4 249
Suscriptores
-324 horas
-247 días
-5230 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
julio '26
julio '26
+1
en 0 canales
junio '26
+54
en 4 canales
Get PRO
mayo '26
+559
en 65 canales
Get PRO
abril '26
+22
en 6 canales
Get PRO
marzo '26
+19
en 1 canales
Get PRO
febrero '26
+14
en 0 canales
Get PRO
enero '26
+16
en 1 canales
Get PRO
diciembre '25
+21
en 0 canales
Get PRO
noviembre '25
+82
en 0 canales
Get PRO
octubre '25
+253
en 3 canales
Get PRO
septiembre '25
+360
en 7 canales
Get PRO
agosto '25
+39
en 1 canales
Get PRO
julio '25
+46
en 6 canales
Get PRO
junio '25
+166
en 1 canales
Get PRO
mayo '25
+443
en 3 canales
Get PRO
abril '25
+521
en 15 canales
Get PRO
marzo '25
+50
en 5 canales
Get PRO
febrero '25
+79
en 8 canales
Get PRO
enero '25
+24
en 2 canales
Get PRO
diciembre '24
+294
en 19 canales
Get PRO
noviembre '24
+25
en 13 canales
Get PRO
octubre '24
+15
en 1 canales
Get PRO
septiembre '24
+13
en 0 canales
Get PRO
agosto '24
+12
en 1 canales
Get PRO
julio '24
+3
en 0 canales
Get PRO
junio '24
+227
en 12 canales
Get PRO
mayo '24
+27
en 3 canales
Get PRO
abril '24
+94
en 9 canales
Get PRO
marzo '24
+74
en 2 canales
Get PRO
febrero '24
+67
en 10 canales
Get PRO
enero '24
+112
en 8 canales
Get PRO
diciembre '23
+733
en 7 canales
Get PRO
noviembre '23
+69
en 2 canales
Get PRO
octubre '23
+866
en 12 canales
Get PRO
septiembre '23
+3 943
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+1 858
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+546
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+103
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+38
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+25
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+286
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+102
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+156
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+78
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+112
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+749
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+3 253
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 08 julio | 0 | |||
| 07 julio | 0 | |||
| 06 julio | 0 | |||
| 05 julio | 0 | |||
| 04 julio | 0 | |||
| 03 julio | 0 | |||
| 02 julio | 0 | |||
| 01 julio | +1 |
Publicaciones del Canal
Tesla відновилася після слабкого початку року.
У другому кварталі 2026 року компанія поставила по всьому світу 480 126 електромобілів. Це на 34% більше, ніж у першому кварталі, і на 25% більше, ніж у попередньому році.
Для порівняння: на початку року Tesla поставила 358 023 автомобілів, а рік тому - 384 122 автомобілів. Тепер компанія знову повернулася до рівня майже півмільйона автомобілів за квартал.
Основний обсяг, як і раніше, займають моделі Model 3 і Model Y: 467 762 автомобілів, або 97,4% всіх поставок.
Виробництво за квартал склало 451 758 автомобілів. Тобто Tesla поставила більше, ніж виробила - частина попиту була задоволена за рахунок раніше накопичених автомобілів.
Окремо зросла енергетична галузь: розгортання систем зберігання енергії досягло 13,5 ГВт·год проти 8,8 ГВт·год у попередньому кварталі.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ
| 2 |  CATL робить ставку на натрій-іонні батареї, і це змінює ситуацію на ринку доступних електромобілів.
Найбільший у світі виробник акумуляторів оголосив про пріоритетне розгортання натрій-іонних батарей цього року, спочатку для систем зберігання енергії в ІТ-інфраструктурі.
Натрій-іонні акумулятори поступаються літієвим за енергоємністю, але дешевші у виробництві та краще працюють при низьких температурах. Для електромобілів це означає перш за все здешевлення бюджетних моделей - саме того сегменту, де зараз відбувається головна битва між BYD, Volkswagen та китайськими брендами.
Окрема ідея, озвучена директором з виробництва CATL Ні Цзюнем на ВЕФ у Даляні: використання обчислювальних потужностей простоюючих електромобілів.
По суті - EV як розподільчий обчислювальний вузол. Поки що це концепція, але логіка очевидна: сучасні електромобілі оснащені потужними процесорами, які більшу частину часу простоюють.
Для покупців головний висновок простий: натрій-іонні батареї в серійних електромобілях - вже не далеке майбутнє. Якщо CATL виведе технологію у масовий сегмент, наступні 2-3 роки можуть стати переломними для цін на доступні електромобілі.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 641 |
| 3 |  BYD знову зайняв перше місце у світі за квартальними продажами чистих електромобілів.
У II кварталі 2026 року компанія продала 557 090 BEV. Для порівняння, Tesla за той же період поставила 480 126 електромобілів.
Різниця становить 76 964 автомобілів на користь BYD.
Після слабкого I кварталу BYD різко відновився: з 310 389 BEV до 557 090 машин. Зростання від кварталу до кварталу: майже 80%. При цьому компанія поки не повернулася до рівня минулого року. У II кварталі 2025 року BYD продавав 606 993 BEV, зараз - 557 090.
У червні структура продажів BYD була майже збалансованою: 201 472 чистих електромобілів і 195 820 гібридів із підзарядкою від мережі.
Експорт окремо зростає: зарубіжні продажі BYD у червні досягли 175 349 автомобілів, це більше 43% усіх продажів компанії за місяць.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 691 |
| 4 |  Tesla опублікувала результати роботи мережі Supercharger за другий квартал 2026 року - і цифри вражають.
За три місяці зарядні станції по всьому світу видали 2 ТВт·год електроенергії. Для порівняння: це річне споживання більш ніж 180 000 американських будинків.
За квартал власники електромобілів здійснили близько 60 мільйонів зарядних сесій. Кожен зарядний пост в середньому видавав 266 кВт·год на добу - показник високої завантаженості мережі.
При цьому частка очікування вільного місця вперше опустилася нижче 0,5%: черг фактично немає.
Об'єм виданої енергії за рік зріс на 17% - і це без погіршення якості обслуговування. Мережа одночасно розширюється і справляється зі зростаючим потоком користувачів.
Сьогодні Supercharger налічує понад 60 000 точок по всьому світу. Зарядка до сотень кілометрів запасу ходу займає 15-30 хвилин.
Для потенційних покупців Tesla це вагомий аргумент: інфраструктура вже є, вона працює і продовжує розвиватися.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 891 |
| 5 |  +2100% перехід на електромобілі - Alpine випустила свій останній бензиновий спортивний автомобіль.
Французький виробник гоночних і спортивних автомобілів, що входить до Renault Group, оголосив про випуск останньої бензинової моделі A110. Модель буде переведена на електротягу. Прем'єра запланована на 9 липня в Гудвуді.
Вона має 800-вольтову архітектуру, два електродвигуни на задній осі та акумулятор, розділений на два блоки над передньою і задньою осями. Це дозволило максимально знизити положення водійського крісла.
Більш просунуті версії автомобіля будуть оснащені третім двигуном на передній осі. Кузов і шасі будуть з алюмінію.
Виробництво як і раніше залишиться в місті Дьепп у Нормандії. Загальний тираж бензинових автомобілів склав 28 701 одиницю.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 798 |
| 6 |  +1Кількість станцій CATL для заміни батарей перевищила 2000.
За заявою CATL, її мережа по заміні батарей охоплює 31 провінцію та 180 міст. Це більше 80% усіх малих та середніх міст. У другому кварталі 2026 року компанія відкривала в середньому 200 нових станцій на місяць.
Стандартна комплектація станцій CATL (Chocolate для легкових автомобілів, Qiji для вантажних автомобілів) буде включати швидкісні акумулятори Shenxing. Це дозволить вирішити дві проблеми: проводити швидку зарядку на станції та замінювати батареї.
Система знижує втрати електроенергії на 13% у порівнянні з іншими зарядними пристроями з акумуляторами.
Нові змінні батареї CATL мають напругу 800 В. Починаючи з другої половини року, можна буде заробляти близько 7 доларів на день, обмінюючи їх у пікові періоди цін. | 854 |
| 7 |  +1Перша смертельна аварія Tesla Semi - вантажівка врізалася ззаду.
Трагедія сталася в Неваді: Tesla Semi врізалася в автомобілі, які зупинилися на червоне світло світлофора.
Ситуацію погіршило те, що одним із постраждалих автомобілів був класичний VW Beetle - вантажівка буквально розчавила старенького "жука". В результаті на місці загинула сімейна пара, третя людина була доставлена до лікарні у важкому стані.
Tesla Semi недоступна з автопілотом FSD, однак вантажівка оснащена різними функціями безпеки, включаючи автономне екстрене гальмування, яке покликане допомагати в подібних ситуаціях. Чому жодна з них не спрацювала - з'ясує поліція. Попередньо, водій міг заснути за кермом.
А ще нещодавно ми захоплювалися розумними системами, які утримували Semi на льоду... Мабуть, занадто рано списувати з рахунків людський фактор.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 958 |
| 8 |  Компанія BYD повідомляє про 200 торгових точок у Німеччині.
Нещодавно BYD підписала двохсоту дилерську угоду в Німеччині з Wackenhut. Масштаби зростання точок продажу китайського автогіганта вражають.
На початку 2025 року мережа BYD у Німеччині налічувала 26 представництв, і всього за півтора року вона зросла до 200 торгових точок.
"Досягнення позначки у 200 підписаних дилерських угод - це для нас набагато більше, ніж просто цифра, це демонструє динамічний розвиток BYD у Німеччині",
- говорить Кай Шрёдер, директор з розвитку дилерської мережі BYD у Німеччині.
Розширення мережі пов'язане з ростом бренду у Німеччині. У червні кількість приватних реєстрацій BYD збільшилася на 1904% у порівнянні з червнем 2025 року.
Китайський виробник розпочав продажі у Німеччині з чистих електромобілів, але тепер все частіше пропонує гібриди з підзарядкою від електромережі. До кінця 2026 року BYD планує розширити свою мережу у Німеччині до 350 пунктів.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 002 |
| 9 |  +3У Китаї помітили секретний дводверний електромобіль Xiaomi.
У китайських соціальних мережах вибухнув справжній ажіотаж, коли фотографи зафіксували на шосе загадковий, сильно замаскований дводверний купе. На ньому не було офіційних емблем, але кілька характерних деталей явно вказують на те, що це був Xiaomi.
Найбільш очевидний знак - задня підсвітка з безперервною кільцевою червоною смугою світла по всій ширині багажника. Цей дизайн точно відповідає освітленню серійних електромобілів бренду. Низька посадка, широка форма кузова і специфічна крапкоподібна лінія даху відображають стиль дизайну Xiaomi SU7 Ultra.
Аеродинаміка прототипу створена для гоночних трас. Масивне антикрило на кришці багажника було б достатньо для літака. Помітний великий задній дифузер (аеродинамічна панель під бампером, що контролює повітряний потік) для збільшення притискної сили і стійкості.
У цій моделі, швидше за все, Xiaomi тестує нову потужну систему з чотирьох окремих електродвигунів, здатну розвивати 2054 к.с. Модель займе місце вище SU7 Ultra з трьома двигунами.
Новий Xiaomi GT (таке очікуване назва новинки), швидше за все, буде включений у план європейської експансії Xiaomi, запланований на другу половину 2027 року.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 954 |
| 10 |  У світовій статистиці продажів електромобілів за травень - лише Tesla та Китай.
Так, у список найбільш продаваних електромобілів і гібридів не увійшли ні європейці, ні японці, ні корейці.
Китайський хіт Geely Xingyuan витіснив Tesla Model 3 з 2-го місця.
Топ-5:
1. Tesla Model Y — 93 571 одиниць
2. Geely Xingyuan — 46 483 одиниць
3. Tesla Model 3 — 44 237 одиниць
4. BYD Song / Seal U — 43 063 одиниць
5. BYD Yuan Up / Atto2 — 33 298 одиниць
Глобальна гегемонія BYD зокрема і Китаю загалом: у ТОП-20 у Піднебесної 18 місць.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 961 |
| 11 |  Пластикові пляшки перетворили на графіт для акумуляторів.
Команда Пенсільванського державного університету розробила технологію переробки ПЕТ-пляшок у високоякісний синтетичний графіт, придатний для виробництва літій-іонних акумуляторів. Результати дослідження опубліковані в журналі Diamond and Related Materials.
Графіт є ключовим матеріалом для сучасних акумуляторів і використовується в якості анода - електрода, відповідального за накопичення та віддачу заряду.
Науковці запропонували використовувати в якості сировини ПЕТ-пляшки. Подрібнений пластик змішували з невеликою кількістю оксиду графену, піддавали спеціальній термічній обробці, в результаті чого атоми вуглецю перебудовувалися у високоупорядковану графітову структуру.
Дослідження показало, що отриманий матеріал за ступенем кристалічної упорядкованості перевершив зразки природного графіту, який сьогодні вважається еталоном для виробництва акумуляторів.
Технологія вирішує одразу дві задачі - переробку величезних об'ємів пластику та створення альтернативного джерела графіту, попит на який продовжує швидко зростати через розвиток електротранспорту та систем зберігання енергії.
Робота поки знаходиться на експериментальній стадії. Далі розробники будуть перевіряти характеристики графіту в складі реальних літій-іонних акумуляторів.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 939 |
| 12 |  +3Ще один прототип електричного Bentley потрапив в об'єктив фотошпигунів.
Bentley продовжує тестування перед запуском своєї першої електричної моделі. Ще один замаскований прототип був помічений в околицях німецького автодрому Нюрбургринг, на якому, ймовірно, проводяться тести.
Шпигунам вдалося не тільки сфотографувати кузов автомобіля, а й вперше зазирнути в салон.
Свіжі фото підтверджують неофіційну інформацію, згідно з якою Bentley Luxury Urban SUV (так називається прототип) побудований на тій же платформі Premium Platform Electric (PPE) концерну Volkswagen, яка вже лежить в основі кількох електромобілів Audi і Porsche, включаючи свіжий Cayenne Electric.
На Cayenne він схожий не тільки обрисами кузова, а й архітектурою інтер'єру з великим вигнутим центральним дисплеєм. Під тачскріном точно так само розташована фізична панель управління мікрокліматом.
Окремого екрану для переднього пасажира немає, однак і у Cayenne Electric це опція, а не стандартне обладнання. В обробці салону використані натуральне дерево і метал.
З попередніх заяв Bentley відомо, що електромобіль зможе заряджатися на 160 км пробігу за 7 хвилин, а коштуватиме близько $230 000.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 011 |
| 13 |  За підсумками 2025 року кожен четвертий новий автомобіль у світі є електричним.
У минулому році продажі електромобілів і гібридів у світі вперше перевищили 21,2 мільйона одиниць.Ще 3 роки тому цей показник був приблизно вдвічі менший.
Частка електричного транспорту у глобальних продажах нових легкових автомобілів досягла 25%. Для порівняння: у 2018 році вона становила лише 2%.
Головним драйвером зростання залишається Китай, на який припадає близько 60% світових продажів електромобілів.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 074 |
| 14 |  Червень 2026 року став успішним місяцем для китайських гігантів електромобільної промисловості: BYD та Xiaomi повідомили про значні продажі, підтвердивши стійке зростання сегменту.
BYD продала 403 472 автомобілі у червні - на 5,46% більше, ніж рік тому. Ще більш вражаюча квартальна динаміка: продажі другого кварталу досягли 1,1 мільйона одиниць, що на 58% вище показників першого кварталу. Аналітики Deutsche Bank прогнозують, що чистий прибуток компанії за квартал зросте на 145% - до 10 мільярдів юанів.
Xiaomi фіксує зростання третій місяць поспіль з результатом понад 30 000 поставок. За перше півріччя бренд відвантажив понад 180 000 електромобілів - близько третини від річного плану в 550 000 одиниць. Додатковий імпульс може дати серпневий старт продажів флагманського кросовера YU9 у люксовому сегменті.
Така динаміка свідчить про те, що китайський ринок електромобілів не просто відновлюється - він прискорюється.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 072 |
| 15 |  Tesla впроваджує біометричний захист FSD: тепер система повного автопілота буде активуватися тільки після підтвердження особистості водія за допомогою камери в салоні.
Якщо камера не розпізнає авторизованого користувача - FSD буде заблокована, а в додатку з'явиться повідомлення про помилку.
Фактично це означає, що передати машину другу або сісти за кермо без прив'язки до профілю і користуватися автопілотом вже не вийде.
Зміна безпосередньо пов'язана з недавнім переходом Tesla на виключно передплатну модель FSD. Раніше систему можна було купити одноразово - тепер доступ прив'язаний до конкретного аккаунта і, судячи з усього, до конкретної особи. Логіка зрозуміла: передплата продається людині, а не автомобілю.
Сама система FSD дозволяє Tesla практично самостійно пересуватися в міських умовах - проїжджати перехрестя, світлофори, виконувати повороти. При цьому водій зобов'язаний бути готовим в будь-який момент взяти управління на себе.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 467 |
| 16 |  Вперше в історії китайські автомобільні бренди в Європі випередили за обсягом продажів японські.
І це незважаючи на захисні мита ЄС, що досягають 45,3%.
У травні сукупні продажі нових легкових автомобілів BYD, SAIC, Geely, Chery і Leapmotor склали 138 410 одиниць (річний ріст - 65%).
Сукупні продажі Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Mazda і Mitsubishi - 130 424 одиниць (річний спад - 3%).
За прогнозами аналітиків, якщо нинішні темпи зростання збережуться, до 2031 року продажі китайських автомобілів в Європі можуть досягти 2,3 мільйона одиниць на рік, а частка брендів з КНР зросте до 17%.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 130 |
| 17 |  Hyundai офіційно представив IONIQ 3 - компактний електричний хетчбек для європейського ринку з запасом ходу до 496 км за WLTP.
Молодший брат IONIQ 5 побудований на тій же платформі E-GMP, але отримав більш доступну 400-вольтну архітектуру замість 800-вольтної - для зниження ціни.
Покупцям будуть запропоновані два варіанти батарей: 42,2 кВт·год (344 км) і 61 кВт·год (496 км). Швидка зарядка по постійному струму - від 10% до 80% приблизно за 29–30 хвилин для обох версій. Габарити компактні: 4155 мм у довжину, трохи менше нового Chevy Bolt.
Вперше в європейських моделях Hyundai дебютує інформаційно-розважальна система Pleos Connect на базі Android з екраном до 14,6 дюйма і голосовим ІІ-асистентом Gleo, який навчається на основі ваших маршрутів і розмов.
Ціни поки не оголошені, але очікується, що базова версія буде коштувати близько 30 000 євро (~25 000 фунтів стерлінгів у Великій Британії).
Для порівняння: IONIQ 5 у Німеччині стартує від 45 750 євро - тобто IONIQ 3 майже в півтора рази доступніший.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 093 |
| 18 |  Tesla приступила до дорожних випробувань серійного Cybertruck без керма та педалей - перший такий тест відбувся в Остіні, штат Техас.
Компанія опублікувала 27-секундне відео з підписом: "Інженерні випробування першого серійного Cybertruck розпочалися в Остіні".
Раніше прототипи Cybertruck їздили дорогами США з кермом та педалями - не тому, що Tesla так задумала, а через вимоги законодавства. Без традиційних органів управління виїхати на публічну дорогу було просто неможливо. Тепер ситуація змінюється: NHTSA переглядає стандарти безпеки FMVSS і планує скасувати обов'язкове вимогу гальмівних педалей для автономних автомобілів.
Глава NHTSA Джонатан Моррісон назвав те, що відбувається, "найбільшою технологічною революцією в історії автомобіля з часів Ford Model T" і заявив про необхідність "зламати безглузді бар'єри для інноваційних конструкцій".
Для ринку це важливий сигнал: регулятори США поступово відкривають шлях до повністю автономних автомобілів без дублюючого управління.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 161 |
| 19 |  Компанія BYD продемонструвала систему стабілізації нової моделі Denza N9.
На кросовер встановили 6-ярусну піраміду з порожніх келихів шампанського, після чого флагман зробив ефектний розворот на 180°.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 208 |
| 20 |  Кіа представила на BIMOS-2026 масовий EV3.
На автосалоні BIMOS-2026 у Пусані Кіа виставила на стенд EV3 - не прем'єру, а вже знайомий компактний електрокросовер.
Марка робить акцент не на рідкісній версії для іміджу, а на масовому автомобілі, який має продаватися щодня.
Кросовер має впізнаваний дизайн у стилі старшого EV9: високий кузов, чорні стійки, контрастні арки, вертикальна світлотехніка Star Map і передня частина Digital Tiger Face.
За розмірами модель компактніша за EV6: довжина - 4300 мм, ширина - 1850 мм, висота - 1560 мм.
Техніка у EV3 теж розрахована не на рекорди, а на зрозумілий баланс. Базові версії отримали один електродвигун на передній осі потужністю 150 кВт, або 204 к.с., і 283 Н·м. Розгін до 100 км/год займає близько 7,5 секунд.
Покупцям доступні батареї на 58,3 і 81,4 кВт·год, а заявлений запас ходу версії Long Range досягає 600 км за циклом WLTP. Швидка зарядка не рекордна: з 10 до 80% акумулятор заряджається приблизно за півгодини.
😄 УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ | 1 187 |
