ch
Feedback
Гилевич

Гилевич

前往频道在 Telegram

Связь с менеджером: www.gscarbuy.com -> раздел контакты -> нажать на значок телеграм -> вас перебросит в чат

显示更多

📈 Telegram 频道 Гилевич 的分析概览

频道 Гилевич (@gstopcar) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 74 597 名订阅者,在 交通 类别中位列第 248,并在 俄罗斯 地区排名第 7 880

📊 受众指标与增长动态

невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 74 597 名订阅者。

根据 19 六月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 -723,过去 24 小时变化为 -25,整体触达仍然可观。

  • 认证状态: 未认证
  • 互动率 (ER): 平均受众互动率为 55.85%。内容发布后 24 小时内通常能获得 32.40% 的反应,占订阅者总量。
  • 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 41 672 次浏览,首日通常累积 24 171 次浏览。
  • 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 904
  • 主题关注点: 内容集中在 подвеска, двс, chery, huawei, автопром 等核心主题上。

📝 描述与内容策略

作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
Связь с менеджером: www.gscarbuy.com -> раздел контакты -> нажать на значок телеграм -> вас перебросит в чат

凭借高频更新(最新数据采集于 20 六月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 交通 类别中的关键影响点。

74 597
订阅者
-2524 小时
-2167
-72330
吸引订阅者
六月 '26
六月 '26
+185
在6个频道中
五月 '26
+548
在11个频道中
Get PRO
四月 '26
+425
在7个频道中
Get PRO
三月 '26
+1 029
在7个频道中
Get PRO
二月 '26
+1 750
在17个频道中
Get PRO
一月 '26
+1 370
在17个频道中
Get PRO
十二月 '25
+985
在18个频道中
Get PRO
十一月 '25
+943
在9个频道中
Get PRO
十月 '25
+2 839
在4个频道中
Get PRO
九月 '25
+3 387
在12个频道中
Get PRO
八月 '25
+3 781
在11个频道中
Get PRO
七月 '25
+2 769
在13个频道中
Get PRO
六月 '25
+3 200
在10个频道中
Get PRO
五月 '25
+2 343
在15个频道中
Get PRO
四月 '25
+2 174
在4个频道中
Get PRO
三月 '25
+2 241
在4个频道中
Get PRO
二月 '25
+3 090
在11个频道中
Get PRO
一月 '25
+4 282
在7个频道中
Get PRO
十二月 '24
+2 614
在15个频道中
Get PRO
十一月 '24
+5 511
在11个频道中
Get PRO
十月 '24
+2 276
在3个频道中
Get PRO
九月 '24
+2 435
在8个频道中
Get PRO
八月 '24
+5 113
在6个频道中
Get PRO
七月 '24
+1 345
在12个频道中
Get PRO
六月 '24
+1 505
在5个频道中
Get PRO
五月 '24
+1 749
在4个频道中
Get PRO
四月 '24
+6 246
在13个频道中
Get PRO
三月 '24
+5 175
在6个频道中
Get PRO
二月 '24
+1 149
在3个频道中
Get PRO
一月 '24
+3 579
在4个频道中
Get PRO
十二月 '23
+1 978
在2个频道中
Get PRO
十一月 '23
+1 227
在1个频道中
Get PRO
十月 '23
+1 254
在0个频道中
Get PRO
九月 '23
+3 320
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+1 522
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+1 179
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+1 501
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+2 700
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+3 240
在0个频道中
日期
订阅者增长
提及
频道
20 六月+14
19 六月+3
18 六月+8
17 六月+4
16 六月+4
15 六月+7
14 六月+10
13 六月+6
12 六月+12
11 六月+8
10 六月+10
09 六月+8
08 六月+11
07 六月+11
06 六月+8
05 六月+16
04 六月+14
03 六月+17
02 六月+9
01 六月+5
频道帖子
Сравнении подвесок L8 Livis с активной VS L9 Ultra со стандартной подвеской.

2
Лисян недавно отчитался перед инвесторами, что собирается инвестировать больше денег в ИИ и роботизацию. У Ливиса есть наружн
Лисян недавно отчитался перед инвесторами, что собирается инвестировать больше денег в ИИ и роботизацию. У Ливиса есть наружный голосовой ИИ ассистент, который может общаться с автопарковщиками, полицейскими и тд. Как голосовой Chat GPT. -На видео, девушка отпустила машину искать парковку. -Автопарковщик сказал Ливису, что здесь парковаться нельзя, вверху идет ремонт и показал нужное место. -Ливис согласился поехать в нужное место. -Девушке пришло смс из приложения Лисяна о завершенной парковке Ждем L4…
22 093
3
Лисян, который недавно заявил инвесторам, что собирается все время вливать деньги в ИИ и роботизацию, показал софт автопарков
Лисян, который недавно заявил инвесторам, что собирается все время вливать деньги в ИИ и роботизацию, показал софт автопарковки Ливиса. Наружный голосовой ИИ робот-ассистент способен общаться с парковщиками, полицейскими ну и просто людьми. Что-то наподобие голосового Chat GPT. - Девушка отпустила машину искать парковку. - Парковщик сказал машине, что парковаться здесь опасно, наверху идет ремонт. Показал где можно. - Ливис увидел жест камерами, согласился и уехал в нужное место. _______ Я думаю у Лисяна в планах инвестировать не в роботов гумайнойдов, а сделать из машин роботов. Ждем L4
8
4
Der Spiegel со ссылкой на Manager Magazin сообщает, что внутренний опрос руководства Volkswagen показал крайне тревожные резу
Der Spiegel со ссылкой на Manager Magazin сообщает, что внутренний опрос руководства Volkswagen показал крайне тревожные результаты. 6 из 9 членов правления считают ситуацию в Volkswagen угрозой для существования компании. Остальные 3 оценили положение как крайне напряжённое. _________ Я вижу 2 главные причины 1. 7 лет назад VW продавал в Китае 4.5 млн машин в год. Китай давал VW почти половину всех его мировых продаж. Бренд был сверх популярен. В 2025 - продано 2 млн машин. Но самое важное другое, 7 лет назад маржа была настолько большая, что немцы с кит рынка гребли деньги лопатой. Условный Passat легко продавался в огромных кол-вах за 35-40к$ Сегодня они опустили цены до 20-25к$ 2. VW инвестировал огромные деньги в разработку электрокаров, но проиграл конкуренцию Китайцам. Спрос на китайцев практически во всех странах мира растет бешеными темпами, особенно BYD. VW наоборот стагнирует, при растущем мировом рынке. ___ Все равно считаю, что ничего с VW финального не случится. Такие бренды не умирают. Возможно бренд поменяет владельцев. Возможно станет низкосортным. Возможно останется только в Германии, как мелкая гос компания. Но однозначно понятно, что на мировом рынке тягаться с экономикой КНР, ее ценообразованием и все время растущими технологиями просто невозможно.
30 047
5
Der Spiegel со ссылкой на Manager Magazin сообщает, что внутренний опрос руководства Volkswagen показал крайне тревожные результаты. 6 из 9 членов правления считают ситуацию в Volkswagen угрозой для существования компании. Остальные 3 оценили положение как крайне напряжённое. _________ Я вижу 2 главные причины 1. 7 лет назад VW продавал в Китае 4.5 млн машин в год. Китай давал VW почти половину всех его мировых продаж. Бренд был сверх популярен. В 2025 - продано 2 млн машин. Но самое важное другое, 7 лет назад маржа была настолько большая, что немцы с кит рынка гребли деньги лопатой. Условный Passat легко продавался в огромных кол-вах за 35-40к$ Сегодня они опустили цены до 20-25к$ 2. VW инвестировал огромные деньги в разработку электрокаров, но проиграл конкуренцию Китайцам. Спрос на китайцев практически во всех странах мира растет бешеными темпами, особенно BYD. _______ Все равно считаю, что ничего с VW финального не случится. Такие бренды не умирают. Возможно бренд поменяет владельцев. Возможно станет низкосортным. Возможно останется только в Германии, как гос компания. Но однозначно понятно, что на мировом рынке тягаться с экономикой КНР, ее ценообразованием и все время растущими технологиями просто невозможно.
1
6
Der Spiegel со ссылкой на Manager Magazin сообщает, что внутренний опрос руководства Volkswagen показал крайне тревожные резу
Der Spiegel со ссылкой на Manager Magazin сообщает, что внутренний опрос руководства Volkswagen показал крайне тревожные результаты. 6 из 9 членов правления считают ситуацию в Volkswagen угрозой для существования компании. Остальные 3 оценили положение как крайне напряжённое. _________ Я вижу 2 главные причины 1. 7 лет назад VW продавал в Китае 4.5 млн машин в год. Китай давал VW почти половину всех его мировых продаж. Бренд был сверх популярен. В 2025 - 2 млн продано. Малого того, 7 лет назад маржа была настолько большая, что немцы с кит рынка гребли деньги лопатой. Условный Passat легко продавался в огромных кол-вах за 35-40к$ Сегодня они опустили цены до 20-25к$ 2. VW инвестировал огромные деньги в разработку электрокаров, но проиграл конкуренцию Китайцам. Спрос на китайцев практически во всех странах мира растет бешеными темпами, особенно BYD. _______ Все равно считаю, что ничего с VW финального не случится. Такие бренды не умирают. Возможно бренд поменяет владельцев. Возможно станет низкосортным. Возможно останется только в Германии, как гос компания. Но однозначно понятно, что на мировом рынке тягаться с экономикой КНР, ее ценообразованием и все время растущими технологиями просто невозможно.
471
7
Der Spiegel со ссылкой на Manager Magazin сообщает, что внутренний опрос руководства Volkswagen показал крайне тревожные резу
Der Spiegel со ссылкой на Manager Magazin сообщает, что внутренний опрос руководства Volkswagen показал крайне тревожные результаты. 6 из 9 членов правления считают ситуацию в Volkswagen угрозой для существования компании. Остальные 3 оценили положение как крайне напряжённое. ______ Я вижу 2 основных причины. 1) 7 лет назад VW продавал в Китае 4.5 млн машин в год. В 2025г цифра упала до 1.8 млн. Мало того, маржа была настолько высокая, что немцы с огромного кит рынка гребли деньги лопатой. Условный Passat в 2019г в Китае продавался в огромных кол-вах по 35-40к$ Сегодня им пришлось опустить до 20-25к$ с учетом постоянных скидок. 2) VW инвестировал огромные деньги в разработку электрокаров, но проиграл конкуренцию китайцам. Спрос на китайцев во всем мире растет бешеными темпами, а VW стагнирует, в то время как мировой авторынок растет вместе с населением планеты. __________ Все таки считаю, что ничего с компанией финального не случится. Такие бренды не умирают. Но есть вероятность, что поменяются хозяева. Либо бренд станет низкосортным.
643
8
Надо этот позор таксистам у себя на районе показать. Машина в 3 раза дешевле, а внутри в салоне еще и дороже😊
Надо этот позор таксистам у себя на районе показать. Машина в 3 раза дешевле, а внутри в салоне еще и дороже😊
36 294
9
После потери звания самого быстрого серийного седана Нюрбургринга, Xiaomi готовит ответ Тайкану. На выход готовится обновленн+1
После потери звания самого быстрого серийного седана Нюрбургринга, Xiaomi готовит ответ Тайкану. На выход готовится обновленный SU7 Ultra с огромным антикрылом. Тайкан получил доработку от Manyhey Racing и похвастался в 3 раза большей прижимной силой. Xiaomi решили драться…
37 565
10
😊
😊
35 781
11
Я почему-то сразу вспомнил этот старый шедевр😊
Я почему-то сразу вспомнил этот старый шедевр😊
35 089
12
Все еще смеюсь😁 У них жесткий регламент. Мощность у всех одинаковая и вес. Киньте в меня шаурмой, если я сплю. Бюджетный Geely обьехал Audi
34 213
13
Почитал подробнее, чуть не лопнул от смеха. Там Audi RS3 тоже учавствовал😁 Породистый немец едет хуже чем бюджетный китаец😁 Что будет дальше))
33 628
14
А я переодически читаю коменты, что китайцы в чисто двс-ных машинах вообще не шарят… А их электрички нельзя сравнивать с двс. А я вам скажу почему. Это единственная защита этих древних динозавриков. А у Zeekr 8X 2.0 генератор мощнее чем ДВС 2.0 у BMW X5 / Q8 / GLE Вообще для меня читать коменты это отдельный вид удовольствия.
32 086
15
А вот вам краткий пост от бабы Васи😊 🔥 Geely устроила разгром в мировом чемпионате FIA TCR World Tour 2026 На этапе в Вален
А вот вам краткий пост от бабы Васи😊 🔥 Geely устроила разгром в мировом чемпионате FIA TCR World Tour 2026 На этапе в Валенсии команда Geely Cyan Racing заняла весь первый ряд стартовой решётки: 1-е, 2-е и 3-е места на новом гоночном седане Geely Preface TCR. Позади остались Hyundai Elantra N TCR, CUPRA Leon VZ TCR и Honda Civic Type R TCR. Что такое FIA TCR World Tour? Это не Формула-1. Здесь выступают гоночные версии серийных автомобилей — седанов и хэтчбеков. Сегодня это считается высшим мировым уровнем кузовных гонок. Особенно интересно, что Geely пришла не в любительскую серию. В чемпионате выступают чемпионы мира и заводские команды Hyundai, Honda, Audi и CUPRA. Ещё важнее другое: Geely не просто показала скорость на одном круге. Уже на первом этапе сезона в Мизано новый Preface TCR одержал свою первую победу в FIA TCR World Tour. Получается, китайский бренд не просто вышел на мировую арену автоспорта — он сразу начал выигрывать у признанных лидеров кузовных гонок.
36 190
16
Что ж она мне покоя не дает. А главное алгоритм тиктока понял это сразу и кидает мне ее каждый день в рекомендациях. Но я не+1
Что ж она мне покоя не дает. А главное алгоритм тиктока понял это сразу и кидает мне ее каждый день в рекомендациях. Но я не хочу опять крутить руль. И не хочу что бы меня качало. BMW я вас ненавижу… Когда вы собираетесь вылазить из погреба? В 2036 в след кузове? Когда cherry летать будет и нырять под воду?
37 308
17
Ford готовит на старт обновленный Mondeo с приставкой “Sport” Очень хотелось бы увидеть выражение лица таксиста на BYD HAN L,
Ford готовит на старт обновленный Mondeo с приставкой “Sport” Очень хотелось бы увидеть выражение лица таксиста на BYD HAN L, когда он услышал бы, что sport от Ford, это силовая 2.0Т eco boost на целых 308 лошадей. Я не знаю на что они надеятся, но продажи Ford в Китае на грани банкротства, модель Mondeo практически на нуле. Я реально не понимаю, зачем они вообще тратят деньги на мертворожденный проект. А главное делают его с двс-тягой, которая все время падает здесь в продажах…
33 134
18
语音消息
32 725
19
语音消息
1
20
Компания Сяоми показала новую робот-зарядку собственного производства. Она интегрируется в общую сеть "машина-зарядка-смартфо
Компания Сяоми показала новую робот-зарядку собственного производства. Она интегрируется в общую сеть "машина-зарядка-смартфон". Машина и зарядка на автопилотах сами четко соединяются друг с другом. Старт продаж 4 квартал этого года. _________ Что они вытворяют🤯
36 107