متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
Инженигеры
الذهاب إلى القناة على Telegram
Новости и история науки и техники. Сообщество инженигеров с вопросами к этому упырю: @totangen
إظهار المزيد6 422
المشتركون
+624 ساعات
+77 أيام
+5530 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يونيو '26
يونيو '26
+75
في 13 قنوات
مايو '26
+68
في 10 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+70
في 8 قنوات
Get PRO
مارس '26
+155
في 16 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+373
في 12 قنوات
Get PRO
يناير '26
+252
في 16 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+137
في 12 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+210
في 5 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+192
في 4 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+164
في 4 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+142
في 5 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+309
في 10 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+233
في 6 قنوات
Get PRO
مايو '25
+281
في 6 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+243
في 8 قنوات
Get PRO
مارس '25
+585
في 16 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+441
في 3 قنوات
Get PRO
يناير '25
+189
في 2 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+231
في 3 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+76
في 3 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+103
في 2 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+196
في 5 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+159
في 6 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+384
في 5 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+182
في 7 قنوات
Get PRO
مايو '24
+191
في 9 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+387
في 3 قنوات
Get PRO
مارس '24
+201
في 3 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+265
في 2 قنوات
Get PRO
يناير '24
+418
في 4 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+155
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+152
في 3 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+86
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+162
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+164
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+184
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+999
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 22 يونيو | +3 | |||
| 21 يونيو | +8 | |||
| 20 يونيو | +3 | |||
| 19 يونيو | +4 | |||
| 18 يونيو | +3 | |||
| 17 يونيو | 0 | |||
| 16 يونيو | +2 | |||
| 15 يونيو | +1 | |||
| 14 يونيو | +2 | |||
| 13 يونيو | +2 | |||
| 12 يونيو | +4 | |||
| 11 يونيو | +1 | |||
| 10 يونيو | +6 | |||
| 09 يونيو | +7 | |||
| 08 يونيو | +2 | |||
| 07 يونيو | +2 | |||
| 06 يونيو | +3 | |||
| 05 يونيو | 0 | |||
| 04 يونيو | +9 | |||
| 03 يونيو | +5 | |||
| 02 يونيو | +5 | |||
| 01 يونيو | +3 |
منشورات القناة
Ещё один айти-канал?
Нет, у нас тут охэхэнно интересно. Заглядывай в тех-канал hh.ru, будем обсуждать разработку и делиться полезным 👌
Что тут есть:
— анонсы митапов и других мероприятий
— истории о «внутрянке» и полезные кейсы
— рекомендации книг и даже фильмов
— смешные шутки, которые ещё не успели надоесть
Мы вовремя сообщим о надвигающемся митапе, покажем и расскажем рабочие кейсы и просто познакомим со своими классными сотрудниками.
Может, это твои будущие коллеги?
Подписаться
#реклама 16+
О рекламодателе
| 2 |  لا يوجد نص... | 377 |
| 3 | Прибытие советского Ту-104 в Прагу, 1956 год | 1 |
| 4 |  Концепция сверхзвукового усовершенствованного учебно-тренировочного самолёта Aermacchi AT-X2, 1980-е годы . | 378 |
| 5 | matemat-slovar-1965.djvu | 517 |
| 6 |  Толковый словарь математических терминов,1965 год | 506 |
| 7 |  Японские исследователи из университета Цукубы создали экзоскелет для задних лап крысы. Он поддерживает все три сустава — тазобедренный, коленный и голеностопный — и воспроизводит естественные движения при ходьбе на четырёх конечностях.
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru | 549 |
| 8 |  Bell XF-109 — это американский экспериментальный самолет вертикального взлёта и посадки (СВВП), разрабатывавшийся компанией Bell Aircraft в конце 1950-х годов. Предполагалось, что это будет сверхзвуковой истребитель-перехватчик точечной обороны, способный действовать с площадок с очень коротким или вертикальным взлётом.
В основе проекта закладывались специальные подъёмные двигатели для вертикального взлёта и посадки в сочетании с отдельным маршевым двигателем для горизонтального полёта. Хотя такая схема обещала гибкое базирование и высокую живучесть при работе с рассредоточенных или повреждённых аэродромов, она налагала серьёзные ограничения по массе, запасу топлива и дальности полёта.
XF-109 так и не вышел из стадии проектирования. Быстрое развитие обычных сверхзвуковых истребителей, зенитных ракет класса «земля—воздух», а также практическая нецелесообразность СВВП-систем с подъёмными двигателями привели к закрытию проекта.
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru | 555 |
| 9 | Коллекционная подарочная модель легендарного тяжелого бомбардировщика B-17G «Летающая Крепость» — точная копия самолета с бортовым номером 43-38525 из состава 418-й бомбардировочной эскадрильи.
При изготовлении модели применено термоотверждение (запекание) краски, что гарантирует, что цвета изделия никогда не выцветут, а покрытие не потрескается со временем. Эта модель создана для того, чтобы радовать вас десятилетиями. Вас поразит высокая детализация: проработана каждая заклепка, а также панели кабины, моторные гондолы и вооружение. Четкие логотипы, идеальные пропорции и гладкие, как у настоящего самолета, поверхности делают эту модель украшением любой коллекции.
Характеристики:
- Модель металлическая, литая.
- Четыре воздушных винта вращаются.
- Три пулеметные турели имеют подвижные элементы.
- Колеса шасси вращаются.
- Три стойки шасси и створки бомбового отсека — съемные, что позволяет детально рассмотреть конструкцию или изменить конфигурацию.
Масштаб: 1:144.
Размеры: 16,5 × 22 × 10,4 см.
Вес: 2,1 кг.
Приятный вес модели ощущается в руках, подчеркивая ее солидность и качество материала. Это модель станет настоящим украшением вашей витрины, рабочего стола или книжной полки.
Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424, erid: 5jtCeReNx12oajzeWMSS4qt
Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменён изготовителем и отличаться от изображенных на Яндекс Маркете. | 509 |
| 10 |  Китайские фермеры не жалея себя и комбайны, работают ночью, чтобы успеть вовремя убрать урожай...
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru | 548 |
| 11 | The ACE 0.5cc diese.pdf | 547 |
| 12 |  В прикреплённом файле чертежи редкого дизельного двигатель для моделей ACE объемом 0,5 куб. см. Он был разработан по заказу Гарри Йорка, владельца и менеджера компании Model Aircraft Supplies Ltd, Нью-Кент-роуд, 171, Лондон.
Первая настоящая реклама двигателя появилась в июньском выпуске журнала Model за 1947 год.
В прошлом были доступны копии отливок, и поэтому репродукции этого движка иногда появляются на аукционах.
Оригиналы ACE очень редки. | 550 |
| 13 |  +1Сделано по большому... | 583 |
| 14 | Кто и как смотрит контент на Connected TV?
Времена меняются, а люди по-прежнему проводят вечера у телевизора — только теперь сами выбирают, что смотреть:
📊 66% переключаются между онлайн-кинотеатрами и видеоплатформами
📊 24% предпочитают только онлайн-кинотеатры
📊 10% смотрят контент исключительно на видеоплатформах
Аналитики Яндекс Рекламы изучили обезличенные данные пользователей 5,8 млн устройств CTV с YaOS.
В среднем пользователи проводят за просмотром контента 4 часа 11 минут в сутки.
Охватить эту аудиторию помогает реклама на Connected TV. Настроить показы видео и ТВ-билбордов с умной оптимизацией можно прямо в Директе.
⚡ Запустить продвижение на CTV
Перейти на сайт
#реклама 16+
yandex.ru
О рекламодателе | 650 |
| 15 |  +1🛑 📡 Спутниковые снимки и данные разведки зафиксировали, что Народно-освободительная армия Китая построила полноразмерные макеты военных кораблей США в пустыне Такла-Макан, а именно в районе Жоцян (Синьцзян).
Среди этих сооружений — силуэт эсминца типа «Арли Бёрк», а также авианосца. Аналитики указывают, что эти мишени могут использоваться для учебных стрельб противокорабельными баллистическими ракетами, такими как DF-21D или DF-26.
Однако большинство докладов и доступных спутниковых снимков датируются ноябрем 2021 года, хотя более поздние наблюдения фиксировались в 2024 и 2025 годах. Подтверждения того, что в мае 2026 года была развернута новая такая мишень, найдено не было.
Информация об использовании этих целей для тренировок баллистическими ракетами согласуется с предыдущими сообщениями. | 710 |
| 16 |  K105A1, также известный как EVO-105 или K105HT, представляет собой южнокорейскую колёсную самоходную гаубицу. Она была разработана как экономически эффективная система, сочетающая шасси военного грузовика и устаревшее артиллерийское орудие — южнокорейскую версию 105-мм гаубицы M101A1 — для создания мобильной и эффективной артиллерийской системы, предназначенной для поддержки пехотных бригад .
Система была принята на вооружение армии Республики Корея (ROKA) в 2018 году, поставки начались в 2020 году, и она до сих пор производится и развёртывается .
Разработка K105A1 велась компанией Samsung Techwin (ныне Hanwha Aerospace) в рамках проекта Министерства обороны РК по улучшению характеристик 105-мм гаубиц, который стартовал в 2009 году.
Первый прототип был представлен в сентябре 2011 года, а в июне 2017 года система была признана «пригодной к боевому применению» . Серийное производство началось с партии из 12 предсерийных машин в августе 2018 года, а первый крупный заказ на 200 единиц был размещён в декабре 2020 года . По состоянию на 2026 год планируется производство в общей сложности 855 таких гаубиц, что составляет примерно треть от общего числа 105-мм буксируемых гаубиц на вооружении Южной Кореи .
Основные тактико-технические характеристики системы:
Калибр: 105 мм .
Шасси: Военный грузовик Kia KM500 (6x6) грузоподъёмностью 5 тонн .
Боевая масса: 18 тонн .
Экипаж: 5 человек (по сравнению с 8–9 у буксируемого варианта) .
Максимальная дальность стрельбы: 11,3 км .
Максимальная скорострельность: 10 выстрелов в минуту .
Возимый боекомплект: 60 выстрелов .
Время развёртывания для первого выстрела: Менее 60 секунд .
Особенности: Оснащена автоматической системой управления огнём, системой позиционирования (GPS/INS) и позволяет реализовать тактику "стреляй и убегай"
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru | 1 655 |
| 17 | Агентура с мест сообщает, французская оборонная компания KNDS France превратила основной боевой танк AMX-30 времён Холодной войны в демонстрационный беспилотный боевой наземный транспорт.
Машина использует комплект роботизации TOXO от KNDS и оснащена башней ARX-25 с 25-мм пушкой, способной нести 280 снарядов.
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru | 2 163 |
| 18 |  ИИ за работой... | 756 |
| 19 |  Транспортировка части центральной секции бомбардировщика Aero 200 чехословацкого производства (лицензионный Bloch MB.200). Обратите внимание на очень квадратные линии этой машины, типичные для самолётов той эпохи (1935 год). | 731 |
| 20 |  Работницы завода в сауне близ Карл-Маркс-Штадта, 1970-е годы. | 839 |
