Pandaway АвтоНовости
Відкрити в Telegram
Официальный канал компании PandaWay. Новости электротранспорта. Отзывы клиентов и статьи. Написать менеджеру: https://t.me/Pandacar_booking Остерегайтесь мошенников, проверяйте имя аккаунта и созванивайтесь с нами по видеосвязи.
Показати більше9 063
Підписники
+524 години
+197 днів
+3930 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
липень '26
липень '26
+48
в 0 каналах
червень '26
+117
в 3 каналах
Get PRO
травень '26
+121
в 1 каналах
Get PRO
квітень '26
+136
в 1 каналах
Get PRO
березень '26
+153
в 1 каналах
Get PRO
лютий '26
+91
в 1 каналах
Get PRO
січень '26
+122
в 0 каналах
Get PRO
грудень '25
+123
в 1 каналах
Get PRO
листопад '25
+156
в 2 каналах
Get PRO
жовтень '25
+135
в 2 каналах
Get PRO
вересень '25
+337
в 2 каналах
Get PRO
серпень '25
+335
в 2 каналах
Get PRO
липень '25
+181
в 1 каналах
Get PRO
червень '25
+185
в 1 каналах
Get PRO
травень '25
+372
в 1 каналах
Get PRO
квітень '25
+547
в 5 каналах
Get PRO
березень '25
+375
в 2 каналах
Get PRO
лютий '25
+247
в 2 каналах
Get PRO
січень '25
+256
в 1 каналах
Get PRO
грудень '24
+221
в 2 каналах
Get PRO
листопад '24
+265
в 1 каналах
Get PRO
жовтень '24
+205
в 2 каналах
Get PRO
вересень '24
+179
в 2 каналах
Get PRO
серпень '24
+173
в 1 каналах
Get PRO
липень '24
+180
в 1 каналах
Get PRO
червень '24
+252
в 0 каналах
Get PRO
травень '24
+273
в 1 каналах
Get PRO
квітень '24
+369
в 1 каналах
Get PRO
березень '24
+253
в 0 каналах
Get PRO
лютий '24
+195
в 0 каналах
Get PRO
січень '24
+412
в 1 каналах
Get PRO
грудень '23
+322
в 1 каналах
Get PRO
листопад '23
+441
в 1 каналах
Get PRO
жовтень '23
+599
в 1 каналах
Get PRO
вересень '23
+343
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+301
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+171
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+314
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+438
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+644
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+340
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+136
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+254
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+192
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+280
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '22
+136
в 0 каналах
Get PRO
вересень '22
+282
в 0 каналах
Get PRO
серпень '22
+1 919
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 10 липня | +6 | |||
| 09 липня | +6 | |||
| 08 липня | +3 | |||
| 07 липня | +5 | |||
| 06 липня | +3 | |||
| 05 липня | +5 | |||
| 04 липня | +6 | |||
| 03 липня | +8 | |||
| 02 липня | +5 | |||
| 01 липня | +1 |
Дописи каналу
| 2 | Всем доброго утра и хороших выходных! Мону на ру площадки постараемся выпустить завтра.
https://youtu.be/n0XFpbCsuTY | 49 |
| 3 |  +2🔥Xiaomi раскрыла ключевые характеристики Sky Nomad. Данные появились в базе китайского Минпромторга, и теперь понятно, что линейка будет состоять сразу из четырёх версий: N70, N70 Max, N90 Max и N90 Max Camping Edition с подъёмной крышей.
Технически все версии построены по одной схеме. Под капотом — 1,5-литровый турбомотор мощностью 154 л.с., который работает только как генератор. За движение отвечают два электромотора: 150 кВт спереди и 220 кВт сзади, суммарно — 503 л.с. Максимальная скорость — 210 км/ч.
Различаются автомобили главным образом размерами. N70 — пятиместный SUV длиной 5025 мм с колёсной базой 3000 мм. N90 — уже полноценный флагман: 5300 мм в длину, 3160 мм базы и трёхрядный салон. Для него заявлена батарея на 56,2 кВт·ч и до 235 км электрического хода по CLTC. Кемпинговая версия получила подъёмную крышу и рассчитана на путешествия.
Ранее в сети обсуждали батарею свыше 70 кВт·ч и запас хода около 400–500 км без запуска двигателя. Пока сертификационные данные говорят о более скромной конфигурации, вероятно, ради цены, массы и скорости вывода модели на рынок. Но MIIT нередко дополняют новыми версиями позже, поэтому большую батарею пока рано списывать.
Главный вопрос — стоимость. Лей Цзюнь ранее говорил, что Xiaomi не собирается играть в ценовую войну ва-банк. Но, наблюдая за успехом Xpeng GX, компания вполне может взять его цену за ориентир🤔💬
#pandaway #shortnews #Xiaomi #SkyNomad #EREV | 1 140 |
| 4 |  +3🚘 Свежий дайджест MIIT: Galaxy Cruiser 700, большой Seagull, седан Denza Z9S и упрощённый Tang L 🚘
Очередная публикация китайского Минпромторга раскрыла сразу несколько интересных новинок:
Denza Z9S
У Denza появится новый представительский электроседан Z9S — фактически более доступная альтернатива Z9/GT. Габариты составляют 5090×1980×1490–1510 мм, колёсная база — 3025 мм. Обе заявленные версии пятиместные и способны развивать до 250 км/ч.
Базовый вариант получит один электромотор мощностью 320 кВт (435 л.с.) и снаряжённую массу 2250 кг. Более мощная версия — 370 кВт (496 л.с.) и уже 2545 кг. В обоих случаях используются LFP-батареи FinDreams. Информации о полноприводных модификациях пока нет.
BYD Tang L / Atto 8 / Sealion 8
BYD также зарегистрировал новую одномоторную версию большого электрического Tang L, который на экспортных рынках может называться Atto 8 или Sealion 8. Машина получила кузов размером 5045×1980×1760 мм и базу 2950 мм.
Главное изменение — снижение мощности. Вместо прежних 500 кВт теперь заявлен один мотор на 300 кВт (408 л.с.). Максимальная скорость при этом осталась впечатляющей — 250 км/ч. Будут пяти- и семиместные варианты, а снаряжённая масса в зависимости от оснащения составит от 2195 до 2480 кг.
Судя по всему, BYD хочет сделать Tang L менее экстремальным и более массовым. Продажи модели в Китае сильно просели: с 4249 машин в июле 2025 года до 629 в июне 2026-го, поэтому более доступная одномоторная модификация выглядит вполне логичным шагом.
Geely Galaxy Cruiser 700
В MIIT также полностью раскрыли большой рамный гибрид — Geely Galaxy Cruiser 700. Его габариты — 5085×1999×1895–1925 мм, колёсная база — 2900 мм.
Модель получит сразу две гибридные системы. Младшие версии оснащаются бензиновым турбомотором 1.5 мощностью 115 кВт, а максимальная скорость составляет 200 км/ч. Старшая модификация получит уже 2.0T на 155 кВт и сможет разгоняться до 220 км/ч.
Во всех версиях используются LFP-батареи. Снаряжённая масса составляет от 2405 до 2805 кг, а версия с двухлитровым мотором будет способна буксировать прицеп массой до 1600 кг. Среди опций — выдвижные подножки, разные диски, подсветка решётки, двухцветная окраска с белой крышей и даже спутниковая антенна.
Новый BYD Seagull
Самая неожиданная новинка — полностью переработанный BYD Seagull. Хэтчбек вырос сразу до 4205×1810×1570 мм, а колёсная база увеличилась до 2650 мм. Это на 425 мм длиннее и на 150 мм больше по базе, чем у прежней машины: по размерам новый Seagull уже вплотную приблизился к Dolphin.
Вместо прежнего 55-киловаттного мотора новинка получит двигатель мощностью 95 кВт (129 л.с.), а максимальная скорость выросла до 150 км/ч. Снаряжённая масса составит 1180–1255 кг, салон останется пятиместным. В качестве опции появится дополнительная камера в корпусе верхнего стоп-сигнала, вероятно для расширенного комплекса ассистентов.
Резкое увеличение Seagull выглядит ответом на успех Geely Xingyuan: в июне тот разошёлся тиражом 33 359 экземпляров, тогда как Seagull нашёл только 9825 покупателей. Похоже, BYD решил больше не удерживать модель в рамках маленького городского электрокара и фактически переводит её в следующий класс.
#pandaway #shortnews #MIIT #BYD #Denza #Geely #Seagull | 1 297 |
| 5 |  Сильные дожди и наводнения в китайском Гуанси неожиданно показали, зачем электромобилям и гибридам нужна функция V2L. Из-за массовых отключений электричества владельцы NEV начали использовать машины как передвижные электростанции: от них заряжают телефоны, питают связь и другую бытовую технику. Один автомобиль через удлинители способен одновременно обеспечить энергией десятки человек. У большинства моделей мощность V2L составляет 3,3–6,6 кВт, а некоторые пикапы Geely выдают до 36 кВт.
Параллельно владельцы BYD организовали добровольческие колонны из Denza и Fang Cheng Bao и повезли гуманитарную помощь в отрезанные водой районы. В самой BYD отдельно предупредили, что даже защищённые батареи не превращают автомобиль в лодку, но владельцы всё равно пошли глубже в зону бедствия. Компания также направила на помощь региону 10 млн юаней.
Обычно V2L рекламируют через кемпинг, кофеварку и ноутбук на природе. Но реальное наводнение показало гораздо более важный сценарий: электромобиль может быть не только единственным транспортом в столь сложных условиях, но и резервным источником энергии для целого двора или деревни🫡💬
#pandaway #shortnews #BYD #Geely #V2L #NEV | 1 946 |
| 6 |  Китай впервые в истории экспортировал более миллиона автомобилей за месяц. И самое важное — больше половины из них уже составляют NEV. В июне за рубеж отправили 1,05 млн машин — абсолютный рекорд. Из них 523 тысячи пришлись на электромобили и гибриды, то есть свыше 50% всего автомобильного экспорта.
По итогам первого полугодия Китай экспортировал 5,1 млн автомобилей (+49% год к году), из которых 2,36 млн — NEV (+120%). Июнь, похоже, стал точкой невозврата: каждый второй автомобиль, покидающий Китай, уже электрический или гибридный.
Ещё несколько лет назад Китай ассоциировался с дешёвыми бензиновыми машинами для развивающихся рынков. Сегодня именно самые технологичные автомобили становятся главным драйвером экспортного роста. Следующая знаковая цифра — миллион экспортируемых NEV за месяц. При нынешних темпах ждать её, вероятно, недолго🤔💬
#pandaway #shortnews #China #NEV #Export #EV | 1 689 |
| 7 |  +3Denza Z официально вышла на мировую арену. Премьера электрического спорткара состоялась на фестивале Goodwood Festival of Speed в Великобритании — одной из самых знаковых площадок для мирового автопрома. Одновременно Denza открыла международные предзаказы: стартовая цена купе составила 142 900 фунтов (около 185 тыс. долларов).
Покупателям предложат сразу три версии: Coupe, Spider и экстремальную Racing. Последняя развивает 1582 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 1,96 секунды и способна набрать 350 км/ч. В основе — трехмоторная система e³, рулевое управление steer-by-wire, подвеска DiSus-M и 800-вольтовая архитектура.
Похоже, для BYD Goodwood — это не просто красивая премьера. Это заявление: «мы больше не догоняем — мы участвуем в игре». И, кажется, европейцам придётся к этому привыкать🤔💬
#pandaway #shortnews #BYD #Denza #DenzaZ #Goodwood #EV | 1 935 |
| 8 |  Li Auto официально анонсировала i9 — крупнейший SUV в истории бренда. Премьера состоится уже в сентябре. Компания впервые показала новинку и подтвердила, что Li i9 станет новым электрическим флагманом семейства. По размерам автомобиль превосходит i8: 5225 мм в длину и 3168 мм колёсной базы. В Li Auto обещают простор уровня Mega и называют i9 «вторым домом» для семьи. Не исключено, что появление i9 ознаменует отказ от самой Mega, которая показывает очень слабые продажи.
Контекст тоже интересный: i8 не оправдал ожиданий, в отличие от отлично продающегося i6.
Технические характеристики ещё не раскрыты, но курс уже понятен: Li Auto не отказывается от больших семейных электромобилей. Если i8 был скорее экспериментом, то i9 выглядит как попытка сделать тот самый «идеальный Li Auto» — только уже без бензинового генератора. А в начале 2027 года, по слухам, электрические версии может получить и L-серия 🤔💬
#pandaway #shortnews #LiAuto #Lii9 #EV | 1 951 |
| 9 |  +1Xiaomi раскрыла первые детали Sky Nomad. Если SU7 и YU7 в компании называют «машинами для водителя», то Sky Nomad позиционируют как большой трансформируемый SUV для жизни внутри автомобиля. Машина получила более квадратный силуэт, полностью новую платформу Kunlun, ровный пол и длинные рельсы для трансформации салона.
Главная фишка — интерьер. Передние кресла могут разворачиваться, между рядами устанавливается столик, центральный подлокотник превращается в барную стойку, а салон можно настроить как рабочее место, кафе, гостиную или семейную игровую зону. Даже при трёх рядах Xiaomi обещает место минимум для семи чемоданов.
По слухам, цены могут стартовать примерно от 200 тысяч юаней, но, по нашим оценкам, реальный вход, скорее всего, будет ближе к 250–270 тысячам юаней.
Похоже, Xiaomi решила бить конкурентов не только технологиями, но и образом жизни. Не просто «холодильник, телевизор и диван», а целая квартира на колёсах🤔💬
#pandaway #shortnews #Xiaomi #SkyNomad #EREV | 1 827 |
| 10 |  Li Auto назвала дату премьеры нового L6 — продажи стартуют уже 16 июля Li Auto официально подтвердила, что обновлённый L6 представят 16 июля. Именно эта модель должна стать главным инструментом компании для возвращения объёмов продаж после нескольких месяцев спада.
L6 получил серьёзное обновление: батарея выросла с 36,8 до 51 кВт·ч, что заметно увеличило запас хода на электротяге. Также изменились передняя часть кузова, появились полускрытые дверные ручки и ряд новых технологий. При этом себестоимость автомобиля выросла более чем на 14 тыс. юаней из-за подорожания батареи, памяти и других электронных компонентов. Пока Li Auto не раскрывает цены, но многие в Китае ожидают, что часть этого роста компания переложит на покупателей.
Для Li Auto этот запуск важнее, чем кажется. Именно ожидание нового L6 стало одной из причин снижения продаж текущей версии: многие покупатели предпочли дождаться рестайлинга. Уже через несколько дней станет понятно, поможет ли обновление вернуть компании прежние объёмы🤔💬
#pandaway #shortnews #LiAuto #LiL6 #EREV | 2 007 |
| 11 |  MG 07 — среднеразмерный лифтбек.
Выходит на рынок 29 июля. Главные козыри:
Запас хода (EV) 840 км (CLTC)
Запас хода (PHEV) 185 км (WLTC, электротяга)
Платформа (EV) 800 В, поддержка 5C-сверхбыстрой зарядки
Разгон 0–100 км/ч ~5 секунд
Подвеска mCDC электромагнитная, регулировка 200 раз/с +
Автопилот Городской NOA (модель мира Momenta R7 + нейроблок Xheart X7) | 1 832 |
| 12 |  Xiaomi уже запустила рекламу Sky Nomad и официально подтвердила это название для нового бренда больших комфортных EREV-моделей; первым автомобилем станет полноразмерный SUV N90 (которому ранее прочили назвиние YU9)🫡 | 1 963 |
| 13 |  Chery запустила программу Rhino Battery Safety. Теперь компания не только даёт пожизненную гарантию на батарею, электромотор и силовую электронику для первого владельца, но и обещает заменить автомобиль на новый, если возгорание произошло из-за неисправности тяговой батареи.
Чтобы подкрепить обещание, Chery раскрыла часть внутренних стандартов: батарея выдерживает удар снизу энергией 1500 Дж — примерно в 10 раз выше минимальных требований нового китайского стандарта. Также заявлены испытания с проколом ячеек, сдавливанием и погружением в воду без возгорания.
Фактически безопасность батареи превращается уже не только в инженерный тезис, но и в финансовое обещание. Осталось надеяться, что если машина всё-таки загорится, новая будет нужна только как компенсация, а не как наследство🤷♂️💬
#pandaway #shortnews #Chery #Battery #EV #Rhino | 2 122 |
| 14 |  +1Кто-то кайфует ради Вас, а кто-то работает ради Вас)))) Не забывайте следить за pandaway life | 1 991 |
| 15 |  BYD неожиданно вернулась к Song L GT. После почти года тишины электрический фастбек снова заметили на дорожных испытаниях в Китае. За это время рынок сильно изменился: BYD выпустила второе поколение Blade Battery, Flash Charging, новые системы помощи водителю, а конкуренция в сегменте стала намного жёстче. Поэтому есть ощущение, что компания не просто достала проект с полки, а серьёзно его переработала.
Song L GT должен получить Flash Charging и другие свежие технологии BYD. И это как раз то, что модели было нужно.
На наш взгляд, ещё на момент выхода Song L был одним из самых недооценённых автомобилей в своём классе. Красивая машина, интересный формат, но рынку, похоже, не хватило более сильной технологической подачи. Возможно, свежая доза технологий BYD исправит ситуацию. Очень хотелось бы в это верить🤔💬
#pandaway #shortnews #BYD #SongLGT #EV | 2 333 |
| 16 |  +2Geely официально представила Galaxy TT — и теперь стало понятнее, зачем эта машина вообще появилась. По задней части хорошо видно, что в основе угадывается уже знакомая Galaxy E8. Проблема в том, что E8 сейчас продаётся слабо, и Geely, похоже, решила не просто освежить интерьер, экстерьер и шасси, а заново упаковать идею большого электрического фастбека под другим именем. Отсюда и новый образ.
Но главный ориентир тоже читается довольно ясно. После успеха Xiaomi SU7 китайским брендам стало очевидно, что большой электрический седан должен быть не просто рациональным, а желанным. И сходство TT с SU7 заметно уже по передней части: низкий нос, агрессивная оптика и общий спортивный вайб явно играют в ту же эмоциональную зону. Получается не совсем новая машина, а скорее вторая попытка с правильной подачей. И в этом нет ничего плохого: в Китае сегодня выигрывает не тот, кто один раз сделал модель, а тот, кто быстрее понял, почему её не купили🤔💬
#pandaway #shortnews #Geely #GalaxyTT #EV | 2 320 |
| 17 |  А что, если BYD замахнётся на Stelato S9T? Seal 08 для этой задачи выглядит вполне убедительно. Что думаете?🤔💬 | 2 277 |
| 18 |  Xiaomi неожиданно показала не новый автомобиль, а новую технологию производства. Компания запустила собственный алюминиевый сплав Titan Alloy 2.0, который впервые в Китае позволяет изготавливать силовые элементы кузова из 100% переработанного алюминия.
По данным Xiaomi, углеродный след такого материала составляет всего 1,1 кг CO₂ на килограмм — это на 93% меньше, чем при использовании первичного алюминия. Показатели подтверждены шведским исследовательским институтом IVL, а материал уже зарегистрирован в международной системе экологической сертификации EPD.
Компания утверждает, что каждая машина благодаря этому становится «чище» примерно на 800 кг CO₂, а при планируемом выпуске 550 тысяч автомобилей в год экономия составит около 450 тысяч тонн выбросов ежегодно. Это особенно актуально перед выходом Xiaomi на европейский рынок, где всё больше внимания уделяется углеродному следу продукции и постепенно вводятся новые экологические требования.
Следующим полем битвы для китайских автопроизводителей становится экологичность самого производства. И если раньше подобные инициативы были прерогативой европейских брендов, то теперь Китай явно намерен играть по этим же правилам — а где-то и задавать их🤔💬
#pandaway #shortnews #Xiaomi #TitanAlloy #EV #ESG | 2 451 |
| 19 |  +1BYD Seal 08 собрал около 65 тысяч заказов чуть больше чем за 30 часов после запуска. Из них около 40 тысяч — ранние бронирования, ещё 25 тысяч добавились уже после объявления цен. Базовая цена — 196 900 юаней. Более 65% заказов пришлись на чисто электрические версии. Главный магнит для покупателей — полноприводный топ: 905 км CLTC, 694 л.с. и 3,3 секунды до 100 км/ч.
Теперь вопрос в производстве: текущая мощность — около 8 тысяч машин в месяц, поэтому по популярным версиям уже формируется очередь на 2–3 месяца.
Seal 08 выглядит как сильный удар BYD по верхней части массового рынка: большой седан 5,15 метра, 800V, DiSus-A и цена ниже 200 тысяч юаней🤔💬
#pandaway #shortnews #BYD #Seal08 #EV | 2 804 |
| 20 |  В Китае сразу два новых универсала с технологиями Huawei — Shangjie Z7T и Aistaland GT7 — неожиданно запустили новую дискуссию.
Shangjie Z7T входит в экосистему HIMA и создаётся совместно с SAIC. Aistaland GT7 тоже использует технологии Huawei, но к HIMA уже не относится. И именно здесь у покупателей возник логичный вопрос: "где тут более больше Huawei?".
Cегодня 43 модели используют HarmonyOS Cockpit, причём **29 из них не входят в экосистему HIMA. Одновременно всё больше производителей получают и систему интеллектуального вождения Qiankun ADS. Так в Китае появился новый термин — «含华量», буквально «степень Huawei» в автомобиле. Покупатели начинают сравнивать уже не только цену, мощность или запас хода, а то, сколько именно технологий Huawei получила каждая конкретная модель и насколько глубоко сама Huawei участвовала в её создании.
Получается любопытный парадокс. Huawei одновременно развивает собственную экосистему HIMA и продаёт HarmonyOS и Qiankun практически всему рынку. Чем успешнее становятся её технологии, тем сложнее объяснить покупателю, почему именно автомобиль HIMA должен восприниматься как «настоящий Huawei», если похожие технологии уже есть у десятков других моделей🤷♂️💬
#pandaway #shortnews #Huawei #HIMA #HarmonyOS #Qiankun #Aito #Shangjie #Aistaland | 2 622 |
