ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
Новости про ВЭД, экспорт/импорт, таможню, сертификацию, законодательство и логистику в ЕАЭС и мире. 📬Реклама: @olga_tambrok или https://telega.in/c/CentrVED ✅Регистрация в РКН: https://gosuslugi.ru/snet/6833ad00fe131a6afd4ae8fe
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
El canal ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД) (@centrved) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 11 371 suscriptores, ocupando la posición 10 396 en la categoría Economía y Finanzas y el puesto 56 309 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 11 371 suscriptores.
Según los últimos datos del 28 agosto, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 118, y en las últimas 24 horas de 2, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 4.85%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 3.63% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 552 visualizaciones. En el primer día suele acumular 413 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 2.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como еаэс, пошлина, экспорт, вэд, перевозка.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Новости про ВЭД, экспорт/импорт, таможню, сертификацию, законодательство и логистику в ЕАЭС и мире.
📬Реклама: @olga_tambrok или https://telega.in/c/CentrVED
✅Регистрация в РКН: https://gosuslugi.ru/snet/6833ad00fe131a6afd4ae8fe”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 29 agosto, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Economía y Finanzas.
Решение вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования, но не ранее даты вступления в силу решения Совета ЕЭК о внесении изменения в раздел II перечня товаров, происходящих из развивающихся стран или из наименее развитых стран, в отношении которых при ввозе на таможенную территорию ЕАЭС предоставляются тарифные преференции, в отношении ниобий-алюминиевой лигатуры.Подписывайтесь в МАХ
Минэкономразвития продлило ещё на год действие Перечня продукции, в отношении которой не допускается проведение оценки соответствия в форме декларирования соответствия на основании собственных доказательств заявителяПриказ Минпромторга России от 04.08.2026 № 3917 "О внесении изменения в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 10 сентября 2024 г. № 4114" Подписывайтесь в МАХ
Среди перспективных направлений — поставки из России в Турцию мяса гуся, утки и индейки. По данным на 23 августа, товарооборот агропродукцией между странами достиг около 4 млрд долларов.Подписывайтесь в МАХ
С 1 сентября участникам ВЭД необходимо формировать в электронном виде: транспортную накладную, заказ и заявку при автомобильных перевозках, грузовую накладную при воздушных перевозках, экспедиторские документы и транспортную железнодорожную накладную. Сформированные документы направляются в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).Согласно ч. 2 ст. 18.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ обмен электронными перевозочными документами между участниками информационного взаимодействия, а также их направление в ГИС ЭПД осуществляются через информационные системы электронных перевозочных документов (ИС ЭПД). Правительством РФ утверждены правила обмена такими перевозочными документами и сведениями, содержащимися в них, направления их в ГИС ЭПД и предъявления: для грузовой накладной при воздушных перевозках – от 21 апреля 2026 г. № 446; для экспедиторских документов – от 27 апреля 2026 г. № 469; для транспортной железнодорожной накладной – от 27 апреля 2026 г. № 470. Участникам информационного взаимодействия необходимо заключить соглашение об электронном документообороте с одним из аккредитованных операторов ИС ЭПД. Реестр операторов размещен на официальном сайте Минтранса России. Операторы обязаны обеспечивать круглосуточную обработку электронных перевозочных документов и сведений.
Согласно подпункту 6 пункта 4 статьи 18.1 Устава, оператор ИС ЭПД обязан обеспечить круглосуточную обработку электронных перевозочных документов и содержащихся в них сведений.Законодательством РФ предусмотрены случаи оформления перевозочных документов на бумажном носителе. Соответствующие перечни утверждены приказами Минтранса России: для транспортной железнодорожной накладной – от 21 ноября 2025 г. № 407; для грузовой накладной при воздушных перевозках – от 18 марта 2026 г. № 102; для экспедиторских документов – от 3 апреля 2026 г. № 115; для транспортной накладной, заказа и заявки – от 1 июня 2026 г. № 262. Приказами ФНС России утверждены форматы электронных документов: для грузовой накладной при воздушных перевозках – от 27 апреля 2026 г. № ЕД-1-26/276@; для экспедиторских документов – от 28 апреля 2026 г. № ЕД-1-26/277@; для транспортной железнодорожной накладной – от 7 мая 2026 г. № КЧ-1-26/297@. С методическими материалами можно дополнительно ознакомиться по ссылке. Подписывайтесь в МАХ
В соответствии с указанными соглашениями определены перечни товарной номенклатуры, при ввозе которых на таможенную территорию Евразийского экономического союза из указанных стран применяются тарифные квоты. Внутриквотная ставка применяется только при наличии лицензии, выданной уполномоченным органом государства-члена, и при соблюдении условий предоставления режима свободной торговли, установленных данными соглашениями.Проект Решения Совета ЕЭК "О внесении изменения в Порядок формирования первых трех знаков номера лицензии на экспорт или импорт товаров в отношении товаров, происходящих из Объединенных Арабских Эмиратов и Республики Индонезия" Подписывайтесь в МАХ
Вместе с тем обстановка в мировой морской логистике остается напряженной: сохраняется неопределенность вокруг Ормузского пролива, перегружены азиатские порты, а контейнерные линии лишь постепенно возвращаются в Суэцкий канал. Одновременно осложняется ситуация на маршрутах через Черное море.Подписывайтесь в МАХ
Изменения направлены на обеспечение соблюдения российского законодательства при использовании отечественной дорожной инфраструктуры. Полномочия по контролю оплаты проезда по платным автомобильным дорогам иностранными перевозчиками возложены на ФТС России.Таможенные органы будут осуществлять проверку наличия неоплаченных платежей в отношении грузовиков иностранных перевозчиков. Они не смогут пересечь границу России – ни при въезде, ни при выезде – если по данной машине зафиксированы непогашенные долги. Это коснется задолженности за проезд по платным дорогам.
Проверять наличие задолженности таможенники будут при пересечении границы, получая сведения в режиме реального времени из ГИС ГМП – информационной системы Казначейства России. Решение о пропуске транспортного средства принимается на основе данных, указанных в этой системе: если долг погашен, ранее сформированное начисление исключается из нее и препятствий для дальнейшего движения не возникнет.По информации Минтранса России, проверить наличие неоплаченной задолженности можно несколькими способами: на сайте «Автодор – Платные дороги»; в мобильном приложении «Автодор» в разделе «Иностранный номер»; по телефону контакт-центра *2323 (для звонков из России) или +7 (495) 727-11-96, доб. 1 (для звонков из-за границы); в чатах поддержки в мессенджерах, социальных сетях, также в MAX функционирует чат-бот. Подписывайтесь в МАХ
Проект постановления предусматривает внесение в Перечень соответствующих изменений в части изменения и дополнения позиций в отношении пшеничной муки, содержащихся в Перечне, в целях приведения указанных позиций в соответствие с ОКПД2Проект постановления Правительства "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2004 г. № 908" Проект постановления Правительства "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 7 июля 2016 г. № 643" Проект приказа Минфина России "Об определении особенностей заполнения отдельных граф таможенного приходного ордера в зависимости от видов таможенных платежей в отношении товаров для личного пользования и его использования" Проект приказа Минфина России "О внесении изменений в приказ Министерства финансов Российской Федерации от 23 августа 2024 г. № 118н" Проект приказа ФТС России "О внесении изменений в приказ Федеральной таможенной службы от 21 февраля 2013 г. № 322" Подписывайтесь в МАХ
В своем решении от 2 октября 2025 года Арбитражный суд Московской области вынес решение в пользу компании ООО «Туламаш-Тарпан», признав незаконными решения Домодедовской таможни о классификации ввозимых двигателей.Решение суда обязало таможенный орган вернуть излишне уплаченные платежи по трем декларациям. Суд также подтвердил, что классификация товаров должна производиться в соответствии с их фактическим назначением и техническими характеристиками, а не на основании предположений о возможном использовании.
Кроме того, Домодедовская таможня должна была оплатить судебные расходы в размере 180 тысяч рублей. Размер таможенных платежей, которые подлежали возврату в решении суда не указан.Подписывайтесь в МАХ
Мораторий на действие вывозной пошлины создаст более предсказуемые условия торговли зерном на экспорт и позволит поддержать доходы аграриев и отрасли в целом.Подписывайтесь в МАХ
Одно из ключевых нововведений касается усиления контроля на границе. Теперь при наличии неоплаченных штрафов, долгов за проезд по платным дорогам или неуплаты за вред дорогам от тяжеловесного транспорта иностранному перевозчику могут отказать в выезде до полного погашения задолженности. Контролировать это будет ФТС.Кроме того, для перевозок опасных грузов вводится новый порядок выдачи специальных разрешений и ведения соответствующего реестра. При этом маршрут перевозки необходимо будет согласовывать с владельцами дорог с учетом временных ограничений и запретов на движение по отдельным участкам. В то же время для российских перевозчиков процедура подачи заявок упрощается. Им больше не нужно прикладывать электронные образы свидетельства о регистрации грузовика - оператор системы теперь проверяет данные автоматически.
Также с 1 сентября свидетельство СПС (подтверждает соответствие транспортного средства требованиям Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок - прим. ТАСС) для перевозки скоропортящихся грузов можно будет оформить онлайн через портал госуслуг.Подписывайтесь в МАХ
"Запрет распространяется на печатные книги, газеты и другую печатную продукцию, одежду, другие готовые текстильные изделия, обувь, головные уборы, а также игрушки, игры и спортивное оборудование", - говорится в сообщении.Уточняется, что запрет затрагивает не только их прямой экспорт из России и Белоруссии, но и ввоз из третьих стран. Подписывайтесь в МАХ
Для импортеров это означает, что при поставках китайских листовых рессор и листов для них в страны ЕАЭС дополнительный платеж продолжит учитываться в таможенных расходах и конечной цене продукции.Подписывайтесь в МАХ
Проект предлагает наделить Правительство РФ полномочиями утверждать порядок функционирования «иных мест», общие требования к их оснащению и условия соблюдения этих требований. Цель — вывести трудоемкие процедуры государственного контроля за пределы перегруженных пунктов пропуска, сократить очереди, оптимизировать транспортные потоки и поддержать бесшовную трансграничную логистику.Кабмин поддержал инициативу с замечаниями. В частности, предлагается предусмотреть безвозмездную передачу помещений и сооружений для размещения таможенного и иных видов контроля, уточнить компетенцию Правительства и исключить положения о полномочиях Минтранса, поскольку общее руководство таможенным делом осуществляет Правительство РФ. Подписывайтесь в МАХ
