STOREEZ, третье – Lamoda. Четвертую позицию заняла группа Oniverse с брендами Tezenis, Calzedonia и Intimissimi, пятую – Rendez-Vous. В десятку также вошли Sela, Befree, Zarina, Love Republic и Marc O’Polo. ⚠️ Слабое место – срочные сценарии. Экспресс-доставку заявляет меньше четверти участников, это реже, чем в электронике. 🏬 Часть крупных брендов использует сайт прежде всего как каталог собственной розницы: доставку на дом не заявляют, заказы предлагают получать только в собственных магазинах. Ранее некоторые из этих продавцов предлагали полноценную доставку, но отказались от нее, выбрав более экономичный формат. ⚖️ По среднему результату монобрендовые и мультибрендовые магазины практически равны, но восемь мест в первой десятке заняли монобрендовые сети. Мультибренды чаще предлагают примерку и частичный выкуп, принимают возвраты курьером и всегда доставляют на дом. Монобренды чаще подключают постаматы и партнерские пункты выдачи, а доставка у них в среднем дешевле. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

🔥Приглашаем на бизнес-завтрак: склад, груз, полис, AI и безопасность данных — рецепт новой логистики 📅 29 октября, четверг ⏰ Сбор гостей 9:30, начало 10:00 📍 Москва, м. Бауманская С 1 октября изменились правила страхования грузов и складов, а бизнес всё активнее работает с ИИ, и вместе с пользой приходят риски для данных. Обсудим обе темы за одним столом с практиками логистики. 🔸 Мария Олешко, СК «ПАРИ» — что изменилось в страховании грузов и складов с 1 октября 🔸 Иван Бычкарь, Кинетика TMS — Shadow AI: как данные компании утекают через нейросети 🔸 Виталий Лемков, Evrika.Tech — AI в логистике и ВЭД на практике ☕️Что подготовили: завтрак, кофе, шампанское и нетворкинг Организаторы: Сообщество топ-менеджеров логистических компаний (СТМЛК) и Страховая компания «ПАРИ» Участие бесплатное, по предварительной регистрации. Количество приглашений ограничено — бронируйте место за столом заранее. 👉 Регистрация на бизнес-завтрак Реклама, АО "СК "ПАРИ", ИНН:7704041020, erid:2W5zFJu8Jp2

Роботы на перроне: VX Logistics отдала роботам поставки свежих продуктов на станции метров в Китае 🤖 VX Logistics развернула роботов на 61 станции метро Шэньчжэня: машины пополняют запасы и доставляют товары ритейлерам. Роботы работают в связке с OTWB-системой компании и IoT-мониторингом температуры холодной цепи. 👁 ИИ-зрение оценивает окраску, размер и дефекты фруктов при сортировке и контроле качества. Автоматика выполняет перемещение материалов и паллетирование. 🌡 Датчики следят за температурой и местоположением груза в реальном времени и подают сигналы при отклонениях. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

📌 #Дайджест: значимые новости к 27 октября 1. 📡 GPS уходит в туман: Британия раздала флоту инструкцию по слепой навигации: Британское агентство по морской безопасности и береговой охране выпустила руководство по работе при сбоях спутниковой навигации: джамминг и спуфинг угрожают мостикам, АИС и автопилотам. Предложены пять альтернатив – радиолокатор, визуальная и астрономическая навигация, счисление пути и независимые датчики. 2. ⛽ «Трасса» в тупике: налоговая требует банкротства сети автозаправок: ФНС подала иск о банкротстве ООО «Трасса ГСМ». Фон – арест топ-менеджеров «ЕвроТранса» по делу о хищении топлива на 100 млн руб., дефолт по облигациям и публичный долг 36,1 млрд руб. 3. 📄 Тема закрыта: продления нештрафуемого периода по ЭТрН не будет: В Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» заявили: отсрочки не будет – рынок при любой дате подключится в последний день. Часть рынка (Евгений Шакалида, «ТРАСКО») считает, что тестовый режим затянется минимум до марта 2027-го. 4. 🛒 «Один маркетплейс, две витрины»: М.Видео выводит товары из онлайна на полку: перезапущены пять магазинов с зонами товаров маркетплейса: одежда, мебель, бытовая химия, детские товары, зоотовары. При успехе пилота до конца 2026 года откроют еще шесть точек. 5. 📈 Симферополь взлетел втрое, Нижний Новгород рухнул: рваная динамика октября: «Умная Логистика»: год к году рост на 9 из 10 маршрутов. Лидеры – Москва → Симферополь (+191,4%) и Москва → Киров (+71,4%). Единственное снижение – Екатеринбург → Нижний Новгород (−27,7%). За месяц 5 маршрутов выросли, 5 упали. 6. 🚛 Эксперт: с 2026 года регуляторика стала операционной функцией, а не юридическим фоном: Ольга Федоткина (СЭЛ) на TransRussia Summit: рынок ждет смена модели регулирования. Ключевое – цифровой допуск на рынок, рост сборов («Платон» выше 8,3 руб./км), дефицит кадров и консолидация. Кто не встроит требования в бизнес-модель – потеряет маржу.

Симферополь взлетел втрое, Нижний Новгород рухнул: рваная динамика октября 🚨 «Умная Логистика» опубликовала средние ставки на перевозки на 26 октября 2026 года (тент, 20 тонн, без НДС). 📊 Год к году рост на 9 из 10 маршрутов. Лидеры: Москва → Симферополь (+191,4%), Москва → Киров (+71,4%), Ростов-на-Дону → Санкт-Петербург (+41,9%). Единственное снижение – Екатеринбург → Нижний Новгород (−27,7%). ⚠️ За месяц картина рваная: 5 маршрутов выросли, 5 упали. Сильнее всего подорожал Воронеж → Саратов (+21,9%), подешевел Ростов-на-Дону → Санкт-Петербург (−12,9%). 💰 Топ по ставке: Москва → Владивосток (631 813,14 рубля), Москва → Симферополь (580 760,06 рубля), Тверь → Омск (304 085,50 рубля). 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

Тема закрыта: продления нештрафуемого периода по ЭТрН не будет Дискуссия о продлении не ведется – об этом на TransRussia Summit заявила Полина Давыдова (Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика»), назвав отказ от отсрочки ключевым сигналом для рынка. 📌 По ее словам, даже новая дата не помогла бы: участники рынка при любом сроке придут подключаться в последний день. ⏳ Позиция контрастирует с оценками рынка: Евгений Шакалида («ТРАСКО») на CarX допустил, что тестовый режим продлится минимум до марта 2027-го и дольше – к программе не готовы ни небольшие перевозчики, ни часть крупных производственников. 🏭 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

«Трасса» в тупике: налоговая требует банкротства сети автозаправок 🔥 Налоговая Саратовской области 23 октября подала в Арбитражный суд Московской области заявление о банкротстве ООО «Трасса ГСМ» – юрлица сети АЗС «Трасса». 📄 ⚠️ Фон: в сентябре под стражу отправили гендиректора «ЕвроТранса» Олега Алексеенкова и зампредов совета директоров Сергея Алексеенкова и Николая Дорошенко – по делу о хищении топлива для подмосковной полиции на сумму не менее 100 млн руб. Сергей Алексеенков по данным СПАРК также гендиректор «Трасса ГСМ». 👮 📉 Долги: публичный долг эмитента – 36,1 млрд руб., 7 сентября Мосбиржа зафиксировала дефолт по всем биржевым облигациям. Заявления о банкротстве «ЕвроТранса» подали Сбербанк и «Альфамонолит». 🏦 🏗 Масштаб: сеть работает в Москве и Подмосковье, второе место по продажам среди независимых операторов региона, к 2025 году – 57 АЗС. 📊 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

«Один маркетплейс, две витрины»: М.Видео выводит товары из онлайна на полку М.Видео перезапустила пять магазинов – в Подольске, Казани, Ростове-на-Дону, Москве и Сызрани – и добавила зоны с товарами маркетплейса. 🛒 Электроника остается основой ассортимента. Рядом – четыре направления: «Дом и уют», «Стиль жизни», «Семья и забота», ремонт и обустройство. Это одежда, мебель, бытовая химия, детские товары, зоотовары, инструменты и автотовары. 📦 Принцип – «один маркетплейс – две витрины»: онлайн дает широкий каталог, магазин – возможность оценить товар вживую. Физическая витрина дополняет онлайн-ассортимент, а не дублирует его. 🔄 В планах – QR-коды на расширенный онлайн-ассортимент, рейтинги и отзывы на ценниках, бесшовные возвраты. 📲 При успехе пилота до конца 2026 года откроют еще шесть магазинов: Санкт-Петербург, Волгоград, Екатеринбург, Томск, Тамбов, Уфа. 📍 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

Если лидов начало приходить меньше, а расходы при этом выросли — значит, канал продаж исчерпал себя. Логично? Логично, но не совсем. Важно смотреть не только на стоимость лида, но и на всю экономику привлечения покупателя в целом. Опытные продавцы оборудования это уже знают, а опрос АО «МИЦ» (май 2026) подтверждает: по стоимости привлечения покупателей Авито — самый эффективный канал. Проверить, как обстоят дела у вас, можно с помощью бесплатного калькулятора на Авито. Всё просто: вводите свои показатели и смотрите, сходится ли экономика. Он подойдёт не только продавцам оборудования, но и всем, кто продаёт другие товары или услуги. 👉 Посчитайте и узнайте, какой канал у вас самый прибыльный.

За полторы – две недели вместо нескольких месяцев – как селлеру вывезти остатки со складов маркетплейсов на собственные площадки максимально эффективно? Своим опытом поделился Сергей Деминов, руководитель отдела по работе с маркетплейсами giper. fm 👍 – если рабочая схема  👎 – если можно было бы сделать выгоднее Источник: конференция «Электронная торговля–2026» от «Оборот.ру» #Logiruslive

GPS уходит в туман: Британия раздала флоту инструкцию по слепой навигации 📡 Британское агентство по морской безопасности и береговой охране (MCA) 1 октября 2026 года выпустило методическое руководство о работе в условиях недоступности и деградации спутниковых навигационных систем. 🛰 Угроз две: джамминг ухудшает или блокирует прием сигнала, спуфинг передает искаженные данные и формирует ошибочную, но внешне пригодную позицию. 🔧 Под удар попадают электронные карты, приемники GPS, интегрированные мостики, автоматическая идентификационная система, радиолокаторы, автопилоты, динамическое позиционирование, гирокомпасы и портативные устройства лоцманов. 🧭 MCA предлагает пять альтернатив: определение места по радиолокатору, визуальную, астрономическую навигацию, счисление пути и независимые датчики с интегрированной навигацией. Плюс учения, процедуры распознавания помех и планы непрерывности операций. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

Эксперт: с 2026 года регуляторика стала операционной функцией, а не юридическим фоном Исполнительный директор СЭЛ Ольга Федоткина на TransRussia Summit заявила: в 2026–2031 годах рынок ждет смена модели регулирования, а не набор точечных изменений. Кто не встроит требования в бизнес-модель, будет платить штрафы и терять маржу. 📄 Цифра как допуск на рынок. Электронные документы и закон о реестре перевозчиков с 1 марта 2027 года создают сквозную цифровую рамку. Перевозчики вне реестра теряют допуск к грузам, а серые схемы уходят. 💸 Риск роста сборов. Плату с большегрузов планируют распространить на региональные дороги, при этом «Платон» индексируется ускоренно: скидки отменены, тариф выше 8,3 рубля за километр. Логистические издержки – 30–40% стоимости перевозки. 👷 Кадры тормозят рост. Дефицит водителей сохранится, а борьба за легальные кадры станет отдельной стратегией. Рынку нужны диспетчеры, специалисты по ВЭД и логисты. 📉 Консолидация ускоряется. Мелкие и непрозрачные перевозчики вытесняются. По прогнозу Ольги Федоткиной, к 2030–2031 годам победят крупные экосистемы и нишевые игроки с высокой прозрачностью. 🛠 Что делать уже сейчас? Сценарное планирование, цифровой комплаенс, пересмотр договоров по индексации и простоям, кадровая стратегия, финансовая устойчивость и диалог с регуляторами через ассоциации. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

Пока отрасль спорит о тоннаже, новые евразийские коридоры строятся быстрее, чем компании успевают в них встроиться 🤔. Транспортная маржа на Севморпути, МТК «Север–Юг» и «Ченнай–Владивосток» уходит тем, кто контролирует флот, порты, страхование и экспедирование 💸. Мирослав Золотарев, основатель «КАРГО-ЭКСПРЕСС» и альянса ACEX, в своей колонке ищет ответы на практические вопросы отрасли: 🌍 Что общего у Севморпути, Чабахара и Ченная? 📉 В чем главные показатели успеха транспортных коридоров? 💰 И кто заберет транспортную маржу на новых маршрутах? 👉 Ответы на эти вопросы читайте на портале «Логирус»

Индекс Drewry: $4 585 и максимум за пятнадцать недель 📈 Drewry опубликовала World Container Index 22 октября 2026 года. Сводный индекс вырос на 2% до $4 585 – второе положительное изменение подряд и максимум за пятнадцать недель. 📊 🚢 Лидер недели – Шанхай–Генуя: плюс 5% до $4 152 за 40-футовый контейнер. Это самый сильный рост среди восьми маршрутов индекса. 🇪🇺 Шанхай–Роттердам прибавила 3% до $3 632. Подъем на Азия–Европа начался неделей ранее после тринадцати недель снижения: тогда Генуя дала плюс 7%, Роттердам – плюс 6%. ✂️ Чтобы удержать ставки, перевозчики сокращают рейсы. На Азия–Европа на следующую неделю отменены восемь рейсов против двух на текущей. Drewry ждет небольшого роста тарифов. ⏱️ Заторы в Азии ослабли: ожидание в Шанхае упало с 97 часов на 38-й неделе до 38 часов на 42-й. 🌏 Транстихоокеанское направление: Шанхай–Лос-Анджелес плюс 2% до $8 007, Шанхай–Нью-Йорк плюс 1% до $10 166. Drewry прогнозирует стабильные тарифы на неделю. ⚠️ Рынок восточно-западных перевозок Drewry называет неопределенным. Риски и атаки на суда давят на транзиты в Персидский залив: на 42-й неделе туда вошли два контейнеровоза против пяти. Проходы через Суэц выросли с 54 до 55. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

Уважаемые коллеги, поздравляем вас с Днем таможенника! В этот солнечный день желаем, чтобы на пунктах пропуска, в ЦЭДах, инспекциях и других подразделениях все шло по плану. Пусть новые законы и регламенты вводятся поэтапно, с понятными пояснениями и четкими алгоритмами проверки, а диалог с бизнесом остается максимально конструктивным. Желаем поменьше сверхурочных задач и побольше положительных оценок вашей работе! А бизнесу в этот день пожелаем, пусть поступления в бюджет растут за счет увеличения товарооборота, а не корректировок и доначислений. С праздником! 🫡 #СДнемтаможенника Высокой оценки