Инженигеры
Відкрити в Telegram
Новости и история науки и техники. Сообщество инженигеров с вопросами к этому упырю: @totangen
Показати більше6 553
Підписники
-124 години
-47 днів
+13130 днів
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
вересень '26
вересень '26
+6
в 0 каналах
серпень '26
+194
в 14 каналах
Get PRO
липень '26
+55
в 8 каналах
Get PRO
червень '26
+94
в 13 каналах
Get PRO
травень '26
+68
в 10 каналах
Get PRO
квітень '26
+70
в 8 каналах
Get PRO
березень '26
+155
в 16 каналах
Get PRO
лютий '26
+373
в 12 каналах
Get PRO
січень '26
+252
в 16 каналах
Get PRO
грудень '25
+137
в 12 каналах
Get PRO
листопад '25
+210
в 5 каналах
Get PRO
жовтень '25
+192
в 4 каналах
Get PRO
вересень '25
+164
в 4 каналах
Get PRO
серпень '25
+142
в 5 каналах
Get PRO
липень '25
+309
в 10 каналах
Get PRO
червень '25
+233
в 6 каналах
Get PRO
травень '25
+281
в 6 каналах
Get PRO
квітень '25
+243
в 8 каналах
Get PRO
березень '25
+585
в 16 каналах
Get PRO
лютий '25
+441
в 3 каналах
Get PRO
січень '25
+189
в 2 каналах
Get PRO
грудень '24
+231
в 3 каналах
Get PRO
листопад '24
+76
в 3 каналах
Get PRO
жовтень '24
+103
в 2 каналах
Get PRO
вересень '24
+196
в 5 каналах
Get PRO
серпень '24
+159
в 6 каналах
Get PRO
липень '24
+384
в 5 каналах
Get PRO
червень '24
+182
в 7 каналах
Get PRO
травень '24
+191
в 9 каналах
Get PRO
квітень '24
+387
в 3 каналах
Get PRO
березень '24
+201
в 3 каналах
Get PRO
лютий '24
+265
в 2 каналах
Get PRO
січень '24
+418
в 4 каналах
Get PRO
грудень '23
+155
в 0 каналах
Get PRO
листопад '23
+152
в 3 каналах
Get PRO
жовтень '23
+86
в 0 каналах
Get PRO
вересень '23
+162
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+164
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+184
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+999
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 04 вересня | 0 | |||
| 03 вересня | 0 | |||
| 02 вересня | +3 | |||
| 01 вересня | +3 |
Дописи каналу
Яндекс Музыка до 360 дней бесплатно
Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в мультиподписке Плюс.
Попробуйте бесплатно❤️
Слушать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
| 2 |  +2Bell D-292 — американский вертолет, разработанный компанией Bell Helicopter в интересах армии США в 1980-х годах.
Созданный на базе Bell 222, он был вертолетом демонстратором использования композитных материалов в конструкции военных вертолетов. В его планере применили графит, кевлар, стеклопластик и другие композиты для снижения веса, производственных затрат и требований к техническому обслуживанию.
D-292 также участвовал в армейской программе экспериментального легкого вертолета (LHX). | 525 |
| 3 |  при заправке канистры не забываем про статику | 587 |
| 4 | Jodel_D150.pdf | 528 |
| 5 |  В файле чертежи резиномоторного самолётика. 👍 | 513 |
| 6 |  +2Разработанный Жаком Ларгардом, Millet Lagarde ML-10 представлял собой французский экспериментальный четырехместный биплан 1940-х годов, Он был настоящей диковинкой благодаря своей форме. Было построено два таких самолета. | 572 |
| 7 |  Зарабатывайте на установках Яндекс Браузера
Партнёрская программа для сервисных центров, магазинов компьютерной техники, сайтов для скачивания файлов и авторов статей.
Вы можете предлагать его своим клиентам и аудитории — и зарабатывать на новых установках.
Выплаты до 500₽ за каждую установку Яндекс Браузера.
Подать заявку
#реклама 0+
partner.browser.yandex.ru
О рекламодателе | 66 |
| 8 |  Не заметил, не увидел и вот результат... | 636 |
| 9 | Немає тексту... | 561 |
| 10 |  Любая достаточно развитая технология неотличима от магии. | 593 |
| 11 |  Импортируем автомобили из Европы
Автомобили дешевле на 30-40% чем в России.
Только честные автомобили с прозрачной историей.
Своевременное обслуживание, без ДТП.
Привозим авто по заключению договора, с полным пакетом документов для постановки на учет в РФ.
Доставка не более 10-ти дней в любой регион России.
Ассортимент у нас в телеграмм канале
Посмотреть каталог
#реклама
О рекламодателе | 635 |
| 12 | SovieTime.ru -razrezka-mat-1973.djvu | 684 |
| 13 |  В книге освещён опыт высокопроизводительной разрезки материалов ножовочными полотнами, ленточными пилами, отрезными резцами, фрезами и пилами, ножницами, абразивными и алмазными кругами, фрикционными дисками. Рассмотрены прогрессивные методы разрезки: ультразвуковой, электроискровой, анодно-механический, электролитический, плазменной струёй, электронно-лучевой, лазером и с помощью взрыва. Дано описание современного оборудования, применяемого для различных методов разрезки материалов: металлов, природного камня, керамики, стекла.
Книга предназначена для инженерно-технических работников заготовительных цехов машиностроительных заводов. Она может быть полезна мастерам и высококвалифицированным рабочим.
Табл. 88, ил. 169, список лит. 157 назв. | 685 |
| 14 |  +2Oldsmobile Toronado 2-го поколения
Концепт-кар Чарльза Стюарта 1965 года и воссозданная с помощью ИИ концептуальная модель | 684 |
| 15 | Векторный_анализ_и_теория_поля_Гольдфайн_И_А_1968.pdf | 704 |
| 16 |  Книга предназначена для студентов втузов, а также для инженеров, которые хотят освежить свои знания в области векторного исчисления и теории поля, имеющие большое прикладное значение в разделе высшей математики.
Почти всем понятиям поля предшествуют физические предпосылки, их породившие. Доказательства теорем излагаются в геометрической форме, а отдельные места даются в их физической интерпретации. Книга снабжена рядом примеров, взятых из области физики, что делает изложение более наглядным и доходчивым.
Кроме того, изложение ведётся так, что даёт возможность исключить дополнительные главы или отдельные параграфы по векторному исчислению и теории поля, которыми снабжены современные учебники по специальным предметам, использующие эти разделы математики.
Материал вполне согласуется с программой по предлагаемым разделам курса «Высшая математика» Министерства высшего и специального среднего образования. | 686 |
| 17 |  +1Компания Voltaic Marine объявила о завершении натурных испытаний, в ходе которых её беспилотное надводное судно AEU39 было оснащено дистанционно управляемой боевой турелью RIwP компании Moog Space and Defense.
В ходе испытаний турель получала питание напрямую от аккумуляторной батареи AEU39 ёмкостью 300 кВт·ч через стандартные интерфейсы, при этом судно удерживало позицию на воде.
В видеоматериалах, опубликованных вместе с объявлением, видно, что боевая турель размещена в носовой части AEU39 и скрыта под откидной бронированной крышкой, которая открывается вверх при необходимости применения системы. В закрытом положении турель находится заподлицо с корпусом, что придаёт судну малозаметный профиль до момента активации турельной установки.
Интеграция была выполнена через открытую полезную архитектуру AEU39, которую Voltaic Marine описывает как систему на основе двух модульных отсеков общей грузоподъёмностью 1814 кг. Отдельный закрытый отсек в средней части судна предназначен для запуска и приёма беспилотных летательных аппаратов со стабилизированной палубы и имеет собственный набор опций полезной нагрузки.
Судно имеет электрическую силовую установку, которая, по словам Voltaic Marine, обеспечивает низкую акустическую и тепловую заметность, позволяя AEU39 удерживать позицию без шума и теплового излучения, характерных для обычного двигателя.
Питание отсеков полезной нагрузки осуществляется через систему преобразования напряжения с 800 вольт до 12 вольт, дополненную открытыми стандартами передачи данных и связи, что позволяет подключать различные виды полезной нагрузки к единой архитектуре.
В отношении автономности и управления компания характеризует AEU39 как агностическую платформу*, поддерживающую движение по заданным точкам маршрута, патрулирование, длительное дежурство на позиции и передислокацию по команде через открытые интерфейсы, совместимые с любыми системами автономности и управления, которые уже использует заказчик.
Voltaic Marine заявила, что платформа спроектирована для развёртывания с использованием стандартной коммерческой логистики, без необходимости в специализированном транспорте. AEU39 может перевозиться на автомобильном прицепе, спускаться на воду с лодочного спуска или размещаться внутри 45-футового морского контейнера высокой вместимости, а также по габаритам подходит для перевозки в самолётах C-17 или C-130.
Voltaic Marine отмечает, что сочетание AEU39 и турели RIwP позволяет развёрнутой оружейной системе оставаться на позиции в течение длительного времени, характеризуя судно как способное обеспечивать круглосуточное дежурство турели «неделями».
*Агностическая платформа (или технологически агностическая) — это система, которая не привязана к конкретному производителю, стандарту, протоколу или технологии. Она спроектирована так, чтобы работать с разными решениями, которые выбирает заказчик.
Простыми словами: это как универсальный адаптер, который подходит к любым розеткам, а не только к одному типу. | 687 |
| 18 |  Martin-Baker Tankbuster — проект британского противотанкового штурмовика. Двухбалочная схема, толкающий винт, вооружение — одна 57-мм пушка, 1942–43 гг. | 662 |
| 19 |  Немає тексту... | 676 |
| 20 |  Шведский производитель композитных материалов Aston Harald Composite провёл испытания нового беспилотного судна на подводных крыльях под названием GhostFoiler в водах Стокгольма.
Во время первого испытательного полёта на прошлой неделе аппарат двигался по стокгольмскому архипелагу вместе с паромами и прогулочными катерами. В отличие от обычных лодок, GhostFoiler использует подводные крылья, чтобы поднимать большую часть корпуса над водой, что потенциально снижает сопротивление и повышает эффективность на высокой скорости.
Компания заявила, что первоначальные испытания прошли успешно после устранения проблем с заземлением и экранированием, возникших при подготовке. Эта демонстрация представляет собой ранний этап оценки автономных морских возможностей платформы и её потенциала для будущего применения.
Технология подводных крыльев обеспечивает более плавный ход и меньшее сопротивление по сравнению с традиционными конструкциями корпусов, а автономное управление может позволить судам выполнять задачи с минимальным участием человека.
Испытания также подчёркивают растущий интерес Швеции к беспилотным морским системам, поскольку производители изучают новые подходы для наблюдения, логистики, прибрежных операций и других задач на море. | 718 |
