နရီမိုး
📈 Telegram kanali နရီမိုး analitikasi
နရီမိုး (@nyemoee) Myanma til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 36 353 obunachidan iborat bo'lib, Din & Maʼnaviyat toifasida 1 808-o'rinni va Myanma mintaqasida 3 929-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 36 353 obunachiga ega bo‘ldi.
10 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -387 ga, so‘nggi 24 soatda esa -5 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 23.08% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 15.43% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 8 390 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 5 610 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 471 ta reaksiya keladi.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Kanal uchun tavsif kiritilmagan.
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 11 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Din & Maʼnaviyat toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
Ma'lumot yuklanmoqda...
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 11 Iyul | 0 | |||
| 10 Iyul | +4 | |||
| 09 Iyul | +14 | |||
| 08 Iyul | +4 | |||
| 07 Iyul | 0 | |||
| 06 Iyul | +1 | |||
| 05 Iyul | 0 | |||
| 04 Iyul | 0 | |||
| 03 Iyul | 0 | |||
| 02 Iyul | +6 | |||
| 01 Iyul | +1 |
| 2 | ◾ညံတောဈေးကို အဆင့်မြှင့်ထားတယ်ဆိုတာက ပြင်ဦးလွင်ရဲ့ လူနေမှု ကြပ်သိပ်လာ တာကိုအဆင်ပြေစေဖို့ ရည်ရွယ်ထားတာပါ။ ဒါက နောင်တစ်ချိန်မှာ ရတနာပုံတယ်လီပို့ နဲ့ ပါဆက်စပ်ကောင်း ဆက်စပ်နိုင်ပါသေးတယ်။ မနေ့ကတင် အနီးစခန်းကို ပြည်တွင်းလေ ကြောင်းလိုင်းတွေ ပထမဆုံး စတင်ချိတ်ဆက်ပျံသန်းကြပါပြီ။ MNA က တနင်္လာ၊ Air Thanlwin က ဗုဒ္ဓဟူး၊ Mann Yandanarpon က သောကြာနဲ့ MAI က စနေ ဆိုပြီး တစ်ပတ် ကို ၄ ရက်တိတိ ပျံသန်းပြေးဆွဲကြတော့မှာလည်း ဖြစ်တယ်။ ခရီးစဉ် ရေးဆွဲထားမှုကို ကြည့်ရင်…စစ်ကိုင်းတိုင်းအထက်ပိုင်းဖြစ်တဲ့ ကလေး၊ တာချီလိတ်၊ ဟဲဟိုးနဲ့ မြစ်ကြီးနား တွေကိုချိတ်ဆက်ထားတာဖြစ်လို့…ဗျူဟာမြောက်ချိတ်ဆက်မှုလို့လည်း ပြောလို့ရတယ်။
--------
◾ဆိုတော့…ဘယ်အရာတွေ တိုးတက်ဖွံ့ဖြိုးလာမလဲပေါ့။ ပထမဆုံးကတော့ ခရီးသွား ကဏ္ဍပါပဲ။ မန္တလေးမှာ ဆင်းပြီး တကူးတက တောင်ပေါ်တက်ရမယ့် ဒုက္ခက လွတ်သွား ပြီလို့ ပြောလို့ရတယ်။ ဆိုလိုတာက..ခရီးသွားကဏ္ဍအတွက် သိပ်ကို Smooth ဖြစ်သွားတာပါ။ ဟဲဟိုးလိုမျိုး ရှမ်းတောင်ဒေသနဲ့ချိတ်ထားလို့ နိုင်ငံခြားခရီးသွားတွေ အတွက်…လမ်းကြောင်းရေးဆွဲရတာပိုကောင်းသွားတယ်လို့ပဲမြင်တယ်။ လမ်းခရီးကြာ ချိန်အရဆိုရင်လည်း ကားလမ်းက အနည်းဆုံး ၈ နာရီ ကျော်လောက်ပေးရချိန်မှာ နာရီ ပိုင်းအတွင်းရောက်နိုင်မယ့် ဒီလိုလမ်းကြောင်းက ကဏ္ဍစုံ(ပညာရေး၊ ကျန်းမာရေးနဲ့ စီးပွားရေး)အတွက် အသုံးဝင်စေတော့မှာပါ။
----------
◾တစ်ခုရှိတာက…အနီးစခန်းရဲ့ တောင်ပေါ်အနေအထား ရာသီဥတုဆိုင်ရာ ကန့်သတ် ချက်ပါပဲ။ ဆောင်းတွင်းတွေမှာ လေယာဉ်ဆင်းနိုင်ဖို့ ရှိ၊ မရှိ ဆိုတာကိုတော့ စောင့်ကြည့် ရဦးမယ်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် မန္တလေးကနေ သီးခြားခွဲထွက်လာတဲ့ အနီးစခန်းလေဆိပ်ရဲ့ အရေးပါမှုက ဒေသတွင်း လူမှုစီးပွားဘဝဖွံ့ဖြိုးရေးကို အထောက်အကူပြုနိုင်ဖို့အတွက် တော့ အလားအလာကောင်းတွေရှိတယ်လို့ပဲ မျှော်လင့်ရမှာပါ။ အနာဂတ်မှာ ရတနာပုံတယ်လီပို့၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်စီးပွားရေး၊ ခရီးသွားကဏ္ဍနဲ့ ဒေသတွင်းကုန်သွယ်ရေးမဟာဗျူဟာတွေနဲ့ ချိတ်ဆက်အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခဲ့ရင်တော့...ခရီးသွားမြို့လို့ပဲ ယူဆခဲ့ကြတဲ့ ပြင်ဦးလွင်က Regional Service Hub တစ်ခုအဖြစ်နဲ့ ပြောင်းလဲနိုင်မယ့် အလားအလာတွေ ရှိနေပြီလို့ပဲ သုံးသပ်ရပါလိမ့်မယ်။
(နရီမိုး) | 2 956 |
| 3 | ◾ချောက်မြို့နယ်ထဲက ပဒက်တွေက တကယ်တော့ အသေနောက်ကျတာလို့ ပြောလို့ ရတယ်။ ဒီအကြောင်းနဲ့ပတ်သက်ပြီး အရင်ကလည်း ရေးဖူးတယ်။ တော်လှန်ရေးဘမ်းပြပြီး ဒေသခံ ရွာတွေကနေ တစ်အိမ်ထောင်ကို ဘယ်လောက်ဆိုပြီး ဆက်ကြေးကောက်ပြီး ရပ်တည် နေကြတဲ့ အဖွဲ့အစည်းတွေလည်းဖြစ်တယ်။ ဒီကြားထဲ တပ်မတော်နဲ့ နွယ်တဲ့ အိမ်ထောင်စုတွေဖမ်းမိရင်…ဒလန်အကြောင်းပြချက်နဲ့ ပြန်ရွေးရတဲ့ ပြန်ပေးဆွဲမှုတွေ လည်း အများကြီး ရှိသေးတယ်။ ဒါက ပုပ္ပါးမှာဖြစ်တဲ့ လက်နက်ကိုင်ပြီး ငွေညှစ်ကြတဲ့ ဖြစ်စဉ်တွေနဲ့ ခပ်ဆင်ဆင်ပဲ။
-----
◾တကယ်တော့…ဒီလို ပြန်ပေးဆွဲသာသာ ၊ ဆက်ကြေးကောက်ပြီး ရပ်တည်နေတဲ့ အဖွဲ့ တွေကို ထောက်လှမ်းရေးသတင်းကွန်ရက်တည်ဆောက်ပြီး ခုလိုပဲ ချေမှုန်းသင့်တယ်။ ခုလည်း အယောက် (၂၀)ကျော် ဆိုတဲ့ ပမာဏက အတော်လေးတော့ ထိရောက်မှုရှိတယ် လို့ပြောလို့ရတယ်။ မြေပြင်သတင်းကွန်ရက်ကို မျက်ခြေမပြတ်တည်ဆောက်ပြီး အခြေအနေပေးတာနဲ့ ဒီလိုမျိုး ချေမှုန်းရင်…ဒေသခံတွေရဲ့ ယုံကြည်မှုပါ ရနိုင်လိမ့်မယ်။ (၅)နှစ်ဆိုတဲ့ သက်တမ်းကာလတစ်ခုမှာ…ဆက်ကြေးပေးလာခဲ့တဲ့ ကာလတစ်ခုက ပြည်သူတွေအတွက် သိပ်ကို ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်စေခဲ့တာ ကြာခဲ့ပြီလေ။
(နရီမိုး) | 3 594 |
| 4 | ရှမ်းမြောက်မှာ ရမခ အတိုက်ခံရတဲ့ ဖြစ်စဉ်တွေ၊ နမခ မှာ AA သုံးခဲ့တဲ့ စစ်ရေးဗျူဟာတွေ၊ TNLA ရဲ့ကွတ်ခိုင်ဗျူဟာကုန်းကိုရဖို့ ဒရုန်း ၅ စင်းအထက် သုံးသွားပြီး တစ်ရက်တည်းနဲ့ စစ်နိုင်သွားတဲ့ MNDAA ရဲ့ဖြစ်ရပ်တွေမှာ....
ဒရုန်းဟာ အရေးကြီးတဲ့ အခန်းကဏ္ဍ တစ်ခုဆိုတာ ကွက်ကွက်ကွင်းကွင်း မြင်သာစေပါတယ်။
နိုင်ငံတစ်ခုရဲ့ တရားဝင် လက်နကိုင်ဖြစ်တဲ့ တပ်မတော်ဟာ EAO တွေထက် အစစအရာရာ သာလွန်တဲ့ နည်းပညာ၊ လက်နက်တွေ သုံးနိုင်မှပဲ ရေရှည်စစ်ပွဲတွေမှာ အားသာချက် ရပါလိမ့်မယ်။ ဒါက 1027 ထက်ကျော်လွန်တဲ့ အနာဂတ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် တွေးနိုင်ဖို့ပါ။
စနစ်တကျ သုတေသန လုပ်သင့်တာ လုပ်ရမှာ ဖြစ်သလို EV မူဝါဒတွေလိုပဲ ဒရုန်းစက်ရုံတွေ တည်ဆောက်နိုင်မှသာ ဒေသတွင်းမှာ တဆင့်မြှင့်တဲ့ ကာကွယ်ရေး ကဏ္ဍ အနေအထားတစ်ခုကို ရောက်လိမ့်မယ်လို့ ပြောလို့ရတယ်။
စစ်ရေးသုံးသပ်ချက်မှာ လေကြောင်းအရေးသာမှုလို့ ပြောရင်....ဒရုန်းက ချန်ထားရစ်လို့မရတဲ့ အရာတစ်ခု ဖြစ်တယ်ဆိုတာ လက်ရှိ အီရန်စစ်၊ ယူကရိန်းစစ်တွေမှာ တွေ့မြင်ခဲ့ပြီးလည်း ဖြစ်ပါတယ်။
(နရီမိုး) | 3 638 |
| 5 | နေ့စဉ်ဘဝတစ်ခုမှာ အခြေခံအားဖြင့် အကျိုးရှိအောင် နေဖို့ဆိုတာ
အကုသိုလ်နည်းအောင် နေဖို့အတွက်ပဲဖြစ်တယ်။
လူရယ်လို့ဖြစ်လာရင် စီးပွားရှာရမှာပါပဲ၊
စီးပွားရှာတဲ့အခါမှာ လည်း တရားမျှတစွာ စိတ်ကောင်းမွေးပြီး ရှာဖွေကြရမှာ။
စိတ် ဖြူစင်အောင်ထားပြီး ဆောင်ရွက်ရမယ်။
ငါ့လုပ်တဲ့ အလုပ်ဟာ အများအတွက်ဖြစ်ပါစေ၊အများအတွက် ငါ့လုပ်သမျှ အကျိုး ဖြစ်ပါစေ။
ဒီလိုစိတ်ထားမျိုးထားပြီးတော့ လုပ်ကိုင်ပေးရမယ်၊
ဒါဟာ ဘဝမှာအကျိုးရှိအောင် နေနည်းတစ်ခုပဲပေါ့။
လောကမှာ နေနည်း ၂-မျိုးကို ပြန်ကြည့်ရင်
“ပညာရှိတို့ရဲ့ နေနည်းနဲ့ ပညာမဲ့တို့ရဲ့နေနည်း” ဒီလို ကွဲပြားသွားတယ်နော်။
ပညာမဲ့တို့ရဲ့ နေနည်းကတော့ ဒီဘဝမှာ ကောင်းစားရင်ပြီးရော၊
အကျိုးအကြောင်း၊အဆိုးအကောင်းကို မသိဘူး။
စားဖို့ သောက်ဖို့ကလွဲပြီး ဘာမှမစဉ်းစားဘူး၊
ဒီဘဝကောင်းဖို့အတွက်ပဲ တွေးတယ်။
အသက်မွေးတဲ့အထဲမှာ ပညာနဲ့ အသက်မွေးတာ အကောင်းဆုံးပဲ။
ပညာနဲ့နေတာက စဉ်းစားပြီးတော့ လုပ်ကိုင် ဆောင်ရွက်တာ၊
“ဘယ်လိုများ နေ့တွေ၊ ညတွေ ကုန်သွားသလဲ” စဉ်းစားတာ။
ကိုယ့်ကိုယ်ကို စစ်ဆေးပြီးတော့ ပညာနဲ့အသက်ရှင် တာ။
ကောင်းတဲ့နည်းနဲ့ နေ့တွေ ရက်တွေကို ကုန်အောင် အသုံးချပြီး အသက်မွေးသွားတာ။
ကျေးဇူးတော်ရှင် ပါမောက္ခချုပ်ဆရာတော်
ဒေါက်တာ နန္ဒမာလာဘိဝံသ | 3 934 |
| 6 | 🍀 မင်္ဂလာရှိသော နံနက်ခင်း ဖြစ်ပါစေ။ အကုသိုလ်ကင်းသော နေ့ရက်များ ပိုင်ဆိုင်ကြပါစေ။
🍀စိတ်၏ချမ်းသာ၊ ကိုယ်ကျန်းမာခြင်း ရှိကြပါစေ။ အသက်ရှည်ပါစေ။ ဘုန်းကြီးနိုင်ပါစေ။
🍀ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းပါစေ။ အနာမျိုး ၉၆ ပါး ကင်းဝေးပါစေ။ စားရေရိက္ခာ ပေါကြွယ်ဝပါစေ။
🍀 စာဖတ်သူအပေါင်း ဘေးအန္တရာယ် ကင်းပါစေ🙏🙏🙏 | 3 776 |
| 7 | ပညာရှင်ဆန်ဆန်၊ နိုင်ငံရေးဆန်ဆန်၊ လုပ်စားကိုင်စားခွင့် ရမှ နာမည်ရှင်သန်ရေး သပ်သပ်အတွက်ဆိုရင်တော့ ....ဒီအရေးမှာ လူကြားကောင်းအောင် ဒီမိုကရေစီအရေး၊ လူ့အခွင့်အရေး၊ နိုင်ငံသားအရေး ဆိုတဲ့ ခေါင်းစဉ်နဲ့ ကြား ချ ရေး၊ ကြား ချ ပြောပါလိမ့်မယ်။
ရှေ့မှာ ARSA တိုက်တော့ ရခိုင်ရွာတွေကို အနီးစပ်ဆုံး နယ်မြေခံ တပ်ရင်းတွေအထိ ခက်ခက်ခဲခဲ ကယ်ထုတ်ခဲ့ရဖူးတယ်။ ၂၀၁၇ အရေးအခင်းတွေမှာ ရဲစခန်း ၃၀ ကျော်တိုက်ခံရတာထက် ရခိုင်မြောက်ပိုင်းမှာ ရခိုင်ရွာတွေကို ဘင် တွေက ဘယ်လို သမ လဲ ဆိုတာ ရခိုင်သားတွေ အသိဆုံးပါ။ အရင် USDP ကာလမတိုင်မီ တပ်စခန်းတွေ ရှိခဲ့လို့သာ အထိုက်အလျောက် ရခိုင်က သက်သာနေခဲ့တာလို့ ပြောလို့ရတယ်။
လွတ်လပ်ရေးရပြီး မူဂျာဟစ်တွေဝင်၊ ပြည်တွင်းမှာ မြို့ပေါင်း ၅၀ လောက် ဗကပ လက်ထဲ ၊ KNDO လက်ထဲ ကျခဲ့ချိန် ရခိုင်မြောက်ဘက်က မောင်တောဒေသ ဆိုတာကလည်း လွတ်မြောက်ဒေသလိုလို ဖြစ်ခဲ့ဖူးတာပါပဲ။ နောက် ...တပ်မတော်က နင်္ဂါနိုင်မင်းစစ်ဆက်ရေးတွေ ဝင်တော့မှာ မူဂျာဟစ်တွေ အလင်းဝင် လက်နက်ချခဲ့ကြတာ။ ပြောချင်တာက....ရခိုင်တပြည်နယ်လုံး မဆိုထားနဲ့၊ မြောက်ပိုင်းတောင် လုံခြုံမှု အပြည့်ပေးနိုင်ဖို့ဆိုတာ AA အတွက် သိပ်ခက်ပါတယ်။
မိုခါမှာလည်း ကစထမှူးတွေကို နယ်မြေအပိုင်ပေးပြီး မုန်တိုင်းအလွန်ကာလ ကျော်ဖြတ်နိုင်ဖို့ တပ်မတော်သားတွေရဲ့ ခွန်အားတွေကို သုံးခဲ့ကြဖူးတယ်။ တကယ်တော့ မိုခါ ဖြစ်ချိန်....တပ်မိသားစုတွေလည်း လွတ်ကင်းနေခဲ့ကြတာ မဟုတ်ဘူး။ လူမျိုးစုကြား ပဋိပက္ခ မဖြစ်လေအောင် သတင်းထိန်းခဲ့တယ် ဆိုပေမယ့် လူ ၉၀၀ ကျော်ပါတဲ့ သင်္ဘောကို အလံဖြူပြခဲ့ရက်သားနဲ့တောင် သတ်ခဲ့ကြတာတော့ မမေ့သေးတာ သေချာတယ်။
မိုခါမှာ ပြည်မထဲက ရဲသင်တန်းကျောင်းတွေကအစ၊ အလှူခံ ပရဟိတသမားတွေ အလယ်၊ မုန်တိုင်းလာမှာ သိသိနဲ့တောင် ကျန်းမာရေး ဝန်ထမ်းတွေကို အသင့်ကြိုစုဖွဲ့ စောင့်စားခဲ့ရတဲ့အထိ ပြည်ထောင်စု စိတ်ဓာတ်ဆန်ပြခဲ့ပေမယ့်....အစွန်းရောက်တဲ့သူက အစွန်းရောက်တာပါပဲ။
ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်....ကံကောင်းကြပါစေလို့ပဲ ဆုတောင်းပေးပါတယ်။
(နရီမိုး) | 5 404 |
| 8 | ◾လာမယ့် ၁၂ရက်နေ့ရောက်ရင် ဘန်ကောက်မှာ အာဆီယနိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးတွေ အလွတ်သဘောတွေ့ဆုံမှုတွေ လုပ်ကြတော့မယ်။ အဲ့ဒီနေ့မှာပဲ မြန်မာနိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီး ပါတဲ့ တွေ့ဆုံမှုနဲ့ မြန်မာမပါတဲ့ တွေ့ဆုံမှုဆိုတဲ့ အခမ်းအနား (၂)ခု ပြင်ဆင်ထားတယ်။ သဘောကတော့…မြန်မာပါတဲ့တွေ့ဆုံမှုကို အရင်လုပ်ပြီးမှ…နောက်ထပ် မြန်မာမပါတဲ့ တွေ့ဆုံမှုမှာ အမြင်တွေထပ်ပြီး ဖလှယ်ကြမယ်ဆိုတဲ့သဘောဖြစ်တယ်ပေါ့။ ဒီနေရာမှာ ဖြစ်တန်စွမ်းကို သုံးသပ်ရတဲ့အခါ…အလှည့်အပြောင်း၊ Turning Point တစ်ခုကို ရောက်နေပြီလို့ပဲ တွေးမိတယ်။
-----
◾အာဆီယံဘက်ကြည့်ရင် သူတို့ကိုင်စွဲထားတဲ့ Five-Point Consensus က အလုပ်မဖြစ် ဘူးဆိုတာသိတယ်။ ဒီအာဂျင်တာရဲ့နောက်ကွယ်က လက်မဲတွေကိုယ်တိုင် အီရန်အရေး၊ ယူကရိန်းပြဿနာအရေးကိစ္စတွေမှာ ဖိအားများနေကြတယ်။ နိုင်ငံရေးအရ ပဋိညာဉ်တွေ သွေဖယ်ပြီး ဖိအားပေးပေမယ့် မြန်မာ့နိုင်ငံရေးအခြေအနေက သူတို့ကြိုးဆွဲသလို ဖြစ်မလာတာလည်း သိသွားခဲ့ကြလိမ့်မယ်။ သူတို့မျှော်လင့်ထားပုံက ရွေးကောက်ပွဲကို သူတို့ဘက်ကအသိအမှတ်မပြုဘူးဆိုရင်… တက်လာတဲ့အစိုးရဟာ အမည်ခံသပ်သပ် ဖြစ်မယ်။ အာဆီယံကို မဖြစ်မနေ အောက်ကျို့ရလိမ့်မယ်။ ဒေါ်အောင်ဆန်းစုကြည်နဲ့ နိုင်ငံရေးအပေးအယူလုပ်ရမယ့် ၂၀၁၅ ဗားရှင်းကို မျှော်လင့်ထားပုံရတယ်။
-----
◾ခက်တာက ရွေးကောက်ပွဲအပြီး တက်လာတဲ့ အစိုးရရဲ့ ဘုန်းကံက အိန္ဒိယကိုယ်တိုင် လိုလိုလားလား ဖိတ်ခေါ်တယ်။ Act East Policy နဲ့ ကုလားတန်ဘက်စုံကို အသက်ပြန် သွင်းချင်ကြောင်း ညှိနှိုင်းကြတယ်။ အိန္ဒိယက စခင်းတဲ့နိုင်ငံရေးကစားကွက်မှာ တရုတ်က ပါ ဝင်ပါပြီး ပေကျင်းမှာခေါ်တွေ့တယ်။ နောက်ဆက်တွဲကတော့ လာအိုခရီးစဉ်ဖြစ်လာ တယ်။ တကယ်တော့ လာအိုခရီးစဉ်ဆိုတာ သာမန်တိုက်ဆိုင်မှု မဟုတ်ဘူး။ ပေကျင်းမှာ သမ္မတရှီကျင့်ဖျင်ရဲ့ BRI ၊ GDI၊ GSI၊ GCIနဲ့ GGI တွေမှာ ထောက်ခံပါဝင်တဲ့သဘောတူညီ ချက်တွေရပြီးတဲ့နောက်မှာ…မဲခေါင်မြစ်ဝှမ်းမှာပါ မြန်မာရဲ့ပါဝင်နိုင်စွမ်းကို တဆင့်မြှင့် လိုက်တာလို့တောင် ပြောလို့ရတယ်။
------
◾ပြည်တွင်းမှာ ဒေါက်တာနန္ဒာလှမြင့်တို့က အာဆီယံရဲ့ ဘုံ(၅)ချက်ကို လိုအပ်သလို ဆောင်ရွက်ဖို့ဆိုတဲ့ အဆိုကလည်း ပြည်ထောင်စုလွှတ်တော်မှာ တင်ထားတယ်။ သေချာတာကတော့ ဒီဆွေးနွေးချက်တွေအတည်ဆုံးဖြတ်ချက်ထွက်လာရင်…လွှတ်တော် ကနေ အစိုးရကို ဘာလုပ်ပါဆိုတဲ့ တိုက်တွန်းချက်တော့ ထွက်လာတော့မှာပဲ။ ဘုလက် ဦးလှဆွေတို့တောင် အာဆီယံထဲကနေ ဖိလစ်ပိုင်ထွက်သင့်တယ်ဆိုတဲ့အသံတွေက တကယ်တော့…မြန်မာ့ပြည်တွင်းလွှတ်တော်သဘောထားက ဒီလိုအနေအထားရှိနေတယ် ဆိုတာကို ဒေသတွင်းနိုင်ငံတွေအပေါ် အသံပေးတာလို့ ဆိုလို့ရတယ်။
-----
◾အရင်က ထိပ်သီးအစည်းအဝေးကိုတောင် တက်ခွင့်မပြုခဲ့တဲ့အာဆီယံက သူတို့ ညှိနှိုင်းပေးလိုတဲ့ NUG ကအစ လက်ရှိမြေပြင်မှာ လက်နက်ကိုင်အဖွဲ့အချင်းချင်း ပစ်ခတ် တိုက်ခိုက်နေတဲ့ သတင်းတွေလည်း မမြင်ချင်အဆုံးရှိလိမ့်မယ်။ ဒီတော့ ပဋိညာဉ်အရ လည်း အာဆီယံရဲ့ ဘုံသဘော(၅)ချက်က သွေဖယ်နေတယ်။ ထိရောက်မှုရှိရဲ့လားလို့ မေးရင်…နိုးလို့ပဲ ဖြေရမယ်။ဒီအနေအထားမှာ မြန်မာကို အာဆီယံထဲ ပြန်ထည့်ချင်တဲ့ နိုင်ငံတွေလည်း ရှိလာတယ်။ အာဆီယံမှာ မြန်မာကို သဘောထားအတင်းမာဆုံးက မလေး၊ စင်ကာပူနဲ့ ဖိလစ်ပိုင်တို့ ဖြစ်နိုင်တယ်။
----
◾ဒီအနေအထားမှာ ဘာဖြစ်နိုင်သလဲမေးရင်…အလှည့်အပြောင်း စမ်းသပ်ချက်တစ်ခုလို့ ပဲ ပြောရမယ်။ အရှက်ပြေ ဘုံ(၅)ချက်ကို မဖျက်သိမ်းရင်တောင် ပုံစံတစ်မျိုးပြောင်းလာနိုင် တယ်။ ဆိုတော့…နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးရဲ့ တင်ပြဆွေးနွေးချက်တွေက ဘယ်လောက်အထိ တာသွားနိုင်မလဲဆိုတာ…စောင့်ကြည့်သွားကြတာပေါ့။
(နရီမိုး) | 5 761 |
| 9 | https://t.me/myanmarpoliticalanalysisteam/132
Coming soon 🔜 | 5 599 |
| 10 | ◾ပြည်ထောင်စုလွှတ်တော်မှာ ကိုယ်စားလှယ် (၃၀)ဦးအထိ ဘုံသဘောထား (၅)ရပ်နဲ့ပတ်သက်ပြီး ဆွေးနွေးခဲ့ကြတာကိုကြည့်ရင်… ဘယ်လောက်အရေးပါ သလဲဆို တာ မြင်သာပါလိမ့်မယ်။ ဒီနေရာမှာ လွှတ်တော်မှာ ဆွေးနွေးချက်တွေကို မြင်ရသလောက် သုံးသပ်ရရင်…၂၀၂၁ မှာဖြစ်ပျက်ခဲ့တဲ့ နိုင်ငံရေးအခြေအနေကို အခြေခံပြီး သတ်မှတ်ထား တဲ့ ဘုံ(၅)ချက်က လက်ရှိ ရွေးကောက်ပွဲအပြီး ပေါ်ပေါက်လာတဲ့ မြန်မာ့နိုင်ငံရေးအခြေ အနေနဲ့ ကိုက်ညီမှု မရှိနေတာဖြစ်လို့ ပြန်ပြီးသုံးသပ်နိုင်ဖို့ဆိုတဲ့ အမြင်မျိုး သွားတာ တွေ့ရတယ်။
-----
◾သဘောကတော့ လက်ရှိမြန်မာ့နိုင်ငံရေးအခြေအနေဆိုတာ ၂၀၂၁ အခင်းအကျင်းမ ဟုတ်တော့ဘူး။ ရွေးကောက်ပွဲကျင်းပပြီးစီးထားသလို လွှတ်တော်တွေလည်းပေါ်ပေါက်နေ ချိန်မှာ အာဆီယံရဲ့ ချဉ်းကပ်ပုံကို ပြန်သုံးသပ်ဖို့ဆိုတဲ့ တိုက်တွန်းချက်မျိုးလို့ ယူဆရမယ်။ နောက်…ဒီဆွေးနွေးချက်က အာဆီယံကို ဘယ်လိုသက်ရောက်မလဲဆိုတော့…လာမယ့် ဇူလိုင် ၁၂ ရက်နေ့မှာ တွေ့ဆုံကြမယ့် နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးတွေရဲ့ အလွတ်တွေ့ဆုံမှု အပေါ်မှာ အနည်းနဲ့အများတော့ သက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မယ်။ တကယ်လည်း ဒီတွေ့ဆုံမှုမှာ ဘုံ(၅)ချက်ကို ဘယ်လိုပြောင်းအနေအထားပြောင်းမလဲဆိုတာမျိုး အဓိက ဆွေးနွေးကြ လိမ့်မယ်။ ဆိုပါစို့၊ ဥပမာ-သက်ဆိုင်သူများ အားလုံးဆွေးနွေးရေးဆိုတာထက်… မြန်မာ့နိုင်ငံရေးပဋိပက္ခနဲ့ငြိမ်းချမ်းရေးကို ဆွေးနွေးလိုသူများနဲ့သာ တိုက်ရိုက်တွေ့ဆုံဆွေး နွေးရေးဆိုရင်…အစိုးရဘက်က လက်ခံနိုင်မယ့် အနေအထားမျိုးလည်းရှိမယ်။
-----
◾ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ် လွှတ်တော်ဆိုတာ…လူထုအသံဖြစ်တာကြောင့် ဒီရိုက်ခတ်မှုက အာဆီယံ အတွက်လည်း သေချာပေါက် ရိုက်ခတ်မှုရှိပါလိမ့်မယ်။ မဲခေါင်-လျန်ချန်းအဖွဲ့ဝင် နိုင်ငံတွေရဲ့ မြန်မာအပေါ်ထားတဲ့ဆက်ဆံရေးကလည်း အာဆီယံအဖွဲ့တွင်းမှာ အတိုင်း အတာတစ်ခုအထိတော့ သက်ရောက်မှုရှိပါလိမ့်မယ်။ ဆိုတော့…မြန်မာ့အရေးကို မူဝါဒ သပ်သပ်ကိုင်တွယ်မလား၊ ပြောင်းလဲနေတဲ့ မြေပြင်အခြေအနေကို အခြေခံပြီး လက်တွေ့ ကျတဲ့နည်းလမ်းကို ရွေးမလား။ ဒါက အာဆီယံကို ပေးထားလိုက်တဲ့ နိုင်ငံရေးပေးထား ချက် ပုစ္ဆာပါပဲ။
(နရီမိုး) | 5 546 |
| 11 | ◾ရန်ကုန်မှာ ဘေးတွဲဆိုင်ကယ်အားလုံးဖြုတ်ဖို့ဆိုတဲ့ ကညနရဲ့ညွှန်ကြားချက်က ၂၀၂၀ ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးနဲ့ စီမံခန့်ခွဲမှုဥပဒေအရဆိုရင်…လုံးလုံး ခွင့်မပြုသင့်တဲ့ အရာပါ။ ဥပဒေနဲ့မညီရင်…အစကတည်းက လျစ်လျူမရှုသင့်ဘူးလို့လည်း မြင်တယ်။ ဒါက ကျူးတွေနဲ့ ပုံစံအလားသဏ္ဍာန်တူတယ်။ တစ်ချို့မြို့နယ်၊ရပ်ကွက်တွေမှာ အုပ်ကြီးနဲ့ သက်ဆိုင်ရာဝန်ထမ်းတွေ အဆက်ဆက်က လိမ်ညာရောင်း။ စာရင်းစစ်လိုက်မှ တပ်မြေ၊ နိုင်ငံပိုင်မြေ၊ စည်ပင်မြေနဲ့ လမ်းမြေတွေဖြစ်ချိန်န်မှာ…လူမှုရေး ပဋိပက္ခတွေ ပေါ်ပေါက် လာကုန်ကျတယ်။ ဥပဒေကို တသတ်မတ်တည်းမကျင့်သုံးတာ၊ လစ်လျူရှုတာတွေက ပိုကြီးတဲ့ ပဋိပက္ခတွေဖြစ်စေတယ်လို့ သုံးသပ်လို့ရတယ်။
-----
◾ခုဘေးတွဲကိစ္စကလည်း တစ်ဖက်မှာ အခြေခံလူတန်းစားအချို့အဆင်ပြေသလို၊ တစ်ဖက်မှာ စည်းကမ်းမလိုက်နာတဲ့ ဘေးတွဲတွေကြောင့် ဆုံးရှုံးမှုတွေလည်း အများကြီး ရှိတယ်။ ဒီတော့…ရန်ကုန်မှာ ဆိုင်ကယ်မစီးရတဲ့မြို့နယ်တွေရှိတယ်။ ဒီမြို့နယ်တွေထဲမှာ လုံးလုံးတားမြစ်အရေးယူမလား။ တကယ်တော့ ဥပဒေအရဆိုရင် ဘယ်မြို့နယ်မှ ခွင့်ပြု ပေးထားလို့မရတဲ့အရာလို့ပြောလို့ရတယ်။ တလောကလွှတ်တော်မှာ လှည်ကူးမြို့နယ် ထဲမှာ ယာဉ်လိုင်း အသစ်ပြေးဆွဲပေးနိုင်မလားဆိုတဲ့ အဆိုလေးသတိရမိတယ်။ ပြောချင်တာက… ယာဉ်လိုင်း မရောက်တဲ့နေရာတွေမှာ ဘေးတွဲတွေက အခြေခံလူတန်း စားတွေအတွက်တော့ စီးပွားရှာတဲ့ လုပ်ငန်းဖြစ်နေပြန်သေးတယ်။ ဒီတော့ ဘေးတွဲက ဆိုင်ကယ်ကို မူလပုံစံပြောင်းထားလို့ ဥပဒေနဲ့မညီရင်… သူ့အစား ဘယ်လိုအစား ထိုးကြ မလဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းလည်း ရှိသေးတယ်။
-----
◾ဥပဒေက ပြဋ္ဌာန်းထားချက်နဲ့မညီရင်…ပြတ်ပြတ်သားသားအရေးယူတာကောင်းတယ်။ လိုင်စင်သက်တမ်းတိုးချိန်မှာ ဘေးတွဲဆိုင်ကယ်တွေဖြုတ်သိမ်းထားဖို့ဆိုတဲ့ ကြေညာ ချက်မျိုးနဲ့တော့ မလုံလောက်ဘူး။ မဟုတ်ရင်…ကြားထဲမှာ ဒီဥပဒေကိုခုတုံးလုပ်ပြီး နှစ်ကျပ်ကွက် စီးပွားရှာ ကြဦးမယ်။ အဲဒီအခါ ဥပဒေစိုးမိုးရေးနဲ့ ရည်ရွယ်ချက်တွေ ပျက်သွားပြီး အဂတိလိုက်စားမှုအတွက် အခွင့်အလမ်းဖြစ်သွားနိုင်တယ်။ ဖြစ်နိုင်ရင်…တရားမဝင်ကားတွေကိစ္စပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ခုလိုဘေးတွဲကိစ္စတွေပဲဖြစ်ဖြစ် တသမတ် တည်း တူညီတဲ့ စံနှုန်းတွေအောက်မှာ ပြတ်ပြတ်သားသား အရေးယူနိုင်မှဘဲ ပြည်သူ့ ယုံကြည်မှုနဲ့ ဥပဒေစိုးမိုးရေးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ရပါလိမ့်မယ်။
(နရီမိုး) | 5 722 |
| 12 | ◾နယူးဒေလီမှာ ၂၃ ကြိမ်မြောက် အိန္ဒိယ-မြန်မာ အမျိုးသားအဆင့်အစည်းအဝေးတစ်ရပ် ကို ၂ ရက်ကြာကျင်းပခဲ့တယ်။ နှစ်နိုင်ငံရဲ့ရည်မှန်းချက်နဲ့ လိုလားချက်ကို ချိန်ဆကြည့် လိုက်တဲ့အခါ…ရှမ်းမြောက်ထက်တော့ ပိုပြီး ပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိတာ မြင်ရတယ်။ ဥပမာ- နယ်စပ်ဒေသမှာ လက်နက်ကိုင်အကြမ်းဖက်မှု လာလုပ်တဲ့ အဖွဲ့အစည်းတွေကို အိန္ဒိယ ဘက်က တာဝန်ရှိရှိ၊ သိသိနဲ့ ဖမ်းဆီးပေးတာမျိုးရှိတယ်။ ဒါက နယ်စပ်ဒေသကို တစ်နိုင်ငံနဲ့ တစ်နိုင်ငံ အလေးထားပုံခြင်းကွာတယ်လို့ပြောလို့ရတယ်။
-----
◾နှစ်နိုင်ငံစလုံးမှာ လိုလားချက်နဲ့ရည်မှန်းချက်တွေ အသီးသီးရှိကြတယ်။ အိန္ဒိယအတွက် ဆိုရင်…မီဇိုရမ်နဲ့ မဏိပူရက ဗဟိုအစိုးရအတွက် အမြဲလိုလိုစိတ်ပူရတဲ့ ပြည်နယ်တွေလို့ ပြောလို့ရတယ်။ ကသည်းလက်နက်ကိုင်တွေရှိတယ်။ ဒီပြည်နယ်တွေကို လွတ်မြောက်ဖို့ ဆိုတဲ့ လက်နက်ကိုင်ပဋိပက္ခတွေရှိတယ်။ အိန္ဒိယရဲ့ နယ်ခြားစောင့်တွေကိုလည်း လစ်ရင် လစ်သလို ခြုံခိုတိုက်တာမျိုးရှိတယ်။ ဒီတော့…အိန္ဒိယက ဒီဒေသတွေကို တည်ငြိမ်မှု လိုချင်တယ်။ မြန်မာနယ်စပ်မှာ အခြေချပြီး လှုပ်ရှားတာမျိုးလက်မခံလိုဘူး။ ဒါ့ကြောင့်လည်း ခုအစည်းအဝေးမှာ ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးနဲ့ သတင်းအခြေပြုပူးပေါင်း ဆောင်ရွက် ရေးဆိုတာမျိုး ခေါင်းစဉ်တပ်ဆွေးနွေးလာတာ မြင်ရတယ်။
------
◾အိန္ဒိယရဲ့ ရိုးသားမှုတစ်ခုက ကုလားတန်ဆိုတဲ့အကျိုးစီးပွားရှိနေတာတောင် အကြမ်း ဖက် AA ကို Proxy ပုံစံ မဆက်ဆံထားတာပဲ။ သူ့ရည်မှန်းချက်ကရှင်းတယ်။ ဗဟိုအစိုးရနဲ့ ပဲ တိုက်ရိုက်ဆက်ဆံမယ်ဆိုတာမျိုး။ ဒါပေမယ့် လိုအပ်ရင် ဖက်ဒရယ်ဆွေးနွေးပွဲတွေ၊ အတွေ့အကြုံတွေကို နိုင်ငံရေးပါတီတွေကိုဖိတ်ခေါ်ပြီး ဦးဆောင်တာမျိုးရှိတယ်။ ဒီလို ကြားနေရပ်တည်တာကြောင့်လည်း လက်ရှိ တမူးလမ်းကြောင်းကို တပ်မတော်က စိတ်ကြိုက် နယ်မြေရှင်းနိုင်တာမျိုးတွေ့ရတယ်။ ခုဆို ကလေးဝ-မုံရွာ-ယာကြီးလမ်းကြီး ပွင့်သွားပြီ။ ဒီလမ်းတွေကိုအဆင့်မြင့်ဖို့ (၅)နှစ်အတွင်းလုပ်ဆိုတဲ့ သမ္မတအမိန့်ညွှန်ကြား ချက်တွေ ထွက်လာတယ်။
-----
◾ဒီဆွေးနွေးပွဲမှာ အဓိက မြင်တာကတော့…နယ်စပ်လုံခြုံရေးအဆင့်ကို နှစ်နိုင်ငံ ထောက်လှမ်းရေးအချက်အလက်တွေကိုင်ပြီး ဖြေရှင်းမယ်။ ပြီးရင် အခြေခံအဆောက် အအုံနဲ့ ကုန်သွယ်ရေးကို အဆင့်မြှင့်တင်ပြီး ပထဝီနိုင်ငံရေးဟန်ချက်ညီမှုကို ချိတ်ဆက် အကောင်အထည်ဖော်မယ်ဆိုတာမျိုး မြင်ရတယ်။ ဆက်စပ်တွေးမိတာက ရှမ်းမြောက် အရေးမှာ တစ်ဖက်နိုင်ငံကသာ ဒီလိုကြားနေရပ်တည်ပေးရင်…တပ်မတော်လည်း စိတ်ကြိုက်စစ်ဆင်နိုင်မယ်လို့ တွေးမိတယ်။ ကြည့်ရတာ…တစ်ဖက်ကလည်း အပြည့်အဝ မယုံသေးဘူးထင်ရဲ့။ တကယ်တော့ အတိတ်ကာလမှာ ဗကပ ဘယ်လို ပျက်သုန်းရသလဲ ဆိုတဲ့ သင်ခန်းစာတွေကောင်းကောင်းရှိပါတယ်။ တစ်ဖက်နိုင်ငံကသာ ပြတ်ပြတ်သားသား တစ်ချက် ယိမ်းရင်…CMEC ဆိုတာ ဒီနေ့လုပ်ချင်၊ ဒီနေ့ စနိုင်ပါလိမ့်မယ်။
(နရီမိုး) | 5 527 |
| 13 | မြစ်ဆုံ ဆောက်မယ်ဆိုတော့ ကန့်ကွက်တယ်ဆိုတဲ့ ကချင် အဖွဲ့အစည်းတွေရဲ့ ကမ်းပိန်းတွေ မြင်လာရတယ်။ တိုက်တိုက်ဆိုင်ဆိုင် တရုတ်မှာ သက်တမ်း ၆၀ ကျော်ရှိတဲ့ မြေသားတမံ ကျိုးတာကလည်း အချိန်ကိုက်။ ဘယ်ပြောကောင်းမလဲပေါ့။ ဒီခေတ် ခေတ်သစ်တို့ကလည်း မန္တလေး မြေငလျင်အကြောင်း ပြန်ဖွ။ ပြောချင်တာက ဒီမောင်တွေက ဂဏန်းလိုမောင်တွေ။ နည်းမျိုးစုံသုံးပြီးတော့ကို ဖျက်မှာပဲ။
ဒီလိုမျိုး သမိုင်းမှာ ရှိခဲ့ဖူးတယ်။ မြင်သာအောင် နေပြည်တော် မြို့ တည်တာကိုပဲ နှိုင်းယှဉ်ပြောပြမယ်။ နေပြည်တော်စတည်တော့ ဝန်ထမ်းတွေကို ဦးစားပေး ပြောင်းတယ်။ တချို့ ဝန်ထမ်းတွေလည်း တောထဲ ပို့ရပါ့မလားဆိုပြီး ဝန်ထမ်းဘဝ ထွက်တဲ့သူလည်း ထွက်ပေါ့လေ။ ကနဦး မြို့တည်ကာစ ဆိုတော့ အဆင်ပြေကြီး လည်း ဘယ်ဟုတ်ပါ့မလဲ။ ဝန်ထမ်းတွေ နေချင်အောင် ၄၀/၆၀ အကွက်တွေပေး။ အဲ့တုန်းက အိမ်အပါနဲ့တောင် သိန်း ၆၀ နဲ့ အရစ်ကျ ပေးခဲ့ဖူးတယ်။ ခု နေပြည်တော်ရဲ့ အိမ်ခြံမြေ ဈေးကွက် ဘယ်လောက်ရှိသလဲ။ ယှဉ်ထိုး စဉ်းစားကြည့်ပေါ့။
အဲ့တုန်းကလည်း BBC တို့၊ VOA တို့ RFA တို့ နည်းမျိုးစုံနဲ့ အပုတ် ချ ရေးသားခဲ့တာပါပဲ။ ပြည်သူ့ ဘဏ္ဍာ အလကား ဖြုန်းနေတာတို့၊ လူမနေတဲ့ ကြပ်ပြေးတို့၊ ကား မရှိဘဲ ခြောက်ကပ်နေတဲ့ ၁၀လမ်းသွား မြို့တော် စသဖြင့် နည်းမျိုးစုံနဲ့ ခေါင်းစဉ်တပ် ရေးခဲ့တာပါပဲ။ ခုခေတ် စာဖတ်သူကြီးက ဒီမောင်တွေကို ပြုံးပြုံးကြီး ကြည့်နေရော့မယ်။ နောက် အမြန်လမ်းကလည်း အလားတူပဲ။လမ်းစီမံကိန်းက သိပ်ကြာတော့ အမြန်လမ်း မချိတ်နိုင်သေးခင် တချို့နေရာတွေလည်း ပြိုတာပေါ့။ မြေသားက ဖို့မြေဆိုတော့ အသားမှမကျသေး။ ဒီချိန်တုန်းကလည်း လျှော်ကြေး ကိစ္စတွေ သိပ်ဖွလို့ ကောင်းပေါ့။ ခုချိန်အမြန်လမ်းသာ မရှိရင် မန္တလေး-ရန်ကုန်ကို အချိန်တိုအတွင်းလည်း ရောက်စရာ မရှိဘူးပေါ့။
ဒီမိုကရေစီဆိုတာတော့ ပြည်သူ့ဆန္ဒ သဘောထားက အဓိက ဆိုပေမယ့် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ အဖျက်လုပ်နေတာကိုကြတော့ ပြင်းပြင်းထန်ထန် တုံ့ပြန်ဖို့လိုတယ်လို့ မြင်တယ်။ အရေးကြီးတာက ကိုယ်သွားမယ့် စီမံကိန်းရဲ့ အားသာချက်ကို လူထုဆီ ချပြနိုင်ဖို့က အရေးအကြီးဆုံးပဲ။ နှစ် ၁၀၀ မှာ တစ်ကြိမ်ဖြစ်တောင့်ဖြစ်ခဲ အတွက် နည်းပညာအားနဲ့ ဘယ်လို ကာကွယ်မလဲ။ ဒါပဲ စဉ်းစားရမယ်။ ကြောက်ပြီး Comfort Zone ထဲမှာ ပိတ်နေရင် နောက် နှစ် ၃၀ နေလည်း မြန်မာနိုင်ငံ မီးလင်းစရာ အကြောင်း မရှိဘူး။ ဒီတော့ Trust the Process ပဲ။ ဆိုးခြင်း၊ ကောင်းခြင်းကို သမိုင်းက ဆုံးဖြတ်လိမ့်မယ်။ မဟုတ်လည်း နွေရောက်တိုင်း အဆံခံရမှာပဲ။ တခါတလေ ...Risk ယူတဲ့ အရာတွေ ပိုကြိုက်တယ်။
(နရီမိုး) | 6 215 |
| 14 | ဘယ်လောက်ပဲ ပစ္စည်းဥစ္စာတွေက
စုဆောင်း စုဆောင်း
လောကီစီးပွားရေးဆိုတာ
ကိန်းသေတွက်မရတဲ့ စုဆောင်းမှုပဲ။
သံသရာမှာ စုဆောင်းတယ်ဆိုတာ
ဘယ်တွေမှာ မြှုပ်နှံတယ်ဆိုတာ
မိအိုဖအိုကို ကျွေးတယ်၊
စေတီပုထိုးတွေကို လှူဒါန်းတယ်။
သံဃာတွေကို လှူဒါန်းတယ်။
ကိုယ့်ဆွေမျိုးတွေထဲက သက်ကြီးရွယ်အိုတွေကို
ပေးတယ် ကျွေးမွေးတယ်၊ ဒါနကောင်းမှုပေါ့။
ဒါ သံသရာမှာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု။
သံသရာမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံတဲ့အခါ
ငွေကြေးနဲ့တင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရတာ မဟုတ်ဘူး။
သီလဆောက်ပြီးတော့လည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမယ်၊
ကမ္မဋ္ဌာန်းဘာဝနာပွားများပြီးတော့လည်း
ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွေ ပြုရတယ်။
ခုနက
သရဏဂုံဆောက်တည်လိုက်တာလည်း
စိတ်ထဲမှာ မှတ်ထားဖို့ရာ၊
သရဏဂုံကို မြတ်မြတ်နိုးနိုး
ဆောက်တည်လိုက်တာဟာ
တို့ဟာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလိုက်တဲ့
ကုသိုလ်တစ်ခုပဲလို့
စိတ်ထဲမှာ အားကိုးစရာဖြစ်တယ်၊
မတော်တဆ ဒီဘ၀ အဆုံးသတ်သွားရင်
အားကိုးရမယ့် အရာတစ်ခု။
ကိုယ်မှာ ငွေကြေးဓန အသုံးလိုတဲ့အခါ
ကိုယ်မြှုပ်ထားတာလေး ဖော်ပြီး သုံးရသလိုပဲ
သရဏဂုံဆောက်တည်လိုက်တယ်၊
ငါးပါးသီလ ခံယူလိုက်တယ်ဆိုတဲ့
ဒီကုသိုလ်လေးဟာလည်း
ဒီဘဝ မျက်စိမှိတ်သွားလို့
နောက်ဘဝသွားရမယ့်အချိန်လေးမှာ
ကိုယ်နဲ့အတူ ကိုယ့်ကို အကူအညီရမယ့်
ကိုယ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားတဲ့အရာလေး ဖြစ်တယ်။
သေတော့မှ အခေါင်းထဲ
ကူးတို့ထည့်တာကတော့ မရဘူး၊
အဲဒါသေချာတယ်။
သေမှ ပေးလို့က မရတော့ဘူး။
လူတွေ တစ်ဘဝ အဆုံးသတ်တယ် ဆိုတာရယ်၊
နောက်ဘဝ ဆိုတာရယ် ကပ်နေတာ၊
အချိန်ဆိုင်းနေတာ မဟုတ်ဘူး။
ဒီဘဝက သေလိုက်တာနဲ့ တပြိုင်နက်
နောက်ဘဝ ရောက်သွားပြီးသား ဖြစ်တယ်။
ဘဝတစ်ခုခုကို ရောက်သွားပြီ။
နောက်မှ ပေးရင် နောက်ကျသွားပြီ။
ပါမောက္ခချုပ်ဆရာတော်ဘုရားကြီး | 6 221 |
| 15 | လားရှိုးမှာ ရှော့တိုက်ဒုံး ၄ လုံး ကျရောက်ပေါက်ကွဲတယ်ဆိုတဲ့ သတင်းတွေ လူမှုကွန်ရက်ပေါ်မှာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ထွက်ပေါ်နေပါတယ်။
ပတ်ပတ်လည် ရန်သူ့နယ်မြေဆိုတော့လည်း လက်သည်ရှာဖို့ ခက်နိုင်မလားပဲ။
အပစ်အခတ်ရပ်စဲထားချိန် လူနေရပ်ကွက်ထဲ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ပစ်ထည့်တာကိုတော့ လက်ခံနိုင်စရာ မရှိဘူးလို့ ပြောရမှာပါ။
(နရီမိုး) | 8 676 |
| 16 | ချစ်ရတဲ့သူတွေ သေကွဲ၊ ရှင်ကွဲ ကွဲရ။
တစ်သက်လုံး ရှာဖွေလာရတဲ့ စည်းစိမ်တွေ၊ အိမ်တွေ ပြုတ်ရ။
ဒီလိုလုပ်ရပ်တွေ လုပ်နေတဲ့ လက်နက်ကိုင်တွေကို တိုင်းရင်းသားအရေးလား၊ လက်နက်ကိုင်အကြမ်းဖက်လမ်းစဉ်လားဆိုတာ ကွဲကွဲပြားပြား လွှတ်တော်မှာမေး၊ ပြတ်ပြတ်သားသား ရှင်းမှပဲ ပြည်သူတွေရဲ့ ဒီလို ဒုက္ခတွေ လျော့ပါး သက်သာပြေပျောက်မယ် ထင်။
(နရီမိုး) | 7 599 |
| 17 | ◾နိုင်ငံတော်သမ္မတကနေ ၂၀၀၈ ဖွဲ့စည်းပုံကို ပြင်ဆင်/ဖြည့်စွက်ဖို့အတွက် ပုဒ်မ ၄၃၆ (က)နဲ့ ၄၃၆ (ခ)အောက်မှာပါတဲ့ အချက် ၄၃ ချက်ကို လွှတ်တော်ကို ပေးပို့လိုက်ပြီဆိုတဲ့ သတင်း တွေ့လိုက်ရတယ်။ ပုဒ်မ ၄၃၆ (က)ဆိုတာက ဖွဲ့စည်းပုံရဲ့ အသက်သွေးကြောလို့ ပြောလို့ရနိုင်လောက်တဲ့ အရေးကြီးတဲ့ ပုဒ်မတွေ ပါဝင်သလို ပုဒ်မ ၄၃၆(ခ) ဆိုတာကလည်း လွှတ်တော်မှာ အနိမ့်ဆုံး ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းကျော် ထောက်ခံမှ ပြင်ဆင်ခွင့် ရှိမယ့် အချက်တွေ ပါဝင်တာဖြစ်လို့ ဘယ်အချက်တွေ ဖြစ်မလဲဆိုတာ စိတ်ဝင်စားဖို့ ကောင်းတာ တွေ့ရတယ်။
------
◾ပုဒ်မ ၄၃၆(က)မှာ နိုင်ငံတော်ရဲ့အခြေခံမူတွေ၊ နိုင်ငံတော်ရဲ့အာဏာခွဲဝေမှုတွေ ဖြစ်တဲ့ ပုဒ်မ ၄၊ ၅၊ ၁၁-က ၊ ၂၀-က တို့ ပါဝင်နေသလို နိုင်ငံတော်သမ္မတအရည်အချင်းနဲ့ သက်ဆိုင် တဲ့ ပုဒ်မ ၅၉ တွေလည်းရှိနေတယ်။ ဖွဲ့စည်းပုံအရဆိုရင် ပုဒ်မ ၄၃၆ (က) ဆိုတာက ပြည်ထောင်စုလွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ် ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းကျော်က သဘောတူ ဖို့ လိုအပ်တဲ့ အပြင် ပြည်လုံးကျွတ်ဆန္ဒခံယူပွဲကျင်းပပြီး မဲပေးခွင့်ရှိသူ ရဲ့ ထက်ဝက်ကျော် (အနည်းဆုံး ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းအထက်) ရှိမှသာ ပြင်ဆင်ခွင့်ရမယ့် ပုဒ်မတွေလည်း ဖြစ်နေတယ်။ ရွေးကောက်ပွဲကိုတောင် လုံခြုံရေးအခြေအနေကြားထဲကနေ အပိုင်းခွဲပြီး ကျင်းပ ခဲ့ရတဲ့ အခြေအနေကနေ ပြည်လုံးကျွတ်ဆန္ဒခံယူပွဲကို ကျင်းပဖို့ကလည်း စိန်ခေါ်မှုတွေတော့ ရှိမှာ အမှန်ပဲ။ ဒါပေမယ့် ဒီပုဒ်မထဲမှာ အရေးကြီးတဲ့ အာဏာခွဲဝေမှုတွေ ပါလာလို့ တိုင်းရင်း သားလက်နက်ကိုင်နဲ့ပါတီတွေ ဝိုင်းဝန်းပံ့ပိုးရင်တော့ တစ်မျိုးတစ်ဖုံဖြစ်သွား နိုင်တယ်။
------
◾ပုဒ်မ ၄၃၆(ခ)ကတော့ ပြည်လုံးကျွတ်ဆန္ဒခံယူပွဲမလိုဘဲ ပြည်ထောင်စုလွှတ်တော် ကိုယ်စားလှယ် ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းကျော်နဲ့ပြင်ဆင်နိုင်တာဖြစ်လို့ ဒီအချက်တွေကတော့ ပုဒ်မ ၄၃၆ (က)ထက် ပိုလွယ်ကူနိုင်တယ်လို့ ပြောလို့ရတယ်။ ဝန်ကြီးတွေ ခန့်အပ်ခံရတဲ့ ပုဒ်မတွေ၊ ပုဒ်မ ၂၆၁ နဲ့ ရွေးကောက်ပွဲကော်မရှင်အတွက် သတ်မှတ်ချက်တွေ ပြဌာန်း တာဖြစ်လို့ ဘယ်အချက်တွေ ပြင်ဆင်ဖြည့်စွက်မှာလည်းဆိုတာကလည်း စိတ်ဝင် စားစရာ ကောင်းတယ်။
-----
◾ဖွဲ့စည်းပုံပြင်ဆင်/ဖြည့်စွက်ခြင်းဆိုတာက NCA ကို ပိုအားကောင်းစေတာမျိုးလည်း ဖြစ်ကောင်းဖြစ်သွားနိုင်တာမို့ ဘယ်အချက်တွေ ပြင်ဆင်၊ ဖြည့်စွက်ကြမလဲ ဆိုတာ လွှတ်တော် ပိတ်ကားပြင်မှာ အတူစောင့်ကြည့်ကြတာပေါ့။
(နရီမိုး) | 7 861 |
| 18 | ◾မနေ့က လွှတ်တော်မှာ နိုင်ငံ့ဝန်ထမ်းတွေကို နိုင်ငံရဲ့ ကုန်းကြောင်း၊ ရေကြောင်းနဲ့ လေကြောင်းတွေမှာ တာဝန်နဲ့ဖြစ်စေ၊ မည်သည့်အကြောင်းနဲ့ဖြစ်စေ ခရီးသွားတဲ့ အခါ… အခမဲ့ ခရီးသွားလာဖို့ ဦးစားပေးအဖြစ်နဲ့ စီမံဆောင်ရွက်ပေးနိုင်ခြင်း ရှိ/ မရှိ ဆိုပြီး လွှတ်တော်မှာ မေးမြန်းခဲ့တာ တွေ့ရတယ်။
-----
◾တကယ်တော့…လက်ရှိ လွှတ်တော် ဥက္ကဋ္ဌ ဖြစ်တဲ့ ဦးခင်ရီအနေနဲ့ ရွေးကောက်ပွဲ အကြို ကာလမှာ …အစိုးရဖြစ်ခဲ့ရင်…ဝန်ထမ်းတွေကို အခမဲ့စီးနင်းလို့ရအောင် ဆောင်ရွက် ပေးမယ်ဆိုတဲ့ ကတိကဝတ် ပေးခဲ့သလားလို့ပါပဲ။ လက်ရှိမှာတော့ ဒေါက်တာ နန္ဒာ လှမြင့်(USPD)က ဒီအဆိုကို တင်သွင်းခဲ့တယ်။
-----
◾အဆိုနဲ့ပတ်သက်ပြီး သုံးသပ်ရရင်…”တာဝန်နဲ့ ဖြစ်စေ၊ မည်သည့်အကြောင်းနဲ့ ဖြစ် စေ”ဆို တာကိုတော့ အစိုးရအနေနဲ့ပြန်သုံးသပ်မယ့် သဘော ရှိနိုင်ပါလိမ့်မယ်။ နောက် တစ်ခုက…ကုန်းကြောင်းနဲ့ရေလမ်းထက်စာရင် လေကြောင်းတွေအတွက် ကုန်ကျစရိတ် ကို အစိုးရအနေနဲ့ စိုက်ထုတ်ပေးနိုင်ပါ့မလားဆိုတဲ့ ဘတ်ဂျက်ပြဿနာလည်း ရှိနိုင်တယ်။ တကယ်တော့ …ခန့်မှန်းအင်အား ၁ သန်းလောက်ပဲရှိတဲ့ နိုင်ငံဝန်ထမ်းတွေကို တာဝန် ချိန်မှာ (သို့တည်းမဟုတ်) မိဘနာရေးဖြစ်စဉ်တွေမှာ မီးရထားကိုတော့ အခမဲ့ စီးနင်းခွင့် ပေးသင့် တယ်လို့လည်း ယူဆမိတယ်။ ကျန်တဲ့ လေကြောင်းနဲ့ ရေကြောင်းမှာ အတိုင်း အတာတစ်ခုအထိ သက်သာခွင့်ဆိုရင်တော့ ပိုကောင်းပေါ့လေ။
--------
◾တကယ်တော့…ဒီလိုအဆိုတွေ မဖြစ်ခင်ကတည်းက အစိုးရ ရက်(၁၀၀)ထဲမှာ ဒါတွေ က လုပ်ပေးသင့်တဲ့ကိစ္စလို့လည်း မြင်မိတယ်။ ဆိုပါစို့ ရက်(၁၀၀)အတွင်းမှာ နိုင်ငံဝန်ထမ်း အားလုံး တာဝန်ချိန်တွင် အခမဲ့ ဆိုတာမျိုး လုပ်ခဲ့ရင်…သိပ်ကောင်းတဲ့ ခေါင်းစီးတစ်ခု (သို့) Quick-win ရသွားမှာပဲ။ အခမဲ့ မလုပ်နိုင်ရင်တောင် ဘယ်လောက်ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ပေး တယ်ပေါ့လေ။ ဝန်ထမ်းတွေဘက်က သိပ်ကို Feedback ကောင်းကောင်းပေးမယ့် လုပ်ရပ် မျိုးလို့ပြောလို့ရတယ်။
------
◾တကယ်လို့…အဆင်မပြေရင်တောင်… လတ်တလော မလုပ်ပေးနိုင်ပါဘူးဆိုပြီး တုံးတိ မဖြေပါနဲ့လို့ပဲ ပြောရမှာပဲ။ ပထမအဆင့် မီးရထားနဲ့ နိုင်ငံပိုင်ရေကြောင်းမှာ တာဝန်နဲ့ ခရီးသွားလာတာ အပေါ် အခမဲ့ လုပ်နိုင်၊မလုပ်နိုင်ဆိုတာကို အချက်အလက်၊ ဘတ်ဂျက် စစ်တမ်း လုပ်ကြည့်စေချင်တယ်။ လုပ်နိုင်ရင်တော့ …အစိုးရအတွက် ကတိကဝတ်လည်း အကောင် အထည်ဖော်ပြီးသားဖြစ်တာပေါ့။ နောက်ဆုံး အခမဲ့အနေအထားအထိ မလုပ်နိုင်ရင်တောင်…အနည်းဆုံး သက်သာတဲ့ ဘယ်လို နှုန်းထားနဲ့ လုပ်ပေးပါ့မယ် ဆိုတာမျိုး၊ ဒါမှမဟုတ်…ဘယ်ဘဏ္ဍာရေးမှာ စပြီး အကောင် အထည်ဖော်မယ်ဆိုတာမျိုးနဲ့ နိုင်ငံတော် ဘတ်ဂျက်စာရင်းကို ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးမဖြစ်စေတဲ့ ဖြေရှင်းချက်မျိုးနဲ့ပဲ ဖြေသင့် တယ်လို့ပဲ အကြံပြုချင်ပါတယ်။
(နရီမိုး) | 6 421 |
| 19 | ◾ဒီကနေ့ ထွက်မယ့် Trend News Journal မှာ Geo-economics အကြောင်းကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ထည့်ရေးဖြစ်တယ်။ အဓိက သမ္မတကြီးရဲ့ လာအိုခရီးစဉ်မှာ လာအိုနိုင်ငံ အကြောင်းကို အများကြီး လေ့လာဖြစ်သွားတယ်။ ကုန်းတွင်း ပိတ်နိုင်ငံဖြစ်တယ်။ ကိုယ်တွေထက်တောင် GDP နိမ့်တဲ့နိုင်ငံတစ်ခုက ခုဆို ကိုယ်တွေက အလုပ်သမားပို့ရတဲ့ အနေအထားတောင် ဖြစ်သွားတယ်။ အသိမိတ်ဆွေ တစ်ယောက်နဲ့ စကားပြောတဲ့ အခါ…သူတို့ရှိနေဖြစ်တဲ့ အချိန်(၃)နှစ်အတွင်း မီးတစ်ကြိမ်တောင် မပြတ်ဘူး ဆိုတဲ့စကား ကြားရတဲ့အခါ…လာအို ဘာလို့ ခပ်မြန်မြန် တိုးတက်သွားသလဲဆိုတာ …အဖြေထပ်ရှာ နေဖို့တောင် မလိုအပ်ဘူးလို့ တွေးမိလာခဲ့တယ်။ ဆိုတော့..ပထမအချက်က စွမ်းအင်လုံခြုံရေးကို ရှာဖွေနိုင်သွားတယ်လို့ပဲ သုံးသပ်ရတယ်။
-----
◾လာအိုမှာ နိုင်ငံရေးစနစ်အကြောင်းတွေ သိပ်ပြောတာမရှိဘူး။ အဓိက နိုင်ငံတိုးတက် ဖို့ဆိုတဲ့ အမြင်ပဲ အားကောင်းတာ မြင်ရတယ်။ လာအိုနိုင်ငံအနေအထားနဲ့ တရုတ် နိုင်ငံ အနေအထားက ယှဉ်စရာလည်းမလိုဘူး။ လက်ရှိ တရုတ်ကြောင့် လာအိုနိုင်ငံ ဖွံ့ဖြိုးတိုး တက်နေတာကိုလည်း တရုတ်က သိမ်းပိုက်လိုက်တယ်ဆိုတဲ့ အမြင် သူတို့မှမရှိဘူး။ Negative သိပ်နည်းလွန်းတယ်။ ဒီတော့အကျိုးဆက်က တရုတ်-လာအို ဆိုတဲ့ မီးရထား လမ်းက အချိန်တိုအတွင်း ပေါ်ထွက်လာတယ်။ ဒီ ၄ နှစ်အတွင်းမှာ မီးရထားလမ်းကနေ ကုန်စည် ၁၆ သန်းနဲ့ ကုန်သွယ်မှုတန်ဖိုး ယွမ် ဘီလီယံ ၇၀ ကျော်အထိ စီးပွားရှာနိုင်ခဲ့တယ် ဆိုပဲ။
-----
◾ဒုတိယအချက်ကတော့ ပထဝီစီးပွားရေးနဲ့ ဒေသတွင်း ကုန်သွယ်မှု ချိတ်ဆက်နိုင်မှု ဆိုတာ ကိန်းဂဏန်းအရ၊ ဒါမှမဟုတ် မဟာဗျူဟာအရ သိပ်ကြီးမားတဲ့ အောင်မြင်မှုရ တယ်ဆိုတာ တွေ့လိုက်ရတယ်။ ပင်လယ်ထွက်ပေါက်မရှိ တာတောင် နိုင်ငံရေးစနစ် တည်ငြိမ်တော့…အရှေ့တောင်အာရှရဲ့ကုန်သွယ်ချက်ကိုရအောင် ဖန်တီးနိုင်တာမြင်ရ တယ်။ ၄ နှစ်အတွင်း ကုန်စည် တန်ချိန် ၁၆ သန်းဆိုတာ ကားနဲ့ ပို့တာထက် အနည်းဆုံး ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းလောက်အထိ သယ်ယူစရိတ်လျှော့ချနိုင်တယ်။ တရုတ်ကနေ လာအိုဖြတ်ပြီး ထိုင်း၊ ဗီယမ်နမ်၊ မလေးနဲ့ ကမ္ဘောဒီးယားဆိုတဲ့ ကုန်းစည် ကွင်းဆက်ကို ဆက်စပ်ပေး နိုင်ခဲ့တယ်။ အနှစ်ချုပ်ရရင်…လာအိုမှာ နိုင်ငံရေးစနစ်ငြိမ်တယ်။ လျှပ်စစ်လုံလောက်မှု ရှိတယ်။ Geo-economics ကို ကောင်းကောင်းအသုံးချသွားတယ်လို့ပဲ ဖြေရမယ်။
(နရီမိုး) | 9 116 |
| 20 | ထူးခြားတာက ဘယ်သူနဲ့ တွေ့တွေ့ မှတ်စု Note လေး ဆောင်တတ်တာပဲ။
ဒီတစ်ကြိမ်မှ မဟုတ်ဘူး။ အမြဲလိုလို သတိထားမိတယ်။
လိုလားချက်တွေ၊ ဆွေးနွေးမယ့်အချက်တွေကို ကြိုပြင်ဆင်ပြီး Note ထုတ်ထားပုံပဲ။
(နရီမိုး) | 5 762 |
