متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
Berkut 001 ✈️
الذهاب إلى القناة على Telegram
Канал, который заменит все сайты и ресурсы посвященные авиационной отрасли. Собираем все самое интересное и свежее в одном ресурсе.
إظهار المزيد4 136
المشتركون
+224 ساعات
لا توجد بيانات7 أيام
-230 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يونيو '26
يونيو '26
+49
في 1 قنوات
مايو '26
+101
في 4 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+76
في 1 قنوات
Get PRO
مارس '26
+41
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+71
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '26
+128
في 3 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+78
في 2 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+154
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+143
في 2 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+273
في 3 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+451
في 4 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+411
في 1 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+206
في 2 قنوات
Get PRO
مايو '25
+210
في 2 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+108
في 2 قنوات
Get PRO
مارس '25
+155
في 2 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+149
في 8 قنوات
Get PRO
يناير '25
+157
في 2 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+172
في 5 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+127
في 4 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+100
في 2 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+265
في 4 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+143
في 3 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+100
في 4 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+126
في 4 قنوات
Get PRO
مايو '24
+246
في 6 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+220
في 7 قنوات
Get PRO
مارس '24
+240
في 6 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+390
في 4 قنوات
Get PRO
يناير '24
+188
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+675
في 3 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 23 يونيو | +1 | |||
| 22 يونيو | +3 | |||
| 21 يونيو | +1 | |||
| 20 يونيو | +2 | |||
| 19 يونيو | +4 | |||
| 18 يونيو | +3 | |||
| 17 يونيو | 0 | |||
| 16 يونيو | 0 | |||
| 15 يونيو | 0 | |||
| 14 يونيو | +1 | |||
| 13 يونيو | 0 | |||
| 12 يونيو | 0 | |||
| 11 يونيو | 0 | |||
| 10 يونيو | +3 | |||
| 09 يونيو | +3 | |||
| 08 يونيو | +1 | |||
| 07 يونيو | 0 | |||
| 06 يونيو | +3 | |||
| 05 يونيو | +4 | |||
| 04 يونيو | +1 | |||
| 03 يونيو | +3 | |||
| 02 يونيو | +12 | |||
| 01 يونيو | +4 |
منشورات القناة
Repost from PetroCouncil.kz
⚡️⚡️Четвертому НПЗ в Казахстане быть?
Technip Energies разработает ТЭО для 4-го НПЗ.
Фонд «Самрук-Казына» подписывает в Брюсселе соглашение с французским инжиниринговым гигантом Technip Energies на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства 4-го нефтеперерабатывающего завода в Казахстане.
Проект обещает стать масштабным, но окончательную точку в вопросе ставить пока рано.
Вот главные детали на сегодня:
Мощность: Планируется завод-гигант с объемом переработки до 10 млн тонн нефти в год (для сравнения: мощность ПНХЗ — около 6 млн тонн, ПКОП — 6 млн тонн).
Сырьевая база: В качестве основных источников рассматриваются Кашаган и Тенгиз, а также смесь сортов из действующей трубопроводной инфраструктуры.
Сроки: Исследовательские работы и изыскания продлятся до конца 2026 года.
Инвестиции: Окончательное инвестиционное решение (FID) будет приниматься только после завершения ТЭО и оценки всех рисков.
Французская компания участвовала в модернизации Павлодарского и Шымкентского НПЗ.
Новый НПЗ может кардинально решить проблему дефицита ГСМ в стране, учитывая растущее внутреннее потребление, однако ключевым вопросом останется экономика проекта, доступность и цена на сырье.
https://t.me/Petro_council
| 2 | В Москве задержан и арестован бывший гендиректор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов, против него возбуждено дело о злоупотреблении полномочиями, сообщает «Медиазона».
Бывший коллега Полубояринова сказал The Bell, что слышал о его аресте от знакомого в банковской сфере.
Что стало поводом для уголовного дела, неизвестно.
В апреле по такому же обвинению в Москве под домашний арест отправили зампредседателя госкорпорации ВЭБ.РФ Артема Довлатова. По словам источника «Ведомостей», дело связано с санацией банков в 2016 году, тогда Полубояринов был членом правления ВЭБ.РФ.
Полубояринов был гендиректором «Аэрофлота» с 2020 по 2022 год, в 2023-м он устроился в «Ростех». В пресс-службе «Ростеха» от комментариев по поводу ареста отказались. | 461 |
| 3 |  Air Astana заключила соглашение с Airbus о поставке до 50 самолётов
Документы подписали в Брюсселе в присутствии президента Казахстана, президента Европейского совета Антониу Кошты и главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен.
🗣Что произошло
В рамках официального визита Касым-Жомарта Токаева в Брюссель Казахстан и Европейский союз подписали соглашение "О некоторых аспектах воздушных перевозок". Одновременно состоялось церемониальное подписание заказа Air Astana на поставку до 50 воздушных судов Airbus.
🗣Детали
Соглашение между правительством Казахстана и Европейским союзом направлено на развитие сотрудничества в сфере гражданской авиации и регулирует отдельные аспекты международных воздушных перевозок.
Кроме того, Air Astana подписала с Airbus документы о заказе до 50 самолётов. Церемония состоялась в присутствии руководства Казахстана и Европейского союза.
🗣Контекст
Подписание состоялось по итогам переговоров Касым-Жомарта Токаева с президентом Европейского совета Антониу Коштой и президентом Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен. Стороны также приняли совместное заявление об укреплении стратегического партнёрства между Казахстаном и Европейским союзом.
–––
🔎🔎🔎🔎🔎читайте в материале на сайте:
👉 https://bes.media/news/air-astana-zaklyuchila-soglashenie-s-airbus-o-postavke-do-50-samolyotov/
–––
📢 Если у вас есть чем поделиться или вы стали очевидцем событий, пишите, присылайте фото, аудио и видео, документы в наш анонимный бот @bessimptomno_bot.
–––
💬https://t.me/bessimptomno | 495 |
| 4 | Фонд Kazakhstan Infrastructure Fund C.V., владеющий 15 процентами акций аэропорта Алматы, готовится выйти из проекта. В Qazaqstan Investment Corporation рассказали Tengri Travel, почему принято такое решение и что известно о возможной сделке.
🔗 https://tengrinews.kz/my-country/aeroport-almatyi-jdut-vajnyie-izmeneniya-601382/ | 527 |
| 5 | 🇰🇿✈️ Air Astana (AIRA) закупит 50 самолетов Airbus на €8,3 млрд
🇪🇺 Соглашение было подписано в Бельгии. Об этом сообщил председатель правления АО «Самрук-Қазына» Нурлан Жакупов.
✅ Объем заказа: Национальный перевозчик получит до 50 самолетов семейства Airbus A320neo и A321neo (включая дальнемагистральные A321LR).
✅ Структура контракта: Сделка включает 25 твердых заказов и 25 опционов на дополнительные воздушные суда.
✅ Сроки: Поставки новых лайнеров начнутся в 2031 году.
✅ Сумма: Стоимость соглашения оценивается примерно в €8,3 млрд.
🔙 БЭК: Ранее Air Astana одобрила контракт с Boeing на поставку 15 дальнемагистральных Boeing 787-9 Dreamliner с горизонтом поставок в 2032–2035 годах. С учетом предыдущих соглашений общий заказ на Dreamliner вырос до 18 машин, а прибытие самого первого лайнера этой серии ожидается уже в 2026 году. | 584 |
| 6 | Airbus: Казахстан становится техническим хабом Центральной Азии
Airbus поможет стране развивать сервис техобслуживания и ремонта для иностранных авиакомпаний.
🔗 https://forbes.kz/articles/airbus-kazahstan-stanovitsya-tehnicheskim-habom-tsentralnoy-azii | 776 |
| 7 | 🇰🇿 Модернизацию аэропорта Актау обещают завершить во второй половине года
В международном аэропорту Актау продолжается капитальный ремонт перрона, сообщили в Минтрансе.
«На сегодняшний день работы по перрону выполнены на 90%, продолжается устройство оставшейся части покрытия, периметрового ограждения и дополнительного освещения», — уточнили в ведомстве.
Все работы планируется завершить до конца третьего квартала 2026 года.
Стоимость проекта в ведомстве не озвучили.
ℹ Модернизация международного аэропорта Актау стартовала в 2024 году.
Первый этап завершился в июле 2025 года. Он включал в себя реконструкцию взлётно-посадочной полосы и рулёжных дорожек.
Второй этап начался в мае 2026 года.
После завершения всех работ воздушная гавань сможет обслуживать любые типы самолётов, включая крупнейшие лайнеры категории F.
Ранее LogiStan писал о планах YDA Holding реализовать проект строительства мультимодального логистического хаба на базе Актауской воздушной гавани.
Для этих целей компания планировала вложить в аэропорт $442 млн, включая:
• $42 млн — на модернизацию существующего аэропорта, строительство дополнительного перрона и рулёжных дорожек, обустройство топливных баков и системы гидрантов;
• $115 млн — на строительство второй взлётно-посадочной полосы;
• $29 млн — на расширение пассажирского терминала и строительство нового терминала бизнес-авиации;
• $38 млн — на строительство бизнес-центра и офисов, а также отеля на 100 мест.
Читайте также:
➡Аэропорту Актау разрешили отправку грузовых рейсов в ЕС
➡На модернизацию аэропорта Балхаша потратили $1,9 млн
Logistan.info | Telegram | MAX | 730 |
| 8 | Казахстан резко нарастил производство авиатоплива
Казахстанские НПЗ в мае 2026 года произвели 96,2 тыс. тонн авиатоплива против 64,7 тыс. тонн годом ранее, следует из данных Ситуационно-аналитического центра топливно-энергетического комплекса (САЦ ТЭК РК).
Трейдеры отмечают, что в первой половине июня поставки российского авиатоплива в Казахстан составили всего 1,9 тыс. тонн. По оценке Reuters, за весь май объем импорта достигал 23,1 тыс. тонн. В то же время поставки из Беларуси выросли до 6,6 тыс. тонн против 940 тонн месяцем ранее.
Потребление авиатоплива в Казахстане в июне составляет около 110 тыс. тонн. При этом внутреннее производство запланировано на уровне 73,4 тыс. тонн.
Нефтяной эксперт Олег Червинский связываетснижение импорта из России с последствиями атак украинских беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы.
«Поставки из России резко упали из-за вывода из строя российских НПЗ после атак украинских БПЛА. В связи с этим Казахстан наращивает выпуск этого вида топлива»
, — отметил он.
Дополнительным фактором неопределенности остается решение России запретить экспорт авиакеросина до конца ноября 2026 года. Ограничения не распространяются на поставки в рамках межправительственных соглашений. При этом Казахстан сохранил договоренность с Россией о беспошлинных поставках 300 тыс. тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса стран ЕАЭС на 2026 год.
Подробнее 🔗 https://forbes.kz/articles/kazahstan-rezko-narastil-proizvodstvo-aviatopliva-221811 | 780 |
| 9 | Казахстан больше не хочет оставаться просто транзитной территорией на Среднем коридоре и делает ставку на логистику, сортировку грузов, склады и реэкспорт. Об этом в разговоре с Ulysmedia.kz рассказала заместитель руководителя администрации президента Асель Жанасова.
🔗 https://ulysmedia.kz/news/75719-ne-prosto-vezti-chuzhie-gruzy-kak-kazakhstan-khochet-zarabotat-na-srednem-koridore/ | 766 |
| 10 | Итоги торгов бумагами казахстанских эмитентов на LSE (первые три позиции) и NASDAQ за 22 июня. @nb_kz | 669 |
| 11 | АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ ✈️
📌 Vietjet Air свяжет Санкт-Петербург с курортами Вьетнама 🇷🇺🇻🇳
Лоукостер Vietjet Air планирует до конца года запустить прямые рейсы между Санкт-Петербургом и Вьетнамом, сообщил ТАСС со ссылкой на Динь Вьет Фыонга (перевозчик) на форуме Россия-АСЕАН. Авиакомпания летает в РФ с лета 2025 года в интересах туроператора Anex, начав с рейсов из Благовещенска, Владивостока и Хабаровска в Нячанг, а затем на Фукуок и в Дананг (на A321neo с техпосадкой в Ханое). В 2026 году Anex анонсировал расширение географии на Барнаул, Казань, Красноярск, Новокузнецк и Новосибирск с привлечением широкофюзеляжных A330. Также 22 мая запущены чартеры в Дананг из Шереметьево. Кроме того, дочерняя Vietjet Qazaqстан планирует рейсы из Ханоя в Прагу через Алматы.
📌Исторический Ан-2 серьезно поврежден при посадке в Люксембурге 🇱🇺
В аэропорту Люксембург-Финдел произошел инцидент с историческим самолетом Ан-2Т (регистрация SP-AOO, построен в 1969 году). Борт, выполнявший пассажирский рейс, получил серьезные повреждения при посадке — по предварительным данным, у него подломилась левая стойка шасси. На борту находились 12 человек, никто из них не пострадал. Аварийно-спасательные службы оперативно прибыли на место, и менее чем через 3 часа ВПП была освобождена. Причины происшествия выясняются. Ан-2 — легендарный советский биплан («кукурузник»), впервые взлетевший в 1947 году в Новосибирске под руководством О. К. Антонова. Он до сих пор активно эксплуатируется частными владельцами по всему миру.
📌Airbus превращает легендарные самолеты Beluga ST в музейные экспонаты 🇪🇺
Airbus продолжает прощаться с грузовыми гигантами Beluga ST (на базе A300-600), вывод которых завершился в прошлом году. Борт №5 (F-GSTF) уже отправлен в Уэльс в качестве образовательной площадки. Теперь очередь дошла до Beluga №4 (F-GSTD): 24 июня его отбуксируют с завода в Тулузе в музей Aeroscopia в Бланьяке. Сотрудники Airbus планируют пешком сопроводить лайнер. В музее он встанет рядом с A380 и A340-600, но полноценная экспозиция внутри откроется к 2028 году. На смену устаревшим Beluga ST, совершившим первый полет в 1994 году, пришли более вместительные BelugaXL на базе A330. Еще один самолет ST может забрать немецкий Музей техники в Шпайере.
📌Syrian Airlines готовится вернуться в Европу спустя 15 лет 🇸🇾🇪🇺
Генеральное управление гражданской авиации Сирии подтвердило планы запустить прямые рейсы между Дамаском и Амстеpдамом уже в начале июля. Сейчас стороны завершают согласование последних регуляторных процедур. Если запуск пройдет по графику, этот маршрут станет первым прямым рейсом сирийского национального перевозчика в ЕС с 2012 года, когда полеты были прекращены из-за европейских санкций. Возвращение в Европу символизирует выход гражданской авиации Сирии из международной изоляции. Амстердам выбран из-за крупной сирийской диаспоры в Нидерландах, что обеспечит стабильный спрос. Также на финальной стадии находятся переговоры о возобновлении полетов в Германию.
📌Транспортная отрасль Казахстана привлекла $462 млн инвестиций в Брюсселе 🇰🇿🇪🇺
В Брюсселе прошла международная бизнес-конференция «Укрепление связанности Казахстана и ЕС: перспективы и стратегический потенциал Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ)», организованная при поддержке посольства РК в Бельгии. По итогам мероприятия транспортная отрасль Казахстана привлекла 462 млн долларов инвестиций. В числе ключевых соглашений — меморандум между международным разработчиком IT-решений для авиации SITA и Министерством транспорта Казахстана. Документ предусматривает масштабную цифровизацию государственных аэропортов страны и внедрение в них современной системы биометрической идентификации пассажиров.
Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️ | 771 |
| 12 |  Авиакомпания Azerbaijan Airlines получила четвертый самолет A320neo
🇦🇿 Азербайджанская авиакомпания Azerbaijan Airlines пополнила свой флот узкофюзеляжным пассажирским самолетом Airbus A320neo с двигателями LEAP-1A. Новое воздушное судно с бортовым номером VP-BCK прибыло в базовый аэропорт перевозчика Баку со сборочной линии Airbus в Гамбурге 22 июня.
Оно стало 28-ым самолетом в парке перевозчика. К 2032 году авиакомпаний ставит перед собой цель увеличить численность воздушного флота до 50 авиалайнеров.
Читать полностью на нашем сайте
Фото: Azerbaijan Airlines
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero | 795 |
| 13 |  ✈ Майкл О’Лири останется главой Ryanair как минимум до 2032 года
Ryanair продлила контракт с Майклом О’Лири, который теперь будет возглавлять крупнейшего европейского лоукостера как минимум до апреля 2032 года.
О’Лири руководит Ryanair с 1994 года и считается одним из самых влиятельных и противоречивых руководителей в мировой авиации.
В рамках нового соглашения он получит опцион на покупку 10 млн акций компании, однако воспользоваться им сможет только при выполнении ряда условий. Среди них — сохранение должности до 2032 года и достижение Ryanair амбициозных финансовых показателей.
Продление контракта произошло спустя несколько дней после того, как О’Лири раскритиковал новые правила ЕС, которые обяжут авиакомпании включать стоимость ручной клади в отображаемую цену билета. По мнению Ryanair, это сделает тарифы визуально дороже и введёт пассажиров в заблуждение.
FlightMode | 829 |
| 14 |  🇦🇫🇺🇿 Kam Air увеличит число рейсов в Ташкент
С конца июня 2026 года афганская авиакомпания Kam Air запустит дополнительные рейсы между столицами Афганистана и Узбекистана.
Полёты по маршруту «Кабул — Ташкент» будут выполняться три раза в неделю (по вторникам, четвергам и субботам) на судах типа Boeing 737.
ℹ Kam Air — афганская авиакомпания со штаб-квартирой в Кабуле. Флот перевозчика состоит из 12 самолётов.
Ранее LogiStan писал, что Kam Air и узбекская Uzbekistan Airways подписали интерлайн-соглашение, которое позволяет гражданам Афганистана путешествовать транзитом через Ташкент в страны Европы, США и по другим направлениям, которые обслуживает узбекский перевозчик.
Читайте также:
➡Qanot Sharq возобновляет прямые авиарейсы в Израиль
➡К 2030 году в Казахстане планируют инвестировать в авиаинфраструктуру $4,3 млрд, в Узбекистане — $3,5 млрд
Logistan.info | Telegram | MAX | 826 |
| 15 | Шымкент уже строит вторую ВПП. Почему столица до сих пор ждёт ❓
Как так получилось, что для Шымкента и деньги нашлись, и проектное решение утвердили, и подрядчики уже вовсю осваивают бюджет, а по Астане мы до сих пор слышим глубокомысленные заявления в духе «вопрос прорабатывается, инвесторы ищутся, ТЭО корректируется»?
Задача-минимум — оперативно решить вопрос по конкретной взлетно-посадочной полосе. Либо капитально отремонтировать старую, либо залить бетон под вторую. Но даже этот, казалось бы, чисто технический вопрос наши топ-менеджеры от авиации умудрились превратить в бесконечный сериал.
А между тем, на дворе лето, и очередной строительный сезон в Астане благополучно… пропущен. Пока в министерских кабинетах перекладывают бумажки из стопки в стопку, драгоценное теплое время уходит.
Напомню для понимания масштаба катастрофы: столичной полосе уже больше 20 лет. Двадцать лет! Для асфальтобетонного покрытия, которое круглосуточно безбожно насилуют все кому не лень — от регулярных тяжелых грузовых бортов до правительственных лайнеров. Она не просто устала, она держится исключительно на честном слове и регулярных ночных «заплатках».
Прибавьте сюда наш уникальный резко континентальный климат, где зимой минус сорок, летом плюс сорок, а весной и осенью всё это бешено тает и замерзает обратно.
И вместо того чтобы решать проблему в пожарном порядке, пока покрытие окончательно не пошло трещинами, нам продолжают скармливать сказки про «глубокий анализ ситуации». Чего там анализировать? Ждут, пока полоса просто закроется по технике безопасности и столица останется без авиасообщения?
Напомню, алматинский аэропорт мы уже «доразвивались» до того, что новый терминал пришлось строить в пожарном порядке, когда старый просто задыхался от пассажиропотока. Авиация — штука жестокая, она не прощает откладывания инфраструктуры «на потом».
Так в чем же реальная причина задержки по Астане? Неужели дело в том, что в Шымкенте лобби оказался покрепче, или просто в столице слишком много начальников на один квадратный метр полосы?
Вопрос, как говорится, риторический, но фамилии авторов этого затянувшегося «обсуждения» очень хочется увидеть в официальных релизах.
Ждем, когда в Минтрансе или в столичном акимате наконец-то вспомнят, где у них находится столица.
t.me/Burkit001 ✈️ | 930 |
| 16 | Когда небо "закрыто", Шымкент будет открыт: секрет новой взлетной полосы
Жители Шымкента и пассажиры, часто сталкивающиеся с отменой рейсов из-за погодных условий, в скором времени могут забыть о подобных проблемах. В аэропорту города полным ходом идет строительство второй взлетно-посадочной полосы (ВПП), которая превратит воздушную гавань в современный мультимодальный хаб международного уровня, сообщает inbusiness.kz.
Подробнее 🔗 https://inbusiness.kz/ru/last/kogda-nebo-zakryto-shymkent-budet-otkryt-sekret-novoj-vzletnoj-polosy | 890 |
| 17 |  Балхаш под защитой с воздуха: новый вертолет AIR-112 встал на боевое дежурство
На побережье Балхаша официально стартовала работа нового авиационного подразделения AIR-112. Министр по чрезвычайным ситуациям РК генерал-лейтенант Чингис Аринов лично проинспектировал готовность отряда, закрепив за регионом современный вертолет, сообщает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу МЧС РК.
Воздушное судно будет нести круглосуточную вахту. В список его основных задач входит экстренная поисково-спасательная работа, авиамониторинг паводковой и пожарной обстановки, а также оперативная санитарная авиация. Появление такой техники в Балхаше радикально меняет скорость реагирования спасателей на ЧС в труднодоступных местах.
Для обеспечения работы отряда была подготовлена полноценная авиабаза, где созданы условия для оперативного вылета экипажа в режиме 24/7.
📸: МЧС РК | 881 |
| 18 | АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА ВЫХОДНЫЕ ✈️
📌 В 2027 году авиакомпании могут получить серьёзное снижение расходов на топливо 🌍
Международное энергетическое агентство (IEA) прогнозирует, что уже в 2027 году мировой рынок нефти может столкнуться с существенным профицитом предложения. По оценкам агентства, добыча нефти способна увеличиться примерно на 8 млн баррелей в сутки, тогда как спрос вырастет лишь на 2 млн.
Одним из факторов называется возможное восстановление поставок с Ближнего Востока после урегулирования ситуации вокруг Ирана и нормализации судоходства через Ормузский пролив.
Для авиакомпаний это может стать важным позитивным фактором. По данным IATA, авиатопливо формирует около 30% операционных расходов перевозчиков. Более низкие цены на нефть способны улучшить финансовые результаты отрасли, которая уже сталкивается с ростом затрат на техническое обслуживание, задержками поставок новых самолётов и ограничениями воздушного пространства.
Если прогноз IEA реализуется, перевозчики смогут не только снизить издержки, но и сдерживать рост стоимости авиабилетов, сохраняя экономически менее выгодные маршруты.
📌Новый бизнес-флагман Dassault впервые поднялся в небо 🇫🇷
19 июня французская Dassault Aviation выполнила первый полёт нового сверхдальнего бизнес-джета Falcon 10X. Самолёт с позывным MEDOC01 поднялся в воздух с аэродрома Бордо-Мериньяк и провёл в полёте около 2,5 часов. Уже во время дебютного рейса воздушное судно достигло высоты 12 200 метров и скорости М=0,82.
Falcon 10X рассчитан на перевозку до 19 пассажиров на расстояние до 13 900 км. Самолёт оснащён двумя двигателями Rolls-Royce Pearl 10X и сможет выполнять полёты с крейсерской скоростью до 983 км/ч.
Разработка программы ведётся с 2021 года. Из-за задержек с сертификацией двигателей сроки ввода в эксплуатацию были перенесены. Первые поставки заказчикам теперь ожидаются в конце 2027 года. В ближайшее время к испытаниям присоединятся ещё два опытных самолёта.
📌 Wizz Air снова передумала по поводу A321XLR 🇭🇺
Венгерский лоукостер Wizz Air отказался от планов передать другим операторам оставшиеся самолёты Airbus A321XLR и решил сохранить все 11 заказанных машин в своём флоте.
Однако ставка делается не на сверхдальние бюджетные перелёты, а на обслуживание более протяжённых маршрутов с ограниченным пассажиропотоком внутри существующей маршрутной сети. Ранее авиакомпания уже сократила программу A321XLR, переведя 36 заказов в стандартную версию A321neo.
Сегодня Wizz Air эксплуатирует семь A321XLR, ещё четыре должны поступить в следующем финансовом году. Решение принято на фоне сложной финансовой ситуации: чистая прибыль перевозчика по итогам 2025/26 финансового года сократилась до 1,3 млн евро против 214 млн евро годом ранее. Дополнительной проблемой остаются двигатели Pratt & Whitney GTF, из-за которых простаивают около 30 самолётов компании.
📌 «Высокогорный» C919 начал рулёжные испытания в Шанхае 🇨🇳
Китайская COMAC приступила к рулёжным испытаниям новой укороченной версии самолёта C919, известной как C919-600. Самолёт создаётся специально для эксплуатации в условиях высокогорных аэродромов и станет первым представителем нового семейства модификаций.
Фюзеляж самолёта укорочен на 3,6 метра, а вместимость снижена до 140–160 пассажиров. Это позволило уменьшить массу и улучшить взлётно-посадочные характеристики на аэродромах, расположенных на высоте более 3000 метров над уровнем моря, где разрежённый воздух существенно влияет на эксплуатацию воздушных судов.
Первый полёт C919-600 запланирован на 2027 год. Стартовым заказчиком выступает Tibet Airlines, подписавшая контракт на 40 самолётов. В COMAC также продолжают разработку удлинённой версии C919-800 вместимостью до 210 кресел.
Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️ | 939 |
| 19 | ✈️ Авиакомпании США потеряли почти $1 млрд за первый квартал 2026 года
Американские авиакомпании завершили первый квартал 2026 года с совокупным убытком в $966 млн. Для сравнения, годом ранее потери отрасли за аналогичный период составляли около $200 млн.
По данным Бюро транспортной статистики США, одним из факторов ухудшения результатов стал рост расходов на топливо на фоне конфликта вокруг Ирана и связанных с ним проблем на нефтяном рынке.
Убыток международных авиакомпаний США составил $435 млн после уплаты налогов.
Ситуация хорошо показывает, насколько чувствительна авиация к ценам на нефть. Ранее стало известно, что уже в 2027 году авиакомпании могут получить серьёзное снижение расходов на топливо, если прогнозируемый профицит нефти на мировом рынке действительно произойдет.
FlightMode | 919 |
| 20 |  Первый заместитель Премьер-министра Нурлыбек Налибаев в ходе рабочей поездки в Шымкент ознакомился с реализацией инфраструктурных объектов
Ознакомился с ходом строительства нового терминала аэропорта Шымкента и второй взлетно-посадочной полосы.
Проект реализован в рамкахпрограммы по превращению аэропорта города в современный мультимодальный хаб международного уровня. Длина взлетно-посадочной полосы превышает 3 км, а ширина составляет 75 м, а прочное покрытие полосы позволяет принимать тяжелые грузовые воздушные суда.
Новая полоса будет оснащена современными системами, позволяющими принимать самолеты даже в условиях ограниченной видимости или ее полного отсутствия, что позволит повысить стабильность и надежность авиасообщений и усилит потенциал города Шымкента как стратегического центра авиаперевозок. | 977 |
