Подземник 👷🏻‍♂️

👷🏻‍♂️ В Петербурге одобрили проходку тоннелей от «Юго-Западной» до депо «Красносельское». АО «Метрострой Северной столицы» получило положительное заключение комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП), которое подтверждает согласование "комплекса работ по организации строительства горизонтальной выработки со строительными конструкциями обделки перегонного тоннеля". Что именно согласовано: - проходка горным способом подземной временной подходной штольни к оси тоннеля. - проходка горным способом горизонтальной выработки с основными строительными конструкциями обделки перегонного тоннеля, а также сооружение горным способом монтажно-щитовой и демонтажно-щитовой камер в конструкциях тоннельной обделки. Само депо «Красносельское» строится на пересечении улиц Доблести и Маршала Казакова. Подрядчик «БТС-Мост» планирует завершить все работы к 2030 году. #подземник #санктпетербург #электродепокрасносельское

Надежный ключ для твоих любимых приложений за 1₽ Устали от долгой загрузки любимых ресурсов? 📱 Пора вернуть себе комфортный серфинг! GoldenKey — ваш личный ключ для стабильного и безопасного доступа к нужным сайтам. Никаких сложных настроек и зависаний. Как это работает? Всё просто: берете ключ, вводите его в приложение и наслаждаетесь высокой скоростью без ограничений! ⚡ ✨ Специальные предложения: • Тест-драйв: ключ на 3 дня всего за 1₽ • Разовый доступ: ключ на 1 день за 10₽ Оцените качество соединения сами, не переплачивая за кота в мешке. Забудьте о тормозах и наслаждайтесь интернетом таким, каким он должен быть каждый день. Забирайте свой ключ прямо сейчас! Перейти на сайт #реклама 16+ goldenkeyvps.com О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На строительной площадке электродепо «Красносельское» (ТЧ-8), которое будет обслуживать Красносельско-Калининскую линию метрополитена Петербурга, набирает обороты сооружение стартового котлована для проходки тоннелей к станции «Юго-Западная». Со стороны перекрёстка улицы Маршала Казакова и Брестского бульвара продолжается возведение стартового котлована из буросекущих свай. Перед этим было выполнено сооружение первых 60 метров форшахты — монолитной бетонной конструкции по контуру котлована. Сейчас ведутся работы по устройству буросекущих свай диаметром 800 мм и глубиной 17,8 метра. Всего по проекту предусмотрено 321 свая, сейчас идёт устройство торцевого участка. На данный момент выполнена 31 свая, это почти весь торец. Стартовый котлован для сборки щита расположится вдоль улицы Маршала Казакова, ближе к Брестскому бульвару. В нём соберут тоннелепроходческий щит диаметром 6,2 метра с системой грунтопригруза. Ему предстоит пройти участки двух тоннелей протяжённостью около 1300 метров каждый — от поверхности до тупиков за станцией «Юго-Западная». 9-10 фото: для примера, стартовый котлован будет выглядеть примерно так же. #подземник #депокрасносельское #красносельскийрайон

ЖК бизнес-класса Нагория. Кавказские Минеральные Воды Мечтаете жить у гор? 🏠 Нагория - это новый квартал с собственной курортной инфраструктурой: - 150 га территории - Прогулочный бульвар, экотропы и пирсы - Прямой вид на горы и парк с набережной - Свой аквапарк и SPA - 3 детских сада и 2 школы внутри района 💰 Беспроцентная рассрочка на 18 мес 💰 Квартиры от 8,5 млн ₽ Количество предложений ограничено. Получите каталог планировок! Узнать больше Финансовые услуги оказывает: ПАО Сбербанк. Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. Застройщик: ООО СЗ «ИНВЕСТДЕВЕЛОПМЕНТ-1». #реклама ssk-nagoria.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На будущей шахте для строительства станции «Боровая» начинают бурить скважины для заморозки. На строительной площадке шахты № 850 — продолжения Красносельско-Калининской 🚇 линии метро от станции «Путиловская» до станции «Каретная» — продолжается подготовка к проходке шахтного ствола. Начинается бурение скважин для устройства системы рассольного замораживания грунта. До этого выполнены работы по устройству форшахты ствола: выполнено шпунтовое ограждение, произведена выемка грунта, установлены первые семь колец ствола шахты, внутри форшахты между будущим стволом и грунтовым ограждением установлены кондукторные (направляющие) трубы для замораживающих скважин, выполнено армирование и бетонирование самой форшахты. В итоге внутри железобетонной конструкции остается полый цилиндр для продолжения проходки. После заморозки продолжится проходка шахты. Технология бурения и заморозки: После завершения бурения в скважину опускают обсадную (внешнюю) трубу, бетонируют пространство между её стенкой и грунтом, затем промывают конструкцию. Внутрь помещают питающую (внутреннюю) трубу. Именно по ней подаётся хладагент (рассол). Достигнув дна скважины, он поднимается вверх по межтрубному пространству, омывая внешнюю трубу и забирая с собой тепло. На поверхности рассол собирается в коллектор и направляется на замораживающую станцию, где охлаждается и снова поступает в систему. #подземник #ккл2 #санктпетербург #боровая #шахта850

Бонус!

Свой загородный дом на участке у озера Загородная жизнь рядом с природой и готовой инфраструктурой. В поселке Tapio участки ИЖС в окружении соснового леса и рядом с двумя озерами. Все основные коммуникации уже предусмотрены: электричество, газ, вода. Удобная транспортная доступность - всего 67 км от Санкт-Петербурга. Есть рассрочка от застройщика. Выберите участок для дома или инвестиции! Узнать больше #реклама mrqz.me О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На станции «Богатырская» продолжается разработка котлована. Так сегодня выглядит станция «Богатырская» (проектное название — «Яхтенная») Невско-Василеостровской 🚇 линии метрополитена Петербурга. Внутри ограждающей конструкции («стена в грунте») ведутся земляные работы: продолжается выемка грунта и установка раскрепляющих элементов — распорных поясов, раскосов и расстрелов. Со стороны Богатырского проспекта идёт разработка грунта вокруг двухпутного тоннеля, который в последующем будет демонтирован. Разработка грунта приближается к середине станции — самой широкой ее части, где разместятся эскалаторы и лестницы для спуска на платформу. По мере углубления котлована устанавливаются опорные пояса и распорки между ними. Уже сейчас все отчетливее виден двухпутный тоннель, проходящий через тело станции. Технология строительства включает создание «стены в грунте»: сначала по контуру будущего котлована сооружают эту конструкцию, затем внутри периметра производят выемку грунта, укрепляя стену системой распорок. И только после этого в готовом котловане приступают к монтажу основных конструкций станции. #подземник #нвл #богатырская #санктпетербург #приморскийрайон

ЖК бизнес-класса Нагория. Кавказские Минеральные Воды Мечтаете жить у гор? 🏠 Нагория - это новый квартал с собственной курортной инфраструктурой: - 150 га территории - Прогулочный бульвар, экотропы и пирсы - Прямой вид на горы и парк с набережной - Свой аквапарк и SPA - 3 детских сада и 2 школы внутри района 💰 Беспроцентная рассрочка на 18 мес 💰 Квартиры от 8,5 млн ₽ Количество предложений ограничено. Получите каталог планировок! Узнать больше Финансовые услуги оказывает: ПАО Сбербанк. Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. Застройщик: ООО СЗ «ИНВЕСТДЕВЕЛОПМЕНТ-1». #реклама ssk-nagoria.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ В Приморском районе Санкт-Петербурга завершается строительство демонтажного котлована на месте, где впоследствии будет сооружена вентиляционная шахта № 457 — в рамках продления Невско-Василеостровской 🚇 линии от станции «Беговая» до «Каменки» с промежуточной станцией «Богатырская». На участке Шуваловского проспекта между проспектом Королёва и Парашютной улицей ведутся работы по возведению внутренних конструкций котлована — распорных стен. До этого были выполнены работы по сооружению ограждающей конструкции из буросекущих свай по контуру котлована диаметром около 25 метров на глубину около 50 метров. Затем внутри был разработан грунт — 14 захваток до глубины около 40 метров, выполнена гидроизоляция и возведена внутренняя стена по контуру свай. Распорные стены, помимо функции раскрепления котлована и придания ему проектной прочности, станут основанием для подкрановых путей, по которым будет передвигаться портальный кран при выдаче элементов ТПМК на поверхность. Возводятся распорные стены с использованием «скользящей» опалубки, которую надвигают на армированный участок будущей стены, а внутрь с помощью бадьи заливают бетон. Скользящая опалубка — это специализированная система в монолитном строительстве, которая позволяет возводить вертикальные конструкции (стены, ядра жёсткости) практически без технологических перерывов. Её ключевая особенность в том, что форму не разбирают после заливки каждого слоя, а плавно поднимают вверх по мере схватывания бетона. Это обеспечивает бесшовное бетонирование. 5-7 фото: до начала возведения распорных стен. #подземник #нвл #монтажныйкотлован #санктпетербург #нвл #шахта457

Изготовим детскую мебель мечты по индивидуальному заказу 👍Мебель, которая служит годами! Своё производство. Бесплатный выезд дизайнера на дом. Вызвать специалиста #реклама kmfab.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ Станцию метро «Обухово» ждет капитальный ремонт. Проект капитального ремонта наклонного хода и вестибюля станции «Обухово» Невско-Василеостровской 🚇 линии успешно прошел государственную экспертизу. Соответствующее заключение опубликовано в едином госреестре. В ходе работ предстоит обновить кассовый зал в наземном вестибюле, машинный зал под перекрытием кассового зала, наклонный ход (эскалаторный тоннель), натяжную камеру, а также камеру станционного затвора. Ремонтные работы пройдут с полным закрытием станции. Конкретные даты Комитет по транспорту Петербурга объявит позже. Работы выполнят ООО «Инфрастройпроект» (Сочи) и ООО «ЭЛЕСИ-ПРО» (Томск). #подземник #обухово #петербургскийметрополитен #санктпетербург

Не заказывайте мебель, пока не посчитали у нас ⚡Сохраним ваши деньги без потери качества. Мебель с гарантией от производителя! Вызвать специалиста #реклама О рекламодателе

👷🏻‍♂️ Поздравляю всех причастных и интересующихся с Днём метростроителя! Как и прежде, желаю нам всем дождаться своей станции метро. А лучший повод рассказать о том, как идёт стройка, — это как раз наш профессиональный праздник. 🟢 Невско-Василеостровская линия (продление от «Беговой») Активно строится участок от «Беговой» до «Каменки» с промежуточной станцией «Богатырская». · «Богатырская»: продолжается разработка котлована и установка распорной системы. Частично откопан двухпутный тоннель, идёт подготовка к демонтажу блоков тоннельной обделки в границах станции. · «Каменка»: завершаются работы по сооружению стены в грунте. В дальнейшем будет построена объездная дорога, а на месте Комендантского проспекта также сделают стену в грунте для последующего сооружения плиты покрытия. Идёт сооружение первого участка верхней плиты покрытия, разработан котлован. По периметру сформированы уступы для опирания плиты. В скором времени начнётся гидроизоляция и армирование. Важно: открытие станций «Богатырская» и «Каменка» запланировано на 2029 год. 🟤 Красносельско-Калининская линия (продление к центру) Второй участок — продолжение линии за станцией «Путиловская» в направлении центра к станциям «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Все станции — глубокого заложения. · «Броневая»: пройдены оба пилот-тоннеля, которые станут правым и левым станционными тоннелями. Между ними уже пройдены две сбойки, из которых начнётся сооружение станции. Также пройден подходной тоннель к будущему рудничному двору шахты № 846. На поверхности идут подготовительные работы к проходке наклонного хода. · «Заставская»: тоннелепроходческие комплексы ещё не дошли до станции. По второму пути щиту предстоит пройти около 400 метров, по первому — около полутора километров до границ станции. Рядом уже пройден шахтный ствол № 848, пройдены рудничные дворы. В скором времени должен заработать клетевой подъём, и до конца года ствол подключат к перегонному тоннелю. · «Боровая»: пройден один пилот-тоннель по второму пути, который станет левым станционным тоннелем. По первому пути щиту предстоит пройти порядка 500 метров до границы станции. Для сооружения станции ведётся проходка шахтного ствола № 849, который расположится на перегоне между «Боровой» и «Заставской». Впоследствии у станции должна появиться своя шахта № 850 на пересечении Лиговского проспекта и улицы Тосина — там уже выполнено обустройство форшахты, готовятся к заморозке. Произведена расчистка территории под вестибюль и идёт подготовка стартового котлована для проходки наклонного хода. · «Каретная»: уже пройден пилот-тоннель второго пути (будущий левый станционный тоннель). Тоннели проходят комплексом, который направляется в сторону станции «Лиговский проспект». Начинается проходка подходного тоннеля первого пути к станции. На поверхности место для вестибюля ещё не расчищено — он расположится возле автовокзала на Обводном канале. Сама станция будет строиться через шахту № 852, которая ранее использовалась для строительства станции «Обводный канал» и сейчас переоборудована. От этой шахты одновременно идут три тоннеля: в сторону «Боровой» и в сторону «Лиговского проспекта-2». Важно: завершить строительство четырёх станций «коричневой» ветки планируется к концу 2030 года. 🟣 Фрунзенско-Приморская линия (продление за «Комендантский проспект») Идёт активная подготовка к строительству продолжения линии за станцией «Комендантский проспект». Планируется возведение трёх станций: «Шуваловский проспект» (с пересадкой на «Каменку»), «Магистраль № 31» и «Коломяжская» с одноимённым электродепо. На данный момент по этому объекту ведутся подготовительные работы. #подземник #метростройсевернойстолицы #метрострой #санктпетербург

👷🏻‍♂️ У станции «Каретная» начинается проходка перегонного тоннеля. Рядом с будущей станцией «Каретная» Красносельско-Калининской 🚇 линии начинается проходка тоннеля первого пути в сторону бокового станционного тоннеля. Получается, что это четвертый участок перегонного тоннеля, который проходят от шахты № 852. Первый и второй идут щитами «Вера» и «Любовь» к станциям «Боровая» и «Заставская». А в противоположную сторону - третий участок — это проходка щитом КТ-1 5,63 перегонного тоннеля второго пути к «Каретной» и «Лиговскому проспекту-2». А сейчас начинается проходка параллельного тоннеля первого пути. Маршрут пройдёт от временного транспортного тоннеля до станции «Каретная», затем за ней — к группе камер съездов, а после — по перегонному тоннелю первого пути до станции «Лиговский проспект-2». В настоящий момент завершены: раскрытие проёма, проходка участка на повороте из раскрытого проёма на трассу будущего перегонного тоннеля, смонтирован укладчик СМ-1009. Начинается проходка участка перегонного тоннеля диаметром 5,64 метра длиной около 80 метров. #подземник #ккл2 #каретная #санктпетербург #метрострой

Все зубы сразу от 108 000 ₽ в Санкт-Петербурге! Восстановите всю челюсть на 4-х имплантах. Диагностика + КТ-снимок за 0 ₽ Выгодная рассрочка от 10 800 ₽/мес. Ответьте на 4 простых вопроса, чтобы получить экспресс-расчет и подарки! Узнать больше Есть противопоказания. Посоветуйтесь с врачом. #реклама florentsya-4-implanta.ru О рекламодателе

👷🏻‍♂️ До конца 2026 года в Петербурге должны завершить планировку двух новых станций Лахтинско-Правобережной 🚇линии. Комитет по строительству рассчитывает закончить корректировку проектов для станций: 🚇 «Гавань» («Шкиперская») — появится рядом с пересечением Шкиперского протока и Наличной улицы. 🚇 «Морской фасад» — расположится западнее дома № 1 на берегу Невской губы Васильевского острова. Хронология проекта: 2019 — определены точки станций. 2020-2022 — утверждены первые планировки. 2025 — Смольный расторг контракты с московским «Метрогипротрансом», проектирование передано городскому «Метропроекту». Март 2026 — вице-губернатор Николай Линченко сообщил о готовности части документации. Тогда же он предположил, что участок откроют не раньше 2034 года. #подземник #лпл #гавань #морскойфасад

Как купить HAVAL JOLION в рассрочку? HAVAL запустил программу программу кредитования с пониженной процентной ставкой. Теперь купить популярную модель JOLION можно в рассрочку на 6 лет! До 15.10 успейте забронировать новый HAVAL JOLION в Санкт-Петербурге у официального дилера Автопродикс и получите условия: ✅ Рассрочка от 0,01% ✅ Платеж от 10 497 ₽/мес. ✅ Трейд-ин выше рынка ✅ Зимняя резина в подарок ✅ Выгода 50 000 ₽ за тест-драйв Нажмите "Получить предложение", чтобы рассчитать стоимость автомобиля и закрепить бонусы: Получить предложение Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: АО «ТБанк», АО "Т-Страхование". #реклама mrqz.me О рекламодателе

👷🏻‍♂️ 400 метров до «Заставской». На втором участке Красносельско-Калининской 🚇 линии метрополитена Петербурга продолжается механизированная проходка тоннелей. Работы ведутся с двух противоположных сторон: - со стороны станции «Путиловская» в направлении центра города, к станциям «Броневая» и «Заставская»; - от станции «Каретная» в направлении Юго-Запада, к станциям «Боровая» и «Заставская». У «Заставской» тоннели соединятся (это примерно середина участка). Со стороны «Путиловской» работают два тоннелепроходческих комплекса КТ-1 диаметром 5,63 метра. Щит КТ-1 (на схеме под номером 3) ведёт проходку второго пути: он уже миновал станцию «Броневая» и движется к «Заставской». На текущем этапе за «Броневой» в сторону следующей станции пройдено больше половины пути - 1600 метров тоннеля из двух километров, щиту остаётся примерно 400 метров до «Заставской», а до завершения проходки около 700 метров. Щит КТ-1 (номер 2) прокладывает первый путь. Он также прошёл «Броневую» и следует к «Заставской», но его результат — примерно 700 метров. #подземник #ккл2 #броневая #санктпетербург #метрострой

Месяц врачи говорили: это гематома, пройдёт. В год и два месяца Мира перестала спать. Кричала по ночам, не могла успокоиться. Потом на лбу появилась шишка. Хирург не увидел ничего опасного, УЗИ ничего не показало. Мама водила дочь по врачам месяц. Шишка росла. Глаз начал синеть и опухать. Поднялась температура. Семья сама поехала в больницу в Петербурге. 5 июня 2025 года: рак, 4-я стадия. Самая тяжёлая форма. Опухоль уже была в костях черепа и в костном мозге. Дальше: 6 курсов химиотерапии, операция, пересадка стволовых клеток, 3 курса иммунотерапии. Десятки наркозов. Катетер в груди. Инвалидность в полтора года. Ремиссия продержалась три месяца. В августе мама снова нащупала припухлость на виске. Рак вернулся. Он разрушает кости черепа и прорастает в глазницу. Родители разослали документы по клиникам. Получали отказы. Ответил «Ихилов» в Израиле. Сбор - 2 000 000 рублей. Пожалуйста, спасите Миру по ссылке