4 978
Підписники
+6224 години
+4327 днів
+71630 днів
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
вересень '26
вересень '26
+101
в 0 каналах
серпень '26
+844
в 69 каналах
Get PRO
липень '26
+38
в 8 каналах
Get PRO
червень '26
+54
в 4 каналах
Get PRO
травень '26
+559
в 65 каналах
Get PRO
квітень '26
+22
в 6 каналах
Get PRO
березень '26
+19
в 1 каналах
Get PRO
лютий '26
+14
в 0 каналах
Get PRO
січень '26
+16
в 1 каналах
Get PRO
грудень '25
+21
в 0 каналах
Get PRO
листопад '25
+82
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '25
+253
в 3 каналах
Get PRO
вересень '25
+360
в 7 каналах
Get PRO
серпень '25
+39
в 1 каналах
Get PRO
липень '25
+46
в 6 каналах
Get PRO
червень '25
+166
в 1 каналах
Get PRO
травень '25
+443
в 3 каналах
Get PRO
квітень '25
+521
в 15 каналах
Get PRO
березень '25
+50
в 5 каналах
Get PRO
лютий '25
+79
в 8 каналах
Get PRO
січень '25
+24
в 2 каналах
Get PRO
грудень '24
+294
в 19 каналах
Get PRO
листопад '24
+25
в 13 каналах
Get PRO
жовтень '24
+15
в 1 каналах
Get PRO
вересень '24
+13
в 0 каналах
Get PRO
серпень '24
+12
в 1 каналах
Get PRO
липень '24
+3
в 0 каналах
Get PRO
червень '24
+227
в 12 каналах
Get PRO
травень '24
+27
в 3 каналах
Get PRO
квітень '24
+94
в 9 каналах
Get PRO
березень '24
+74
в 2 каналах
Get PRO
лютий '24
+67
в 10 каналах
Get PRO
січень '24
+112
в 8 каналах
Get PRO
грудень '23
+733
в 7 каналах
Get PRO
листопад '23
+69
в 2 каналах
Get PRO
жовтень '23
+866
в 12 каналах
Get PRO
вересень '23
+3 943
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+1 858
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+546
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+103
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+38
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+25
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+286
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+102
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+156
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+78
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+112
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '22
+749
в 0 каналах
Get PRO
вересень '22
+3 253
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 03 вересня | +1 | |||
| 02 вересня | +100 | |||
| 01 вересня | 0 |
Дописи каналу
+5
Перший в історії електричний Range Rover - нова ера, звичний вигляд.
Land Rover офіційно представив електричну версію Range Rover: вперше в історії бренду це буде повністю електрична установка, без двигуна внутрішнього згоряння.
У рекламних матеріалах фанатам бренду обіцяють «нову еру», хоча зовні новинка майже не відрізняється від бензинового позашляховика п'ятого покоління, представленого наприкінці 2021 року.
Салон також практично повністю запозичений у звичайного Range Rover - відмінності зводяться до електромобільної графіки на екранах.
Що ж щодо характеристик?
• Два електромотори сумарною потужністю 405 кВт (550 к.с.)
• Розгін від 0 до 96 км/год за 4,3 секунди
• Двоступенева літій-іонна батарея на 118,5 кВт-год
• Запас ходу - до 600 км за циклом WLTP
• Зарядка з 10 до 80% за 22 хвилини, додавання до 220 км запасу ходу за 10 хвилин зарядки
З цікавих особливостей - система термоменеджменту ThermAssist, яка дозволяє заощаджувати до 40% енергії на обігрів салону та додає до 40 км запасу ходу в сильні морози.
Вартість електричного Range Rover у США починається від 138 000 доларів США.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ
| 2 |  Опубліковано дані про продажі та поставки автомобілів найбільших автовиробників за серпень 2026 року.
Лідери виробництва:
BYD: 433 384 одиниці в Китаї, з них 188 746 на експорт. Це на 16,7% більше, ніж роком раніше. У першому півріччі 2026 року 53% виручки припало на продажі за кордоном.
Було продано 375 373 автомобілі серій Dynasty та Ocean, 41 568 Fang Cheng Bao (+155,6% за рік), 16 001 Denza (+33,4% за рік) та 442 Yangwang (+9,1% за рік).
SAIC: 187 037 одиниць (+44,1% за рік).
Geely: 175 877 одиниць (+9,4% за рік). Zeekr досяг історичного максимуму з 36 981 поставкою (+109,8%), а серія Galaxy лідирувала за обсягом продажів з 119 115 одиницями (7,6%).
Chery: 120 909 електромобілів (зростання на 69,8%).
Changan: 105 000 одиниць, з них 45 885 Qiyuan (серія AQ зросла на 103,1% у річному вираженні), 28 655 Deepal та 8 082 Avatr.
Стартапи:
Leapmotor продовжує залишатися лідером серед стартапів, поставивши 103 129 одиниць по всьому світу (+80,7% порівняно з серпнем минулого року). Це єдиний стартап, який перевищив 100 000 продажів два місяці поспіль.
Альянс HIMA поставив 42 101 одиницю (-5,6% порівняно з минулим серпнем). На частку Aito припало майже половина цього обсягу - близько 20 652 одиниць.
Серед інших помітних досягнень стартапів можна відзначити наступне:
Xpeng: 39 107 одиниць (+4%). Флагманська модель GX продана в кількості 7 338 одиниць, а серія MONA перевищила відмітку в 310 000.
Li Auto: 37 679 одиниць (+32,1%). Компанія очікує сильних результатів у вересні завдяки запуску нових моделей MEGA та i9.
Nio: 35 836 одиниць (+14,5%), з них Nio - 21 174 (+101,2%), Onvo - 8 810, Firefly - 5 852.
Xiaomi: понад 30 000 одиниць п'ятий місяць поспіль.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 908 |
| 3 |  Китайці випустили електричний байк із вантажопідйомністю до 1 тонни.
Такі трицикли з посиленою рамою та величезним кузовом допомагають підприємцям і фермерам по всьому Китаю. Водночас топові комплектації можуть перевозити до 2 тонн.
Вартість такого помічника - 2500$
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 001 |
| 4 |  На кадрах - старовинний електромобіль початку XX століття, жовто-чорного кольору, виставлений у музеї.
На відео видно деталі інтер'єру та приладову панель - аналоговий спідометр з незвичайною шкалою, характерною для електричних транспортних засобів тієї епохи.
Перші серійні електромобілі з'явилися ще в 1880-х роках, і до 1900 року вони становили близько третини всіх автомобілів на дорогах США.
Їх витіснив бензиновий двигун - не тому, що він був кращим, а тому, що нафта виявилася дешевшою та доступнішою. Через століття історія зробила коло.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 036 |
| 5 |  Користувачі сервісу Robotaxi від Tesla скаржаться на проблеми під час поїздок.
Безпілотне таксі будує надто довгі маршрути, проїжджає повз пункт призначення та намагається зупинитися посеред дороги.
Як розповів один із пасажирів, Реджі Овертон, який називає себе амбасадором Tesla, його Robotaxi показав, що поїздка на відстань 3,7 км займе годину. Овертон зателефонував до служби підтримки та попросив змінити маршрут. Час поїздки ненадовго зменшився до 16 хвилин, а потім знову збільшився до 57 хвилин. Представник служби підтримки заявив, що не може змінити маршрут, і запропонував пасажиру залишити відгук.
Зрештою, Овертон вийшов з Robotaxi та викликав Uber. Гроші за поїздку йому повернули лише після публікації допису в соціальних мережах, який набрав понад 600 тис. переглядів.
Інший користувач розповів, що Robotaxi висадив його майже за 5 км від пункту призначення, оскільки зміна таксі закінчилася о 21:30. У службі підтримки заявили, що нічого не можуть зробити.
В іншому випадку, машина проїхала повз місце висадки, і оператору довелося вручну направляти її до потрібної точки. Ще раз Robotaxi також пропустив точку висадки і через кілька кілометрів спробував зупинитися зовсім близько до потоку машин, які рухалися зі швидкістю 120-140 км/год.
Tesla запустила Robotaxi влітку 2025 року. Після першого місяця компанія повідомила про три ДТП за участю безпілотних автомобілів. На той момент роботакси компанії проїхали лише 11 200 км. Восени Tesla повідомила про ще три ДТП за участю Robotaxi в місті Остін, штат Техас.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 075 |
| 6 |  Рейтинг найпопулярніших електромобілів у Європі.
Портал CleanTechinica опублікував показову статистику (за липень) щодо найпопулярніших електромобілів (BEV + PHEV).
Через високі мита, введені на електромобілі з Китаю, у топ-20 присутні лише 2 китайські електромобілі: BYD Seal U та BYD Atto 2 (в Китаї - Yuan Up).
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 164 |
| 7 |  +1BMW представила подовжену версію електричного седана i3 L - і головна цифра тут говорить сама за себе: запас ходу понад 1000 км.
Правда, цей показник виміряно за китайським циклом CLTC, який традиційно є більш щедрим, ніж європейський WLTP, приблизно на 15-20%. Тим не менш, результат вражає.
Під капотом - батарея ємністю 108,7 кВт·год та повнопривідна двомоторна установка. У базовій конфігурації - 469 к.с. і 649 Н·м, розгін до 100 км/год за 4,7 секунди.
Пізніше з'явиться версія i3 M60 xDrive потужністю 630 к.с. - поки що вона доступна лише у подовженій версії.
Зарядка - один з головних козирів: потужність 400 кВт дозволяє додати 400 км за 10 хвилин. Кузов виріс на 108 мм порівняно зі стандартним i3, досягнувши 4868 мм при колісній базі 3006 мм. Багажник - 420 літрів ззаду плюс 31 літр спереду.
Прем'єра відбулася на автошоу в Ченду. Виробництво розпочнеться в Китаї в січні 2027 року, після чого BMW планує експорт. Ціна поки що не оголошена.
BMW явно прагне потрапити в сегмент електроседанів з великим запасом ходу, де головні конкуренти - BYD Han і Nio ET5L. Якщо ціна буде розумною, i3 L може стати серйозним аргументом для тих, хто все ще сумнівається в практичності електромобілів.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 258 |
| 8 |  Jeep повертається до Китаю для виробництва електромобілів.
Неуспіх на китайському ринку у 2022 році змусив компанію Stellantis припинити місцеве виробництво. Схоже, тепер концерн вирішив знову зробити ставку на Китай, але вже з новим партнером і з акцентом на електрифікацію.
Разом з компанією Dongfeng Motor було створено спільне підприємство Dongfeng Stellantis Automotive Technology Co в Ухані, яке займатиметься розробкою та просуванням автомобілів. Саме виробництво буде здійснюватися на існуючих потужностях Dongfeng Peugeot Citroen Automobile (DPCA).
У рамках спільного підприємства планується випуск чотирьох нових моделей: двох Peugeot і двох електричних Jeep.
Генеральний директор Stellantis Антоніо Філоса підтвердив, що виробництво електричних кросоверів і підключних гібридів у КНР розпочнеться вже у 2027 році, і їх постачатимуть на світовий ринок.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 252 |
| 9 |  Електромобілі зайняли рекордні 38% на ринку Франції у серпні.
Якщо додати підключні гібриди, то частка електромобілів і гібридів на ринку становила вже 45% (судячи з графіку).
У серпні на електромобілі припало майже чотири з десяти нових реєстрацій (38% ринку нових автомобілів).
Цей ріст частки електромобілів у продажах нових автомобілів відбувся після запуску 16 липня третього етапу програми соціального лізингу, яка має допомогти малозабезпеченим сім'ям придбати електромобілі.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 227 |
| 10 |  Бренд Hongqi представив перший у світі гібрид сонячної батареї та панорамного даху.
Фотоелектричний дах на основі перовскиту був розроблений інженерним центром Hongqi.
Перовскит – це титанат кальцію, досить рідкісний мінерал, що відрізняється легкістю та гнучкістю.
Саме тому автоінженери обрали його основою - залишалося лише знайти спосіб усунути вразливість до води, кисню та ультрафіолету.
Завдання виявилося непростим, але в результаті прототип такого панорамного даху генерує в реальному часі потужність 300 Вт - цього достатньо, щоб забезпечити в автомобілі Hongqi роботу кондиціонера, холодильника та системи моніторингу.
За рік такий дах може виробити близько 400 кВт·год енергії, але це ще не межа. Hongqi планує перенести цю технологію на інші кузовні деталі, зокрема, на капот.
Якщо все вийде, автомобіль, обладнаний такими панелями, зможе отримувати до 10 кВт·год енергії від сонця на день і проїжджати на цій енергії близько 80 км.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 268 |
| 11 |  У США відкликають 27 тис. седанів Lucid Air через ризик загоряння.
У автомобілів може перегріватися електричний ланцюг зовнішнього освітлення, що підвищує ризик загоряння. Через несправність також може повністю або частково вимкнутися зовнішнє освітлення, збільшуючи ймовірність аварії.
NHTSA рекомендує власникам до усунення проблеми паркувати автомобілі на відкритому повітрі та подалі від будівель.
Компанія Lucid вже підготувала оновлення програмного забезпечення, яке встановлюється дистанційно.
Це найбільший відклик у історії компанії Lucid. Для порівняння, у 2025 році компанія поставила по всьому світу лише 15 841 автомобіль.
Раніше цього року Lucid вже відкликала 2039 автомобілів через можливу втрату потужності електромотора та понад 10 тис. автомобілів через несправність зображення з камери заднього виду.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 465 |
| 12 |  Не знаючи броду, не лізь у воду.
Що буде, якщо електромобіль опиниться у глибокій калюжі або заїде у невелике мілководдя? Чи спалахне акумулятор?
Електромобіль - це не фен у ванній, інженери передбачили все:
• тяговий акумулятор запакований у повністю герметичну металеву оболонку.
• акумулятор має спеціальну мембрану-клапан: вона випускає повітря, але не пропускає воду.
• гарячі деталі, контактуючи з холодною водою, утворюють пару. Щоб волога не накопичувалася всередині, у роз'ємах передбачені спеціальні дренажні канали для її відведення.
Отже, чи можна проїжджати глибокі калюжі та невеликі мілководдя? Можна - але лише в межах допустимої глибини.
Червона лінія: якщо вода досягла порогів - переїзд заборонений. Інакше вода потрапить до низьковольтних блоків, а це вже анулювання гарантії та реальні дороговартісні проблеми.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 349 |
| 13 |  Іспанський стартап Liux виведе електрокар Big на ринок Європи у 2027 році.
Мікроавтомобіль отримав незвичний кузов і несподівано місткий багажник. Стартап уже зібрав тисячі потенційних покупців без жодної передоплати.
Компанія планує змагатися з доступними китайськими моделями, роблячи акцент не лише на ціні та габаритах, а й на довговічності конструкції та можливості повторного використання матеріалів.
Назва Big має іронічний характер, адже електромобіль настільки малий, що його можна ставити на парковці перпендикулярно до бордюру. Водночас розробники прагнуть наблизити його практичність до звичайного міського автомобіля: Liux Big отримає багажник об’ємом 260 літрів.
У Liux визнають, що акумулятори для електромобіля вироблятимуть за межами Європи. Однак батареї можна буде заряджати вдома, зокрема використовуючи енергію сонячних панелей.
Однією з головних особливостей Liux Big стане кузов із біокомпозиту на основі льону. Після завершення строку експлуатації автомобіля матеріали кузова планують вилучати й переробляти, зберігаючи можливість їхнього подальшого використання.
Базові версії Liux Big оснащуватимуть батареями ємністю 15 або 20 кВт·год. Заявлена ціна електромобіля становитиме менш як 18 тисяч євро без урахування можливих субсидій. До списку очікування вже внесли понад 7,5 тисячі людей, при цьому попередня оплата не потрібна.
Компанія має три виробничі майданчики в Іспанії та налічує 65 працівників. На підприємстві в Асукека-де-Енарес проводитимуть фінальні етапи складання Liux Big. До 2030 року стартап планує наростити виробництво до 20 тисяч автомобілів щороку.
Для реалізації проєкту Liux залучила 16 мільйонів євро, зокрема європейське фінансування. Виводити Liux Big на ринки різних країн компанія планує через співпрацю з автодилерами. Стартап розраховує, що компактні розміри, безпека, місткий для цього класу багажник і придатні до повторного використання матеріали дадуть моделі змогу зайняти окрему нішу серед доступних міських електрокарів.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 371 |
| 14 |  BMW досягла позначки у 2 мільйони проданих електромобілів.
У серпні BMW передала покупцеві свій двомільйонний електромобіль - з моменту випуску першої моделі i3 у 2013 році. Про це повідомили в прес-службі компанії.
Якщо враховувати в розрахунках підключні гібриди, то бренд продав близько 3,5 мільйонів електрифікованих автомобілів по всьому світу.
Ювілейним електромобілем марки став i5 M60 xDrive, зібраний у Німеччині та відправлений покупцеві в Іспанію.
Зазначається, що попит на електромобілі BMW найшвидше зростає в Європі. У другому кварталі продажі там збільшилися на 38% - до 81,4 тисячі автомобілів. За першу половину 2026 року електромобілі склали близько 28% від загальних продажів марки в регіоні.
При цьому кожен третій замовлений в Європі електромобіль BMW - це модель iX3. У серпні в Мюнхені також розпочалося виробництво електричного i3 нового покоління.
А ось у США ситуація значно гірша. Після скасування федеральних податкових пільг продажі електромобілів у другому кварталі впали більш ніж на 20%.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 380 |
| 15 |  Volkswagen замінить ID.4 на ID.Tiguan в рамках рестайлінгу.
Бензиновий Tiguan, тим не менш, залишиться в лінійці. Фактично, автовиробник повторює нещодавній маневр з Polo та T-Cross: для них також з'явилися електричні версії ID.Polo та ID.Cross.
Зовні ID.Tiguan важко сплутати ні з бензиновим Tiguan, ні з попереднім ID.4. Дизайн явно нагадує ID.Cross: вузька оптика, між фарами, судячи з усього, розташований світлодіодний логотип Volkswagen.
Передній бампер зроблено гладким, з вузькими вертикальними протитуманними фарами та трисекційним воздухозабірником.
Всередині також простежується стиль ID.Cross. Окрім великого тачскріна та цифрової панелі приладів, в салоні буде багато фізичних елементів керування.
Більше того, це явна відповідь на скарги власників ID.4: вони неодноразово критикували модель за надмірну кількість сенсорних налаштувань.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 393 |
| 16 |  BYD стрімко перетворюється з китайського виробника на глобального гравця.
У першому півріччі 2026 року міжнародні продажі компанії зросли на 71%, перевищивши відмітку в 790 000 автомобілів за межами Китаю - і це вже 44% від усіх продажів бренду.
Таке значне зростання за кордоном значною мірою пояснюється тиском всередині країни.
Китайський ринок електромобілів переживає жорстоку цінову війну: BYD, Geely, Chery та новачки, такі як Xiaomi, борються за кожного покупця.
На цьому тлі виручка BYD у другому кварталі зменшилася на 3,2%. Однак, міжнародний напрямок демонструє валову маржу в 22% - і саме він повернув компанії зростання чистого прибутку до 1,22 мільярда доларів після чотирьох кварталів зниження.
Ключова відмінність поточної експансії полягає в тому, що вона є структурною. BYD будує заводи за кордоном, розробляє продукти для конкретних регіонів і навіть використовує власний флот для доставки автомобілів.
Бразильський завод у Камасарі стає важливим вузлом для всієї Латинської Америки.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 408 |
| 17 |  +1Hyundai запускає серійне виробництво E3W - електромобіля з трьома колесами для ринку Індії.
Hyundai та TVS Motor представляють електромобіль з трьома колесами E3W: проєкт за два роки пройшов шлях від ідеї до прототипу.
У партнерстві Hyundai відповідає за дизайн та інженерію, а TVS - за платформу, виробництво та продажі. Першим ринком стане Індія з локалізацією ключових компонентів.
Модель адаптована до місцевих умов: регульований кліренс (для захисту від мусонних повеней), посилений теплозахист, трансформований салон. E3W позиціонується як універсальний транспорт - для пасажирських перевезень, доставки та екстрених служб.
Технічні характеристики (потужність, ємність батареї, запас ходу), ціна та дата початку виробництва поки що не розголошуються. У перспективі - поставки в країни Азії та Африки.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 473 |
| 18 |  Електромобілі Hongqi отримають батареї з надшвидкою зарядкою від BYD.
Китайський преміальний бренд Hongqi у рамках співпраці з компанією BYD запровадить у свої майбутні електромобілі акумулятори нового покоління Blade Battery 2.0 та систему надшвидкої зарядки, повідомила прес-служба марки.
Система Megawatt Fast Charging, яка раніше використовувалася лише в моделях BYD, дозволить відновлювати заряд батареї Hongqi з 10 до 70% за п'ять хвилин, а до 97% - за дев'ять хвилин завдяки підтримці потужності до 1500 кВт. Навіть за температури до -30 °C час зарядки збільшиться лише на три хвилини.
Технологічна інтеграція є результатом стратегічного партнерства концерну FAW Group та BYD. Спільне підприємство FAW‑FinDreams New Energy Technology Co., Ltd. веде будівництво заводу в китайському місті Чанчунь.
Проектна потужність підприємства становить 45 ГВт·год на рік, що дозволить оснащувати акумуляторами близько 600 тис. електромобілів.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 457 |
| 19 |  +3Електрокросовер Volkswagen ID. Aura Т6 із запасом ходу 660 км оцінили в $20200.
Електромобіль Volkswagen ID.Aura T6 вийшов на ринок у Китаї за ціною від ~$20 200 до 25 300. Це представник нового сімейства електрифікованих моделей, які розробляють спільно з Xpeng.
У його салоні встановили цифровий щиток приладів та 15,6-дюймовий тачскрін, а також додали проєкцію на лобове скло. Об'єм багажника становить 576-1796 л, також є 90-літровий передній відсік.
Для Volkswagen ID.Aura T6 пропонують 19-дюймові диски, акустику з 18 динаміками, систему напівавтономного руху, а також електропривід, підігрів, вентиляцію і масаж передніх сидінь.
Електрокросовер Volkswagen ID.Aura T6 оснащений 228-сильним мотором і стартує до 100 км/год за 7,2 с. На вибір доступні LFP-батареї ємністю 59,9 та 77,5 кВт∙год: у першому випадку запас ходу складає 540 км, у другому - 660 км.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 564 |
| 20 |  Xiaomi перевірила міцність сидінь, буксируючи 58 тонн.
Незвичайний тест нового гібридного кросовера N90 Max: за допомогою регулювального механізму водійського сидіння автомобіль мав зрушити з місця 55-тонний кар'єрний самоскид XCMG.
Загальна маса зчеплення становила 57,8 тонн - приблизно як 20 таких кросоверів, один з яких... знаходився в кузові вантажівки.
Після випробування механізм регулювання сидіння продовжив працювати у штатному режимі.
У Xiaomi підкреслили, що випробування проводилося спільно з XCMG і було присвячене безпеці конструкції.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 524 |
