¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
4 327
Suscriptores
-324 horas
+277 días
+11730 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
junio '26
junio '26
+52
en 4 canales
mayo '26
+559
en 65 canales
Get PRO
abril '26
+22
en 6 canales
Get PRO
marzo '26
+19
en 1 canales
Get PRO
febrero '26
+14
en 0 canales
Get PRO
enero '26
+16
en 1 canales
Get PRO
diciembre '25
+21
en 0 canales
Get PRO
noviembre '25
+82
en 0 canales
Get PRO
octubre '25
+253
en 3 canales
Get PRO
septiembre '25
+360
en 7 canales
Get PRO
agosto '25
+39
en 1 canales
Get PRO
julio '25
+46
en 6 canales
Get PRO
junio '25
+166
en 1 canales
Get PRO
mayo '25
+443
en 3 canales
Get PRO
abril '25
+521
en 15 canales
Get PRO
marzo '25
+50
en 5 canales
Get PRO
febrero '25
+79
en 8 canales
Get PRO
enero '25
+24
en 2 canales
Get PRO
diciembre '24
+294
en 19 canales
Get PRO
noviembre '24
+25
en 13 canales
Get PRO
octubre '24
+15
en 1 canales
Get PRO
septiembre '24
+13
en 0 canales
Get PRO
agosto '24
+12
en 1 canales
Get PRO
julio '24
+3
en 0 canales
Get PRO
junio '24
+227
en 12 canales
Get PRO
mayo '24
+27
en 3 canales
Get PRO
abril '24
+94
en 9 canales
Get PRO
marzo '24
+74
en 2 canales
Get PRO
febrero '24
+67
en 10 canales
Get PRO
enero '24
+112
en 8 canales
Get PRO
diciembre '23
+733
en 7 canales
Get PRO
noviembre '23
+69
en 2 canales
Get PRO
octubre '23
+866
en 12 canales
Get PRO
septiembre '23
+3 943
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+1 858
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+546
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+103
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+38
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+25
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+286
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+102
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+156
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+78
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+112
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+749
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+3 253
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 16 junio | +1 | |||
| 15 junio | 0 | |||
| 14 junio | +2 | |||
| 13 junio | 0 | |||
| 12 junio | +3 | |||
| 11 junio | 0 | |||
| 10 junio | +17 | |||
| 09 junio | +27 | |||
| 08 junio | 0 | |||
| 07 junio | 0 | |||
| 06 junio | 0 | |||
| 05 junio | 0 | |||
| 04 junio | 0 | |||
| 03 junio | +1 | |||
| 02 junio | +1 | |||
| 01 junio | 0 |
Publicaciones del Canal
BYD інвестує 2 мільярди євро у створення мережі зарядних станцій у Європі.
BYD планує інвестувати 2 мільярди євро у створення мережі станцій швидкої зарядки для електромобілів по всій Європі.
Перші загальнодоступні станції, кожна з яких здатна видавати до 1,5 МВт потужності через один роз'єм, були запущені у Німеччині та Великій Британії цього місяця.
Станції швидкої зарядки від BYD значно потужніші, ніж станції Tesla Supercharger. Система швидкої зарядки працює в парі з батареєю Blade другого покоління від BYD на базі архітектури Super e-Platform.
Для сумісних електромобілів з підтримкою систем 800 В+ зарядка від 10 до 70% займає приблизно 5 хвилин. За 9 хвилин батарея електромобіля заряджається від 10 до 97%.
Згідно з даними BYD, 5-хвилинна зарядка забезпечує приблизно 400 км запасу ходу для підтримуваних електромобілів.
BYD планує встановити 3000 зарядних станцій по всій Європі до кінця 2026 року, з яких 300 будуть розташовані у Великій Британії.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ
| 2 |  Lynk&Co оновили електричний позашляховик 02 без зміни двигуна та цін у Європі.
На передній панелі та дверних картах з'явилися нові покриття з мікрофібри, які мають покращити відчуття якості в салоні.
Центральна консоль була перероблена з метою практичності: додано більш зручні ніші для дрібниць.
Зовні помітною зміною стало нове фарбування Onyx Black.
Цифрова частина теж стала швидшою та зручнішою. Лінк і Ко заявляють, що система тепер запускається майже миттєво після сідання у автомобіль.
З'явилися користувацькі профілі, за допомогою яких простіше зберігати налаштування, а часто використовувані функції винесені ближче до інтерфейсу.
З незвичних функцій: додали Hey Honk. Вона використовує зовнішні динаміки автомобіля для коротких звукових повідомлень на кшталт "Аплодисменти", "Вибачте" або "Пока-пока".
Ще одна новинка - Game Link: коли машина припаркована, центральний екран можна використовувати для ігор.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 481 |
| 3 |  ООН готує стандарт для переобладнання автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в електромобілі.
Економічна комісія ООН для Європи працює над міжнародними правилами для переобладнання автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в електромобілі.
За даними Heise.dе, робоча група Всесвітнього форуму з узгодження правил у сфері транспортних засобів має підготувати гармонізовані норми до 2027 року.
Нові правила мають визначити мінімальні вимоги до комплектів для переобладнання, характеристики таких автомобілів і можливість використання стандартних комплектів, визнаних у країнах-учасницях.
Проект охоплює всі категорії транспорту - від двоколісної техніки до вантажних автомобілів.
Робочу групу очолюють Франція та Іспанія. Згідно з поточному проектом, установку зможуть виконувати лише авторизовані фахівці.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 727 |
| 4 | Вже до 2030 року 40% усіх важких вантажних автомобілів у Китаї мають бути електричними.
Китайська влада оприлюднила черговий амбітний план.
До 2030 року на дорогах КНР має бути понад 1,6 мільйона важких електричних вантажних автомобілів.
Для цього уряд побудує 30 тисяч км "зелених" коридорів для вантажних автомобілів (уздовж ключових шосе), а також понад 3000 потужних зарядних станцій і пунктів заміни батарей.
Мета влади: до 2030 року важкі електричні вантажівки мають перевозити по шосе щонайменше 18% усіх вантажів.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 750 |
| 5 |  BYD патентує систему, яка може врятувати багато життів котів.
Страх будь-якого автомобіліста - завдати шкоди коту, який сховався під автомобілем (або ще гірше, під капотом).
Але незабаром ця проблема буде вирішена: BYD патентує нову систему.
Принцип роботи простий: коли машина вимикається, камера робить "еталонний" знімок днища. При наступному включенні система порівнює поточний знімок з цим знімком і шукає відмінності. Якщо щось змінилося, ШІ включається і аналізує проблемну зону. Все, що залишилося незмінним - підвіска, акумуляторний відсік, аеродинамічні щитки, елементи конструкції - система просто ігнорує, не витрачаючи на це обчислювальні ресурси.
Головна складність полягає в тому, що під машиною - справжній хаос для комп'ютерного зору: тіні, мінливе освітлення, бруд, сміття, різні типи покриття.
Звичайні системи розпізнавання руху часто плутають це з реальною присутністю живої істоти. Підхід BYD з базовим зображенням фактично створює індивідуальну "карту норми" для кожної конкретної стоянки автомобіля, а потім алгоритми визначають, чи справді виявлена зміна - це тварина, людина або просто впала гілка.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 959 |
| 6 |  Оновлений Mitsubishi Eclipse надійде у продаж у 2027 році.
Eclipse Sportback EV з'явиться на ринку у другій половині 2026 року, а продажі розпочнуться у 2027 році.
Автомобіль створено на платформі CMF-EV, яку він розділяє з Nissan Leaf та Ariya.
Візуально новинка нагадує Leaf, але має низку дизайнерських відмінностей.
Технічні характеристики поки не розкриті, але видання Carscoops пише, що вони будуть близькі до показників Nissan Leaf: батареї ємністю 52 кВт·год або 75 кВт·год, електродвигун потужністю 174 або 214 к.с., запас ходу до 488 км (за циклом EPA).
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 003 |
| 7 |  Denza Z9 GT дрифтує по заданій траєкторії.
BYD випустили оновлення для Denza Z9 GT - разом з ним спортивний флагман отримав можливість в безпілотному режимі проїхати в дрифті будь-яку фігуру; потрібно просто намалювати маршрут на екрані.
Функція поки доступна тільки в Китаї і тільки для топових версій з двома електродвигунами.
До речі, це перший серійний автомобіль з функцією безпілотного дрифту. Декілька років тому цього вдалося досягти в Toyota, але далі демонстраційного ролика справа не пішла.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 987 |
| 8 |  Електричний Mercedes GLC отримав дві нові версії.
До дорогого GLC 400 4MATIC, який досі залишався єдиним входом на нову платформу MB.EA-M, додалися одразу дві версії: задньопривідний GLC 250 і повнопривідний GLC 300 4MATIC.
GLC 250 - від 64 736 євро, 354 к.с., розгін до 100 км/год за 5,9 секунди, максимальна швидкість - 210 км/год.
GLC 300 4MATIC стартує з 68 306 євро і додає повний привод. 422 к.с., розгін до 100 км/год за 4,7 секунди, та ж максимальна швидкість 210 км/год.
У обох версіях батарея на 85 кВт·год і 800-вольтова архітектура. Зарядка від 10 до 80% займає близько 22 хвилин.
Щодо запасу ходу, GLC 250 обіцяє до 650 км за WLTP, GLC 300 4MATIC - до 616 км.
Замовлення на GLC 250 і GLC 300 4MATIC вже відкриті в Німеччині. Далі лінійку розширять ще двома версіями: дальнобійним GLC 300+ з більшим акумулятором на 94 кВт·год і базовим варіантом з батареєю 64 кВт·год.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 979 |
| 9 |  Tesla облажалася з рекламним роликом у Данії.
Компанія підготувала відео про безпілотну поїздку по Копенгагену до запуску FSD у Данії, але, схоже, монтажери теж робили ролик "на автопілоті".
На кадрах електромобіль грубо порушує правила та ігнорує розмітку: то заїжджає на виділену смугу, то ігнорує заборонні знаки - зрештою Tesla навіть звертає на велодоріжку.
Коментатори в мережі вважають, що справа не в FSD, а в генерації відео за допомогою ШІ.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 079 |
| 10 |  +3Ліфтбек і універсал BYD FCB Formula S і GT готові до виходу на китайський ринок.
2024 року компанія Fang Cheng Bao (FCB) оголосила про плани випуску електричних спортивних автомобілів.
На Пекінському автосалоні 2026 року був представлений концепт-кар Formula X. 10 червня також були представлені дві моделі - ліфтбек Formula S і універсал Formula S GT.
Базова версія FCB Formula S оснащена заднім електродвигуном потужністю 245 кВт (239 к.с.) або 300 кВт (402 к.с.), ємність батареї LFP поки невідома. Максимальна швидкість - 240 км/год. Топова повнопривідна версія Formula S видає пікову потужність до 490 кВт (657 к.с.).
FCB Formula S GT (універсал або "shooting brake") - більш практичний варіант ліфтбека. Він має майже плоску лінію даху з рейлінгами і місткий багажник.
Базова версія Formula S GT пропонує один електродвигун потужністю 300 кВт. Варіант з повним приводом розвиває потужність 490 кВт.
Автомобілі Fang Cheng Bao продаються на зарубіжних ринках під брендами Denza або BYD. Наприклад, FCB Bao 5 продається як Denza B5.
Тому, існує висока ймовірність того, що Formula S і Formula S GT вийдуть на зарубіжні ринки в складі Denza, оскільки їх зовнішній дизайн відповідає Denza Z.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 012 |
| 11 |  +3BMW представила дизайн повністю електричного M3.
Поки що це концепт, який показує, в якому напрямку буде розвиватися M-серія бренду.
Короткі технічні дані:
• 4 електродвигуни
• Архітектура на 800 вольт
• Акумулятор на 100 кВт•год
• Пікова швидкість зарядки 400 кВт
Німці планують запустити M3 у серійне виробництво наступного року.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 251 |
| 12 |  Кращі електромобілі 2026 року.
Експерти британського журналу Autocar, найстарішого автомобільного видання у світі, визначили найкращі електромобілі на ринку 2026 року.
Абсолютним переможцем загального рейтингу став кросовер 🚘 Skoda Elroq.
Також цей автомобіль названо найкращим сімейним електрокросовером.
Переможці в інших сегментах:
🚘BMW iX3 - найкращий розкішний електричний кросовер;
🚘Hyundai Ioniq 5 N - кращий електричний спортивний автомобіль;
🚘Renault 5 - кращий маленький електрокар;
🚘Porsche Taycan - найкращий електричний спортивний автомобіль преміум-класу;
🚘Fiat Grande Panda Electric - найкращий міський електромобіль;
🚘Volkswagen ID.7 - найкращий електричний представницький седан;
🚘Tesla Model 3 - кращий електричний седан за дальністю пробігу та швидкістю заряджання;
🚘Kia EV3 - найкращий компактний електричний SUV;
🚘BMW i7 - найкращий електромобіль класу «люкс».
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 227 |
| 13 |  Tesla Model 3 перевершила офіційний запас ходу в тесті Edmunds.
Седан 2026 модельного року виявився одним з найбільш ефективних електромобілів серед серійних моделей і значно перевершив власну оцінку EPA.
У тесті Edmunds автомобіль проїхав близько 632 км замість заявлених 584 км. Різниця склала близько 48 км. Ще важливіший показник витрати енергії: Model 3 показала результат 13,5 кВт·год на 100 км.
Методика Edmunds відрізняється від спроб витягти максимум за будь-яку ціну. Маршрут включає 60% міського та 40% шосейного руху, середня швидкість становить близько 64 км/год, а клімат-контроль встановлено на 22 градуси Цельсія.
Тобто мова йде про наближення до звичайної експлуатації, а не про рекордний заїзд в ідеальних умовах.
Для покупця такий результат важливий не тільки через запас ходу. Чим менше електромобіль витрачає енергії на кілометр, тим нижчі витрати при регулярних поїздках, особливо при великих пробігах.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 052 |
| 14 |  Peugeot опублікував фотографії нового електричного 208 GTi.
Автомобіль отримав оновлену передню частину з роздільником, пофарбованим у колір кузова. Спортивні акценти також з'явилися по краях радіаторної решітки та в світлотехніці.
Автомобіль отримав новий спойлер з контрастною червоною вставкою у нижній частині. Крім того, ззаду з'явився більш агресивний дифузер та центральний стоп-сигнал, виконаний у стилістиці гоночних автомобілів.
Пежо 208 GTi отримав злегка модифіковане рульове колесо з плоскою нижньою частиною та фірмовим написом "208 GTi".
Також автомобіль оснащено спортивними передніми сидіннями з червоними вставками.
Концептуальний Пежо 208 GTi був оснащений акумулятором CATL на 54 кВт·год, електродвигуном на 276 к.с. та крутним моментом 345 Н·м. Розгін до 100 км/год - 5,7 секунди, максимальна швидкість - 180 км/год.
Серед інших особливостей - диференціал підвищеного тертя та підтримка швидкої зарядки постійним струмом потужністю 100 кВт. Запас ходу - від 350 до 375 км.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 070 |
| 15 |  Renault 5 E-Tech Electric отримав дві нагороди AM Awards 2026 у Великій Британії.
Це "Автомобіль року" та "Новий електромобіль року".
Переможців обирала дилерська аудиторія Automotive Management, і це важливий момент. За Renault 5 проголосували не тільки за дизайн, а також за те, як автомобіль продається у реальних автосалонах.
У квітні електрокар став найпопулярнішим електромобілем у Великій Британії, а на електричні Renault 5, Renault 4, Megane та Scenic припало більше 49% усіх реєстрацій легкових автомобілів Renault UK.
Модель пропонується у трьох комплектаціях і з двома силовими установками. Залежно від версії Renault 5 E-Tech може проїхати до 405 км за WLTP, а зарядка від 15 до 80% займає приблизно 30 хвилин.
У комплектації є мультимедійна система Open R-Link із вбудованими сервісами Google та шасі з налаштуваннями на більш динамічну поведінку, а не тільки на міську економію палива.
Ціна у Великій Британії починається від £21 495 з урахуванням Electric Car Grant (приблизно $28 800).
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 049 |
| 16 |  Модель Voyah Taishan X8 дебютувала на ринку Китаю.
Базова версія автомобіля коштуватиме покупцеві 90400 доларів США. За ці гроші обіцяють досить щедре оснащення.
Салон - ключова особливість моделі. Тут встановлено відразу два телевізори: один для задніх пасажирів, другий - у передній панелі. Крім того, новинка оснащена штатним холодильником.
Атмосферу довершують величезний панорамний дах і аудіосистема з 22 динаміками.
Електрична силова установка працює від акумулятора ємністю 108,7 кВт·год. Сукупна потужність установки - 435 к.с. На одній зарядці кросовер може проїхати до 621 км у циклі CLTC.
Підвіска пневматична. Вона дозволяє змінювати дорожній просвіт у діапазоні від 153 до 213 мм.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 062 |
| 17 |  Tesla отримала дозвіл на використання FSD Supervised у Бельгії - країна стала третьою в Європейському Союзі, де компанія отримала офіційне схвалення системи.
До цього аналогічний статус отримали Нідерланди та Литва.
Дозвіл підписала міністр транспорту регіону Фландрія Аннік Де Ріддер - і, незважаючи на те, що дозвіл виданий в одному з трьох регіонів країни, він діє на всій території Бельгії. Запуск став можливим після серії успішних випробувань на місцевих дорогах.
Важливе застереження: FSD Supervised - не автономне водіння. Водій зобов'язаний стежити за дорогою, контролювати систему і бути готовим втрутитися в будь-який момент. Назва "Full Self-Driving" досі вводить багатьох в оману, а європейські регулятори особливо суворо стежать за формулюваннями навколо "самокерування".
Для Tesla кожен новий дозвіл в ЄС - це не просто відмітка на карті, а й аргумент на користь програмної цінності автомобілів бренду.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 089 |
| 18 |  Бренд BYD знову став найбільшим автовиробником у Китаї - і цьому сприяла нафтова криза.
У першому кварталі 2026 року Geely несподівано вирвалася вперед: продажі 709 538 автомобілів проти 700 463 у BYD. Відставання невелике, але символічне - вперше за довгий час шеньчженський гігант поступився пальмою першості.
Однак уже у квітні-травні ситуація змінилася. Військовий конфлікт США та Ізраїлю з Іраном призвів до зростання цін на нафту - і глобальний попит на електромобілі різко зріс. Зарубіжні поставки BYD за ці два місяці зросли на 76% у порівнянні з попереднім роком, досягнувши майже 300 000 одиниць.
Саме експорт, а не внутрішній ринок Китаю (який аналітики називають "слабким"), став головним двигуном зростання.
Geely, яка робить ставку на поєднання бензинових і електричних моделей під брендами Zeekr, Lynk і Galaxy, не змогла скласти конкуренцію у сегменті чистих електромобілів на світовій арені.
Для засновника BYD Вана Чуаньфу це підтвердження обраного курсу: до 2030 року компанія має намір стати найбільшим автовиробником у світі - спираючись на батареї наступного покоління та технології автономного водіння. Нафтовий шок лише прискорив цей сценарій.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 092 |
| 19 |  Toyota та Lexus виходять на ринок трирядних електричних позашляховиків: продажі Highlander BEV та Lexus TZ розпочнуться до кінця 2026 року (2027 року для Lexus TZ).
Обидва автомобілі побудовані на платформі TNGA і пропонують три ряди сидінь - пряма відповідь на попит сімейних покупців.
Lexus TZ оснащений батареєю ємністю 76,96 або 95,82 кВт·год, а запас ходу становить до 300 миль (~480 км). Двомоторний повний привід DIRECT4 видає 420 к.с. і дозволяє буксирувати до 1590 кг. Зарядка - до 150 кВт: від 10 до 80% за ~35 хвилин. Вбудований порт NACS надає доступ до мережі Tesla Supercharger без адаптера.
Toyota Highlander BEV трохи скромніший за потужністю - 338 к.с. у версії з повним приводом, але запас ходу більший: до 320 миль (~515 км).
За розмірами TZ порівнянний з Hyundai IONIQ 9 та Volvo EX90. Очікувана ціна - від ~60 000 доларів США проти ~50 000 доларів США за Highlander BEV.
Різниця в ціні виправдана: розкішний салон у концепції "Driving Lounge", динамічне заднє керування та Active Sound Control.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 149 |
| 20 |  Xiaomi продемонструвала "роборуку" для зарядки електромобілів вдома.
У соціальних мережах компанії з'явився ролик, що демонструє автоматичну зарядку, яка сама відключає і підключає зарядний пристрій.
Самі домашні зарядки Xiaomi можуть мати потужність 7 і 11 кВт, і завдяки ширині 152 мм вони поміщаються на тісних домашніх парковках.
Терміни запуску виробництва і вартість "роботизованої руки" поки не називаються - але китайці зазвичай не змушують довго чекати.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 148 |
