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| 2 | [다올투자증권 자동차 유지웅]
09/03(목) 데일리NEWS
[완성차]
■현대차 로봇 '투트랙'…아틀라스 이어 자체 양팔로봇 키운다
https://buly.kr/jc3eiP
■기아, 8월 美서 역대 최다 판매…현대차는 1.9% 감소
https://buly.kr/uWodX3
■美·캐나다 관세전쟁…현대차·기아 '반사이익' 기대
https://buly.kr/7x97sAM
■“풀충전땐 1000km 거뜬하죠 ”…북미 겨냥한 현대차, EV 패러다임 바꾼다
https://buly.kr/2qb9QYI
[부품/타이어]
■현대모비스 램프사업부 매각 '지지부진'한 까닭은
https://buly.kr/4xaFCM0
■중동 막힌 중고차 부품 수출길…KOTRA, 아프리카·CIS 대체시장 공략
https://buly.kr/4xaFCIv
[배터리/2차전지]
■"중국산 배터리 철거" 명령에…배터리3사, '기회의 땅' 공략 본격화
https://buly.kr/4FvDH2f
■脫중국에 K배터리, 공급망 재편 속도…유럽서 반사이익 기대
https://buly.kr/2UldSsx
■에코프로비엠 유증 조달액 3139억원 줄었다
https://buly.kr/3u5hJWt
■배터리 셀만 팔아선 한계…K배터리, ESS 시스템으로 승부
https://buly.kr/7x97sBW
[글로벌]
■볼보자동차, 6~8월 판매량 전년 대비 7.4% 감소
https://buly.kr/AlnFZEu
■테슬라, 텍사스 오스틴서 사이버캡 행사 개최 예정
https://buly.kr/614n5DH
■테슬라 중국산 전기차 판매 증가세 지속…성장 동력은 둔화
https://buly.kr/CrmiIS
■빈패스트, 인도 내 일부 차종 생산 보류
https://buly.kr/CM243oS
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다 | 163 |
| 3 | [NIO 2Q26 실적]
▲ 매출 성장 및 수익성 개선
- 매출 321억위안(+69.1% YoY)
- 자동차 매출 291억위안(+80.1%)
- Vehicle Margin 18.5%(+8.2%p)
- Gross Margin 18.4%(+8.4%p)
- 영업손실 3.5억위안(전년 -49.1억위안)
- Non-GAAP 영업이익 2.1억위안(흑자전환)
▲ 판매 증가 및 브랜드별 판매
- 2Q 판매 10.8만대(+49.4% YoY)
- NIO 6.1만대
- ONVO 2.9만대
- FIREFLY 1.8만대
- 8월 판매 3.6만대(+14.5% YoY)
- 1~8월 누적 26.3만대(+57.9% YoY)
▲ 3Q26 판매 및 매출 가이던스
- 판매 10.8~11.1만대(+24.0~27.5% YoY)
- 매출 333~341억위안(+52.7~56.2% YoY)
▲ 경영진 주요 코멘트
- 2H 원재료비 추가 상승 예상. 차량당 평균 2,000~3,000위안의 추가 원가 부담 전망
- 원가 상승에도 3Q·4Q Vehicle Margin을 2Q와 유사한 수준으로 유지하는 것이 목표
- 4Q 월평균 판매 4만대 이상 목표, 중장기 연간 판매 성장률 40~50% 제시
자료: NIO, 2Q26 Earnings Call
*위 내용은 공개된 자료 및 언론보도 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. | 370 |
| 4 | [다올투자증권 자동차 유지웅]
09/02(수) 데일리NEWS
[완성차]
■‘파업 여파’ 현대차는 14% 실적 급감, 해외 뛴 기아는 5% 증가…또 갈린 ‘실적 희비’
https://buly.kr/CB7J4xw
■내수 43% 급감한 KGM…8월 판매 22.6% 감소
https://buly.kr/jc3JwG
■파업 리스크 벗은 완성차 업계…‘임금 부담·정년 연장’ 과제로
https://buly.kr/FWVhiWG
■기아, 8월에도 ‘가속 페달’…내수 시장서 현대차 눌러
https://buly.kr/FWVhiWq
[부품/타이어]
■한국타이어, 겨울용 고성능 타이어 '윈터 아이셉트 에보4' 국내 출시
https://buly.kr/APxjGoe
■금호타이어, 美 IDEA 디자인 어워드 동상...2년 연속 3대 디자인상 석권
https://buly.kr/8eo9Seu
[배터리/2차전지]
■미국서 중국 ESS 점유율 70%대로 떨어져…K배터리 수주전 본격화
https://buly.kr/450RxXX
■LG앤솔, 美 스맥오버 리튬과 탄산리튬 공급 계약
https://buly.kr/YhIL8m
■LFP 한계 깼다…고려대, 차세대 배터리 개발
https://buly.kr/1RH5FDc
■한중엔시에스 "美 현지 생산 내년 본격화…데이터센터·EV로 확장"
https://buly.kr/614mkYF
[글로벌]
■BYD, 수출 호조에 판매 증가세 4개월 연속
https://buly.kr/5fFGmng
■스텔란티스, 부품 부족에 피아트 500 공장 또 가동 중단
https://buly.kr/H6kWXpU
■빈패스트, 인도 일부 차종 현지 생산계획 중단
https://buly.kr/CM243oS
■포드, 동력 손실 우려로 미국서 약 14만9000대 리콜
https://buly.kr/FhQShJY
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다 | 437 |
| 5 | [기아 8월 미국 판매]
△ 8월
미국 판매 8.38만대(+1% YoY)
역대 월간 판매 최대 기록
리테일 판매 7.80만대, 역대 8월 최대
HEV 판매 +99% YoY, 역대 8월 최대
전동화차 판매 +36% YoY �
△ 주요 차종
Sportage 1.87만대(+4%)
K4/Forte 1.29만대(+7%)
Telluride 1.27만대(+4%)
Sorento 0.99만대(+15%)
Seltos 0.92만대(+65%)
K5 0.75만대(+10%)
Carnival 0.74만대(+13%)
Sportage·Telluride·Seltos·Carnival·K4·K5 모두 역대 8월 최대
△ EV
EV9 1,789대(-33% YoY)
EV6 712대(-60%)
EV3 6대, 미국 판매 개시 �
kiamedia.com
△ YTD
1~8월 판매 59.0만대(+3% YoY)
역대 1~8월 누적 최대
Sportage 13.0만대(+8%)
K4/Forte 9.86만대(-0.3%)
Telluride 9.81만대(+17%)
Sorento 6.83만대(+1%)
Carnival 5.47만대(+20%) �
출처: Kia America
위 내용은 공개된 자료 및 언론보도 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. | 364 |
| 6 | [현대차 8월 미국 판매]
△ 8월
- 미국 판매 8.7만대(-2% YoY)
- HEV 판매 +33% YoY, 역대 8월 최대
- HEV 비중 29%, 전동화차 비중 34%
- Tucson 2.12만대(+18%), 역대 8월 최대
- Santa Fe 1.35만대(+5%), 역대 8월 최대
- Elantra 1.77만대(+16%)
- Sonata 0.69만대(+44%)
△ EV
- IONIQ 5 3,818대(-51%)
- IONIQ 6 28대(-97%)
- IONIQ 9 589대(-42%)
- 전년 8월 EV 세액공제 종료 전 가수요에 따른 높은 기저 영향
△ YTD
- 1~8월 판매 62.0만대(+2% YoY)
- Tucson 15.9만대(+7%)
- Elantra 11.5만대(+12%)
- Palisade 8.8만대(+3%)
- IONIQ 5 2.8만대(-14%)
출처: Hyundai Motor America
*위 내용은 공개된 자료 및 언론보도 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. | 440 |
| 7 | <8월 자동차 판매>
■ 8월 기아 도매판매
- 내수 4.0만대 YoY -7.6%, MoM -26.2%
- 내수EV 1.1만대 YoY +69.4%, MoM -17.8%
- 해외 22.6만대 YoY +7.6%, MoM -7.0%
- 글로벌 26.7만대 YoY +5.0%, MoM -10.5%
- 내수 차종별 세부 판매내역
□ 승용 계 9,758대 YoY -19.0%, MoM -25.6%
모닝 1,410대 YoY -32.2%, MoM -58.6%
레이 3,718대 YoY +6.7%, MoM -28.2%
EV4 743대 YoY -33.9%, MoM -12.5%
K5 1,920대 YoY -40.7%, MoM -18.7%
K8 1,938대 YoY -1.9%, MoM +53.9%
K9 29대 YoY -79.7%, MoM -49.1%
□ RV 계 26,233대 YoY -6.4%, MoM -27.2%
니로 1,039대 YoY -2.2%, MoM -20.5%
EV3 3,174대 YoY +37.0%, MoM -8.5%
EV5 3,146대 YoY n.a, MoM -8.4%
EV6 420대 YoY -61.1%, MoM -60.7%
EV9 312대 YoY +178.6%, MoM -29.4%
셀토스 3,307대 YoY -22.0%, MoM -55.5%
스포티지 3,874대 YoY -32.7%, MoM -28.0%
쏘렌토 6,397대 YoY -2.1%, MoM +4.0%
카니발 4,186대 YoY -30.6%, MoM -39.5%
타스만 378대 YoY -57.4%, MoM -14.5%
※ 위 내용은 공개된 자료 및 언론보도 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다.
※ DAOL 자동차 텔래그램 채널: https://bit.ly/2lOzoH5 | 483 |
| 8 | <8월 자동차 판매>
■ 8월 현대차 도매판매
- 내수 3.4만대 YoY -41.1%, MoM -28.6%
- 내수EV 4,592대 YoY -17.7%, MoM -27.2%
- 해외 25.4만대 YoY -8.5%, MoM -6.0%
- 글로벌 28.9만대 YoY -14.2%, MoM -9.4%
- 내수 차종별 세부 판매내역
□ 승용 계 10,922대 YoY -34.0%, MoM -33.1%
아반떼 1,462대 YoY -80.9%, MoM -44.3%
쏘나타 3,105대 YoY -12.0%, MoM -32.3%
아이오닉 6 424대 YoY +84.3%, MoM -28.3%
그랜저 5,931대 YoY +15.4%, MoM -30.5%
□ RV 계 10,810대 YoY -49.2%, MoM -35.5%
캐스퍼 1,017대 YoY -18.4%, MoM -22.2%
베뉴 407대 YoY -49.9%, MoM -57.3%
코나 1,034대 YoY -65.7%, MoM -62.5%
투싼 526대 YoY -86.4%, MoM -61.8%
아이오닉 5 1,372대 YoY -17.4%, MoM -25.2%
넥쏘 276대 YoY -77.1%, MoM -71.3%
싼타페 3,596대 YoY +8.9%, MoM -5.9%
팰리세이드 1,812대 YoY -65.4%, MoM -28.8%
아이오닉 9 770대 YoY -16.8%, MoM -36.6%
□ 제네시스 계 4,545대 YoY -51.2%, MoM -16.3%
G70 83대 YoY -58.3%, MoM +16.9%
G80 1,460대 YoY -48.3%, MoM -24.5%
G90 270대 YoY -53.2%, MoM -3.2%
GV60 86대 YoY -5.5%, MoM -33.8%
GV70 1,406대 YoY -52.9%, MoM -17.3%
GV80 1,240대 YoY -52.9%, MoM -5.8%
※ 위 내용은 공개된 자료 및 언론보도 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다.
※ DAOL 자동차 텔래그램 채널: https://bit.ly/2lOzoH5 | 597 |
| 9 | [롯데렌탈, TPG 인수 공정위 승인 및 공시 업데이트]
▶ TPG의 롯데렌탈 인수 승인
* 공정위, 금일 TPG의 롯데렌탈 인수 기업결합 승인
* TPG 소속 렉시콘코리아홀드코가 롯데렌탈 지분 61.17% 인수 예정
* 매도자: 호텔롯데 38.14% / 부산롯데호텔 23.03%
* 매매대금 1.31조원
* 주당 인수가격 59,000원
▶ 거래 진행 경과
* 8/11 최대주주 변경 수반 주식매매계약(SPA) 체결
* 금일 공정위 기업결합 승인
* 기존 어피니티의 롯데렌탈 인수는 SK렌터카와의 시장 경쟁제한 우려로 공정위 불허
* 거래 종결 시 롯데렌탈 최대주주는 호텔롯데 → TPG 측 렉시콘코리아홀드코로 변경 예정
* SPA상 거래종결은 공정위 승인 등 선행조건 충족 후 14영업일 또는 당사자 합의일
출처: 롯데렌탈 공시, 공정거래위원회, 언론보도
*위 내용은 공개된 자료 및 언론보도 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. | 463 |
| 10 | [SNT모티브, SNT로보틱스 흡수합병 결정]
■ 합병 개요
* SNT모티브, 100% 자회사 SNT로보틱스 흡수합병 결정
* 합병비율 1:0, 무증자 합병
* SNT모티브가 SNT로보틱스 지분 100% 보유 중
* 소규모합병 방식으로 진행
* 합병기일 2026년 11월 3일
■ 로봇사업 경쟁력 강화
* SNT로보틱스는 산업용 로봇 제조업 영위
* SNT모티브의 정밀제조·모터·구동·로봇 액추에이터 기술과 SNT로보틱스의 로봇 완제품 개발 역량 결합
* 전사적 차원의 로봇사업 경쟁력 강화 및 신규 수주·수행능력 확대 추진
■ 합병 목적
* 경영 효율성 제고 및 사업 시너지 창출
* 기업 경쟁력 강화
* 중장기 기업가치 및 주주가치 제고 추진
※ 위 내용은 공개된 공시자료 및 언론보도를 단순 요약한 것으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. | 493 |
| 11 | [한국 8월 자동차 수출]
■ 8월
* 자동차 수출 39.0억달러(-30.0% YoY)
* 자동차부품 수출 15.0억달러(-10.0% YoY)
■ YTD
* 1~8월 자동차 수출 447억달러
* 전년동기 대비 -3% 수준
■ 참고
* 전년 8월 자동차 수출은 55억달러로 역대 8월 최대 실적 기록
* 산업부는 주요 완성차 업체의 하계휴가 시점이 전년 7월에서 올해 8월로 이동한 데 따른 조업일수 영향을 언급
* 8월 자동차 생산대수 및 지역별 수출 실적은 추후 자동차산업 동향에서 발표 예정
자료: 산업통상자원부
※ Compliance Notice
위 내용은 공개된 자료 및 언론보도 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. | 538 |
| 12 | [다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅]
★ 자동차(Overweight) - 유럽 EV 경쟁구도가 선명해 진다
▶ 2H26 최대 자동차 업종 관전포인트인 유럽내 중국 업체들과의 경쟁구도가 본격화
▶ 기아에 대한 Top Pick 의견을 유지하나, 기본적으로 현대차를 포함한 업종 센티멘트에 대한 개선 타진이 가능해지는 시점이라고 판단
▶ 중국 내수 시장은 이구환신 보조금 축소, NEV 가수요 소진으로 2026년 YTD 성장률은 YoY -20%를 기록
▶ 9월에 판매가 시작되는 현대차의 아이오닉3는 BYD Atto2등이 진출하지 않은 3만유로 미만의 시장에 진입
▶ 현대차는 올해 약 2만대의 아이오닉3 판매 계획을 공개했지만, 현재 공개된 사양들을 중심으로 보면, 지속적인 판매물량 업그레이드가 기대
▶ 금번 유럽시장 회복을 통해, 국내 완성차 투자포인트는 로보틱스 등에 기반한 중장기 밸류에이션 옵션에서 펀더멘털 변수로 재편되기 시작할 것으로 전망
★ 보고서원문 및 컴플라이언스 → <https://buly.kr/9MTBA2A> | 517 |
| 13 | [현대차 임단협 잠정합의안 가결]
■ 조합원 찬반투표
- 전체 조합원 39,638명
- 투표 31,166명 / 투표율 78.6%
- 찬성 19,183명 / 찬성률 61.6%
- 반대·기타 38.4%
■ 주요 합의 내용
- 기본급 10만원 인상
- 성과금 400% + 1,270만원
- 주식 15주
- 복지포인트 50만원
- 2027년 하반기~2028년 기술직 500명 신규채용
- 법 개정 시 임금피크제 확대 없는 정년 연장 시행
(출처: 언론보도)
* 위 내용은 공개된 자료 및 언론보도 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. | 648 |
| 14 | [다올투자증권 자동차 유지웅]
09/01(화) 데일리NEWS
[완성차]
■현대차 노조, 임금협상 잠정합의안 찬반투표 돌입…완성차 5개사 임단협 마무리 수순
https://buly.kr/BTSGmql
■대형 전동화 PBV, 더 기아 PV7 티저 공개
https://buly.kr/Ga0FEVe
■"갤로퍼가 돌아온 것 같아" 현대차 신형 프레임바디 SUV, 특허로 실체 드러났다
https://buly.kr/74ZKGSM
■'깡통 차' 없앤 아반떼…현대차의 달라진 셈법
https://buly.kr/GEAjH4r
[부품/타이어]
■차 부품서 로봇 근육으로…모비스·만도, 영토 확장 본격화
https://buly.kr/6BzXMbJ
■한국타이어, WRC 전 클래스에 레이싱 타이어 독점 공급
https://buly.kr/DaRMYqt
[배터리/2차전지]
■美, 중국산 ESS에 '빗장'…K배터리 '거대한 기회' 열렸다
https://buly.kr/614mNd1
■에코프로비엠, 전고체 배터리 산학연 '원팀' 구축
https://buly.kr/DaRMYi3
■삼성SDI, 글로벌 톱티어 ESS기업에 LFP 배터리 공급
https://buly.kr/8TtO2Ux
■K배터리 美 ESS 시장서 숨통 … SK온, 배터리셀 1.5조원 수주
https://buly.kr/DlM7XXI
[글로벌]
■Honda·Nissan, 공동 차량 소프트웨어 2029 회계연도 적용 목표
https://buly.kr/FAgBO43
■Volvo Cars, 효율화 위해 스톡홀름 사무소 폐쇄
https://buly.kr/6MuILH6
■Volkswagen CFO "독일 4개 공장, 후속 생산의 경제성 없어"
https://buly.kr/CM23h0u
■독일 노조, Volkswagen 구조조정 갈등에 강력 저항 경고
https://buly.kr/9XNvzyN
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다 | 432 |
| 15 | https://naver.me/F7Fh5p4u | 573 |
| 16 | [현대차, 금일 배당 기준일 및 자사주 소각]
■ 배당
- 금일(8/31) 2분기 배당 기준일
- DPS 2,500원
- 배당락일 8/28
- 배당 지급일 9/30
■ 자사주 소각
- 금일 기보유 자사주 250.6만주 소각
- 보통주 129.1만주 / 우선주 121.4만주
- 이사회 결의 전일 종가 기준 7,891억원 규모
- 신규 매입이 아닌 기존 보유 자사주 소각
- 임직원 보상 목적을 제외한 기보유 자사주 소각
(출처:DART)
* 위 내용은 금일 공시내용 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. | 743 |
| 17 | [중국 브랜드 유럽 점유율 추이 - Dataforce]
- 2024년 평균 3.1%
- 2025년 평균 6.1%
■ 2026년
- 1월 7.4%
- 2월 8.0%
- 3월 9.4%
- 4월 9.0%
- 5월 9.9%
- 6월 10.9%
- 7월 11.2%
→ 2024년 3.1% → 2025년 6.1% → 2026년 7월 11.2%
- 7월 중국 브랜드 판매 +110% YoY
- 7월 유럽 전체 시장 +4.1% YoY
- 유럽 PHEV 시장 내 중국 브랜드 비중 약 34%
※ EU+UK+EFTA, Dataforce/Bloomberg 기준 | 771 |
| 18 |  بدون متن... | 616 |
| 19 | [BYD 2Q26 실적]
■ 실적
- 매출액 1,946억위안(-3.2% YoY)
→ 컨센서스 2,165억위안 대비 -10.1%
- 영업이익 100억위안(+31% YoY)
→ 영업이익률 5.2%(+1.3%p YoY)
- 순이익 82억위안(+30% YoY)
→ 컨센서스 90억위안 대비 -8.3%
■ 판매
- 글로벌 110.8만대(-3.2% YoY)
- 중국 내수 63.7만대(-28.2%)
- 해외 47.1만대(+82.5%)
- 해외 판매 비중 42.5%
■ 참고
- 중국 내수 판매 -28.2%, 해외 판매 +82.5%로 지역별 판매 흐름 차별화
- 매출액 -3.2%에도 영업이익 +31%, OPM 5.2% 기록
- 1H 기준 GPM은 중국 15.7%, 해외 21.7%
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다 | 663 |
| 20 | [다올투자증권 자동차 유지웅]
08/31(월) 데일리NEWS
[완성차]
■기아, '6년 연속 무분규' 달성…임단협 찬반 투표 '가결'
https://buly.kr/9BYPagg
■완성차 5개사 ‘하투’ 끝 보인다…하반기 생산 정상화 속도
https://buly.kr/5JPk15H
■'캐나다 관세' 도요타·혼다 타격…현대차 HEV '반사이익' 누릴까
https://buly.kr/9BYPago
■현대차, 전기 삼륜차 ‘툭툭’ 만든다…인도·아시아·아프리카 겨냥
https://buly.kr/9tDRWGw
[부품/타이어]
■현대모비스, AI·로봇으로 공장 혁신…현장 투입 끝낸 3대 첨단 기술의 '실체'
https://buly.kr/FsLCrhN
■현대모비스 '2조 램프' 매각 7개월째 표류…사업재편도 지연
https://buly.kr/BIXVMoc
[배터리/2차전지]
■3차 ESS 시장 커지나…배터리 업계 셈법도 바뀐다
https://buly.kr/5fFFyix
■LFP 배터리 전기차, 국내 시장 점유율 빠르게 확대
https://buly.kr/5UKUzZJ
■美 배터리 수입 다시 살아났다…삼성SDI·LG엔솔 ESS 공략 탄력
https://buly.kr/GEAipLO
■재생에너지 6배 늘려 220GW로…전력망·ESS 확충이 관건
https://buly.kr/AasTREs
[글로벌]
■도요타, 중국·중동 판매 급감에 글로벌 판매·생산 감소
https://buly.kr/2UlcJiH
■폭스바겐, 이사회 반대 우회해 구조조정안 강행할 수 있나
https://buly.kr/FsLCriT
■GM, 미국 관세 압박 속 캐나다 자동차 공장에 11억캐나다달러 투자 추진
https://buly.kr/450R93p
■웨이모 "자율주행, 카메라만으론 역부족"…테슬라 방식 비판
https://buly.kr/8TtNfkg
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다 | 569 |
