en
Feedback
ТрансФикс|Ремонт гидротрансформатора и деталей АКПП

ТрансФикс|Ремонт гидротрансформатора и деталей АКПП

Open in Telegram

https://transfix.su/ - Ремонт гидротрансформатора - Ремонт гидроблока - Ремонт насоса АКПП/вариатор - Ремонт маховика - Собственное производство деталей, клапанов гарантия 3 года| срочный ремонт – 4 часа| 7 предприятий в 6 городах

Show more
955
Subscribers
No data24 hours
+37 days
+430 days
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+4
in 0 channels
August '26
+7
in 0 channels
Get PRO
July '26
+14
in 1 channels
Get PRO
June '26
+12
in 0 channels
Get PRO
May '26
+14
in 0 channels
Get PRO
April '26
+17
in 0 channels
Get PRO
March '26
+35
in 0 channels
Get PRO
February '26
+26
in 0 channels
Get PRO
January '26
+34
in 0 channels
Get PRO
December '25
+29
in 0 channels
Get PRO
November '25
+28
in 0 channels
Get PRO
October '25
+40
in 0 channels
Get PRO
September '25
+23
in 0 channels
Get PRO
August '25
+25
in 0 channels
Get PRO
July '25
+17
in 0 channels
Get PRO
June '25
+29
in 0 channels
Get PRO
May '25
+36
in 0 channels
Get PRO
April '25
+32
in 0 channels
Get PRO
March '25
+30
in 0 channels
Get PRO
February '25
+47
in 0 channels
Get PRO
January '25
+31
in 0 channels
Get PRO
December '24
+33
in 0 channels
Get PRO
November '24
+32
in 0 channels
Get PRO
October '24
+35
in 0 channels
Get PRO
September '24
+36
in 0 channels
Get PRO
August '24
+29
in 0 channels
Get PRO
July '24
+22
in 0 channels
Get PRO
June '24
+24
in 0 channels
Get PRO
May '24
+16
in 0 channels
Get PRO
April '24
+33
in 0 channels
Get PRO
March '24
+20
in 0 channels
Get PRO
February '24
+28
in 0 channels
Get PRO
January '24
+20
in 0 channels
Get PRO
December '23
+14
in 0 channels
Get PRO
November '23
+123
in 0 channels
Get PRO
October '23
+27
in 0 channels
Get PRO
September '23
+26
in 0 channels
Get PRO
August '23
+18
in 0 channels
Get PRO
July '23
+20
in 0 channels
Get PRO
June '23
+12
in 0 channels
Get PRO
May '23
+24
in 0 channels
Get PRO
April '23
+26
in 0 channels
Get PRO
March '23
+27
in 0 channels
Get PRO
February '23
+15
in 0 channels
Get PRO
January '23
+22
in 0 channels
Get PRO
December '22
+19
in 0 channels
Get PRO
November '22
+13
in 0 channels
Get PRO
October '22
+32
in 0 channels
Get PRO
September '22
+304
in 0 channels
Date
Subscriber Growth
Mentions
Channels
08 September0
07 September+1
06 September+1
05 September0
04 September0
03 September+2
02 September0
01 September0
Channel Posts
ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК: ЗЛО ИЛИ СПАСЕНИЕ? Обычный маховик цельный, двухмассовый — два диска с пружинно-демпферной системой. Он
ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК: ЗЛО ИЛИ СПАСЕНИЕ? Обычный маховик цельный, двухмассовый — два диска с пружинно-демпферной системой. Он гасит крутильные колебания на низких оборотах. Без него — шум и вибрации. Почему его не любят? Его ресурс 100-150 тыс.км, а замена со сцеплением — дорого. В чём же преимущество? Комфорт. Нет шумов, лишней вибраций, мягкое и плавное переключение передач. Можно заменить на обычный маховик? Гипотетически — да. Но будут последствия: шум, вибрации, риск разрушения синхронизаторов и самой КПП Так зло или нет? Двухмассовый маховик — это плата за комфорт. Если в машине появились вибрации при старте или щелчки при глушении — не стоит тянуть с заменой. Необходим ремонт маховика? 88007005439 Мы в МАХ: подписаться

2
Нашей компанией разработано новое ремонтное решение для восстановления гидроблоков моделей ТF-70CS ⚙F-39740-TL2 (TransFix) —
Нашей компанией разработано новое ремонтное решение для восстановления гидроблоков моделей ТF-70CS ⚙F-39740-TL2 (TransFix) — набор инструментов для установки ремонтного клапана регулировки вторичного давления 🔧Изготовлен из твердосплавной стали 🔧Обладает повышенным ресурсом 🔧В наличии! 🔧Подходит для комплектующих 39740-02K (TransFix) Для заказа звоните: 88007005439 Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
130
3
Гидротрансформатор от вилочного погрузчика TCM. Зачем ему лопатки снаружи? Вам необходим ремонт гидротрансформатора от погруз
Гидротрансформатор от вилочного погрузчика TCM. Зачем ему лопатки снаружи? Вам необходим ремонт гидротрансформатора от погрузчика? Звоните! 88007005439 Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
212
4
Ремонт деталей вариатора JF016E Mitsubishi Outlander 3 - Шлифовка конусов JF016 от 6500 рублей - Восстановление посадочного м
Ремонт деталей вариатора JF016E Mitsubishi Outlander 3 - Шлифовка конусов JF016 от 6500 рублей - Восстановление посадочного места подшипника в корпусе от 7500 рублей - Восстановление посадочного места подшипника в колоколе от 7500 рублей - Модернизация корпуса под SSS (Start-Stop System) от 13000 рублей - Ремонт гидроблока JF016 от 35400 рублей - Ремонт насоса вариатора JF016 от 7100 рублей - Ремонт гидротрансформатора JF016 от 15000 рублей Вам необходим ремонт деталей вариатора JF016E Mitsubishi Outlander 3? Звоните! 88007005439 Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
238
5
Ремонт корпуса АКПП от автомобилей Chevrolet Blazer 3 и Opel Insignia B Компания ТрансФикс производит восстановление рабочих
Ремонт корпуса АКПП от автомобилей Chevrolet Blazer 3 и Opel Insignia B Компания ТрансФикс производит восстановление рабочих поверхностей под упорный и радиальный подшипники ведомой шестерни в корпусе АКПП 9t50 с гарантией на работу и комплектующими собственного производства! Необходим ремонт? Звоните! 88007005439 Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
232
6
Диагностика неисправности маховика 0B5 Audi A6 Allroad Необходим ремонт маховика? Звоните! 88007005439 Мы в МАХ: подписаться
Диагностика неисправности маховика 0B5 Audi A6 Allroad Необходим ремонт маховика? Звоните! 88007005439 Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
266
7
Возвращаем к жизни мехатроник DSG-6 DQ250 (02E) Когда робот начинает уходить в аварию, проблема часто кроется в мехатронике.
Возвращаем к жизни мехатроник DSG-6 DQ250 (02E) Когда робот начинает уходить в аварию, проблема часто кроется в мехатронике. Рассказываем, как выглядит процесс восстановления Полная разборка Мехатроник разбирается на все составные детали Очистка Удаляем продукты износа и стружку, которые часто являются причиной неисправностей Ревизия плиты Проверяем посадочные отверстия. Любой износ — это будущие утечки давления Ремонт соленоидов Если соленоид неисправен, переключения не будут плавными Тестирование соленоидов Прогон каждого соленоида на стенде и сравнение с эталонными параметрами Диагностика электронного блока При необходимости ремонтируем плату, меняем датчики, пропаиваем контакты и устраняем ошибки Обратная сборка Собираем агрегат строго соблюдая заводские предписания Финишное тестирование Восстановленный мехатроник проходит итоговую проверку на стенде В ТрансФикс можно восстановить отдельно плату ЭБУ или гидравлическую плиту Необходим ремонт мехатроника? Звоните! 88007005439
277
8
Нашей компанией разработано ремонтное решение для восстановления посадочных мест подшипников в вариаторной коробке передач VT
Нашей компанией разработано ремонтное решение для восстановления посадочных мест подшипников в вариаторной коробке передач VT40 (CVT-250) / Chevrolet Malibu 1.5L Износ посадочных мест вызывает шум и повышенный износ деталей в трансмиссии. Компания ТрансФикс производит восстановление посадочных мест подшипников в вариаторной коробке передач VT40 (CVT-250) / Chevrolet Malibu 1.5L с гарантией на работу! Для заказа звоните: 88007005439 Ещё больше ремонтных решений на нашем сайте: https://transfix.su/ Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
244
9
Решение проблемы масляного насоса вариатора серии QR025CHA Ремонтный клапан масляного насоса вариатора QR025CHA. 33025N-01 (T
Решение проблемы масляного насоса вариатора серии QR025CHA Ремонтный клапан масляного насоса вариатора QR025CHA. 33025N-01 (TransFix) Необходим ремонт насоса вариатора или хотите заказать клапан? Звоните! 88007005439 Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
296
10
Нет давления в гидросистеме погрузчика LiuGong 862H❓ Возможный виновник — гидротрансформатор! Через шлицевое соединение в ниж+2
Нет давления в гидросистеме погрузчика LiuGong 862H❓ Возможный виновник — гидротрансформатор! Через шлицевое соединение в нижней крышке гидротрансформатора вращение от двигателя передаётся на вал гидравлического насоса. Данный вал приводит в действие насос гидравлической системы управляет подъёмом и опусканием гидравлических цилиндров навесного оборудования. Со временем шлицы соединения изнашиваются, чему особенно способствуют постоянные чрезмерные нагрузки. Компания «ТрансФикс» профессионально восстанавливает любые гидротрансформаторы — как для спецтехники, так и для легковых автомобилей, с гарантией на работу и запчастями собственного производства. Необходим ремонт гидротрансформатора погрузчика? 88007005439 Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
338
11
Нашей компанией разработано новое ремонтное решение для ремонта гидроблоков моделей 55-50SN и 55-51SN ⚙ Ремонтный клапан регу
Нашей компанией разработано новое ремонтное решение для ремонта гидроблоков моделей 55-50SN и 55-51SN ⚙ Ремонтный клапан регулировки вторичного давления 59947-16K (TransFix) - устраняет проблемы, связанные с блокировкой ГДТ, перегревом АКПП, ударами и забросами при переключениях. Для установки используйте специализированный инструмент: 🔧F-59947-TL16 Для заказа звоните: 88007005439 Ещё больше ремонтных решений на нашем сайте: transfixparts.ru Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
303
12
Как устроен мехатроник от роботизированной коробки передач DSG-6 DQ250 Необходим ремонт мехатроника? 88007005439 Мы в МАХ: по
Как устроен мехатроник от роботизированной коробки передач DSG-6 DQ250 Необходим ремонт мехатроника? 88007005439 Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
340
13
Мехатроник DSG и гидроблок АКПП: в чём разница? Гидроблок АКПП Это плита с каналами, клапанами и соленоидами. Он получает ком
Мехатроник DSG и гидроблок АКПП: в чём разница? Гидроблок АКПП Это плита с каналами, клапанами и соленоидами. Он получает команду от блока управления и направляет масло в пакеты фрикционов, переключая передачи. Обычно, электронику не содержит Мехатроник DSG Он объединяет в одном блоке электронный мозг, датчики, насос и клапаны с соленоидами. Он сам принимает решения и двигает штоки вилок и выжимает сцепления Ключевые отличия Гидроблок это гидравлическая плита, а мехатроник — сложный гибрид электроники и гидравлики В АКПП блок управления часто стоит отдельно, а в DSG — внутри мехатроника Гидроблок управляет фрикционами автомата, мехатроник — переключением валов с шестернями и работой двух сцеплений Мехатроник капризнее — перегрев и старое масло убивают его быстрее Есть и сходства Оба агрегата чувствительны к чистоте масла и перегреву, что ускоряет износ, из-за чего возникают пинки, рывки, затягивание или отсутствие передач Необходим ремонт? Звоните! 88007005439
366
14
⚠Нашей компанией разработано новое ремонтное решение для восстановления гидроблоков моделей ТF-70SC ⚙Ремонтный клапан регулир
⚠Нашей компанией разработано новое ремонтное решение для восстановления гидроблоков моделей ТF-70SC ⚙Ремонтный клапан регулировки вторичного давления 39740-02K (TransFix) ✅Устраняет проблемы с блокировкой ГДТ, перегревом АКПП, ударами и забросами при переключениях. ✅Предотвращает утечки и неконтролируемую потерю давления в гидравлической линии. 🔧Для установки используется инструмент F-39740-TL2 (TransFix) Для заказа звоните: 88007005439 Ещё больше ремонтных решений на нашем сайте: transfixparts.ru Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
327
15
🚨Диагностика маховика Volkswagen Passat. Как понять что двухмассовый маховик неисправен? Необходим ремонт двухмассового махо
🚨Диагностика маховика Volkswagen Passat. Как понять что двухмассовый маховик неисправен? Необходим ремонт двухмассового маховика? Звоните! 88007005439 Или пишите нам в МАХ: +79030047055 Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
333
16
Ремонт деталей коробки передач Škoda Octavia Основные проблемы, с которыми мы можем помочь: - Посторонний шум из АКПП - Удар
Ремонт деталей коробки передач Škoda Octavia Основные проблемы, с которыми мы можем помочь: - Посторонний шум из АКПП - Удар при нажатии педали газа в момент движения - Проскальзывание блокировки, или её отсутствие - Рывки при переключении передач - Задержку в начале движения Для Škoda Octavia с роботизированной КПП 02E (DQ250): - Ремонт мехатроника 02E (DQ250) - от 30000 рублей - Ремонт корпуса 02E - от 8450 рублей - Ремонт двухмассового маховика 02E (DQ250) - 20000 рублей Для Škoda Octavia с АКПП 09G: - Ремонт гидротрансформатора Škoda Octavia - от 13000 рублей - Ремонт гидроблока Škoda Octavia - от 39900 рублей - Ремонт корпуса АКПП - от 8450 рублей - Ремонт шлицевого соединения вала раздаточной коробки - от 16250 рублей - Замена втулки пакета К2 - от 7800 рублей - Ремонт колокола - от 8450 рублей Вам необходим ремонт? Звоните! 88007005439 Или пишите нам в МАХ: +79030047055 Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
333
17
Нашей компанией разработано новое ремонтное решение для гидроблоков роботизированной коробки передач DQ250 (02E) - комплект п
Нашей компанией разработано новое ремонтное решение для гидроблоков роботизированной коробки передач DQ250 (02E) - комплект прокладок гидроблока 125320АК (TransFix) Комплект прокладок гидроблока 125320АК (TransFix) изготовлен из высокопрочного материала, устойчивого к растяжению и сжатию, что обеспечивает надежную герметизацию системы. Комплект прокладок гидроблока 125320АК (TransFix) предотвращает возможные утечки и нормализует работу АКПП. Для заказа звоните: 88007005439 Ещё больше ремонтных решений на нашем сайте: transfixparts.ru Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
329
18
Нашей компанией разработано новое ремонтное решение для гидроблоков роботизированной коробки передач DQ250 (02E) - комплект прокладок гидроблока 125320АК (TransFix) Комплект прокладок гидроблока 125320АК (TransFix) изготовлен из высокопрочного материала, устойчивого к растяжению и сжатию, что обеспечивает надежную герметизацию системы. Комплект прокладок гидроблока 125320АК (TransFix) предотвращает возможные утечки и нормализует работу АКПП. Для заказа звоните: +79670271844 Ещё больше ремонтных решений на нашем сайте: transfixparts.ru
1
19
Ищем оборудование! 🚨 ТрансФикс готов купить стенд для тестирования гидравлических блоков управления. Рассмотрим: ✔ Новые мод
Ищем оборудование! 🚨 ТрансФикс готов купить стенд для тестирования гидравлических блоков управления. Рассмотрим: ✔ Новые модели ✔ Б/у в рабочем состоянии Ваши предложения пишите в комментарии, нам в личные сообщения или звоните: +7 (968) 725-50-98 Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
339
20
Грязь в маховике. Что это? Что будет со смазкой маховика после сварки? Необходим ремонт двухмассового маховика? Звоните! 8800
Грязь в маховике. Что это? Что будет со смазкой маховика после сварки? Необходим ремонт двухмассового маховика? Звоните! 88007005439 Мы в МАХ: подписаться Мы в ВКонтакте: подписаться
363