Пассажиропоток

Внесём коррективы в матрицу событий этого воскресенья, летним фото из 2024 года. Частные Волги такси у Салаватского автовокзала. До слёз❤️ Фото - ESDI Travel

Сегодня в Красном Бору (Ленинградская область) на площадке SOTRANS прошла презентация автобусов Golden Dragon для туроператоров Петербурга и области, которую посетили представители более 20 турфирм. Гостям показали автобусы трёх моделей Golden Dragon: XML6126JR на 51 место, XML6122J на 55 мест, и 9,5-метровый XML6952JR на 35-39 мест. А главное: на мероприятии представители «Сотранса» рассказали о запуске направления пассажирских перевозок для туроператоров, корпоративных перевозок, детских перевозок и обслуживания мероприятий. Сейчас в собственном парке уже 30 «Драконов», а в дальнейшем их количество вырастет до 150 единиц.

Начинали за здравие, закончили за отвоёвывание рынка туристических перевозок. Вообще, производство автобуса, это не сборка полуприцепа по образу и подобию Шмитца и Когеля, автобус собака трудоёмкий. Интересно, что эти люди хотели кому-то доказать, заявляясь на Башкирские закупки Ютонгов? Что тоже умеют пользоваться трансграничными платежами и умеют завозить китайские автобуса? А?

Если будете ехать далеко на автобусе, послушайте о чём говорят водители "дальнобойщики" и услышите +/- тоже самое. Ездить и летать далеко, призвание.

В Новосибирске показали интересный Yutong ZK 6947 HN с баллонами на 145 кубов и мотором YC6G260N-50 Мотор известен в России по Нефазам 5299-11-55 и Волгабасам, крутящего момента и мощности - в достатке, для 14 тонного Ютонга в самый раз. В газовой версии их много в ДВФО. А вот выставочный вариант интересен, развёрнутыми сидениями распределёнными за водителем. Запаса хода у машины на 450-500км..

Ламповый КамАЗ на пневматической подвеске, звучит как дисковый беспроводной телефон.

Простеньких пригородных БК в России, по пальцам пересчитать. Этой машине явно просится версия с механической КПП и тросовым приводом переключения передач. Поменять сцепление и трос, можно в любом АТП. Хватило бы сил и желания, сделать такую машину массовой по всей стране.

Подумалось, что однопутная линия для обкатки трамвая в Усть-Катаве, могла бы стать ещё одним туристическим местом или способом заработка. Периодические поездки фанатов трамвая в УКа, благодатно могут сказать на туристической привлекательности города. Это должно стать одним из элементов тур программы, а уж название придумать не трудно.

Кто помнит вживую эти карты. Осторожней там с сахаром, давление тож можно проверять😁

Жена Хвалынский из Чебоксар, подвёз фото 15 летнего 5299 из Белебея. Когда тихо гордишься, умели делать автобусы.

«КАМАЗ» посетила делегация Российского союза туриндустрии В составе делегации – председатель экспертного совета, начальник юридического отдела Российского союза туриндустрии Николай Литаренко, генеральный директор компании «СБО» Марина Лабутина, генеральный директор ООО «Автокарз» Василий Фоминых, директор ООО «Янтарный Кенигсберг» Юрий Матвеев и исполнительный директор ООО «Бизнесбас» Екатерина Кормнова. Основная цель визита – переговоры по перспективному сотрудничеству в области пассажирского транспорта. В совещании, которое прошло в Научно-техническом центре компании, приняли участие директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслан Козадаев, главный конструктор пассажирского транспорта – руководитель Службы главного конструктора пассажирского транспорта НТЦ Эдуард Данилов, другие руководители. Ура! Камаз посещают настоящие перевозчики из рынка. 52222 по прежнему загадочно прекрасен и недостижим..