Курс на ЭЛЕКТРО ⚡️
Ir al canal en Telegram
Всё о российском автопроме: электромобили, гибриды, технологии, тренды. Российский автопроизводитель и инженерно-производственный центр. Создаём транспорт будущего уже сегодня — присоединяйтесь к обсуждению идей и прогнозов с командой EVM.
Mostrar más2 453
Suscriptores
-124 horas
-97 días
-3430 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
septiembre '26
septiembre '26
+18
en 1 canales
agosto '26
+41
en 1 canales
Get PRO
julio '26
+46
en 2 canales
Get PRO
junio '26
+19
en 2 canales
Get PRO
mayo '26
+21
en 1 canales
Get PRO
abril '26
+21
en 1 canales
Get PRO
marzo '26
+19
en 2 canales
Get PRO
febrero '26
+229
en 1 canales
Get PRO
enero '26
+134
en 1 canales
Get PRO
diciembre '25
+384
en 1 canales
Get PRO
noviembre '25
+998
en 13 canales
Get PRO
octubre '25
+659
en 29 canales
Get PRO
septiembre '25
+172
en 7 canales
Get PRO
agosto '25
+206
en 5 canales
Get PRO
julio '25
+19
en 1 canales
Get PRO
junio '25
+61
en 1 canales
Get PRO
mayo '25
+31
en 2 canales
Get PRO
abril '25
+46
en 1 canales
Get PRO
marzo '25
+20
en 0 canales
Get PRO
febrero '25
+16
en 0 canales
Get PRO
enero '25
+41
en 0 canales
Get PRO
diciembre '24
+408
en 3 canales
Get PRO
noviembre '24
+167
en 0 canales
Get PRO
octubre '24
+35
en 2 canales
Get PRO
septiembre '24
+30
en 2 canales
Get PRO
agosto '24
+106
en 25 canales
Get PRO
julio '24
+86
en 7 canales
Get PRO
junio '24
+60
en 0 canales
Get PRO
mayo '24
+103
en 9 canales
Get PRO
abril '24
+59
en 1 canales
Get PRO
marzo '24
+89
en 5 canales
Get PRO
febrero '24
+77
en 1 canales
Get PRO
enero '24
+158
en 3 canales
Get PRO
diciembre '23
+146
en 3 canales
Get PRO
noviembre '23
+62
en 2 canales
Get PRO
octubre '23
+136
en 1 canales
Get PRO
septiembre '23
+45
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+135
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+132
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+123
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+142
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+42
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+23
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+19
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+232
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+22
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+12
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+38
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+246
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+29
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+20
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+280
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 20 septiembre | 0 | |||
| 19 septiembre | +1 | |||
| 18 septiembre | 0 | |||
| 17 septiembre | 0 | |||
| 16 septiembre | +2 | |||
| 15 septiembre | 0 | |||
| 14 septiembre | 0 | |||
| 13 septiembre | 0 | |||
| 12 septiembre | +1 | |||
| 11 septiembre | 0 | |||
| 10 septiembre | +1 | |||
| 09 septiembre | +5 | |||
| 08 septiembre | 0 | |||
| 07 septiembre | +2 | |||
| 06 septiembre | 0 | |||
| 05 septiembre | +1 | |||
| 04 septiembre | 0 | |||
| 03 septiembre | 0 | |||
| 02 septiembre | +4 | |||
| 01 septiembre | +1 |
Publicaciones del Canal
Покупатели не готовы отвести взгляд 👀⚡
По данным «Авто.ру», за июль интерес к электромобилям и гибридам вырос почти на 40%. Причём больше всего внимания досталось именно гибридам.
Не переключайтесь. Кажется, самое интересное только начинается 😎
| 2 | Sin texto... | 156 |
| 3 | Sin texto... | 178 |
| 4 | Sin texto... | 6 |
| 5 | Sin texto... | 166 |
| 6 | Sin texto... | 177 |
| 7 | Sin texto... | 176 |
| 8 |  Сколько человек стоит за одним изменением в автомобиле?
🧮 Давайте считать. Конструкторы, разработчики электроники и программного обеспечения, специалисты по расчётам и математическому моделированию, силовой электронике, зарядной инфраструктуре, испытаниям и опытному производству. И это только отдел R&D, далее в дело вступают закупки, отдел локализации и другие специалисты компании.
Игорь, глава R&D-центра EVM в Петербурге, шутит, что «все дороги ведут к ним». Давайте посмотрим на конкретном примере, как внедряются новые элементы в EVM. Возьмём систему инерциальной навигации, которая помогает автомобилю точнее понимать своё положение и движение. Она прошла четыре ревизии, испытания компонентов, климатические и вибрационные проверки. Но и это не всё. Её нужно интегрировать в автомобиль, связать с другими системами и убедиться, что данные корректно отображаются. Поэтому в дело вступают конструкторы, схемотехники, программисты и специалисты по закупкам 😎
Таким образом любое внедрение проходит долгий, но очень важный путь: идея → разработка → прототип → испытания → доработка → серия.
🧠 На каждом из этих этапов подключаются разные специалисты, чтобы на выходе получить безупречно работающую опцию в вашем автомобиле UMO.
Этим постом мы открываем серию о команде EVM, следите за публикациями ⚡️ | 188 |
| 9 | Sin texto... | 201 |
| 10 |  🇷🇺 Российский электромобиль — с батареей на полностью российских ячейках. Что нужно, чтобы это стало реальностью?
В прошлый раз мы делились эфиром Ильи Рашкина на РБК ТВ о производстве и локализации электромобилей в России.
🛑 Теперь подробнее остановимся на тяговой батарее.
О разработке отечественного аккумулятора для одной из наших моделей — смотрите в новом фрагменте интервью 👀 | 255 |
| 11 | Sin texto... | 236 |
| 12 | Sin texto... | 295 |
| 13 | Sin texto... | 314 |
| 14 | Sin texto... | 310 |
| 15 | Sin texto... | 287 |
| 16 | Sin texto... | 289 |
| 17 | Sin texto... | 292 |
| 18 | Sin texto... | 293 |
| 19 | ё | 1 |
| 20 | Sin texto... | 280 |
