Агрегатор / Логистика
Агрегатор логистических каналов, создан для удобства потребления контента ☺️ Добавим ваш канал по запросу в @logistics_argregator_bot. Рекламу и ВП приветствуем 🤝
Show more770
Subscribers
No data24 hours
-27 days
-3130 days
Posting time distributions
Data loading in progress...
Find out who reads your channel
This graph will show you who besides your subscribers reads your channel and learn about other sources of traffic.
Publication analysis
| Posts | Views | Shares | Views dynamics |
01 Как упаковка спасла затонувший китайский 500-летний фарфор.
Год назад началось исследование необычной морской находки, взбудоражившей умы и историков-археологов, и коллекционеров, и кураторов музеев. На шельфе Южно-Китайского моря, недалеко от острова Хайнань, обнаружены два затонувших в конце XV века корабля.
Один из них перевозил фарфор, превосходно сохранившийся под слоем многовековых морских отложений. По предварительным подсчетам мир обогатится на 100 тыс. образцов раритетного китайского фарфора династии Мин (1368-1644), хотя на извлечение со дна морского этой сокровищницы «белого золота» понадобится, как минимум, два десятка лет.
Высокая сохранность фарфора, пережившего крушение корабля, было определено тщательностью упаковки (хотя именно она пострадала от морской воды и фауны). Китайские мастера заворачивали экспортный фарфор – одиночную вазу или штабелируемые тарелки - в солому из риса, при необходимости защищали циновкой и укладывали в плетёную корзинку, перевязывая веревкой из тростника или бамбука. Корзинки помещались в деревянные бочки, пустоты которой также заполнялись соломой.
Так перевозили фарфор и на внутреннем рынке, и морским путём.
Индивидуальные варианты упаковки для перевозки и хранения фарфора появились в Европе в XVIII веке с развитием собственного фарфорового производства и возникновением мануфактур. Для предметов нестандартных по форме или размеру, изготавливали из папье-маше футляры, повторявшие контуры предмета. Для столовой посуды и чайных сервизов обращались к краснодеревщикам, которые превращали коробку для фарфора в драгоценные шкатулки-несессеры.
Массив дерева покрывался шпоном ценных, часто экзотических пород дерева с красивой фактурой поверхности, которая могла быть дополнительно инкрустирована. Внутри футляра делали углубления, повторяющего форму предмета, используя для отделки натуральную кожу, шёлк или бархат. Коробка украшалась латунной или серебряной фурнитурой, снабжалась замком, позволявшим сохранить бесценный фарфор. | 39 | 0 | Loading... |
02 Фулфилмент по-китайски. | 25 | 1 | Loading... |
03 Вот и пошли ожидаемые слухи о том, что компания Boeing готовится к банкротству. В этом нет ничего удивительного - последние новостные поводы об авиастроителе, мягко говоря, не очень.
На этой неделе у грузового лайнера Boeing 767, выполнявшего рейс Париж-Стамбул, не раскрылось переднее шасси, в результате чего самолет “клюнул” носом в полосу. Впрочем, аварии с участием Boeing уже никого не удивляют - за последнее время таковых было бесчисленное количество. Один из бывших сотрудников компании даже предупреждал таблоиды о том, что при отсутствии мер с участием самолетов Boeing могут произойти серьезные авиакатастрофы.
В то же время в США начали новое (очередное) расследование относительно того, проводили ли работники компании необходимые тесты перед эксплуатацией самолетов. Бывшие сотрудники организации периодически сливают информацию о том, что за безопасностью особо не следят. На очередную проверку направлены 10 независимых экспертов.
Ну и из самого странного: за время пиар-катастрофы Boeing погибли два независимых эксперта, которые критиковали безопасность самолетов компании. Первый якобы застрелился, а второй осведомитель умер от «неожиданной быстро развившейся инфекции». | 15 | 0 | Loading... |
04 Из-за строительства надземных переходов в выходные на М-7 ограничат движение.
В ближайшие дни на нескольких участках трассы М-7 будет ограничено движение. Мера принимается из-за строительства надземных переходов вблизи населенных пунктов.
Ограничения установят 10, 11, 13 и 14 мая.
Так, 10 мая движение приостановят с часу до трех ночи на 933-м километре М-7 возле села Катмыш в сторону Уфы. В направлении Москвы ограничения предусмотрены в то же время 11 мая.
13 мая 2024 года ограничения ночью на 938-м километре возле деревни Нижняя Сунь в сторону Уфы. В направлении Москвы движение скорректируют 14 мая.
Днем 9, 10, 12 и 13 мая возле участков строительства будут открыта по одной полосе в каждом направлении.
Автомобилистов призывают соблюдать требования временных дорожных знаков. | 8 | 0 | Loading... |
05 Из-за строительства надземных переходов в выходные на М-7 ограничат движение.
В ближайшие дни на нескольких участках трассы М-7 будет ограничено движение. Мера принимается из-за строительства надземных переходов вблизи населенных пунктов.
Ограничения установят 10, 11, 13 и 14 мая.
Так, 10 мая движение приостановят с часу до трех ночи на 933-м километре М-7 возле села Катмыш в сторону Уфы. В направлении Москвы ограничения предусмотрены в то же время 11 мая.
13 мая 2024 года ограничения ночью на 938-м километре возле деревни Нижняя Сунь в сторону Уфы. В направлении Москвы движение скорректируют 14 мая.
Днем 9, 10, 12 и 13 мая возле участков строительства будут открыта по одной полосе в каждом направлении.
Автомобилистов призывают соблюдать требования временных дорожных знаков. | 7 | 1 | Loading... |
06 Ну, и немного праздничной статистики про беспилотные грузовые автомобили: в SBS Consulting прогнозируют, что объем рынка таких машин вырастет в 2,2 раза к 2030 году. Увеличение рынка мотивирует развитие беспилотных коридоров и повышение скорости движения грузов благодаря отсутствию остановок в пути! 📈
🚚 Логистика 2.0 | 12 | 0 | Loading... |
07 БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ. | 11 | 0 | Loading... |
08 Друзья, поздравляем вас с Днём Победы!
Логистика была и остается кровеносной системой государства и экономики не только в мирное, но и в военное время. И наши предшественники в сфере перевозок также внесли свою значительную лепту в победное завершение великой отечественной войны.
С праздником! | 11 | 0 | Loading... |
09 В начале 30-х годов прошлого века на Горьковском автозаводе начали выпускать скопированный с американского "Форда" грузовик ГАЗ-АА.
Легендарная "полуторка", названная так из-за своей грузоподъемности в 1,5 тонны.
Именно она стала основным транспортным средством на "Дороге жизни" в блокадный Ленинград. Этим опасным маршрутом удалось эвакуировать более 550 тысяч жителей и перевезти 2,3 млн тонн грузов.
На фотографии у грузовика открыта дверь - чтобы водитель успел выпрыгнуть, если машина начнет уходить под лед, и одна левая фара - на заводе приходилось экономить на комплектующих и материалах.
Главная рабочая лошадка Великой Отечественной войны. "Полуторка" заслуженно стала таким же ее символом как Т-34, "Катюша" или трехлинейка Мосина.
С Днём Победы! | 15 | 0 | Loading... |
10 Вчера основатель ГК "Дело" Сергей Шишкарёв выступил на пленарной сессии "Возможности будущего: эффективная и конкурентная экономика", в которой участвовали и.о. первого вице-премьера РФ Андрей Белоусов, руководители регионов и представители бизнеса.
В числе основных тем - реализация последних президентских указов. Согласно одному из них, к 2030 году несырьевой экспорт должен увеличиться на две трети. Своими взглядами на этот счет поделился и Шишкарёв:
• Решение такой задачи приведет к росту контейнеризации перевозок в 2-3 раза (текущий уровень - чуть более 10%).
Один из наиболее перспективных проектов здесь МТК "Север - Юг", грузооборот которого Шишкарёв оценивает в 100 млн тонн ежегодно.
• Естественно, речь зашла и об экспансии в направлении глобальных рынков. С учетом растущего значения Африки в мировой экономике Шишкарёв предлагает строить на континенте логистические центры.
Аналогично - в Юго-Восточной Азии. Сейчас уже идут переговоры со Шри-Ланкой о создании там контейнерного хаба для перевозок из Индии и других стран региона через Иран в Россию.
"Без таких хабов у нас не будет ни транспортного суверенитета, ни стабильной международной логистики". | 12 | 0 | Loading... |
11 🚚 Согласно подсчетам экспертов SBS Consulting, объем рынка беспилотных грузовиков вырастет в 2,2 раза к 2030 году. В сегменте грузового транспорта основными драйверами роста аналитики называют беспилотные логистические коридоры и повышение скорости движения грузов за счет исключения гарантированных остановок для водителя.
Подробнее... | 11 | 1 | Loading... |
12 📦️ С начала кризиса в Красном море срок оборачиваемости контейнеров увеличился, по разным оценкам, от 20% до 25%. Раньше он составлял около 100 дней, сейчас это примерно 120-125 дней. Увеличившийся срок оборачиваемости контейнерной тары влияет на достаточность контейнерного оборудования для отправки экспорта из Китая.
Подробнее... | 10 | 0 | Loading... |
13 С Праздником!
С Днём Победы!
Посмотрите как компания Технология Движения украсила фуру к празднику: https://youtube.com/shorts/INfF64gJmZ0?si=Gq94NuoIrTQB5C4Q | 14 | 0 | Loading... |
14 📌 Книга была издана небольшим тиражом — всего 1500 экземпляров.
🔔 Мы будем рады, если у каждого из наших коллег будет возможность узнать о выдающихся машинах Великой Отечественной, поэтому дарим читателям канала «Транспорт и логистика» электронную версию книги. | 12 | 0 | Loading... |
15 Автомобили победы
📔 В 2020 году Минтранс России совместно с Деловой Россией, ПЭК и Национальным союзом экспертов в сфере транспорта и логистики издало к 75-летию победы юбилейный альбом «Автомобили победы». В начале Великой Отечественной войны ГАЗ-АА и ЗИС-5 были активно задействованы в перевозках. Эти выдающиеся машины стали символом тяжелого труда автоконструкторов, инженеров и ремонтников, работавших в сложных условиях.
«Без всякого сомнения, грузовые автомобили сыграли колоссальную роль в достижении победы. В жару и холод, под огнем врага и в тылу они снабжали Красную армию ресурсами, помогая день ото дня двигаться вперед шаг за шагом. Грузовики доставляли продовольствие в блокадный Ленинград по Дороге жизни, невзирая ни на что, спасая тысячи жизней.
Героические заслуги тех, кто управлял транспортом в тяжелейшие годы войны, увековечены в памятнике советским воинам-водителям в Брянской области, а сами легендарные грузовики стоят на постаментах по всей стране.
Транспортное сообщение стало кровеносной системой всей страны. И сегодня, в мирное время, грузовая логистика продолжает выполнять эту важнейшую задачу. Невзирая ни на что, грузовики возят жизненно важные строительные материалы, лекарства, продовольственные товары и товары первой необходимости даже в самых экстремальных условиях.
Нам важно сохранить память о тех автомобилях, передать ее молодым поколениям, помочь не забыть героические подвиги людей, которые создавали, управляли, ремонтировали и возвращали их в строй ради общей цели. Это наш долг ради каждого, кто положил свою жизнь на алтарь Великой Победы», — пояснила исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина.
🚛 Планировалось, что благодаря совместным усилиям государства, бизнес-сообществ, музеев и всех заинтересованных компаний будет реализован проект «Память в движении» (фото №3). Музей на колесах дал бы возможность жителям различных городов России увидеть легендарные машины Великой Отечественной войны на дорогах России. | 13 | 0 | Loading... |
16 С Праздником! С Днём Победы ! | 9 | 0 | Loading... |
17 На Красной площади проходит парад в ознаменование 79-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне | 11 | 0 | Loading... |
18 Поздравляем с Днем Великой Победы!!! | 10 | 0 | Loading... |
19 Поздравляем с Днём Победы!
Помним и чтим героев, которые боролись за страну и мир🕊 для будущих поколений!
Желаем здоровья, счастья и благополучия каждой семье!💐 | 8 | 0 | Loading... |
20 🌷День Победы по праву относится к самым ярким и торжественным страницам истории нашей страны. Это была Победа в войне, ставшей самым суровым испытанием для жителей России и всего мира. С тех пор слово Победа мы пишем с большой буквы, подчеркивая тем самым все величие подвига российского народа.
Редакция портала «Логирус» отдает дань глубокого уважения и благодарности каждому, кто воевал на передовой и в тылу. С горечью и слезами на глазах мы вспоминаем всех, кому не суждено было вернуться с полей сражения.
Память о героях фронта и тыла всегда будет жить в наших сердцах!
С праздником!
#9мая | 12 | 0 | Loading... |
21 С ДНЕМ ПОБЕДЫ! | 11 | 0 | Loading... |
22 Невероятное везение газелиста. | 14 | 0 | Loading... |
23 ❗️9 мая движение будет временно ограничено в МО— в Красногорске, Бронницах, Серебряных Прудах, Фрязине и Чехове, сообщили в Минтрансе Подмосковья. Объезд перекрытий возможен по улично-дорожной сети городов.
👆Проверяйте и планируйте маршруты заранее!)
🚚 Логистика 2.0 | 11 | 0 | Loading... |
24 📝 Президент РФ Владимир Путин подписал указ о национальных целях развития России. О том, какие из них касаются логистики – читайте на портале «Логирус».
Подробнее... | 19 | 0 | Loading... |
25 💐 Спасибо всем подписчикам «Логируса» за участие в Викторине Победы, активность и эрудицию. Проверить правильность выбранных ответов можно на фото к этому посту.
Уже завтра вся страна будет праздновать День Победы, ставший символом беспрецедентного героизма и единения нашего народа. В этот день мы будем вспоминать погибших на полях сражений, самоотверженно работавших в тылу, поднимавших страну в послевоенное время и не доживших до сегодняшнего дня.
А сегодня вечером предлагаем собраться в кругу семьи и еще раз посмотреть один из тех фильмов, которые были упомянуты в нашей викторине. Ведь каждый из них рассказывает удивительную историю о мужестве, героизме, самопожертвовании и невероятной силе духа. | 12 | 0 | Loading... |
26 Минфин обсудит изменения налоговой системы с бизнесом и Думой
«На следующей неделе … Будем обсуждать. И с бизнесом, и с парламентом - все будет обсуждаться», – сообщил исполняющий обязанности министра финансов Антон Силуанов в кулуарах инаугурации президента РФ.
🗓 Предполагается, что изменения в налоговое законодательство Госдума сможет внести в текущую весеннюю сессию. Однако не уточняется, есть ли уже конкретные договоренности.
📌 Говоря о том, какие принципы будут положены в работу по совершенствованию налоговой системы, Силуанов отметил, что, в первую очередь, должны быть обеспечены стабильные, предсказуемые условия налогообложения. По его словам, еще одним ориентиром налоговых новаций является сбалансированность бюджета.
☑️ Еще одна задача налоговой реформы заключается в том, чтобы создать дополнительные стимулы для инвестирования в ключевые отрасли экономики, добавил Силуанов. | 8 | 0 | Loading... |
27 📜 Кадровый дайджест в Цепях поставок.
В нашем проекте SCM Leaders | вакансии & резюме — платформе, где работодатели и специалисты в Цепях поставок могут найти друг друга, уже более 3400 подписчиков.
В межпраздничные дни были размещены следующие вакансии и резюме:
📝 Вакансии:
🔹Менеджер по привлечению клиентов
🔹Менеджер по ведению клиентов / Account manager
🔹Менеджер по продажам и развитию клиентов
🔹Аналитик по управлению товарными запасами
🔹Ассистент менеджера по международным авиационным перевозкам
🔹Менеджер по продажам логистических услуг
🔹Комплектовщик
🔹Менеджер по логистике (мультимодальные перевозки)
🔹Ведущий специалист по категорийным закупкам
🔹Менеджер по привлечению клиентов
🔹Логист
🔹Менеджер по работе с клиентами
🔹Менеджер отдела продаж
🔹Руководитель отдела логистики / Директор по логистике
🔹Менеджер по ведению клиентов
🔹Компектовщик-приёмосдатчик
📂 Резюме:
🔹Специалист по логистике (без конкретного направления)
🔹Руководитель отдела логистики/руководитель клиентского отдела
🔹Руководитель отдела логистики
🔹Менеджер ВЭД
Наши партнеры из Пятерочки (X5 Group) приглашают в команду сотрудников!
Присылайте ваши вакансии и резюме. Бесплатно, удобно в 1 клик через наш специальный Бот: https://t.me/SCM_Leaders_bot | 10 | 0 | Loading... |
28 Продажи LCV продолжают восстановление
📌 По итогам апреля продажи LCV в России выросли на 30,8% год к году, до 9,4 тыс. автомобилей, оценил «Автостат». Относительно марта продажи в сегменте увеличились на 3,4%, в отличие от легковых автомобилей, реализация которых в апреле к марту снизилась на 6,5%.
📊 Продажи LCV в России прирастают ежемесячно с августа 2023 года. Однако объем рынка еще более чем на 30% ниже, чем в докризисном 2021 году. Тогда было продано 144 тыс. автомобилей в сегменте LCV, что стало рекордом.
1️⃣ В модельной структуре рынка ничего не меняется, более 50% доли занимает ГАЗ. По итогам апреля ГАЗ нарастил продажи на 20%, до 5,2 тыс. автомобилей.
2️⃣ Второе место по спросу занимает УАЗ (входит в «Соллерс»), продажи которого год к году выросли на 28%, до 1,6 тыс. штук. Но бренд Sollers постепенно отвоевывает рынок. Так, продажи LCV под этим брендом в апреле год к году увеличились в 3,3 раза, до 833 штук.
💬 Положительная динамика в сегменте LCV объясняется началом реализации отложенного спроса 2022–2023 годов. Участники рынка отмечают расширение предложения: когда был дефицит техники LCV, наблюдалась большая маржинальность, но сейчас этот показатель снизился до 2%, так как количество техники на складе стало больше. | 5 | 0 | Loading... |
29 Продажи LCV продолжают восстановление
📌 По итогам апреля продажи LCV в России выросли на 30,8% год к году, до 9,4 тыс. автомобилей, оценил «Автостат». Относительно марта продажи в сегменте увеличились на 3,4%, в отличие от легковых автомобилей, реализация которых в апреле к марту снизилась на 6,5%.
📊 Продажи LCV в России прирастают ежемесячно с августа 2023 года. Однако объем рынка еще более чем на 30% ниже, чем в докризисном 2021 году. Тогда было продано 144 тыс. автомобилей в сегменте LCV, что стало рекордом.
1️⃣ В модельной структуре рынка ничего не меняется, более 50% доли занимает ГАЗ. По итогам апреля ГАЗ нарастил продажи на 20%, до 5,2 тыс. автомобилей.
2️⃣ Второе место по спросу занимает УАЗ (входит в «Соллерс»), продажи которого год к году выросли на 28%, до 1,6 тыс. штук. Но бренд Sollers постепенно отвоевывает рынок. Так, продажи LCV под этим брендом в апреле год к году увеличились в 3,3 раза, до 833 штук.
💬 Положительная динамика в сегменте LCV объясняется началом реализации отложенного спроса 2022–2023 годов. Участники рынка отмечают расширение предложения: когда был дефицит техники LCV, наблюдалась большая маржинальность, но сейчас этот показатель снизился до 2%, так как количество техники на складе стало больше. | 9 | 0 | Loading... |
30 Склады прибавили в цене
🚜 Средние ставки аренды складов в Москве и Подмосковье по итогам 2024 года вырастут на 16,2%, или около 10 тыс. руб. за 1 кв. м в год, следует из консенсус-прогноза Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Эксперты отмечают, что темпы роста ставок в Санкт-Петербурге и регионах России близки к московским.
🪙 Участники рынка ждут, что ставки аренды складов достигнут 11–11,5 тыс. руб. за 1 кв. м в год в Санкт-Петербурге и 11,5–12 тыс. руб. за 1 кв. м в Москве, увеличившись за год на 25–30%.
↗️ В регионах России показатель сейчас составляет 8,5–12 тыс. руб. за 1 кв. м в год, что на 15–25% больше, чем в конце прошлого года.
📦 Складские запасы увеличиваются из-за сложностей с трансграничными платежами. Импортеры стараются закупать продукцию впрок, что способствует увеличению спроса на склады, усугубляет нехватку площадей, провоцируя рост ставок.
❗️ Однако объемы строительства складских помещений не растут: сдерживают высокая стоимость финансирования и нехватка кадров. | 17 | 0 | Loading... |
31 💰️ Глава Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин в интервью телеканалу «Россия 24» заявил, что повышение налога на прибыль должно касаться той части прибыли, которая не инвестируется, а распределяется между акционерами в виде дивидендов и доходов. В этом бизнес видит «социальную справедливость».
Подробнее... | 10 | 0 | Loading... |
32 ❗️На пункте пропуска «Маштаково» на границе РФ и Казахстана начинается ремонт дорожного полотна — сканирование грузов на это время приостанавливается. Вместо этого досматривать фуры будут приграничные наряды — готовимся к тому, что понадобиться больше времени на прохождение границы! 🙄
Ремонт продлится до 31 мая.
🚚 Логистика 2.0 | 11 | 0 | Loading... |
33 "Коммерсант" собрал экспертные оценки по складскому рынку:
• Ставки аренды достигнут 11-11,5 тыс. рублей за 1 кв. м в год в Санкт-Петербурге и 11,5-12 тыс. рублей за 1 кв. м в Москве, увеличившись за год на 25-30%.
• В регионах России показатель сейчас составляет 8,5-12 тыс. рублей за 1 кв. м в год, что на 15-25% больше, чем в конце прошлого года.
• Темпы роста ставок в Санкт-Петербурге и регионах близки к московским.
Причины удорожания:
• Рост оборота розничной торговли (+10,5% в I квартале).
• Рост складских запасов из-за сложностей с трансграничными платежами. Импортеры стараются закупать продукцию впрок, что увеличивает спрос на склады и усугубляет нехватку площадей.
• Объемы строительства не растут - высокая стоимость финансирования (из-за высокой ключевой ставки) и нехватка кадров.
Эксперты ожидают стабилизацию ставок аренды в 2025-2026 гг. | 11 | 0 | Loading... |
Repost from Логистика без границ
Как упаковка спасла затонувший китайский 500-летний фарфор.
Год назад началось исследование необычной морской находки, взбудоражившей умы и историков-археологов, и коллекционеров, и кураторов музеев. На шельфе Южно-Китайского моря, недалеко от острова Хайнань, обнаружены два затонувших в конце XV века корабля.
Один из них перевозил фарфор, превосходно сохранившийся под слоем многовековых морских отложений. По предварительным подсчетам мир обогатится на 100 тыс. образцов раритетного китайского фарфора династии Мин (1368-1644), хотя на извлечение со дна морского этой сокровищницы «белого золота» понадобится, как минимум, два десятка лет.
Высокая сохранность фарфора, пережившего крушение корабля, было определено тщательностью упаковки (хотя именно она пострадала от морской воды и фауны). Китайские мастера заворачивали экспортный фарфор – одиночную вазу или штабелируемые тарелки - в солому из риса, при необходимости защищали циновкой и укладывали в плетёную корзинку, перевязывая веревкой из тростника или бамбука. Корзинки помещались в деревянные бочки, пустоты которой также заполнялись соломой.
Так перевозили фарфор и на внутреннем рынке, и морским путём.
Индивидуальные варианты упаковки для перевозки и хранения фарфора появились в Европе в XVIII веке с развитием собственного фарфорового производства и возникновением мануфактур. Для предметов нестандартных по форме или размеру, изготавливали из папье-маше футляры, повторявшие контуры предмета. Для столовой посуды и чайных сервизов обращались к краснодеревщикам, которые превращали коробку для фарфора в драгоценные шкатулки-несессеры.
Массив дерева покрывался шпоном ценных, часто экзотических пород дерева с красивой фактурой поверхности, которая могла быть дополнительно инкрустирована. Внутри футляра делали углубления, повторяющего форму предмета, используя для отделки натуральную кожу, шёлк или бархат. Коробка украшалась латунной или серебряной фурнитурой, снабжалась замком, позволявшим сохранить бесценный фарфор.
Repost from Логистика без границ
00:18
Video unavailableShow in Telegram
Вот и пошли ожидаемые слухи о том, что компания Boeing готовится к банкротству. В этом нет ничего удивительного - последние новостные поводы об авиастроителе, мягко говоря, не очень.
На этой неделе у грузового лайнера Boeing 767, выполнявшего рейс Париж-Стамбул, не раскрылось переднее шасси, в результате чего самолет “клюнул” носом в полосу. Впрочем, аварии с участием Boeing уже никого не удивляют - за последнее время таковых было бесчисленное количество. Один из бывших сотрудников компании даже предупреждал таблоиды о том, что при отсутствии мер с участием самолетов Boeing могут произойти серьезные авиакатастрофы.
В то же время в США начали новое (очередное) расследование относительно того, проводили ли работники компании необходимые тесты перед эксплуатацией самолетов. Бывшие сотрудники организации периодически сливают информацию о том, что за безопасностью особо не следят. На очередную проверку направлены 10 независимых экспертов.
Ну и из самого странного: за время пиар-катастрофы Boeing погибли два независимых эксперта, которые критиковали безопасность самолетов компании. Первый якобы застрелился, а второй осведомитель умер от «неожиданной быстро развившейся инфекции».
Repost from DALNOBOI_MAFIA
Photo unavailableShow in Telegram
Из-за строительства надземных переходов в выходные на М-7 ограничат движение.
В ближайшие дни на нескольких участках трассы М-7 будет ограничено движение. Мера принимается из-за строительства надземных переходов вблизи населенных пунктов.
Ограничения установят 10, 11, 13 и 14 мая.
Так, 10 мая движение приостановят с часу до трех ночи на 933-м километре М-7 возле села Катмыш в сторону Уфы. В направлении Москвы ограничения предусмотрены в то же время 11 мая.
13 мая 2024 года ограничения ночью на 938-м километре возле деревни Нижняя Сунь в сторону Уфы. В направлении Москвы движение скорректируют 14 мая.
Днем 9, 10, 12 и 13 мая возле участков строительства будут открыта по одной полосе в каждом направлении.
Автомобилистов призывают соблюдать требования временных дорожных знаков.
Repost from DALNOBOI_MAFIA
Photo unavailableShow in Telegram
Из-за строительства надземных переходов в выходные на М-7 ограничат движение.
В ближайшие дни на нескольких участках трассы М-7 будет ограничено движение. Мера принимается из-за строительства надземных переходов вблизи населенных пунктов.
Ограничения установят 10, 11, 13 и 14 мая.
Так, 10 мая движение приостановят с часу до трех ночи на 933-м километре М-7 возле села Катмыш в сторону Уфы. В направлении Москвы ограничения предусмотрены в то же время 11 мая.
13 мая 2024 года ограничения ночью на 938-м километре возле деревни Нижняя Сунь в сторону Уфы. В направлении Москвы движение скорректируют 14 мая.
Днем 9, 10, 12 и 13 мая возле участков строительства будут открыта по одной полосе в каждом направлении.
Автомобилистов призывают соблюдать требования временных дорожных знаков.
Repost from Логистика 2.0
Ну, и немного праздничной статистики про беспилотные грузовые автомобили: в SBS Consulting прогнозируют, что объем рынка таких машин вырастет в 2,2 раза к 2030 году. Увеличение рынка мотивирует развитие беспилотных коридоров и повышение скорости движения грузов благодаря отсутствию остановок в пути! 📈
🚚 Логистика 2.0
Logirus - №1 о логистике в России
🚚 Согласно подсчетам экспертов SBS Consulting, объем рынка беспилотных грузовиков вырастет в 2,2 раза к 2030 году. В сегменте грузового транспорта основными драйверами роста аналитики называют беспилотные логистические коридоры и повышение скорости движения грузов за счет исключения гарантированных остановок для водителя. Подробнее...
Repost from Логистика 2.0
Друзья, поздравляем вас с Днём Победы!
Логистика была и остается кровеносной системой государства и экономики не только в мирное, но и в военное время. И наши предшественники в сфере перевозок также внесли свою значительную лепту в победное завершение великой отечественной войны.
С праздником!
Repost from Грузопоток
Photo unavailableShow in Telegram
В начале 30-х годов прошлого века на Горьковском автозаводе начали выпускать скопированный с американского "Форда" грузовик ГАЗ-АА.
Легендарная "полуторка", названная так из-за своей грузоподъемности в 1,5 тонны.
Именно она стала основным транспортным средством на "Дороге жизни" в блокадный Ленинград. Этим опасным маршрутом удалось эвакуировать более 550 тысяч жителей и перевезти 2,3 млн тонн грузов.
На фотографии у грузовика открыта дверь - чтобы водитель успел выпрыгнуть, если машина начнет уходить под лед, и одна левая фара - на заводе приходилось экономить на комплектующих и материалах.
Главная рабочая лошадка Великой Отечественной войны. "Полуторка" заслуженно стала таким же ее символом как Т-34, "Катюша" или трехлинейка Мосина.
С Днём Победы!
Repost from Грузопоток
Вчера основатель ГК "Дело" Сергей Шишкарёв выступил на пленарной сессии "Возможности будущего: эффективная и конкурентная экономика", в которой участвовали и.о. первого вице-премьера РФ Андрей Белоусов, руководители регионов и представители бизнеса.
В числе основных тем - реализация последних президентских указов. Согласно одному из них, к 2030 году несырьевой экспорт должен увеличиться на две трети. Своими взглядами на этот счет поделился и Шишкарёв:
• Решение такой задачи приведет к росту контейнеризации перевозок в 2-3 раза (текущий уровень - чуть более 10%).
Один из наиболее перспективных проектов здесь МТК "Север - Юг", грузооборот которого Шишкарёв оценивает в 100 млн тонн ежегодно.
• Естественно, речь зашла и об экспансии в направлении глобальных рынков. С учетом растущего значения Африки в мировой экономике Шишкарёв предлагает строить на континенте логистические центры.
Аналогично - в Юго-Восточной Азии. Сейчас уже идут переговоры со Шри-Ланкой о создании там контейнерного хаба для перевозок из Индии и других стран региона через Иран в Россию.
"Без таких хабов у нас не будет ни транспортного суверенитета, ни стабильной международной логистики".