Агрегатор / Логистика

Реализация третьего этапа модернизации Восточного полигона задерживается На ПМЭФ замглавы РЖД Андрей Макаров объявил о сдвиге сроков вправо - на один год минимум, а скорее всего на два, хотя планировали приступить к работам еще в начале 2025-го. У компании нет денег - инвестпрограмма сократилась на 40%, а инвестиции в БАМ и Транссиб до 116,9 млрд рублей с 400 млрд год назад. По словам Макарова, привлечение заёмного финансирования ограничено директивами правительства. Но его слова опровергло подписание на том же форуме соглашения с "Альфа Банком" о кредитной линии на 400 млрд рублей. Деньги пойдут как раз на развитие инфраструктуры и модернизацию объектов основных фондов компании. В последние месяцы дефицит инвестпрограммы РЖД использовали как аргумент в пользу договоров "вези или плати". Позиция железнодорожников: мы развиваем инфраструктуру за счёт собственных доходов и кредитов, пусть грузоотправители гарантируют объёмы. Пока не очень получается (посмотрим, согласятся ли угольщики Хакасии), но строить в любом случае надо. Поэтому можно и в долг взять. ™️ Грузопоток

❗Супер цена ❗ ❗ТАТНЕФТЬ -19% ❗ И многие другие АЗС РФ с хорошими скидками! ⚠РАБОТАЕМ В ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ И В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ КРУГЛОСУТОЧНО! ⚠ 🤝ЗВОНИТЕ И ПИШИТЕ В ЛЮБОЕ УДОБНОЕ ДЛЯ ВАС ВРЕМЯ ⏰ По телефону объясним что да как , это не обман работаем со многими водителями уже долгое время ! Тел: 89872689087

🧠 Перевозим технику грамотно: чеклист, который стоит сохранить Оргтехника — особый пассажир. Чувствительна, сложна и требует к себе бережного подхода. Если предстоит перевозка компьютеров, серверов, принтеров и мониторов — лучше всё предусмотреть заранее. Мы собрали практические рекомендации, которые помогут организовать перевозку техники правильно и безопасно — без рисков для оборудования и с учётом всех нюансов: 📋 Подготовка техники к перевозке ✔️ Составьте инвентарный список — это поможет проконтролировать, всё ли приехало. ✔️ Отключите всё оборудование от электросети. ✔️ Извлеките носители данных — флешки, диски и т.д. ✔️ Удалите расходные материалы — тонеры, картриджи. ✔️ Отсоедините кабели, промаркируйте их — на сборку уйдёт в разы меньше времени. ✔️ Сделайте фото подключений, особенно если есть сложные конфигурации. ✔️ Создайте резервные копии данных — всегда хорошая идея, особенно перед переездом. 📦 Упаковка: как и что защищать 🖥 Компьютеры и серверы – Используйте заводские коробки или плотную пузырчатую плёнку. – Жёсткие диски — отдельно, с амортизацией. – Серверы — в антистатические пакеты. – Мощные видеокарты лучше зафиксировать или демонтировать. 💻 Ноутбуки и планшеты – Защитите экран мягким материалом. – Транспортируйте горизонтально. – При возможности — извлеките аккумулятор. – Используйте специальные сумки или родную упаковку. 🖨 Принтеры и МФУ – Извлеките картриджи и тонеры. – Закрепите подвижные элементы. – Упакуйте в плотный картон с амортизирующим материалом. 🖥 Мониторы – Оберните экраны мягкими материалами (поролон, плёнка). – Размещайте вертикально, экраном к стенке коробки. 🚚 Что важно при транспортировке ✔️ Оптимальная температура: +5°C до +35°C ✔️ Влажность — не более 80% ✔️ Без прямых солнечных лучей ✔️ Техника должна быть надёжно зафиксирована ✔️ Идеально использовать транспорт с пневмоподвеской 🔌 После доставки ✔️ Выдержите технику при комнатной температуре 2–3 часа перед включением ✔️ Подключайте оборудование только после полной сборки ✔️ Проверьте оборудование поэтапно ✔️ Проведите диагностику компонентов на компьютерах и серверах 📲 Под рукой всегда удобнее: мы собрали полезные рекомендации и мини-гайды в нашем Telegram-боте. Поделитесь в комментариях — полезный обмен опытом приветствуется 🙌 #логистика #оргтехника #перевозкатехники #экспертноопростом #офисныйпереезд #памятка #грузоперевозки #датранс

🇨🇳 Китай установил новый рекорд по количеству дронов в шоу Свыше 11,7 тысяч дронов приняли участие в свето-шоу в Чунцине. Это новый мировой рекорд, превзошедший предыдущее достижение в Шэньчжэне (10,197 дронов). Зрелище привлекло более 130 тысяч зрителей на месте и свыше 51,3 млн онлайн. 😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

🚛 760 тысяч возмущений: система не выдержала наплыва недовольных водителей С начала 2025 года Ространснадзор получил рекордные 760 тысяч обращений по работе системы «Платон» – это в 12 раз больше, чем за весь 2024 год! 📈 Главные проблемы: ⛔Система не справляется с нагрузкой ⛔Массовая очередь на рассмотрение жалоб ⛔Большинство обращений – оспаривание штрафов 💡Важно: готовятся изменения в Постановление Правительства №504, которые вроде бы как должны оптимизировать процесс обработки жалоб. 🔄 👉 Подробнее читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»

🚧 Граница без заторов: Росгранстрой удвоит пропускную способность «Адлера» Росгранстрой начинает масштабную реконструкцию КПП «Адлер» – единственного автомобильного перехода на границе с Абхазией! 💥 Пропускная способность вырастет до 14 тыс. машин в сутки 👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

И снова рубрика #реальнаязарплата! Давайте узнаем как обстоят дела в ТК ОРДА? Согласно сайту и соцсетям, там рай для водителей: новые машины (700 шт) и ЗП аж в 250 тыс! А вот подписчики говорят и машины хлам, и зарплаты совсем не такие. И отзывы - это подтверждают 🤔 Вот про машины, вот про копейки, вот про задержки, а вот про логистку "Наталью", которая уводит мужей 😆 так уж, до кучи 🙂 Так что, сколько Золотая Орда платит водителям, товарищи? 🚚 Логистика 2.0

Улицы Кургана превратились в реки из-за ливня. В Кургане из-за продолжительного ливня — подтопления. Дождь начался в 8 утра по местному времени. И идет до сих пор. Автомобильное движение в городе серьезно затруднено, под мостами и в низинах проехать уже невозможно. Общественный транспорт ходит, но ездить в нем не слишком комфортно. Ливневки не справляются с потоками воды. Затоплена не только проезжая часть, но и тротуары. Пешеходы вынуждены двигаться вброд.

🚢💻 Ормузский пролив в цифровом тумане: десяти судов в день теряются у берегов Ирана Иран сменил тактику в Ормузском проливе – теперь вместо танкеров он «захватывает» GPS-сигналы! 🌍📡 27 нефтяных гигантов VLCC уже пострадали только за сутки. США направили эсминец, но технопомехи продолжаются. Ставки фрахта на сверхкрупные нефтевозы по маршруту из Персидского залива в Китай всего за неделю взлетели на 58% - до $47 609. 💥 Власти ОАЭ уже остановили прием судов в Джабаль-Али 💥 Командующий ВМС Ирана грозит полным закрытием пролива за «несколько часов» Это не просто сбои навигации – это первая в мире «цифровая морская блокада» 🤯 👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🔊 Делимся деловыми итогами ПМЭФ На международном экономическом форуме в Питере заключили ряд соглашений с крупнейшими компаниями и отраслевыми ассоциациями страны. Среди них Сбер, РЖД, Билайн, АЦТЛ и другие. С партнерами мы будем развивать цифровую инфраструктуру для бизнеса в разных отраслях: логистика, промышленное строительство, телеком, лизинговый бизнес. 📌 В карточках — ключевые соглашения, подписанные в рамках ПМЭФ-2025 ⏰ Контур — экосистема для бизнеса

🚛 Беспилотные перевозки станут рентабельными только «без человека в кабине» Главный парадокс отрасли: пока в кабине ВАТС находится водитель, никакой экономической выгоды от беспилотных технологий нет. Как отметил заместитель генерального директора NatCar Евгений Большаков, текущая себестоимость ВАТС в 3,5 раза превышает стоимость обычных КамАЗов из-за использования дорогостоящего оборудования и необходимости дублирования функций водителя. Существенное снижение затрат возможно только после выполнения трех ключевых условий: сертификации автономного режима 5-го уровня (без водителя в кабине), развертывания диспетчерских сетей и обеспечения бесперебойной связи на автомагистралях. 👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»

«Платон» перестанет штрафовать перевозчиков, столкнувшихся с техническими сбоями Время хороших новостей. С 1 сентября система «Платон» перестанет штрафовать перевозчиков за нарушения, связанные с техническими сбоями. Если маршрут грузовика не удалось зафиксировать из-за глушилок или РЭБ, система автоматически достроит путь, спишет оплату, но не выпишет штраф. Также с 1 апреля стационарные контрольные рамки оснастили датчиками, сверяющими координаты с эталонными. Если рамку сдвинули или координаты не совпадают — данные помечаются как невалидные, и штраф не выносится. Ранее мы писали о том, как водители большегрузов массово жаловались на необоснованные штрафы от системы. Это началось ещё весной 2024 года. Зимой представители «Платона» признали, что РЭБ действительно влияет на работу — тогда водителям посоветовали обращаться в Ространснадзор и обжаловать штрафы в течение 10 суток. Но и это помогло не сразу — водители заявляли, что службы им попросту не отвечают. По словам водителей, зачастую Минтранс и Ространснадзор на их обращения не отвечали. В апреле этого года Сибирская ассоциация автоперевозчиков даже просила отмены системы, отмечая нестабильную работу оборудования.

В России 5 категорий дорог: ⚫️Первая - четырехполосная трасса с разделителем. ⚫️Вторая - двух- или четырехполосная (ограждение необязательно). ⚫️Третья-пятая - одно- или двухполосная без разделителей. Самым дорогим видом работ по-прежнему остаётся строительство трассы 1-й категории (140,6 млн рублей за километровую полосу), самым дешевым - содержание местной дороги (280 тыс. рублей за километр полосы). До 2030 года правительство выделяет более 9 трлн рублей на автодорожную инфраструктуру, в т.ч. 1,4 трлн - на строительство новых федеральных дорог, 1,3 трлн - на трассы "Автодора", 2,4 трлн - на поддержку регионов. ™️ Грузопоток

#Трансграничье 🇨🇳👀 Перевозчики жалуются на недобросовестную конкуренцию со стороны китайских логистических операторов 😐 По словам представителей рынка, китайские машины проходят границу практически без проверок и очередей. Более того, «Платон» не штрафует большегрузы из КНР. В итоге это вредит российским транспортным компаниям и может привести к банкротству некоторых из них, оказавшихся в трудном положении из-за процентов по лизингу. 🚚 Логистика 2.0

🔊 Делимся деловыми итогами ПМЭФ На международном экономическом форуме в Питере заключили ряд соглашений с крупнейшими компаниями и отраслевыми ассоциациями страны. Среди них Сбер, РЖД, Билайн, АЦТЛ и другие. С партнерами мы будем развивать цифровую инфраструктуру для бизнеса в разных отраслях: логистика, промышленное строительство, телеком, лизинговый бизнес. 📌 В карточках — ключевые соглашения, подписанные в рамках ПМЭФ-2025 ⏰ Контур — экосистема для бизнеса

#происшествия Начинаем неделю с двух свежих ДТП у ИТЕКО. Вернее как. В одном случае - из полуприцепа компании на дорогу и в другие машины разлетелись ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ. Во втором - машина просто загорелась. Мы не знаем, как у вас так получается, коллеги, но терять такое количество машин и с такой частотой - это прямо талант. И вопросы: кто за вашу зарплату идет работать и как вы следите за машинами. 🚚 Логистика 2.0

🛣️ Минтранс выпустил ежегодный отчет о средней стоимости строительства, реконструкции, ремонта и обслуживания одного километра одной полосы российских дорог. За год почти все виды дорожных работ стали дороже, за исключением некоторых на определенных типах автотрасс. 📊 Отчет был подготовлен на базе данных Федерального дорожного агентства (Росавтодора), госкомпании «Автодор» и региональных органов управления дорогами 85 субъектов за 2024 год. 📌По сравнению с данными доклада за 2023 год основная часть работ подорожала, а именно: 🔴на 73% - реконструкция километровой полосы трассы 4-й категории; 🔴на 36,7% - средняя цена капремонта дороги 2-й категории. ❕Усредненная цена строительства дороги 4-й категории сократилась за год на 24%, реконструкции 3-й категории - на 43%. ❕Самым дорогим видом работ по-прежнему является строительство трассы 1-й категории (140,6 млн руб. за километровую полосу), самым дешевым - содержание местной дороги (280 тыс. руб. за километр одной полосы). 📌Разнонаправленная и неравномерная динамика цен объясняется рядом факторов, такими как: 🔴инфляция (выросли цены на битум, щебень, цемент и т. д.); 🔴изменение проектных решений; 🔴объемы земляных работ; 🔴конструкция дорожной одежды; 🔴применение различных технологий при капремонте.

🚛📡 Как водители «исчезают» с радаров «Платона»: спуфинг, «глушилки» и нулевые координаты Два типа воздействия на бортовые устройства системы «Платон»: 1. Спуфинг – подмена GPS-координат. Система считает, что геопозиционирование работает корректно, но на самом деле данные искажаются. Пример: машина якобы движется по дороге, затем «оказывается» в лесу или на реке. В 99,9% случаев это результат работы комплексов РЭБ (радиоэлектронной борьбы), которые защищают территорию РФ. 2. Коммерческие глушилки (jamming) – подавление сигналов GNSS (GPS, ГЛОНАСС и др.). Создают «белый шум», из-за которого бортовое устройство не может определить координаты. Под удар попадают не только «платоновские» устройства, но и тахографы, навигаторы – они выдают нулевые координаты. 🚛 Как водители используют глушилки для ухода от платы? Водитель включает глушилку на трассе – система не фиксирует его местоположение, плата не списывается. Перед контрольной рамкой (где идет фиксация) – выключает устройство. После проезда – снова включает. ⚠️ Риски: - Глушилка работает в радиусе 20–50 метров, подавляя сигнал бортовых устройств «Платона» у соседних машин. - В результате другие водители могут быть ошибочно признаны нарушителями, т.к. их устройства не успевают восстановить связь. - Оператор не может определить, было ли отсутствие списания вызвано внешним воздействием или умышленным обманом. 💰 Цены и разновидности глушилок - Бюджетные – 3-3,5 тыс. руб. - Дорогие – от 28 тыс. руб. (могут подавлять не только GPS, но и связь). 📡 Где применяются? - Устанавливаются в кабинах грузовиков. - Используются на заправках, логистических объектах. - Некоторые водители ставят антенны на крышу – особенно в приграничных зонах (Курская, Белгородская области), чтобы защититься от дронов. 💡 Вывод: глушилки – не только инструмент недобросовестных водителей, но и средство защиты бизнеса в зонах боевых действий. Однако их использование нарушает работу «Платона» и создает проблемы для других участников движения. Источник информации: доклад Ильяса Хамидулина, директорп департамента обслуживания клиентов ООО «РТИТС» (оператор системы «Платон») на конференции #Транзит. #платон #рэб #глушилки

Дайджест понедельника Что произошло на дорогах и вокруг них за неделю: 💰 Цены на грузоперевозки восстанавливаются 🚚 Маршрут подстроен: мошенники стали атаковать логистов при помощи ИИ 💸 Эксперты ожидают роста зарплат водителей на фоне дефицита кадров 📑 Россия переходит на электронный документооборот на транспорте ⛽️ Бензин бьет рекорды: цены на топливо на бирже достигли максимума с начала года