Подземник 👷🏻‍♂️

Яндекс приглашает опытных аналитиков на мероприятия Мы собрали календарь событий для продуктовых и data-аналитиков, data scientists, маркетинговых и бизнес-аналитиков: ✅ Welcome time — уютные офлайн-встречи. Обсуждаем внутреннюю кухню команд Поисковых сервисов и ИИ, делимся кейсами и неформально общаемся. ✅ Data Driven — главная конференция года про анализ данных для бизнес-решений. ✅ Подкаст и ТГ-канал для тех, кто любит погружаться в детали. Также периодически проводим мероприятия с быстрым офером. Заглядывайте на страничку, чтобы узнать больше, и приходите знакомиться с коллегами по цеху и делиться экспертизой. Перейти на сайт #реклама yandex.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На станции «Старая деревня» Фрунзенско-Приморской 🚇 линии метрополитена Петербурга продолжаются работы по капитальному ремонту путевых стен и гранитных полов. На путевой стене 1 пути (2-5 фото) появился фрагмент первой восстановленной арки из серо-голубого Уральского мрамора. На путевой стене 2 пути (6-8 фото) также началась установка плит из натурального камня. Работы стартовали в сентябре 2025 года и должны завершиться в октябре 2026. Работы выполняет ООО «ГСК» в ночное время и на доступность станции для пассажиров не влияют. На 10 фото: станция до начала работ. #подземник #фпл #санктпетербург #петербургскийметрополитен #метро #спб #стараядеревня

Зубы 4х имплантах в СПб в стоматологии «Брайт Смайл» Верните себе уверенность в улыбке без выбивания из привычного ритма жизни! 👍 Все зубы на 4-х имплантах - это современное решение, которое позволяет восстановить функциональность и эстетику вашей улыбки всего за 5 часов. Щадящая методика и материалы премиум-класса с гарантией на работу врача до 10 лет! ⚡Цена по акции от 91 000 ₽ (120 990) Стоимость включает: 4 импланта + протез + анестезия + работа врачей. Оплата поэтапно или в рассрочку на 24 месяца. 🏃‍♂️Находимся возле станций метро «Чернышевская», «Ленинский проспект». 📞Запишитесь на консультацию сегодня и получите индивидуальный план лечения, разработанный с учётом вашей ситуации и бюджета. Ваша улыбка – наша забота! Узнать больше Есть противопоказания. Посоветуйтесь с врачом. #реклама bright-smile-implant.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На строительстве продолжения Невско-Василеостровской 🚇 линии метрополитена Петербурга— от «Беговой» до «Каменки» с промежуточной станцией «Богатырская» — активно ведётся обустройство двухпутного перегонного тоннеля: специалисты занимаются бетонированием жёсткого основания, укладкой путевого бетона и монтажом вентиляционного перекрытия. Первый этап был завершён на участке от стартового котлована до станции «Богатырская»: здесь забетонировано жёсткое основание (нижняя часть тоннеля на высоту 1,9 метра заполнена бетоном), на нём устроено 520 метров путевого бетона и смонтировано вентиляционное перекрытие. Сейчас фронт работ сместился за станцию «Богатырская» — в сторону «Каменки». На этом направлении уже уложено более 2300 метров жёсткого основания вплоть до границы будущей станции. Параллельно идёт бетонирование путевого бетона: по первому пути выполнено немногим менее половины запланированного объёма (порядка 1100 из 2400 метров). Вентиляционное перекрытие смонтировано на 400-метровом участке из необходимых 2,4 километра. После проходки тоннеля механизированным комплексом «Надежда» внутри последовательно возводят жёсткое основание, затем на нём монтируют рельсо-шпальную решётку и укладывают рельсы. Следующий этап — устройство вентиляционного перекрытия на высоте 4,5 метра. С помощью специальной технологической телеги устанавливают металлические балки, которые крепят к боковым закладным деталям и дополнительно фиксируют тягами к своду тоннеля. После этого на балки монтируют опалубку, армируют плиту, соединяют арматуру с выпусками из балок и заливают бетон. В готовом перекрытии предусмотрены проёмы для вентиляционных клапанов — через них в тоннель будет поступать свежий воздух. #подземник #нвл #богатырская #каменка #санктпетербург #приморскийрайт

Изготовление ограждений из закаленного стекла под заказ Стекло, которое выглядит дорого, без "сюрпризов" по срокам и смете. Мы - компания Мегастек, производим и монтируем конструкции из закалённого стекла и триплекса: перегородки, двери, ограждения, душевые и не только. Что получаете: • Изготовление стекла от 3 рабочих дней • 3 варианта сметы под ваш бюджет • Проект в 3D бесплатно • Замер и доставка 0 ₽ • Скидка на монтаж до 35% • Онлайн-расчёт стоимости за несколько минут Работаем как с квартирами и домами, так и с офисами, салонами, коммерческими объектами. Собственное производство, а не схема "сейчас уточним у поставщика и пропадём на неделю". Оставьте заявку и получите расчёт без навязчивых "ну что, готовы оплачивать?" Узнать цену #реклама megastek-spb.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На строительстве станции «Богатырская» (проектное название — «Яхтенная») Невско-Василеостровской 🚇 линии метрополитена Петербурга продолжается разработка котлована: выемка грунта внутри ограждающей конструкции («стена в грунте») и установка раскрепляющих котлован элементов — распорных поясов, раскосов и расстрелов. Так сейчас выглядит участок станции со стороны Богатырского проспекта — продолжается разработка котлована в самой широкой части станции, где разместятся эскалаторы спусков на платформу. По мере разработки котлована устанавливаются опорные пояса и распорки между ними. Технология строительства станции включает создание «стены в грунте». Сначала по контуру будущего котлована сооружают эту конструкцию. Затем внутри периметра производят выемку грунта, укрепляя стену системой распорок. И уже в готовом котловане приступают к монтажу основных конструкций станции. #подземник #нвл #богатырская #санктпетербург #приморскийрайон

Склады индивидуального хранения в Санкт-Петербурге! Хранение мебели, вещей, товаров, документов на любой срок📅. %Скидка на срок аренды. Ждём Вас!😊 Узнать цену #реклама storagespb.cargo-avto.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На строительной площадке шахты № 852 станции «Каретная» Красносельско-Калининской 🚇 линии продолжаются подготовительные работы к проходке тоннеля первого пути. Маршрут пройдёт от временного транспортного тоннеля до станции «Каретная», затем за ней — к группе камер съездов, а после — по перегонному тоннелю первого пути до станции «Лиговский проспект‑2». В настоящий момент завершено раскрытие проёма, через который метростроители выйдут к монтажно-щитовой камере. Там будет собран щит КТ‑1 диаметром 5,63 м — тот самый, который сейчас проходит участок тоннеля второго пути между станциями «Каретная» и «Лиговский проспект‑2». Примечательно, что тоннель первого пути уже начали проходить с другой стороны: 9 июня 2026 года к работам приступил щит «Любовь» (КТПМ‑5,63). Однако он движется в противоположном направлении — от временного транспортного тоннеля в сторону станции «Боровая». #подземник #ккл2 #каретная #санктпетербург #метрострой

Spirit. Fitness в городе! Cкидка 100% на вступительный. Никаких вступительных взносов в Spirit! Все включено: тренажерный зал, групповые, анализ тела, СПА с сауной и хаммамом. Успей оформить до 25.06 Записаться онлайн #реклама О рекламодателе

👷🏻‍♂️ Станция «Рыбацкое» Невско-Василеостровской 🚇 линии метрополитена становится главным пересадочным хабом для пригородных электричек Волховстроевского направления. С 1 июля 2026 года Московский вокзал временно прекращает их прием — в связи с началом строительства терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург. Вся пассажирская нагрузка перераспределяется на «Рыбацкое», где организован прямой транзит на зеленую линию метро. Перевозчик (СЗППК) уже официально подтвердил изменения: поезда, следующие до/от Московского вокзала и станции Обухово, теперь будут прибывать и отправляться со станции Рыбацкое. Корректировки затронули маршруты до Мги, Волховстроя-1, Будогощи, Пупышева, Невдубстроя, Киришей и Тихвина. При этом количество составов сохраняется — меняется только конечная точка маршрута. Кроме того, без привычного железнодорожного сообщения останутся пассажиры промежуточных платформ Навалочная, Вагонное депо (5 км), Сортировочная (им. Морозова) и Обухово. На самой станции идет подготовка к приему увеличенного пассажиропотока. Посадка и высадка будут организованы у железнодорожного пути № III (платформа № 1). Для пропуска пассажиров монтируют временную турникетную линейку с 8 реверсивными тумбами (7 проходов) — это позволит справляться с залповой нагрузкой. Также строят новый пандусный сход со стороны ТЦ «Находка», а над турникетами появится навес. #подземник #нвл #санктпетербург #рыбацкое

Онлайн-Школа цифрового рисунка. Пробная неделя Бесплатно Записаться на Онлайн-обучение для учеников со всего мира! Digital Art Club. Учись Онлайн Записаться онлайн #реклама 16+ digitalartclub.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На втором участке Красносельско-Калининской 🚇 линии метрополитена Петербурга продолжается проходка перегонных тоннелей. Работы ведутся от шахты № 852, расположенной у будущей станции «Каретная», в направлении станции «Боровая». Тоннелепроходческий комплекс «Вера» приступил к работе 14 октября 2025 года и в настоящее время проходит тоннель второго пути. На сегодняшний день щит преодолел около семисот метров, и до границы станции «Боровая» остаётся около двухсот метров. Свою проходку «Вера» завершит перед станцией «Заставская», пройдя ещё в общей сложности 1,8 км. Второй тоннелепроходческий комплекс — «Любовь» — стартовал 9 июня 2026 года и уже приступил к проходке тоннеля первого пути. Пройдено около сорока метров. Завершение работ запланировано сразу за станцией «Заставская», общая протяжённость трассы составит 3 км. В состав второго участка ККЛ войдут станции «Броневая», «Заставская» (с пересадкой на станцию «Московские ворота»), «Боровая» и «Каретная» (с переходом на «Обводный канал»). #подземник #ккл2 #санктпетербург #метрострой

Дарим купон 10000₽ на эпиляцию сети "Лазерный Доктор" Акция до 30 июня ⚡ Купоном можно оплатить до 40% суммы процедур лазерной эпиляции или до 15% любых других процедур. Лазерная эпиляция александритовым лазером (Triple, Moveo, Candela) в сети клиник "Лазерный Доктор". Пройдите короткий опрос (4 вопроса – 20 секунд) и получите рекомендацию и процедуру с персональной скидкой.💰 15 клиник в Санкт-Петербурге 2 клиники в Москве Работаем без выходных: с 09:00 до 22:00 Получить скидку Есть противопоказания. Посоветуйтесь с врачом. #реклама laser-epil-kupon.mrqz.me О рекламодателе

👷🏻‍♂️ В Петербурге стартовали общественные обсуждения проекта планировки и межевания территории для строительства второго вестибюля станции метро «Приморская» Невско-Василеостровской 🚇 линии. Документация разработана по заказу Комитета по строительству во исполнение распоряжения Комитета по градостроительству и архитектуре от 29.05.2024 № 1-19-111. Экспозиция уже открыта. Ознакомиться с материалами и направить свои предложения и замечания жители могут до 26 июня на официальном сайте Комитета по градостроительству и архитектуре. Ссылка в комментариях. Сооружение планируется разместить напротив домов № 36 и № 38 по улице Беринга. Вестибюль будет двухуровневым: с подземной и наземной частями. Строительство дополнительного выхода позволит значительно увеличить пропускную способность «Приморской» и сделать поездки на метро более комфортными для жителей Васильевского острова. Технический совет при Комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) рассмотрел предпроектную документацию на совещании 8 июня. Специалисты проанализировали несколько вариантов. По совокупности технико-экономических показателей лучшим признан наземный вестибюль на улице Беринга (напротив домов 36 и 38). Главный аргумент в пользу этого участка — близость к новым жилым кварталам и удобство для пешеходной доступности. #подземник #нвл #второйвыходПриморской #нвл #проморская #васильевскийостров #санктпетербург

Где граница между прототипом и рабочим инструментом? Поговорим о том, как подключать ИИ-агентов к существующим системам и готовить их к стабильной эксплуатации. Минимум теории и максимум практики от специалистов, которые работают с ИИ-системами в реальных проектах.  Помимо нетворкинга и полезных инсайтов, всех гостей ждёт розыгрыш фирменного мерча Aston. Когда: 25 июня Регистрация — с 18:30, начало — в 19:00 (мск) Где: Санкт-Петербург, Владимирский просп., 23, БЦ «ICON», 8 этаж Уровень: начинающий и выше Спикеры: Алексей Сикора, специалист по машинному обучению (ML Engineer), Aston Никита Целищев, инженер данных (Data Engineer), независимый консультант Узнать больше #реклама 16+ career.astondevs.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На строительной площадке будущего вестибюля станции «Броневая» продолжается разработка грунта внутри ограждающей конструкции стартового котлована. Завершено сооружение ограждающего контура из 166 буросекущих свай, выполнена обвязочная балка оголовка котлована, сейчас ведётся выемка грунта с помощью экскаваторов. На данный момент достигли глубины ~ 12 метров из проектных ~ 20 метров. Диаметр котлована ~ 21 метра. Стартовый котлован необходим для начала проходки наклонного хода (эскалаторного тоннеля) станции механизированным комплексом «Аврора». Станция «Броневая» войдёт во второй участок Красносельско-Калининской 🚇 линии петербургского метрополитена. Её вестибюль расположится на углу Благодатной улицы и Новоизмайловского проспекта. Наклонный ход станции будут проходить тоннелепроходческим механизированным комплексом (ТПМК) «Аврора». Ранее эту машину использовали при строительстве эскалаторных тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт». Аналогичный котлован хорошо виден на 5 фото со строительства наклонного хода станции «Адмиралтейская». #подземник #ккл #броневая #санктпетербург

Винтовые лестницы на второй этаж Лестница в квартире не должна «съедать» половину комнаты. Винтовая лестница — решение для тех, кто хочет соединить уровни красиво и компактно. Она занимает меньше места, чем маршевая, при этом может стать полноценным элементом интерьера. Изготовим по вашим размерам, с учётом планировки и стиля квартиры. Отправьте фото или размеры проёма — предложим подходящее решение. Узнать больше #реклама faustmetal.su О рекламодателе

👷🏻‍♂️ Настало время обновить схему проходки перегонных тоннелей с помощью механизированных комплексов (ТПМК). Важно понимать: механизированный способ — не единственный и не универсальный. Он эффективен исключительно на протяжённых перегонах (от 800 м). Для станционных, технологических, тупиковых и подходных выработок по-прежнему используется горный способ. Что такое ТПМК? Это многофункциональный комплекс механизмов и устройств, который выполняет весь цикл тоннелестроения одновременно: разрабатывает грунт, удерживает забой, убирает породу, возводит обделку и нагнетает за неё тампонажный раствор. На данный момент в Санкт-Петербурге задействовано шесть таких комплексов сразу на двух линиях — Красносельско-Калининской 🚇 и Невско-Василеостровской 🚇. Их расположение показано на схеме. Щиты относятся к разным типам: • Три комплекса КТ-1-5,63 (диаметр режущего органа — 5,63 м) — классика для однопутных тоннелей в устойчивых глинистых породах. Сейчас работают сразу три такие машины, каждая из которых прошла десятки километров и заслужила репутацию надёжных ветеранов. • КТПМ-5,63 — модернизированный ТПМК производства Обуховского завода. Также предназначен для однопутной проходки (диаметр 5,63 м) в устойчивых грунтах. В городе сейчас трудятся два таких щита. • ТПМК S-782 (Herrenknecht, Германия) с диаметром 10,63 м — уникальный комплекс для строительства двухпутного тоннеля (два поезда в одном стволе). Его особенность — возможность проходки в сложных геологических условиях за счёт ведения работ с избыточным давлением в призабойной камере (грунтопригруз). Актуальная расстановка сил на схеме: 1. Щит «Надежда» (запущен в июне 2023) — работает на продолжении НВЛ за станцией «Беговая» в сторону «Богатырской» и «Каменки». Уже преодолел обе станции и сейчас движется к демонтажному котловану. Завершение проходки этого участка ожидается уже в этом году. 2-3: Щиты №2 КТ-1 (декабрь 2023) и №3 КТ-1 (14 февраля 2024) — ведут проходку первого и второго путей от «Путиловской» к «Заставской» на втором участке ККЛ. 4. Четвёртый щит (КТ-1-5,63) — проходит от «Каретной» к «Лиговскому проспекту-2» на третьем участке ККЛ. 5-6: Со стороны «Каретной», движутся два щита КТПМ-5,63: • «Вера» (запущен 14.10.2025) — по второму пути; • «Любовь» (запущен 10.06.2026) — по первому пути. Оба прокладывают тоннели к «Боровой». #подземник #санктпетербург

Дизайнерская мебель в магазинах Rete Reté Дизайнерская мебель, свет и декор Коллекции из натуральных материалов: мрамор, травертин, шпон. Современный стиль. ✅ Большой ассортимент в наличии. 🏠 Магазины: г. Москва, The DOM, Шелепихинская набережная д.34/2. 1 этаж. г. Санкт-Петербург, пр. Медиков, д.10, к.1 Интернет-магазин retehome.com Узнать больше #реклама О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На строительстве второго участка Красносельско-Калининской 🚇 линии метрополитена Петербурга у станции «Броневая» продолжается проходка подходного тоннеля, который ведёт к натяжной камере наклонного хода станции. Проложенный тоннелепроходческим комплексом КТ-1 участок был закреплён деревянной крепью — унтерцугом — для предотвращения деформаций. После завершения этих работ строители устроили технологический проём и возвели монолитную раму. Именно от неё стартовала проходка подходного тоннеля в сторону натяжной камеры. На данный момент пройдено уже 69 рам, и бригады вышли в точку, с которой начнётся сооружение фурнели - восходящей выработки к будущему своду пассажирского коридора у натяжной камеры. Сама натяжная камера необходима для финального этапа проходки наклонного хода (эскалаторного тоннеля) станции «Броневая» (её аналог показан на 6 фото со станции «Горный институт»). Для проходки наклонного хода на поверхности идет сооружение стартового котлована для ТПМК «Аврора» (фото 7). #подземник #броневая #ккл2 #метрострой #санктпетербург