Журнал "Все о Космосе"

20 сентября 2026 года в 07:00 по МСК запланирован пуск РН Kinetica 1 («Лицзянь-1») с неизвестной полезной нагрузкой со стартовой площадки Site 130 космодрома Цзюцюань, Китай. Точный состав и назначение полезной нагрузки пока не раскрываются. В источнике отмечается, что идентификация как полезной нагрузки, так и ракеты-носителя остаётся неопределённой. Для ракеты Kinetica 1 компании CAS Space это будет шестнадцатый полёт и пятый запуск в 2026 году.

20 сентября 2026 года в 04:47 по МСК запланирован пуск РН Falcon 9 Block 5 с миссией Starlink Group 15-27 с пусковой площадки SLC-4E базы Космических сил Ванденберг, штат Калифорния, США. В рамках миссии на низкую околоземную орбиту будут запущены 27 спутников Starlink v2-mini. Аппараты предназначены для пополнения группировки второго поколения Starlink, обеспечивающей высокоскоростной доступ в интернет. Для первой ступени B1093 это будет семнадцатый полёт. Посадка первой ступени планируется на автономную платформу Of Course I Still Love You (OCISLY). https://www.youtube.com/watch?v=7pawLth_KIk

19 сентября 2026 года в 13:50 по МСК запланирован пуск РН Long March 2D («Чанчжэн-2D») с неизвестной полезной нагрузкой со стартовой площадки LC-9 космодрома Тайюань, Китай. Точный состав и назначение полезной нагрузки пока не раскрываются.

Астрономы зафиксировали новый этап эволюции одного из самых необычных известных объектов — «заново родившейся» звезды Sakurai's Object, или V4334 Стрельца, находящейся примерно в 10 тысячах световых лет от нас. Она интересна тем, что процессы, обычно занимающие тысячи и миллионы лет, здесь можно наблюдать буквально в течение человеческой жизни. До 1990-х годов звезда уже практически завершила обычную эволюцию и двигалась к превращению в белый карлик. Но в 1996 году произошло редчайшее событие — очень поздний тепловой импульс. Слой гелия внутри почти умершей звезды вновь начал активно гореть. В результате объект резко расширился, остыл и выбросил огромное количество вещества, временно вернувшись к состоянию, напоминающему более раннюю стадию эволюции. Отсюда и термин «заново родившаяся звезда». Подобное превращение непосредственно наблюдали всего у двух объектов — Sakurai's Object и V605 Орла. Причём выброшенные Sakurai's Object газ и пыль сейчас сильно затрудняют наблюдения самой звезды. Новые данные Очень большого телескопа VLT показывают, что теперь процесс пошёл в обратную сторону: звезда снова нагревается и одновременно теряет вещество посредством мощного звёздного ветра. Температура оценивается примерно в 27–36 тысяч градусов Цельсия, а выброшенное вещество уже занимает область, сопоставимую по размерам с Солнечной системой. Самое интересное — скорость изменений оказалась меньше, чем предсказывали некоторые модели. После вспышки 1996 года Sakurai's Object восстанавливает высокую температуру более постепенно. Это позволяет непосредственно проверять модели поздних стадий звёздной эволюции, а не реконструировать процесс по разным звёздам, находящимся на разных этапах жизни. По нынешним оценкам, Sakurai's Object находится на более ранней стадии этого процесса, чем V605 Орла, пережившая аналогичный импульс около 80 лет назад. В конечном итоге обе звезды всё равно должны закончить жизнь белыми карликами. Получается редчайшая для астрономии ситуация: исследователи практически в реальном времени наблюдают, как почти умершая звезда ненадолго «возвращается к жизни», а затем снова начинает двигаться к своему окончательному состоянию. Работа опубликована 16 сентября в Monthly Notices of the Royal Astronomical Society. https://www.space.com/astronomy/stars/a-rare-born-again-star-is-changing-again

Метона — один из самых необычных спутников Сатурна. При размерах всего около четырёх на два с половиной километра она выглядит не как типичный изрытый кратерами астероид, а как почти гладкое светлое яйцо. Cassini обнаружил Метону в 2004 году, а лучшие снимки получил 20 мая 2012-го, пролетев примерно в 1900 километрах от неё. На этих изображениях не удалось обнаружить ни одного уверенного кратера диаметром более примерно 130 метров. Это не означает, что в Метону ничего не врезается. Скорее всего, её поверхность просто плохо сохраняет следы столкновений. Мелкие кратеры могут находиться ниже разрешения снимков, а более крупные со временем сглаживаться. Главная подсказка — предполагаемая чрезвычайно низкая плотность Метоны. Если её форма действительно близка к равновесной под действием собственной гравитации, вращения и приливных сил Сатурна, расчёты дают всего около 250–300 килограммов на кубический метр. Для сравнения, плотность обычного водяного льда — около 920. Получается, что до 70 процентов объёма Метоны могут занимать пустоты. Но это именно косвенная оценка: массу спутника напрямую по его гравитационному воздействию Cassini не измерял. Поэтому Метона может представлять собой не компактную ледяную глыбу, а чрезвычайно рыхлый агрегат ледяных частиц. При ударе метеорита такой материал способен не столько образовывать устойчивую воронку, сколько уплотняться, выбрасываться и затем постепенно осыпаться обратно. Подвижный реголит со временем дополнительно сглаживает рельеф. Это же может объяснять яйцевидную форму спутника. Метона синхронно вращается вокруг Сатурна, постоянно обращаясь к нему одной стороной. Приливные силы растягивают слабое тело в направлении планеты, вращение влияет на экваториальную форму, а собственная слабая гравитация стремится собрать материал к центру. Если внутреннее сопротивление вещества действительно очень мало, даже крошечный спутник способен постепенно приобрести довольно правильную трёхосную форму. Дополнительную роль может играть окружение. Метона находится внутри разреженного кольца E, значительная часть вещества которого поступает с Энцелада, и одновременно связана с собственной пылевой дугой. Микрометеоритные удары выбивают с неё частицы, а мелкая ледяная пыль может оседать обратно. Гравитационный резонанс 14:15 с Мимасом помогает удерживать Метону и связанную с ней пыль в определённых областях орбиты. Поэтому отсутствие заметных кратеров не говорит о молодости поверхности напрямую. На Метоне сама поверхность, вероятно, постоянно стирает собственную историю. И в этом главный интерес этого крошечного спутника: его удивительно гладкая форма может быть следствием не прочности, а наоборот — чрезвычайной рыхлости и слабости вещества. https://spacedaily.com/t-methone-saturn-smooth-egg-no-craters/

Rocket Lab 19 сентября успешно запустила очередной радиолокационный спутник японской компании Synspective. Миссия Owl By The Dozen стартовала с площадки Rocket Lab Launch Complex 1 в Новой Зеландии в 06:22 по московскому времени. Ракета Electron вывела аппарат непосредственно на расчётную круговую орбиту высотой 572 километра. Это 12-й спутник семейства StriX в радиолокационной группировке Synspective. Аппараты оснащены радарами с синтезированной апертурой и позволяют получать изображения поверхности Земли независимо от облачности и времени суток. Для Electron это был 96-й полёт и уже 17-й запуск в 2026 году. Все выполненные Rocket Lab запуски для Synspective пока завершались успешно. Сотрудничество двух компаний продолжится: до конца десятилетия в манифесте Rocket Lab предусмотрено ещё 15 отдельных запусков Electron для дальнейшего развёртывания коммерческой SAR-группировки Synspective. https://markets.businessinsider.com/news/stocks/mission-success-rocket-lab-launches-96th-electron-mission-1036558541

Космические силы США планируют этой осенью запустить экспериментальную программную среду для автоматического объединения данных военных и коммерческих систем слежения за объектами на орбите. Главная задача — получать картину происходящего в космосе быстрее, даже если первоначальные данные будут несколько менее точными. Проект ведёт Mission Delta 2, отвечающая за Space Domain Awareness — обнаружение, сопровождение и идентификацию космических объектов. В её состав входят 18-я и 19-я эскадрильи космической обороны, работающие с глобальной сетью американских радаров и оптических средств Space Surveillance Network. Сейчас коммерческие данные уже закупаются через Joint Commercial Operations и поступают в облачную Unified Data Library. Однако, по словам главы Космического командования генерала Стивена Уайтинга, они фактически обрабатываются параллельно и автоматически не объединяются с основными военными системами контроля космического пространства. Новый подход предполагает своеобразный обмен части точности на скорость. Например, коммерческая сеть может быстрее сообщить о появлении облака обломков после разрушения спутника или о выводе сразу большой группы новых аппаратов. Первоначальные орбитальные параметры могут быть менее точными, чем результаты военных сенсоров, но операторы значительно раньше узнают, что произошло, и смогут начать реагировать. Это особенно важно для задач space control. Уайтинг ранее заявил, что нынешних возможностей наблюдения пока недостаточно для полноценного обнаружения, сопровождения и точного целеуказания по потенциально враждебным спутникам. По его мнению, автоматическое включение коммерческой информации в штатные системы является одним из самых быстрых способов улучшить ситуацию. При этом Космические силы не собираются просто смешивать все источники в одной базе. Военные данные высокой точности необходимы, например, для расчёта опасных сближений, и их нельзя ухудшать менее точными коммерческими измерениями. Поэтому сначала создаётся отдельная программная среда, где можно будет экспериментировать с различными способами объединения информации, не затрагивая критически важные системы. Первоначальная цель — быстро получить минимально работоспособную версию системы. В дальнейшем она должна позволить Космическим силам перейти от нынешней схемы, когда коммерческие и военные каталоги существуют рядом, к практически автоматическому формированию единой оперативной картины происходящего на орбите. https://breakingdefense.com/2026/09/space-force-to-prototype-new-software-to-fuse-commercial-military-space-tracking-data/

NASA заказало у SpaceX ещё три пилотируемые миссии к Международной космической станции — Crew-15, Crew-16 и Crew-17. Для этого агентство расширило существующий контракт Commercial Crew Transportation Capability. Стоимость дополнительного заказа составляет 946 миллионов долларов. В эту сумму входят не только сами запуски, но и наземная подготовка, работа корабля на орбите, возвращение и спасательные операции, доставка грузов, а также использование пристыкованного Crew Dragon в качестве «спасательной шлюпки» для экипажа МКС. После этого заказа количество предусмотренных контрактом NASA миссий SpaceX увеличивается до 17, а общая стоимость контракта CCtCap с компанией достигает 5,92 миллиарда долларов. Готовность новых миссий предусматривается в 2027–2028 годах, а срок действия соответствующего контрактного периода продолжается до 2030 года. NASA ещё в мае объявило о намерении приобрести эти три полёта, поэтому нынешнее решение стало оформлением ранее заявленного плана. При необходимости агентство сможет заказать дополнительные транспортные миссии и в дальнейшем. SpaceX получила сертификацию NASA для регулярной доставки экипажей в ноябре 2020 года. Сейчас на МКС находится Crew-12 — двенадцатая регулярная ротационная миссия компании для NASA. Crew Dragon вместе с Falcon 9 может доставлять на станцию до четырёх астронавтов и сопутствующие грузы. Новый заказ особенно интересен на фоне недавней информации о намерении SpaceX постепенно завершить программу Dragon примерно к 2030 году и перейти к Starship. То есть пока NASA одновременно страхует ближайшие ротации МКС дополнительными Crew Dragon и пытается обеспечить альтернативный американский пилотируемый транспорт на более далёкую перспективу. https://www.nasa.gov/missions/station/commercial-crew/nasa-awards-spacex-three-crew-flights-to-space-station/

Viasat ввела в коммерческую эксплуатацию спутники ViaSat-3 F2 и F3, завершив развёртывание своей группировки ViaSat-3. Вместе с уже работающим F1 теперь задействованы все три аппарата системы. ViaSat-3 предназначена для предоставления высокоскоростного широкополосного доступа. Три спутника обеспечивают услуги Viasat в Северной и Южной Америке, Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также связь для авиационных, государственных, коммерческих и других мобильных пользователей на суше, в воздухе и на море. F2 и F3 построены на платформе Boeing 702MP+, рассчитанной на крупные и энергоёмкие полезные нагрузки. Она получила усиленные системы электропитания, терморегулирования, ориентации и управления. На платформе установлена разработанная Viasat гибкая телекоммуникационная полезная нагрузка, позволяющая перераспределять пропускную способность сети в зависимости от спроса. Ввод F2 и F3 особенно важен после проблем первого аппарата ViaSat-3 F1, запущенного в 2023 году: из-за неисправности при развёртывании одной из антенн его пропускная способность оказалась существенно ниже первоначально запланированной. Поэтому именно два следующих спутника имеют большое значение для расширения реальных возможностей сети. Таким образом, формально трёхспутниковая система ViaSat-3 теперь полностью введена в эксплуатацию, хотя фактические возможности первого аппарата остаются ограниченными из-за повреждения антенны. https://www.boeing.com/features/2026/09/viasat-3-satellites-enter-service

Космические силы США и подразделение Пентагона Defense Innovation Unit выбрали Northrop Grumman и True Anomaly для создания экспериментальных спутников-разведчиков, предназначенных для наблюдения за другими аппаратами на геостационарной орбите. Проект получил название GHOST-R — GEO High-Resolution Optical Space-Based Tactical Reconnaissance. Идея заключается в том, чтобы вместо небольшого количества дорогих специализированных аппаратов использовать более дешёвые малые спутники, максимально основанные на коммерческих технологиях. Они должны получать изображения высокого разрешения, распознавать и отслеживать как американские и союзные, так и потенциально враждебные космические аппараты. Первые спутники GHOST-R планируется запустить в 2028 году. Во время демонстрации они должны показать возможность регулярно, как минимум еженедельно, наблюдать заданные цели на GEO и получать их детальные изображения. В случае успешных испытаний уже в 2029 году аппараты могут перейти в оперативную эксплуатацию в рамках более крупной программы RG-XX. RG-XX должна дополнить нынешние американские спутники GSSAP, используемые для наблюдения за объектами на геостационарной орбите. Новое поколение должно быть дешевле, многочисленнее и значительно активнее маневрировать. В перспективе Космические силы хотят получить группировку, способную отслеживать все публично каталогизированные объекты на GEO. Northrop Grumman предложила платформу ESPASat-L, рассчитанную на сравнительно массовое производство, с оптической аппаратурой компании TRL 11. True Anomaly будет использовать свои маневрирующие спутники Jackal и наземную систему управления Mosaic. Jackal уже испытывается Космическими силами в миссии Victus Haze. Аппарат продемонстрировал сближение со спутником Rocket Lab, его фотографирование и определение характеристик, а также последующее маневрирование вслед за целью. Именно подобные операции становятся одной из основ будущей системы космической разведки. GHOST-R является частью гораздо более масштабной программы. В апреле Космические силы сформировали консорциум Andromeda из 14 компаний, которые смогут конкурировать за заказы общей предельной стоимостью до 6,2 миллиарда долларов. В него входят две связанные группировки: маневренные разведывательные аппараты RG-XX и спутники наблюдения SG-XX. Военное значение программы довольно прямолинейно сформулировал глава Космического командования генерал Стивен Уайтинг: для противодействия космической угрозе сначала необходимо обнаружить объект, определить его положение, сопровождать и обеспечить целеуказание. По его словам, возможности такого космического «таргетинга» развиваются, но пока остаются недостаточными. Параллельно DIU запустило отдельный проект по применению искусственного интеллекта. Система должна объединять огромные потоки спутниковых снимков, геопространственных данных и видео, автоматически выявляя связи между объектами и помогая отличать дружественные аппараты от потенциальных угроз. Таким образом, США одновременно развивают и сами орбитальные «глаза», и программную систему, которая должна анализировать собранную ими информацию. https://www.airandspaceforces.com/pentagon-picks-2-companies-for-reconnaissance-satellite-demo/

Астрономы получили новую подсказку к природе загадочных «маленьких красных точек», или LRD, обнаруженных телескопом James Webb в ранней Вселенной. Вместо исследования только яркой центральной области этих объектов учёные впервые подробно посмотрели на окружающие их родительские галактики. Работа опубликована в Nature Astronomy. LRD остаются одной из загадок JWST. Это очень компактные и красные объекты, массово встречающиеся в молодой Вселенной, но практически исчезающие к моменту, когда её возраст достигает примерно двух миллиардов лет. До сих пор обсуждается, что именно создаёт их необычное излучение: активное звездообразование, быстро растущие чёрные дыры или комбинация нескольких процессов. Исследователи проанализировали изображения 217 LRD и обнаружили вокруг ярких центральных источников слабое излучение, которое интерпретируют как свет звёзд родительских галактик. Это позволило впервые оценить их типичные свойства. Галактики оказались довольно необычными. Их характерный размер составляет всего около 1400 световых лет — примерно в два с половиной раза меньше, чем у обычных звездообразующих галактик сопоставимой массы и той же эпохи. Кроме того, они имеют сравнительно небольшую звёздную массу, активно образуют новые звёзды и отличаются низкой металличностью — то есть содержат мало элементов тяжелее водорода и гелия. Именно компактность может оказаться важной подсказкой. Большое количество газа, сосредоточенное в небольшом объёме, создаёт высокую плотность вещества и благоприятные условия для чрезвычайно интенсивных вспышек звездообразования. Поэтому исследователи предполагают возможную связь феномена LRD со звёздными вспышками. Есть и более интересная гипотеза. В таких условиях могли формироваться сверхмассивные звёзды, которые либо сами вносили вклад в необычное излучение LRD, либо быстро превращались в зародыши чёрных дыр. Это потенциально связывает загадку «красных точек» с другой большой проблемой ранней Вселенной — происхождением сверхмассивных чёрных дыр вскоре после Большого взрыва. Однако пока это только возможный сценарий, а не результат самого исследования. Полученные данные могут объяснить и то, почему LRD исчезают в более поздней Вселенной. За миллиарды лет галактики становятся крупнее, а их газ обогащается тяжёлыми элементами, поэтому экстремальные условия, существовавшие в маленьких и плотных молодых галактиках, встречаются значительно реже. Следующий шаг — спектроскопические наблюдения. Они позволят лучше разделить свет самой галактики и загадочного центрального источника и определить свойства газа. Пока исследование не отвечает окончательно на вопрос, что такое LRD, но показывает важную закономерность: эти объекты находятся не в обычных ранних галактиках, а в исключительно компактных, бедных тяжёлыми элементами и активно формирующих звёзды системах. https://www.space.com/astronomy/james-webb-space-telescope/galaxies-housing-the-james-webb-space-telescopes-mysterious-little-red-dots-mightve-revealed-their-secrets

Космическая отрасль начинает готовиться к переходу на постквантовую криптографию задолго до появления достаточно мощных квантовых компьютеров. Причина довольно практическая: спутник, запущенный сегодня, может работать и в 2040-х годах, тогда как используемые им алгоритмы шифрования были выбраны ещё за несколько лет до старта и далеко не всегда могут быть заменены после запуска. Одна из главных угроз — так называемая схема «собрать сейчас, расшифровать потом». Злоумышленник может перехватывать и сохранять зашифрованный трафик уже сегодня, а через годы попытаться расшифровать его с помощью более совершенных вычислительных средств. Для космических систем с длительным сроком эксплуатации проблема поэтому возникает ещё до появления криптографически значимого квантового компьютера. Сложность перехода заключается и в архитектуре современных космических систем. Защищать необходимо не только канал связи со спутником. В единую цепочку входят бортовое оборудование, командные и телеметрические каналы, наземные станции, обычные телекоммуникационные сети, облачная инфраструктура и системы обработки данных. Они создаются разными организациями, модернизируются в разное время, а часть криптографии вообще жёстко зашита в оборудование. Поэтому первым этапом становится не установка новых алгоритмов, а своеобразная криптографическая инвентаризация: необходимо определить, какие алгоритмы используются, где именно они находятся, от каких компонентов зависят и можно ли их обновить. Только после этого можно планировать миграцию на постквантовые решения. На этом фоне канадская Quantum Secure Encryption, или QSE, сообщила об участии в государственной канадской делегации по квантовым технологиям для космоса в Нидерландах. Компания стала одной из девяти канадских квантовых компаний, участвовавших в программе, и посетила Европейское космическое агентство, где проходили встречи в том числе с представителями программ наблюдения Земли. Также состоялись контакты с нидерландскими организациями QDNL, House of Quantum и TNO. Здесь, однако, важно не перепутать деловую поездку с контрактом. QSE не получила от ESA ни заказа, ни финансирования, ни соглашения на поставку своих систем. Компания получила возможность непосредственно общаться с организациями, которые формируют будущие требования к космической инфраструктуре, и рассчитывает предложить им технологии анализа существующей криптографии и перехода на квантово-устойчивые решения. https://www.prnewswire.com/news-releases/satellites-built-today-must-outlive-the-encryption-protecting-them-302882029.html

В эту пятницу в 20:00 по МСК обсудим новости и события за прошедшую неделю. Поговорим о резко возросшей милитаризации космоса и связанных с этим mind games, о попытках "оживить" Starliner, а также о бурном росте космической отрасли. Также вы сможете задать интересующие вас вопросы и мы на все постараемся ответить. Ведущие: Денис Альбин и Ирина Дорошенко (Fillipok). https://www.youtube.com/watch?v=h0d_6_6jtQo

На Луне обнаружили крупнейший свежий ударный кратер, когда-либо зафиксированный непосредственно после его образования. Кратер получил название McGetchin. Он возник между 11 апреля и 22 мая 2024 года в результате столкновения Луны с астероидом или фрагментом кометы. Результаты сразу двух исследований опубликованы 16 сентября в Science Advances. Диаметр кратера составляет 222 метра, глубина — около 43 метров. По оценкам исследователей, столкновения такой мощности происходят на Луне примерно раз в столетие. Особенно повезло, что событие произошло во время работы аппарата Lunar Reconnaissance Orbiter, который наблюдает Луну уже более 17 лет. Поэтому у учёных имеются снимки и измерения одного и того же участка как до удара, так и после него. Сам кратер обнаружили в 2025 году при сравнении снимков LRO. Последующие наблюдения показали обширный выброс лунного грунта вокруг него. Но воздействие оказалось значительно масштабнее видимой области выбросов. Инфракрасный радиометр Diviner обнаружил вокруг McGetchin так называемое холодное пятно диаметром примерно семь километров. Во время лунной ночи эта область примерно на 8–9 градусов холоднее окружающей поверхности. Предполагается, что удар разрыхлил верхний слой реголита. Он стал более пористым и хуже проводит и сохраняет тепло, поэтому после захода Солнца быстрее охлаждается. Получается интересное соотношение масштабов: сам кратер имеет диаметр всего 222 метра, тогда как заметное изменение физических свойств поверхности прослеживается на расстоянии в несколько километров. Это позволяет непосредственно оценить, насколько далеко последствия удара распространяются за пределы видимого кратера. McGetchin особенно ценен ещё и потому, что это практически нетронутый природными процессами ударный объект. Большинство лунных кратеров существуют миллионы или миллиарды лет и за это время подверглись новым ударам и космическому выветриванию. Кроме того, кратер расположен возле границы между тёмными базальтовыми лунными морями и более светлыми высокогорьями. Поэтому один удар одновременно затронул два разных типа поверхности. В будущем McGetchin может стать интересной целью для лунохода или пилотируемой экспедиции: исследования непосредственно на поверхности позволят сопоставить орбитальные измерения с реальными изменениями структуры реголита и лучше понять как физику образования кратеров, так и свойства грунта, с которым придётся иметь дело будущей лунной технике. https://www.space.com/astronomy/moon/nasa-just-found-a-giant-new-crater-on-the-moon-heres-why-everyones-talking-the-once-in-a-century-discovery

17 сентября исполнилось ровно 50 лет со дня первого публичного показа Enterprise — первого построенного орбитального корабля программы Space Shuttle. Аппарат с обозначением OV-101 представили 17 сентября 1976 года на заводе в Палмдейле, Калифорния. Первоначально шаттл собирались назвать Constitution, но после массовой кампании поклонников Star Trek он получил имя Enterprise — в честь звездолёта из сериала. На церемонию пригласили основных актёров Star Trek, а оркестр исполнил музыкальную тему сериала. Enterprise никогда не летал в космос. Это был прототип без основных двигателей и полноценной теплозащиты, предназначенный прежде всего для наземных и атмосферных испытаний. В феврале 1977 года началась программа Approach and Landing Tests. Enterprise поднимали в воздух на специально переоборудованном Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft. Всего аппарат совершил 16 полётов, причём в пяти случаях отделялся от самолёта и самостоятельно планировал к посадочной полосе на базе Эдвардс. Испытания проводили экипажи Фреда Хейза и Гордона Фуллертона, а также Джо Энгла и Ричарда Трули. Главная задача заключалась в проверке довольно необычной концепции: огромный орбитальный корабль после возвращения из космоса должен был садиться как безмоторный планер, не имея возможности уйти на второй круг. Испытания Enterprise подтвердили управляемость шаттла на заключительном участке полёта и возможность такой посадки. Сам Enterprise в орбитальный корабль в итоге решили не переделывать, но полученный на нём опыт использовали при создании Columbia, Challenger, Discovery, Atlantis и Endeavour. В дальнейшем шаттлы выполнили 135 космических миссий и сыграли ключевую роль в строительстве Международной космической станции. Enterprise использовали и для демонстрационных поездок. В 1983 году его на Boeing 747 отправили в европейское турне и показали на Парижском авиасалоне. В 1985 году аппарат передали Смитсоновскому институту, а сейчас он выставлен в нью-йоркском музее Intrepid. Нынешние астронавты NASA Джек Хэтэуэй и Джессика Меир, находящиеся на МКС, отметили юбилей Enterprise, напомнив, насколько большое влияние программа шаттлов оказала на их поколение. Меир вспоминает, как в детстве смотрела запуски шаттлов в школе, а Хэтэуэй говорит, что сам мечтал когда-нибудь пилотировать подобный корабль. Для его поколения эта эпоха уже закончилась слишком рано — последний шаттл отправился в космос за десятилетие до того, как Хэтэуэй стал астронавтом. https://www.space.com/space-exploration/space-shuttle/50-years-ago-nasa-rolled-out-its-1st-space-shuttle-enterprise-the-shuttle-was-one-of-the-things-that-really-inspired-me-iss-astronaut-says

Итальянская Avio, производитель ракет Vega C, заявляет о заметном притоке клиентов, которым не удалось получить места на будущих запусках SpaceX. По словам главы компании Джулио Ранцо, некоторые заказчики прямо обращаются к Avio после отказов со стороны SpaceX. Ранее появлялась информация, что SpaceX ограничивает приём новых коммерческих заказов на Falcon 9: речь шла как о некоторых будущих попутных запусках, так и об отдельных миссиях после 2028 года. Сама SpaceX ещё в июне предупреждала инвесторов, что может отдавать приоритет собственным аппаратам перед дополнительными государственными и сторонними заказами. Теперь, по данным Space Intel Report, нескольким потенциальным клиентам уже сообщили, что новые коммерческие заказы на Falcon 9 не принимаются. Для рынка малых спутников это может оказаться серьёзным изменением. Программа Transporter в течение нескольких лет позволяла запускать аппараты по сравнительно низким ценам благодаря объединению десятков полезных нагрузок на одной Falcon 9. Ранзо довольно эмоционально заявил, что эта «вечеринка закончилась», и часть клиентов теперь возвращается к европейским ракетам. Однако возникает проблема цены. По словам главы Avio, на недавней конференции в Париже некоторые компании, оставшиеся без возможности запуска на Falcon 9, обращались к европейским институтам с просьбой создать механизм финансовой поддержки, который компенсировал бы более высокую стоимость запуска европейскими носителями. Пока неизвестно, согласится ли Европа на такую поддержку. Для самой Avio это одновременно возможность и производственная проблема. Сейчас инфраструктура Vega C рассчитана примерно на четыре запуска в год. Из-за роста спроса компания рассматривает ускоренный переход к шести миссиям ежегодно. Для этого, по словам Ранцо, потребуются дополнительные инвестиции и поддержка Европейского космического агентства. Avio также может перенести часть производства компонентов внутрь компании. Причина проста: при увеличении темпа запусков вся производственная цепочка ограничивается поставщиком с наименьшей пропускной способностью. Таким образом, постепенное перенаправление ресурсов SpaceX с коммерческих клиентов Falcon 9 на собственные проекты может неожиданно открыть дополнительное окно для европейских ракет. Но воспользоваться им Avio сможет только в том случае, если сумеет быстро увеличить производство Vega C и предложить клиентам приемлемую стоимость запуска. https://europeanspaceflight.com/avio-ceo-reports-influx-of-customers-turned-away-by-spacex/

NASA, по данным Ars Technica, готовится существенно усилить поддержку Boeing Starliner, поскольку SpaceX всё яснее даёт понять, что не собирается эксплуатировать Crew Dragon после 2030 года, а возможно, завершит программу ещё раньше. Сейчас Crew Dragon остаётся единственным американским кораблём, регулярно доставляющим астронавтов на орбиту. По информации источников Ars, NASA может уже в ближайшее время заказать Boeing ещё две пилотируемые миссии Starliner, частично профинансировать устранение проблем с двигательной установкой корабля и помочь с сертификацией Starliner для запуска на новой ракете. Пока это не официально объявленные решения NASA, а информация источников издания. Ситуация довольно необычная. С 2010 года NASA потратило на разработку и сертификацию Crew Dragon около 3,1 миллиарда долларов, а на Starliner — примерно 5,1 миллиарда. При этом SpaceX уже выполнила для NASA 13 пилотируемых миссий к МКС, тогда как Starliner до сих пор не перешёл к регулярной эксплуатации. После проблем первого пилотируемого полёта Starliner в 2024 году NASA официально классифицировало происшествие как аварию высшей категории Type A. Основные технические претензии связаны с двигательной установкой. Астронавты Бутч Уилмор и Суни Уильямс в итоге вернулись на Землю на Crew Dragon, а Starliner совершил посадку без экипажа. Расследование NASA выявило проблемы не только с техникой Boeing, но и с процессом принятия решений внутри самого агентства. Дополнительная проблема — прекращение производства Atlas V, на которой рассчитан Starliner. Осталось шесть таких ракет: одна предназначена для следующего беспилотного испытания Starliner, ещё пять — для пилотируемых миссий. Поэтому кораблю потребуется новый носитель. Наиболее вероятными кандидатами Ars называет Vulcan компании ULA и New Glenn компании Blue Origin. Причина такой настойчивости NASA достаточно понятна. После завершения эксплуатации МКС агентство рассчитывает работать с частными орбитальными станциями, но без Crew Dragon у США пока нет гарантированного транспортного средства для доставки туда людей. Поэтому работоспособный Starliner может оказаться критически важным для американской пилотируемой программы 2030-х годов. Есть и потенциальный третий вариант. Blue Origin уже несколько лет разрабатывает собственный пилотируемый аппарат Space Vehicle для New Glenn и даже проводила испытания парашютной системы. Однако до его готовности, по оценке Ars, ещё несколько лет и потребуются миллиарды долларов. Особенно интересен вариант переноса Starliner на New Glenn. Сертификация этой связки для пилотируемых полётов одновременно дала бы Blue Origin необходимую инфраструктуру и опыт для собственного пилотируемого корабля. Более того, большая грузоподъёмность New Glenn теоретически позволит одним запуском отправлять пилотируемый корабль вместе с дополнительным грузовым аппаратом. Таким образом, речь идёт уже не столько о спасении Starliner ради МКС, сколько о попытке NASA обеспечить себе американский пилотируемый транспорт на низкую околоземную орбиту после 2030 года на случай прекращения эксплуатации Crew Dragon. https://arstechnica.com/space/2026/09/nasa-to-order-more-starliner-missions-and-help-certify-a-new-rocket-to-keep-it-flying/

Астрономы подтвердили существование Elias 2-24 b — самой молодой из известных на сегодняшний день экзопланет. Её возраст составляет менее миллиона лет, тогда как предыдущим рекордсменам было уже более пяти миллионов лет. Работа опубликована 16 сентября в The Astrophysical Journal Letters. Elias 2-24 b находится примерно в 450 световых годах от Земли и имеет массу порядка массы Юпитера. Главное здесь даже не возраст, а то, что планета фактически поймана непосредственно в процессе формирования: она всё ещё находится внутри окружающего молодую звезду протопланетного диска из газа и пыли. Подозрения о существовании планеты появились раньше благодаря наблюдениям радиоинтерферометра ALMA и Очень большого телескопа VLT. В диске вокруг звезды Elias 2-24 обнаружили характерный разрыв. Такие промежутки могут возникать, когда формирующаяся планета своей гравитацией расчищает материал вдоль собственной орбиты. Однако сам по себе разрыв ещё не доказывает присутствие планеты. Подтверждение удалось получить довольно неожиданным способом — исследователи заново проанализировали архивные наблюдения обсерватории Кека на Гавайях. Данные были получены с использованием коронографа, блокирующего яркий свет центральной звезды и позволяющего увидеть гораздо более слабые объекты рядом с ней. Источник обнаружили именно внутри ранее известного разрыва протопланетного диска. Открытие представляет особый интерес для теорий формирования планет. Даже существование планет возрастом около пяти миллионов лет уже было непросто согласовать с некоторыми моделями скорости формирования газовых гигантов. Elias 2-24 b показывает, что планета примерно юпитерианской массы может сформироваться или по крайней мере достичь наблюдаемого состояния менее чем за миллион лет. Значит, некоторые процессы роста планет могут идти значительно быстрее, чем предполагают существующие модели. Подобные новорождённые миры чрезвычайно трудно наблюдать из-за окружающих их газа и пыли и яркого света молодой звезды. Поэтому сейчас фактически существует наблюдательный пробел между протопланетными дисками и уже сформировавшимися молодыми планетами. Исследователи рассчитывают, что сократить этот пробел поможет в том числе недавно запущенный космический телескоп Nancy Grace Roman. Его технологический коронограф значительно превосходит предыдущие космические системы такого типа и должен продемонстрировать методы прямого наблюдения очень слабых объектов рядом со звёздами. Elias 2-24 b тем временем предоставляет редкую возможность изучать газовый гигант практически сразу после его рождения. https://www.space.com/astronomy/exoplanets/scientists-find-youngest-exoplanet-on-record-a-newborn-named-elias

Астрономы обнаружили 47 кандидатов в очень тусклые карликовые галактики возле трёх сравнительно близких галактик, расположенных на расстояниях от 17 до 100 миллионов световых лет. Причём ранее были известны лишь четыре объекта из этой выборки. Работа опубликована в рецензируемом журнале Astronomy & Astrophysics. Исследование связано с давней проблемой «недостающих спутников». Стандартная космологическая модель с холодной тёмной материей предсказывает большое количество небольших тёмных гало вокруг крупных галактик, однако возле Млечного Пути наблюдаемое число карликовых галактик долгое время было заметно меньше ожидаемого. С другой стороны, исследования некоторых других галактик обнаруживают неожиданно богатые системы спутников. Поэтому остаётся вопрос: действительно ли количество спутников сильно различается от галактики к галактике или значительная часть из них просто настолько тусклая, что мы их не видим. Чтобы разобраться, исследователи изучили окрестности трёх совершенно разных галактик: спиральной NGC 5068 на расстоянии 17 миллионов световых лет, линзовидной NGC 5084 примерно в 80 миллионах и эллиптической NGC 5087 примерно в 100 миллионах световых лет. Для наблюдений использовался обзор VST-SMASH на обзорном телескопе VST Европейской южной обсерватории. После удаления света звёзд переднего плана исследователи вручную изучали глубокие изображения в поисках чрезвычайно слабых объектов. В результате найдено 47 кандидатов в карликовые галактики массой примерно от миллиона до миллиарда масс Солнца. Среди них есть карликовые сфероидальные, эллиптические и неправильные галактики, а у некоторых обнаружены структуры, напоминающие спиральные. Пока важно говорить именно о кандидатах: принадлежность всех этих объектов к системам трёх исследованных галактик ещё необходимо подтвердить дополнительными наблюдениями и измерениями расстояний. Особенно удачно, что исследованные области попадают в поле наблюдений космического телескопа Euclid. Его более качественные данные позволят проверить результаты и, вероятно, обнаружить ещё более слабые объекты. Если значительная часть кандидатов подтвердится, работа покажет, что проблема «недостающих спутников» может быть хотя бы частично связана с ограничениями наблюдений: вокруг крупных галактик действительно может скрываться множество чрезвычайно тусклых карликовых систем, которые предыдущие обзоры просто не замечали. https://www.space.com/astronomy/galaxies/astronomers-discover-50-missing-ghost-dwarf-galaxies

Председатель Объединённого комитета начальников штабов США генерал Дэн Кейн заявил, что американские вооружённые силы должны готовиться к возможным конфликтам в пространстве от морского дна до окололунного пространства. Выступая 16 сентября на конференции Air, Space & Cyber, он дважды назвал цислунарное пространство частью будущего оспариваемого театра военных действий. Под цислунарным пространством здесь понимается огромная область от Земли примерно до орбиты Луны, включая непосредственно лунное пространство. Кейн не описывал конкретных сценариев боевых действий возле Луны и в этой части выступления не называл Китай. Основная мысль заключалась в другом: американские военные больше не должны исходить из того, что им гарантирован беспрепятственный доступ к любой операционной среде, безопасная логистика и постоянное превосходство. Особая роль отводится Космическим силам. По словам Кейна, они должны обеспечивать космическое превосходство, ситуационную осведомлённость, устойчивость сетей связи и информационное преимущество, необходимые всем видам вооружённых сил. Заявление прозвучало практически одновременно с необычно откровенным признанием руководства Космических сил США. Новый начальник космических операций генерал Дуглас Шисс 15 сентября прямо заявил, что американские военнослужащие уже эксплуатируют оружие, находящееся на орбите и предназначенное для защиты объединённых сил от атак, использующих космические системы. Что именно это за системы, официально не раскрывается. Поэтому утверждать, что речь идёт исключительно об электромагнитном, а не кинетическом оружии, пока нельзя. Известно лишь, что американские военные теперь публично признают существование действующих орбитальных средств «space control», тогда как их характеристики, количество и орбиты остаются засекреченными. В результате в американской военной доктрине постепенно расширяется само понятие космического театра операций. Речь идёт уже не только о защите спутников на околоземных орбитах. Военное руководство США начинает публично рассматривать всё пространство между Землёй и Луной как потенциально оспариваемую операционную среду, к действиям в которой вооружённые силы должны готовиться заранее. https://www.space.com/technology/aerospace/the-battlefield-now-extends-all-the-way-to-the-moon-u-s-militarys-highest-ranking-officer-says