Урбанизм как смысл жизни

Сегодня у нас в Красноярске дождь. Во всех пабликах народ делится тем, как город затопило. Вот фото с улицы 78-ой Добровольческой бригады. Которую в этом году ремонтировали. Ну как ремонтировали, срезали верхний слой асфальта, уложили новый, поменяли местами бордюры. Поэтому как живем с глубокими лужами, так и живём. К подрядчику вопросов нет, как бы это вопрос ТЗ. А ТЗ минимальное и не подразумевает решения проблемы луж через там создание какой-нибудь ливневой канализации. Но как горожанин я конечно возмущен - мы как жители терпим ремонт, ходим по стройке поллета, а дальше поллета плаваем. И никаких плюсов, что характерно, мне как жителю от этого ремонта нету. Одни неудобства и разочарования. Потому как горожане по нашим опросам в качестве главного городского раздражителя называют неудобства от уличных работ в городе, а стало быть работы должны компенсировать это улучшением качества жизни. И это надо закладывать в политику благоустройства улиц и дорожных работ. А иначе зачем всё это, я вас спрашиваю!? #благоустройство #всякаяурбанистика

У меня тут кароч облом случился. Я же что, я же хотел пойти администратором в котокафе поработать, чтобы потом про это написать научную работу. Писал зимой в котокафе "Кис-кис", ну мне сказали простите, вакансий нет. И тут сегодня я вижу объявление о поиске администратора, я было обрадовался, открываю вакансию - а там только девушкам. Нам, бородачам, никак нельзя за котиками присматривать да чаёк посетителям наливать. Ну и да, интересное требование - обязательное наличие дома "хотя бы одного котейки". Тут я конечно прохожу, но сам факт того, что администратор котокафе обязан круглосуточно прислуживать пушистикам занятен.

Обстоятельно поговорил с телеканалом ТВК про то, почему автомобилям стоит потесниться чтобы решить проблему СИМ и к каким экономическим последствиям это приведёт #прессаонас https://tvknews.ru/publications/news/90395/

В качестве тизера сегодняшнего большого поста про самый атмосферный район Красноярска выкладываю лучшую в городе лужу #всякаяурбанистика

Реальная демократия в действии - движение ТОС В нынешней России кажется, что демократические практики - это что-то из области фантастики. Доверие к институту выборов минимально, но демократия - это не только про выборы. Это про самоорганизацию, взаимопонимание и доверие. И тут, как ни странно, наше законодательство и наши реальные процессы имеют что предложить тем, кто считает, что через коллективное действие можно менять жизнь к лучшему. И это носит название территориальных общественных самоуправлений (ТОС). Рамочно ТОС описаны в 131 федеральном законе о местном самоуправлении и в каждом регионе России есть свои законы о ТОС, которые регулируют различные их аспекты. Возраст, начиная с которого можно быть участником оргкомитета ТОС, численность участников учредительного собрания, нюансы уставов. Наилучшее законодательство по ТОС сложилось в Карелии и Бурятии, неплохое законодательство в Иркутской области. Продолжение статьи - здесь 🤝 Коллективное действие ✊ Сотрудничество с нами

Товарищи из Коллективного Действия качают тему ТОСов - реальной демократии в нашей непростой реальности

Неделя антропологических журналов: Фольклор и антропология города Основатели: Школа актуальных гуманитарных исследований (ШАГИ) при Институте общественных наук РАНХиГС. Год основания: 2018 Периодичность: 4 раза в год Язык публикаций: Русский (но обещают и английский) Главный редактор: Сергей Неклюдов Наверняка многие делали ставки на то, в какой же день нашей Недели антропологических журналов расскажут про "Фольклор и антропологию города" (ФАГ). Всё, ставки можно не делать - рассказываем сегодня! Ну, что тут говорить - по городской антропологии это главный и единственный журнал в России (и вообще один из немногих в мире). Основан он был в 2018 году, то есть журнал сравнительно молодой, ему еще и 10 лет нет. Долгое время он выходил сравнительно нерегулярно: в 2019-2020 гг. вышли только два сдвоенных номера, в 2021 и 2023 годах выходило только по одному номеру, в 2022 - ни одного. Зато с 2024 года журнал наконец-то встал на накатанные рельсы и теперь выходит стабильно и в полном объеме - четыре номера в год. Каждый номер журнала является тематическим, то есть основные научные статьи (а иногда и остальные материалы) посвящены разным аспектам выбранной темы. Пожалуй, самыми резонансными тематическими номерами за историю журнала являются следующие: "Прикладная антропология" (№ 3-4 за 2019), "Цифровая этнография" (№ 1 за 2021), "Религия в городе" (№ 3 за 2024), "Экскурсия как метод" (№ 4 за 2025). Отличительной фишкой журнала является то, что помимо научных статей и рецензий на книги там регулярно публикуются "Прикладные кейсы" - ориентированные на практику описания, как антропологические исследования используют для решения актуальных проблем и задач. Например, особо рекомендуем кейс Анны Гусейновой (тг-канал "Антропология повседневности") "Хлеб, молоко и добрососедство: от исследования магазина к центрам сообществ" про то, как антропологические исследования помогли спроектировать Центры местного сообщества в супермаркетах "Пятерочка". Стоит добавить, что авторы "Антрополога на районе" едва ли могут быть беспристрастны по отношению к журналу, ведь один из них входит в редколлегию, а вторая является заместителем главного редактора. Короче, это "наш" журнал, который мы нежно любим и горячо всем рекомендуем. Благо все статьи всех номеров доступны бесплатно. Свежий номер А вот про новый номер хочется рассказать отдельно, потому что это очень яркая история. Мы неоднократно рассказывали про крутейшую молодежную конференцию "Метрополисы", которую делают в Тюменском университете. В октябре 2025 года там замахнулись на то, чтобы сделать социо-гуманитарную конференцию про современный девелопмент, что конечно было не просто смело, а очень смело. Конференция имела успех и огромный резонанс, так что сначала в ФАГ вышел ее подробный обзор, а теперь прям отдельный тематический номер про антропологию девелопмента. В целом это конечно tour de force тюменской школы городских исследований, показывающий, что не зря Елена Трубина некогда авансом сравнивала ее с Чикагской школой городской социологии. Все авторы статей в подборке - это преподаватели или студенты программы магистратуры "Концептуальная урбанистика" (кстати, сейчас идет прием заявок на поступление туда до 15 августа). Ну и до этих ребят никто и никогда в России так много и системно не занимался антропологией городского девелопмента. В свежем номере читателям предлагаются: емкий и содержательный обзор зарубежных исследований девелопмента; яркая коллективная статья про стратегии "бутиковых застройщиков" Тюмени, которые работают со старозаселенными районами, (не) пытаясь их перепрограммировать; анализ экспертных интервью с профессионалами девелопмента и урбанистики про работу с идентичностью территории; очень выразительное кейс-стади с методом включенного наблюдения про то, как работает на девелоперов архитектор, а также безумная история "девелопмента на шести сотках" про то, как собственники дачного СНТ "Надежда" в Челябинской области пытаются сделать из него туристический кластер. Короче, не пропустите!

Том на связи. Пост просьбы о помощи. Истцам в деле Дома Топоркова (Люба Дегтева и Олег Букин) предстоит до конца этой недели зачислить 80 000 р на счет суда для проведения судебной экспертизы. Сумма немаленькая, нам нужна помощь. / ЧТО СЕЙЧАС Мы готовим финальные документы для подачи ходатайства о проведении судебной экспертизы. Для этого у нас уже есть коммерческое предложение от лиценированного эксперта в деревянном зодчестве на 80 000 рублей и его намерения провести судебную экспертизу. Заказчиком экспертизы будет фактически суд. По закону средства на экспертизу в полном объеме до одобрения ходатайства о проведении экспертизы должен зачислить ее инициатор (то есть мы). / ЗАЧЕМ СУДЕБНАЯ ЭКСПЕРТИЗА Мы понимаем, что основные дефекты оспариваемой экспертизы лежат в историко-культурной плоскости и для их оценки требуются специальные познания в области истории, культуры и архитектуры, которыми суд не обладает. В таких случаях назначается судебная экспертиза, в том числе на основе которой суд сможет выносить свое решение. Мы считаем, что судебная экспертиза повышает шансы на выигрыш в деле. / КАК ПОМОЧЬ Пожертвовать любую комфортную сумму, связавшись с любым из истцов (@LyubovDegteva или @OlegBukin) /ЧТО ЕСЛИ СУД ОТКАЖЕТ В ЭКСПЕРТИЗЕ Мы ведем реестр тех, кто нам помог и вернем пожертвованные средства. Также в случае выигрыша в деле, ответчик будет обязан нам возместить затраты и мы так же вернем средства их жертвователям. /СТАТУС НА МОМЕНТ ПОСТА Upd. Алиса 1000р.;Владислав 20000р.; Екатерина 1000р.; Ольга 1000р.; Валерия 700; Валерия 500 р. на 18:50 ч. 20.07 - необходимы еще 55800р.

На фото - мадемуазель кошька из сквера на улице Дзержинского в Красноярске. Я очень хорошо отношусь к гуляющим на улице домашним кошкам (free roaming domestic cats) и вообще cat spotting в городской среде это моё любимейшее занятие в ходе прогулок. Но что нам про это говорит наука? Наткнулся на исследование отношения к свободно гуляющим кошкам в Дании. Петер Сандоэ et al провели масштабный опрос датчан - репрезентативная по соцдему выборка в 2003 человека - и выяснили довольно многое. У 21% датчан на момент проведения исследования в 2018 году были домашние кошки. При этом кошки нравились 65% датчан, а 21% их недолюбливал. 14% не определились. 72% датских котовладельцев отпускали своих кошек гулять на улицу. 60% всех респондентов не видели в этом проблемы. А вот 27% считали, что это серьёзная конфликтогенная ситуация. 25% считали, что это вообще прям дэнжер-дэнжер хай волтаж и может привести к раздору между соседями. При этом что характерно - к экологическим проблемам самовыгула кошек вопросы были всего у 12% котоненавистников. Они считали, что кошки засирают сады и охотятся на птиц. Остальные же котоненавистники предъявляли к кошкам скорее этические претензии. Когда я учился в школе в одном классе с в будущем видным философом и профсоюзным активистом Ильягеннадичем Гурьяновым, у него был вялотекущий конфликт с охранником, который описывался фразой охранника "Хули у тебя походка такая наёбистая?!". И вот именно такого рода претензии датчане-котоненавистники предъявляют к кошкам на самовыгуле в городской среде. Их в первую очередь не устраивает независимое поведение кошек, их внутренняя свобода. В общем, Петер Сандоэ et al как будто бы не только подтвердили, что людям нравится наблюдать кошек в городской среде, но и пролили свет на то, как устроено мышление котоненавистников. #антрозоология #природныефакты

Антропология девелопмента в оптике студентов CURS Месяц назад под редакцией Федора Корандея, старшего научного сотрудника Центра урбанистики ТюмГУ, вышел номер известного журнала «Фольклор и антропология города», получивший тематическое называние «Девелопмент: профессия или машина роста?». Основная идея выпуска — «усложнение» понимания девелоперской индустрии, которую любят представлять упрощенно, как бизнесменов из светской хроники или безличную могущественную силу. Номер был подготовлен по итогам конференции «Метрополисы III: девелопмент и новый кризис городов», а авторами статей выступили студенты магистратуры «Концептуальная урбанистика». Полевые исследования, на основе которых были сделаны публикации, проводились студентами весной-летом 2025 года. Магистранты осуществляли внешнее и даже включенное наблюдения, собрали множество интервью с сотрудниками компаний, и описали девелопмент как профессиональную и организационную культуру, которой свойственны особые социальные практики и ритуальное поведение. Работа Федора Корандея, Алексея Захарова, Андрея Рибца и Виталия Фатхуллина рассказывает о случае, когда обычный девелопмент «на районе» выступает не «экстерриториальной» силой, а, наоборот, проявляет сильный интерес к локальной специфике, имеющий под собой экономические основания. Текст Александра Дмитриева также анализирует тему идентичности как ресурса девелоперских проектов, но которые больше ориентированы на «элитный» и «премиальный» сегмент. Статья Владимира Ротбергера показывает, что профессиональные переводы между «языками» разных специалистов, связанных с девелопментом, представляют собой поле символической борьбы. Текст Богдана Шмида и Сергея Абдрахманова скорее посвящен изучению феномена «нью-эйдж девелоперов», которые продвигают на Южном Урале рынок гостевых домов, стратегии туристического плейсмейкинга и мягкое вовлечение населения. В целом номер журнала «Фольклор и антропология города» показывает, что современный девелопмент России находится в ситуации поиска новых подходов, которые учитывали бы локальные культуры и сообщества. Если вы хотите также с помощью социальных наук изучать девелопмент и другие сферы архитектуры, строительства и урбанистики, то поступайте в магистратуру «Концептуальная урбанистика». Подать документы в магистратуру можно через портал «Госуслуги»: https://www.gosuslugi.ru/vuzonline

Наткнулся на видео Олега Кармунина про молодежные субкультуры и решил повспоминать географию московских субкультурщиков 00ых. Под субкультурщиками я понимаю всех подряд - панков, хиппи, готов, примкнувшим к ним впоследствии эмо. На самом деле большой разницы в потреблении пространства особо не наблюдалось и тусовки могли перетекать друг в друга. Я себя идентифицировал как анархо-пацифиста и в основном тусил с хиппи и панками, но почему бы и не потусить с металлистами и готами, всё возможно. Разве что не с рэперами, потому что рэп это кал. И не со скинхедами. На самом деле география была довольно компактной, потому как субкультурщиков в целом было не так много и для тусовок на районном уровне редко собиралась критическая масса. Поэтому встречались на нейтральной территории в основном в центральных районах. Были локации повседневных тусовок. Это такие локации куда ты приходишь, подходишь к ближайшей группке нефоров и начинаешь с ними пить портвейн 777 пополам с оболонью (коктейль "Боярский") и петь Цоя. Это Старый Арбат со стеной Цоя, это Чистые пруды (тогда заросшие и неблагоустроенные, с акцентом на готов), Труба (подземный переход от метро Ленинский проспект к библиотеке), Эгладор (часть Парка Горького, акцент на толкиенистах), в заметно меньшей степени Патриаршии пруды (я там почти не тусил), еще были локации меньшей значимости и экзотичные, типа того, что у метро Юго-Западная собиралась Армия Алисы. Также были заброшки для организованных выходов и фотосессий. Это конечно король всех заброшек Ховринская больница, это Синий Зуб на той же Юго-Западной, плюс разные локальные заброшки разного масштаба. Затем были рок-магазины, в которых все субкультурщики затаривались шмотом и музыкой, потому что не было вайлдберриз и интернете. Легендарный магазин "У дяди Бори" на Чистых прудах, снесённый в ходе Ночи длинных ковшей и Рок-Арсенал на Курской, который я почему-то больше котировал. Отдельно стоит отметить парк Коломенское, но это уже для совсем масштабных и неповседневных тусовок. Вот в каком-то таком перечне локаций мы проводили время, бесконечно обсуждая насколько мы против системы и нравственно выше цивилов. Собственно, главное занятие неформалов. Причем я так понимаю, что как тогда, так и сейчас. На нынешней карте Москвы эти локации сильно изменились. В основном благодаря благоустройству и полицейскому надзору места тусовок поменялись. Патриаршии пруды стали модной локацией (хотя говорят она уже не та), Чистые пруды зачистили, Парк Горького оккупировали хипстеры, из Трубы всех разогнали, Старый Арбат давно стерилен. В общем, ушла эпоха. Еще говорят, что сейчас заметно большую роль стали играть клубы и бары. У нас они почти никакую роль не играли, потому что денег хватало только на портвейн 777 и оболонь. Конечно были клубы, в которые мы ходили на концерты пионер-групп, поддержать безусловно великих музыкантов, с которыми познакомился вчера на Чистых прудах. Но именно местами регулярных тусовок вне концертов они не были. Вот какая-то такая география моей разудалой юности. #географиягорода #петриванов

Наткнулся тут на видео Олега Кармунина про молодежные субкультуры нулевых и современности и решил повспоминать географию московских субкультурщиков. Во-первых были места повседневной тусовки. Это были Старый Арбат со стеной Цоя

Джеймс Чайлдс в статье Urban Cats: Their Demography, Population Density, and Owner Characteristics in Baltimore, Maryland приводит интересную статистику на 1990ый год по Балтимору. Оказывается есть существенная расовая разница в котовладении. Если среди белых в Балтиморе было на тот момент почти 30% котовладельцев при среднем числе в 1,9 кошек на владельца, то среди черных котовладельцев было 6,8% при среднем числе кошек в одну штуку. Можно поспекулировать на тему того, что черное население может быть менее фелинофильным по элементарной причине - это скорее бедное население, а котовладение затратное занятие. Плюс черное население с большей долей вероятности живёт в квартирах, а белое население в индивидуальных домах, а держать котика, а тем более несколько котиков заметно сподручнее в индивидуальном доме. Но если мы посмотрим на собаковладение, то окажется, что это всё неверные объяснения. Среди белых 25,6% собаковладельцев при 1,5 собак на домохозяйство, у чёрных 29,1% собаковладельцев при 1,3 собаки на домохозяйство. Так что причины совершенно не социально-экономические и не жилищные. Потому как собаку содержать дороже, чем кошку и с точки зрения жилищных условий держать собаку в квартире накладнее, чем в доме. Автор не даёт ответа на вопрос с чем связана эта статистика, но как будто бы это отличный повод для дальнейшего социокультурного исследования. #антрозоология #природныефакты #социологиякотиков

Новый тренд: дороги сужают, тротуары расширяют   В Красноярске идёт дорожный ремонт, и многие водители недовольны новинкой: тротуары расширяют для велодорожек, убирая парковочные карманы. На местных каналах вышли репортажи: водители возмущены, и так в центре встать негде!   Проект поперечных улиц центра готовило бюро «Проектдевелопмент». Его руководитель Антон Шаталов объясняет простую вещь: СИМ прочно вошли в нашу жизнь и никогда не уйдут.   Можно запретить кикшеринг, но останутся личные самокаты, велосипедисты, электровелокурьеры. Они никуда не денутся, их будет только больше. И мы либо будем смотреть, как они врезаются в пешеходов, либо сделаем для них выделенные дорожки — третьего не дано.  

— Ещё 2 года назад с мэрией был согласован проект поперечных улиц с велотранзитом между набережными Качи и Енисея. Мы провели анализ всего центра и поняли, что наиболее реально сделать велодорожки на Диктатуры, Декабристов и Парижской Коммуны. Да, убираются карманы, но будет параллельная парковка. Пропускная способность дорог, по нашим расчётам, измениться не должна.   Центр — для пешеходов, мы настаиваем на этом. Сегодня на тротуарах стало небезопасно, поэтому нужно разделять потоки пешеходов и СИМ. Интерес к СИМ только растёт, спрос на курьерскую доставку тоже растёт. Мы надеемся, что в будущем в центре станет ещё больше выделенной велоинфраструктуры.

  Друг Красноярска урбанист Пётр Иванов считает, что расширение тротуаров — это исторически назревшая необходимость, которая окажет огромное долгоиграющее влияние на всю жизнь города.

— В Красноярске очень высокий уровень автомобилизации, у нас сильное автомобильное лобби. Да ещё транспортная система устроена так, что большинство маршрутов идут через центр.   Но международный опыт показывает, что сужение улиц  и снижение автомобилизации — это благо, при условии развития общественного транспорта. А общественный транспорт у нас так или иначе развивается, новых автобусов всё больше, старых ПАЗиков всё меньше, водителей отучили курить в кабинах.   Важный момент: красноярцы любят гулять. Если выйти в центр в тёплый день, очевидно: существующих тротуаров не хватает. За последние 15 лет само нахождение на улице, еда на улице, питьё на улице стали модными. И нужно отвечать на этот запрос общества.   Как в мире вообще возникли тротуары? Появились машины, начались конфликты между пешеходами и водителями. И тогда решили сделать этакие резервации для пешеходов. Сегодня пора сказать: это для автомобилей нужны резервации. 100% людей базово являются пешеходами и только потом некоторые ещё и водителями. Так давайте опираться на интересы большинства.   Сокращение парковок — хороший повод не ехать на машине в центр города. Хороший повод поехать на автобусе, на самокате, на велосипеде. На метро, если его построят. Водители будут менять свои маршруты и снижать нагрузку на центр.   Есть и неочевидный плюс в расширении тротуаров: увеличение пешеходного потока ведёт к демократизации бизнеса. Где был дорогой элитный ресторан — появятся несколько баров и лапшичных для массового потребителя. На месте бутика появится более демократичный магазин.   Сейчас люди гуляют по центру и испытывают фрустрацию от заведений с космическими ценами. Центр должен стать демократичнее, а любители супердорогих заведений могут перейти в другие районы.

  Если отойти от центра, то на Копылова тротуар прирос на целый метр за счёт проезжей части. А ведь Копылова — важная транспортная артерия, которая славится пробками. Мэрия поясняет:  

— На Копылова организуют пешеходные связи и велодорожку. У дома 66 [перекрёсток с Кецховели] ширину дорожных полос приводят к нормативам: крайняя полоса для общественного транспорта будет иметь ширину 3,75 метра, остальные две полосы — 3,5 метра.

  На днях свою принципиальную позицию высказал мэр Сергей Верещагин: «центр должен быть для пешеходов». Для города с сильным автомобильным лобби — тектонический сдвиг.   Вывод: нравится это кому-то или нет, но СИМ и пешеходы теснят автомобили. Это не какое-то временное недоразумение, а долгосрочная тенденция, запрос общества, и с ним нельзя не считаться.

Сегодня в своём любимом месте для писания ГрафInn как это водится взял перцовки и облепихового чая и ваял заявку на слёт фонда "Хамовники". Хотим вместе с моей научной соавторкой Софьей Лопатко поговорить про наше исследование 404 - то как мы изучали релокантов с питомцами в в итоге... выяснилось что в этой сфере нет никакой драмы. Столкновение бездушного бюрократического аппарата с милыми пушистиками работает очень просто. Есть правила перевозки питомцев и правила их содержания. И наши собеседники просто берут и выполняют эти правила. И тут возникает вопрос - а всегда ли исследование должно нам открывать какие-то парадоксальные глубины и бездны? Обязательно ли результаты исследования должны быть контринтуитивны? Так ли важно, чтобы исследование открывало какие-то институциональные поломки, а своим результатом имело практические рекомендации по институциональному ремонту? С точки зрения идеи продажи исследований, разумеется ответы - должно, обязательно, важно. У меня вот был кейс, когда я пришел к заказчику с подтвержденной нулевой гипотезой. Заказчик был очень зол. Но как бы это уже вопрос исследовательской добросовестности. Если чего-то нет, значит этого нет. И не надо лохматить бабушку пытаясь вытащить фантазийный результат. Но тут включается внутренний чиновник, как верно подсказал образ Дмитрий Михайлович Рогозин. Результат вроде как должен быть, он должен быть осязаем и нести прагматику. Поэтому признать провал поиска институциональной поломки очень тяжело. Еще же в университете учили тому, что социология изучает то, что происходит на стыке формальных правил и реальной жизни. Такой залог означает, что поломка есть всегда и социологии всегда есть что изучать, а социологу есть к чему писать рекомендации. Но на то и жизнь, чтобы быть многообразной. Иногда институты просто работают, а каких-то вещей попросту не существует. #forscience #антрозоология

Цветочки бы поближе Вот для кого выставляют цветы в горшках на разделителе широченной дороги? Кому на них любоваться? Водителям, проезжающим на высокой скорости, я уверена, глубоко все равно. Пешеходам с тротуара тем более ничего не видно. Вот взять бы все цветы со всех дорог и сделать живую цветущую стену в одном из общественных пространств города. Их бы точно на такое хватило! Горожане смогли бы восхищаться и фотографироваться на фоне, был бы просто хит. Прикрепляю референс из Москвы прошлого года, как это могло бы выглядеть. Цветы созданы для того, чтобы на них смотреть вблизи, а не вот так вот непонятно на заборе висеть.

Меня тут недавно уважаемый Константин Крылов из питерской "Собаки" спрашивал про город будущего в ситуации когда 30% населения нашего мира будут жить в мегаполисах. Расскажу поподробнее, чем в материале представлено. Будут расти ясное дело уже существующие глобальные города. Лондон, Нью-Йорк, Париж, Барселона, Москва. Миграционное давление будет настолько высоким, что эти города станут местом сверхконцентрации человеческого капитала. Задатки уже есть, но в будущем всё будет пуще и баще. Какой ответ даёт неолиберальный капитализм на такую сверхконцентрацию? Разумеется, безумный рост арендной ставки и сжатие жилой единицы. Мы - последнее поколение людей, у которых в собственности может быть такая роскошь как двухкомнатная квартира. Не будет никаких квартир в собственности. Будет только аренда. Уже сейчас в Лондоне не стало такого явления как гостиные. В арендном жилье только спальни. Город будущего радикализирует это - будучи помноженным на платформенный капитализм и прекаризацию работы он породит типичного горожанина большого города - киберномада, у которого нет собственности кроме одежды, которая на него надета, гаджетов в рюкзаке и отчаяния. Каждый день он будет находить в приложении для себя работу на день, а потом искать капсульный отель по месту завершения работы. Никаких квартир, шкафов, антресолей. Непрерывная мобильность в городе-улье. Собственности не будет. Будет триумф арендных платформ. Если что-то нужно - то это берётся в аренду на нужное время. Одежда, инструменты, книги - всё в арендном режиме, потому как не будет квартир, чтобы всё это хранить. Имущественное расслоение скакнет выше крыши. Районы богатых людей будут отгораживаться от небогатых куполами и социальным рейтингом. Даже накопив денег на коктейль в ресторане богатого района бедняк не сможет его выпить - его вычислят камеры и закроют его возможность пошиковать. Для небогатых богатые районы станут непроницаемой коробкой. Как будто бы сверхурбанизация должна стать новым стрессом для человечества, как в своё время стала индустриализация. Ответом на этот стресс стали радикальные религиозные течения типа скопцов, прыгунов, хлыстов. Мегагорода будущего будут рассадником бунтов и насилия, связанных с религиозными группами бедняков, чья истовая вера помножена на базовую несправедливость разросшегося до нечеловеческих размеров неравентсва. Новые технологии дадут о себе знать - несогласных с устоявшимся порядком радикального неравенства будут как сейчас жуков превращать во внешне контролируемых киберзомби. Это будет наказание для бунтовщиков. В том числе осужденных за мыслепреступления. Главный контингент бариста в будущем Москва-Сити. Чтобы легитимировать мегагорода будущего и их порядок нужен будет инструмент насилия. Им станут легионы аугментированных полицейских, которые будут на основании расчетов ИИ предотвращать преступления задолго до их совершения. Из-за высокой миграции жизнь станет стоить заметно меньше, поэтому базовым наказанием за преступление в низшем классе станет казнь. Что аугментированные полицейские и будут реализовывать прямо на улицах. Самое интересное в мегагородах будущего то, что им не нужны будут урбанисты и планировщики. Это города будут регулироваться сами собой в рамках диалога и борьбы групп крупного капитала. Само понятие муниципалитет исчезнет. Мегагорода будут управляться советом директоров корпораций присутствия. Среди которых будут легитимны такие методы политической дискуссии как найм ассасинов и организация войн на других спорных территориях. Нас ждёт великая эпоха. #всякаяурбанистика

Честно говоря, я всегда скептически относился к громким заявлениям о том, что архитектура может изменить общество. Ну построят красивое здание — и что дальше? Почитав недавнее исследование ЦСП «Платформа», снова задумался. Коллеги отобрали 23 проекта за последние пять лет, которые действительно оказали социальное влияние на свои территории. От Москвы до Норильска. Список не ранжированный, но он хорошо показывает, что работает, а что — нет. Москва задала стандарт. Здесь и «ГЭС-2», и «ЗИЛАРТ», и «Суперметалл», и центр «Зотов» — все это превращает бывшие промзоны в центры притяжения. Как говорится в докладе, столица уже прошла этап, когда любое благоустройство давало «вау-эффект». Теперь от архитектуры ждут более тонкой работы — с сообществами, смыслами, повседневными сценариями. И это правильно. Но вот что интересно: в индустриальных городах эффект от таких проектов заметнее. Пример — Норильск. «Норникель» превратил бывшее закрытое научное пространство в центр «Башня», сохранив исторический фасад и полностью перестроив внутреннее содержание, сделав его максимально практичным и комфортным для локальных сообществ. Алексей Муратов из КБ «Стрелка» напоминает, что архитектор — единственный участник процесса, представляющий культуру. Без его голоса, уравновешенного с экономическими аргументами, качественная среда не получится. И с этим сложно спорить. Владимир Костеев из управления Президента добавляет: проект должен начинаться с социального проектирования, а не с желания удивить. Зачем это городу? Что мы хотим поменять? Без ответов любое здание останется простой декорацией. Мне кажется, главный вывод доклада очень простой: архитектура не создает сообщество, но дает ему площадку и повод собраться. Москва и Норильск — два совершенно разных города, но в обоих случаях это сработало. Значит, рецепт возможно и универсальный: сначала понять, зачем людям это место, а потом уже строить. Иначе получается пустая трата ресурсов и просто красивая картинка-обертка. #брендинггородов #всякаяурбанистика

У нас тут на Татышеве еще одна напасть - бивлсы. Это такие небольшие машинки с электромотором. И теперь народ вместо того, чтобы кататься на четырехместных велосипедах с велосипедной скоростью рассекает на этих бивлсах. С довольно-таки приличной скоростью. Я как гражданин и почётный друид этого развлечения решительно не понимаю. Татышев - зона спорта и общения с природой. Зачем приезжать на остров, с тем, чтобы кататься по велокольцу на бивлсах? Велосипед я еще понимаю, собственно освоение острова началось с его велосипедизации. Велоспорт и велопрогулки - почётные занятия. Тем более, что не создающие особого дискомфорта для пешеходов и других велопользователей. Но бивлсы?! Это ни разу не спортивное занятие и ни разу не про общение с природой. Это какой-то аттракцион не имеющий с духом острова Татышева ничего общего. Тем более они занимают много места на велокольце (это если водители нормальные, могут и на пешеходной полосе место занимать), слишком быстрые и бесшумные. Но нет, народ как не в себя на этих хреновинах катается. Хотя стоят они порядочно - 1250 рублей за полчаса. Так это еще что, насмотревшись на бивлсы прокатчики стали делать электропривод четырехместным велосипедам! Ну то есть как пользоваться велоинфраструктурой не прилагая никаких усилий - а вот так! Я бы вообще запретил на Татышеве весь электротранспорт, кроме инвалидных колясок. Пусть будут природа и спорт, а не сомнительные аттракционы. #всякаяурбанистика #устойчиваямобильность