🥇First Place
Open in Telegram
Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру, обладателя трех национальных рекордов скорости. Для связи: https://t.me/MashaBlade Реклама:: https://telega.in/c/first_places
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel 🥇First Place
Channel 🥇First Place (@first_places) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 19 885 subscribers, ranking 1 130 in the Transport category and 33 549 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 19 885 subscribers.
According to the latest data from 22 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 247 over the last 30 days and by -9 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 20.74%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 19.41% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 4 124 views. Within the first day, a publication typically gains 3 860 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 86.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as льюис, bull, гран, mercedes, ламбьязе.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру, обладателя трех национальных рекордов скорости.
Для связи: https://t.me/MashaBlade
Реклама:: https://telega.in/c/first_places”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 23 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Transport category.
19 885
Subscribers
-924 hours
+1347 days
+24730 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
July '26
July '26
+435
in 37 channels
June '26
+1 255
in 50 channels
Get PRO
May '26
+1 253
in 44 channels
Get PRO
April '26
+285
in 23 channels
Get PRO
March '26
+1 031
in 45 channels
Get PRO
February '26
+1 689
in 48 channels
Get PRO
January '26
+672
in 37 channels
Get PRO
December '25
+504
in 48 channels
Get PRO
November '25
+1 428
in 64 channels
Get PRO
October '25
+1 762
in 52 channels
Get PRO
September '25
+1 228
in 43 channels
Get PRO
August '25
+1 001
in 35 channels
Get PRO
July '25
+1 194
in 40 channels
Get PRO
June '25
+684
in 41 channels
Get PRO
May '25
+765
in 36 channels
Get PRO
April '25
+829
in 35 channels
Get PRO
March '25
+845
in 42 channels
Get PRO
February '25
+300
in 31 channels
Get PRO
January '25
+350
in 38 channels
Get PRO
December '24
+521
in 37 channels
Get PRO
November '24
+507
in 43 channels
Get PRO
October '24
+752
in 41 channels
Get PRO
September '24
+524
in 40 channels
Get PRO
August '24
+436
in 46 channels
Get PRO
July '24
+711
in 48 channels
Get PRO
June '24
+313
in 32 channels
Get PRO
May '24
+411
in 29 channels
Get PRO
April '24
+354
in 27 channels
Get PRO
March '24
+447
in 28 channels
Get PRO
February '24
+1 001
in 25 channels
Get PRO
January '24
+372
in 26 channels
Get PRO
December '23
+361
in 29 channels
Get PRO
November '23
+210
in 26 channels
Get PRO
October '23
+342
in 22 channels
Get PRO
September '23
+134
in 0 channels
Get PRO
August '23
+139
in 0 channels
Get PRO
July '23
+159
in 0 channels
Get PRO
June '23
+130
in 0 channels
Get PRO
May '23
+845
in 0 channels
Get PRO
April '23
+154
in 0 channels
Get PRO
March '23
+1 264
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 23 July | 0 | |||
| 22 July | +4 | |||
| 21 July | +15 | |||
| 20 July | +8 | |||
| 19 July | +24 | |||
| 18 July | +29 | |||
| 17 July | +54 | |||
| 16 July | +76 | |||
| 15 July | +6 | |||
| 14 July | +4 | |||
| 13 July | +6 | |||
| 12 July | +3 | |||
| 11 July | +7 | |||
| 10 July | +23 | |||
| 09 July | +9 | |||
| 08 July | +14 | |||
| 07 July | +17 | |||
| 06 July | +25 | |||
| 05 July | +77 | |||
| 04 July | +15 | |||
| 03 July | +5 | |||
| 02 July | +6 | |||
| 01 July | +8 |
Channel Posts
Repost from Гоночный Уикенд
+4
Астон наконец привезли полностью новую машину, которая должна перезапустить сезон для команды.
Считается, что эта версия машины должна быть чуть ли не на 30 килограммов легче предыдущей за счет того, что больше не нужны костыли против вибраций коробки передач.
Помимо этого, аэродинамический пакет должен снять чуть более секунды на круге. Изменения машины настолько глубокие, что коснулись даже монокока и структур безопасности.
Всё вместе, по оптимистичным прикидкам, должно позволить побороться за второй сегмент квалификации уже на Гран-при Венгрии, сняв около 2 секунд с круга.
Дефицит же примерно в 50 лошадиных сил по мотору планируется начать исправлять только после летнего перерыва, но в Венгрии, более известной как Монако без стен, мотор должен играть не такую ключевую роль.
| 2 |  Шарль прибывает в Будапешт:
- Привеет, фанаты!
Макс прибывает в Будапешт:
- едет на суровом внедорожнике с закрытыми окнами.
Льюис приезжает в Будапешт:
- Так, где моя охрана?
#drivers #hungarygp
@first_places | 2 000 |
| 3 |  В Венгрии все команды вновь будут принимать гостей в собственных моторхоумах.
Вот как выглядят их зоны хоспиталити:
#motorhome #teams
@first_places | 2 296 |
| 4 |  Гарольд как дела у младшей команды быков? | 2 175 |
| 5 |  РАСПИСАНИЕ ГОНОЧНОГО УИКЕНДА ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ ФОРМУЛЫ 1
FORMULA 1 AWS HUNGARIAN GRAND PRIX 2026
Пятница, 25 июля
10:55 - 11:40 - FIA Formula 3, практика
12:05 - 12:50 - FIA Formula 2, практика
🔴 14:30 - 15:30 - FORMULA 1, первая практика
15:00 - 16:30 - FIA Formula 3, квалификация
16:55 - 17:25 - FIA Formula 2, квалификация
🔴 18:00 - 19:00 - FORMULA 1, вторая практика
Суббота, 25 июля
11:05 - 11:50 - FIA Formula 3, Спринт гонка (19 кругов или 40 мин +1 круг)
🔴 13:30 - 14:30 - FORMULA 1, третья практика
15:15 - 16:05 - FIA Formula 2, Спринт гонка (28 кругов или 45 мин + 1 круг)
🔴 17:00 - 18:00 - FORMULA 1, квалификация
Воскресенье, 26 июля
09:40 - 10:30 - FIA Formula 3, Основная гонка (24 круга или 45 мин + 1 круг)
12:25 - 13:30 - FIA Formula 2, Основная гонка (37 кругов или 60 мин + 1 круг)
🔴 16:00 - 18:00 – ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ ФОРМУЛЫ 1 (70 кругов или 120 мин)
#hungarygp #timetable
@first_places | 2 855 |
| 6 |  +2Шлем Алекса Албона, в котором он отметит в Венгрии свой сотый гран-при с Williams
#albon #helmet
@first_places | 4 032 |
| 7 |  +4В дополнение к 40-летию ГП Венгрии на Хунгароринге отметят и еще одну круглую дату: 30 лет Mercedes в качестве автомобиля безопасности.
#mercedes #safetycar #hungariangp
@first_places | 3 439 |
| 8 |  +5Одни из самых красивых трофеев - кубки и блюдо в Венгрии.
Кубками награждают призеров и победителя в личном зачете, блюдо получает команда - победитель Кубка конструкторов.
Трофеи изготавливаются из традиционного фарфора на местной мануфактуре Herend. Каждый из них создаётся и расписывается вручную.
Роспись одного такого кубка занимает около полугода работы 30 мастеров, а итоговая стоимость составляет около 40 тысяч евро.
В прошлом году в честь 40-летия ГП Венгрии мануфактура Herend открыла Клуб Коллекционеров и теперь каждый год будет выпускать 200 мини шлемов в той же росписи, что и кубок сезона и с индивидуальным номером.
#hungarygp #trophy
@first_places | 3 738 |
| 9 |  С подачи Симоне Ресты, заместителя тех.директора Mercedes, мы буквально возвращаемся назад, к тому, что проблемы на машине Джорджа связаны с самим Джорджем. Вчера Реста разобрал это в обзоре гонки.
Не спешите закатывать глаза 😊
"Мы получили много вопросов о проблемах, с которыми сталкивается Джордж с развертыванием энергии. Все это началось в Сильверстоуне, где мы стали замечать разницу в подаче энергии на двух наших автомобилях.
Мы провели много анализа данных и пришли к выводу, что все равно одним из ключевых факторов стал стиль Джорджа в управлении машиной. Мы работаем с совершенно новым набором правил, и мы находимся только в десятой гонке по этим правилам. Мы все еще пытаемся понять все факторы, способствующие такому поведению. Мы не единственная команда в этой ситуации; можно видеть, что многие команды все еще учатся и адаптируются к этому новому регламенту".
Как выяснилось, проблема нехватки энергии была замечена также и на машине Кими Антонелли. Однако, если у Джорджа максимальная скорость на Кэммел Стрейт составляла 308 км/ч, то у Кими она была примерно на 5-7 км выше. При этом другие гонщики могли развить скорость свыше 330 км/ч.
Одно из объяснений такого поведения машины напрямую связано с ошибкой электронных мозгов и разницей в стиле управления между двумя пилотами. В отличие от Расселла, Антонелли использует понижающую передачу, что машина расценивает как нехватку мощности и добавляет энергии. У Джорджа, который едет на верхней передаче, все происходит наоборот.
Mercedes не сваливает вину на Джорджа и обещает разобраться с этим к Венгрии, в крайнем случае - к первому этапу после летней паузы.
#mercedes #russell #resta #belgiangp #pu #energy
@first_places | 3 676 |
| 10 |  Инженер dr.Obbs рассказал, что, судя по тому, что он видел, в том числе на различных фото, McLaren спроектировали свое заднее крыло в стиле «макарена» в той же концепции, что это сделал и Red Bull.
Привод на шарнире расположен по центральной оси и перемещается под крылом в направлении движения.
Нюанс в том, что, по его сведениям, McLaren его не переделывали, несмотря на проблемы у Red Bull, и собираются тестировать в Венгрии именно эту его версию.
Пообщавшись с разными специалистами в области аэродинамики, dr.Obbs выяснил, что у такого дизайна есть некоторые аэродинамические преимущества перед тем, что сделали Ferrari.
Кроме того, такую конструкцию проще реализовать без полной замены всего заднего антикрыла в сборе. Так что, если крыло не будет работать надежно, его можно будет легко доработать или заменить.
#mclaren #macarena #tech
@first_places | 4 135 |
| 11 |  Дэвид Култхард в подкасте "Up to Speed" сообщил, что считает важным пересмотреть правило раздавать штрафы за замену силовых установок.
По его мнению, это "прошлый век", а возникло это правило для того, чтобы стимулировать мотористов работать над надежностью силовых установок. Сейчас же всем важно, чтобы их двигатели были надежными, чтобы выжимать из них максимум возможного. Более того, ограничения бюджета сами так или иначе регулируют количество произведенных или купленных силовых агрегатов.
Так-то оно так, только вот тогда надо будет подумать, что делать в ситуации на последних этапах в сезоны, подобные 2021 или 2025 годов, когда гонщики подходят к финишу с равными или примерно равными очками. Новый двигатель однозначно даст преимущество пилоту, и в этом случае штрафные позиции - единственный способ компенсировать это преимущество.
#pu #rules #penalty
@first_places | 3 997 |
| 12 |  +3🔥 Иван Янковский, Юра Борисов и режиссер Илья Маланин откроют российскую серию гонок на выносливость (REC) 2026 на автомобилях из «Битвы моторов» 🔥
1 августа в Москве реплики автомобилей начала XX века «Руссо-Балт С24/55» — участник гонки в Монако 1912 года и гоночный «Blitzen Benz», созданные конструктором Игорем Ермилиным, зададут старт зрелищной гонке!
Команда фильма лично проедет на легендарных машинах, а на площадке вас ждет специальный стенд с прототипами оригинальных автомобилей той эпохи и тематические активности 🏁
Окунитесь в эпоху кино, первых автогонок и прочувствуйте атмосферу скорости!
Ждем всех на REC 🚗🔥 Открытие автодрома для зрителей с 14:00. Предстартовая процедура 16:00. Старт гонки 17:00 Билеты www.superrace.ru | 3 580 |
| 13 |  Нашли на просторах нашего любимого Twitter (X) интересную информацию:
Скоро в продажу в Великобритании и США выходит любовный роман от автора Симоне Солтани под названием «Crash into You».
Если верить аннотациям и первым рецензиям, то главный герой книги - семикратный чемпион Ф1, из северного Лондона, выступающий под номером 45.
Герой возвращается в гонки после полученной травмы и его главной целью является завоевание рекордного 8-го чемпионского титула.
Мы, конечно, ни на что не намекаем, но, кажется, догадываемся, кто стал прототипом данного персонажа 😏 | 3 521 |
| 14 |  +1На этой неделе состоится встреча между FIA и пилотами, на которой будут обсуждать стандарты вождения и судейства после двух непонятных решений стюардов по итогам инцидентов между Расселом-Хэмилтоном и Пиастри-Леклером.
Гонщики согласились между собой, что в первом случае штрафа было быть не должно, а во втором требовалось хотя бы предупреждение Леклеру.
#belgiangp #fia #drivers #penalty
@first_places | 4 077 |
| 15 |  Ну и прям в тему - горяченькое от Animatomic
#russell #radio #belgiangp #animatomic
@first_places | 4 033 |
| 16 |  Радиосообщение Расселла дал в эфир только немецкий канал
После вылета на первом круге ГП Бельгии Джордж Расселл выдал в эфир по радио целую тираду в адрес команды, которая, однако, не попала ни в один англоязычный эфир - ее озвучили только в немецкой трансляции.
После такой жесткой цензуры появились массовые теории, часть из которых сводилась к тому, что Формула 1 и FIA опять замьютила все, что касается энергосоставляющей новых машин, а часть вообще утверждала, что никакого сообщения не было.
Было.
И вот оно:
"I'm outl. What the f*** happened with the SoC [State of Charge] down the straight?
I had no f***ing battery down the straight! Guys, unacceptable.
Un-f***ing-acceptable this whole weekend!"
На самом деле сообщение не попало в эфир из-за грубых слов, использованных в нем.
Прежде, чем оказаться в эфире, все сообщения проходят цензуру группы из восьми редакторов, а затем и продюсеров, созданной в центре трансляций Формулы 1 в Биггин Хилл.
Вся эта система позволяет разделить радиосообщения на три группы.
Первая - звук плюс текстовая версия, вторая - только звук, третья - только текст.
Ну и попадают эти сообщения в эфир не ранее, чем через 15 секунд после того, как были переданы по радио. За это время их успевают не только цензурировать и оформить, но и запикать самую эмоциональную их часть в случае необходимости.
По версии редакторов, они таким образом защищают гонщиков от самих себя - чтобы в случае чего пилотам не пришлось бы жалеть о своих словах во всеуслышание.
Что касается Расселла в Спа, он наговорил столько всего, что цензурировать даже не имело смысла - от сообщения ничего бы не осталось.
При этом известно, что есть несколько ТВ-каналов, которые имеют прямой доступ к радиообменам, но в официальный эфир это не выпускают. По всей видимости немецкое телевидение взяло радио Расселла именно оттуда.
#russell #belgiangp #radio
@first_places | 4 163 |
| 17 |  О, накину чуток, пожалуй.
Хаджар только шестой?
Хуже Леклера? ХУЖЕ Ферстаппена?
Да, Линдблад молодец, но... на две позиции лучше Норриса, которому испоганили всю гонку?
Согласна только с первым и девятым местами.
Уфф.
Погнали.
@first_places | 4 167 |
| 18 |  Сравнение квалификационных кругов в Бельгии у Антонелли и Расселла.
Собственно, где Джордж потерял свои полсекунды?
Фактически полностью первые два сектора Расселл был быстрее, и основные потери пришлись на третий сектор и его финальную часть: шикану Автобусной остановки и выход из последнего поворота. Похоже, что Кими и в самом деле удалось лучше подружиться с этими машинами.
#mercedes #kimi #russell #belgiangp #quali
@first_places | 10 400 |
| 19 |  Итальянский Autoracer пишет, что обновленная Макарена у Ferrari готова, но команда еще не решила, будут ли они использовать его уже в Венгрии. Возможно, опробуют в одной из практик.
Новое крыло должно не только повысить общую эффективность машины: от него ждут существенного увеличения прижимной силы.
#ferrari #macarena #tech
@first_places | 4 207 |
| 20 |  Ну а Autosport еще накинул:
Решение Алонсо остаться или уйти будет связано не с тем, как покажет себя в итоге обновленный Aston Martin, а с тем, будет ли он наконец получать удовольствие от управления машинами текущего поколения.
#alonso
@first_places | 10 397 |
