Ходосавто Контрактные двигатели
Ir al canal en Telegram
YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram. Вопросы по стоимости и наличию: Hodosauto.ru +7(499)455-55-43 или @hodosautobot По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта: +7 (499) 455-43-20
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Ходосавто Контрактные двигатели
El canal Ходосавто Контрактные двигатели (@hodosauto) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 14 009 suscriptores, ocupando la posición 1 667 en la categoría Transporte y el puesto 46 514 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 14 009 suscriptores.
Según los últimos datos del 03 septiembre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 106, y en las últimas 24 horas de 0, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 31.20%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 13.71% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 4 370 visualizaciones. En el primer día suele acumular 1 920 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 71.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como мотор, двигатель, лисян, рекламация, трактор.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram.
Вопросы по стоимости и наличию:
Hodosauto.ru
+7(499)455-55-43
или @hodosautobot
По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта:
+7 (499) 455-43-20”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 04 septiembre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
14 009
Suscriptores
Sin datos24 horas
+467 días
+10630 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
septiembre '26
septiembre '26
+29
en 0 canales
agosto '26
+217
en 1 canales
Get PRO
julio '26
+221
en 1 canales
Get PRO
junio '26
+147
en 0 canales
Get PRO
mayo '26
+226
en 0 canales
Get PRO
abril '26
+156
en 0 canales
Get PRO
marzo '26
+203
en 0 canales
Get PRO
febrero '26
+332
en 0 canales
Get PRO
enero '26
+411
en 0 canales
Get PRO
diciembre '25
+447
en 1 canales
Get PRO
noviembre '25
+670
en 0 canales
Get PRO
octubre '25
+979
en 0 canales
Get PRO
septiembre '25
+663
en 1 canales
Get PRO
agosto '25
+1 809
en 0 canales
Get PRO
julio '25
+568
en 0 canales
Get PRO
junio '25
+520
en 0 canales
Get PRO
mayo '25
+367
en 0 canales
Get PRO
abril '25
+413
en 0 canales
Get PRO
marzo '25
+426
en 0 canales
Get PRO
febrero '25
+556
en 0 canales
Get PRO
enero '25
+518
en 0 canales
Get PRO
diciembre '24
+249
en 0 canales
Get PRO
noviembre '24
+194
en 0 canales
Get PRO
octubre '24
+161
en 0 canales
Get PRO
septiembre '24
+133
en 0 canales
Get PRO
agosto '24
+155
en 0 canales
Get PRO
julio '24
+116
en 0 canales
Get PRO
junio '24
+110
en 0 canales
Get PRO
mayo '24
+169
en 0 canales
Get PRO
abril '24
+230
en 0 canales
Get PRO
marzo '24
+142
en 1 canales
Get PRO
febrero '24
+122
en 0 canales
Get PRO
enero '24
+143
en 0 canales
Get PRO
diciembre '23
+177
en 0 canales
Get PRO
noviembre '23
+111
en 0 canales
Get PRO
octubre '23
+173
en 0 canales
Get PRO
septiembre '23
+131
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+197
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+200
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+124
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+188
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+210
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+357
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+363
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+795
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+273
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+1 601
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+904
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+550
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+71
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+2 072
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 04 septiembre | +7 | |||
| 03 septiembre | +4 | |||
| 02 septiembre | +13 | |||
| 01 septiembre | +5 |
Publicaciones del Canal
| 2 |  Его уже ремонтировали. И,похоже, зря..
Сегодня на препанации — один из самых необычных агрегатов: итальянский дизель VM под капотом американского Jeep.
Мотор приехал со стружкой в масляной системе. Но настоящий масштаб проблемы стал понятен только в процессе разборки.
Следы предыдущего вмешательства, неожиданные находки и необычные инженерные решения — вопросов к этому мотору оказалось немало.
Так что же всё-таки привело его к такому финалу?
Новый выпуск уже на канале — смотрите до конца. Это тот самый случай, когда чем глубже разбираешь мотор, тем интереснее становится история 🔥
YouTube: https://youtu.be/1iwC-A1KUSQ
ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239083 | 1 906 |
| 3 |  Проводим экспертизу в МБ-Рус | 1 967 |
| 4 |  Вы, наверное, удивитесь, снова увидев Ходоса в одном кадре с Ярдреем. 😎
И нет — это не продолжение истории с Volvo. Тут всё гораздо интереснее!
А если серьёзно, у Ярдрея на канале вышел новый выпуск, где мы вместе с ним боремся с несправедливостью и пытаемся разобраться в очередной непростой ситуации.
Похоже, у нас формируется новая добрая традиция — объединять усилия там, где одному бороться с системой и несправедливостью бывает сложно.
И мы обязательно будем эту традицию продолжать. 💪
Посмотрите выпуск и обязательно напишите в комментариях, что думаете о произошедшем и нашей совместной работе.
Ну а мы продолжаем! 🎥🔥
https://youtu.be/iX87ZNdlkMM?si=fuWjaQ-lIbuBNpXL | 2 464 |
| 5 |  https://youtu.be/f4eJL2mFG74?si=x0TUwMBz939ZTgyz
ВИТАЛИЙ ЛЕОНИДОВИЧ ПРОТИВ ML 63 AMG! Сложнейший ремонт M156
Пристегните ремни! В сегодняшнем выпуске мы покажем настоящий технический спектакль. В гараже появился редкий гость — Mercedes ML 63 AMG. Но под красивым кузовом скрывался сложнейший «пациент» с двигателем серии M156.
Мы доверили этот ответственный ремонт нашему ключевому специалисту — Виталию Леонидовичу. Именно он известен своим умением «лечить» самые капризные немецкие моторы. Смотрите, как шаг за шагом мастер доводит этот атмосферный V8 до совершенства.
Что вас ждет:
📌 Секреты ремонта от Виталия Леонидовича
📌 Устройство и слабые места двигателя M156
📌 Тонкости сборки, о которых молчат в мануалах
📌 Эмоции и интрига — справится ли команда с этим зверем?
Этот выпуск — дань уважения инженерному искусству AMG и таланту наших механиков.
Ставьте 👍, если любите сложные проекты, и пишите «Спасибо» Виталию Леонидовичу в комментариях!
🎬 Смотрите до конца — финал вас удивит. | 2 417 |
| 6 |  Не всегда в нашей работе всё проходит гладко. Иногда случаются и такие моменты.
Получили претензию от клиента: после установки двигатель прошёл всего 50 км — и встал. 😬
В таких ситуациях важно не делать поспешных выводов, а разобраться во всём максимально объективно. Поэтому мы лично присутствуем на экспертизе, чтобы зафиксировать каждый момент и детально разобраться в причинах произошедшего.
Что именно случилось с двигателем? Кто виноват и что стало причиной поломки?
Конечно же, всё покажем и расскажем в нашем очередном выпуске. 🎥
Следите за обновлениями — будет интересно. 🔧 | 2 369 |
| 7 |  У Ходос Авто появился новый канал — и сегодня там первый выпуск 🔥
Мы решили вынести обзоры контрактных двигателей в отдельное пространство — «Ходос Авто: контрактные двигатели».
Без анатомичек, дефектовок и долгих историй. Здесь всё проще: короткие обзоры конкретных моторов, которые есть у нас в наличии. Показываем состояние, комплектацию и детали, на которые стоит обратить внимание перед покупкой. По сути — живой видеокаталог.
И начинаем с EcoBoost 2.3. В процессе проверки выяснилось, что двигатель практически в состоянии нового агрегата.
В ролике показываем мотор со всех сторон, а заодно обсуждаем, когда выгоднее поставить свежий контрактник, чем делать капиталку родного двигателя, и какие гарантии можно получить при установке.
▶️ Смотреть первый выпуск: https://youtu.be/Ie3j_VXcsHM
И заодно интересно: вы за свежий контрактник или за ремонт родного мотора любой ценой? | 2 879 |
| 8 |  PATROL У НАС. ЧТО ДАЛЬШЕ? 😎
Да, карты уже раскрыты — новым героем проекта стал Nissan Patrol.
Тот самый, ради которого мы недавно просили вас помочь с поиском неисправного автомобиля для проекта. И нашли!
Теперь начинается то, ради чего всё и затевалось: впереди установка контрактного VK56VD и целая серия выпусков о том, что из этого получится.
Будем показывать всё: проблемы, решения, сюрпризы, первый запуск и финальный результат.
В общем, машину мы уже нашли. Теперь осталось не найти приключений.
Хотя кого мы обманываем))
Погнали! | 2 966 |
| 9 |  Авто для нового проекта | 3 978 |
| 10 |  Парни, у меня почти собран выпуск про двухтактные двигатели с визуалом процесса сборки мотора для спортивного эндуро мотоцикла. В выпуске я хочу рассказать именно про особенности и устройство двухтактных моторов. Как вы думаете, что было бы интересно подснять для лучшего понимания конструкции? Я собираюсь показать снегоходные турбо двухтактники и хочу найти где можно снять грузовой двухтактный дизель. Также я снял авиационные двухтактные дизеля… или лучше сделать отдельный выпуск про авиацию? | 3 588 |
| 11 |  3UZ — отличный мотор, но даже легендарный V8 не вечен. И если блок уже получил серьёзный износ, гильзовка позволяет не отправлять его на металлолом, а фактически вернуть двигателю ресурс.
А вот насколько качественно выполнена эта работа, можно будет понять только после всех промеров.
Гильзовать или искать другой блок? Разбираем на практике. 🔧 | 4 073 |
| 12 |  BMW N54 — один из самых любимых турбомоторов у поклонников марки. Но именно с этим агрегатом произошло то, чего не хочет увидеть ни один продавец контрактных двигателей.
Автомобиль даже не успел покинуть сервис, как в моторе обнаружилась стружка. Мы сразу заменили двигатель по гарантии, а неисправный агрегат полностью разобрали, чтобы понять, что стало причиной поломки.
Что произошло на самом деле — заводской дефект, посторонний мусор в масляной системе или нечто совсем другое?
Ответ уже на канале.
YouTube: https://youtu.be/vZHGYm40QFg
ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239077 | 3 664 |
| 13 |  https://youtu.be/FLcc0G-ebeY?si=KU-v7gdGs9oNSjFT | 3 621 |
| 14 |  Иногда продажа контрактного двигателя превращается в акцию «купи один — получи два» 😅
С BMW N54 у нас получилось примерно так.
Мотор установлен, машина практически готова к выдаче клиенту — казалось бы, на этом история должна закончиться. Но N54 решил, что всё только начинается.
В итоге клиент получил другой двигатель, а мы — незапланированные расходы и отличный повод разобраться, за что именно мы только что заплатили второй раз.
Завтра покажем эту историю целиком. | 3 711 |
| 15 |  +2Два брата, но не близнецы: 4B11 и 4B12
В одной из свежих поставок к нам приехали сразу два представителя семейства Mitsubishi 4B1.
4B11 — более универсальный. Его можно встретить на Lancer, ASX и Outlander. А турбированная версия 4B11T получила совсем другую известность — именно этот мотор ставили на Lancer Evolution X.
4B12 чаще встречается на кроссоверах, в том числе Outlander. Больше объём и тяга — то, что нужно более тяжёлому автомобилю в повседневной эксплуатации.
Оба двигателя на фото уже отправились со склада в наш сервис и сейчас готовятся к установке.
Но выбор контрактных двигателей на этом точно не заканчивается: склад регулярно пополняется новыми позициями. Актуальный ассортимент и наличие всегда можно посмотреть на нашем сайте: https://hodosauto.ru
Владельцы Mitsubishi, рассказывайте: какой мотор стоит у вас и как он показывает себя в эксплуатации? | 4 922 |
| 16 |  Зачем Тойота оторвала юбку ? | 5 714 |
| 17 |  Sin texto... | 4 878 |
| 18 |  524 227 км. Для старой Toyota это много или только разминка?
Сегодня в выпуске разбираем легендарный 5S-FE и на этот раз идём дальше обычной «анатомички». Проверяем зазоры, вкладыши, коленвал и цилиндропоршневую группу, чтобы понять, насколько мотор действительно изношен после полумиллиона километров.
Смотреть на YouTube: https://youtu.be/1r5PTELrLaI
В ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239072
Как думаете, старые моторы Toyota правда были практически «вечными» — или это уже эффект легенды? | 5 474 |
| 19 |  Уникальная упаковка!!! | 4 728 |
| 20 |  Три мужика. Три мотора. Одна очень плохая идея.
Мы решили выяснить, кто в Ходос Авто действительно умеет работать руками, а кто все эти годы просто очень убедительно разговаривал))
Правила вроде бы простые: каждому — по мотору Volkswagen. Разобрать, добраться до поршней, заменить кольца, собрать обратно. И желательно сделать это быстрее остальных.
Казалось бы, что может пойти не так?
Спойлер: один участник сойдёт с дистанции по техническим причинам, в ход пойдут чужие запчасти и диверсии с подкинутыми болтами..
Выпуск «Мазутной эстафеты» с Батей Орешком уже на канале.
Как думаете, кто победит: опыт, скорость или наглость? 😁
Смотреть на YouTube: https://youtu.be/5ZIkf2DcgpY
В ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239070 | 4 578 |
