Влад Fullstats
Відкрити в Telegram
📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Влад Fullstats
Канал Влад Fullstats (@fullstats) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 10 747 підписників, посідаючи 982 місце в категорії Маркетинг і PR та 59 618 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 10 747 підписників.
За останніми даними від 28 липня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 9, а за останні 24 години на -1, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 29.06%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 15.02% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 3 125 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 1 615 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 32.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як артикул, внешку, ведение, выручка, контейнер.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“@vyatkin37
Номер заявки РНК 4957939883”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 29 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Маркетинг і PR.
10 747
Підписники
-124 години
-207 днів
+930 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
липень '26
липень '26
+133
в 1 каналах
червень '26
+58
в 0 каналах
Get PRO
травень '26
+178
в 0 каналах
Get PRO
квітень '26
+42
в 0 каналах
Get PRO
березень '26
+146
в 0 каналах
Get PRO
лютий '26
+48
в 0 каналах
Get PRO
січень '26
+54
в 1 каналах
Get PRO
грудень '25
+27
в 0 каналах
Get PRO
листопад '25
+63
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '25
+47
в 1 каналах
Get PRO
вересень '25
+158
в 2 каналах
Get PRO
серпень '25
+98
в 1 каналах
Get PRO
липень '25
+84
в 1 каналах
Get PRO
червень '25
+220
в 1 каналах
Get PRO
травень '25
+494
в 1 каналах
Get PRO
квітень '25
+145
в 2 каналах
Get PRO
березень '25
+118
в 0 каналах
Get PRO
лютий '25
+123
в 0 каналах
Get PRO
січень '25
+171
в 1 каналах
Get PRO
грудень '24
+219
в 1 каналах
Get PRO
листопад '24
+502
в 1 каналах
Get PRO
жовтень '24
+239
в 1 каналах
Get PRO
вересень '24
+348
в 2 каналах
Get PRO
серпень '24
+252
в 2 каналах
Get PRO
липень '24
+1 732
в 4 каналах
Get PRO
червень '24
+360
в 1 каналах
Get PRO
травень '24
+628
в 4 каналах
Get PRO
квітень '24
+543
в 4 каналах
Get PRO
березень '24
+808
в 3 каналах
Get PRO
лютий '24
+396
в 2 каналах
Get PRO
січень '24
+571
в 7 каналах
Get PRO
грудень '23
+464
в 5 каналах
Get PRO
листопад '23
+583
в 6 каналах
Get PRO
жовтень '23
+265
в 4 каналах
Get PRO
вересень '23
+541
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+711
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+869
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+887
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+1 875
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+599
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+334
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+313
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+55
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+114
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+120
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '22
+160
в 0 каналах
Get PRO
вересень '22
+109
в 0 каналах
Get PRO
серпень '22
+441
в 0 каналах
Get PRO
липень '22
+148
в 0 каналах
Get PRO
червень '22
+216
в 0 каналах
Get PRO
травень '22
+121
в 0 каналах
Get PRO
квітень '22
+100
в 0 каналах
Get PRO
березень '22
+340
в 0 каналах
Get PRO
лютий '22
+3 377
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 29 липня | +2 | |||
| 28 липня | +2 | |||
| 27 липня | 0 | |||
| 26 липня | +2 | |||
| 25 липня | +3 | |||
| 24 липня | +4 | |||
| 23 липня | +2 | |||
| 22 липня | +2 | |||
| 21 липня | +1 | |||
| 20 липня | +8 | |||
| 19 липня | +11 | |||
| 18 липня | +75 | |||
| 17 липня | +3 | |||
| 16 липня | 0 | |||
| 15 липня | 0 | |||
| 14 липня | 0 | |||
| 13 липня | +1 | |||
| 12 липня | 0 | |||
| 11 липня | 0 | |||
| 10 липня | +4 | |||
| 09 липня | +1 | |||
| 08 липня | +3 | |||
| 07 липня | +2 | |||
| 06 липня | +5 | |||
| 05 липня | 0 | |||
| 04 липня | 0 | |||
| 03 липня | +1 | |||
| 02 липня | 0 | |||
| 01 липня | +1 |
Дописи каналу
Для сравнения:
Средняя наценка х3 в лог компаниях для сборных грузов - консолидация 10-14 дней может доходить груза 🥲
+ отправка всегда идет с перегрузом на границе средняя 20 дней.
У нас цены прямые фуры без перегрузки на границе 12-15 дней
| 2 | Дальше по плану:
это уже доступ к инфраструктуре — развоз этих партий по всем ФФ, туда же, куда поедет наш груз
Насколько это получится реализовать, пока не знаю, но мы точно попробуем 🫡 | 1 310 |
| 3 | Как выжить?
Пост для тех кто остается в игре дальше 😅
Я уже думал над этой идеей два года — реализовать совместную инфраструктуру по логистике из Китая и распределению по РФ
У нас из Китая например на август запланировано 13 машин полностью нашего товара — практически выход через день.
Мы можем перепродавать место в машине и грузить клиента в приоритете — все свободное забирается своим товаром.
Т.е. нет огромного времени на консолидацию, как у сборных грузов — мне не нужно ждать, когда я соберу тетрис из других клиентов на машину.
В таком формате я могу быстро привозить ваши товары + дешевле, чем сборные грузы.
Примерные цены:
Иу
Ставка за м³, юани:
до 3 м³ — 2 600
3–10 м³ — 2 300
10–20 м³ — 2 050
20–40 м³ — 1 850
от 40 м³ — 1 700
Тяньцзинь — на 5% дешевле.
Груз плотнее 275 кг/м³ — надбавка:
до 350 кг/м³ +27%, до 450 +64%, до 600 +118%.
Свыше 600 кг/м³ считаем по весу.
В это не входит приемка на складе в Китае + погрузка в машину, расходы на свх тоже оплачиваються отдельно.
Также можем помочь и с таможенным оформлением, если поедет в нашей машине.
По всем вопросам - @vyatkin37 | 1 380 |
| 4 |  +1Уже полностью перешли на FBS: подключили два склада в Москве, а также Иваново, Питер и Екатеринбург.
На следующей неделе запустим Казань и Краснодар + ещё один склад в Москве 🙏
Запускаем распределение остатков между ФФ — по потребности, как если бы отгружали на FBO.
Сейчас понимаю, что примерно от 10% ассортимента придётся отказаться: не будет сходиться экономика по FBS :(
Сделал удобный просмотр нагрузки на склады по заказам и отображение остатков.
Держимся! | 1 623 |
| 5 | Может уже есть логистика кто возит ежедневно
два раза в день из мск в питер, казань?
Т.е можно оставить остатки в Москве и подключить их по фбс
на несколько складов 🤔 | 1 388 |
| 6 | Что делать дальше?
Прошло несколько дней, и уже можно наметить стратегию на ближайшее время.
Перестройка всей логистики, что делал несколько месяцев (распределение для идеального индекса) — теперь нужно делать всё подругому)
Но текущий фундамент учета и наличие большого кол-ва ФФ дадут преимущество — не захлебнуться в заказах по ФБС.
По сути будет то же самое, но отправки на ФФ в регионы:
Мск — уже есть
Питер
Казань — ведем переговоры
Краснодар
Екб — уже нашли
Стоимость обработки одной штуки вырастет, раньше всегда была кратность коробам и паллетам, теперь этого не будет и отправка поштучно 🥲 | 1 677 |
| 7 |  +1Возвращение эры FBS!
Ещё в далёком 2021 году мы получали в пике по 3000 заказов в сутки — всё FBS, до «Прайма» Wildberries)
Но сейчас другого варианта нет, нужно идти за рынком, а это тренд точно на ближайшие несколько лет.
Например, в Китае практически все продают по FBS — и ничего, чувствуют себя лучше всех))
Хочу всем пожелать пережить текущий накал с минимальными потерями.
Держимся! | 2 561 |
| 8 | Ситуация сейчас непростая — можно сказать, очень сложная.
Все переживают и продумывают новые варианты стратегии дальнейшей работы.
В любом случае в такой турбулентности мы продолжаем работать — пусть и в другом виде🫡
У нас есть закрытый чат: селлеры от 50 млн ₽ в месяц, многие с доп. соглашением с площадкой.
Чату уже больше года, почти 70% человек активные участники
Сейчас важно держаться вместе
Впереди:
Сложные переговоры с площадкой — любая информация по ним будет ценной
Перестройка всей логистики
Взаимная помощь советом в такой период
по всем вопросам: @vyatkin37 | 2 412 |
| 9 | Вновь нужна помощь канала)
Ищем оператора для контроля движения товара — от приёмки на складе до отгрузки на WB — через нашу внутреннюю ERP-систему.
Что нужно делать: — Контролировать приёмку товара на складах по данным ERP
— Создавать заявки на сборку по потребности от менеджера
— Распределять заявки 2 раза в неделю и следить за сроками у всех исполнителей — Контролировать фулфилмент
— выполнение заявок в срок — Контролировать логиста
— своевременное взятие заявок в работу
— Оперативно решать вопросы со складом и стыковать с логистами онлайн
Что важно: —
Опыт с маркетплейсами (WB/Ozon) или ERP/1С — плюс —
Объём: — 4 фулфилмента — ~200 заявок в месяц
Условия: — 60 000 ₽ + премия по KPI (за скорость обработки заявок и рост объёма сборки) — Удалёнка, на связи в рабочее время
· график 9:30–18:00
@vyatkin37 | 3 127 |
| 10 |  +1Сейчас понятно, что никаких договорённостей по цене не может быть, но мы договорились об отсрочке 10 дней после выгрузки авто 🙏
До конца года должны отправить ещё 100–130 машин.
Но я прорабатываю снизить риск логистического кризиса — это переложить 30% на жд доставки (выгоды в цене нет, а на самом деле хуже из-за сроков, но точно приедет).
Также узнал, что они увеличили топливные баки до 12000 километров запаса. Раньше было в два раза меньше 😁
Заправляют полный бак перед границей — и в путь) | 3 275 |
| 11 | +1 Сейчас понятно, что никаких договорённостей по цене не может быть, но мы договорились об отсрочке 10 дней после выгрузки авто 🙏
До конца года должны отправить ещё 100–130 машин.
Но я прорабатываю снизить риск логистического кризиса — это переложить 30% на жд доставки (выгоды в цене нет, а на самом деле хуже из-за сроков, но точно приедет).
Также узнал, что они увеличили топливные баки до 12000 километров запаса. Раньше было в два раза меньше 😁
Заправляют полный бак перед границей — и в путь) | 1 |
| 12 |  +2Своя ERP-система.
Есть книжка "Цель" - там рассказывают про бутылочное горлышко на заводе, что даже расширение производства бесполезно, если у вас хаос в логистике.
Сейчас я пытаюсь предотвратить хаос у себя, считаю, что бутылочное горлышко в логистике сейчас у нас.
Все силы трачу для правильного учета и сквозной аналитики и контроля скорости сборки и стоимости отправок.
Продавая на 100 млн в мес и в погоне за индексом локализации, нужно разгружать все доступные склады на ВБ, принимать большое кол-во товара из Китая.
Нужно вести учет всех остатков, возвратов, брака, чтобы сделать правильный заказ на производство.
Сейчас: 170 отправок, 700 паллет (за 30 дней)
А у нас еще не сезон, в пике нагрузка на логистику будет х3:
По моим подсчетам: 35 фур за месяц, больше 2000 паллет, 350-400 отправок.
Как вы ведете учет? | 3 867 |
| 13 | Как вы привозите товар из Китая? | 2 240 |
| 14 |  +1Продолжаем развивать свою ERP-систему.
В поисках узкого горлышка в бизнесе поставили приоритет на оцифровку отправок на маркетплейс.
За несколько месяцев уже накопилась большая статистика по отгрузкам на ФФ, и можно уже точно сказать, что нужно улучшать.
Средний цикл: 7,2 дн
(с момента создания заявки до отгрузки)
Самое сложное, оказывается, — это синхронизация всех учётов с ФФ (у нас их 5).
У каждого своя система учёта и формирования заявки / приёмки, но почти везде есть API.
Сейчас делаем интеграцию, чтобы заявки создавались автоматически и менялся статус, — это точно сэкономит сутки) | 2 702 |
| 15 |  +9Это было лучшее путешествие 😅
Весь вайб можно посмотреть по видео)
Как оказалось, в Китае есть похожие маршруты и не сильно получилось их удивить 😅
Но все решают люди, и как-то так получилось, что каждый вечер был максимально душевным.
Если у вас есть такая возможность, попробуйте организовать такие выезды, хотя бы на один день.
Мы уже организовали в: Карелию, Сочи, Казань, Китай.
Все такие поездки окупаются всегда — случайными встречами или спонтанным разговором на террасе, и да, иногда не деньгами, а чем-то более важным.
А следующий наш выезд уже этой осенью 👐 | 2 583 |
| 16 |  +3Алтай 2.0
Этой зимой поставщик пригласил всю нашу команду в Китай.
Нас 17 человек, объездили пять городов, Диснейленд, кучу парков — все были в восторге.
Теперь мы пригласил поставщиков на Алтай, решили совместить поездку вместе с командой.
В прошлом году вместе с моей девушкой проехали по Чуйскому тракту, это было самое лучшее автопутешествие и решили повторить маршрут 🗺️
Теперь нас 28 русских и 8 китайцев, 9 машин и 5 дней на Алтае 😁
По плану — выезд на ледник Актру, поездка к Телецкому озеру через перевал Кату-Ярык, дальше на пароме, ну и куча смотровых, и каждый день баня и кальян 😁😁
~ 1300 км | 2 819 |
| 17 | Да, это все можно было передать команде разработчиков.
Но:
Я уже работал с программистами — в fullstats было в пике 13 программистов и скорость разработки фичи была в разы меньше.
Это капец как круто, что ты можешь реализовать свои задумки в голове за несколько часов.
И, оказывается, поддерживать продукт реально можно самостоятельно и не быть завязанным в рутине :) | 2 813 |
| 18 | ИИ — головного мозга.
Я уже 3 месяца пользуюсь клод кодом, пока все делаю своих ИИ-агентов для создания своей ERP-системы.
Решаю просто банальные задачи, которые дадут пользы больше, чем внедрение агента.
Большая проблема это качественный учет. Учет всего — заказов в Китае, логистика из Китая, логистика по РФ, оплаты поставщикам и контрагентам.
С этим я столкнулся в декабре, когда пришлось оплачивать по 90 счетов в месяц и запомнить наполняемость 10 фур.
На какой фф отправить, правильный ли заказ в Китае, правильный ли счет прислали за логистику — постоянно такие вопросы.
Вытекает это — неликвидные остатки, нету контроля в оплатах, не понятен актуальный заказ в Китае — падение выручки.
Конечно это все можно решить — расширение команды на каждый бизнес-процесс дополнительного сотрудника и раздуть штат до 30-40 человек.
= неповоротливая компания, огромная бюрократия и снижение скорости развития.
Я пошел по пути автоматизации банальных задач — пример это учет заявок на фф и передача логисту. Теперь есть полное понимание средней стоимости паллеты и самого популярного водителя.
И для меня стало удивительно, что — среднее время с размещения заявки на фф до появления остатков на валберис 8-10 дней 🥲🥲
Машина из Китая едет столько времени, а тут просто отправка…
Дальше это учет остатков на всех этапах — производство в Китае, наполнение в машине, на таможне, на фф, и в пути на вб — куча статусов остатка и все нужно учитывать.
Когда собрали все в одно окно — мы можем реально делать правильные заказы на производство.
Если я бы делал ИИ-агента для анализа продаж — он просто бесполезен без грамотного учета, я просто не понимаю, зачем это делают остальные. | 2 667 |
