Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
Berkut 001 ✈️
Відкрити в Telegram
Канал, который заменит все сайты и ресурсы посвященные авиационной отрасли. Собираем все самое интересное и свежее в одном ресурсе.
Показати більше4 143
Підписники
+424 години
+27 днів
-1330 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
липень '26
липень '26
+12
в 0 каналах
червень '26
+63
в 1 каналах
Get PRO
травень '26
+101
в 4 каналах
Get PRO
квітень '26
+76
в 1 каналах
Get PRO
березень '26
+41
в 0 каналах
Get PRO
лютий '26
+71
в 0 каналах
Get PRO
січень '26
+128
в 3 каналах
Get PRO
грудень '25
+78
в 2 каналах
Get PRO
листопад '25
+154
в 1 каналах
Get PRO
жовтень '25
+143
в 2 каналах
Get PRO
вересень '25
+273
в 3 каналах
Get PRO
серпень '25
+451
в 4 каналах
Get PRO
липень '25
+411
в 1 каналах
Get PRO
червень '25
+206
в 2 каналах
Get PRO
травень '25
+210
в 2 каналах
Get PRO
квітень '25
+108
в 2 каналах
Get PRO
березень '25
+155
в 2 каналах
Get PRO
лютий '25
+149
в 8 каналах
Get PRO
січень '25
+157
в 2 каналах
Get PRO
грудень '24
+172
в 5 каналах
Get PRO
листопад '24
+127
в 4 каналах
Get PRO
жовтень '24
+100
в 2 каналах
Get PRO
вересень '24
+265
в 4 каналах
Get PRO
серпень '24
+143
в 3 каналах
Get PRO
липень '24
+100
в 4 каналах
Get PRO
червень '24
+126
в 4 каналах
Get PRO
травень '24
+246
в 6 каналах
Get PRO
квітень '24
+220
в 7 каналах
Get PRO
березень '24
+240
в 6 каналах
Get PRO
лютий '24
+390
в 4 каналах
Get PRO
січень '24
+188
в 1 каналах
Get PRO
грудень '23
+675
в 3 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 07 липня | +1 | |||
| 06 липня | +4 | |||
| 05 липня | +2 | |||
| 04 липня | +1 | |||
| 03 липня | +3 | |||
| 02 липня | 0 | |||
| 01 липня | +1 |
Дописи каналу
Repost from Atameken Business - Новости Казахстана
+1
ЧП в аэропорту Бишкека: у самолета сломалось шасси при взлете
В международном аэропорту «Манас» во время взлета у самолета авиакомпании Tez Jet сломалось заднее шасси. Лайнер накренился на левое крыло, пилоты остановили воздушное судно на разгоне. На борту находился 181 пассажир. В результате инцидента несколько человек получили легкие травмы — порезы и ушибы. Пострадавшим оказывают медицинскую помощь.
На месте работают пожарные службы из-за разлива авиакеросина. Аэропорт закрыт до 22:00, все рейсы приостановлены, задержаны 14 бортов. Руководство принимает решение о дальнейших действиях, возможно создание комиссии по выяснению обстоятельств.
🔗Подписывайтесь на t.me/atamekenbusiness
| 2 |  Jet, суд и разбирательства: что ответил глава КМГ журналистам
Глава «КазМунайГаза» Асхат Хасенов прокомментировал историю с перелетом на частном бизнес-джете. Отвечая на вопрос Ulysmedia.kz, он заверил, что сейчас такими самолетами не пользуется.
В прошлом году СМИ сообщали о том, что руководство «КазМунайГаза» пользовалось частным бизнес-джетом стоимостью около 100 тыс. долларов за рейс.
Но как пояснил Асхат Хасенов, это был единственный такой случай.
– Такое было один раз. Со стороны "КазМунайГаза" мы не платили ни за какой джет. Этот самолет нам был предоставлен в связи с рабочими обстоятельствами. В тот день у нас было много мероприятий в Атырауской области, нам нужно было срочно передвигаться. Поэтому наш партнер оказал нам такую помощь, – сказал глава КМГ.
⚡️ Что с иском к Orda?
Ulysmedia.kz также спросил главу «КазМунайГаза», действительно ли компания подала иск к Orda после публикаций о перелете на бизнес-джете.
Комментировать судебное разбирательство Хасенов отказался.
– Сейчас идут соответствующие судебные разбирательства. Нужно дождаться их завершения... Мы не комментируем судебные процессы.
Асхату Хасенову 42 года. Он возглавляет национальную компанию «КазМунайГаз» с мая 2024 года, до этого занимал должность вице-министра энергетики Казахстана.
📱 t.me/ulysmediatg | 439 |
| 3 | ❗️Азербайджан становится новым транспортным центром Евразии –– Responsible Statecraft
Издание Responsible Statecraft пишет, что война США и Израиля против Ирана и закрытие Ормузского пролива спровоцировали крупнейший шок на мировом нефтяном рынке и ускорили поиск альтернативных торгово-энергетических маршрутов.
На первый план выходят два коридора: Средний коридор через Центральную Азию, Кавказ и Турцию, а также Инициатива четырех морей, которая должна связать Персидский залив с Каспийским, Черным и Средиземным морями через Сирию и Турцию.
На Кавказе, отмечает издание, Азербайджан также воспользовался ослаблением Северного коридора и закрытием Ормузского пролива. После подписания мирного соглашения с Арменией в 2025 году Баку стремится изменить свою геополитическую роль и стать главной силой региона.
Ключевой частью соглашения стало строительство коридора между основной частью Азербайджана и Нахчываном через Армению — «маршрута Трампа», поскольку именно он выступил посредником в достижении договоренности. Этот маршрут открывает для Азербайджана новые торговые возможности и обеспечивает прямую интеграцию между Центральной Азией и Турцией.
В 2025 году Азербайджан официально присоединился к саммиту C5 как первое государство не из Центральной Азии, фактически превратив формат в C6.
Главным бенефициаром этих процессов авторы называют Турцию: Анкара оказывается на пересечении новых маршрутов и превращается в ключевой транзитный хаб между Европой, Азией, Кавказом, Центральной Азией и Ближним Востоком.
@minval_az | 444 |
| 4 |  ⚡️Centrum Air прекращает рейсы между Уральском и Ташкентом
Авиакомпания Centrum Air с 5 июля прекратила выполнение прямых рейсов по маршруту Ташкент — Уральск — Ташкент.
По информации пресс-службы аэропорта Уральска, причиной стало недостаточное количество пассажиров. Маршрут оказался коммерчески нерентабельным.
Рейсы были запущены 29 марта и выполнялись два раза в неделю, однако продержались чуть более трех месяцев.
Подобные случаи еще раз подтверждают, что для сохранения международных маршрутов недостаточно лишь открыть рейс — необходим устойчивый пассажирский спрос, который обеспечивает экономическую эффективность перевозок. | 498 |
| 5 |  Атака на Омский НПЗ может повлиять на топливный рынок Казахстана
Атака беспилотников на Омский нефтеперерабатывающий завод может сказаться не только на российском, но и на казахстанском рынке топлива. Пока официальной информации о масштабах повреждений нет, однако Омский НПЗ играет важную роль в региональной нефтепереработке и логистике.
Эксперты отмечают, что в случае снижения производства в Омске может вырасти нагрузка на казахстанские НПЗ, усилиться спрос со стороны России и увеличиться риск нелегального вывоза топлива через границу. Власти Казахстана пока не сообщали о влиянии инцидента на внутренний рынок ГСМ. | 454 |
| 6 | Продолжение первой части
Именно безвизовый режим позволяет людям планировать свои поездки свободно без привязки к посольствам, процедурам и т.п. Есть и другие факторы. Несмотря на то, что разница во времени полета между Ташкентом и крупными городами Казахстана составляет всего около одного часа, для авиакомпании это совершенно разная экономика маршрута. На направлении Амман-Ташкент «Royal Jordanian» может использовать самолеты «Embraer» вместимостью от 94 до 122 пассажиров. Для полетов в Астану или Алматы перевозчик, как правило, ориентируется на более вместительные самолеты семейства Airbus A320/A321, рассчитанные примерно на 150–180 пассажиров.
Соответственно, возрастают как затраты на выполнение рейса, так и требования к его загрузке. Если для маршрута Амман-Ташкент необходимо обеспечить устойчивый спрос примерно на 80–97 кресел, то для рейсов в Казахстан речь уже идет о регулярном заполнении 150–160 мест несколько раз в неделю.
Именно это является одним из ключевых коммерческих вызовов при принятии решения об открытии маршрута.
Кроме того, перевозчики обращают внимание на вопросы стоимости авиационного топлива и его доступности. Поднимается и вопрос использования топлива стандарта Jet A-1, которое является базовым для большинства международных авиакомпаний.
Тут нужно отметить, что Узбекистан ввел государственный стандарт авиационного топлива для газотурбинных двигателей ДЖЕТ А-1 (JET A-1) еще в октябре 2012 года. Бухарский НПЗ, принадлежащий «Узбекнефтегазу» производит указанный вид топлива с 2022 г. А с середины 2025 г. серийное производство JET A-1 начал Ферганский НПЗ.
При этом в Казахстане данный вид топлива не производится. Мы подымали этот вопрос два-три года назад по итогам встреч с «Jordan Aviation» когда было отмечено что заправляться марками топлива ТС-1 и РТ можно в исключительных случаях один раз, не более. И что цена на JET A-1 в Казахстане существенно выше среднемирового уровня. Более того, на тот момент я был удивлен узнать, что у нас даже не был принят Госстандарт на данную марку топлива, что ограничивает возможность его использования, хранения, транспортировки и т.д. Но тут справедливости ради нужно отметить, что в прошлом месяце (июнь 2026 г.) в Казахстане впервые начали использовать международное авиатопливо Jet A-1. Примечательно, что им заправили авиаборт из Узбекистана, используя импортированное из Китая топливо.
Поэтому вопрос сегодня заключается не в том, нужны ли прямые рейсы между Казахстаном и Иорданией. Они безусловно нужны и бизнесу, и туристам, и развитию отношений между нашими странами.
Вопрос в другом. Если оставить за скобками вопрос субсидирования, международное авиасообщение является отражением конкурентоспособности страны как направления для путешествий, бизнеса, инвестиций и транзита.
Авиакомпании приходят туда, где существует устойчивый спрос, понятные и предсказуемые правила работы, развитая инфраструктура, конкурентные условия обслуживания и достаточный пассажиропоток, формируемый туристами, бизнесом, студентами, трудовыми мигрантами и другими категориями путешественников.
Поэтому для запуска прямых рейсов недостаточно межправительственных договоренностей или даже временной государственной поддержки. Необходима системная работа по развитию туризма, упрощению поездок, визовые вопросы, продвижению страны на внешних рынках, повышению конкурентоспособности авиационной отрасли, а также укреплению торгово-экономических, образовательных, культурных и гуманитарных связей между нашими странами. Именно эти факторы в конечном итоге формируют тот устойчивый спрос, который необходим авиакомпаниям для принятия решения об открытии новых маршрутов».
Ссылка на пост 🔗 тут‼️
t.me/Burkit001 ✈️ | 564 |
| 7 | Почему до сих пор нет прямых рейсов между Казахстаном и Иорданией⁉️
✍️ Автор Olzhas RAYEV:
«Этот вопрос мне задают достаточно часто, поэтому решил поделиться некоторыми наблюдениями. За последние годы была проведена значительная работа по вопросу открытия прямого авиасообщения между Казахстаном и Иорданией. Этот вопрос рассматривался на Межправительственной комиссии в Аммане и даже затрагивался в ходе встреч на высшем уровне. Авиационные власти двух стран неоднократно подтверждали взаимную заинтересованность в запуске рейсов. По настоянию посольства авиакомпании Royal Jordanian, Scat, Jordan Aviation рассматривали возможность выполнения полетов. КГА Минтранспорта РК сообщает, что действующая правовая база позволяет авиаперевозчикам обеих сторон выполнять до 14 пассажирских и грузовых рейсов в неделю. С учетом всего перечисленного все ожидали что рейсы вот-вот запустятся.
В прошлом году Иорданская сторона проинформировала о планах авиакомпании «Royal Jordanian» выполнять прямые рейсы в Казахстан начиная с июня 2026 г. Об этом также сообщал Посол Иордании в Казахстане в ходе двусторонней встречи в Минтрансе РК, а также в интервью казахстанским СМИ. Параллельно в Аммане проводились встречи с Министерством транспорта Иордании в ходе которых представители ведомства, а также сам Министр информировал, что рассматривается вопрос выделения субсидий, и о том, что вопрос прорабатывается на правительственном уровне совместно с Министерством финансов Иордании. Многие представители делового сообщества по сей день ожидают, что рейс скоро откроют.
Однако вынужден сообщить, что в ходе моей встречи с Главным коммерческим директором «Royal Jordanian» Каримом Маклоуфом было отмечено, что в связи со сложной экономической и военно-политической обстановкой на Ближнем Востоке, обусловленной известными событиями, реализация планов по открытию прямого авиасообщения между Иорданией и Казахстаном откладывается на неопределенный срок.
При этом, надо понимать, что проблема заключается не только в региональной нестабильности. Главный вопрос - экономика маршрута. Для того чтобы рейс был коммерчески устойчивым, авиакомпания должна быть уверена в наличии стабильного пассажиропотока в обоих направлениях. Именно поэтому иорданская сторона подымала вопрос совместного субсидирования рейса на начальном этапе.
Однако, по словам руководства «Royal Jordanian», предоставления субсидий исключительно со стороны Иордании недостаточно. Необходимо также активное участие туристического бизнеса и туроператоров для обеспечения загрузки рейсов.
Тут важно отметить, что несмотря на бюджетные ограничения Иордания запустила в этом году прямой рейс в Узбекистан. На момент нашей встречи это только планировалось. Если вы спросите почему Узбекистан выглядит для иорданских авиаперевозчиков более привлекательным направлением скажу, что там очень много разных факторов, включая исторические, культурные, религиозные и конечно же экономические. Но прежде всего там уже налажено активное взаимодействие между туристическими компаниями двух стран, а также между Иорданией и Узбекистаном действует безвизовый режим, что дополнительно стимулирует туристический и деловой поток…
Во второй части — самые интересные детали. Следующий пост 👇 | 524 |
| 8 |  Казахстан расширил авиасообщение с Китаем и Кыргызстаном
Маршруты связали Актау с Урумчи и Астану с Иссык-Кулем.
🗣Что произошло
Лоукостер FlyArystan расширила авиарейсы в Китай и Кыргызстан, сообщили в министерстве транспорта.
🗣Детали
С 26 июня авиакомпания выполняет рейсы по маршруту Актау – Урумчи (Китай) с частотой два раза в неделю – по вторникам и пятницам – на воздушных судах типа Airbus A320.
🗣Что было ранее
В авиакомпании ранее сообщали, что с 1 марта 2026 года увеличивают норму бесплатной ручной клади до семи килограммов вместо пяти. Допустимые габариты ручной клади при этом не меняются – 56×23×36 см.
🗣Справка
FlyArystan – казахстанский лоукостер, являющийся стопроцентной дочерней компанией группы компаний Air Astana. Свою деятельность компания начала в мае 2019 года. Авиакомпания выполняет рейсы по обширной маршрутной сети и располагает современным парком воздушных судов Airbus A320 с базами в Алматы, Астане и Актау.
🔎🔎🔎🔎🔎 читайте в материале на сайте:
👉 https://bes.media/news/kazahstan-rasshiril-aviasoobschenie-s-kitaem-i-kyrgyzstanom/
–––
📢 Если у вас есть чем поделиться или вы стали очевидцем событий, пишите, присылайте фото, аудио и видео, документы в наш анонимный бот @bessimptomno_bot.
–––
💬 https://t.me/bessimptomno | 522 |
| 9 | Итоги торгов бумагами казахстанских эмитентов на LSE (первые три позиции) и NASDAQ за 6 июля. @nb_kz | 566 |
| 10 | АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА ВЫХОДНЫЕ ✈️
📌 Airbus преодолел отметку в 18 700 поставленных самолётов 🇪🇺
Airbus передал авиакомпаниям уже более 18 700 самолётов с момента поставки первого A300 авиакомпании Air France в мае 1974 года. Первые 10 тысяч лайнеров были поставлены за 42 года, однако следующие более 8,7 тысячи — всего за десятилетие. Основную долю поставок обеспечивает семейство A320, которое в 2025 году стало самым массовым реактивным авиалайнером в истории, обойдя Boeing 737. На конец 2025 года портфель заказов Airbus составлял 8 754 самолёта, что эквивалентно более чем десяти годам производства при текущих темпах.
📌 Airbus нацелился на 900 поставок в 2026 году 🇪🇺
После сильных результатов июня Airbus, по данным отраслевых источников, поставил внутреннюю цель передать заказчикам около 900 самолётов в 2026 году, хотя официальный прогноз пока остаётся на уровне 870 лайнеров. В июне компания поставила 89 воздушных судов благодаря сокращению задержек поставок в Китай и постепенному улучшению ситуации с двигателями Pratt & Whitney. При этом Airbus сохраняет осторожность из-за сохраняющихся рисков в цепочке поставок, включая двигатели Pratt & Whitney GTF и CFM LEAP.
📌 Boeing впервые начал сборку 737 MAX за пределами Рентона 🇺🇸
Boeing открыл новую линию окончательной сборки 737 MAX на заводе в Эверетте. Впервые почти за 60 лет самолёты семейства 737 будут производиться сразу на двух площадках. На первом этапе здесь будут выпускать 737 MAX 8 и MAX 9, а после сертификации основной моделью станет 737 MAX 10. Новая линия позволит компании постепенно увеличить темпы производства — с нынешних 42 самолётов в месяц до 47, затем до 52 и в перспективе до 70 при одобрении FAA. Проект должен помочь Boeing ускорить выполнение рекордного портфеля заказов и укрепить производственные мощности.
📌 Emirates за семь месяцев достигла миллиона подключений к Starlink 🇦🇪
Авиакомпания Emirates сообщила, что количество подключений пассажиров к спутниковому интернету Starlink превысило 1 миллион всего за семь месяцев после запуска сервиса. Бесплатный Wi-Fi уже доступен на 36 широкофюзеляжных самолётах — 33 Boeing 777 и трёх Airbus A380. За это время пассажиры скачали более 1 петабайта данных. На Airbus A380 используются сразу три антенны Starlink, обеспечивающие пропускную способность свыше 2 Гбит/с, что позволяет без задержек пользоваться видеосвязью и стриминговыми сервисами во время полёта.
📌 Air New Zealand меняет стратегию из-за задержек Boeing 🇳🇿
Air New Zealand объявила о корректировке стратегии развития на фоне продолжающихся задержек поставок Boeing 787 Dreamliner. Авиакомпания перенесёт сроки получения новых самолётов, сократит расходы примерно на 100 млн новозеландских долларов и сосредоточится на восстановлении прибыльности. Несмотря на пересмотр инвестиционных планов, перевозчик намерен продолжить развитие международной маршрутной сети, сделав ставку на дальнемагистральные перевозки и более платёжеспособных туристов. Ситуация вновь показывает, насколько задержки производства Boeing влияют на стратегии авиакомпаний по всему миру.
Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️ | 619 |
| 11 | В Алматы обновили смотровую площадку на самолеты рядом с аэропортом
Рядом с международным аэропортом Алматы благоустроили популярную площадку для наблюдения за самолетами. Здесь появились лавочки, цветочные клумбы и удобная парковка, поэтому ожидание рейса легко превратить в небольшую прогулку или фотосессию. В мировом сообществе любителей авиации эта точка известна под названием Almaty Airport Planespotting. Ее включают в путеводители для авиационных фотографов как одну из лучших площадок Центральной Азии для съемки самолетов.
🔗 https://travelpress.kz/article/useful/v-almati-obnovili-smotrovuyu-ploschadku-na-samoleti-ryadom-s-aeroportom-5514 | 714 |
| 12 | В этом году российские авиакомпании получат только 10 вертолетов Ми-8
В 2026-2027 годах российским авиакомпаниям поставят 72 вертолета Ми-8. Об этом на выставке «Иннопром» сообщил глава Минпромторга России Антон Алиханов.
Поставки распределяться следующим образом: 10 машин в этом году и еще 62 — в 2027-м.
Воздушные суда передаются авиаперевозчикам в лизинг на льготных условиях в рамках реализации инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния.
Для реализации проекта из ФНБ будет выделено более 24 млрд рублей.
С 2023 по 2026 год по контракту с ГТЛК холдинг «Вертолеты России» поставил отечественным эксплуатантам 86 вертолетов Ми-8МТВ-1.
Подписаться на @ATOjournal | 769 |
| 13 |  Немає тексту... | 765 |
| 14 |  ✈️ Забастовка в Италии
5 июля воздушное сообщение в Италии оказалось серьёзно нарушено из-за масштабной забастовки работников авиационной отрасли. Акция затронула сразу несколько категорий персонала, включая авиадиспетчеров, сотрудников наземного обслуживания, служб авиационной безопасности, заправочных комплексов, а также пилотов и бортпроводников авиакомпании easyJet.
Забастовка пришлась на самый разгар летнего туристического сезона, когда аэропорты страны работают с максимальной нагрузкой. Наиболее серьёзные перебои ожидались в аэропортах Рима, Милана, Катании и других крупных городов. По оценкам отрасли, задержки и отмены могли затронуть до 2300 рейсов — почти пятую часть всего расписания страны.
Особенно сложная ситуация сложилась на севере Италии. Из-за участия в акции авиадиспетчеров центра управления воздушным движением Милана возникли риски не только для рейсов, выполняемых в итальянские аэропорты, но и для самолётов, которые просто пересекают воздушное пространство северной части страны.
Чтобы минимизировать последствия, итальянские авиационные власти заранее определили временные интервалы, в течение которых наиболее важные рейсы должны были выполняться в обязательном порядке. Однако вне этих часов многие авиакомпании были вынуждены заранее отменять рейсы или менять расписание.
В числе наиболее пострадавших перевозчиков оказалась easyJet, сотрудники которой также присоединились к протесту. Пассажирам заранее предложили бесплатно изменить дату вылета или оформить возврат билетов. О перебоях также предупредили ITA Airways, Ryanair и другие авиакомпании, выполняющие рейсы в Италию.
Забастовки в авиационной отрасли Италии происходят регулярно, однако акция 5 июля стала одной из самых масштабных за последнее время благодаря одновременному участию сразу нескольких профсоюзов и различных служб аэропортов. Для тысяч пассажиров это обернулось длительными задержками, отменами рейсов и нарушением стыковок по всей Европе.
SkyMoments – Всё про Авиацию | 756 |
| 15 |  В Международном аэропорту Алматы расширяется пассажирская инфраструктура
В терминале внутренних рейсов (Т1) Международного аэропорта Алматы начали работу новые торговые и гастрономические точки — магазин travel retail формата RELAY и кафе Cakes & Bakes.
RELAY предлагает пассажирам широкий выбор товаров для путешествий, включая электронику и аксессуары, косметику и средства ухода, детские товары, книги, а также продукцию казахстанских производителей. Магазин расположен в зоне после прохождения предполетного досмотра, что позволяет пассажирам удобно совершить покупки перед вылетом.
Также в терминале внутренних рейсов (Т1) открылось кафе Cakes & Bakes — современное пространство, где пассажиры могут комфортно провести время в ожидании рейса. В меню представлены свежая выпечка, десерты, а также горячие и прохладительные напитки.
Открытие новых торговых и гастрономических точек — часть последовательной работы Международного аэропорта Алматы по развитию пассажирской инфраструктуры и повышению качества сервиса. Мы продолжаем расширять спектр услуг, чтобы сделать пребывание пассажиров в аэропорту еще более комфортным и удобным.қ | 787 |
| 16 | Бесплатные перелеты для детей оказались недоступны большинству казахстанцев
Программа бесплатных авиаперелетов для детей Kids Go Free, которую власти позиционируют как меру поддержки внутреннего туризма, за годы работы охватила лишь небольшую часть потенциальных участников. К такому выводу пришел корреспондент inbusiness.kz, изучив ответ министерства туризма и спорта на официальный запрос об эффективности проекта.
Подробнее 🔗 https://inbusiness.kz/ru/news/besplatnye-perelety-dlya-detej-okazalis-nedostupny-bolshinstvu-kazahstancev | 793 |
| 17 |  За 10 лет сеть авиамаршрутов Таджикистана сократилась на 13%
🇹🇯 С 2015 по 2025 год сеть регулярного авиасообщения в Таджикистане сократилась на 13%, с 64 до 56 направлений. Об этом говорится в публикации Regional Air Connectivity in Tajikistan: A 2025 Snapshot Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
При этом, с 2024 по 2025 гг. количество авиамаршрутов снизилось на 7%. За это время добавилось пять новых маршрутов, и были возобновлены полеты только по одному из закрытых направлений. Все закрытые направления имели провозную емкость меньше 20 тысячи кресел в год.
Подробнее в материале на нашем сайте
Инфографика: IATA
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero | 725 |
| 18 |  🇺🇸 В Нью-Йорке гидросамолёт совершил жёсткую посадку на воду
В Нью-Йорке самолёт Quest Kodiak 100 (б/н N726SH), оснащённый поплавками, получил серьёзные повреждения при посадке на воду в Ист-Ривер.
По предварительной информации, причиной инцидента стало сильное волнение на воде. На опбуликованном видео инцидента, видно, что после первого касания самолёт подпрыгнул, а затем сломалась стойка левого поплавка. Происшествие произошло у восточного побережья Манхэттена, рядом с терминалом Skyport и паромной переправой на 23-й улице.
На борту находились восемь человек. Все они были благополучно эвакуированы, двое пассажиров получили лёгкие травмы. Обстоятельства происшествия предстоит установить расследованию.
🛫️️AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX📲 | 726 |
| 19 | 🎉 Құрметті елорда тұрғындары!
Сіздерді Елорда күнімен шын жүректен құттықтаймыз!
Астана – Тәуелсіз Қазақстанның жүрегі, қарқынды даму мен жасампаздықтың, бірлік пен болашаққа ұмтылыстың символы. Бүгінде елордамыз сәулетті келбетімен, заманауи тыныс-тіршілігімен және ерекше рухымен барша қазақстандықтың мақтанышына айналды.
Осы мерекелі күні әр шаңыраққа амандық, зор денсаулық, бақ-береке мен толайым табыс тілейміз. Елордамыздың мерейі артып, әрдайым гүлдене берсін!
Мереке құтты болсын!
•••
🎉 Дорогие жители столицы!
От всей души поздравляем вас с Днем столицы!
Астана — сердце независимого Казахстана, символ динамичного развития, созидания, единства и стремления к будущему. Сегодня наша столица является гордостью всей страны, вдохновляя своими достижениями, современной архитектурой и особой атмосферой.
В этот праздничный день желаем каждой семье крепкого здоровья, благополучия, счастья и новых успехов. Пусть наша столица процветает, развивается и с каждым годом становится еще красивее!
С праздником! | 717 |
| 20 | FlyArystan увеличивает частоту полетов между Астаной и рядом городов Казахстана
В связи с высоким спросом на авиаперевозки в период летних отпусков FlyArystan расширяет программу полетов из Астаны и в столицу. В июле и августе авиакомпания вводит дополнительные рейсы по маршрутам Астана – Алматы – Астана, Астана – Шымкент – Астана и Астана – Туркестан – Астана.
На направлении Астана – Алматы – Астана дополнительные рейсы выполняются в период со 2 июля по 28 августа. Рейсы запланированы по вторникам, средам, четвергам, пятницам и субботам.
На маршруте Астана – Шымкент – Астана авиакомпания вводит дополнительные рейсы с 16 июля по 29 августа по четвергам и субботам.
Кроме того, с 5 по 26 августа FlyArystan запускает дополнительные рейсы по средам по маршруту Астана – Туркестан – Астана.
Всего со 2 июля по 29 августа FlyArystan выполнит 84 дополнительных рейса по трем внутренним направлениям.
Билеты уже доступны на официальном сайте www.flyarystan.com, в мобильном приложении FlyArystan и через другие каналы продаж. Авиакомпания напоминает, что в стоимость стандартного тарифа включена одна единица ручной клади весом до 7 кг и габаритами 56 × 23 × 36 см. | 731 |
