Подземник 👷🏻‍♂️

👷🏻‍♂️ На станции «Старая Деревня» Фрунзенско-Приморской 🚇 линии метрополитена Петербурга продолжаются работы по капитальному ремонту путевых стен и гранитных полов. Многие фрагменты путевой стены получают арочное оформление из натурального серо-голубого уральского мрамора «Уфалей». Также установлены декоративные решётки-накладки с узнаваемой розочкой динамиков системы оповещения, а еще двери для доступа к кабельным линиям в стене. Работы стартовали в сентябре 2025 года и должны завершиться в декабре 2026 года. Работы выполняются ООО «ГСК» в ночное время и не влияют на доступность станции для пассажиров. На 10 фото: станция до начала работ. #подземник #фпл #санктпетербург #петербургскийметрополитен #метро #спб #стараядеревня

🔥 Выбираешь одежду и обувь? Следи за скидками в канале Спортмастера В нашем канале удобно ловить выгодные предложения на осень. Публикуем самые свежие новости о скидках, выгодные акции и товары дня. 🎁 А ещё у нас можно выиграть классные призы в конкурсах. Подпищись👇 Канал Спортмастера erid: 2W5zFGommMk

👷🏻‍♂️ На строительной площадке шахты № 849 (через которую начнут строить станцию «Боровая») второго участка Красносельско-Калининской 🚇 линии идёт проходка околоствольного (рудничного) двора. Установлено 45 из 49 колец. До этого была выполнена проходка всех 58 чугунных колец ствола шахты и участка из 17 железобетонных колец, в границах которых пройдена рассечка (участок сопряжения вертикальной и горизонтальной выработок). На поверхности продолжается возведение металлоконструкций горного комплекса. За фото спасибо: losmuravedos Строительная площадка располагается на территории Бадаевских складов, недалеко от Черниговской улицы. Шахта № 849 станет вентиляционной на перегоне «Заставская» — «Боровая». На данный момент это ближайшая шахта к станции «Боровая», и именно через эту шахту начнётся строительство станции. В марте 2025 года были выполнены работы по обустройству форшахты для будущего ствола и монтажу кондукторных труб для замораживания грунтов. В октябре 2025 года стартовало рассольное замораживание грунта, которое было переведено в пассивный режим (поддержания) 1 декабря 2025 года. Проходка ствола завершилась в июне 2026 года. #подземник #849шахта #ккл2 #санктпетербург #метрострой #заставская

Участки ИЖС в сосновом лесу от 28 млн ₽! Камерный коттеджный посёлок премиум-класса с готовой инфраструктурой и асфальтированными дорогами в проекте «Образ Жизни» на курорте Охта Парк ✅ 30 минут до центра СПб ✅ 48 участков ИЖС от 11,8 до 23,5 соток ✅ Электричество 15 кВт, газ, вода, дороги ✅ Вся территория покрыта хвойным лесом и ягодными кустарниками ✅ Частная школа, рестораны, SPA, склоны и бассейны курорта — в пешей доступности. Перейдите по ссылке, ответьте на 4 простых вопроса и получите подборку участков за 1 минуту Узнать больше #реклама novostroyhelp.ru О рекламодателе

👷‍♂️ Завершается возведение основных конструкций нового вестибюля станции «Фрунзенская» Московско-Петроградской 🚇 линии метрополитена Петербурга. Завершается бетонирование основных конструкций пятого этажа. Станция «Фрунзенская» закрыта для пассажиров 1 июня 2024 года. Демонтаж старого вестибюля начался в сентябре того же года. При этом часть исторических конструкций — так называемого бронекупола кассового зала — сохранили и интегрировали в новое здание. На месте прежнего павильона возводят современный семиэтажный комплекс (с учётом двух подземных уровней). Здесь разместятся не только обновлённый вестибюль метро, но и единый диспетчерский центр всего Петербургского метрополитена. Открыть станцию для пассажиров планируется 1 июня 2027 года — к этому сроку завершится первый этап работ. Полная же реконструкция, включая все сопутствующие объекты, продлится ещё два года и завершится в 2029 году. За фото спасибо: spb_192389291 #подземник #мпл #фрунзенская #санктпетербург

Цифровая среда совместной работы в сфере строительства Упростите работу с документами и подрядчиками в строительной отрасли с VK Workspace! Защищённая почта, видеозвонки, облачное хранилище и совместная работа над файлами — для застройщиков, девелоперов, подрядных и проектных организаций. Редактируйте сметы, акты и договоры вместе с коллегами, открывайте подрядчикам общий доступ к документации с разными правами, обменивайтесь файлами с заказчиками и подрядчиками. Оставьте заявку и узнайте как организовать совместную работу с заказчиками, подрядчиками и поставщиками в VK WorkSpace! Перейти на сайт #реклама 16+ workspace.vk.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На станции «Богатырская» (проектное название — «Яхтенная») Невско-Василеостровской 🚇 линии метрополитена Петербурга разработан грунт на площади всего первого яруса, а со стороны будущего входа на станцию - до уровня платформ. Внутри ограждающей конструкции «стена в грунте» ведутся земляные работы: продолжается выемка грунта и установка раскрепляющих элементов — распорных поясов, раскосов и распорок. На всей площади станции от Богатырского проспекта до Камышовой улицы разработан грунт на уровне первого яруса. Со стороны Богатырского проспекта идёт разработка грунта на уровне будущих платформ. Технология строительства включает создание «стены в грунте»: сначала по контуру будущего котлована сооружают эту конструкцию, затем внутри периметра производят выемку грунта, укрепляя стену системой распорок. И только после этого в готовом котловане приступают к монтажу основных конструкций станции. #подземник #нвл #богатырская #санктпетербург #приморскийрайон

Расчет юнит-экономики с учетом налогов для маркетплейсов Визуализация расходов по каждому товару на маркетплейсе, видно где теряется прибыль. Дарим скидку 30% на первую покупку, по промокоду DIRECT30 Узнать больше #реклама 16+ О рекламодателе

👷🏻‍♂️ Петербург добавит 10 млрд рублей на строительство метро в бюджет на 2026 год, вместо 45 млрд будет потрачено 55 млрд. Губернатор Александр Беглов направил в Заксобрание поправку к корректировке бюджета-2026. Доходы и расходы города увеличат симметрично на 10 млрд рублей — и сразу направят эти деньги на метро. Куда пойдут средства: • 5 млрд — на участок Невско-Василеостровской 🚇 линии от «Беговой» до «Каменки»; • 5 млрд — на участок Красносельско-Калининской 🚇 линии от «Путиловской» до «Каретной». Откуда деньги: налоговые поступления — 8,9 млрд по налогу на прибыль организаций, 1 млрд по налогу на имущество и 119 млн по туристическому налогу. На следующий, 2027 год, на развитие и строительство метрополитена планируют направить 45 млрд рублей, а в рамках трёхлетнего бюджета на эти цели заложено 146,5 млрд рублей. В Смольном называют модернизацию подземки ключевым приоритетом: для большинства горожан метро — основной вид транспорта. Параллельно город будет обновлять существующую инфраструктуру. #подземник

А вы знали, что из тентов строят целые склады площадью в тысячи квадратных метров? 🏗

Когда мы слышим слово «тент», чаще всего представляем обычный навес или палатку. Но современные тентовые конструкции — это совершенно другой масштаб. Под такими сооружениями размещают склады, производственные площадки, сельскохозяйственную технику и даже целые комплексы для бизнеса.

Например, компания HOT-ART реализовала в Самаре тентовый склад площадью 2 000 м²! И это далеко не единственный вариант применения таких конструкций. 🏭 HOT-ART проектирует и производит быстровозводимые тентовые ангары под задачи бизнеса, учитывая размеры сооружения и климатические особенности региона. Компания работает с заказчиками по всей России. Интересно посмотреть, как выглядят такие сооружения и где их применяют? 👉 Загляните в Telegram-канал HOT-ART: https://tglink.io/133f2f0a1cb05c?erid=2W5zFH4pjog Реклама. Кубышкин Ф.М. ИНН 732720188936.

👷🏻‍♂️ Дошли до «Заставской»! На втором участке Красносельско-Калининской 🚇 линии метрополитена Петербурга продолжается механизированная проходка тоннелей. Работы ведутся с двух противоположных сторон: - от станции «Путиловская» в направлении центра города, к станциям «Броневая» и «Заставская»; - от станции «Каретная» в направлении юго-запада, к станциям «Боровая» и «Заставская». У «Заставской» тоннели соединятся (это примерно середина участка). Со стороны «Путиловской» работают два тоннелепроходческих комплекса КТ-1 диаметром 5,63 метра. Щит КТ-1 (на схеме под номером 1) ведёт проходку второго пути и недавно достиг границы станции «Заставская». Тестовая проходка этого тоннеля началась 14 февраля 2024 года, в общей сложности он преодолел более 4 100 колец, а останется ему пройти ~ 400 колец до проектного конца пути. #подземник #ккл2 #заставская #санктпетербург #метрострой

ЖК "Капральский берег" - Трехэтажные дома с террасами! Новые квартиры с отделкой бизнес-класса у озера! Прямая продажа от застройщика ИСК Вита. У нас дешевле! Студии от 4,5 млн. ₽ Зеленая зона в Новом Девяткино. Сдача 2 кв. 2029 год Записаться онлайн Финансовые услуги оказывает: ПАО "Сбербанк", АО "Россельхозбанк", АО "АЛЬФА-БАНК" и др.. Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. Застройщик: группа компаний ООО «ИСК «Вита». #реклама isk-vita.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На строительстве продолжения Красносельско-Калининской 🚇 линии продолжается подготовка к строительству станции «Броневая». Ранее был пройден подходной транспортный тоннель от перегонного тоннеля второго пути. Сейчас сооружают монтажную камеру для укладчика, с помощью которого пройдут участок тоннеля диаметром 5,64 м к околоствольному (рудничному) двору шахты № 846. Проходка самого околоствольного двора диаметром 7,9 метра уже идёт через шахтный ствол с помощью укладчика СМ-1009, пройдено 12 колец из 47. Проходка навстречу друг другу позволит ускорить подключение шахты к активной фазе строительства станции. #подземник #броневая #ккл2 #метрострой #санктпетербург

erid: 2W5zFGMKRKY Бюджет на Авито тратится, а контактов нет? Я смотрю объявления каждый день и вижу одни и те же ошибки в 8 из 10: — заголовок не отвечает на запрос; — фото не показывает результат; — цена без ориентира; — подача, которая не вызывает доверия. Первый разбор — без оплаты: 15 минут, конкретные рекомендации. Вы сами решите, нужно ли что-то менять дальше. Пришлите ссылку на объявление в личку — отвечу очень быстро.

👷🏻‍♂️ Власти Санкт-Петербурга официально запустили процедуру изъятия четырех участков для продления Красносельско-Калининской 🚇 линии до «Каретной». Постановление подписал губернатор. Что попадает под изъятие (общая площадь > 7,5 тыс. кв. м): 📍 Территория на Рощинской улице — для обустройства строительной площадки шахты № 847, которая станет вентиляционной между «Броневой» и «Заставской» (1-3 слайд). 📍 Склад на Московском пр., 103, к. 6, который попадает в границы строительной площадки вестибюля станции «Заставская» (4-6 слайд). 📍 Нежилые здания на наб. Обводного канала, 40 (склады, испытательный центр, ларьки), которые попадают в границы строительной площадки вестибюля станции «Каретная» (7-10 слайд). 📍 Нежилое здание на Тамбовской, 8. Также попадает в границы строительной площадки вестибюля станции «Каретная» (7-10 слайд). В течение 10 дней Комитет по строительству направит правообладателям копии решений. Процесс контролирует вице-губернатор Николай Линченко. #подземник #ккл2 #вестибюльзаставской #вестибюлькаретной #847шахта

Розыгрыш сертификатов в Old Boy 🐌 Наши друзья из Скидки от Улитки разыгрывают 10 сертификатов по 2000 руб в барбершопы Old Boy • Подпишитесь к ним на канал • Нажмите "Я в деле!" А еще там есть купоны на концерты, фестивали и кино! Подписывайтесь! Скидки от Улитки🐌

👷🏻‍♂️ На строительстве станции «Каменка» (проектное название «Зоопарк») — продолжения Невско-Василеостровской 🚇 линии — продолжается разработка грунта. Приступили к земляным работам на участке сооружения второй трети плиты покрытия. До этого была выполнена разработка грунта внутри ограждающей конструкции «стены в грунте» на первой трети, а также формирование уступа для опирания плиты покрытия. Теперь все тоже предстоит сделать на 2/3, а после устройства объездной дороги Комендантского проспекта, приступят к завершающей трети. Также, начались работы по разработке грунта на месте сооружения будущего участка тоннельной вентиляции (УТВ) и шахты № 458. Этот участок будут возводить в открытом котловане, который будет полностью разработан и раскреплен. Станция войдёт в состав участка из двух объектов — «Богатырская» и «Каменка» — на северном продолжении линии за станцией «Беговая». В перспективе она станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской 🚇 линии. «Каменка» возводится по технологии top-down, которая предполагает проходку котлована сверху вниз и поуровневое бетонирование перекрытий, выполняющих функцию распорных элементов. По аналогичной технологии построены станции «Дунайская», «Новокрестовская» (ныне — «Зенит») и «Беговая». #подземник #нвл #каменка #санктпетербург #приморскийрайон

Пептиды Angel Wings — купить с доставкой по России! ⚡Скидка 10% по промокоду BIO10 на все пептиды ✅ 100% собственное производство ✅ Чистота 99.9% ✅ Доставка по всей России ✅ Премиальное качество Angel Wings, единственный производитель пептидов с действующей фармацевтической лицензией! Заказать #реклама angel-wings.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ Опубликовано заключение общественных обсуждений по проекту планировки участков Кольцевой 🚇 линии метрополитена Петербурга от «Лесной-2» до «Ладожской-2» . Жителей беспокоило расположение станций и трассировка. Вот ключевые ответы комиссии: По станции «Полюстровский проспект» (войдет в пересадочный узел на ККЛ 🚇 ): Строительство вентшахты может помешать будущей трамвайной линии по Пискаревскому проспекту. Комиссия пояснила: точное расположение трамвая в Генплане не определено, в проекте метро его учли «условно», а решения позже «увяжут». Смещение трассировки и пересадка на Адмиралтейско-Охтинскую 🚇 линию. Предложение сместить линию восточнее и сделать пересадку на «Проспекте Энергетиков» отклонено. Причина: сложные гидрологические условия и геология. Кольцевая — это стратегический узел, который физически невозможно сдвинуть вглубь жилых кварталов Большой Охты (это нарушит допустимые углы наклона тоннелей). По станция «Большеохтинская» (войдет в пересадочный узел на АОЛ 🚇): Переносить её с Красногвардейской площади вглубь района не будут. Текущее место выбрано на стыке двух будущих подземных маршрутов — это позволит жителям без пересадок ездить и по Кольцевой линии , и в центр по Красносельско-Калининской. Площадь аккумулирует потоки наземного транспорта со всей Большой Охты, а увод пассажиров под землю разгрузит Среднеохтинский пр. и Якорную ул. «Ладожская-2». Станцию отодвинули от действующей «Ладожской» из-за глубины (50–60 м). Строить вплотную нельзя — риск обрушения действующего тоннеля и конструкций вокзала. Вестибюль появится севернее Зольной ул. (у дома Ванеева, 6), а старый вестибюль сохранят, связав его с новым подземными коридорами. Трассировка в створе пр. Шаумяна больше не актуальна — она была связана со строительством «Охта центра», которое отменили. Общественные обсуждения касались двух участков будущей Кольцевой линии: от «Лесной-2» до «Площади Калинина» и от «Площади Калинина» до «Ладожской-2». Строительство намечено на 2040 год. #подземник #кольцеваялиния #санктпетербург

Оформи карту Black за пару минут Дебетовая карта Т-Банка с бесплатной доставкой, кэшбэком до 9 000 ₽ и поддержкой 24/7. Ехать в банк не придется — привезем карту куда удобно. Закажи сегодня. Узнать больше Финансовые услуги оказывает: АО "ТБанк". #реклама tbank-online.com О рекламодателе