uk
Feedback
Журнал "Все о Космосе"

Журнал "Все о Космосе"

Відкрити в Telegram

Журнал Все о космосе, включает в себя новости космоса, научные и информативные статьи посвященные космосу, документальные фильмы, медиа и еще много чего интересного

Показати більше
794
Підписники
-224 години
-77 днів
+1530 день
Залучення підписників
Немає даних
Виникли проблеми? Будь ласка, оновіть сторінку або зверніться до нашого support-менеджера.
Дописи каналу
Марсоход Perseverance недавно преодолел на Марсе символическую отметку в 42,2 километра — дистанцию классического марафона. После посадки в феврале 2021 года он проехал по поверхности Красной планеты больше этого расстояния и стал лишь вторым марсоходом в истории, достигшим такого результата после Opportunity, которому на это понадобилось более 11 лет. Этот факт заставил автора задуматься: а смог бы человек пробежать или хотя бы пройти марафон на Марсе? С одной стороны, марсианская гравитация значительно слабее земной — примерно на 62% меньше. Это уменьшило бы нагрузку на суставы и мышцы, а каждый шаг давался бы легче. Однако на этом преимущества практически заканчиваются. Главная проблема — суровые условия самой планеты. Марс очень холодный мир. В некоторых районах температура может опускаться до минус 153 градусов Цельсия. Хотя на экваторе в полдень иногда бывает относительно тепло — до плюс 20 градусов, в целом поверхность остаётся крайне холодной. Такие условия усложняли бы физическую нагрузку, влияли на мышцы и суставы, а потоотделение в холодной среде могло бы создавать дополнительные риски для организма. Ещё серьёзнее проблема атмосферы. Она почти полностью состоит из углекислого газа и непригодна для дыхания. Поэтому марафон пришлось бы проходить исключительно в скафандре. А это означает дополнительную массу и ограничения движений. Современные скафандры вместе с системами жизнеобеспечения весят более 90 килограммов. Даже с учётом меньшей гравитации на Марсе человеку пришлось бы постоянно перемещать десятки килограммов дополнительного веса. Кроме того, скафандр работает как надутый герметичный костюм, сопротивляющийся каждому движению. Опыт астронавтов, работающих в открытом космосе, показывает, что даже в условиях почти полной невесомости такие операции требуют огромных физических усилий. После выходов в открытый космос экипажи часто испытывают сильную усталость и чувство голода из-за больших энергозатрат. Поэтому пройти 42 километра по Марсу было бы намного сложнее, чем может показаться. Несмотря на более слабую гравитацию, человеку пришлось бы бороться с холодом, тяжёлым скафандром, ограниченной подвижностью и необходимостью постоянно поддерживать системы жизнеобеспечения. Автор отмечает, что вопрос не является чистой фантазией. NASA и коммерческие компании всерьёз готовятся к будущим пилотируемым экспедициям сначала на Луну, а затем и на Марс. Планируются долговременные базы и продолжительное пребывание людей на поверхности других миров. Но одно остаётся очевидным уже сейчас: если когда-нибудь первый человек решит пробежать или даже просто пройти марафон по Марсу, это станет одним из самых тяжёлых спортивных испытаний в истории человечества. https://www.space.com/astronomy/mars/nasas-perseverance-rover-just-ran-a-marathon-on-mars-could-you-do-the-same

2
Blue Origin начала восстановление стартового комплекса, серьёзно пострадавшего в результате взрыва ракеты New Glenn во время огневых испытаний 28 мая. Несмотря на масштаб разрушений, руководство компании уверено, что сможет вернуть ракету к полётам до конца 2026 года. Основатель компании Джефф Безос и генеральный директор Дэйв Лимп рассказали, что авария стала тяжёлым ударом для команды. Взрыв нанёс серьёзный ущерб площадке LC-36 на мысе Канаверал: была разрушена башня молниезащиты, а также уничтожен транспортно-установочный агрегат, который доставлял ракету на старт и переводил её в вертикальное положение. Однако, по словам руководителей компании, последствия могли оказаться гораздо хуже. Уцелели некоторые наиболее важные и дорогостоящие элементы инфраструктуры, включая резервуары для хранения компонентов топлива. Кроме того, рядом в сборочном ангаре находился один из ранее использованных ускорителей New Glenn, который чудом не пострадал — обломки прошли буквально рядом с ним. Сразу после аварии компания привлекла крупную строительную бригаду с сотнями единиц тяжёлой техники. За считанные недели стартовая площадка была полностью очищена от обломков, а 16 июня начались восстановительные работы. При этом Blue Origin не раскрывает причины взрыва и пока не сообщает, какие изменения будут внесены в конструкцию ракеты. Известно лишь, что компания собирается изменить схему подготовки ракеты к запуску и отказаться от восстановления уничтоженного транспортёра-установщика, используя другую организацию стартовых операций. Если Blue Origin действительно сможет возобновить запуски до конца года, это станет неожиданно быстрым восстановлением. Многие специалисты после аварии предполагали, что ремонт площадки может занять не менее года. Возвращение New Glenn особенно важно на фоне высокого спроса на космические запуски. По словам Безоса, отрасль сейчас сталкивается не с нехваткой клиентов, а с нехваткой доступных ракет. У всех крупных операторов сформировались большие очереди заказов. Среди таких заказов — миссии NASA по лунной программе Artemis. После аварии агентство рассматривало возможность отвязать лунный посадочный модуль Blue Moon от ракеты New Glenn и использовать другие варианты запуска. Однако руководство Blue Origin считает, что этого не потребуется. Компания по-прежнему рассчитывает уже в начале 2027 года отправить к Луне роботизированный аппарат Blue Moon Mark 1 в рамках миссии Moon Base 1. Затем в середине года планируется запуск прототипа более крупного посадочного модуля Blue Moon Mark 2 для программы Artemis 3, а позднее — ещё одного аппарата Mark 1 с луноходом VIPER, который будет искать водяной лёд в районе южного полюса Луны. Параллельно продолжаются испытания самого лунного модуля. Недавно двигатель BE-7, предназначенный для Blue Moon, проработал непрерывно 41 минуту — это стало самым продолжительным испытанием такого рода. В компании подчёркивают, что надёжность этого двигателя имеет критическое значение для будущих лунных миссий. Таким образом, несмотря на серьёзную аварию New Glenn, Blue Origin заявляет, что не собирается менять свои планы по Луне и рассчитывает восстановить стартовую инфраструктуру и вернуться к запускам уже до конца текущего года. https://spacenews.com/blue-origin-begins-rebuilding-new-glenn-pad/
62
3
Компания Quantum Space получила контракт Министерства обороны США на разработку космического аппарата для дозаправки спутников на геостационарной орбите. Проект финансируется через программу Operational Energy Capability Improvement Fund, которая поддерживает технологии, способные повысить эффективность военных операций и снизить логистические ограничения. Новый аппарат будет создан на базе платформы Ranger — маневренного космического буксира, предназначенного для обслуживания спутников, транспортных операций и других задач на орбите. Передать готовый аппарат Космическим силам США компания рассчитывает к 2028 году. В Quantum Space считают этот контракт важным шагом к созданию полноценной космической логистической инфраструктуры. Фактически Пентагон начинает рассматривать топливо на орбите не как ограниченный ресурс, после исчерпания которого спутник необходимо списывать, а как запас, который можно пополнять в ходе эксплуатации. Аппараты семейства Ranger разрабатываются в нескольких вариантах. Они смогут перевозить полезную нагрузку массой примерно от 500 килограммов до 2 тонн, а более крупные версии — несколько тонн топлива. Особенностью платформы станет комбинированная двигательная установка, сочетающая химические и электрические двигатели, работающие на одном типе топлива. Quantum Space была основана в 2021 году и первоначально ориентировалась на проекты для Луны и окололунного пространства. Однако впоследствии компания сместила акцент на военные и государственные космические программы, связанные с логистикой, мобильностью спутников и обслуживанием космических аппаратов. Недавно компания также объявила о планах выйти на биржу через слияние со специальной инвестиционной компанией SPAC. Quantum входит в число участников программы Andromeda Космических сил США — многомиллиардной инициативы по созданию аппаратов для наблюдения за объектами на геостационарной орбите. В рамках этой программы компания предлагает использовать платформу Ranger для инспекции и мониторинга спутников. Интересно, что Космические силы уже сейчас требуют, чтобы перспективные спутники наблюдения на геостационарной орбите имели возможность дозаправки. Поэтому Quantum планирует использовать будущий аппарат Andromeda в качестве клиента для демонстрации орбитальной заправки. Для расширения совместимости новый космический «танкер» получит сразу две разные системы заправки — одну разработки Orbit Fab, другую от Northrop Grumman. Обе технологии уже выбраны Космическими силами США в качестве стандартных интерфейсов, что позволит обслуживать более широкий круг военных и коммерческих спутников. Несмотря на амбициозные планы, платформа Ranger пока ещё не совершала полётов. Первой демонстрационной миссией должна стать Ranger Prime. Изначально её запуск планировался на середину 2026 года, однако теперь сроки сдвинулись на второй квартал 2027 года. Таким образом, Quantum Space становится ещё одним участником быстро формирующегося рынка орбитальной логистики и дозаправки спутников. Помимо неё аналогичные технологии уже разрабатывают Orbit Fab, Astroscale и Northrop Grumman при поддержке государственных заказчиков. Если такие системы заработают, они смогут значительно продлить срок службы дорогостоящих спутников и изменить подход к эксплуатации космической техники на геостационарной орбите. https://spacenews.com/quantum-space-wins-pentagon-contract-to-develop-orbital-refueling-spacecraft/
40
4
Relativity Space объявила о запуске новой программы Interplanetary Sciences Program, в рамках которой компания намерена заняться разработкой частных межпланетных научных миссий. Первым проектом станет орбитальный аппарат для исследования Марса, запуск которого намечен на конец 2028 года. Компания заявляет, что её цель — сделать межпланетные исследования более доступными и эффективными, снизив стоимость научных миссий и ускорив внедрение новых технологий. Для этого Relativity планирует сотрудничать с NASA, университетами, промышленными партнёрами и благотворительными организациями. Первой миссией станет марсианский орбитальный аппарат, который будет выполнять сразу две функции. С одной стороны, он займётся научными исследованиями атмосферы и поверхности планеты. С другой — станет мощным узлом связи для будущих марсианских миссий. На борту планируется разместить научный комплекс Aeolus, разработанный при участии Исследовательского центра Эймса NASA. В его состав войдут приборы для измерения ветров, температуры и других параметров атмосферы, а также широкоугольная камера. Кроме того, аппарат получит радар для поиска подповерхностного льда и изучения геологического строения Марса. NASA будет участвовать в обработке данных и обеспечивать научную поддержку миссии в течение одного марсианского года. Relativity также хочет превратить аппарат в современный коммуникационный центр на орбите Марса. Он должен обеспечивать высокоскоростную лазерную и радиосвязь с Землёй, а также связь с аппаратами на поверхности планеты. Компания утверждает, что на борту будут размещены значительные вычислительные мощности и объёмные системы хранения данных, которые можно будет использовать для автономной обработки информации и работы алгоритмов искусственного интеллекта. Технические характеристики аппарата пока не раскрываются. Однако наличие радара, мощной связи и вычислительных систем предполагает, что речь идёт о достаточно крупном и энергоёмком спутнике. Запуск планируется выполнить на перспективной многоразовой ракете Terran R, которую Relativity Space разрабатывает уже несколько лет. Стоимость проекта не раскрывается, но известно, что финансирование частично обеспечит некая неназванная благотворительная организация. В компании подчёркивают, что марсианский орбитальный аппарат станет лишь первым шагом. Он должен продемонстрировать возможности новой программы и открыть путь к более масштабным научным миссиям по всей Солнечной системе. После прихода в компанию бывшего руководителя Google Эрика Шмидта Relativity постепенно расширяет сферу деятельности. Изначально она была сосредоточена исключительно на ракетах-носителях. После единственного полёта ракеты Terran 1 в 2023 году компания отказалась от её дальнейшего развития и полностью переключилась на создание более крупной многоразовой ракеты Terran R. Хотя официальный первый запуск Terran R по-прежнему заявлен на конец 2026 года, представители отрасли считают более вероятным перенос дебюта на 2027 год. Интересно, что это уже не первая попытка Relativity выйти за рамки пусковых услуг. Ещё в 2022 году компания вместе с Impulse Space объявляла о планах отправить частный посадочный аппарат на Марс. Тогда запуск предполагался в 2026 году, однако в последние годы никаких новых сведений о проекте не появлялось. Таким образом, Relativity Space пытается превратиться из производителя ракет в полноценного участника межпланетных исследований, а её первый марсианский орбитальный аппарат должен стать демонстрацией того, что частные компании способны самостоятельно организовывать научные миссии к другим планетам. https://spacenews.com/relativity-space-to-privately-develop-mars-orbiter-mission/
40
5
17 июня ракета Ariane 6 успешно вывела на орбиту очередную партию спутников интернет-группировки Amazon Leo. Запуск состоялся с космодрома Куру во Французской Гвиане. Старт пришлось отложить примерно на полчаса из-за технической проверки, проведённой незадолго до запланированного запуска, однако затем миссия прошла успешно. На орбиту были доставлены 36 спутников Amazon Leo, которые начали отделяться от верхней ступени через 1 час 26 минут после старта. Процесс развёртывания всей партии занял около 25 минут. Этот запуск стал третьим полётом Ariane 6 в 2026 году, и все три миссии выполнялись для Amazon. Впервые использовалась новая версия ракеты с модернизированными твердотопливными ускорителями P160C. Они обеспечивают большую тягу по сравнению с предыдущими ускорителями P120C и позволяют увеличить грузоподъёмность ракеты более чем на две тонны. Благодаря этому Ariane 6 смогла вывести сразу 36 спутников за один запуск. Для сравнения, во время двух предыдущих миссий для Amazon в феврале и апреле на орбиту отправлялись по 32 аппарата. Это новый рекорд как для программы Amazon Leo, так и для самой Ariane 6 по массе полезной нагрузки. Всего Arianespace уже вывела для Amazon 100 спутников. Запуск стал третьим из восемнадцати, заказанных Amazon у европейского оператора ещё в 2022 году. Роль Ariane 6 в развёртывании группировки существенно возросла из-за задержек у других носителей, на которые рассчитывала Amazon. В частности, проблемы возникли у ракет New Glenn компании Blue Origin и Vulcan компании ULA. Поэтому европейская ракета стала одним из ключевых инструментов для строительства орбитальной сети из 3636 спутников. На данный момент с помощью Ariane 6, Atlas V и Falcon 9 на орбиту уже отправлено 367 спутников Amazon Leo. При этом у Amazon остался всего один запуск на ракете Atlas V, запланированный на начало июля, поэтому в дальнейшем компания будет ещё сильнее зависеть от возможностей Arianespace. В Amazon высоко оценили работу европейского партнёра, отметив, что запуски выполняются в срок и обеспечивают точное выведение спутников на заданные орбиты. Компания также не исключает, что в будущем Ariane 6 сможет брать на борт ещё больше спутников. Инженеры уже рассматривают варианты дальнейшего повышения эффективности ракеты, включая облегчение верхней ступени и другие модернизации, которые позволят увеличить полезную нагрузку. Параллельно в Европе обсуждается вопрос увеличения частоты запусков Ariane 6. Сейчас Arianespace рассчитывает выйти на уровень 9–10 запусков в год к 2027 году. Однако растущий спрос со стороны государственных заказчиков и операторов спутниковых группировок заставляет рассматривать более амбициозные планы. Европейское космическое агентство анализирует сценарии с 12, 15 и даже 20 запусками Ariane 6 ежегодно. Для этого потребуются дополнительные инвестиции в производство ускорителей, стартовую инфраструктуру и подготовку ракет. Окончательное решение о масштабировании программы может быть принято уже до конца текущего года. Кроме Ariane 6, Европа также рассматривает возможность увеличения числа запусков Vega C и поддержку новых частных ракетных компаний, которые должны усилить независимость европейского доступа в космос в конце десятилетия. https://spacenews.com/upgraded-ariane-6-launches-amazon-leo-satellites/
37
6
ТрВ № 12 (456) за 2026 г.: Наука в формате блиц Выпускающий редактор: Владимир Миловидов Запуск «Нэнси Грейс Роман», туманнос
ТрВ № 12 (456) за 2026 г.: Наука в формате блиц Выпускающий редактор: Владимир Миловидов Запуск «Нэнси Грейс Роман», туманность Вуаль, дыхание черной дыры… …и другие новости астрономии от Алексея Кудря — стр. 5–7 Вечер в баре «Мандельброт» «Фрактальная одиссея»: от математики до рэпа — стр. 8–9 Задачки для шмелей, грибы под электродами, «нейроны разочарования»… …и другие новости биологии от Натальи Тороповой — стр. 10–12 Бездонные глаза козодоя Антон Евсеев встречает мечту бёрдвотчера — стр. 13–15 Коломбина поворачивается и уходит Александр Марков и Оксана Штайн про звезду театра дель арте — стр. 16–17 ИИ как роза научной деятельности Александр Поддьяков о пользе LLM для математиков — стр. 24–25 «Когда воссияет комета Галлея…» Передача дара по наследству в рассказе Павла Амнуэля — стр. 26–29 «Ещё одно слово — и я вас обобщу!» Александр Беляев о вреде абстрактных понятий — стр. 32 ТрВ-Наука № 456 от 16 июня 2026 года в PDF Материалы номера в HTML https://www.trv-science.ru/2026/06/pdf456/
54
7
NASA официально начала вывод из эксплуатации марсианского орбитального аппарата MAVEN, завершив его более чем 11-летнюю миссию. Аппарат был одним из ключевых инструментов для изучения атмосферы Марса и существенно изменил понимание того, как эволюционировала Красная планета. Связь с MAVEN была потеряна в декабре 2025 года во время обычного сеанса, когда аппарат находился за Марсом и временно не мог передавать сигнал. После выхода из зоны затмения он уже не вернулся в штатный режим. Попытки восстановить контакт продолжались месяцами, включая отправку команд на перезапуск систем, но результата они не дали. Позднее расследование показало, что аппарат, вероятно, вышел из-за Марса уже в аварийном режиме и начал вращаться со скоростью около 2,7 оборота в минуту — нештатное состояние для него. Это вращение, скорее всего, привело к постепенной разрядке аккумуляторов и потере питания связи. Точная первопричина сбоя пока не установлена. Несмотря на конец миссии, учёные подчёркивают её огромную научную ценность. MAVEN был запущен в 2013 году и прибыл к Марсу в 2014-м. Изначально он должен был работать около двух лет, но в итоге функционировал более десятилетия. Главной задачей аппарата было понять, куда исчезла плотная атмосфера Марса, которая в прошлом позволяла существовать жидкой воде на поверхности. Данные геологии — древние русла рек, дельты и озёрные отложения — указывали на более тёплое и влажное прошлое планеты, требующее гораздо более плотной атмосферы. За годы работы MAVEN измерял, как частицы атмосферы Марса улетают в космос, и как на это влияет солнечная активность. Одним из ключевых результатов стало подтверждение того, что солнечные бури значительно ускоряют потерю атмосферы. Это помогло объяснить, как Марс превратился из потенциально обитаемого мира в холодную и сухую планету. Также аппарат зафиксировал ранее неизвестные типы глобальных полярных сияний, изучил влияние пылевых бурь на потерю воды и впервые напрямую наблюдал процесс «выбивания» атомов из атмосферы частицами солнечного ветра. Кроме научной работы, MAVEN играл важную роль и как ретранслятор данных с поверхности Марса. Хотя его вклад в ретрансляцию составлял небольшую долю, он передавал значительную часть научных данных с марсианских миссий, обеспечивая связь между роверами и Землёй. После его потери сеть связи вокруг Марса продолжает работать за счёт других аппаратов, включая Mars Odyssey, Mars Reconnaissance Orbiter и европейский Trace Gas Orbiter, но с меньшей эффективностью и большей задержкой передачи данных. NASA рассматривает варианты будущей коммерческой коммуникационной системы для Марса, чтобы компенсировать такие потери. Иногда учёные всё ещё надеются попытаться сфотографировать MAVEN с поверхности Марса с помощью камер марсоходов, хотя предыдущие попытки были безуспешными. Аппарат, вероятно, останется на орбите ещё десятки лет, после чего постепенно войдёт в атмосферу Марса и сгорит. Учёные называют MAVEN одной из самых успешных марсианских миссий, подчёркивая, что его вклад в науку оказался значительно больше первоначальных ожиданий. https://www.space.com/astronomy/mars/best-mars-mission-ever-scientists-hail-mavens-legacy-as-nasa-retires-red-planet-orbiter
87
8
SpaceX провела новый запуск с космодрома на мысе Канаверал во Флориде, выведя на орбиту сразу три крупных спутника системы прямой связи со смартфонами. Ракета Falcon 9 стартовала 17 июня в 2:39 ночи по восточному времени США. На борту находились спутники BlueBird компании AST SpaceMobile. Примерно через 8,5 минут первая ступень ракеты успешно вернулась и приземлилась на морскую платформу в Атлантическом океане — это был уже 29-й полёт и посадка для данного ускорителя. Верхняя ступень затем вывела полезную нагрузку на низкую околоземную орбиту примерно через час после старта. Компания AST SpaceMobile разрабатывает систему спутников, которая должна обеспечивать мобильную связь и интернет напрямую на обычные телефоны, без необходимости в наземных вышках. До этого запуска у компании было семь спутников, а последний запуск в апреле оказался неудачным: тогда спутник BlueBird 7 был выведен в неправильную орбиту из-за аномалии на ракете New Glenn и потерян. Новые спутники относятся к следующему поколению. Их особенность — огромные развертываемые антенны площадью около 223 квадратных метров, что значительно больше предыдущих версий. Для сравнения, ранние спутники имели антенны примерно в 64 квадратных метра. Запуск 17 июня вывел на орбиту спутники BlueBird 8, 9 и 10, фактически увеличив число новых аппаратов в группировке в четыре раза. В компании называют эту миссию важным шагом в развёртывании глобальной спутниковой сети прямой связи со смартфонами, которая должна обеспечивать широкополосный доступ к сети прямо из космоса. https://www.space.com/space-exploration/launches-spacecraft/spacex-falcon-9-bluebird-8-to-10-direct-to-cell-launch
91
9
Астрономы с помощью космического телескопа James Webb подробно изучили одну из самых экстремальных известных экзопланет — газовый гигант HD 80606 b, расположенный примерно в 217 световых годах от Земли. Хотя такие миры обычно относят к классу «горячих юпитеров», HD 80606 b выделяется даже на их фоне. Планета обращается вокруг своей звезды за 111 дней по очень вытянутой орбите. Большую часть времени она находится сравнительно далеко от звезды, но во время сближения буквально ныряет в её окрестности, испытывая резкий скачок нагрева. Наблюдения James Webb показали, что в моменты максимального сближения температура атмосферы планеты поднимается примерно до 600 градусов Цельсия. Такой нагрев вызывает серьёзные изменения в химическом составе атмосферы и превращает HD 80606 b в уникальную природную лабораторию для изучения поведения газовых гигантов в экстремальных условиях. Для исследования учёные использовали спектроскопию — метод, позволяющий определять химический состав атмосферы по тому, какие длины волн света поглощаются различными веществами. Благодаря этому удалось искать следы таких соединений, как метан и углекислый газ. Наблюдения проводились с помощью инфракрасного прибора MIRI на борту James Webb до, во время и после максимального сближения планеты со звездой. Это потребовало тщательного планирования из-за необычной орбиты объекта. Ранее HD 80606 b уже изучалась космическим телескопом Spitzer, который прекратил работу несколько лет назад. Однако возможности James Webb позволили получить гораздо более детальную картину происходящего в атмосфере планеты и выявить химические особенности, которые раньше были недоступны наблюдениям. По словам исследователей, новые данные показали, что нагрев планеты во время прохождения рядом со звездой оказался даже более сильным, чем предполагалось по результатам наблюдений Spitzer. Это свидетельствует о ещё более бурных и экстремальных процессах в атмосфере, чем считалось ранее. Учёные подчёркивают, что анализ полученных данных только начинается. Уже сейчас HD 80606 b рассматривается как один из лучших объектов для изучения того, как экстремальные температуры влияют на атмосферу гигантских планет за пределами Солнечной системы. Результаты исследования были представлены 16 июня на 248-й встрече Американского астрономического общества в Пасадене. https://www.space.com/astronomy/exoplanets/james-webb-space-telescope-discovers-extreme-exoplanet-being-roasted-by-its-home-star
71
10
SpaceX объявила о заключении соглашения по покупке стартапа Cursor, разрабатывающего инструменты искусственного интеллекта для программистов. Сделка оценивается в 60 миллиардов долларов и будет оплачена акциями компании. Объявление последовало всего через несколько дней после выхода SpaceX на биржу Nasdaq. Компания Cursor, основанная в 2022 году, быстро стала одним из заметных игроков на рынке ИИ-инструментов для разработки программного обеспечения. Её продукты помогают писать, редактировать и анализировать программный код, а годовая выручка компании, по собственным данным, превысила миллиард долларов. Стоимость сделки соответствует размыванию доли акционеров SpaceX примерно на 3,4% относительно оценки компании во время IPO. После объявления о покупке акции SpaceX выросли примерно на 16%, что позволило компании подняться на четвёртое место среди самых дорогих публичных компаний США. Покупка Cursor рассматривается как часть стратегии SpaceX по усилению своих позиций в сфере искусственного интеллекта. Ранее компания уже объединилась со стартапом xAI Илона Маска, а теперь получает в своё распоряжение популярную платформу для программирования с использованием ИИ. Это должно помочь конкурировать с такими игроками, как OpenAI и Anthropic, которые также активно развивают инструменты для написания кода. При этом в публикации отмечается, что доля Cursor на рынке подобных сервисов в последнее время сократилась: если летом 2025 года она составляла около 41%, то к маю снизилась примерно до 26%. Лидирующие позиции в этом сегменте сейчас занимает Anthropic. Закрытие сделки ожидается в третьем квартале текущего года после получения всех необходимых разрешений регулирующих органов. В SpaceX заявили, что рассчитывают совместно с командой Cursor ускорить развитие передовых ИИ-технологий. Известно также, что ещё весной компании договорились об условиях будущего поглощения. Согласно документам, если сделка по какой-либо причине не состоялась бы, SpaceX должна была выплатить Cursor компенсацию в размере 1,5 миллиарда долларов, а также предоставить вычислительные ресурсы на сумму 8,5 миллиарда долларов. Генеральный директор Cursor Майкл Труэлл ранее заявлял, что сотрудничество со SpaceX поможет масштабировать ИИ-модель Composer и приблизит компанию к цели создания одной из лучших платформ для программирования с использованием искусственного интеллекта. https://www.cnbc.com/2026/06/16/spacex-spcx-cursor-acquisition-ipo.html
59
11
Глава Firefly Aerospace Джейсон Ким считает, что человечество вступает в новую эпоху освоения Луны. Если после программы «Аполлон» внимание космической отрасли на десятилетия переключилось на околоземную орбиту и Международную космическую станцию, то теперь Луна вновь становится главной целью — уже не только научной, но и экономической. По его мнению, интерес к Луне стремительно растёт благодаря программе Artemis, коммерческим лунным миссиям NASA и успехам частных компаний. Всё больше участников космической отрасли рассматривают спутник Земли как будущий центр экономической активности за пределами нашей планеты. Автор отмечает, что на Луне могут находиться значительные запасы водяного льда, водорода, гелия-3 и других полезных ресурсов. Вода может обеспечить длительное присутствие людей и использоваться для производства ракетного топлива, а другие материалы потенциально способны стать основой новых отраслей промышленности. Однако для освоения этих ресурсов недостаточно просто обнаружить их. Необходимы транспортные системы, посадочные аппараты, оборудование для добычи и переработки ресурсов, а также постоянная поддержка государственных программ и финансирования. В качестве примера Ким приводит собственную компанию. В марте 2025 года посадочный аппарат Blue Ghost успешно доставил на Луну научные приборы NASA и более двух недель работал на поверхности, проводя исследования, бурение грунта и сбор данных. Полученный опыт, по его словам, показывает, что подобные миссии можно выполнять регулярно и постепенно наращивать их масштаб. Следующая миссия Firefly к Луне должна состояться уже в ближайший год. Она будет направлена на обратную сторону Луны и будет включать орбитальный аппарат для обеспечения постоянной связи. В дальнейшем компания планирует проводить несколько лунных миссий ежегодно, развивать орбитальную инфраструктуру и создавать более крупные посадочные аппараты для доставки тяжёлого оборудования. По мнению автора, путь к постоянному присутствию человека на Луне будет состоять из нескольких этапов. Сначала роботизированные аппараты должны подробно изучить поверхность, состав грунта, месторождения полезных ископаемых и условия работы техники. Затем начнётся развёртывание инфраструктуры: доставка энергетических систем, запасов, оборудования, средств связи и жилых модулей. Лишь после этого на Луну смогут прибыть люди, которые будут использовать уже подготовленную базу. Завершающим этапом станет промышленное освоение Луны. Благодаря тому, что лунная гравитация примерно в шесть раз слабее земной, запуск грузов с её поверхности требует значительно меньше энергии. В перспективе это позволит производить топливо непосредственно на Луне и использовать её как промежуточную базу для полётов дальше в Солнечную систему. Кроме того, автор рассчитывает на добычу редких элементов и материалов, востребованных в современной электронике, энергетике и других высокотехнологичных отраслях. Ким связывает эти планы с быстрым ростом мировой космической экономики. По его словам, её объём уже исчисляется сотнями миллиардов долларов и в ближайшие десятилетия может вырасти в несколько раз. Он считает, что значительная часть этого роста будет связана именно с освоением Луны. В заключение глава Firefly призывает власти США сохранить и расширить поддержку лунных программ NASA, включая программу коммерческих лунных доставок CLPS. По его мнению, именно такие проекты позволяют частным компаниям создавать новые технологии и готовить основу для будущей лунной экономики. В целом статья представляет собой не столько новостной материал, сколько программное заявление руководителя Firefly Aerospace. Он утверждает, что Луна постепенно превращается из объекта исследований в будущий промышленный и экономический центр, а нынешние роботизированные миссии являются лишь первыми шагами на пути к постоянным базам и добыче ресурсов за пределами Земли. https://spacenews.com/americas-next-economic-frontier-is-240000-miles-away/
55
12
Китай продолжает наращивать темпы космических запусков. За несколько дней страна провела сразу несколько миссий, однако один из запусков сопровождался необычной ситуацией: после старта ракеты Kuaizhou-11 долгое время не появлялось никаких официальных сообщений о результатах полёта. Ракета Kuaizhou-11 стартовала с космодрома Цзюцюань 17 июня. Обычно китайские власти достаточно быстро подтверждают успех миссии, однако в этот раз после запуска наступила многочасовая пауза, что нередко бывает признаком аварии или проблем с полезной нагрузкой. Позже данные Космических сил США показали, что ракета всё же вышла на орбиту высотой примерно от 189 до 885 километров с наклонением 55 градусов. Это говорит о том, что носитель, вероятно, выполнил основную задачу, однако официальной информации о судьбе спутников на момент публикации так и не было. Незадолго до этого состоялся запуск ракеты «Чанчжэн-12» с коммерческого космодрома на острове Хайнань. Китайская корпорация CASC сообщила об успешном выведении очередной группы спутников национальной широкополосной системы Guowang. Это уже двадцать вторая партия аппаратов данной сети. Если сохраняется прежняя схема запусков, то на орбите сейчас находится около 177 спутников группировки, которая в перспективе должна насчитывать примерно 13 тысяч аппаратов. Ракета «Чанчжэн-12» впервые стартовала в ноябре 2024 года и уже выполнила шесть полётов. Она способна выводить на низкую околоземную орбиту не менее 12 тонн полезной нагрузки. Ещё раньше, 16 июня, с космодрома Сичан стартовала ракета «Чанчжэн-3B», выведшая спутник Shijian-31. Официально сообщается, что аппарат предназначен для изучения космической среды. Как и в случае с большинством спутников серии Shijian, подробности миссии не раскрываются. Эти аппараты часто используются для различных технологических экспериментов на орбите, включая испытания технологий дозаправки космических аппаратов. Позднее наблюдения показали, что Shijian-31 был выведен на высокоэллиптическую орбиту типа «Молния». Запуск также стал возвращением к полётам ракеты «Чанчжэн-3B» после аварии, произошедшей в январе из-за проблем с третьей ступенью. Серия июньских запусков началась ещё 15 июня со старта твёрдотопливной ракеты Kinetica-1, также известной как Lijian-1. Она успешно вывела на орбиту восемь спутников дистанционного зондирования Земли для коммерческой компании Changguang Satellite, оператора группировки Jilin-1. Среди новых аппаратов есть спутник Wenwu-01, созданный совместно с Государственным управлением культурного наследия Китая. Он будет использоваться для мониторинга объектов культурного наследия. Другие спутники получили современные функции обработки данных прямо на борту, возможность автономного планирования задач и обновления алгоритмов искусственного интеллекта уже на орбите. Некоторые из них обеспечивают съёмку поверхности Земли с разрешением лучше 0,5 метра. Компания CAS Space заявляет, что Kinetica-1 стала первой ракетой частного китайского разработчика, которая суммарно вывела на орбиту более 100 спутников. К настоящему моменту этот носитель совершил 14 запусков. С учётом последних миссий Китай выполнил в 2026 году уже 43 попытки запуска. Три из них завершились неудачей, а судьба миссии Kuaizhou-11 пока остаётся не до конца ясной. Только в июне страна провела девять запусков. При этом одна из недавних миссий — запуск ракеты Zhuque-2E со спутниками прямой связи с мобильными устройствами — сопровождалась разрушением верхней ступени уже после выхода на орбиту. Образовавшиеся обломки представляют определённую опасность для других космических аппаратов, хотя большинство из них должно сравнительно быстро сойти с орбиты. Китай рассчитывает впервые преодолеть рубеж в 100 запусков за календарный год уже в 2026 году. Кроме того, страна готовится к дебюту новых носителей, в том числе частично многоразовых, способных выводить значительно более тяжёлые грузы. Ближайшие запуски запланированы на 23 июня («Чанчжэн-7A») и 27 июня («Чанчжэн-8A»). https://spacenews.com/china-conducts-4-launches-in-3-days-but-silence-follows-kuaizhou-11-launch/
53
13
Компания Dawn Aerospace привлекла 25 миллионов долларов инвестиций в рамках раунда Series B. Новое финансирование поможет ей расширить деятельность сразу по нескольким направлениям: спутниковые двигательные установки, орбитальная дозаправка и создание многоразового суборбитального космоплана Aurora. После завершения раунда стоимость компании оценивается примерно в 196 миллионов долларов. У Dawn Aerospace есть подразделения в Новой Зеландии и Нидерландах. Компания уже поставляет двигательные установки для спутников, которые использовались более чем в двух десятках космических миссий государственных и коммерческих заказчиков. За последние несколько лет её годовая выручка выросла с 3 до 15 миллионов долларов, причём компания утверждает, что уже вышла на положительный денежный поток. Помимо спутниковых двигателей, Dawn развивает проект беспилотного космоплана Aurora. Его экспериментальные версии уже выполняли полёты на сверхзвуковых скоростях и поднимались на высоту около 25 километров. Следующая модификация должна преодолевать условную границу космоса на высоте более 100 километров и развивать скорость свыше трёх чисел Маха. Год назад компания объявила о планах начать полёты Aurora из космопорта в Оклахоме с 2027 года. Ещё одно перспективное направление — система орбитальной дозаправки Loop. Она основана на разработанных компанией стыковочных и заправочных узлах, которые уже устанавливаются на некоторые спутники вместе с двигательными системами. Для доставки топлива планируется использовать специальный космический аппарат Space Utility Vehicle. Он будет стыковаться со спутниками и передавать им топливо. В систему также войдут расходуемые орбитальные топливные склады, от которых сможет заправляться сам аппарат-заправщик. Первую демонстрацию Loop на орбите компания рассчитывает провести в 2028 году. Если испытания пройдут успешно, коммерческие услуги по дозаправке спутников могут стартовать уже в 2029 году. В Dawn считают, что сочетание технологий орбитальной дозаправки и многоразового космоплана позволит занять перспективные рынки — от испытаний гиперзвуковых систем до транспортировки грузов в космосе. Именно этот потенциал привлёк ведущего инвестора раунда, фонд Balerion Space Ventures. Представители инвестора отмечают, что Dawn отличается от многих космических стартапов тем, что уже получает реальную выручку от продажи оборудования и постепенно развивает технологии от спутниковых двигателей и орбитальной дозаправки до гиперзвукового космоплана и будущих систем доставки полезной нагрузки на орбиту. Глава компании Стефан Пауэлл заявил, что Dawn стремится строить бизнес на работающих технологиях и коммерческих контрактах, а не на громких обещаниях. По его словам, новые инвестиции позволят ускорить реализацию долгосрочной цели — создать масштабируемую и экономически эффективную систему космических перевозок, которая будет востребована как коммерческими клиентами, так и государственными структурами. https://spacenews.com/dawn-aerospace-raises-25-million/
64
14
Свежие Космические новости от Журнала "Все о Космосе" https://www.youtube.com/watch?v=2z4-iPZS7yU
101
15
18 июня 2026 года в 23:00 по МСК запланирован пуск РН Spectrum с миссией Onward and Upward с пусковой площадки OLP космодрома Andøya, Норвегия. Onward and Upward (Вперёд и вверх) — так называется второй испытательный полёт ракеты-носителя Spectrum компании Isar Aerospace. В рамках этого запуска на орбиту планируется вывести пять кубсатов и один неотделяемый эксперимент. Миссия выполняется в рамках программы Европейского космического агентства ESA под названием Boost!, направленной на поддержку новых европейских пусковых решений. Полезная нагрузка включает: — CyBEEsat, разработанный Техническим университетом Берлина; — TriSat-S от Университета Марибора; — Platform 6 компании EnduroSat; — FramSat-1 от Норвежского университета науки и технологий (NTNU); — SpaceTeamSat1, созданный командой TU Wien Space Team; — Let It Go — неотделяемый эксперимент компании Dcubed. https://www.youtube.com/watch?v=KfnkEbLCthA
99
16
18 июня 2026 года в 11:54 по МСК запланирован пуск РН Falcon 9 Block 5 с миссией NROL-179 с пусковой площадки SLC-4E космодрома Ванденберг, Калифорния, США. Расширенная архитектура NRO — это группа разведывательных спутников, созданная компаниями SpaceX и Northrop Grumman для Национального разведывательного управления (NRO) с целью предоставления возможностей получения изображений и других разведывательных данных. Расширенная система NRO повысит оперативность доступа, диверсифицирует каналы связи и улучшит отказоустойчивость. Она обеспечит более высокую частоту повторных наблюдений и расширенное покрытие, а также устранит единые точки отказа. Благодаря сотням малых спутников на орбите данные будут передаваться за минуты или даже секунды. Это обеспечит аналитикам, военнослужащим и гражданским ведомствам, которым служит NRO, получение необходимой информации быстрее, чем когда-либо прежде. Для первой ступени В1103.3 это будет третий полет. Посадка первой ступени планируется на площадку LZ-4. Также планируется спасение створок головного обтекателя. https://www.youtube.com/watch?v=QoA12hmA3co
87
17
17 июня 2026 года в 14:53 по МСК запланирован пуск РН Ariane 64 с миссией Amazon Leo (LE-03) с пусковой площадки ELA-4 космодрома Куру, Французская Гвиана. https://www.youtube.com/watch?v=oZ1pzt4VFFc
88
18
Астрономы с помощью рентгеновской обсерватории Chandra получили самое детальное на сегодняшний день изображение джета, выбрасываемого сверхмассивной чёрной дырой в центре галактики M87. Эта чёрная дыра уже вошла в историю: в 2019 году именно она стала первым объектом такого типа, изображение которого удалось получить человечеству. Она находится примерно в 52 миллионах световых лет от Земли и обладает массой около 6,5 миллиарда масс Солнца. Сейчас чёрная дыра активно поглощает окружающий газ и пыль. Часть вещества при этом направляется к её полюсам и выбрасывается наружу в виде мощных струй — джетов, движущихся почти со скоростью света и протягивающихся на тысячи световых лет. Джеты M87 уже наблюдали в оптическом и инфракрасном диапазонах, однако новые рентгеновские данные позволили рассмотреть их значительно подробнее. Оказалось, что движение вещества внутри струй гораздо сложнее и динамичнее, чем считалось ранее. Структуры, которые раньше выглядели как единое образование, теперь удалось разделить и проследить их изменения более чем за десять лет наблюдений. Некоторые детали в джетах, на первый взгляд, перемещаются со скоростью, превышающей скорость света примерно в пять раз. Однако это не нарушение законов физики, а хорошо известный эффект «сверхсветового движения». Он возникает из-за особенностей наблюдения объектов, которые летят почти со скоростью света в направлении Земли. Исследователи считают, что новые наблюдения помогут лучше понять, каким образом частицы в джетах разгоняются до колоссальных энергий и скоростей. Кроме того, джеты играют важную роль в передаче энергии от сверхмассивной чёрной дыры окружающей галактике, поэтому результаты помогут точнее оценить влияние таких объектов на эволюцию галактик. По словам участников проекта, Chandra по-прежнему остаётся уникальным инструментом для изучения экстремальных космических явлений на протяжении длительных промежутков времени. Новые данные позволяют лучше проследить, как энергия, выделяющаяся вблизи сверхмассивной чёрной дыры, переносится вдоль джета и воздействует на окружающую галактическую среду. Результаты были представлены на 248-й встрече Американского астрономического общества, а статья также опубликована в виде препринта. https://www.space.com/astronomy/black-holes/nasa-x-ray-spacecraft-catches-jet-erupting-from-1st-supermassive-black-hole-imaged-by-humanity
82
19
Грузовой корабль Dragon компании SpaceX начал возвращение на Землю после очередной миссии снабжения Международной космической станции. 16 июня он отстыковался от МКС примерно на 20 минут позже запланированного времени, когда станция находилась над северной частью Тихого океана на высоте около 418 километров. Посадка корабля ожидается 17 июня в Тихом океане у побережья Калифорнии. Трансляции приводнения не будет. Эта миссия, известная как CRS-34, стартовала 15 мая на ракете-носителе Falcon 9. Через два дня Dragon прибыл на МКС, доставив почти 3 тонны продовольствия, научного оборудования и других грузов для экипажа станции. Обратно на Землю корабль везёт несколько тонн полезной нагрузки, включая результаты научных экспериментов. Среди них — образцы биопечатных тканей органов и хрящей, данные по технологиям хранения криогенного топлива для будущих космических миссий, а также материалы, вдохновлённые структурой ДНК, которые могут помочь в разработке новых методов лечения рака. Также возвращается оборудование со станции: прибор для контроля состояния глаз астронавтов, система фильтрации следовых загрязнений воздуха и насос из санитарно-гигиенического отсека МКС. Dragon остаётся единственным действующим грузовым кораблём для МКС, способным доставлять грузы обратно на Землю. Остальные грузовики — Cygnus, "Прогресс" и HTV-X — после завершения миссий сгорают в атмосфере и не могут возвращать научные образцы и оборудование. https://www.space.com/space-exploration/international-space-station/spacex-dragon-cargo-capsule-crs-34-return-to-earth
114
20
условиях в местах, которые в будущем могут использоваться для создания постоянной лунной инфраструктуры. Также агентство внимательно изучит работу лунохода FLIP и его перемещение по поверхности. В Astrobotic рассчитывают, что программа Moon Base приведёт к значительному увеличению числа лунных миссий в ближайшие годы. По мнению руководства компании, регулярные посадки откроют новые возможности не только для доставки грузов, но и для развития лунской энергетики и других элементов будущей постоянной базы на Луне. https://spacenews.com/astrobotic-unveils-griffin-1-lunar-lander/
108