Гоночный Уикенд
Чат для общения: t.me/RacingWeekendchat Реклама: @romario95 zaomen123@yandex.ru Регистрация - https://www.gosuslugi.ru/snet/67d588f7d1fa733f936520ff
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Гоночный Уикенд
Канал Гоночный Уикенд (@racingweekend) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 27 038 підписників, посідаючи 2 592 місце в категорії Спорт та 24 454 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 27 038 підписників.
За останніми даними від 21 червня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -135, а за останні 24 години на -6, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 33.52%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 27.08% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 9 064 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 7 321 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 173.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як болид, феррари, мотор, пилот, астон.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Чат для общения: t.me/RacingWeekendchat
Реклама: @romario95
zaomen123@yandex.ru
Регистрация - https://www.gosuslugi.ru/snet/67d588f7d1fa733f936520ff”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 22 червня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Спорт.
Этот прецедент поднимает важные вопросы о спортивной справедливости, последовательности применения регламента и целостности соревнований.
Уму непостижимо, как можно вот так изменить решение по одному штрафу, прекрасно зная, что это, вероятно, повлияло на ход гонки для пяти или шести пилотов. Да, я очевидно потерял позицию, но можете себе представить, каково сейчас Джорджу. Я просто своим глазам не поверил. Я потерял позицию, потому что честно отбыл штраф. Так что чисто технически я должен быть на третьем месте. Но тогда технически и Джордж должен быть третьим, и теперь всё это превратилось в полнейший бардак. Они сами загнали себя в ловушку, и я понятия не имею, как они теперь будут из неё выкручиваться. Потому что сейчас создан прецедент: теперь ты просто не отбываешь штраф, а идешь с ним в суд, ждешь пару месяцев, чтобы узнать результаты гонки... И кто, черт возьми, вообще захочет так гоняться?
Стыдно за то, что я не смог собрать всё воедино в ходе уик-энда, который до этого складывался очень позитивно. Чувство машины вернулось, я по-прежнему с оптимизмом жду завтрашнего дня, но я должен был стартовать гораздо выше... И этого не произойдет из-за моей собственной ошибки. Мне стыдно, что я разочаровал столько людей, которые нас поддерживают. Должно быть, это очень тяжело — продолжать болеть за меня.
Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
