Pandaway АвтоНовости
رفتن به کانال در Telegram
Официальный канал компании PandaWay. Новости электротранспорта. Отзывы клиентов и статьи. Написать менеджеру: https://t.me/Pandacar_booking Остерегайтесь мошенников, проверяйте имя аккаунта и созванивайтесь с нами по видеосвязи.
نمایش بیشتر9 020
مشترکین
+224 ساعت
اطلاعاتی وجود ندارد7 روز
+1030 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+41
در 0 کانالها
مه '26
+121
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+136
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '26
+153
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+91
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+122
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+123
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+156
در 2 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+135
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+337
در 2 کانالها
Get PRO
اوت '25
+335
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+181
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+185
در 1 کانالها
Get PRO
مه '25
+372
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+547
در 5 کانالها
Get PRO
مارس '25
+375
در 2 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+247
در 2 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+256
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+221
در 2 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+265
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+205
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+179
در 2 کانالها
Get PRO
اوت '24
+173
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+180
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+252
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+273
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+369
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '24
+253
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+195
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+412
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+322
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+441
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+599
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+343
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+301
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+171
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+314
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+438
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+644
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+340
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+136
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+254
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+192
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+280
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+136
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+282
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+1 919
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 13 ژوئن | 0 | |||
| 12 ژوئن | +2 | |||
| 11 ژوئن | +3 | |||
| 10 ژوئن | +3 | |||
| 09 ژوئن | +6 | |||
| 08 ژوئن | +4 | |||
| 07 ژوئن | +2 | |||
| 06 ژوئن | +2 | |||
| 05 ژوئن | +2 | |||
| 04 ژوئن | +5 | |||
| 03 ژوئن | +6 | |||
| 02 ژوئن | +2 | |||
| 01 ژوئن | +4 |
پستهای کانال
| 2 | Друг и подписчик канала застал нас за работой 🕵️♂️. Еще раз всех с праздником! 🎉 | 1 075 |
| 3 | 🇷🇺 С Днём России🇷🇺
Сегодня хочется просто пожелать всем мира, здоровья, благополучия и уверенности в завтрашнем дне. Берегите себя, своих близких и цените время, которое проводите вместе.
Спасибо, что читаете нас, смотрите наши ролики и поддерживаете Pandaway.
С праздником, друзья! | 1 195 |
| 4 | Fang Cheng Bao — бренд, который начинал с рамных внедорожников, готовит сразу две новые электрические модели: Formula S и Formula S GT. Обе уже прошли сертификацию в Китае, запуск ждут в третьем квартале 2026 года.
Formula S — крупный электрический лифтбек длиной 5060 мм и с базой 2960 мм. По дизайну он явно перекликается с Denza Z: обтекаемый кузов, закрытая передняя часть, каплевидная оптика, полускрытые ручки и спортивная корма. По технике тоже не скромничают: версии на 329, 402 и 657 л.с., полный привод в топе, максимальная скорость до 240 км/ч.
Formula S GT — универсал/shooting brake. Он чуть короче лифтбека, но с той же базой и увеличенным багажником. Для него заявлены версии на 402 и 657 л.с.
И вот тут есть вопрос: зачем BYD размазывает единый дизайн-код сразу по двум брендам с разной философией? Похоже, в отделе маркетинга BYD папки с проектами просто разложили не в те стопки🤷♂️💬
#pandaway #shortnews #BYD #FangChengBao #FormulaS #Denza | 1 782 |
| 5 | بدون متن... | 1 735 |
| 6 | Denza Z прошла сертификацию в MIIT и стала ближе к запуску. Это первый полностью электрический двухдверный спорткар премиального бренда BYD. В документах указаны три версии: купе, кабриолет с мягким верхом и хардкорное performance-исполнение.
Главная цифра — 1582 л.с. от трёх моторов: один спереди и два сзади. Максимальная скорость у обычных версий — до 300 км/ч, у performance-варианта — до 350 км/ч.
По размерам машина вышла крупная: длина до 4870 мм, ширина 1990 мм, база 2780 мм, посадочных мест — четыре. Из техники заявлены батарея Blade 2.0, DiSus-M, steer-by-wire, задние подруливающие колёса и трёхмоторная система e3.
Сначала был Zeekr 001 FR, потом Xiaomi SU7 Ultra, теперь Denza Z. Но безумные цифры мощности уже начали напоминать недорогой смартфон с флагманским железом: круто, быстро, но не всегда особенно. А вот отдельное купе, да ещё и родстер — это уже другой разговор🫡💬
#pandaway #shortnews #Denza #DenzaZ #BYD | 1 925 |
| 7 | Luxeed готовит RX — первую модель HIMA без цифрового имени. Официальный дебют ждут осенью 2026 года. Ричард Юй отдельно отметил, что RX откажется от привычной логики названий вроде S7, R7, M9 и V9.
На крыше виден лидар, так что свежие ассистенты Huawei, скорее всего, будут в комплекте. Китайские СМИ пишут, что RX получит акцент на драйв. Также сообщается, что модель могут вывести на Нюрбургринг — китайцы всё чаще строят премиальный имидж не только экранами и креслами, но и секундомером.
По-настоящему драйверских машин в экосистеме пока немного: в основном это «клоны Porsche» вроде Shangjie Z7/Z7T и Aistaland GT7. Так что RX — это шанс показать, что HIMA умеет не только в лидары, экраны и умный салон, но и в живые эмоции за рулём🤔💬
#pandaway #shortnews #Luxeed #Huawei #Chery #HIMA | 1 959 |
| 8 | Seres уже известен по автомобилям Aito, которые делает вместе с Huawei. Теперь компания заходит в ещё один проект — новый AI-бренд Aiva, который развивает Saidou Technology. Первый серийный автомобиль Aiva ME7 должны показать позже в 2026 году, ценовой сегмент — выше 200 000 юаней.
Aiva заходит в тему «AI-defined vehicle»: машина должна запоминать привычки водителя, учитывать окружение и сама подстраиваться под поездку. За умный салон отвечает Volcengine от ByteDance, батарейную часть закроет CATL, а вместо Huawei Qiankun ADS, вероятно, будут решения DeepRoute.
Но старт получился с конфликтом: Avatr уже намекнул, что у «одного нового бренда» слишком похожи название и дизайн.
Китайский рынок дошёл до стадии, где новый бренд ещё не успел продать ни одной машины, но уже получил претензию за похожесть от коллег по цеху. Видимо, автомобилей там стало так много, что скоро новинкам придётся проходить не только сертификацию, но и фейс-контроль у конкурентов🤔💬
#pandaway #shortnews #Aiva #Seres #CATL #Avatr | 2 017 |
| 9 | В китайском топ-10 продаж за май не осталось ни одной машины только с ДВС. Если в апреле там ещё держался Geely Coolray, то теперь вся десятка — это электрокары и гибриды. А первая пятёрка вообще полностью электрическая. Лидер месяца — Geely Xingyuan(Geome) с результатом 38 751 машина. Tesla Model Y продали 28 911 раз, Xiaomi SU7 — 24 023 раза. Дальше идут Leapmotor A10 и Li Auto i6.
Во второй половине топа есть гибриды там есть, но моделей только с ДВС уже нет.
Похоже, это самый быстрый переворот авторынка в реальном времени. Европа годами ужесточала эконормы и пыталась привести рынок к электрификации, но так и не дошла до картины, где ДВС полностью исчезает из топ-10. А в Китае смогли одновременно поднять собственный автопром, сделать электромобили массовыми и подпитать всё это инфраструктурой, без которой такая революция просто не взлетела бы🤔💬
#pandaway #shortnews #ChinaAuto #EV #Tesla #Geely #Xiaomi | 2 176 |
| 10 | BYD хочет стать крупнейшим автопроизводителем мира в ближайшие пять лет. Ван Чуаньфу говорит, что зарубежные продажи идут лучше плана: компания рассчитывает на 1,6 млн машин за пределами Китая в этом году, но реальная динамика может быть выше. Ставка — на локализацию, новые технологии, Blade Battery второго поколения, быструю зарядку и собственные системы интеллектуального вождения.
Это уже не только разговоры. BYD запустила в Германии первую коммерческую станцию сверхбыстрой зарядки до 1500 кВт и хочет построить 3000 таких площадок в Европе до конца 2026 года.
Параллельно Стелла Ли уже встречалась с руководством Formula 1 Group и FIA в Монако. Конкретики нет, но слухи про возможный заход BYD в большой автоспорт ходят всё активнее.
У BYD начинается своя глобальная пятилетка: машины, зарядки, дилеры, сервис и репутация. Сначала забрать продажи, потом инфраструктуру, потом — восприятие бренда. Ну а дальше посмотрим, что быстрее доедет до первого места: болид или отчёт по продажам🤔💬
#pandaway #shortnews #BYD #Formula1 #ChinaAuto | 2 995 |
| 11 | CATL придумала батарейный «конструктор»: один и тот же корпус сможет работать и с литий-ионными, и с натрий-ионными ячейками. Архитектура называется One Shell, Two Cells. Литий — для максимального запаса хода, натрий — для мороза, ресурса, частых циклов и более низкой стоимости.
Для CATL это не первый заход в натрий: раньше была Freevoy Super Hybrid, где литий и натрий уже работали вместе. Но теперь идея крупнее — сделать натрий не отдельной экзотикой, а частью большой платформы.
По сути, это глобальное развитие удачной идеи: собрать разные батарейные технологии в одном корпусе и выжать из каждой максимум пользы. Где нужен запас хода — литий. Где важны мороз, ресурс и цена — натрий. Меньше недостатков, больше гибкости. Китайцы опять делают не «одну батарею на все случаи жизни», а систему, которую можно подгонять под задачу🤔💬
#pandaway #shortnews #CATL #SodiumIonBattery | 2 236 |
| 12 | BYD готовит новый флагманский седан Dynasty — возможно, под названием DaHan. Компания уже показала машину в камуфляже, а глава продаж Dynasty Лу Тянь собирает у пользователей варианты названия. Один из главных кандидатов — DaHan, то есть условно «большой Han».
Судя по позиционированию, это будет первый седан D-класса в линейке Dynasty. То есть BYD снова тянет массовое семейство вверх — туда, где раньше сидели немецкий премиум и новые китайские флагманы.
С машиной пока всё интригует, а вот с названиями у BYD начинается весёлый ребус. Уже есть Tang, Tang L и DaTang, теперь похожая история может начаться с Han и DaHan. Осталось дождаться XiaoHan, Han Pro Max и Han Ultra Ultimate Limited. Главное, чтобы сам седан оказался понятнее, чем семейное древо Dynasty🤷♂️💬
#pandaway #shortnews #BYD #Dynasty #DaHan | 2 378 |
| 13 | Всем доброго и бодрого понедельника! А как у вас погода? | 2 308 |
| 14 | Volkswagen Santana когда-то была настоящим хитом продаж в Китае, образцом надёжности и автомобилем, который заслужил огромную народную любовь. Во многом именно такие машины помогли Volkswagen заработать ту репутацию, которой бренд пользуется на китайском рынке до сих пор.
А теперь представьте, что новый трёхрядный гибридный ID.ERA 9X создавали бы не по современным китайским лекалам, а вдохновляясь классической Santana. Как вам такая фантазия? 🤔 Немцы правильно сделали, что играют по правилам рынка, или могли бы рискнуть и задать собственный тренд, опираясь на своё наследие? 💬 | 2 751 |
| 15 | Ролик про Aito M6 уже доступен на РУ-площадках🫡
📺 VK.Video
📝 Дзен
📺 RUTUBE | 2 588 |
| 16 | Совместное событие Pandaway и Экосовета при губернаторе Ленобласти
14 июня 2026 года приглашаем владельцев исключительно электромобилей принять участие в первом иммерсивном экологическом ралли «Эко-Ралли 47».
⚠️ Гибриды (в том числе подключаемые) не допускаются.
Организаторы:
Общественный экологический совет при губернаторе Ленинградской области + компания Pandaway.
Что вас ждёт:
Старт с электроХАБа «Выборгский» (56 портов, ультрабыстрые зарядки)
Интерактивный эко-квест, точки визуализации данных, общение с экспертами
Финиш на экотропе «Колыбель русского лесоводства» (Лисинский заказник)
Призы для победителей и памятные подарки для всех участников
Детали:
📅 14 июня 2026 г.
📍 Сбор: 10:00–11:00 (СПб, ул. Жукова, 26, лит. Б)
🚦 Старт: 11:00
🏁 Финиш: пос. Лисино-Корпус (координаты после регистрации)
Регистрация обязательна
👉 Заполните форму
Участие только на электромобилях. Гибриды — не подходят.
Количество мест ограничено. Успейте зарегистрироваться! | 2 778 |
| 17 | Совместное событие Pandaway и Экосовета при губернаторе Ленобласти
14 июня 2026 года приглашаем владельцев исключительно электромобилей принять участие в первом иммерсивном экологическом ралли «Эко-Ралли 47».
⚠️ Гибриды (в том числе подключаемые) не допускаются.
Организаторы:
Общественный экологический совет при губернаторе Ленинградской области + компания Pandaway
Что вас ждёт:
Старт с электроХАБа «Выборгский» (56 портов, ультрабыстрые зарядки)
Интерактивный эко-квест, точки визуализации данных, общение с экспертами
Финиш на экотропе «Колыбель русского лесоводства» (Лисинский заказник)
Призы для победителей и памятные подарки для всех участников
Детали:
📅 14 июня 2026 г.
📍 Сбор: 10:00–11:00 (СПб, ул. Жукова, 26, лит. Б)
🚦 Старт: 11:00
🏁 Финиш: пос. Лисино-Корпус (координаты после регистрации)
Регистрация обязательна
👉 Заполните форму
Участие только на электромобилях. Гибриды — не подходят.
Количество мест ограничено. Успейте зарегистрироваться! | 178 |
| 18 | Мы взяли Aito M6 на длительный тест-драйв, чтобы понять, действительно ли перед нами будущий хит Huawei🤔
В ролике — реальные впечатления от автомобиля, который претендует на роль самой важной модели бренда. И, честно говоря, после нескольких дней за рулём у нас появилось немало интересных мыслей по поводу этой машины.
Видео уже на канале! | 2 667 |
| 19 | Nio ES9 в этом месяце должен добраться до 10 000 выданных машин, но главная движуха началась не вокруг продаж, а вокруг битвы с Li Auto. Вице-президент Nio Ма Линь публично усомнился в сравнительном видео Li Auto, где показывали работу подвески Li L9 и Nio ES9. По его словам, ES9 там трясло в режиме, который не соответствует реальным настройкам активного шасси SkyRide.
Самое интересное: ролик с официальных площадок Li Auto пропал. Но из интернета, как обычно, ничего не удалить — видео мы всё равно нашли.
Теперь вопрос к аудитории: на что это больше похоже? Честное преимущество Li Auto, удар ниже пояса в битве стартаперов или красиво упакованная постановка?🤔💬
#pandaway #shortnews #Nio #ES9 #LiAuto #LiL9 | 2 838 |
| 20 | Завтра выйдет выпуск про очень эмоциональный автомобиль. Вот вам зарисовка того, что не будет в полном выпуске.
P.S. Музыка в этом авто на 10 баллов. | 2 726 |
اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
