uz
Feedback
Влад Fullstats

Влад Fullstats

Kanalga Telegram’da o‘tish

@vyatkin37 Номер заявки РНК 4957939883

Ko'proq ko'rsatish

📈 Telegram kanali Влад Fullstats analitikasi

Влад Fullstats (@fullstats) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 10 747 obunachidan iborat bo'lib, Marketing toifasida 982-o'rinni va Rossiya mintaqasida 59 618-o'rinni egallagan.

📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika

невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 10 747 obunachiga ega bo‘ldi.

28 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 9 ga, so‘nggi 24 soatda esa -1 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.

  • Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
  • Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 29.06% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 15.02% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
  • Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 3 125 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 1 615 ta ko‘rish yig‘iladi.
  • Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 32 ta reaksiya keladi.
  • Tematik yo‘nalishlar: Kontent артикул, внешку, ведение, выручка, контейнер kabi asosiy mavzularga jamlangan.

📝 Tavsif va kontent siyosati

Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
@vyatkin37 Номер заявки РНК 4957939883

Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 29 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Marketing toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.

10 747
Obunachilar
-124 soatlar
-207 kunlar
+930 kunlar
Obunachilarni jalb qilish
Iyul '26
Iyul '26
+133
1 kanalda
Iyun '26
+58
0 kanalda
Get PRO
May '26
+178
0 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+42
0 kanalda
Get PRO
Mart '26
+146
0 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+48
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+54
1 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+27
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+63
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+47
1 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+158
2 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+98
1 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+84
1 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+220
1 kanalda
Get PRO
May '25
+494
1 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+145
2 kanalda
Get PRO
Mart '25
+118
0 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+123
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+171
1 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+219
1 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+502
1 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+239
1 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+348
2 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+252
2 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+1 732
4 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+360
1 kanalda
Get PRO
May '24
+628
4 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+543
4 kanalda
Get PRO
Mart '24
+808
3 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+396
2 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+571
7 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+464
5 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+583
6 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+265
4 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+541
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+711
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+869
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+887
0 kanalda
Get PRO
May '23
+1 875
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+599
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+334
0 kanalda
Get PRO
Fevral '23
+313
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+55
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '22
+114
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '22
+120
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '22
+160
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '22
+109
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+441
0 kanalda
Get PRO
Iyul '22
+148
0 kanalda
Get PRO
Iyun '22
+216
0 kanalda
Get PRO
May '22
+121
0 kanalda
Get PRO
Aprel '22
+100
0 kanalda
Get PRO
Mart '22
+340
0 kanalda
Get PRO
Fevral '22
+3 377
0 kanalda
Sana
Obunachilarni jalb qilish
Esdaliklar
Kanallar
29 Iyul+2
28 Iyul+2
27 Iyul0
26 Iyul+2
25 Iyul+3
24 Iyul+4
23 Iyul+2
22 Iyul+2
21 Iyul+1
20 Iyul+8
19 Iyul+11
18 Iyul+75
17 Iyul+3
16 Iyul0
15 Iyul0
14 Iyul0
13 Iyul+1
12 Iyul0
11 Iyul0
10 Iyul+4
09 Iyul+1
08 Iyul+3
07 Iyul+2
06 Iyul+5
05 Iyul0
04 Iyul0
03 Iyul+1
02 Iyul0
01 Iyul+1
Kanal postlari
Для сравнения: Средняя наценка х3 в лог компаниях для сборных грузов - консолидация 10-14 дней может доходить груза 🥲 + отправка всегда идет с перегрузом на границе средняя 20 дней. У нас цены прямые фуры без перегрузки на границе 12-15 дней

2
Дальше по плану: это уже доступ к инфраструктуре — развоз этих партий по всем ФФ, туда же, куда поедет наш груз Насколько это получится реализовать, пока не знаю, но мы точно попробуем 🫡
1 310
3
Как выжить? Пост для тех кто остается в игре дальше 😅 Я уже думал над этой идеей два года — реализовать совместную инфраструктуру по логистике из Китая и распределению по РФ У нас из Китая например на август запланировано 13 машин полностью нашего товара — практически выход через день. Мы можем перепродавать место в машине и грузить клиента в приоритете — все свободное забирается своим товаром. Т.е. нет огромного времени на консолидацию, как у сборных грузов — мне не нужно ждать, когда я соберу тетрис из других клиентов на машину. В таком формате я могу быстро привозить ваши товары + дешевле, чем сборные грузы. Примерные цены: Иу Ставка за м³, юани: до 3 м³ — 2 600 3–10 м³ — 2 300 10–20 м³ — 2 050 20–40 м³ — 1 850 от 40 м³ — 1 700 Тяньцзинь — на 5% дешевле. Груз плотнее 275 кг/м³ — надбавка: до 350 кг/м³ +27%, до 450 +64%, до 600 +118%. Свыше 600 кг/м³ считаем по весу. В это не входит приемка на складе в Китае + погрузка в машину, расходы на свх тоже оплачиваються отдельно. Также можем помочь и с таможенным оформлением, если поедет в нашей машине. По всем вопросам - @vyatkin37
1 380
4
Уже полностью перешли на FBS: подключили два склада в Москве, а также Иваново, Питер и Екатеринбург. На следующей неделе запу+1
Уже полностью перешли на FBS: подключили два склада в Москве, а также Иваново, Питер и Екатеринбург. На следующей неделе запустим Казань и Краснодар + ещё один склад в Москве 🙏 Запускаем распределение остатков между ФФ — по потребности, как если бы отгружали на FBO. Сейчас понимаю, что примерно от 10% ассортимента придётся отказаться: не будет сходиться экономика по FBS :( Сделал удобный просмотр нагрузки на склады по заказам и отображение остатков. Держимся!
1 623
5
Может уже есть логистика кто возит ежедневно два раза в день из мск в питер, казань? Т.е можно оставить остатки в Москве и подключить их по фбс на несколько складов 🤔
1 388
6
Что делать дальше? Прошло несколько дней, и уже можно наметить стратегию на ближайшее время. Перестройка всей логистики, что делал несколько месяцев (распределение для идеального индекса) — теперь нужно делать всё подругому) Но текущий фундамент учета и наличие большого кол-ва ФФ дадут преимущество — не захлебнуться в заказах по ФБС. По сути будет то же самое, но отправки на ФФ в регионы: Мск — уже есть Питер Казань — ведем переговоры Краснодар Екб — уже нашли Стоимость обработки одной штуки вырастет, раньше всегда была кратность коробам и паллетам, теперь этого не будет и отправка поштучно 🥲
1 677
7
Возвращение эры FBS! Ещё в далёком 2021 году мы получали в пике по 3000 заказов в сутки — всё FBS, до «Прайма» Wildberries) Н+1
Возвращение эры FBS! Ещё в далёком 2021 году мы получали в пике по 3000 заказов в сутки — всё FBS, до «Прайма» Wildberries) Но сейчас другого варианта нет, нужно идти за рынком, а это тренд точно на ближайшие несколько лет. Например, в Китае практически все продают по FBS — и ничего, чувствуют себя лучше всех)) Хочу всем пожелать пережить текущий накал с минимальными потерями. Держимся!
2 561
8
Ситуация сейчас непростая — можно сказать, очень сложная. Все переживают и продумывают новые варианты стратегии дальнейшей работы. В любом случае в такой турбулентности мы продолжаем работать — пусть и в другом виде🫡 У нас есть закрытый чат: селлеры от 50 млн ₽ в месяц, многие с доп. соглашением с площадкой. Чату уже больше года, почти 70% человек активные участники Сейчас важно держаться вместе Впереди: Сложные переговоры с площадкой — любая информация по ним будет ценной Перестройка всей логистики Взаимная помощь советом в такой период по всем вопросам: @vyatkin37
2 412
9
Вновь нужна помощь канала) Ищем оператора для контроля движения товара — от приёмки на складе до отгрузки на WB — через нашу внутреннюю ERP-систему. Что нужно делать: — Контролировать приёмку товара на складах по данным ERP — Создавать заявки на сборку по потребности от менеджера — Распределять заявки 2 раза в неделю и следить за сроками у всех исполнителей — Контролировать фулфилмент — выполнение заявок в срок — Контролировать логиста — своевременное взятие заявок в работу — Оперативно решать вопросы со складом и стыковать с логистами онлайн Что важно: — Опыт с маркетплейсами (WB/Ozon) или ERP/1С — плюс — Объём: — 4 фулфилмента — ~200 заявок в месяц Условия: — 60 000 ₽ + премия по KPI (за скорость обработки заявок и рост объёма сборки) — Удалёнка, на связи в рабочее время · график 9:30–18:00 @vyatkin37
3 127
10
Сейчас понятно, что никаких договорённостей по цене не может быть, но мы договорились об отсрочке 10 дней после выгрузки авто+1
Сейчас понятно, что никаких договорённостей по цене не может быть, но мы договорились об отсрочке 10 дней после выгрузки авто 🙏 До конца года должны отправить ещё 100–130 машин. Но я прорабатываю снизить риск логистического кризиса — это переложить 30% на жд доставки (выгоды в цене нет, а на самом деле хуже из-за сроков, но точно приедет). Также узнал, что они увеличили топливные баки до 12000 километров запаса. Раньше было в два раза меньше 😁 Заправляют полный бак перед границей — и в путь)
3 275
11
Сейчас понятно, что никаких договорённостей по цене не может быть, но мы договорились об отсрочке 10 дней после выгрузки авто+1
Сейчас понятно, что никаких договорённостей по цене не может быть, но мы договорились об отсрочке 10 дней после выгрузки авто 🙏 До конца года должны отправить ещё 100–130 машин. Но я прорабатываю снизить риск логистического кризиса — это переложить 30% на жд доставки (выгоды в цене нет, а на самом деле хуже из-за сроков, но точно приедет). Также узнал, что они увеличили топливные баки до 12000 километров запаса. Раньше было в два раза меньше 😁 Заправляют полный бак перед границей — и в путь)
1
12
Своя ERP-система. Есть книжка "Цель" - там рассказывают про бутылочное горлышко на заводе, что даже расширение производства б+2
Своя ERP-система. Есть книжка "Цель" - там рассказывают про бутылочное горлышко на заводе, что даже расширение производства бесполезно, если у вас хаос в логистике. Сейчас я пытаюсь предотвратить хаос у себя, считаю, что бутылочное горлышко в логистике сейчас у нас. Все силы трачу для правильного учета и сквозной аналитики и контроля скорости сборки и стоимости отправок. Продавая на 100 млн в мес и в погоне за индексом локализации, нужно разгружать все доступные склады на ВБ, принимать большое кол-во товара из Китая. Нужно вести учет всех остатков, возвратов, брака, чтобы сделать правильный заказ на производство. Сейчас: 170 отправок, 700 паллет (за 30 дней) А у нас еще не сезон, в пике нагрузка на логистику будет х3: По моим подсчетам: 35 фур за месяц, больше 2000 паллет, 350-400 отправок. Как вы ведете учет?
3 867
13
Как вы привозите товар из Китая?
2 240
14
Продолжаем развивать свою ERP-систему. В поисках узкого горлышка в бизнесе поставили приоритет на оцифровку отправок на марке+1
Продолжаем развивать свою ERP-систему. В поисках узкого горлышка в бизнесе поставили приоритет на оцифровку отправок на маркетплейс. За несколько месяцев уже накопилась большая статистика по отгрузкам на ФФ, и можно уже точно сказать, что нужно улучшать. Средний цикл: 7,2 дн (с момента создания заявки до отгрузки) Самое сложное, оказывается, — это синхронизация всех учётов с ФФ (у нас их 5). У каждого своя система учёта и формирования заявки / приёмки, но почти везде есть API. Сейчас делаем интеграцию, чтобы заявки создавались автоматически и менялся статус, — это точно сэкономит сутки)
2 702
15
Это было лучшее путешествие 😅 Весь вайб можно посмотреть по видео) Как оказалось, в Китае есть похожие маршруты и не сильно+9
Это было лучшее путешествие 😅 Весь вайб можно посмотреть по видео) Как оказалось, в Китае есть похожие маршруты и не сильно получилось их удивить 😅 Но все решают люди, и как-то так получилось, что каждый вечер был максимально душевным. Если у вас есть такая возможность, попробуйте организовать такие выезды, хотя бы на один день. Мы уже организовали в: Карелию, Сочи, Казань, Китай. Все такие поездки окупаются всегда — случайными встречами или спонтанным разговором на террасе, и да, иногда не деньгами, а чем-то более важным. А следующий наш выезд уже этой осенью 👐
2 583
16
Алтай 2.0 Этой зимой поставщик пригласил всю нашу команду в Китай. Нас 17 человек, объездили пять городов, Диснейленд, кучу п+3
Алтай 2.0 Этой зимой поставщик пригласил всю нашу команду в Китай. Нас 17 человек, объездили пять городов, Диснейленд, кучу парков — все были в восторге. Теперь мы пригласил поставщиков на Алтай, решили совместить поездку вместе с командой. В прошлом году вместе с моей девушкой проехали по Чуйскому тракту, это было самое лучшее автопутешествие и решили повторить маршрут 🗺️ Теперь нас 28 русских и 8 китайцев, 9 машин и 5 дней на Алтае 😁 По плану — выезд на ледник Актру, поездка к Телецкому озеру через перевал Кату-Ярык, дальше на пароме, ну и куча смотровых, и каждый день баня и кальян 😁😁 ~ 1300 км
2 819
17
Да, это все можно было передать команде разработчиков. Но: Я уже работал с программистами — в fullstats было в пике 13 программистов и скорость разработки фичи была в разы меньше. Это капец как круто, что ты можешь реализовать свои задумки в голове за несколько часов. И, оказывается, поддерживать продукт реально можно самостоятельно и не быть завязанным в рутине :)
2 813
18
ИИ — головного мозга. Я уже 3 месяца пользуюсь клод кодом, пока все делаю своих ИИ-агентов для создания своей ERP-системы. Решаю просто банальные задачи, которые дадут пользы больше, чем внедрение агента. Большая проблема это качественный учет. Учет всего — заказов в Китае, логистика из Китая, логистика по РФ, оплаты поставщикам и контрагентам. С этим я столкнулся в декабре, когда пришлось оплачивать по 90 счетов в месяц и запомнить наполняемость 10 фур. На какой фф отправить, правильный ли заказ в Китае, правильный ли счет прислали за логистику — постоянно такие вопросы. Вытекает это — неликвидные остатки, нету контроля в оплатах, не понятен актуальный заказ в Китае — падение выручки. Конечно это все можно решить — расширение команды на каждый бизнес-процесс дополнительного сотрудника и раздуть штат до 30-40 человек. = неповоротливая компания, огромная бюрократия и снижение скорости развития. Я пошел по пути автоматизации банальных задач — пример это учет заявок на фф и передача логисту. Теперь есть полное понимание средней стоимости паллеты и самого популярного водителя. И для меня стало удивительно, что — среднее время с размещения заявки на фф до появления остатков на валберис 8-10 дней 🥲🥲 Машина из Китая едет столько времени, а тут просто отправка… Дальше это учет остатков на всех этапах — производство в Китае, наполнение в машине, на таможне, на фф, и в пути на вб — куча статусов остатка и все нужно учитывать. Когда собрали все в одно окно — мы можем реально делать правильные заказы на производство. Если я бы делал ИИ-агента для анализа продаж — он просто бесполезен без грамотного учета, я просто не понимаю, зачем это делают остальные.
2 667