ar
Feedback
Журнал "Все о Космосе"

Журнал "Все о Космосе"

الذهاب إلى القناة على Telegram

Журнал Все о космосе, включает в себя новости космоса, научные и информативные статьи посвященные космосу, документальные фильмы, медиа и еще много чего интересного

إظهار المزيد
799
المشتركون
-124 ساعات
+67 أيام
+2030 أيام
جذب المشتركين
يونيو '26
يونيو '26
+24
في 10 قنوات
مايو '26
+26
في 9 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+46
في 9 قنوات
Get PRO
مارس '26
+57
في 10 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+27
في 4 قنوات
Get PRO
يناير '26
+39
في 5 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+65
في 6 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+47
في 4 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+17
في 2 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+19
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+40
في 6 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+21
في 2 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+77
في 7 قنوات
Get PRO
مايو '25
+23
في 4 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+56
في 5 قنوات
Get PRO
مارس '25
+26
في 3 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+28
في 9 قنوات
Get PRO
يناير '25
+33
في 4 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+23
في 5 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+32
في 4 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+71
في 11 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+35
في 4 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+34
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+18
في 2 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+223
في 0 قنوات
التاريخ
نمو المشتركين
الإشارات
القنوات
15 يونيو0
14 يونيو0
13 يونيو0
12 يونيو+1
11 يونيو0
10 يونيو+1
09 يونيو+10
08 يونيو0
07 يونيو0
06 يونيو0
05 يونيو0
04 يونيو0
03 يونيو+3
02 يونيو+6
01 يونيو+3
منشورات القناة
SpaceX продолжила активные запуски спутниковой группировки Starlink: в понедельник ракета Falcon 9 вывела на орбиту ещё 24 спутника интернета. Старт состоялся 15 июня с базы космических сил Ванденберг в Калифорнии в 11:34 по восточному времени США. Примерно через 8,5 минут после запуска первая ступень ракеты успешно вернулась и совершила посадку на автономную морскую платформу в Тихом океане. Для этого ускорителя это был уже 14-й полёт, что демонстрирует высокий уровень повторного использования ракет. Спустя около часа после запуска SpaceX подтвердила успешное развёртывание спутников. Эта партия получила обозначение Group 17-54 и увеличила общую численность активных спутников Starlink до примерно 10 660 аппаратов. Эта сеть обеспечивает глобальный широкополосный интернет, поддерживает Wi-Fi в самолётах и в некоторых случаях позволяет прямую связь между спутниками и мобильными телефонами. Запуск стал частью очень интенсивного графика компании: это была 69-я миссия Falcon 9 с начала года, и более 80% всех запусков в этом году связаны именно со Starlink. Фон новостей усиливает и недавний выход SpaceX на биржу. После IPO компания стала крупнейшим публичным размещением в истории и была оценена примерно в 1,77 триллиона долларов, а Илон Маск стал первым человеком с состоянием уровня «триллионера». Акции компании в первый день торгов заметно выросли и на момент публикации превышали 180 долларов за штуку. На фоне этого запуска можно сказать, что компания одновременно расширяет инфраструктуру Starlink и входит в новую фазу как публичная корпорация с рекордной капитализацией. https://www.space.com/space-exploration/launches-spacecraft/spacex-starlink-17-54-b1093-vsfb-ocisly

2
Учёные продолжают поиски пятого фундаментального взаимодействия природы — гипотетической силы, которая могла бы объяснить такие загадки, как тёмная материя и тёмная энергия. Сейчас известны четыре фундаментальные силы: гравитация, электромагнетизм, сильное и слабое ядерные взаимодействия, но они не объясняют все наблюдаемые явления во Вселенной. Параллельно физики уже десятилетиями пытаются построить теорию квантовой гравитации — подход, который должен объединить общую теорию относительности Эйнштейна (описывающую гравитацию и крупномасштабную структуру Вселенной) с квантовой механикой, работающей на уровне частиц. Эти две теории прекрасно подтверждаются экспериментами, но математически плохо совместимы. Новое исследование объединяет эти два направления. Учёные построили модель квантовой гравитации и показали, что она может накладывать ограничения на то, как вообще может выглядеть возможная пятая сила. Если такая сила существует, она должна проявляться как небольшое отклонение от закона Ньютона на очень малых расстояниях и характеризуется двумя параметрами — силой взаимодействия и радиусом действия. Однако новая теория показывает, что не все комбинации этих параметров возможны: часть диапазона просто запрещена фундаментальными законами квантовой гравитации. В основе работы лежит подход под названием «асимптотическая безопасность». Согласно ему, гравитация остаётся стабильной даже при очень высоких энергиях, потому что её сила перестаёт бесконечно расти. В рамках этой модели учёные получили, что часть параметров гипотетической пятой силы исключается теоретически. Интересный результат в том, что некоторые из этих «запрещённых» областей ещё не проверены экспериментально. Это означает, что будущие высокоточные измерения гравитации смогут напрямую проверить предсказания теории и, возможно, опровергнуть целый класс моделей квантовой гравитации. Важный сдвиг здесь в подходе: обычно физики сначала предлагают новую силу, а потом пытаются её обнаружить. В этой работе наоборот — теория заранее говорит, какие варианты существования такой силы невозможны. Исследователи подчёркивают, что квантовая гравитация может иметь наблюдаемые последствия не только на недостижимо малых энергиях, но и в реальном макромире. То есть микроскопические законы могут оставлять следы в движении планет и в тонких гравитационных измерениях. Проверять эти эффекты можно с помощью сверхточных методов: атомных интерферометров, квантовых датчиков, лазерных измерений расстояния до Луны и наблюдений за движением планет в Солнечной системе. Работа опубликована в журнале Physical Review Letters. https://www.space.com/astronomy/we-have-4-fundamental-forces-of-nature-quantum-gravity-could-help-lead-us-to-a-mysterious-5th
20
3
Учёные, возможно, впервые зафиксировали признаки того, что Солнце «предупреждает» о мощной вспышке за несколько часов до её начала. Речь идёт о наблюдении одного из самых сильных типов солнечных выбросов — вспышки класса X9. Солнечные вспышки возникают из-за резкого высвобождения магнитной энергии в атмосфере Солнца. Они способны вызывать сбои радиосвязи, повреждать спутники и провоцировать геомагнитные бури, влияющие на инфраструктуру на Земле. При этом точный механизм их запуска до сих пор полностью не понятен. Проблема в том, что наблюдать «предвестники» вспышек сложно: большинство инструментов либо фиксируют уже активные области, либо начинают детальное изучение только после начала события. Поэтому ранние стадии накопления энергии часто остаются неуловимыми. В новом исследовании учёным повезло: они получили уникальные данные перед мощной вспышкой класса X9, произошедшей 3 октября 2024 года. Поскольку активная область уже до этого неоднократно порождала вспышки, за ней постоянно следили, в том числе с помощью аппарата NASA IRIS, который может очень детально наблюдать узкий слой солнечной атмосферы. Благодаря этому удалось получить почти непрерывные наблюдения примерно за пять часов до взрыва. Это редкий случай, когда можно проследить именно фазу «подготовки» к вспышке, а не только саму вспышку. Учёные проанализировали три параметра плазмы: яркость, движение вещества (в сторону или от наблюдателя) и уровень турбулентности. Оказалось, что примерно за три часа до вспышки все эти параметры начали постепенно расти. Это может означать, что магнитное поле в области становилось всё более нестабильным. Кроме общего роста активности, исследователи обнаружили регулярные колебания этих параметров. Одни циклы повторялись каждые 7–10 минут, другие — примерно каждые 18–21 минуту. Эти колебания наблюдались в области, где сталкиваются противоположно направленные магнитные поля — именно там, как предполагается, накапливается энергия перед вспышками. За 15–20 минут до события поведение плазмы резко изменилось: турбулентность усилилась, а поток вещества стал более выраженным. Это может соответствовать финальной фазе накопления магнитной энергии перед её резким высвобождением. Важно, что ни один отдельный параметр не является надёжным сигналом сам по себе. Но сочетание роста яркости, увеличения турбулентности и характерных колебаний может оказаться потенциальным «предвестником» вспышки. При этом учёные подчёркивают: пока это не означает, что солнечные вспышки можно уверенно прогнозировать за несколько часов. Исследование основано на одном событии, и нужно проверить, повторяются ли такие признаки в других случаях. Следующий шаг — анализ большего числа вспышек. Если одинаковые закономерности будут найдены, их можно будет использовать в системах прогнозирования космической погоды, что в перспективе поможет лучше защищать спутники и инфраструктуру на Земле. https://www.space.com/astronomy/sun/scientists-find-strange-changes-on-sun-hours-before-a-powerful-x9-solar-flare-i-was-not-expecting-what-i-found
18
4
Немецкая компания Isar Aerospace по-прежнему считается лидером среди нового поколения европейских частных ракетных стартапов, однако её попытки выполнить второй испытательный запуск ракеты Spectrum продолжают сталкиваться с проблемами и переносами. Очередная попытка запуска была отменена 16 июня после того, как специалисты обнаружили нештатное поведение в одной из гидравлических и топливных систем ракеты. Компания приступила к анализу полученных данных, чтобы выяснить точную причину неполадки. Spectrum — это двухступенчатая ракета высотой около 28 метров, которая должна стартовать с космодрома Андёйя на севере Норвегии. Нынешняя отмена стала уже четвёртым случаем за последние пять месяцев, когда компания выходила на дату запуска, но так и не смогла отправить ракету в полёт. Это далеко не первая задержка. В январе запуск сорвался из-за неисправности клапана наддува. В марте отсчёт остановили буквально за несколько секунд до старта после того, как инженеры заметили рост температуры жидкого пропана в топливной системе. Тогда проблема возникла после вынужденной задержки, вызванной рыболовным судном, вошедшим в запретную зону вдоль траектории полёта ракеты. В апреле старт снова отменили из-за подозрения на утечку в одном из композитных баллонов высокого давления. В компании подчёркивают, что подобные отмены являются обычной частью процесса разработки ракет и позволяют получать ценный опыт перед будущими полётами. Однако проблемы связаны не только с самой ракетой. Космодром Андёйя регулярно используется и для военных испытаний, из-за чего возникают конфликты при распределении времени работы полигона. Кроме того, район расположен рядом с важными рыболовными угодьями, что создаёт напряжённость между космической отраслью и местными рыбаками. Так, во время мартовской попытки запуска одно из рыболовных судов отказалось покинуть опасную зону, объяснив это необходимостью спасти запутавшиеся снасти. Капитан судна открыто заявил, что для рыбаков этот район является рабочим местом и они не хотят уступать его военным и космическим проектам. Несмотря на все сложности, Isar остаётся наиболее продвинутым европейским стартапом в области ракет-носителей. Компания возглавляет группу новых игроков, стремящихся вернуть Европе конкурентоспособность на рынке коммерческих запусков. Среди её конкурентов называют немецкую Rocket Factory Augsburg, французскую MaiaSpace и испанскую PLD Space. На данный момент только Spectrum успела выполнить полноценный испытательный запуск. Первый полёт состоялся в марте 2025 года и закончился аварией менее чем через минуту после старта. Расследование показало, что причиной стали самопроизвольное открытие одного из клапанов и последующая потеря управления ракетой. На борту того полёта полезной нагрузки не было. Теперь же компания решила использовать второй запуск для вывода пяти малых спутников формата CubeSat и одного технологического эксперимента. Несмотря на отсутствие успешных полётов, финансовое положение Isar выглядит очень сильным. Компания уже привлекла более 800 миллионов евро частного финансирования, а также может получить до 205 миллионов евро в рамках европейской программы поддержки ракетных разработчиков. Только на прошлой неделе было объявлено о новом раунде инвестиций на 270 миллионов евро. Таким образом, главная проблема Isar сегодня — не нехватка денег, а недостаток лётного опыта. Именно поэтому второй запуск Spectrum считается критически важным: он должен показать, удалось ли компании преодолеть детские болезни ракеты и перейти от испытаний к регулярным полётам. https://arstechnica.com/space/2026/06/key-mission-for-europes-commercial-space-enterprise-scrubbed-again/
13
5
Израильская компания Gilat Satellite Networks объявила о покупке большей части космического и спутникового коммуникационного бизнеса американской Comtech. Сумма сделки составит 157,5 миллиона долларов наличными. В состав приобретаемых активов входят системы спутниковой наземной инфраструктуры, тропосферные системы связи для передачи данных за пределами прямой видимости, различные космические коммуникационные технологии, а также инженерные решения и специализированное оборудование для спутниковой связи. Для Gilat это станет одной из крупнейших покупок последних лет. Ранее, в начале 2025 года, компания приобрела производителя авиационных антенн StellarBlu за 245 миллионов долларов. Интересно, что история отношений между компаниями имеет давнюю предысторию. В 2020 году сама Comtech собиралась купить Gilat примерно за 533 миллиона долларов, однако сделка сорвалась на фоне пандемии COVID-19. После этого Comtech пришлось выплатить Gilat компенсацию в размере 70 миллионов долларов за расторжение соглашения. Позднее финансовое положение Comtech ухудшилось из-за снижения выручки, и в 2022 году компания уже сама стала объектом попытки поглощения со стороны инвестиционной фирмы Acacia Research. По данным Gilat, приобретаемое подразделение за последние двенадцать месяцев принесло около 195 миллионов долларов выручки. Среди наиболее ценных активов называются защищённые от помех тактические модемы, используемые армией и ВВС США, спутниковые наземные комплексы, космическая электроника и мощные усилители сигналов. При этом подразделения Comtech, связанные с кибербезопасностью, в сделку практически не входят. После завершения покупки Gilat рассчитывает увеличить свою годовую выручку более чем до 700 миллионов долларов. Компания также ожидает заметного роста прибыли за счёт расширения бизнеса в оборонном секторе. По оценкам аналитиков, эта сделка существенно усилит позиции Gilat на рынке военных технологий. Если сейчас оборонные проекты обеспечивают примерно четверть выручки компании, то после покупки их доля может вырасти примерно до 40%. Генеральный директор Gilat Ади Сфадия заявил, что компания уже несколько лет последовательно наращивает своё присутствие в оборонной сфере, а приобретение активов Comtech позволит ускорить эту стратегию. Помимо расширения продуктовой линейки, сделка значительно укрепит позиции Gilat на американском рынке и позволит участвовать в более крупных военных и космических программах. После завершения продажи Comtech сосредоточится в основном на технологиях для служб общественной безопасности — системах обработки экстренных вызовов, определения местоположения людей и координации работы спасательных и аварийных служб. Закрытие сделки ожидается до конца года, однако для этого ещё необходимо получить одобрение американского Комитета по иностранным инвестициям и других регулирующих органов США. https://spacenews.com/gilat-to-buy-comtech-satcoms-business-six-years-after-failed-merger/
16
6
Космические силы США заключили с Lockheed Martin новый контракт стоимостью 514 миллионов долларов на производство ещё двух спутников навигационной системы GPS нового поколения. Речь идёт об аппаратах GPS 3F №23 и №24. После этого заказа общее количество спутников GPS 3F, находящихся в производстве по действующему контракту, достигло 14 единиц. Сам контракт был подписан ещё в 2018 году и предусматривает возможность закупки до 22 спутников. На сегодняшний день его общая стоимость выросла примерно до 4,6 миллиарда долларов. GPS 3F является следующим этапом модернизации американской спутниковой навигационной системы. Эти аппараты должны обеспечить более высокую устойчивость к радиоэлектронному подавлению, глушению сигналов и другим видам воздействия в условиях военных конфликтов. Новый заказ продолжает программу обновления орбитальной группировки после завершения выпуска спутников серии GPS 3. В апреле был запущен десятый и последний аппарат этого поколения. Следующий запуск GPS, как ожидается, станет уже первым запуском спутника серии GPS 3F. Одним из главных нововведений GPS 3F станет функция Regional Military Protection. Она позволит концентрировать мощность зашифрованного военного сигнала над конкретными регионами. Это должно значительно повысить устойчивость навигации для военных пользователей в районах, где противник активно применяет средства радиоэлектронной борьбы. Как и предыдущее поколение спутников, GPS 3F будет передавать защищённый военный сигнал M-Code, предназначенный для более надёжного и безопасного определения координат, навигации и синхронизации времени для вооружённых сил. Кроме того, новые аппараты получат полностью цифровую навигационную аппаратуру и улучшенную передачу гражданских сигналов L1C и L5. По заявлениям разработчиков, это позволит повысить точность и надёжность навигационных услуг не только для военных, но и для гражданских пользователей по всему миру. Продолжение модернизации GPS связано с тем, что в современных конфликтах всё чаще фиксируются случаи глушения и подмены спутниковых навигационных сигналов. Поэтому Пентагон одновременно совершенствует саму систему GPS и инвестирует в дополнительные технологии навигации и определения местоположения, которые смогут работать даже при попытках противника нарушить спутниковую навигацию. https://spacenews.com/space-force-orders-two-more-gps-satellites-from-lockheed-martin-for-514-million/
15
7
DARPA начала сбор предложений от космической отрасли о том, как США смогут максимально быстро восстанавливать утраченные космические возможности в случае войны или крупного кризиса. Агентство хочет понять, какими технологиями и организационными решениями можно обеспечить возвращение критически важных космических сервисов в течение часов, дней или недель после их потери. Поводом для этой инициативы стали растущие опасения Пентагона по поводу уязвимости спутниковой инфраструктуры. Американские вооружённые силы крайне сильно зависят от спутников связи, разведки, предупреждения о ракетном нападении, навигации и синхронизации времени. При этом военные считают, что Китай и Россия активно развивают средства борьбы с космическими системами — от противоспутниковых ракет до средств радиоэлектронной борьбы и кибератак. В DARPA рассматривают широкий спектр сценариев, при которых спутники могут выйти из строя: уничтожение противником, хакерские атаки, столкновения с космическим мусором или другие нештатные ситуации. Главная задача — не просто заменить потерянные аппараты, а быстро вернуть работоспособность всей космической инфраструктуры. Военные уже работают в этом направлении. Одним из примеров является программа Tactically Responsive Space, направленная на максимально быстрый запуск спутников по срочному запросу. В рамках миссии Victus Nox в 2023 году спутник удалось подготовить и вывести на орбиту всего через 27 часов после получения команды на запуск. Ещё один элемент этой стратегии — программа Commercial Augmentation Space Reserve. Она предусматривает заранее подготовленные соглашения с коммерческими спутниковыми операторами, которые в случае кризиса смогут предоставить государству дополнительные ресурсы. По сути, это космический аналог системы привлечения гражданских авиакомпаний для военных нужд в чрезвычайных ситуациях. Однако DARPA считает, что одних резервных спутников и быстрых запусков недостаточно. Агентство предлагает смотреть на проблему гораздо шире и пересматривать всю архитектуру космических систем. Среди интересующих направлений названы модульные спутники, которые можно быстро собирать из стандартных компонентов, аппараты с программно определяемой функциональностью, способные менять задачи уже после запуска, многоцелевые платформы, альтернативные навигационные системы, распределённые сети датчиков, технологии работы на сверхнизких орбитах, а также методы сборки и развёртывания космических систем непосредственно на орбите. Отдельное внимание уделяется производственным цепочкам. DARPA хочет найти способы ускорить выпуск спутников и комплектующих, устранить производственные узкие места и сократить зависимость от отдельных поставщиков. Особую тревогу у агентства вызывает ограниченное количество доступных запусков. Даже если спутники удастся быстро изготовить, возможностей для их оперативного вывода на орбиту может оказаться недостаточно. Поэтому всё больший интерес вызывают гибкие космические системы, которые можно перенастраивать под новые задачи без необходимости запускать точную замену каждого потерянного аппарата. Фактически DARPA предлагает перейти от концепции «заменить уничтоженный спутник» к концепции «быстро восстановить функцию», используя комбинацию новых аппаратов, коммерческих ресурсов, модульных технологий и более гибкой архитектуры всей космической группировки. Это отражает растущее понимание того, что в будущих конфликтах космос станет одной из ключевых арен противоборства. https://spacenews.com/darpa-to-explore-ways-to-rapidly-rebuild-satellite-networks-if-attacked/
14
8
Космическая отрасль постепенно меняет взгляд на манёвренность спутников. Если раньше основным вопросом было просто вывести аппарат на нужную орбиту и удерживать его там, то сегодня всё больше миссий требуют постоянной мобильности: изменения орбиты, инспекции других аппаратов, уклонения от угроз, выполнения новых задач, логистических операций и длительной работы в меняющейся обстановке. Однако, в обсуждении манёвренности часто упускается важная деталь: разные двигательные установки дают совершенно разные возможности на протяжении всего срока службы аппарата. Недостаточно ответить на вопрос «может ли спутник выполнить манёвр». Гораздо важнее понять, какой запас манёвренности останется через несколько лет эксплуатации, когда первоначальный план миссии неизбежно изменится. Именно это называется «устойчивой манёвренностью» — способностью сохранять свободу действий в течение всей жизни космического аппарата. Любой манёвр расходует ресурс двигательной установки. Помимо запланированных операций, на него влияют непредвиденные ситуации, деградация оборудования, ограничения по энергии и температуре, а также требования к надёжности. В результате система, которая на старте выглядит более чем достаточной, через несколько лет может оставить оператору слишком мало возможностей для дальнейших действий. Поэтому выбирать двигатель нужно не по характеристикам на момент запуска, а исходя из полной картины будущей эксплуатации. Сначала необходимо определить требования миссии, а уже затем подбирать тип двигательной установки. При этом приходится учитывать множество факторов. Важны эффективность расхода топлива, общий запас импульса, срок службы двигателя, надёжность многократных включений после длительных периодов бездействия, режим работы, результаты испытаний, энергопотребление, тепловые ограничения, сложность интеграции в аппарат и устойчивость цепочек поставок. Универсального решения не существует. Химические и твердотопливные двигатели остаются незаменимыми там, где требуется быстрое получение большой тяги и немедленная реакция. Двигатели Холла хорошо подходят для многих электрореактивных систем благодаря удачному балансу между тягой, энергопотреблением и доступностью технологий. В будущем важную роль могут сыграть также системы дозаправки и обслуживания спутников на орбите. Отдельное внимание уделяется ионным двигателям с электростатическими решётками. В них рабочее тело ионизируется, а затем ускоряется электрическими полями, создавая направленный поток частиц. Такие двигатели отличаются очень экономным расходом топлива и потенциально большим сроком службы. При этом решёточные ионные двигатели не являются лучшим вариантом для всех задач. Наоборот, для быстрых перелётов или проектов с минимальными техническими рисками они часто не являются оптимальным выбором. Их сильная сторона — миссии, где требуется большой суммарный запас характеристической скорости, многолетняя работа и сохранение значительного резерва манёвренности на будущее. При проектировании спутников необходимо отказаться от слишком общих формулировок вроде «нужна манёвренность». Разные аппараты решают разные задачи. Спутник-инспектор, буксир, аппарат обслуживания, система окололунной логистики или военный спутник наблюдения могут одинаково нуждаться в мобильности, но оптимальные двигательные установки для них будут различаться. Поэтому разработчики должны прежде всего определить полный профиль миссии: сколько потребуется манёвров, какой запас характеристической скорости нужен, сколько лет аппарат должен сохранять работоспособность, сколько энергии доступно для двигателей, какой резерв топлива необходимо сохранить и какие риски считаются наиболее критичными. https://spacenews.com/sustained-maneuver-has-a-propulsion-problem/
13
9
Учёные предложили неожиданную гипотезу: активные ядра галактик, в центре которых находятся питающиеся сверхмассивные чёрные дыры, могут оказаться гигантскими фабриками по производству планет. Согласно новой модели, вокруг таких объектов способны формироваться не единицы, а миллионы планет. Активные ядра галактик возникают, когда сверхмассивная чёрная дыра окружена огромным аккреционным диском из газа и пыли. Часть вещества постепенно падает в чёрную дыру, а часть выбрасывается в виде мощных релятивистских струй. Из-за колоссальной гравитации и трения аккреционный диск разогревается и становится настолько ярким, что иногда превосходит по светимости все звёзды своей галактики вместе взятые. На первый взгляд такие условия кажутся совершенно неподходящими для формирования планет. Однако исследователи обратили внимание, что на внешних окраинах аккреционного диска температура и плотность вещества могут напоминать протопланетные диски вокруг молодых звёзд, где обычно и рождаются планеты. Чтобы проверить эту идею, учёные построили компьютерную модель сверхмассивной чёрной дыры и окружающего её диска. В расчётах отслеживалось, как частицы пыли сталкиваются, слипаются и постепенно образуют более крупные структуры на протяжении миллионов лет. Результат оказался неожиданным. Модель показала, что на расстоянии в десятки парсеков от сверхмассивной чёрной дыры могут формироваться миллионы планет. Многие из них способны достигать массы Юпитера и даже превосходить её. По оценкам авторов работы, такие миры представляли бы собой раскалённые гигантские объекты, напоминающие огромные лавовые шары. Исследователи считают, что столь высокая эффективность образования планет связана с огромным количеством газа и пыли в аккреционных дисках активных ядер. Если вокруг обычной звезды может возникнуть лишь несколько планет, то вокруг сверхмассивной чёрной дыры запасы строительного материала значительно больше. Ключевую роль в этом процессе играет механизм, известный как потоковая неустойчивость. Он позволяет пыли собираться в плотные длинные структуры, внутри которых быстро формируются многочисленные зародыши планет. Именно этот механизм, по мнению авторов, способен породить целые популяции планет на окраинах активного галактического ядра. При этом такие планеты не обязательно останутся на месте своего рождения. Расчёты показывают, что они могут постепенно мигрировать наружу, удаляясь от чёрной дыры и внешних областей аккреционного диска. Тем не менее сами планеты должны оставаться гравитационно устойчивыми. Авторы исследования признают, что их результаты стали неожиданностью даже для них самих. Ранее подобный сценарий формирования планет в аккреционных дисках активных ядер галактик практически не рассматривался. Если гипотеза подтвердится, это поможет лучше понять процессы, происходящие в окрестностях сверхмассивных чёрных дыр. Пока речь идёт только о теоретической работе. Следующим шагом станет поиск реальных признаков таких планет. Одним из возможных методов может стать гравитационное линзирование — эффект, при котором массивный объект искривляет и усиливает свет более далёких источников. Если вблизи активных ядер действительно существуют огромные скопления планет, их влияние на проходящий свет может помочь обнаружить эти экзотические миры. Пока прямых наблюдений таких планет нет, однако исследователи считают, что по мере совершенствования методов наблюдений их существование может быть подтверждено. Если это произойдёт, представления о местах, где способны рождаться планеты, придётся существенно расширить. https://www.space.com/astronomy/exoplanets/we-were-astonished-millions-of-exoplanets-could-be-born-near-active-supermassive-black-holes
63
10
Согласно новому исследованию Центра стратегических и международных исследований (CSIS), производство твердотопливных ракетных двигателей в США растёт, однако темпы роста всё ещё недостаточны для удовлетворения будущих потребностей американской системы противоракетной обороны. Аналитики называют твердотопливные двигатели одним из главных узких мест всей ракетной промышленности США. Это происходит в тот момент, когда Пентагон планирует резко увеличить выпуск ракет-перехватчиков. В бюджетном запросе на 2027 финансовый год на ракетные программы предусмотрено более 73 миллиардов долларов — это значительно больше предыдущего рекорда в 29 миллиардов долларов, зафиксированного в 2024 году. Военные рассчитывают получить более 2100 ракет-перехватчиков в течение 2027 года, что примерно на 70% больше уровня 2021 года. Однако даже такой объём остаётся намного ниже официальных целей Министерства обороны, которое в перспективе хочет выйти на производство около 5000 перехватчиков ежегодно для армии, флота и ВВС. По мнению авторов доклада, достичь таких показателей будет непросто. Дополнительную нагрузку на промышленность может создать необходимость восполнения запасов ракет после их активного расходования в ходе военных операций начала 2026 года. Главная проблема заключается в том, что твердотопливные двигатели используются практически во всех основных американских ракетных системах. Любые сложности с производством двигателей, компонентов топлива, сопел, инспекцией качества или подготовкой специалистов автоматически отражаются сразу на нескольких программах вооружений. Ситуация стала результатом многолетней консолидации отрасли. Если в начале 2000-х годов в США существовало шесть производителей таких двигателей, то к середине 2010-х их осталось фактически два. Впоследствии эти компании вошли в состав крупных оборонных корпораций, что ещё сильнее сократило конкуренцию. В последние годы на рынок начали выходить новые игроки. Однако большинство из них пока продемонстрировали лишь опытные образцы или небольшие производственные серии. Их способность быстро перейти к массовому выпуску продукции ещё предстоит доказать. Отдельно в докладе отмечается изменение ситуации в космической отрасли. Раньше спрос на твердотопливные двигатели частично поддерживался коммерческими космическими запусками, особенно во времена программы Space Shuttle. Сегодня рынок всё активнее переходит на ракеты с жидкостными двигателями, поэтому космический сектор уже не играет роль дополнительного источника заказов для производителей твёрдого топлива. Эксперты считают, что решить проблему невозможно только за счёт разовых финансовых вливаний. Необходимы долгосрочные государственные заказы, многолетние контракты, инвестиции в поставщиков, реформирование требований к закупкам и более активное привлечение новых компаний. Авторы признают полезность недавних инвестиций Пентагона в расширение производственных мощностей, но подчёркивают, что такие меры обычно устраняют уже возникшие узкие места, а не предотвращают появление новых. Без стабильного и предсказуемого спроса со стороны государства проблема сохранится. Кроме того, существующие правила закупок и жёсткие требования по стоимости продукции затрудняют внедрение новых материалов, компонентов и производственных технологий. Это ограничивает возможности действующих производителей и одновременно усложняет выход на рынок новых компаний, которые могли бы помочь увеличить выпуск ракетной продукции. https://spacenews.com/missile-production-push-runs-into-solid-rocket-motor-bottleneck/
59
11
Воскресные Космические новости от Журнала "Все о Космосе" https://www.youtube.com/watch?v=0PZbn7Hli7E
98
12
15 июня 2026 года в 23:00 по МСК запланирован пуск РН Spectrum с миссией Onward and Upward с пусковой площадки OLP космодрома Andøya, Норвегия. Onward and Upward (Вперёд и вверх) — так называется второй испытательный полёт ракеты-носителя Spectrum компании Isar Aerospace. В рамках этого запуска на орбиту планируется вывести пять кубсатов и один неотделяемый эксперимент. Миссия выполняется в рамках программы Европейского космического агентства ESA под названием Boost!, направленной на поддержку новых европейских пусковых решений. Полезная нагрузка включает: — CyBEEsat, разработанный Техническим университетом Берлина; — TriSat-S от Университета Марибора; — Platform 6 компании EnduroSat; — FramSat-1 от Норвежского университета науки и технологий (NTNU); — SpaceTeamSat1, созданный командой TU Wien Space Team; — Let It Go — неотделяемый эксперимент компании Dcubed. https://www.youtube.com/watch?v=EIb7Q0W5MuQ
99
13
15 июня 2026 года в 17:00 по МСК запланирован пуск РН Falcon 9 Block 5 с миссией Starlink 17-54 с пусковой площадки SLC-4E космодрома Ванденберг, Калифорния, США. В рамках миссии на орбиту будут запущены 24 спутника Starlink v2-mini. Для первой ступени В1093.14 это будет четырнадцатый полет. Посадка первой ступени планируется на автономную платформу OCISLY. Также планируется спасение створок головного обтекателя. https://www.youtube.com/watch?v=gWyMGLqlFvE
95
14
12 мая 2022 года астрономы представили первое в истории изображение Стрельца A* — сверхмассивной чёрной дыры в центре Млечного Пути. На снимке виден яркий светящийся диск с неоднородностями вокруг тёмной области. Эта тёмная зона представляет собой тень чёрной дыры массой около 4 миллионов Солнц, расположенной примерно в 27 тысячах световых лет от Земли. Получение этого изображения оказалось гораздо сложнее, чем может показаться. Свет, который мы видим на снимке, покинул центр Галактики около 27 тысяч лет назад, а сами наблюдения были проведены ещё в апреле 2017 года. Затем потребовалось почти пять лет обработки данных, прежде чем удалось получить итоговое изображение. Телескоп Event Horizon Telescope на самом деле не является одним инструментом. Это сеть из восьми радиотелескопов, расположенных по всему миру и объединённых в виртуальный телескоп размером с Землю. Каждый из них записывал часть сигнала, после чего данные сводились вместе и обрабатывались как единое наблюдение. В проекте участвовало более 300 исследователей из 80 научных организаций. Помимо обработки данных, им пришлось создать огромную библиотеку компьютерных моделей чёрных дыр, чтобы определить, какая из них лучше всего соответствует наблюдениям. На первый взгляд могло показаться, что сфотографировать ближайшую к нам сверхмассивную чёрную дыру должно быть проще всего. Однако на практике всё оказалось наоборот. Ещё в 2019 году EHT получил первое изображение чёрной дыры в галактике M87. Хотя она находится гораздо дальше, её масса составляет около 6,5 миллиарда солнечных масс, поэтому окружающий её газ движется значительно медленнее и структура объекта меняется гораздо менее заметно. Стрелец A* намного меньше, а значит вещество возле него обращается с гораздо большей скоростью. Если у M87 полный оборот газа возле горизонта событий занимает недели, то у Стрельца A* — всего несколько минут. Самые внутренние области совершают оборот примерно за полчаса. Поэтому объект постоянно меняет свой вид прямо во время наблюдений. Это создало серьёзную проблему. Обычно при съёмке предполагается, что объект остаётся неподвижным во время экспозиции. В случае Стрельца A* изображение буквально менялось на глазах. Учёным пришлось разработать новые методы обработки, усредняя множество возможных состояний объекта, чтобы восстановить его общую структуру. Несмотря на все трудности, результат оказался очень важным для проверки общей теории относительности. Размер наблюдаемого светящегося кольца практически совпал с тем, что предсказывала теория Эйнштейна. Диаметр кольца составил около 51,8 микросекунды дуги и хорошо согласовался с расчётами, основанными на массе чёрной дыры и расстоянии до неё. Особую ценность представляет сравнение двух объектов — Стрельца A* и чёрной дыры в M87. Несмотря на колоссальную разницу в массе, обе чёрные дыры демонстрируют структуру, соответствующую предсказаниям общей теории относительности. Это усиливает уверенность в том, что теория Эйнштейна правильно описывает поведение гравитации даже в непосредственной близости от горизонта событий. При этом дискуссии полностью не закончены. Некоторые исследователи предлагали альтернативные интерпретации данных, однако команда EHT продолжает считать модель с тёмной центральной областью и окружающим её светящимся кольцом наиболее вероятным объяснением наблюдений. Следующим шагом должны стать уже не отдельные фотографии, а своеобразные «фильмы», позволяющие отслеживать движение вещества вокруг чёрной дыры и ещё точнее проверять законы гравитации в экстремальных условиях. До 2022 года у человечества не было прямого изображения центра собственной галактики; теперь такое изображение существует и служит одним из самых важных подтверждений современной теории гравитации. https://spacedaily.com/m-in-2022-the-event-horizon-telescope-revealed-the-first-image-of-the-monster-at-our-galaxys-center-sagittarius-a-a-black-hole-4-million-times-the-suns-mass-sitting-quietly-27000-lig/
72
15
age-of-the-monster-at-our-galaxys-center-sagittarius-a-a-black-hole-4-million-times-the-suns-mass-sitting-quietly-27000-lig/
1
16
12 мая 2022 года астрономы представили первое в истории изображение Стрельца A* — сверхмассивной чёрной дыры в центре Млечного Пути. На снимке виден яркий светящийся диск с неоднородностями вокруг тёмной области. Эта тёмная зона представляет собой тень чёрной дыры массой около 4 миллионов Солнц, расположенной примерно в 27 тысячах световых лет от Земли. Получение этого изображения оказалось гораздо сложнее, чем может показаться. Свет, который мы видим на снимке, покинул центр Галактики около 27 тысяч лет назад, а сами наблюдения были проведены ещё в апреле 2017 года. Затем потребовалось почти пять лет обработки данных, прежде чем удалось получить итоговое изображение. Телескоп Event Horizon Telescope на самом деле не является одним инструментом. Это сеть из восьми радиотелескопов, расположенных по всему миру и объединённых в виртуальный телескоп размером с Землю. Каждый из них записывал часть сигнала, после чего данные сводились вместе и обрабатывались как единое наблюдение. В проекте участвовало более 300 исследователей из 80 научных организаций. Помимо обработки данных, им пришлось создать огромную библиотеку компьютерных моделей чёрных дыр, чтобы определить, какая из них лучше всего соответствует наблюдениям. На первый взгляд могло показаться, что сфотографировать ближайшую к нам сверхмассивную чёрную дыру должно быть проще всего. Однако на практике всё оказалось наоборот. Ещё в 2019 году EHT получил первое изображение чёрной дыры в галактике M87. Хотя она находится гораздо дальше, её масса составляет около 6,5 миллиарда солнечных масс, поэтому окружающий её газ движется значительно медленнее и структура объекта меняется гораздо менее заметно. Стрелец A* намного меньше, а значит вещество возле него обращается с гораздо большей скоростью. Если у M87 полный оборот газа возле горизонта событий занимает недели, то у Стрельца A* — всего несколько минут. Самые внутренние области совершают оборот примерно за полчаса. Поэтому объект постоянно меняет свой вид прямо во время наблюдений. Это создало серьёзную проблему. Обычно при съёмке предполагается, что объект остаётся неподвижным во время экспозиции. В случае Стрельца A* изображение буквально менялось на глазах. Учёным пришлось разработать новые методы обработки, усредняя множество возможных состояний объекта, чтобы восстановить его общую структуру. Несмотря на все трудности, результат оказался очень важным для проверки общей теории относительности. Размер наблюдаемого светящегося кольца практически совпал с тем, что предсказывала теория Эйнштейна. Диаметр кольца составил около 51,8 микросекунды дуги и хорошо согласовался с расчётами, основанными на массе чёрной дыры и расстоянии до неё. Особую ценность представляет сравнение двух объектов — Стрельца A* и чёрной дыры в M87. Несмотря на колоссальную разницу в массе, обе чёрные дыры демонстрируют структуру, соответствующую предсказаниям общей теории относительности. Это усиливает уверенность в том, что теория Эйнштейна правильно описывает поведение гравитации даже в непосредственной близости от горизонта событий. При этом дискуссии полностью не закончены. Некоторые исследователи предлагали альтернативные интерпретации данных, однако команда EHT продолжает считать модель с тёмной центральной областью и окружающим её светящимся кольцом наиболее вероятным объяснением наблюдений. Главное значение этого достижения заключается не только в самом снимке. Теперь астрономы получили возможность наблюдать ближайшую сверхмассивную чёрную дыру с достаточным разрешением, чтобы изучать изменения в окружающей её плазме практически в реальном времени. Следующим шагом должны стать уже не отдельные фотографии, а своеобразные «фильмы», позволяющие отслеживать движение вещества вокруг чёрной дыры и ещё точнее проверять законы гравитации в экстремальных условиях. До 2022 года у человечества не было прямого изображения центра собственной галактики; теперь такое изображение существует и служит одним из самых важных подтверждений современной теории гравитации. https://spacedaily.com/m-in-2022-the-event-horizon-telescope-revealed-the-first-im
1
17
NASA раскрыла дополнительные подробности о том, как SpaceX и Blue Origin собираются ускорить разработку своих лунных посадочных систем для программы Artemis. Одновременно с объявлением экипажа миссии Artemis 3 агентство подтвердило, что в ходе этого полёта корабль Orion на околоземной орбите состыкуется с прототипами Starship HLS и Blue Moon Mark 2. Эта миссия станет генеральной репетицией перед будущей высадкой людей на Луну. Самое заметное изменение касается архитектуры SpaceX. Изначально предполагалось, что Orion будет встречаться со Starship на орбите Луны типа NRHO. Теперь схема значительно упрощается: стыковка Orion и Starship произойдёт уже на околоземной орбите. После этого Starship выступит не только как лунный посадочный модуль, но и как разгонный блок, который отправит связку Orion–Starship к Луне. После прибытия на низкую окололунную орбиту Starship отделится от Orion и выполнит посадку на поверхность. По мнению NASA и SpaceX, такой подход повышает безопасность экипажа, поскольку самая сложная операция — стыковка пилотируемых аппаратов — выполняется рядом с Землёй. Кроме того, в аварийной ситуации экипаж сможет быстрее покинуть Луну, не дожидаясь возвращения кораблей на удалённую орбиту NRHO. Новая схема также снижает требования к запасам топлива. Благодаря более прямому маршруту к Луне потребуется меньше запусков танкеров для дозаправки Starship на орбите. В NASA отмечают, что исчезает необходимость долго удерживать лунный Starship в ожидании прибытия Orion, а значит уменьшаются технические требования к кораблю и он становится ближе к стандартной версии Starship. Для Artemis 3 планируется использовать Starship V3 практически серийной конфигурации. Из специальных доработок останется в основном стыковочный узел, тогда как многие ранее планировавшиеся уникальные системы лунной версии могут не понадобиться. В NASA также подчеркнули, что SpaceX уже накопила значительный опыт в области пилотируемых систем благодаря программе Crew Dragon. Однако агентство хочет дополнительно проверить управляемость связки Orion и Starship во время мощного разгонного импульса к Луне. У Blue Origin изменения не менее существенны. Компания решила отказаться от отдельного транспортного корабля, который должен был собирать топливо на околоземной орбите и доставлять его к Луне. Вместо него будут использоваться разгонные ступени, созданные на основе беспилотного аппарата Blue Moon Mark 1. По оценке NASA, именно транспортный корабль был одним из самых рискованных элементов всей архитектуры. Отказ от него заметно упрощает программу и даёт Blue Origin шанс выполнить демонстрационные полёты раньше первоначального графика. Несмотря на недавний взрыв ракеты New Glenn во время огневых испытаний 28 мая, который серьёзно повредил стартовый комплекс, Blue Origin заявляет, что работа над лунными аппаратами продолжается без остановок. Производство основных элементов Blue Moon Mark 2 уже идёт, а заводы работают круглосуточно. Компания рассчитывает завершить строительство посадочного модуля для Artemis 3 и подготовить его к запуску в 2027 году. По словам руководства Blue Origin, после последних событий усилия по программе были только увеличены. В результате обе компании фактически пересмотрели свои первоначальные архитектуры в сторону более простых и менее рискованных решений. NASA надеется, что это позволит быстрее довести лунные посадочные системы до готовности и выполнить первую пилотируемую высадку по программе Artemis в 2028 году. https://spacenews.com/revised-artemis-lunar-lander-plans-take-shape/
308
18
Астрономы обнаружили крайне далёкий квазар, который ведёт себя неожиданно «нервно»: его яркость резко меняется, причём амплитуда колебаний эквивалентна примерно 2 триллионам солнечных светимостей. Это первый случай, когда настолько сильное «мерцание» удалось зафиксировать у квазара из ранней Вселенной. Объект существует примерно 12,9 млрд лет назад — всего через ~900 млн лет после Большого взрыва. Квазары — это активные ядра галактик с сверхмассивными чёрными дырами, которые активно поглощают газ. Материя, падающая в чёрную дыру, разогревается из-за трения в аккреционном диске и начинает ярко светиться. Дополнительно магнитные поля выбрасывают часть вещества в виде мощных струй. Поэтому квазары — одни из самых ярких объектов во Вселенной. Таких объектов известно более миллиона, но лишь около 200 наблюдаются в первый миллиард лет истории Вселенной. Обычно они тоже «мерцают», но с умеренной амплитудой. Для столь ранних эпох подобное сильное и хаотичное изменение яркости раньше не фиксировали. В данном случае квазар излучает энергию, эквивалентную примерно 12 триллионам Солнц, а его яркость меняется примерно на 20%. Несмотря на это, он остаётся очень тусклым для наблюдений из-за огромного расстояния и космологического красного смещения: расширение Вселенной растянуло его свет в более длинные, «красные» волны и замедлило наблюдаемые вариации. Учёные нашли этот объект, анализируя архивные данные миссии NEOWISE, которая много лет сканировала всё небо в инфракрасном диапазоне. Благодаря длительному ряду наблюдений удалось заметить хаотичное «мерцание», похожее на колебание пламени свечи. Анализ показал, что изменения яркости связаны с вариациями температуры газа в аккреционном диске. И важный результат: диск вокруг чёрной дыры оказался удивительно «плоским», дискообразным. Это неожиданно, потому что в столь ранней Вселенной такие системы обычно должны быть более хаотичными и «пухлыми», похожими на толстый тор. Получается, что этот квазар выглядит более «зрелым», чем должен быть по возрасту. Это может означать, что сверхмассивные чёрные дыры очень быстро проходят фазу бурного роста на самых ранних этапах и уже к моменту наблюдения успевают стабилизировать структуру аккреционного диска. Исследователи связывают это с общей картиной ранней Вселенной, где всё больше данных (в том числе с телескопа JWST) указывает на то, что сверхмассивные чёрные дыры могли формироваться быстрее и раньше, чем считалось. В будущем учёные планируют искать ещё более древние квазары, чтобы понять, на каком этапе они «созревают» и как именно так быстро набирают массу. https://www.space.com/astronomy/black-holes/could-the-secret-to-black-hole-formation-be-locked-away-in-this-record-breaking-ancient-quasar
91
19
SpaceX вышла на биржу и в первый же день торгов показала резкий рост. Это стало одним из крупнейших событий для компании и всего космического рынка. Компания разместила почти 555,6 млн акций по цене 135 долларов за штуку, собрав около 75 млрд долларов до вычета расходов. Условия IPO после объявления 3 июня не менялись. Торги на Nasdaq начались 12 июня примерно в 18:45 по московскому времени (11:45 по восточному времени США). Стартовая цена составила около 150 долларов за акцию. К закрытию бумаги выросли до 160,95 доллара, что означает рост примерно на 19,2% относительно цены размещения. Рыночная капитализация компании достигла около 2,1 трлн долларов. Это размещение стало крупнейшим в истории фондового рынка, значительно превзойдя прежний рекорд Saudi Aramco, которая в 2019 году привлекла около 29,4 млрд долларов. Также у компании есть опцион на продажу дополнительных 83,3 млн акций, что может принести ещё около 11,25 млрд долларов. Интерес к выходу на биржу SpaceX обозначила в декабре, хотя долгие годы компания заявляла, что останется частной, чтобы сосредоточиться на долгосрочных задачах вроде полётов на Марс. Теперь же IPO рассматривается как способ ускорить новые направления, включая орбитальные дата-центры. Илон Маск продвигает идею размещения вычислительных центров в космосе с помощью Starship, считая это более эффективным решением для растущих задач искусственного интеллекта. В рамках этой стратегии обсуждается даже создание сети из миллионов спутников. Также компания усилила интеграцию с AI-направлением xAI. В проспекте к IPO указано, что в 2025 году выручка составила 18,7 млрд долларов при убытке 4,9 млрд из-за крупных инвестиций в Starship и ИИ. В первом квартале 2026 года выручка достигла 4,7 млрд долларов, но убыток составил 4,3 млрд. Средства от размещения планируется направить на расширение AI-инфраструктуры, развитие ракет и стартовых площадок, увеличение спутниковых группировок, а также на общекорпоративные цели. В компании подчёркивают, что выход на биржу не означает перехода к краткосрочной логике — основной фокус остаётся на долгих горизонтах: Starship, Starlink и ИИ-проектах. Руководство также отмечает, что не хочет ориентироваться на квартальную отчётность, а думает о развитии на десятилетия вперёд. Отдельно упоминаются ближайшие тесты Starship: следующий запуск будет снова суборбитальным после проблем предыдущего теста. Если он пройдёт успешно, возможен переход к орбитальному испытанию, затем — первый запуск с Флориды. Также ожидается начало запусков спутников Starlink нового поколения уже на Starship. На фоне IPO компания параллельно продолжает регулярные запуски Falcon 9 и развёртывание спутниковой сети, подчёркивая, что текущая операционная деятельность идёт без пауз даже в день исторического выхода на биржу. https://spacenews.com/spacex-shares-rise-nearly-20-in-historic-ipo/
85
20
Британский спутниковый оператор Avanti Communications решил продать один из своих ключевых спутниковых активов — полезную нагрузку Hylas-3, работающую в Ka-диапазоне. Покупателем станет японская компания Sky Perfect JSAT, которая активно расширяет свою геостационарную группировку. Финансовые условия сделки не раскрываются. Полезная нагрузка Hylas-3 была выведена на орбиту в 2019 году и работает на спутнике, который также несёт ретранслятор EDRS-C европейской системы передачи данных дистанционного зондирования Земли. Сейчас аппарат находится в позиции 31° восточной долготы и обслуживает Европу, Ближний Восток, Африку и часть Азии. После завершения сделки японская компания планирует перевести спутник на новую орбитальную позицию, чтобы расширить покрытие азиатского региона. После переименования в JSAT-144D он станет восемнадцатым спутником в геостационарном флоте оператора. Ещё три новых спутника находятся в производстве. Для Avanti продажа Hylas-3 символизирует завершение эпохи масштабного расширения геостационарной группировки, которое компания финансировала за счёт долгов. Изначально Hylas-3 задумывался как аппарат для поиска и освоения новых рынков спутникового интернета перед запуском более мощного спутника Hylas-4. Однако программа столкнулась с многочисленными задержками. К моменту запуска Hylas-3 спутник Hylas-4 уже несколько лет работал на орбите. Затем развитию бизнеса помешала пандемия COVID-19, которая нарушила планы по коммерческому использованию новой ёмкости. Сегодня два первых спутника серии — Hylas-1 и Hylas-2 — уже значительно превысили расчётный срок службы. Hylas-1 работает с 2010 года, а Hylas-2 находится на орбите с 2012-го. Кроме того, ранее появлялись сообщения о проблемах с системой электропитания на Hylas-4, хотя компания официально заявляла, что все её спутники продолжают работать штатно. Продажа Hylas-3 происходит на фоне усиливающегося давления со стороны низкоорбитальных систем спутникового интернета, прежде всего сети Starlink. После крупной финансовой реструктуризации в 2022 году Avanti отказалась от планов закупки новых крупных геостационарных спутников и сделала ставку на партнёрства. Одним из таких проектов стало сотрудничество с канадской компанией Telesat по интеграции будущей низкоорбитальной сети Lightspeed с существующими услугами Avanti. Таким образом, компания постепенно уходит от стратегии развития за счёт собственных GEO-спутников и переходит к более гибкой модели, основанной на сотрудничестве с другими операторами и использовании как геостационарных, так и низкоорбитальных систем связи. https://spacenews.com/avanti-trims-geo-exposure-with-hylas-3-sale/
77