اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
🥇First Place
رفتن به کانال در Telegram
Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру, обладателя трех национальных рекордов скорости. Для связи: https://t.me/MashaBlade Реклама:: https://telega.in/c/first_places
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام 🥇First Place
کانال 🥇First Place (@first_places) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 19 766 مشترک است و جایگاه 1 138 را در دسته حمل و نقل و رتبه 33 874 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 19 766 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 07 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 587 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 0 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 22.75% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 17.23% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 4 496 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 3 406 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 93 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند льюис, bull, гран, mercedes, ламбьязе تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру, обладателя трех национальных рекордов скорости.
Для связи: https://t.me/MashaBlade
Реклама:: https://telega.in/c/first_places”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 08 ژوئیه, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
19 766
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+787 روز
+58730 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+155
در 19 کانالها
ژوئن '26
+1 255
در 50 کانالها
Get PRO
مه '26
+1 253
در 43 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+285
در 23 کانالها
Get PRO
مارس '26
+1 031
در 45 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+1 689
در 48 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+672
در 37 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+504
در 48 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+1 428
در 64 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+1 762
در 52 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+1 228
در 43 کانالها
Get PRO
اوت '25
+1 001
در 35 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+1 194
در 40 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+684
در 41 کانالها
Get PRO
مه '25
+765
در 36 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+829
در 35 کانالها
Get PRO
مارس '25
+845
در 42 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+300
در 31 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+350
در 38 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+521
در 37 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+507
در 43 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+752
در 41 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+524
در 40 کانالها
Get PRO
اوت '24
+436
در 46 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+711
در 48 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+313
در 32 کانالها
Get PRO
مه '24
+411
در 29 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+354
در 27 کانالها
Get PRO
مارس '24
+447
در 28 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+1 001
در 25 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+372
در 26 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+361
در 29 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+210
در 26 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+342
در 22 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+134
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+139
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+159
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+130
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+845
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+154
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+1 264
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 08 ژوئیه | +2 | |||
| 07 ژوئیه | +17 | |||
| 06 ژوئیه | +25 | |||
| 05 ژوئیه | +77 | |||
| 04 ژوئیه | +15 | |||
| 03 ژوئیه | +5 | |||
| 02 ژوئیه | +6 | |||
| 01 ژوئیه | +8 |
پستهای کانال
+3
Кельвин ван дер Линде передает из больнички, что с ним все О.К.
Глядя на такие фотографии и видео, всегда думаешь в первую очередь о том, что еще десять или 15 лет назад гонщик в BMW просто бы не выжил, и каждый раз благодаришь и молишься за всех тех, кто своей кровью буквально создал эти безопасные машины.
В субботу во время гонки DTM на Норрисринге Максимилиан Пауль на Lamborghini в первом повороте 34-го круга влетел в водительскую дверь BMW ван дер Линде.
Удар был такой силы, что дверь просто вырвало с корнем, а бетонные барьеры были буквально сметены. Вероятно, если бы это была не заднемоторная Lamborghini, а, например, что-то традиционной компоновки вроде Mercedes, последствия могли быть намного хуже.
После того, как убедились, что с пилотом все О.К., гонку пришлось остановить почти на час, чтобы починить барьеры безопасности.
Кельвин опубликовал пост, в котором поблагодарил BMW буквально за спасение жизни.
"Всем привет. Это, конечно, не тот гоночный комбез, в котором я бы хотел покинуть вчера трек, но такова жизнь. Я проснулся утром благодарным за жизнь и за то, что пережить худшую аварию за всю мою карьеру без серьезных травм. Вчера мне был звоночек, что мы никогда не знаем, что же нас ожидает за ближайшим поворотом, и напоминание быть благодарным за каждый день на Земле. Очевидно, что сегодня я не буду участвовать в гонках, и это разбивает мне сердце. Это трудный сезон со множеством препятствий, которые приходится преодолевать, но сейчас я сфокусирован на выздоровлении и надеюсь, что снова смогу сесть в машину, кода пройдут все синяки. Спасибо BMW за создание супер безопасного гоночного автомобиля, вы спасли мне жизнь. Спасибо всем, кто связался со мной, ваши сообщения значат для меня очень много!"#dtm #vanderlinde #crash #bmw @first_places
| 2 |  ...Но вот это фото...
Кто, черт побери догадался его сделать и выложить на фоне этого баннера? 😂😂
#horner #bensulayem
@first_places | 2 746 |
| 3 |  Когда бен Сулайем публикует фото с Кристианом Хорнером в Сильверстоуне с подписью "Приятно видеть моего друга Кристиана Хорнера в паддоке", это в целом воспринимается совершенно нормально и даже наводит нас на разного рода мысли - например, что Хорнер вполне может отправиться на работу в FIA, если не найдет себе команду...
Я, кстати, считаю, что для FIA это было бы неплохое приобретение. Столь хитроумный и ушлый человек как Хорнер будет ловить всех читеров на six-seven раз-два. Но не знаю, насколько это было бы интересно самому Хорнеру.
#horner #bensulayem #britishgp
@first_places | 2 649 |
| 4 |  Джон Нобл пишет, что FIA давно искала повода запретить крылья макарена, и две аварии Ферстаппена якобы из-за некорректной работы крыла, сианут достаточным мотивом для их запрета.
При этом другие источники упоминают, что потенциальной причиной является не техническая неполадка, а стремление Макса искать грани возможного и закрывать крыло позже, чем это делают пилоты Ferrari или Исак Хаджар. Если трое других закрывают крыло еще на прямых, то Макс оттягивает до последнего и делает это непосредственно перед входом в поворот. Как раз это и может привести к срыву.
Мекис пообещал устранить все проблемы к Бельгии и если нужно, даже вернуться к старой, традиционной версии крыла
#verstappen #fia #redbull #tech
@first_places | 3 432 |
| 5 |  Курс Виктора Блуда - для тех, кто устал быть слабым, но не знает с чего начать.
Большинство не тренируются не потому что ленивые. А потому что сразу попадают в программы, где через неделю становится тяжело и непонятно - и бросают.
Слабое тело - это твой выбор. Но этот выбор можно изменить сегодня.
Поэтому нужен план где можно :
Тренироваться дома
Начать без подготовки
Постепенно увеличивать нагрузку
Идти в массу, силу или рельеф
Доступ открыт за 1 рубль : https://tglink.io/2b223bf449ac5a?erid=2W5zFJbiMY5
Пройди тест - программа подберётся под твою форму, цель и режим.
#реклама
О рекламодателе | 3 978 |
| 6 | Penault|Alpine не собираются покидать Ф1
Об этом сказал в интервью исполнительный директор концерна Renault Франсуа Прово, сообщив, что их интересует новый регламент, хотя сами они возвращаться на двигатели собственного производства не планируют.
#renault #alpine
@first_places | 4 379 |
| 7 |  +1Эти фотографии с момента подписания шины после квалификации ГП Британии как-то прошли мимо меня 😊
В Мадуке Окойе 197 см роста, он выступает за итальянский Удинезе - т.е. для итальянца Кими, который выглядит в лучшем случае школьником рядом с нигерийским футболистом, это очень смешное сравнение)
Да и выражения лиц просто прекрасные 😊
#kimi #britishgp
@first_places | 4 690 |
| 8 |  +4Состояние трассы Madring на начало июля
#madring
@first_places | 4 504 |
| 9 |  +1По информации Motorsport.com Ferrari уже завтра отправится на новейший автодром Madring для проведения съемочного дня с обоими своими пилотами.
Еще несколько дней назад Madring выглядел как стройплощадка – но это касалось зрительской зоны и паддока. Что касается самой трассы, то все уже готова для приема чемпионата.
SF-26 станет первым автомобилем Формулы 1, который проедет по еще не открывшейся официально трассе. Это позволит Ferrari заранее ознакомиться с треком, а организаторам - провести первые эксплуатационные испытания.
Официально регламент ограничивает пробег в рамках съемочного дня 200 километрами, но даже такой непродолжительный тест может дать Ferrari первую важную информацию о планировке трассы и поведении машин в преддверии Гран-при Испании.
Съемочный день на Madring – реально огромное преимущество для Ferrari перед первым в истории Гран-при. Отличный менеджмент, прям браво! Только не очень понимаю, почему FIA разрешает им это сделать - либо же и другие команды смогут выехать туда для тестов при наличии оставшихся слотов?
#madring #ferrari #tests
@first_places | 4 649 |
| 10 | Мне уже становится реально интересно, чем закончится вся эта история с Максом, и какова на самом деле глубина чаши терпения владельцев Red Bull.
Каким бы ценным кадром ни был Ферстаппен, и как бы он не умел вытаскивать из машины максимум возможного, но всем капризам всегда наступает предел. Богатые дяди не любят публичных скандалов и оскорблений - а как иначе можно назвать все последние его высказывания в адрес машины и команды?
Я не удивлюсь, если им и в самом деле все это надоело, и они готовы взять стабильного и спокойного пилота, который не настолько "зажрался" (извините за выражение, но иначе это не назовешь), чтобы покрывать факами машину и команду в прямом эфире.
Теперь самое время Red Bull выдвигать Максу условия, если он захочет остаться в команде. Ну а если нет - скатертью дорога, пусть другие богатые дяди платят ему бешеные бабки и за это получают поток оскорблений в СМИ.
https://t.me/pitlanewalk/10093
#verstappen #redbull
@first_places | 5 186 |
| 11 |  Если вы хотите почитать про Оскара Пиастри и его опции, то вот вам основное за последнее время:
https://t.me/first_places/44761
https://t.me/first_places/43255
https://t.me/first_places/42521
Подождем, когда очередные слухи и вбросы перерастут (или нет) во что-то действительно заслуживающее доверия.
#piastri #driversmarket
@first_places | 5 105 |
| 12 |  Не знаю, что еще лучше можно придумать про Aston Martin 😊
#animatomic #astonmartin #lego #britishgp
@first_places | 5 185 |
| 13 | Итальянский Моторспорт пишет, что теперь уже Ферстаппен заинтересован в Mercedes, готов пойти на уступки по зарплате и сократить годовой доход до 50 млн (т.е. на 15 млн), но при этом получить контракт на три года.
Mercedes не готов пойти на такие условия и предпочитает сохранить на 2027 имеющуюся пару пилотов.
#mercedes #verstappen
@first_places | 12 953 |
| 14 |  Впечатляющая диаграмма от Ferrari к 250-й исторической победе, включающая в себя каждую победу и каждого гонщика.
#ferrari #victory
@first_places | 5 927 |
| 15 | بدون متن... | 5 414 |
| 16 | Не ждала ничего крутого от хайпанутого Уилла Бакстона по поводу обещанной мега-новости и правильно делала.
Всего лишь официально подтвержденный переход Скотта Диксона в McLaren.
В IndyCar.
#mclaren #indycar
@first_places | 5 856 |
| 17 |  Команда, когда вчера на финише Льюис подошел к ним в расстроенных чувствах.
Ferrari, вы растете в моих глазах 👌
#lewis #ferrari #britishgp
@first_places | 5 114 |
| 18 |  Французский Le Sprint пишет, что у Мохаммеда Бен Сулайема возникла новая идея: отдать производство клиентских двигателей на откуп стороннему производителю - например, Cosworth.
Речь идет о гибридных V8 следующего поколения по новому регламенту 2031 года с электросоставляющей в 10-15%.
Пока идея состоит в том, что не-заводские команды смогут выбирать: покупать силовые установки у формульных мотористов - или приобретать их на стороне. Президент FIA считает, что таким образом мотористы перестанут давить и оказывать влияние на своих клиентов.
Пока непонятно:
1) не станет ли это принудиловкой;
2) Сможет ли условный Cosworth производить конкурентные движки;
2) будет ли он производить, скажем, еще и коробки и выхлопную систему - или это придется командам делать самим;
3) как это все отразится на бюджетных ограничениях;
Ну и главный вопрос - не заблокируют ли эту идею сами мотористы.
Последим.
#bensulayem #pu #rules
@first_places | 5 617 |
| 19 |  Обзор прошедшего ГП Британии у нас на Дроме.
Не люблю спринт-уикенды из-за того, что материалы получаются слишком объемные.
Зато все одним разом)
Приятного чтения:
https://www.drom.ru/info/autosport/103111.html
#britishgp #drom
@first_places | 4 945 |
| 20 |  +1Вчерашняя ситуация с Карлосом Сайнсом (я не про сам штраф, а про то, что к нему привело) очень сильно напомнила мне другой схожий момент в один из предыдущих сезонов.
Произошло это на Гран-при Сан-Паулу 2022 года, а главным фигурантом там стал Юки Цунода. (Спасибо за помощь в поиске информации Григорию Хинчагову )
За счет того, что в обоих случаях на обоих автодромах линия питлейн расположена не совсем стандартным образом (но по-разному, см картинки), а в Бразилии и вовсе линия SC1 находится фактически уже на выезде с питлейн), гонщики в режиме машины безопасности в некоторых ситуациях успевают проехать по питлейн таким образом, что обгоняют машину безопасности и таким образом круговые оказываются уже в одном круге с остальными.
Цунода в Бразилии был круговым, когда на 53 круге выпустили машину безопасности из-за остановки Норриса на трассе после отказа двигателя. Юки заехал в боксы за новыми шинами и вернулся на трассу вновь в круге с остальными пилотами, т.к. пересек линию SC1 перед тем, как его вновь пересек автомобиль безопасности. Поэтому потом, когда остальные круговые получили возможность вернуться в круг, Цуноде велели этого не делать. Тогда это вызвало серьезную путаницу. Теперь юридически эта ситуация повторилась с Сайнсом и в Британии, но немного в другом виде.
Сайнс заехал на питлейн на 50 круге – через четыре круга после аварии Ферстаппена и три круга после появления машины безопасности, и стал круговым после пересечения все той же линии SC1 на въезде на питлейн. На выезде за счет короткого питлейн и медленного движения машины безопасности он выехал на 51 круге и юридически вернулся в круг, когда пересек эту линию вновь в конце этого же 51 круга. И, хотя де-факто он по-прежнему оставался круговым, де-юро он не имел права обогнать машину безопасности, когда круговым решили вернуться в круг.
Все это запутало всех, включая команду Williams, которые признали, что допустили две ошибки. Первая - когда не поняли, что Сайнс перестал быть круговым на питлейн, вторая – когда позволили ему обогнать машину безопасности. Таким образом они «обманули» телеметрию, отыграв круг по мнению всего оборудования и программ.
#sainz #tsunoda #britishgp #penalty #safetycar
@first_places | 5 328 |
