Гоночный Уикенд
Чат для общения: t.me/RacingWeekendchat Реклама: @romario95 zaomen123@yandex.ru Регистрация - https://www.gosuslugi.ru/snet/67d588f7d1fa733f936520ff
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Гоночный Уикенд analitikasi
Гоночный Уикенд (@racingweekend) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 27 038 obunachidan iborat bo'lib, Sport toifasida 2 592-o'rinni va Rossiya mintaqasida 24 454-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 27 038 obunachiga ega bo‘ldi.
21 Iyun, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -135 ga, so‘nggi 24 soatda esa -6 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 33.52% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 27.08% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 9 064 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 7 321 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 173 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent болид, феррари, мотор, пилот, астон kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Чат для общения: t.me/RacingWeekendchat
Реклама: @romario95
zaomen123@yandex.ru
Регистрация - https://www.gosuslugi.ru/snet/67d588f7d1fa733f936520ff”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 22 Iyun, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Sport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
Этот прецедент поднимает важные вопросы о спортивной справедливости, последовательности применения регламента и целостности соревнований.
Уму непостижимо, как можно вот так изменить решение по одному штрафу, прекрасно зная, что это, вероятно, повлияло на ход гонки для пяти или шести пилотов. Да, я очевидно потерял позицию, но можете себе представить, каково сейчас Джорджу. Я просто своим глазам не поверил. Я потерял позицию, потому что честно отбыл штраф. Так что чисто технически я должен быть на третьем месте. Но тогда технически и Джордж должен быть третьим, и теперь всё это превратилось в полнейший бардак. Они сами загнали себя в ловушку, и я понятия не имею, как они теперь будут из неё выкручиваться. Потому что сейчас создан прецедент: теперь ты просто не отбываешь штраф, а идешь с ним в суд, ждешь пару месяцев, чтобы узнать результаты гонки... И кто, черт возьми, вообще захочет так гоняться?
Стыдно за то, что я не смог собрать всё воедино в ходе уик-энда, который до этого складывался очень позитивно. Чувство машины вернулось, я по-прежнему с оптимизмом жду завтрашнего дня, но я должен был стартовать гораздо выше... И этого не произойдет из-за моей собственной ошибки. Мне стыдно, что я разочаровал столько людей, которые нас поддерживают. Должно быть, это очень тяжело — продолжать болеть за меня.
Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
