¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
Инженигеры
Ir al canal en Telegram
Новости и история науки и техники. Сообщество инженигеров с вопросами к этому упырю: @totangen
Mostrar más6 423
Suscriptores
Sin datos24 horas
+107 días
+5130 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
junio '26
junio '26
+90
en 13 canales
mayo '26
+68
en 10 canales
Get PRO
abril '26
+70
en 8 canales
Get PRO
marzo '26
+155
en 16 canales
Get PRO
febrero '26
+373
en 12 canales
Get PRO
enero '26
+252
en 16 canales
Get PRO
diciembre '25
+137
en 12 canales
Get PRO
noviembre '25
+210
en 5 canales
Get PRO
octubre '25
+192
en 4 canales
Get PRO
septiembre '25
+164
en 4 canales
Get PRO
agosto '25
+142
en 5 canales
Get PRO
julio '25
+309
en 10 canales
Get PRO
junio '25
+233
en 6 canales
Get PRO
mayo '25
+281
en 6 canales
Get PRO
abril '25
+243
en 8 canales
Get PRO
marzo '25
+585
en 16 canales
Get PRO
febrero '25
+441
en 3 canales
Get PRO
enero '25
+189
en 2 canales
Get PRO
diciembre '24
+231
en 3 canales
Get PRO
noviembre '24
+76
en 3 canales
Get PRO
octubre '24
+103
en 2 canales
Get PRO
septiembre '24
+196
en 5 canales
Get PRO
agosto '24
+159
en 6 canales
Get PRO
julio '24
+384
en 5 canales
Get PRO
junio '24
+182
en 7 canales
Get PRO
mayo '24
+191
en 9 canales
Get PRO
abril '24
+387
en 3 canales
Get PRO
marzo '24
+201
en 3 canales
Get PRO
febrero '24
+265
en 2 canales
Get PRO
enero '24
+418
en 4 canales
Get PRO
diciembre '23
+155
en 0 canales
Get PRO
noviembre '23
+152
en 3 canales
Get PRO
octubre '23
+86
en 0 canales
Get PRO
septiembre '23
+162
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+164
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+184
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+999
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 28 junio | +1 | |||
| 27 junio | +2 | |||
| 26 junio | +1 | |||
| 25 junio | +2 | |||
| 24 junio | +3 | |||
| 23 junio | +6 | |||
| 22 junio | +3 | |||
| 21 junio | +8 | |||
| 20 junio | +3 | |||
| 19 junio | +4 | |||
| 18 junio | +3 | |||
| 17 junio | 0 | |||
| 16 junio | +2 | |||
| 15 junio | +1 | |||
| 14 junio | +2 | |||
| 13 junio | +2 | |||
| 12 junio | +4 | |||
| 11 junio | +1 | |||
| 10 junio | +6 | |||
| 09 junio | +7 | |||
| 08 junio | +2 | |||
| 07 junio | +2 | |||
| 06 junio | +3 | |||
| 05 junio | 0 | |||
| 04 junio | +9 | |||
| 03 junio | +5 | |||
| 02 junio | +5 | |||
| 01 junio | +3 |
Publicaciones del Canal
Онлайн-магистратура для IT: ИТМО, МИФИ + Яндекс
Программы онлайн-магистратуры ИТМО и МИФИ в партнёрстве с Яндексом. Актуальные знания, практическое обучение и гибкий график. Учитесь, совмещая с работой. Доступна господдержка оплаты, отсрочка от армии
Перейти на сайт
#реклама 16+
practicum.yandex.ru
О рекламодателе
| 2 |  США "мечтают" о ракете с дальностью 1850 километров чтобы показать Китаю "кузькину мать" в Тихом океане
ВВС США намерены получить семейство ракет большой дальности, способных поражать цели на расстоянии более 1000 морских миль (1850 километров), что значительно превосходит дальность большинства авиационных ракет, стоящих на вооружении сегодня.
Эта инициатива, получившая название программы Air Force Long Range Weapon (AFLRW), отражает растущую "зуд" у Пентагона. Различные военные эксперты уверены, что будущие конфликты могут разворачиваться на огромных океанских просторах, где самолёты, корабли и военные базы становятся всё более уязвимыми для ракет противника большой дальности.
В таких условиях приближение на дистанцию, достаточную для применения обычных вооружений, может стать чрезвычайно рискованным. Ответ ВВС прост по замыслу, но крайне сложен в исполнении — создать ракеты, способные уничтожать цели на дальности тысяч киллометров от опасности зоны .
Речь идёт не только о ракетах, способных поражать корабли и наземные цели с экстремальных дистанций, но и о вооружениях, позволяющих вести бой с самолётами противника на дальностях, значительно превышающих современные стандарты.
Подробности новой программы стали известны из уведомления Центра управления жизненным циклом ВВС США (AFLCMC), в котором анонсируется закрытое отраслевое мероприятие, запланированное на август на авиабазе Эглин во Флориде.
Программа включает два варианта: ракету «воздух-воздух» для борьбы с самолётами противника и ракету «воздух-поверхность» для поражения наземных и морских целей. ВВС намерены в первую очередь разработать вариант «воздух-воздух» и могут заключить контракты с несколькими поставщиками.
«Оба варианта должны иметь минимальную пороговую дальность 1000 морских миль и быть способными поражать соответствующие цели (воздушные и наземные/надводные) в сложных условиях ведения боевых действий в соответствии с оборонными плановыми сценариями», — отмечает команда AFLCMC.
ВВС требуют от подрядчиков возможности поставлять полностью собранные и испытанные ракеты, управляя как процессом проектирования, так и производства. Вооружение также должно соответствовать стандартам открытой архитектуры вооружений и эталонной архитектуры Министерства обороны, что позволит проводить будущие модернизации и интеграцию новых технологий.
В качестве дополнительного варианта компании могут выступать в роли «главных интеграторов», объединяя подсистемы, разработанные разными поставщиками, в готовую ракету.
Хотя ВВС не раскрыли, какие самолёты будут нести это оружие, одно требование по дальности уже выделяет программу на фоне большинства существующих авиационных систем.
Для сравнения: ракета AIM-120D класса «воздух-воздух», используемая американскими истребителями, способна поражать цели на дистанции, превышающей 100 миль, тогда как новое оружие, как ожидается, будет иметь дальность более 1000 миль.
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru | 425 |
| 3 | Компактный мини-акваланг SMACO объёмом 0,5 л с маской обеспечивает погружение длительностью 6 минут на глубину до 9 метров.
Маску можно использовать со второй дыхательной трубкой для плавания у поверхности.
Конструкция проста и легка в обращении: маска и баллон стыкуются через быстросъёмный разъём, что позволяет мгновенно заменить баллон при низком уровне воздуха. Можно использовать несколько запасных баллонов — если у вас есть дополнительные ёмкости, их можно быстро поменять прямо во время плавания.
Маска SMACO имеет эргономичный дизайн для комфортного погружения, и разработана с учётом удобства подводного наблюдателя:
Прозрачная плоская линза обеспечивает панорамный обзор 180° без искажений — вы увидите подводный мир чётко и естественно.
Крепление для камеры позволяет закрепить экшн-камеру и записывать свои погружения без лишних усилий.
Баллон выполнен из алюминиевого сплава — лёгкий, прочный и не стесняет движений под водой.
Характеристики баллона:
Максимальное давление — 3000 PSI / 200 бар
- Диаметр для накачки — 8 мм
- Заправляется с помощью насосов высокого давления, компрессоров или адаптеров для дайвинга.
В комплект поставки входит:
- Тканевый чехол для хранения и переноски
- 0,5-литровый баллон
- Ручной насос
- Соединительный переходник
- Полнолицевая маска для погружения
- Руководство пользователя
- Сменные аксессуары
Гарантийные условия:
- Возврат или замена в течение 3 месяцев
- Круглосуточная онлайн-поддержка клиентов
Кому подойдёт SMACO?
Любителям снорклинга, которые хотят нырять глубже и дольше
Путешественникам, ценящим компактность и лёгкость
Блогерам-водолазам (видеоблогерам / любителям подводной съёмки) — благодаря креплению для камеры
SMACO — это не просто мини-акваланг, это ваш личный ключ к подводным открытиям. Без сложного снаряжения, без тяжёлых баллонов — просто наденьте маску, подключите баллон и ныряйте в новый мир.
Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424, erid: 5jtCeReNx12oajzezfpNmrx | 443 |
| 4 |  Франция получила новую атомную ударную подводную лодку. Это судно стало четвёртым в серии из шести подводных лодок класса «Барракуда». Построенная в Шербуре для французских ВМС, подводная лодка SSN De Grasse (производства компании Naval Group) завершила заводские ходовые испытания у причала.
Передача SSN De Grasse состоялась ровно через четыре месяца после первых морских испытаний субмарины.
Компания Naval Group также сообщила, что передача лодки является важным этапом в программе «Барракуда», в рамках которой первые три атомные подводные лодки уже введены в состав флота (Suffren — в июне 2022 года, Duguay-Trouin — в апреле 2024 года и Tourville — в июле 2025 года).
Две последние подводные лодки программы (Rubis и Casabianca) находятся в стадии строительства с разной степенью готовности, их передача запланирована до конца десятилетия.
Компания заявила, что Naval Group совместно с партнёрами отвечает за производство этой серии подводных лодок — от проектирования до судостроения, а также за изготовление основных компонентов ядерных реакторов, которые разрабатываются и производятся совместно с TechnicAtome. Кроме того, согласно пресс-релизу, Naval Group также отвечает за логистическую поддержку и техническое обслуживание подводных лодок в Тулоне.
Компания также отметила, что эта серия из шести атомных подводных лодок является частью программы «Барракуда», которая реализуется под руководством Генерального управления вооружений Франции (DGA) в партнёрстве с Комиссией по атомной энергии и альтернативным источникам энергии (CEA) в части ядерных реакторов. Программа призвана заменить подводные лодки класса «Рюбис», состоящие на вооружении французских ВМС.
Субмарина использует гибридную силовую установку, в состав которой входят водо-водяной ядерный реактор (разработанный на основе реакторов, устанавливаемых на подводных лодках типа Triomphant и авианосце Charles-de-Gaulle), одна турбина, два турбогенератора и два электродвигателя.
По данным компании, лодка способна оставаться в море до 270 дней и обслуживается экипажам из 65 человек.
Компания сообщила, что подводные лодки класса «Барракуда» отличаются крайне низким уровнем шума и малозаметностью, а также высокой манёвренностью и большой автономностью.
Класс «Барракуда» считается одной из самых совершенных подводных лодок в Европе, сочетающей малозаметность, большую автономность и способность с высокой точностью поражать как надводные корабли, так и наземные цели.
Подводные лодки этого класса предназначены для выполнения широкого круга задач, включая противолодочную войну, борьбу с надводными кораблями, ведение разведки, наблюдение и рекогносцировку, удары по наземным целям и поддержку сил специального назначения. Вооружение включает тяжёлые торпеды F21, противокорабельные ракеты Exocet SM39 и крылатые ракеты, способные поражать наземные цели на большом расстоянии, а также морские мины. Шесть подводных лодок серии носят названия: Suffren, Duguay-Trouin, Tourville, De Grasse, Rubis и Casabianca. | 451 |
| 5 |  +4Телеграм канал AI для бизнеса
AI - не будущее. Это настоящее вашего бизнеса.
Телеграм-канал "AI для бизнеса" знает все о внедрении и использовании искусственного интеллекта в бизнесе в России и мира. Только со своими подписчиками канал делится:
- как внедрить искусственный интеллект в реальные бизнес-процессы,
- разборами кейсов: как компании сократили затраты на 30-50% с помощью AI,
- лайфхаками по автоматизации рутинных задач,
- новостями мира AI и разборами трендов.
Сами давно читаем и вам советуем подписаться.
Подписаться
#реклама 16+
О рекламодателе | 524 |
| 6 |  В понедельник на Мальте произошел мощный взрыв на фабрике фейерверков, в результате которого в небо взмыл огромный огненный шар. Двое мужчин, работавших на близлежащих полях, получили незначительные травмы и были доставлены в больницу, сообщила полиция.
К счастью, во время взрыва на месте не было рабочих фабрики. | 585 |
| 7 |  +8📋 Panzerjäger Tiger 1 (Германия)
📄 В начале 1943 года завод Henschel & Sohn направил предложение к Танковой комиссии (Panzerkommission) о разработке истребителя танков с использованием тех же компонентов, что и у танка «Тигр I», который находился в серийном производстве и показывал удовлетворительные результаты на фронтах.
📄 После одобрения разработки машины конструктор Henschel Эрвин Адерс подготовил проект истребителя танков. Для этого была переработана ходовая часть с целью установки рубки, аналогичной по конструкции истребителю танков Jagdpanther, но с большим наклоном лобовой брони для лучшей баллистической защиты. Удаление вращающейся башни привело к небольшому снижению веса, что улучшило подвижность машины.
📄 Основным вооружением стало то же орудие, что и у «Тигра I» — 88‑мм KwK L/56. Из‑за конструкции рубки и шасси машина могла перевозить только 52 снаряда в отличие от 92 у «Тигра I». В качестве вспомогательного вооружения была установлена 7,92‑мм пулемёт MG‑34 в шаровой опоре в правой передней части рубки.
📄 Все компоненты были заимствованы у танка «Тигр I»: трансмиссия, подвеска и двигатель Maybach HL 230 P45 V‑11 (700 л.с.).
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru | 602 |
| 8 |  Один Увапрос, зачем ему защитная окраска.... | 563 |
| 9 |  Шалом шабат.... | 815 |
| 10 |  Sin texto... | 665 |
| 11 | Утраиваем бюджет на продвижение в Директе
Запустите первое продвижение в Яндекс Директе
с утроенным бюджетом и ИИ-помощником ✨
Используйте один из промокодов :
При пополнении от 10 000 ₽
+20 000 ₽
Промокод START20
При пополнении от 15 000 ₽
+30 000 ₽
Промокод START30
Зарегистрироваться
#реклама 16+
direct.yandex.ru
О рекламодателе | 137 |
| 12 |  +3США впервые испытали украинские морские дроны Magura V5 в Индо-Тихоокеанском регионе. Оказывается ещё в апреле американский спецназ использовал их на учениях у берегов Филиппин, ударив по кораблю-мишени. Интерес Вашингтона не случаен: американская компания Red Cat уже лицензировала украинскую разработку и запустила собственный аналог Variant 7 под маркой «сделано в США». Признались, что переизобрести колесо проще, чем создать с нуля.
Американцев можно понять. Именно Magura за последние два года фактически вытеснил российский Черноморский флот с большей части акватории, уничтожив более 10 кораблей. Их применяли еще в 2024 году. А другие украинские морские дроны разработки СБУ — SeaBaby — использовали еще в 2023.
Magura (фото 1 и 2) — украинская разработка, созданная четырьмя инженерами ГУР в 2022 году. Корпус — на базе китайского гидроцикла (внутри едва не первозданный JetSki), электроника — преимущественно китайская, включая платы с AliExpress в пластиковых и самодельных алюминиевых корпусах. Связь — через американский Starlink. Двигатель — также китайский. Главное украинское — боевая интеграция и тактика применения.
Лондонский стартап UForce, привлёкший $50 млн инвестиций, занимается экспортом дрона. Именно через него Украина и ведёт переговоры с потенциальными покупателями.
Параллельно Magura эволюционировал в нечто большее, чем просто ударный катер. UForce оснастила его люком для запуска дронов-перехватчиков: при обнаружении воздушной угрозы прямо с палубы стартует перехватчик STING или MAC Dead Fly — последний разгоняется до 380 км/ч и наводится с помощью ИИ. Систему уже применяли у берегов Одессы для уничтожения наших Гераней, летящих со стороны моря. Эта связка «катер + воздушный перехватчик» вызвала особый интерес у Саудовской Аравии, ОАЭ и Катара — хотят использовать против иранских дронов.
В этой сфере Россия, к сожалению, остаётся догоняющей. В сентябре 2025 года первый вице-премьер Денис Мантуров объявил, что налажено серийное производство БЭК:
в войска поступают «Визир» (фото 3, тяжёлый многоцелевой, до 1 тонны нагрузки), «Оркан» (фото 4, компактный, скорость 74 км/ч, позиционируется на экспорт), «Катран» (тримаранная платформа-носитель FPV-дронов) и «Мурена» (скоростной разведчик). «Афалина» — дрон-камикадзе с ИИ и 600 кг взрывчатки — пока проходит испытания.
Однако данных об их реальном применении пока крайне мало. В конце августа 2025 российский БЭК впервые подтверждённо утопил украинский разведывательный корабль «Симферополь» в устье Дуная. До этого момента БЭКи официально появляются лишь на учениях (Балтийский флот отрабатывает их в июле 2025‑го).
К сожалению, если другие успешные применения и были, то мы о них не знаем. Тогда как Украина использует морские дроны в бою с 2022–2023 годов, поражая корабли Черноморского флота и параллельно выводя свои разработки на экспорт в США и страны Залива.
Олег Царёв. Telegram и Max. | 653 |
| 13 | Книга_сельского_радиолюбителя_В_А_Бурлянд_1961.pdf | 631 |
| 14 |  Книга сельского радиолюбителя В.А.Бурлянд 1961 | 634 |
| 15 |  +4Эта авиакатастрофа произошла в понедельник, 4 мая 2026 года, с участием частного одномоторного самолёта Embraer EMB-721C в районе Сильвейра города Белу-Оризонти, Бразилия.
Сразу после взлёта пилот связался с диспетчерской вышкой, сообщил о «проблемах при взлёте» и объявил об отказе техники.
Самолёт пробыл в воздухе всего около девяти минут, после чего потерял высоту над густонаселённым городским районом.
Общее число погибших: три человека. Пилот и второй пилот скончались на месте от полученных при ударе травм. Один из трёх пассажиров, извлечённых из обломков в критическом состоянии, позже скончался в больнице. Еще двое пассажиров были госпитализированы и выжили.
Самолёт врезался в трёхэтажный жилой дом. По счастливой случайности, фюзеляж врезался в наружную лестничную секцию здания, а не в квартиры, после чего рухнул на парковку. Поскольку удар пришёлся мимо основных жилых помещений, никто из находившихся внутри дома жильцов не пострадал, а сама конструкция не получила критических повреждений и не находилась под угрозой обрушения.
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru | 733 |
| 16 |  Яндекс приглашает опытных аналитиков на мероприятия
Мы собрали календарь событий для продуктовых и data-аналитиков, data scientists, маркетинговых и бизнес-аналитиков:
✅ Welcome time — уютные офлайн-встречи. Обсуждаем внутреннюю кухню команд Поисковых сервисов и ИИ, делимся кейсами и неформально общаемся.
✅ Data Driven — главная конференция года про анализ данных для бизнес-решений.
✅ Подкаст и ТГ-канал для тех, кто любит погружаться в детали.
Также периодически проводим мероприятия с быстрым офером.
Заглядывайте на страничку, чтобы узнать больше, и приходите знакомиться с коллегами по цеху и делиться экспертизой.
Перейти на сайт
#реклама
yandex.ru
О рекламодателе | 625 |
| 17 |  +2Ford Pockar 1980 года — концепт экономичного городского микрокара, разработанная ателье Carrozzeria Ghia (студией дизайна, принадлежавшей Ford).
Название «Pockar» образовано слиянием слов «pocket» (карман) и «car» (автомобиль), что отражает его чрезвычайно малые габариты, предназначенные для передвижения по плотной городской застройке. Pockar имел уникальные боковые двери, разделённые по горизонтали, при этом нижняя часть откидывалась вниз, как задний борт.
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru | 829 |
| 18 |  Не найдя подходящего электрического карьерного самосвала, компания Zijin Mining объединилась с Longking для разработки LK220E — электрического самосвала замена батареи на котором занимает 4 минуты.
Китайская компания Zijin Mining запустила в работу 290 электрических 140-тонных карьерных самосвалов с гигантскими сменными батареями ёмкостью 770 кВт·ч на своём цинковом руднике Вулаген в Синьцзяне. Это одно из крупнейших применений электрических горных машин на сегодняшний день. В настоящее время более 80 % транспортных работ на руднике осуществляется на электрической тяге, поскольку Zijin стремится к снижению углеродного следа в горнодобывающей отрасли.
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru | 773 |
| 19 |  В ходе Международной выставки «Национальная безопасность — 2026», проходившей в Минске с 17 по 19 июня, российская госкорпорация «Ростех» продемонстрировала новый БПЛА «Молния-13».
Новый «тяжёлый» боевой дрон был спроектирован для обеспечения большей огневой мощи, живучести и оперативной гибкости по сравнению с предшественниками. В боевых условиях система предназначена для мониторинга целей, войсковой разведки, транспортных задач и нанесения воздушных ударов по укреплённым позициям и легкобронированной технике.
Развивая конструкцию более ранней платформы «Молния-2», «Молния-13» получила удлинённый фюзеляж и новый обтекатель. Дрон приводится в движение четырьмя электродвигателями. Беспилотник развивает крейсерскую скорость до 120 км/ч и имеет практическую дальность полёта до 50 км. Такие дальность и мощность позволяют дрону нести полезную нагрузку массой до 13 кг.
Несмотря на повышение характеристик, «Молния-13» остаётся крайне экономичным средством поражения. Разработанный компанией «Атлант Аэро» БПЛА изготавливается из недорогих материалов — пенопласта, фанеры, пластика и лёгких композитов. Для понимания масштаба экономии: стоимость предшественника, «Молнии-2», оценивалась примерно в 1600 долларов за единицу. Широкое внедрение серии «Молния» наглядно иллюстрирует определяющую тенденцию периода 2025–2026 годов: стратегический сдвиг от дорогих высокотехнологичных систем к дешёвым, массово производимым и быстро модернизируемым платформам.
Управление «Молнией-13» аналогично стандартным FPV-системам. Оператор в специальных очках видит прямую видеотрансляцию с камеры, установленной в носовой части, и точно наводит дрон на цель. Для повышения боевой эффективности более поздние версии серии «Молния» были оснащены системами машинного зрения, тепловизорами, а разведывательные модификации — спутниковыми терминалами. Кроме того, дрон обладает сравнительно малой радиолокационной заметностью, что затрудняет его обнаружение средствами ПВО противника.
Эволюция серии «Молния» шла быстрыми темпами с момента первых упоминаний о дронах весной 2024 года. Первое задокументированное боевое применение платформы состоялось в Харькове 12 ноября 2024 года, когда дрон «Молния» поразил многоэтажное здание.
В течение 2025 года применение дронов этой серии значительно расширилось — они активно использовались в Сумской, Запорожской, Херсонской и Донецкой областях. Россия оперативно нарастила выпуск для обеспечения нужд фронта. К началу 2026 года частота таких атак возросла в разы. По некоторым оценкам, на отдельных участках линии фронта ежемесячно фиксировались тысячи ударов беспилотников этой модели.
Сегодня продукция компании «Атлант Аэро» широко интегрирована в структуру российских вооружённых сил. Разработчики БПЛА сообщают, что их дроны активно используются подразделениями беспилотных систем, действующими в составе группировок «Север», «Восток», «Запад», «Центр» и «Днепр». Они также применяются десантно-штурмовыми бригадами, инженерными бригадами и подразделениями специального назначения. Непрерывный цикл разработки подтверждается недавними доработками, такими как преобразование серии «Молния-2» в разведывательный вариант «Молния-2П» в прошлом году, а также появление дрона-перехватчика серии «Молния-П», который был представлен на выставке в Минске.
Появление «Молнии-13» демонстрирует чёткую военную стратегию, ориентированную на массовость и универсальность. Сочетая увеличенную полезную нагрузку и дальность с дешевизной одноразовых материалов, новейшая итерация серии «Молния» отражает суровые экономические реалии современной войны дронов.
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru | 730 |
| 20 |  «Почему капиталистическое оружие уступает» — статья, опубликованная в газете The Black Panther (4 июля 1970 года), сравнивающая АК-47 и М-16.
Статья была первоначально напечатана в San Jose Maverick (впоследствии название сократили до Maverick) и написана под псевдонимом «Уилл Би. Аутло» — за которым скрывался профессор Стэнфорда Х. Брюс Франклин. Автор приходит к выводу, что «базовая коммунистическая штурмовая винтовка на голову превосходит базовую капиталистическую».
Отрывок из вступительных абзацев:
«Мы уже говорили о множестве проблем, с которыми столкнулись американские военнослужащие при использовании винтовки М-16, а также о баснословных прибылях, которые несколько крупных корпораций извлекли из этой аферы. Многие читатели просили меня сравнить М-16 с её аналогом — АК-47, стандартной штурмовой винтовкой, состоящей на вооружении всех армий социалистических стран и поставляемой Китаем и Советским Союзом освободительным силам Вьетнама и Лаоса.
Как скажет вам большинство ветеранов Вьетнама, многие американские солдаты бросали свои штатные М-16 и подбирали АК-47. Мне рассказывали о целых американских подразделениях, вооружённых теперь АК-47. С какой стати военнослужащие США предпочли бы оружие, произведённое в социалистических и технологически „отсталых“ странах, вроде Китая, прекрасному продукту частной инициативы, свободного предпринимательства и конкуренции развитого капитализма?
Компания Colt Industries, которая получает баснословные прибыли от М-16, использует приёмы рекламщиков с Мэдисон-авеню, чтобы убедить нас в том, что солдаты либо просто глупы, либо одурачены коммунистической пропагандой. В рекламных роликах перечисляются все великие преимущества М-16 перед АК-47. Она легче (6,5 фунтов против 8,8), темп стрельбы в автоматическом режиме на 100–300 выстрелов в минуту выше, а её чрезвычайно высокая начальная скорость пули (3250 футов в секунду против 2330 у АК-47) якобы делает её смертоносной на короткой дистанции и точной на 500–600 ярдов».
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru | 651 |
