fa
Feedback

فریب کلاهبرداران را نخورید! تل‌متریو این کانال‌ها را شناسایی و برچسب‌گذاری می‌کند 👉 برای مشاهده برچسب، اشتراک تهیه کنید 👈

🥇First Place

🥇First Place

رفتن به کانال در Telegram

Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру, обладателя трех национальных рекордов скорости. Для связи: https://t.me/MashaBlade Реклама:: https://telega.in/c/first_places

نمایش بیشتر

📈 تحلیل کانال تلگرام 🥇First Place

کانال 🥇First Place (@first_places) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 20 311 مشترک است و جایگاه 1 108 را در دسته حمل و نقل و رتبه 32 245 را در منطقه روسيا دارد.

📊 شاخص‌های مخاطب و پویایی

از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 20 311 مشترک جذب کرده است.

بر اساس آخرین داده‌ها در تاریخ 09 اکتبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 216 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 0 بوده و همچنان دسترسی گسترده‌ای حفظ شده است.

  • وضعیت تأیید: تأیید نشده
  • نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 20.02% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 16.66% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب می‌کند.
  • دسترسی پست‌ها: هر پست به طور میانگین 4 061 بازدید دریافت می‌کند. در اولین روز معمولاً 3 378 بازدید جمع‌آوری می‌شود.
  • واکنش‌ها و تعامل: مخاطبان به‌طور فعال حمایت می‌کنند؛ میانگین واکنش به هر پست 90 است.
  • علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند льюис, bull, гран, mercedes, ламбьязе تمرکز دارد.

📝 توضیح و سیاست محتوایی

نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاه‌های شخصی توصیف می‌کند:
“Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру, обладателя трех национальных рекордов скорости. Для связи: https://t.me/MashaBlade Реклама:: https://telega.in/c/first_places”

به لطف به‌روزرسانی‌های پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 10 اکتبر, 2026)، کانال همواره به‌روز و دارای دسترسی بالاست. تحلیل‌ها نشان می‌دهد مخاطبان به‌طور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کرده‌اند.

20 311
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+1007 روز
+21630 روز
جذب مشترکین
اکتبر '26
اکتبر '26
+190
در 29 کانال‌ها
سپتامبر '26
+531
در 39 کانال‌ها
Get PRO
اوت '26
+339
در 35 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+622
در 47 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+1 255
در 52 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+1 253
در 44 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+285
در 23 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+1 031
در 45 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+1 689
در 48 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+672
در 37 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+504
در 48 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+1 428
در 64 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+1 762
در 52 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+1 228
در 43 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+1 001
در 35 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+1 194
در 40 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+684
در 41 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+765
در 36 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+829
در 35 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+845
در 42 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+300
در 31 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+350
در 38 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+521
در 37 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+507
در 43 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+752
در 41 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+524
در 40 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+436
در 46 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+711
در 48 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+313
در 32 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+411
در 29 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+354
در 27 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+447
در 28 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+1 001
در 25 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+372
در 26 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+361
در 29 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+210
در 26 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+342
در 22 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+134
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+139
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+159
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+130
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+845
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '23
+154
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '23
+1 264
در 0 کانال‌ها
تاریخ
رشد مشترکین
اشارات
کانال‌ها
09 اکتبر+12
08 اکتبر+12
07 اکتبر+17
06 اکتبر+7
05 اکتبر+10
04 اکتبر+99
03 اکتبر+14
02 اکتبر+10
01 اکتبر+9
پست‌های کانال
Очевидно, Норрис считает допустимым для себя разговаривать с журналистами таким образом. Выглядит отвратно. Я понимаю, что все уже достали задавать схожие вопросы, но, черт возьми, это ТВОЯ РАБОТА на них отвечать, и никто не виноват, что ты даешь повод. Ждем очередных извинений через день-другой?
Вопрос viaplay: Конечно, я понимаю, что тебе хотелось финишировать как можно выше, но это спринт, и впереди твой напарник, и вы едете четвертым-пятым... Но было ли это необходимо? Это движение? Норрис (Want to go for a (big gap(?) - неразборчиво Журналист: Да-да, как это выглядело из кокпита? Норрис: Какое название у гонки? Журналист: Спринт Норрис: Спринт? А что после Спринта? Журналист: Гонка Норрис: Вау! Отличная работа! Это и есть гонка.
#norris #view #singaporegp @first_places

2
Москвич 3 Городской кроссовер Москвич 3: готов к российским дорогам. Турбированный 1,5-литровый двигатель мощностью 136 л. с.
Москвич 3 Городской кроссовер Москвич 3: готов к российским дорогам. Турбированный 1,5-литровый двигатель мощностью 136 л. с. адаптирован под заправку 92-м бензином. Просторный салон и багажник объёмом 520 литров — то что нужно для повседневных поездок. А комфорта добавляют светодиодная оптика и мультимедийная система с экраном 10,25’’ и поддержкой Apple CarPlay / Android Авто. Запишитесь на тест-драйв и оцените практичный и надёжный кроссовер в деле. Записаться #реклама moskvich.ru О рекламодателе
1 823
3
Очевидно, Норрис считает допустимым для себя разговаривать с журналистами таким образом. Выглядит отвратно. Я понимаю, что вс
Очевидно, Норрис считает допустимым для себя разговаривать с журналистами таким образом. Выглядит отвратно. Я понимаю, что все уже достали задавать схожие вопросы, но, черт возьми, это ТВОЯ РАБОТА на них отвечать, и никто не виноват, что ты даешь повод. Ждем очередных извинений через день-другой? Вопрос viaplay: Конечно, я понимаю, что тебе хотелось финишировать как можно выше, но это спринт, и впереди твой напарник, и вы едете четвертым-пятым... Но было ли это необходимо? Это движение? Норрис (Want to go for a (big gap(?) - неразборчиво Журналист: Да-да, как это выглядело из кокпита? Норрис: Какое название у гонки? Журналист: Спринт Норрис: Спринт? А что после Спринта? Журналист: Гонка Норрис: Вау! Отличная работа! Это и есть гонка. #norris #view #singaporegp @first_places
1
4
Хэмилтон и Леклер продолжают оставаться парой гонщиков, максимально близкой по квалификационному темпу. Самая большая разница
Хэмилтон и Леклер продолжают оставаться парой гонщиков, максимально близкой по квалификационному темпу. Самая большая разница между Гасли и Колапинто. #singaporegp #quali #pace @first_places
2 847
5
Хэмилтон и Леклер поодолжают оставаться парой гонщиков, максимально близкой по квалификационному темпу. Самая большая разница
Хэмилтон и Леклер поодолжают оставаться парой гонщиков, максимально близкой по квалификационному темпу. Самая большая разница между Гасли и Колапинто. #singaporegp #quali #pace @first_places
1
6
💬 Льюис: «Я впрямь думаю, что у нас был нужный темп... Чтобы оказаться впереди, но этого не произошло» Интервью в пресс-рум
💬 Льюис: «Я впрямь думаю, что у нас был нужный темп... Чтобы оказаться впереди, но этого не произошло» Интервью в пресс-рум после квалификации: «Я в порядке. Хочу сказать... Блин. Я был в этой ситуации кучу-кучу раз... Так что я благодарен завоевать хотя бы 3-е место на решётке. В конечном итоге, я должен был быть на поуле. ...У нас был темп, чтобы быть на 1-й позиции. И машина реально будто бы ходит по кончику ножа. Одно небольшое смещение на 1% больше в балансе тормозов может откинуть машину назад во время прохождении круга. Или одно смещение на переднем антикрыле может сильно нарушить баланс. И это то, что произошло, когда я начал Q3. Эх, это неудача, но я впрямь думаю, что у нас был нужный темп... Чтобы оказаться впереди, но этого не произошло».
2 691
7
Макс Ферстаппен: «В паддоке Ф1 как в зоопарке». «Обычно даже не удается ни с кем пообщаться. Большую часть времени я перемеща
Макс Ферстаппен: «В паддоке Ф1 как в зоопарке». «Обычно даже не удается ни с кем пообщаться. Большую часть времени я перемещаюсь между своей комнатой, боксами и пит-лейном». «Но даже в зоне гостеприимства команды — прорва гостей, и всем от тебя что-то нужно. Мне же хочется просто иметь возможность расслабиться, чтобы меня никто постоянно не дергал». (Эрик ван Харен) #verstappen @first_places
3 259
8
Исак Хаджар: "С тем же успехом я мог бы остаться в Париже" ...зато будет хорошая компания на старте. @first_places
Исак Хаджар: "С тем же успехом я мог бы остаться в Париже" ...зато будет хорошая компания на старте. @first_places
2 925
9
Чисто в шлепках и трениках на пресс конференции
Чисто в шлепках и трениках на пресс конференции
2 720
10
Полные результаты квалификации Aston Martin - в трех секундах от лидера. Боттас - в пяти с половиной 🙈 @first_places+2
Полные результаты квалификации Aston Martin - в трех секундах от лидера. Боттас - в пяти с половиной 🙈 @first_places
3 215
11
А я хочу сказать, что на месте Red Bull можно было даже команду подарить Максу, лишь бы он остался. Правильно, что они прилож
А я хочу сказать, что на месте Red Bull можно было даже команду подарить Максу, лишь бы он остался. Правильно, что они приложили все усилия, чтобы сохранить гонщика, который может выжать из машины процентов на 20 больше, чем в ней есть. Если бы не Макс, про них бы к следующему сезону все забыли. @first_places
3 296
12
Флешбеки на завтра @first_places
Флешбеки на завтра @first_places
5 046
13
Поул у Макса! Первый на этом треке! Эх, Льюис-Льюис... И так всегда в третьем сегменте. Еще и напарнику проиграл. Будет старт
Поул у Макса! Первый на этом треке! Эх, Льюис-Льюис... И так всегда в третьем сегменте. Еще и напарнику проиграл. Будет стартовать позади Макса рядом с Кими. Третий ряд у McLaren, Джордж отправляется на последнее место на решетке. Ждем решения по Халку, чтобы узнать, кто замкнет топ-10 завтра на старте. #singaporegp #quali @first_places
3 074
14
Алекс Албон и Вальттери Боттас избежали наказаний за столкновение в 16-м повороте спринта. При подготовке к рестарту после ма+1
Алекс Албон и Вальттери Боттас избежали наказаний за столкновение в 16-м повороте спринта. При подготовке к рестарту после машины безопасности Албон врезался в заднюю часть машины Бортолето, а Боттас - в заднюю часть машины Албона. Оба гонщика заявили, что не имели возможности избежать контакта после резкого торможения впереди идущих машин. Стюарды сочли оба столкновения следствием "гармошки" из-за непоследовательных скоростей машин впереди, что сильнее сказалось на хвосте группы. Тем не менее они отметили: Албон и Боттас могли распознать риск и оставить больше места, особенно на влажной трассе. Однако, поскольку оба сошли и не могли отбыть наказание, а 5-секундный штраф (вместо обычных 10 из-за вклада машин впереди) не конвертируется в потерю позиций, наказания не применены. @fast_racing_f1
2 363
15
Это лицо в боксах) @first_places
Это лицо в боксах) @first_places
2 623
16
Льюис уступает Максу 0,123 - за счет помарки в последнем повороте
Льюис уступает Максу 0,123 - за счет помарки в последнем повороте
2 618
17
Макс первой попыткой снимает две десятки с лучшего времени Льюиса во втором сегменте
2 525
18
Судьи рассмотрят Хюлькенберга за возможную блокировку в пятом повороте - после сессии. @first_places
2 535
19
Поехали? @first_places
Поехали? @first_places
2 536
20
Повтор инцидента Колапинто на последнем круге Q2 @first_places
Повтор инцидента Колапинто на последнем круге Q2 @first_places
2 337