متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
Pandaway АвтоНовости
الذهاب إلى القناة على Telegram
Официальный канал компании PandaWay. Новости электротранспорта. Отзывы клиентов и статьи. Написать менеджеру: https://t.me/Pandacar_booking Остерегайтесь мошенников, проверяйте имя аккаунта и созванивайтесь с нами по видеосвязи.
إظهار المزيد9 022
المشتركون
-1024 ساعات
-97 أيام
-530 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يونيو '26
يونيو '26
+88
في 2 قنوات
مايو '26
+121
في 1 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+136
في 1 قنوات
Get PRO
مارس '26
+153
في 1 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+91
في 1 قنوات
Get PRO
يناير '26
+122
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+123
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+156
في 2 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+135
في 2 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+337
في 2 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+335
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+181
في 1 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+185
في 1 قنوات
Get PRO
مايو '25
+372
في 1 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+547
في 5 قنوات
Get PRO
مارس '25
+375
في 2 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+247
في 2 قنوات
Get PRO
يناير '25
+256
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+221
في 2 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+265
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+205
في 2 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+179
في 2 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+173
في 1 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+180
في 1 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+252
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '24
+273
في 1 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+369
في 1 قنوات
Get PRO
مارس '24
+253
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+195
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '24
+412
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+322
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+441
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+599
في 1 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+343
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+301
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+171
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+314
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+438
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+644
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+340
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+136
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+254
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+192
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+280
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+136
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+282
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+1 919
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 23 يونيو | +1 | |||
| 22 يونيو | +3 | |||
| 21 يونيو | +3 | |||
| 20 يونيو | +5 | |||
| 19 يونيو | +4 | |||
| 18 يونيو | +2 | |||
| 17 يونيو | +5 | |||
| 16 يونيو | +4 | |||
| 15 يونيو | +7 | |||
| 14 يونيو | +8 | |||
| 13 يونيو | +5 | |||
| 12 يونيو | +2 | |||
| 11 يونيو | +3 | |||
| 10 يونيو | +3 | |||
| 09 يونيو | +6 | |||
| 08 يونيو | +4 | |||
| 07 يونيو | +2 | |||
| 06 يونيو | +2 | |||
| 05 يونيو | +2 | |||
| 04 يونيو | +5 | |||
| 03 يونيو | +6 | |||
| 02 يونيو | +2 | |||
| 01 يونيو | +4 |
منشورات القناة
Maextro V800 дебютирует 25 июня — это первый минивэн люксового бренда Huawei и JAC. Модель позиционируют как ультрапремиальный MPV. Китайские СМИ пишут, что V800 может стать первым местным минивэном с ценой до 1 млн юаней.
Габариты уже известны: 5495 мм в длину, 2006 мм в ширину и база 3430 мм. Силовая установка — последовательный гибрид: 1.5T работает как генератор, а электромоторы спереди и сзади выдают 160 и 230 кВт.
По фишкам всё ожидаемо дорого: двухцветный кузов, подсвеченный логотип, интерактивная «звёздная» крыша, хрустальные световые элементы и ручки в стиле «достать звезду».
Внутри HIMA уже появляется своя конкуренция по классам. Первым минивэном был Luxeed V9, и он получился очень сильным. Значит, Maextro придётся разводить модели не просто ценой, а какой-то совсем другой степенью люкса. Очень интересно, что они приготовили в салоне: просто много кожи и экранов уже не прокатит.
#pandaway #shortnews #Maextro #Huawei #HIMA #JAC
| 2 |  Xpeng официально показал Mona L03 перед дебютом в июле. Это вторая модель бюджетной линейки Mona после успешного M03. Новый L03 — компактный fastback-SUV длиной 4650 мм, шириной 1920 мм и с базой 2850 мм.
Будут версии BEV и EREV. Электрическая получит мотор на 245 л.с., LFP-батареи на 56 или 69 кВт·ч и запас хода до 650 км CLTC. У EREV добавится бензиновый 1.5 в роли генератора, запас на электричестве — до 257 км.
Mona M03 уже выстрелил за счёт цены — от 119 800 юаней. Теперь вопрос, попробует ли Xpeng провернуть с L03 тот же трюк, что и с GX: дать много технологий примерно на 25% дешевле конкурентов. В этом классе такой прайс был бы бомбой🤔
#pandaway #shortnews #Xpeng #Mona #XpengMonaL03 | 1 620 |
| 3 |  Geely показала новые кадры с Galaxy Cruiser 700 до официальной презентации. Модель выйдет в Китае в этом году. Внешне всё по канону: квадратный кузов, массивные бамперы, запаска на задней двери и вайб где-то между Defender и Jetour G700.
Техника интереснее дизайна: PHEV-система с ДВС и тремя электромоторами на 1110 суммарных лошадей. Между приводными валами — жидкостная муфта, которая должна помогать на бездорожье почти как механическая блокировка. Также заявлены лидар, радар, G-Pilot H7 на Nvidia AGX Thor, 700 TOPS и «лосиный тест» на 80 км/ч.
Внедорожники тоже окончательно пошли в айтишники🤷♂️💬
#pandaway #shortnews #Geely #GalaxyCruiser700 | 1 966 |
| 4 |  رسالة فيديو | 1 913 |
| 5 |  Xiaomi YU7 GT проехал Нюрбургринг без водителя и установил первый автономный круг для этого трека. Электрокар прошёл Северную петлю за 10 минут 29,483 секунды полностью в автоматическом режиме. Для сравнения: с пилотом машина ехала примерно на 3 минуты быстрее — результат составлял 7 минут 22,755 секунды.
Разница пока большая, но тут важна не сама скорость. Автопилот на Нюрбургринге — это не «поехали по разметке до офиса», а перепады высот, слепые повороты, торможения и куча мест, где даже человек быстро вспоминает про молитву.
С такими темпами развития через год на Нюрбургринге можно ждать уже не только рекордов от пилотов, но и рекордов от самих машин. Человек ещё быстрее, но алгоритм учится без страха, усталости и желания доказать что-то в комментариях😂💬
#pandaway #shortnews #Xiaomi #YU7GT #Nurburgring | 2 164 |
| 6 | Китайцы снова сделали то, что ещё недавно звучало как фантастика: Xpeng Land Aircraft Carrier — автомобиль, который возит в багажнике собственный летательный аппарат. Посмотрели это чудо вживую в Гуанчжоу и попытались понять: это дорогая игрушка или начало новой эры личной мобильности?
Новый ролик уже на канале 📺 | 2 144 |
| 7 | Aistaland GT7 уже на РУ-платформах⚡️
📺 VK.Video
📺 RUTUBE
📝 Дзен | 2 269 |
| 8 | Huawei и GAC представили AISTALAND GT7 — огромный электрический шутинг-брейк длиной более 5 метров, с 800-вольтовой архитектурой, пневмоподвеской в базе, зарядкой 6C, лидаром на 896 линий и системой Huawei ADS 5.0. Это не просто новая модель, а первый автомобиль нового бренда и, похоже, самый глубокий автопроект Huawei на сегодня. Посмотрели GT7 вживую, оценили салон, багажники, технологии, конкурентов и даже проверили кузов на оцинковку.
Новый ролик уже на канале🫡 | 2 481 |
| 9 |  #BYD #DaTangEV — флагманский электрический внедорожник. ⚡🚙
Самая безумная цифра — батарея на 130 кВт·ч. 🔋 Это даёт запас хода до 950 км по циклу CLTC — больше, чем у любого другого серийного электромобиля в мире! 🌍🏁
И это не просто «дальнобойщик». 🚛
Полный привод, разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды, адаптивная пневмоподвеска, подруливание задних колёс, а ещё поддержка мегаваттной зарядки — от 10% до 97% всего за 9 минут. ⚡🏎️
И всё это за 290 000 юаней, то есть примерно 42 800 долларов. 💰
За такие параметры — цена, на мой взгляд, более чем адекватная. 👌
А что думаете вы?
Стоит таких денег или перебор? 🤔
Давайте обсудим в комментариях 👇💬 | 2 501 |
| 10 |  +2Новый Li Auto L8 2026 уже начал появляться у дилеров в Китае, а продажи стартуют 23 июня. Главный разворот модели — смена философии: вместо прежнего шестиместного семейного SUV теперь большой пятиместный флагман. Машина выросла до 5135 мм в длину, получила ширину 2000 мм, базу 3045 мм. По технике Livis должен получить ключевые новшества, уже знакомые по L9 Livis.
Li Auto, похоже, заново раскладывает L-серию по полкам. L8 теперь становится чем-то вроде «L9 без третьего ряда» — больше второго ряда, больше багажника, больше статуса. А бонусом, по слухам, меняется и роль L7: раньше он был пятиместным, а теперь уходит в сторону шестиместного семейного SUV🤔💬
#pandaway #shortnews #LiAuto #Lixiang #LiL8 #Livis | 2 393 |
| 11 |  CATL заработала в первом квартале 2026 года больше, чем BYD, Geely, Chery, SAIC, Great Wall, Seres и Changan вместе взятые. Чистая прибыль батарейного гиганта составила 20,7 млрд юаней. Для сравнения: суммарная прибыль семи крупных китайских автопроизводителей за тот же период — около 17,5 млрд юаней. По установкам батарей CATL тоже остаётся монстром с долей в 46,4%. То есть почти каждая вторая батарея на рынке — из Ниндэ.
И вот тут становится понятно, почему автопроизводители всё активнее ищут вторых и третьих поставщиков. Машины продают бренды, риски несут бренды, скидками воюют бренды, а главные деньги в цепочке всё чаще забирает тот, кто делает батареи.
Получается странная, но очень китайская картина: автогиганты дерутся за покупателя, а CATL стоит рядом с калькулятором и спокойно считает прибыль. Король батарей пока вообще не выглядит поставщиком — он выглядит как главный бенефициар всей электромобильной гонки🫰💬
#pandaway #shortnews #CATL #BYD #Geely #Chery | 3 000 |
| 12 |  Chery и Jaguar Land Rover живьём показали в Китае Freelander 8 First Edition и раскрыли новые подробности о технике. Это большой гибридный внедорожник с запасом хода 221 км на электричестве. Модель построена на новой архитектуре и получила 800-вольтовую систему, батарею на 60,3 кВт·ч и последовательную гибридную схему. Зарядка — до 350 кВт, заявлена поддержка 6C.
По внедорожной части тоже не поскромничали: система i-ATS, три блокировки, двухкамерная пневмоподвеска и настройки с участием Huawei. По ассистентам — 896-линейный лидар на крыше и Huawei Qiankun ADS 5.
Интересно другое: раньше Китай покупал у Land Rover образ «правильного внедорожника», а теперь сам помогает JLR делать машину под китайский рынок. И судя по характеристикам, ученик уже не просто повторяет учителя, а спокойно переписывает конспект под себя. А вам как такой Freelander — зашёл или мимо?🤔💬
#pandaway #shortnews #Freelander #Chery #JLR #Huawei | 2 696 |
| 13 |  BYD отчиталась о 100 000 проданных машинах в Великобритании и заявила, что стала самым быстрым брендом, добравшимся там до 5% рынка. Но есть нюанс: по данным SMMT, за январь–май 2026 года у BYD в Великобритании 31 553 регистрации и доля в 3,41%. Рост мощный — плюс 113% год к году, но с красивой цифрой в 5% пока есть вопросы.
Параллельно BYD показала первую зарядную станцию flash charging в Великобритании — в Аксбридже, на западе Лондона. Компания обещает поставить 300 таких зарядок в стране до конца 2026 года.
И вот это уже важнее юбилейной цифры. Машину продать — половина дела. Настоящая заявка на рынок начинается тогда, когда рядом появляется зарядка, сервис и привычка видеть бренд каждый день🤔💬
#pandaway #shortnews #BYD #UK #EV | 2 662 |
| 14 | Наш ролик про автопилот BYD Tian Shen теперь доступен на РУ-платформах 🫡
📝 Дзен
📺 RUTUBE
📺 VK.Video | 2 590 |
| 15 |  Huawei HIMA начинает отходить от полной зависимости от CATL и подключает новых поставщиков батарей. По данным китайских СМИ, Aito M6 получит LFP-батарею Gotion на 81 кВт·ч, а в цепочку поставок Aito также войдёт CALB. Для Luxeed, кроме CATL и CALB, добавят Gotion и Sunwoda.
Причина простая — деньги. Батареи Gotion и Sunwoda при той же ёмкости могут быть примерно на 10% дешевле CATL. Для пакета на 81 кВт·ч это почти 2000 юаней экономии на машине.
Для HIMA это особенно важно: цель на 2026 год — 1–1,3 млн поставок, а за январь–май набралось около 192 тысяч. Интересно, что примерно 130 тысяч из них пришлись именно на Aito.
CATL, похоже, впервые почувствует, что статус главного батарейного короля — это не броня от торга🤔💬
#pandaway #shortnews #Huawei #HIMA #CATL #Aito | 2 949 |
| 16 |  Пока Nissan учится у Китая ускорять разработку машин, глава Geely Ли Шуфу неожиданно напомнил: слишком быстро — тоже опасно. На форуме China Automotive Chongqing Forum 2026 он раскритиковал подход «автомобильного фастфуда». По его словам, машину нельзя делать как бургер или смартфон: это дорогой продукт на годы, от которого напрямую зависит безопасность людей.
Ли Шуфу отдельно прошёлся по дешёвым копиям, сокращению инженерных циклов и погоне за быстрым финансовым результатом. В автомобильной отрасли, по его словам, всё должно быть проверяемым и прозрачным. Ирония в том, что Geely говорит это не на фоне провала: в мае Xingyuan (Geome) стал самым продаваемым автомобилем Китая с результатом в 38 751 единицу.
Получается забавный разворот: японцы только сейчас пытаются разогнаться до китайского темпа, а сами китайцы уже начинают спорить, не пора ли немного притормозить. Потому что скорость помогает выиграть месяц продаж, но если машина сырая — бренд потом лечится годами🤔💬
#pandaway #shortnews #Geely #ChinaAuto | 2 749 |
| 17 | Наш тест L9 Livis уже на РУ-платформах🫡
📺 VK.Video
📝 Дзен
📺 RUTUBE | 2 698 |
| 18 |  Geely Galaxy TT засветился в китайском каталоге налоговых льгот для NEV — вместе с этим раскрылись ключевые характеристики будущего электрического фастбека.
Модель получит три батареи: 52,5, 63,8 и 75,2 кВт·ч. Запас хода по CLTC — от 540 до 725 км в зависимости от версии, колёс и аэродинамики. По размерам Galaxy TT почти дотягивается до представительского класса: длина 4999 мм, ширина 1919 мм, база 2920 мм. Привод — задний, электромотор выдаёт 333 л.с.
Линейка Galaxy сейчас продаётся очень бодро: в мае Geely отгрузила 71 553 автомобиля семейства. В целом у бренда получается делать сбалансированные машины по цене и качеству, но внутри Galaxy уже видно, что не каждый продукт одинаково точно попадает в аудиторию. Поэтому появление TT больше похоже на общую настройку линейки: Geely пробует разные кузова, размеры и позиционирование, чтобы занять сегменты, где первая попытка могла получиться неидеальной. У китайцев это уже нормальная логика — не ждать рестайлинга пять лет, а быстро выпустить ещё один вариант и посмотреть, куда рынок клюнет лучше.
#pandaway #shortnews #Geely #GalaxyTT | 2 703 |
| 19 |  +2Гроза придаёт Шэньчжэню особый шарм. Давайте поиграем в угадайку: какой автомобиль мы снимаем сегодня? | 2 589 |
| 20 |  Nissan признал, что учится у китайского автопрома, и сократил цикл разработки машин с 55 до 26 месяцев. Новую схему уже проверили на следующем поколении Skyline, которое должно выйти зимой 2026 года. В основе — быстрые итерации, AI, виртуальные испытания и более короткие цепочки принятия решений.
Большую роль сыграл китайский опыт Nissan и Dongfeng. Электрический Nissan N7 разработали примерно за два года, и теперь этот подход хотят перенести почти на все проекты компании.
Для Nissan это уже не модный эксперимент, а вопрос выживания: в мае 2026 года продажи бренда в Китае упали на 41,1% год к году.
Самое забавное, что японцы наконец-то ускорились, но даже 26 месяцев для Китая уже не звучат как "достаточно быстро". CATL через свою скейтборд-платформу обещает новые модели за 12-18 месяцев. Раньше японский автопром учил всех качеству и дисциплине, теперь сам записался на курсы китайской скорости🤔💬
#pandaway #shortnews #Nissan #ChinaAuto #EV | 2 826 |
