Ходосавто Контрактные двигатели
前往频道在 Telegram
YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram. Вопросы по стоимости и наличию: Hodosauto.ru +7(499)455-55-43 или @hodosautobot По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта: +7 (499) 455-43-20
显示更多📈 Telegram 频道 Ходосавто Контрактные двигатели 的分析概览
频道 Ходосавто Контрактные двигатели (@hodosauto) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 14 006 名订阅者，在 交通 类别中位列第 1 670，并在 俄罗斯 地区排名第 46 549 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来，项目保持高速增长，吸引了 14 006 名订阅者。
根据 02 九月, 2026 的最新数据，频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 110，过去 24 小时变化为 11，整体触达仍然可观。
- 认证状态： 未认证
- 互动率 (ER)： 平均受众互动率为 30.50%。内容发布后 24 小时内通常能获得 13.80% 的反应，占订阅者总量。
- 帖子覆盖： 每篇帖子平均可获得 4 272 次浏览，首日通常累积 1 933 次浏览。
- 互动与反馈： 受众积极参与，单帖平均反应数为 70。
- 主题关注点： 内容集中在 мотор, двигатель, лисян, рекламация, трактор 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台：
“YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram.
Вопросы по стоимости и наличию:
Hodosauto.ru
+7(499)455-55-43
или @hodosautobot
По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта:
+7 (499) 455-43-20”
凭借高频更新（最新数据采集于 03 九月, 2026），频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动，使其成为 交通 类别中的关键影响点。
14 006
订阅者
+1124 小时
+477 天
+11030 天
数据加载中...
吸引订阅者
九月 '26
九月 '26
+22
在0个频道中
八月 '26
+217
在1个频道中
Get PRO
七月 '26
+221
在1个频道中
Get PRO
六月 '26
+147
在0个频道中
Get PRO
五月 '26
+226
在0个频道中
Get PRO
四月 '26
+156
在0个频道中
Get PRO
三月 '26
+203
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+332
在0个频道中
Get PRO
一月 '26
+411
在0个频道中
Get PRO
十二月 '25
+447
在1个频道中
Get PRO
十一月 '25
+670
在0个频道中
Get PRO
十月 '25
+979
在0个频道中
Get PRO
九月 '25
+663
在1个频道中
Get PRO
八月 '25
+1 809
在0个频道中
Get PRO
七月 '25
+568
在0个频道中
Get PRO
六月 '25
+520
在0个频道中
Get PRO
五月 '25
+367
在0个频道中
Get PRO
四月 '25
+413
在0个频道中
Get PRO
三月 '25
+426
在0个频道中
Get PRO
二月 '25
+556
在0个频道中
Get PRO
一月 '25
+518
在0个频道中
Get PRO
十二月 '24
+249
在0个频道中
Get PRO
十一月 '24
+194
在0个频道中
Get PRO
十月 '24
+161
在0个频道中
Get PRO
九月 '24
+133
在0个频道中
Get PRO
八月 '24
+155
在0个频道中
Get PRO
七月 '24
+116
在0个频道中
Get PRO
六月 '24
+110
在0个频道中
Get PRO
五月 '24
+169
在0个频道中
Get PRO
四月 '24
+230
在0个频道中
Get PRO
三月 '24
+142
在1个频道中
Get PRO
二月 '24
+122
在0个频道中
Get PRO
一月 '24
+143
在0个频道中
Get PRO
十二月 '23
+177
在0个频道中
Get PRO
十一月 '23
+111
在0个频道中
Get PRO
十月 '23
+173
在0个频道中
Get PRO
九月 '23
+131
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+197
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+200
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+124
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+188
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+210
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+357
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+363
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+795
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+273
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+1 601
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+904
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+550
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+71
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+2 072
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 03 九月 | +4 | |||
| 02 九月 | +13 | |||
| 01 九月 | +5 |
频道帖子
| 2 |  Вы, наверное, удивитесь, снова увидев Ходоса в одном кадре с Ярдреем. 😎
И нет — это не продолжение истории с Volvo. Тут всё гораздо интереснее!
А если серьёзно, у Ярдрея на канале вышел новый выпуск, где мы вместе с ним боремся с несправедливостью и пытаемся разобраться в очередной непростой ситуации.
Похоже, у нас формируется новая добрая традиция — объединять усилия там, где одному бороться с системой и несправедливостью бывает сложно.
И мы обязательно будем эту традицию продолжать. 💪
Посмотрите выпуск и обязательно напишите в комментариях, что думаете о произошедшем и нашей совместной работе.
Ну а мы продолжаем! 🎥🔥
https://youtu.be/iX87ZNdlkMM?si=fuWjaQ-lIbuBNpXL | 1 939 |
| 3 |  https://youtu.be/f4eJL2mFG74?si=x0TUwMBz939ZTgyz
ВИТАЛИЙ ЛЕОНИДОВИЧ ПРОТИВ ML 63 AMG! Сложнейший ремонт M156
Пристегните ремни! В сегодняшнем выпуске мы покажем настоящий технический спектакль. В гараже появился редкий гость — Mercedes ML 63 AMG. Но под красивым кузовом скрывался сложнейший «пациент» с двигателем серии M156.
Мы доверили этот ответственный ремонт нашему ключевому специалисту — Виталию Леонидовичу. Именно он известен своим умением «лечить» самые капризные немецкие моторы. Смотрите, как шаг за шагом мастер доводит этот атмосферный V8 до совершенства.
Что вас ждет:
📌 Секреты ремонта от Виталия Леонидовича
📌 Устройство и слабые места двигателя M156
📌 Тонкости сборки, о которых молчат в мануалах
📌 Эмоции и интрига — справится ли команда с этим зверем?
Этот выпуск — дань уважения инженерному искусству AMG и таланту наших механиков.
Ставьте 👍, если любите сложные проекты, и пишите «Спасибо» Виталию Леонидовичу в комментариях!
🎬 Смотрите до конца — финал вас удивит. | 2 059 |
| 4 |  Не всегда в нашей работе всё проходит гладко. Иногда случаются и такие моменты.
Получили претензию от клиента: после установки двигатель прошёл всего 50 км — и встал. 😬
В таких ситуациях важно не делать поспешных выводов, а разобраться во всём максимально объективно. Поэтому мы лично присутствуем на экспертизе, чтобы зафиксировать каждый момент и детально разобраться в причинах произошедшего.
Что именно случилось с двигателем? Кто виноват и что стало причиной поломки?
Конечно же, всё покажем и расскажем в нашем очередном выпуске. 🎥
Следите за обновлениями — будет интересно. 🔧 | 2 033 |
| 5 |  У Ходос Авто появился новый канал — и сегодня там первый выпуск 🔥
Мы решили вынести обзоры контрактных двигателей в отдельное пространство — «Ходос Авто: контрактные двигатели».
Без анатомичек, дефектовок и долгих историй. Здесь всё проще: короткие обзоры конкретных моторов, которые есть у нас в наличии. Показываем состояние, комплектацию и детали, на которые стоит обратить внимание перед покупкой. По сути — живой видеокаталог.
И начинаем с EcoBoost 2.3. В процессе проверки выяснилось, что двигатель практически в состоянии нового агрегата.
В ролике показываем мотор со всех сторон, а заодно обсуждаем, когда выгоднее поставить свежий контрактник, чем делать капиталку родного двигателя, и какие гарантии можно получить при установке.
▶️ Смотреть первый выпуск: https://youtu.be/Ie3j_VXcsHM
И заодно интересно: вы за свежий контрактник или за ремонт родного мотора любой ценой? | 2 642 |
| 6 |  PATROL У НАС. ЧТО ДАЛЬШЕ? 😎
Да, карты уже раскрыты — новым героем проекта стал Nissan Patrol.
Тот самый, ради которого мы недавно просили вас помочь с поиском неисправного автомобиля для проекта. И нашли!
Теперь начинается то, ради чего всё и затевалось: впереди установка контрактного VK56VD и целая серия выпусков о том, что из этого получится.
Будем показывать всё: проблемы, решения, сюрпризы, первый запуск и финальный результат.
В общем, машину мы уже нашли. Теперь осталось не найти приключений.
Хотя кого мы обманываем))
Погнали! | 2 624 |
| 7 |  Авто для нового проекта | 3 644 |
| 8 |  Парни, у меня почти собран выпуск про двухтактные двигатели с визуалом процесса сборки мотора для спортивного эндуро мотоцикла. В выпуске я хочу рассказать именно про особенности и устройство двухтактных моторов. Как вы думаете, что было бы интересно подснять для лучшего понимания конструкции? Я собираюсь показать снегоходные турбо двухтактники и хочу найти где можно снять грузовой двухтактный дизель. Также я снял авиационные двухтактные дизеля… или лучше сделать отдельный выпуск про авиацию? | 3 249 |
| 9 |  3UZ — отличный мотор, но даже легендарный V8 не вечен. И если блок уже получил серьёзный износ, гильзовка позволяет не отправлять его на металлолом, а фактически вернуть двигателю ресурс.
А вот насколько качественно выполнена эта работа, можно будет понять только после всех промеров.
Гильзовать или искать другой блок? Разбираем на практике. 🔧 | 4 073 |
| 10 |  BMW N54 — один из самых любимых турбомоторов у поклонников марки. Но именно с этим агрегатом произошло то, чего не хочет увидеть ни один продавец контрактных двигателей.
Автомобиль даже не успел покинуть сервис, как в моторе обнаружилась стружка. Мы сразу заменили двигатель по гарантии, а неисправный агрегат полностью разобрали, чтобы понять, что стало причиной поломки.
Что произошло на самом деле — заводской дефект, посторонний мусор в масляной системе или нечто совсем другое?
Ответ уже на канале.
YouTube: https://youtu.be/vZHGYm40QFg
ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239077 | 3 561 |
| 11 |  https://youtu.be/FLcc0G-ebeY?si=KU-v7gdGs9oNSjFT | 3 313 |
| 12 |  Иногда продажа контрактного двигателя превращается в акцию «купи один — получи два» 😅
С BMW N54 у нас получилось примерно так.
Мотор установлен, машина практически готова к выдаче клиенту — казалось бы, на этом история должна закончиться. Но N54 решил, что всё только начинается.
В итоге клиент получил другой двигатель, а мы — незапланированные расходы и отличный повод разобраться, за что именно мы только что заплатили второй раз.
Завтра покажем эту историю целиком. | 3 391 |
| 13 |  +2Два брата, но не близнецы: 4B11 и 4B12
В одной из свежих поставок к нам приехали сразу два представителя семейства Mitsubishi 4B1.
4B11 — более универсальный. Его можно встретить на Lancer, ASX и Outlander. А турбированная версия 4B11T получила совсем другую известность — именно этот мотор ставили на Lancer Evolution X.
4B12 чаще встречается на кроссоверах, в том числе Outlander. Больше объём и тяга — то, что нужно более тяжёлому автомобилю в повседневной эксплуатации.
Оба двигателя на фото уже отправились со склада в наш сервис и сейчас готовятся к установке.
Но выбор контрактных двигателей на этом точно не заканчивается: склад регулярно пополняется новыми позициями. Актуальный ассортимент и наличие всегда можно посмотреть на нашем сайте: https://hodosauto.ru
Владельцы Mitsubishi, рассказывайте: какой мотор стоит у вас и как он показывает себя в эксплуатации? | 4 679 |
| 14 |  Зачем Тойота оторвала юбку ? | 5 615 |
| 15 |  没有文字... | 4 844 |
| 16 |  524 227 км. Для старой Toyota это много или только разминка?
Сегодня в выпуске разбираем легендарный 5S-FE и на этот раз идём дальше обычной «анатомички». Проверяем зазоры, вкладыши, коленвал и цилиндропоршневую группу, чтобы понять, насколько мотор действительно изношен после полумиллиона километров.
Смотреть на YouTube: https://youtu.be/1r5PTELrLaI
В ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239072
Как думаете, старые моторы Toyota правда были практически «вечными» — или это уже эффект легенды? | 5 435 |
| 17 |  Уникальная упаковка!!! | 4 728 |
| 18 |  Три мужика. Три мотора. Одна очень плохая идея.
Мы решили выяснить, кто в Ходос Авто действительно умеет работать руками, а кто все эти годы просто очень убедительно разговаривал))
Правила вроде бы простые: каждому — по мотору Volkswagen. Разобрать, добраться до поршней, заменить кольца, собрать обратно. И желательно сделать это быстрее остальных.
Казалось бы, что может пойти не так?
Спойлер: один участник сойдёт с дистанции по техническим причинам, в ход пойдут чужие запчасти и диверсии с подкинутыми болтами..
Выпуск «Мазутной эстафеты» с Батей Орешком уже на канале.
Как думаете, кто победит: опыт, скорость или наглость? 😁
Смотреть на YouTube: https://youtu.be/5ZIkf2DcgpY
В ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239070 | 4 578 |
| 19 |  Мошенники снова в строю… Авито так и не стал безопасным. Наверное пора начинать снова с такими бороться… | 3 816 |
| 20 |  +3В поисках очередного интересного проекта нас занесло аж в город Владимир! 🚗💨
Поиски подходящего автомобиля продолжаются — пока изучаем варианты и ищем именно то, из чего можно сделать действительно интересный проект.
И тут вопрос к вам 👇
Если у вас есть на примете автомобиль с мёртвым BMW N57, который хозяин готов продать — пишите нам в комментариях или в личку.
Возможно, именно ваша машина станет следующим героем нашего проекта. 🔥🔧
Продолжаем поиски! | 4 974 |
