Александр Шумский | Новости
Новостной канал Автоюрист с 17 летним опытом помогает обжаловать штрафы, рассказывает про ДТП, ПДД, авто и новости Москвы и регионов. РКН: https://clck.ru/3FejsP ВХОД В КЛУБ: @clab_shumsky_bot Только по рекламе – @maxim_shumski
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Александр Шумский | Новости
El canal Александр Шумский | Новости (@proboknet) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 286 613 suscriptores, ocupando la posición 43 en la categoría Transporte y el puesto 1 290 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 286 613 suscriptores.
Según los últimos datos del 07 octubre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 239, y en las últimas 24 horas de 372, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 18.51%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 11.48% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 53 023 visualizaciones. En el primer día suele acumular 32 899 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 1 136.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como дтп, пдд, препятствие, авария, дпс.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Новостной канал
Автоюрист с 17 летним опытом помогает обжаловать штрафы, рассказывает про ДТП, ПДД, авто и новости Москвы и регионов.
РКН: https://clck.ru/3FejsP
ВХОД В КЛУБ: @clab_shumsky_bot
Только по рекламе – @maxim_shumski”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 08 octubre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
Запомните мои слова! Личный досмотр проводится с понятыми того же пола, с соблюдением установленной процедуры и составлением протокола или только при условии непрерывной видеофиксации всего процесса.Инспектор не может просто остановить вас, открыть вашу сумку и начать самостоятельно перебирать вещи! На первый взгляд кажется: ну что такого, мелочь. Ну проверили и проверили.
Но именно с таких «мелочей» потом появляются истории, когда инспектор лезет в ТРУСЫ, заставляет человека раздеваться или, ещё хуже, что-то подбрасывает.❗️ Именно таким ситуациям, а их, к сожалению, немало, я посвящу свой будущий курс «100 приёмов против гаишника». Моя задача простая: чтобы вы в такой ситуации не растерялись и точно знали, что инспектор может делать, а что уже выходит за рамки закона. Показать, кусочек курса из скорой? 👍 - да, покажи
ГОСТ Р 50577-2018 не содержит запрета на использование магнитных рамок для крепления государственных регистрационных знаков. Магнитные рамки предназначались исключительно для крепления ГРЗ, не загораживали и не искажали имеющиеся на ГРЗ надписи, изображения, буквы и цифры, свойствами, позволяющими препятствовать идентификации ГРЗ либо обеспечивать возможность их сокрытия или видоизменения, не обладали.Дело прекращено. Водитель правда успел год проходить пешком. Зато больше это не должно никого коснуться! Все возьмут под козырек 🫡
19 октября выходит первый в России видеокурс «100 приёмов против гаишника» с участием автоюриста, инспектора ГИБДД, судьи и даже скорой помощи.➡️ Разбираем реальные ситуации: что делать на дороге, как общаться с инспектором, что говорить в суде и как защищать свои права. Моя задача простая: чтобы при следующей остановке вы не растерялись и понимали, что делать и что отвечать. Показать, как это будет выглядеть? 🔥
Подписчик: штраф 1500₽ пришлось оплатить, очень обидно.Подполковник Ивченко даже не знает, что на обжалование штрафов уже два года дается 10 дней, а не суток. Абсолютная профнепригодность и античеловечность – вот что я вижу в этом решении.
В некоторых регионах льгота действует только для электромобилей определенной мощности или не распространяется на машины стоимостью от 10 млн руб. Если владелец не подал заявление на льготу и у него несколько автомобилей, ее автоматически применят к машине с наибольшей суммой налога. Поэтому льгота может не распространяться на электромобиль, если у владельца есть другой автомобиль с более высоким налогом.Так что теперь электричка - не бесплатно! 🔹 Напоминаю, транспортный налог за 2025 год надо оплатить до 1 декабря, уже всем должны были прийти извещения в личные кабинеты на Госуслуги! А обещание властей отменить налог в обмен в повышение топливных акцицов уже никто и не помнит как буд-то)
Шумский, из-за твоих советов устраиваться это ДТП и произошло. Если бы водитель автобуса проложил ехать по своей полосе — аварии бы не было!⛓️💥 Удивительное качество видеть картину на половину. В цепочке событий надо смотреть на первое звено — если бы байкер не вылетел на встречку (не справился с управлением), тогда бы и реагировать не пришлось бы водителю автобуса! Считаю водителя автобуса невиновным и надеюсь, что его не привлекут к ответственности. Он действовал в условиях крайней необходимости, т.е. преступлением не является! Более того, Уголовный кодекс даже делает оговорку:
Превышением пределов крайней необходимости признается причинение вреда, явно не соответствующего характеру и степени угрожавшей опасности и обстоятельствам, при которых опасность устранялась, когда указанным интересам был причинен вред равный или более значительный, чем предотвращенный. Такое превышение влечет за собой уголовную ответственность только в случаях
умышленного причинения
вреда. Ст.93 УК РФ.Умышленности тут явно не было, а водитель автобуса действовал четко по обстановке!
