ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
Новости про ВЭД, экспорт/импорт, таможню, сертификацию, законодательство и логистику в ЕАЭС и мире. 📬Реклама: @olga_tambrok или https://telega.in/c/CentrVED ✅Регистрация в РКН: https://gosuslugi.ru/snet/6833ad00fe131a6afd4ae8fe
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
Канал ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД) (@centrved) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 11 367 подписчиков, занимая 10 384 место в категории Экономика и финансы и 56 475 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 11 367 подписчиков.
Согласно последним данным от 04 сентября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 88, а за последние 24 часа — 4, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 5.05%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 3.40% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 574 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 387 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 2.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как еаэс, пошлина, экспорт, вэд, перевозка.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Новости про ВЭД, экспорт/импорт, таможню, сертификацию, законодательство и логистику в ЕАЭС и мире.
📬Реклама: @olga_tambrok или https://telega.in/c/CentrVED
✅Регистрация в РКН: https://gosuslugi.ru/snet/6833ad00fe131a6afd4ae8fe”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 05 сентября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Экономика и финансы.
Загрузка данных...
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 05 сентября | +7 | |||
| 04 сентября | +9 | |||
| 03 сентября | +6 | |||
| 02 сентября | +6 | |||
| 01 сентября | +5 |
В сентябре 2026 года в Китае отмечается Праздник середины осени (Чжунцюцзе). Выходные дни в связи с этим праздником — с 25 по 27 сентября (пятница — воскресенье). День образования КНР: 1 октября. Cемь выходных дней с 1 октября (четверг) по 7 октября (среда). Китайские выходные осенью 2026 года: • 20 сентября, воскресенье — рабочий день по переносу; • 25–27 сентября — Праздник середины осени; • 28–30 сентября — рабочие дни; • 1–7 октября — выходные в связи с Днём образования КНР и Golden Week; • 8 октября — первый рабочий день после праздников; • 10 октября, суббота — рабочий день по переносу. Между праздничными периодами остаётся только три рабочих дня — с 28 по 30 сентября.Ассоциация «БАМАП» сообщает: в августе фиксировались задержания белорусских транспортных средств с древесиной и пиломатериалами, следующими транзитом через Казахстан в Узбекистан
Все ранее задержанные автомобили уже пересекли границу, однако проверки продолжаются. С 1 августа 2026 года таможенные органы Казахстана проверяют все автомобили, вывозящие пиломатериалы с территории страны. Перевозчикам рекомендуется иметь при себе: • оригинал сертификата происхождения СТ-1 либо нотариально заверенную копию; • подтверждение пересечения российско-казахстанской границы. О случаях задержания белорусских транспортных средств просьба сообщать в БАМАП: zaleski@bamap.org.Подписывайтесь в МАХ
| 2 | Институт развития интеграционных процессов Всероссийской академии внешней торговли при Министерстве экономического развития Российской Федерации проводит исследование, посвященное структурным изменениям в управлении кадрами в сфере внешнеэкономической деятельности (ВЭД)
В рамках проекта мы проводим интервью с представителями различных компаний для оценки текущего кадрового профиля сотрудников ВЭД (наиболее востребованные и дефицитные компетенции), их эффективность в условиях санкционных ограничений и перестройки логистических маршрутов, в том числе методы адаптации и обучения персонала.
Для удобства мы сделали онлайн анкету, ссылку на которую прикрепляю.
Спасибо!
https://anketolog.ru/rs/1047446/ctYB1lc9
Подписывайтесь в МАХ | 197 |
| 3 | С 6 октября 2026 года начнут применяться тарифные преференции и нулевые квоты для товаров из ОАЭ в ЕАЭС
C 6 октября 2026 года вступают в силу Соглашение об экономическом партнерстве между ЕАЭС и его государствами - членами, с одной стороны, и Объединенными Арабскими Эмиратами, с другой стороны от 27 июня 2025 г., и Решение Коллегии ЕЭК от 25 августа 2026 г. № 113 «О применении ставок ввозных таможенных пошлин в отношении товаров, происходящих из Объединенных Арабских Эмиратов и ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза».
Соглашением предусмотрен преференциальный доступ на рынок ОАЭ для 86% товарной номенклатуры ЕАЭС и соответственно на рынок ЕАЭС для 85% товарной номенклатуры ОАЭ.
Соглашение также предусматривает выделение ОАЭ ежегодных тарифных квот с нулевой ставкой на мясо и субпродукты домашней птицы, яйца свежие, полимеры в первичных формах, черные металлы и изделия из них, проволока медная, алюминий и изделия из него.
В рамках Соглашения в декларации на товары подлежат указанию в элементе 2 графы 36 «Преференция»:
для преференциальных товаров - «ЭЕ»,
для квотируемых товаров «ЭК»
в графе 44 под кодом вида документов:
«06021» - сертификат о происхождении товара формы ЕАЕ.
Подписывайтесь в МАХ | 159 |
| 4 | Страхование военных рисков при ввозе товаров включается в таможенную стоимость, если оно относится к международной перевозке и операциям с товаром до места прибытия в ЕАЭС
Если один полис покрывает несколько товаров, страховую премию обычно распределяют пропорционально их стоимости. Например, при стоимости товаров 70 000 и 30 000 долларов премия 2 000 долларов распределяется как 1 400 и 600 долларов соответственно.
С 3 января 2025 года декларант в предусмотренных случаях может по своему выбору отнести всю сумму страховых расходов на товар с наибольшей адвалорной ставкой ввозной пошлины. Это следует заранее просчитать: такой подход не всегда снижает общую сумму платежей.
Для подтверждения расходов понадобятся полис или договор, счет и платежные документы, транспортные документы, а также сведения о товарах и периоде страхового покрытия. Если полис охватывает участок после прибытия в ЕАЭС, эту часть расходов следует выделить отдельно.
Подписывайтесь в МАХ | 193 |
| 5 | Автостат: в августе доля альтернативы в импорте достигла максимального значения
Доля альтернативных поставок в импорте новых легковых автомобилей в августе достигла рекордных 59%. Предыдущий рекорд (57,5%) был отмечен в октябре 2025 года, накануне повышения утитьсбора и введения «планки»льготного утиля (до 160 л.с).
В целом за 8 месяцев текущего года на альтернативные поставки приходится чуть менее половины импорта новых легковых автомобилей (48,9%).
Подписывайтесь в МАХ | 207 |
| 6 | Таможенные отметки не нужны: Минфин объяснил порядок вычета НДС
Вычет НДС по импортным товарам можно подтвердить только декларацией на товары, а необходимость дополнительных отметок законодательством не установлена.
Минфин в письме от 14.07.2026 № 03‑07‑11/60498 уточнил, какие документы позволяют организациям принять к вычету НДС, уплаченный при ввозе товаров на территорию России.
Согласно по п.2 ст.171 НК, вычетам подлежат суммы налога, уплаченные при помещении товаров под таможенные процедуры выпуска для внутреннего потребления, переработки, временного ввоза и переработки вне таможенной территории.
Минфин подчеркнул, что обязанность по уплате ввозных пошлин и налогов возникает у декларанта с момента регистрации декларации на товары.
Следовательно, основным документом для применения вычета является декларация на товары, содержащая сведения о выпуске товара в соответствующей процедуре и данные о сумме исчисленного и уплаченного НДС. При этом НК не предусматривает то, что нужно проставлять таможенные отметки на декларации.
Подписывайтесь в МАХ | 234 |
| 7 | Россельхознадзор: начинается прием заявок от предприятий на экспорт пшеницы в Индонезию
В компоненте «Цербер» ФГИС «ВетИС» теперь можно подать заявку на обследование, если предприятие планирует поставлять пшеницу в Индонезию. Для этого в системе нужно указать страну «Республика Индонезия».
1 июня 2026 года вступили в силу обновленные фитосанитарные требования Индонезии к импорту зерна пшеницы из России. Индонезийское карантинное управление (IQA) запросило список российских предприятий, готовых экспортировать эту продукцию в страну.
Всем заинтересованным участникам ВЭД нужно подать заявку на обследование карантинного фитосанитарного состояния в компоненте «Цербер» с обязательным указанием «Растительная продукция».
Инструкция — на главной странице компонента «Цербер».
Подписывайтесь в МАХ | 235 |
| 8 | Зерновой союз повысил прогноз импорта российской пшеницы в Казахстан
Импорт российской пшеницы в Казахстан за сентябрь–июль 2025/26 маркетингового года достиг 1,9196 млн тонн — это в 5,9 раза больше, чем за аналогичный период предыдущего сезона. В июле было ввезено 125 тыс. тонн.
На фоне приостановки работы портов Чёрного и Азовского морей российская пшеница ищет альтернативные экспортные маршруты.
Снижение цен на российское зерно усиливает давление на рынок Казахстана.
В этих условиях Зерновой союз Казахстана повысил прогноз импорта пшеницы в страну в 2025/26 МГ на 50 тыс. тонн — до 2,05 млн тонн.
При этом экспорт казахстанской мягкой и твёрдой пшеницы в июле составил 490,3 тыс. тонн без учёта стран ЕАЭС. Это на 16,2% ниже июньского уровня и на 6,5% меньше, чем в июле прошлого маркетингового года. Однако благодаря активным отгрузкам в начале сезона экспорт за 11 месяцев достиг рекордного уровня — 8,2971 млн тонн, что на 15,7% больше год к году.
Наиболее заметный рост поставок зафиксирован:
• в Узбекистан — на 40%;
• в Афганистан — в 2,6 раза;
• в Турцию — в 27 раз;
• в Алжир — на 3,5%;
• в Иран — в 508 раз;
• в Россию — в 10,6 раза;
• в Великобританию — в 3 раза;
• в Бельгию — в 2,1 раза.
Экспорт казахстанской пшеницы в Китай, напротив, снизился в 4,2 раза — до 35,7 тыс. тонн. Сокращение частично компенсировал рост поставок кормовой муки: они увеличились на 1,3972 млн тонн, или на 72% по сравнению с аналогичным периодом прошлого сезона.
Зерновой союз Казахстана сохраняет прогноз общего экспорта пшеницы из страны в 2025/26 МГ на уровне 8,8 млн тонн.
Подписывайтесь в МАХ | 247 |
| 9 | ФТС: вниманию грузоперевозчиков, планирующих пересекать границу через автомобильный пункт пропуска Забайкальск
4 сентября перед МАПП Забайкальск по направлению въезда в РФ из КНР наблюдается скопление грузовых транспортных средств на сопредельной стороне. Увеличение транспортного потока вызвано получением иностранными водителями разрешений на международные автомобильные перевозки грузов.
Для оперативного пропуска транспорта и стабилизации ситуации увеличена рабочая смена таможенного поста.
Подписывайтесь в МАХ | 350 |
| 10 | Актуализирован перечень топливных карт, используемых в системе BelToll
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь приняло постановление от 3 августа 2026 г. № 38 «Об изменении постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 31 октября 2025 г. № 94».
Постановлением внесены следующие изменения в постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 31 октября 2025 г. № 94:
– исключены ранее установленные тарифы в связи с действием постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 августа 2026 г. № 42 «Об утверждении тарифов платы за проезд по платным автомобильным дорогам Республики Беларусь»;
– актуализирован перечень топливных карт, используемых в системе BelToll;
– учтена реорганизация с 1 января 2027 г. РУП «Белдорсвязь» путем присоединения к нему государственного учреждения «Белавтострада».
Актуальный перечень топливных карт, используемых в системе BelToll, всегда можно уточнить на сайте BelToll – в разделе Система BelToll. На сегодняшний день в перечень входят карты следующих эмитентов:
· Белоруснефть;
· Берлио;
· Е1 CARD;
· ПЭК «Белавтострада».
Подписывайтесь в МАХ | 353 |
| 11 | На границе ЕАЭС внедряют безостановочный контроль грузового транспорта — с автоматическим распознаванием номеров, весогабаритным контролем и портальными инспекционно-досмотровыми комплексами
Проверки будут проводиться в движении, а данные — объединяться в единую информационную систему пункта пропуска.
Пилотными площадками станут российские пункты «Краскино» на границе с Китаем и «Хасан» на границе с КНДР. После реконструкции «Краскино» сможет обслуживать до 750 машин в сутки, включая 650 грузовиков. Новый переход «Хасан», связанный со строительством автодорожного моста через реку Туманную, рассчитан на 300 автомобилей и 2 850 человек в сутки.
ЕЭК намерена собрать лучшие цифровые решения таможенных служб стран Союза и распространить их на другие участки внешней границы.
Подписывайтесь в МАХ | 322 |
| 12 | В Кыргызстане ввели штрафы до 350 тысяч сомов и конфискацию за ввоз товаров без документов из стран ЕАЭС
C 21 августа 2026 года вступили в силу – изменения в Кодекс КР о правонарушениях, усиливающие ответственность за перемещение товаров и транспорта через госграницу из стран ЕАЭС без необходимых документов.
Согласно новым правилам, суммы штрафов зависят от стоимости товара:
до 500 тысяч сомов: 50 тысяч сомов для физлиц и 100 тысяч сомов для юрлиц (повторно – 70 тысяч и 130 тысяч сомов соответственно).
от 500 тысяч до 1 млн сомов: 100 тысяч сомов для физлиц и 200 тысяч сомов для юрлиц (повторно – 130 тысяч и 250 тысяч сомов).
свыше 1 млн сомов: 200 тысяч сомов для физлиц и 300 тысяч сомов для юрлиц (повторно – 250 тысяч и 350 тысяч сомов).
При повторном нарушении в течение года ввезенный без документов товар подлежит конфискации.
Подписывайтесь в МАХ | 314 |
| 13 | Казахстан готовится поэтапно ввести электронное разрешение на въезд — QazETA (Kazakhstan Electronic Travel Authorization) — для россиян и граждан других стран с безвизовым режимом
Пока система действует в тестовом формате: отсутствие QazETA не является причиной для отказа во въезде, россияне могут путешествовать по прежним правилам. Однако после окончательного запуска разрешение станет обязательным:
• с 1 ноября — для пассажиров самолётов;
• с 15 ноября — для автомобилистов, прибывающих из стран вне ЕАЭС;
• с 30 ноября — для автомобилистов из государств ЕАЭС, включая Россию;
• с 15 декабря — для пассажиров поездов и морского транспорта.
QazETA будет выдаваться на 180 дней и позволит совершать несколько поездок в Казахстан за период действия разрешения. Это не введение визового режима, а дополнительная процедура предварительного миграционного контроля.
Размер возможного сбора пока не определён: власти обсуждают плату для покрытия технического обслуживания платформы, цифровой инфраструктуры и защиты персональных данных.
Подписывайтесь в МАХ | 365 |
| 14 | Узбекистан и Россия планируют до конца 2026 года запустить систему электронных разрешений e-permit для международных грузовых автоперевозок
Проект потребует интеграции государственных ИТ-систем, тестирования обмена данными и взаимного признания цифровых разрешений. Пока перевозчики используют бумажные бланки, но цифровизация уже ведётся.
Узбекистан уже обменивается e-permit с Казахстаном, Кыргызстаном, Китаем, Турцией, Азербайджаном и Грузией.
Подписывайтесь в МАХ | 388 |
| 15 | Россельхознадзор: с 1 марта 2027 года вступают в силу требования к достоверности данных о пестицидах и агрохимикатах, вносимых во ФГИС «Сатурн»
С 1 марта 2027 года импорт и оборот пестицидов и агрохимикатов в России станут заметно рискованнее для компаний, которые не обеспечат точность данных во ФГИС «Сатурн».
Теперь недостаточно ввезти товар и оформить стандартный комплект документов. Каждая партия должна быть корректно отражена в системе: наименование, производитель, страна происхождения, регистрационные данные, состав, номер партии, объём, складские остатки и дальнейшие перемещения.
Если информация отсутствует либо не совпадает с фактическим товаром и документами, Россельхознадзор или Роспотребнадзор смогут приостановить оборот продукции. Последствия — изъятие партии, обезвреживание, утилизация или уничтожение товара вместе с тарой.
Для участников ВЭД это означает необходимость уже сейчас:
• провести сверку фактических остатков с данными ФГИС «Сатурн»;
• проверить действующие учётные записи и историю операций;
• устранить расхождения по партиям, объёмам, производителям и документам;
• включить контроль данных «Сатурна» в процедуру до отгрузки товара иностранным поставщиком.
Главный вывод: с марта 2027 года ошибка в цифровых данных может обернуться не только штрафом или предписанием, а потерей ввезённого товара и невозможностью его реализации.
Подписывайтесь в МАХ | 393 |
| 16 | Разъяснение Росаккредитации о порядке действия разрешительной документации с 1 сентября 2026 года
С 1 сентября 2026 года сертификаты соответствия и декларации о соответствии, которые были выданы по требованиям, действовавшим до изменений 2025 года, утратили силу и будут переведены в реестре в статус «архивный».
В 2025 году Правительство РФ приняло постановления от 11.09.2025 № 1403 и от 14.05.2025 № 642, которые в том числе изменили некоторые требования к продукции, подлежащей обязательной сертификации и декларированию.
Как понять, что документ оформлен «по-старому»?
В реестре Росаккредитации в разделе «объект сертификации/декларирования» может стоять отметка: «в редакции от 23.12.2021 г.».
Это означает, что документ выдан до вступления в силу изменений. Именно такие разрешительные документы перестали действовать с 1 сентября 2026 года и будут переведены в реестре выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии в статус «архивный».
Что делать заявителям?
1. Проверить в реестре все действующие сертификаты и декларации.
2. Если обнаружили отметку «в редакции от 23.12.2021 г.» – оформить новый документ уже по актуальным требованиям (при необходимости).
Товары, которые были выпущены в оборот, пока действовал старый сертификат, можно продавать и использовать дальше – в пределах их срока годности или срока службы.
Подписывайтесь в МАХ | 399 |
| 17 | Ассоциация таможенных юристов проанализировала подготовленный Минфином России законопроект о внесении изменений в Федеральный закон № 289‑ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации…»
По итогам работы Ассоциация подготовила позиционную записку с предложениями по доработке статьи 292 закона и направила ее в Минфин России.
Подписывайтесь в МАХ | 369 |
| 18 | Как заполнить графу 44 ДТ при использовании электронной транспортной накладной
Электронная транспортная накладная теперь может быть связана с декларацией на товары через УИД — уникальный идентификатор перевозки.
При электронной перевозке укажите в графе 44:
• код вида документа 02015 или 02016 — в зависимости от применяемого перевозочного документа;
• УИД электронной перевозки из ГИС ЭПД.
По этому идентификатору таможня сможет получить сведения о перевозке напрямую из государственной информационной системы электронных перевозочных документов.
Перед подачей ДТ убедитесь, что:
• УИД относится именно к заявленной перевозке;
• код документа выбран верно;
• данные ДТ совпадают с данными электронной накладной;
• сведения уже доступны в ГИС ЭПД.
Ошибка в УИД может задержать сопоставление документов и таможенное оформление. При этом в предусмотренных Минтрансом случаях перевозочные документы по-прежнему можно оформлять на бумаге.
Подписывайтесь в МАХ | 393 |
| 19 | Минфин хочет продлить таможенный контроль до пяти лет
Минфин разработал законопроект, который меняет порядок проведения таможенного контроля: предланается разрешить таможне проводить повторный контроль до пяти лет после выпуска товара, если первоначальное решение отменили по ведомственной жалобе и для нового решения нужна дополнительная проверка. Сейчас общий срок составляет три года.
Инициатива задумана как способ сделать административное обжалование эффективнее: таможня сможет исправить решение даже тогда, когда трехлетний срок уже истек.
Одновременно проект предлагает уточнить требования к жалобам, ускорить рассмотрение ходатайств о приостановлении взыскания и расширить возможность приостанавливать не только исполнение решения, но и взыскание пошлин, процентов и пеней.
Однако юристы видят существенные риски для импортеров и других участников ВЭД:
• срок неопределенности по уже оформленным декларациям фактически вырастет с трех до пяти лет;
• нет прямого запрета ухудшать положение декларанта при повторном контроле;
• таможня может получить возможность исправлять собственные ошибки за счет бизнеса;
• ведомственная жалоба может стать менее привлекательной: после нового решения, принятого за пределами трех лет, спорить с ним можно будет только в суде;
• судебная защита особенно затратна, поскольку по одной проверке могут появиться сотни решений, а госпошлина за оспаривание каждого составляет 50 000 рублей.
Итог: поправки формально расширяют возможности ведомственного обжалования, но на практике могут подтолкнуть бизнес сразу обращаться в суд, чтобы не открывать таможне дополнительное двухлетнее окно для повторной проверки.
Подписывайтесь в МАХ | 422 |
| 20 | Вебинар ФТС «Механизм распределения деклараций на товары между центрами электронного декларирования и возникающие вопросы»
Подписывайтесь в МАХ | 479 |
