متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
Гилевич
الذهاب إلى القناة على Telegram
Связь с менеджером: www.gscarbuy.com -> раздел контакты -> нажать на значок телеграм -> вас перебросит в чат
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Гилевич
تُعد قناة Гилевич (@gstopcar) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 74 597 مشتركاً، محتلاً المرتبة 248 في فئة النقل والمرتبة 7 880 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 74 597 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 19 يونيو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار -723، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -25، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 55.85%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 32.40% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 41 672 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 24 171 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 904.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل подвеска, двс, chery, huawei, автопром.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Связь с менеджером:
www.gscarbuy.com -> раздел контакты -> нажать на значок телеграм -> вас перебросит в чат”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 20 يونيو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.
74 597
المشتركون
-2524 ساعات
-2167 أيام
-72330 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يونيو '26
يونيو '26
+185
في 6 قنوات
مايو '26
+548
في 11 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+425
في 7 قنوات
Get PRO
مارس '26
+1 029
في 7 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+1 750
في 17 قنوات
Get PRO
يناير '26
+1 370
في 17 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+985
في 18 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+943
في 9 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+2 839
في 4 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+3 387
في 12 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+3 781
في 11 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+2 769
في 13 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+3 200
في 10 قنوات
Get PRO
مايو '25
+2 343
في 15 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+2 174
في 4 قنوات
Get PRO
مارس '25
+2 241
في 4 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+3 090
في 11 قنوات
Get PRO
يناير '25
+4 282
في 7 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+2 614
في 15 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+5 511
في 11 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+2 276
في 3 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+2 435
في 8 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+5 113
في 6 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+1 345
في 12 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+1 505
في 5 قنوات
Get PRO
مايو '24
+1 749
في 4 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+6 246
في 13 قنوات
Get PRO
مارس '24
+5 175
في 6 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+1 149
في 3 قنوات
Get PRO
يناير '24
+3 579
في 4 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+1 978
في 2 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+1 227
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+1 254
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+3 320
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+1 522
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+1 179
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+1 501
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+2 700
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+3 240
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 20 يونيو | +14 | |||
| 19 يونيو | +3 | |||
| 18 يونيو | +8 | |||
| 17 يونيو | +4 | |||
| 16 يونيو | +4 | |||
| 15 يونيو | +7 | |||
| 14 يونيو | +10 | |||
| 13 يونيو | +6 | |||
| 12 يونيو | +12 | |||
| 11 يونيو | +8 | |||
| 10 يونيو | +10 | |||
| 09 يونيو | +8 | |||
| 08 يونيو | +11 | |||
| 07 يونيو | +11 | |||
| 06 يونيو | +8 | |||
| 05 يونيو | +16 | |||
| 04 يونيو | +14 | |||
| 03 يونيو | +17 | |||
| 02 يونيو | +9 | |||
| 01 يونيو | +5 |
منشورات القناة
| 2 | Лисян недавно отчитался перед инвесторами, что собирается инвестировать больше денег в ИИ и роботизацию.
У Ливиса есть наружный голосовой ИИ ассистент, который может общаться с автопарковщиками, полицейскими и тд. Как голосовой Chat GPT.
-На видео, девушка отпустила машину искать парковку.
-Автопарковщик сказал Ливису, что здесь парковаться нельзя, вверху идет ремонт и показал нужное место.
-Ливис согласился поехать в нужное место.
-Девушке пришло смс из приложения Лисяна о завершенной парковке
Ждем L4… | 22 093 |
| 3 |  Лисян, который недавно заявил инвесторам, что собирается все время вливать деньги в ИИ и роботизацию, показал софт автопарковки Ливиса.
Наружный голосовой ИИ робот-ассистент способен общаться с парковщиками, полицейскими ну и просто людьми.
Что-то наподобие голосового Chat GPT.
- Девушка отпустила машину искать парковку.
- Парковщик сказал машине, что парковаться здесь опасно, наверху идет ремонт. Показал где можно.
- Ливис увидел жест камерами, согласился и уехал в нужное место.
_______
Я думаю у Лисяна в планах инвестировать не в роботов гумайнойдов, а сделать из машин роботов.
Ждем L4 | 8 |
| 4 |  Der Spiegel со ссылкой на Manager Magazin сообщает, что внутренний опрос руководства Volkswagen показал крайне тревожные результаты.
6 из 9 членов правления считают ситуацию в Volkswagen угрозой для существования компании. Остальные 3 оценили положение как крайне напряжённое.
_________
Я вижу 2 главные причины
1. 7 лет назад VW продавал в Китае 4.5 млн машин в год.
Китай давал VW почти половину всех его мировых продаж. Бренд был сверх популярен.
В 2025 - продано 2 млн машин.
Но самое важное другое, 7 лет назад маржа была настолько большая, что немцы с кит рынка гребли деньги лопатой.
Условный Passat легко продавался в огромных кол-вах за 35-40к$
Сегодня они опустили цены до 20-25к$
2. VW инвестировал огромные деньги в разработку электрокаров, но проиграл конкуренцию Китайцам. Спрос на китайцев практически во всех странах мира растет бешеными темпами, особенно BYD.
VW наоборот стагнирует, при растущем мировом рынке.
___
Все равно считаю, что ничего с VW финального не случится. Такие бренды не умирают.
Возможно бренд поменяет владельцев. Возможно станет низкосортным. Возможно останется только в Германии, как мелкая гос компания.
Но однозначно понятно, что на мировом рынке тягаться с экономикой КНР, ее ценообразованием и все время растущими технологиями просто невозможно. | 30 047 |
| 5 | Der Spiegel со ссылкой на Manager Magazin сообщает, что внутренний опрос руководства Volkswagen показал крайне тревожные результаты.
6 из 9 членов правления считают ситуацию в Volkswagen угрозой для существования компании. Остальные 3 оценили положение как крайне напряжённое.
_________
Я вижу 2 главные причины
1. 7 лет назад VW продавал в Китае 4.5 млн машин в год.
Китай давал VW почти половину всех его мировых продаж. Бренд был сверх популярен.
В 2025 - продано 2 млн машин.
Но самое важное другое, 7 лет назад маржа была настолько большая, что немцы с кит рынка гребли деньги лопатой.
Условный Passat легко продавался в огромных кол-вах за 35-40к$
Сегодня они опустили цены до 20-25к$
2. VW инвестировал огромные деньги в разработку электрокаров, но проиграл конкуренцию Китайцам. Спрос на китайцев практически во всех странах мира растет бешеными темпами, особенно BYD.
_______
Все равно считаю, что ничего с VW финального не случится. Такие бренды не умирают.
Возможно бренд поменяет владельцев. Возможно станет низкосортным. Возможно останется только в Германии, как гос компания.
Но однозначно понятно, что на мировом рынке тягаться с экономикой КНР, ее ценообразованием и все время растущими технологиями просто невозможно. | 1 |
| 6 | Der Spiegel со ссылкой на Manager Magazin сообщает, что внутренний опрос руководства Volkswagen показал крайне тревожные результаты.
6 из 9 членов правления считают ситуацию в Volkswagen угрозой для существования компании. Остальные 3 оценили положение как крайне напряжённое.
_________
Я вижу 2 главные причины
1. 7 лет назад VW продавал в Китае 4.5 млн машин в год.
Китай давал VW почти половину всех его мировых продаж. Бренд был сверх популярен.
В 2025 - 2 млн продано.
Малого того, 7 лет назад маржа была настолько большая, что немцы с кит рынка гребли деньги лопатой.
Условный Passat легко продавался в огромных кол-вах за 35-40к$
Сегодня они опустили цены до 20-25к$
2. VW инвестировал огромные деньги в разработку электрокаров, но проиграл конкуренцию Китайцам. Спрос на китайцев практически во всех странах мира растет бешеными темпами, особенно BYD.
_______
Все равно считаю, что ничего с VW финального не случится. Такие бренды не умирают.
Возможно бренд поменяет владельцев. Возможно станет низкосортным. Возможно останется только в Германии, как гос компания.
Но однозначно понятно, что на мировом рынке тягаться с экономикой КНР, ее ценообразованием и все время растущими технологиями просто невозможно. | 471 |
| 7 | Der Spiegel со ссылкой на Manager Magazin сообщает, что внутренний опрос руководства Volkswagen показал крайне тревожные результаты.
6 из 9 членов правления считают ситуацию в Volkswagen угрозой для существования компании. Остальные 3 оценили положение как крайне напряжённое.
______
Я вижу 2 основных причины.
1) 7 лет назад VW продавал в Китае 4.5 млн машин в год.
В 2025г цифра упала до 1.8 млн.
Мало того, маржа была настолько высокая, что немцы с огромного кит рынка гребли деньги лопатой.
Условный Passat в 2019г в Китае продавался в огромных кол-вах по 35-40к$
Сегодня им пришлось опустить до 20-25к$ с учетом постоянных скидок.
2) VW инвестировал огромные деньги в разработку электрокаров, но проиграл конкуренцию китайцам. Спрос на китайцев во всем мире растет бешеными темпами, а VW стагнирует, в то время как мировой авторынок растет вместе с населением планеты.
__________
Все таки считаю, что ничего с компанией финального не случится. Такие бренды не умирают. Но есть вероятность, что поменяются хозяева. Либо бренд станет низкосортным. | 643 |
| 8 |  Надо этот позор таксистам у себя на районе показать. Машина в 3 раза дешевле, а внутри в салоне еще и дороже😊 | 36 294 |
| 9 |  +1После потери звания самого быстрого серийного седана Нюрбургринга, Xiaomi готовит ответ Тайкану.
На выход готовится обновленный SU7 Ultra с огромным антикрылом.
Тайкан получил доработку от Manyhey Racing и похвастался в 3 раза большей прижимной силой.
Xiaomi решили драться… | 37 565 |
| 10 |  😊 | 35 781 |
| 11 |  Я почему-то сразу вспомнил этот старый шедевр😊 | 35 089 |
| 12 | Все еще смеюсь😁
У них жесткий регламент. Мощность у всех одинаковая и вес.
Киньте в меня шаурмой, если я сплю.
Бюджетный Geely обьехал Audi | 34 213 |
| 13 | Почитал подробнее, чуть не лопнул от смеха.
Там Audi RS3 тоже учавствовал😁
Породистый немец едет хуже чем бюджетный китаец😁
Что будет дальше)) | 33 628 |
| 14 | А я переодически читаю коменты, что китайцы в чисто двс-ных машинах вообще не шарят…
А их электрички нельзя сравнивать с двс.
А я вам скажу почему. Это единственная защита этих древних динозавриков.
А у Zeekr 8X 2.0 генератор мощнее чем ДВС 2.0 у BMW X5 / Q8 / GLE
Вообще для меня читать коменты это отдельный вид удовольствия. | 32 086 |
| 15 |  А вот вам краткий пост от бабы Васи😊
🔥 Geely устроила разгром в мировом чемпионате FIA TCR World Tour 2026
На этапе в Валенсии команда Geely Cyan Racing заняла весь первый ряд стартовой решётки: 1-е, 2-е и 3-е места на новом гоночном седане Geely Preface TCR. Позади остались Hyundai Elantra N TCR, CUPRA Leon VZ TCR и Honda Civic Type R TCR.
Что такое FIA TCR World Tour?
Это не Формула-1. Здесь выступают гоночные версии серийных автомобилей — седанов и хэтчбеков.
Сегодня это считается высшим мировым уровнем кузовных гонок.
Особенно интересно, что Geely пришла не в любительскую серию. В чемпионате выступают чемпионы мира и заводские команды Hyundai, Honda, Audi и CUPRA.
Ещё важнее другое: Geely не просто показала скорость на одном круге. Уже на первом этапе сезона в Мизано новый Preface TCR одержал свою первую победу в FIA TCR World Tour.
Получается, китайский бренд не просто вышел на мировую арену автоспорта — он сразу начал выигрывать у признанных лидеров кузовных гонок. | 36 190 |
| 16 |  +1Что ж она мне покоя не дает.
А главное алгоритм тиктока понял это сразу и кидает мне ее каждый день в рекомендациях.
Но я не хочу опять крутить руль. И не хочу что бы меня качало.
BMW я вас ненавижу…
Когда вы собираетесь вылазить из погреба? В 2036 в след кузове? Когда cherry летать будет и нырять под воду? | 37 308 |
| 17 |  Ford готовит на старт обновленный Mondeo с приставкой “Sport”
Очень хотелось бы увидеть выражение лица таксиста на BYD HAN L, когда он услышал бы, что sport от Ford, это силовая 2.0Т eco boost на целых 308 лошадей.
Я не знаю на что они надеятся, но продажи Ford в Китае на грани банкротства, модель Mondeo практически на нуле.
Я реально не понимаю, зачем они вообще тратят деньги на мертворожденный проект.
А главное делают его с двс-тягой, которая все время падает здесь в продажах… | 33 134 |
| 18 | رسالة صوتية | 32 725 |
| 19 | رسالة صوتية | 1 |
| 20 |  Компания Сяоми показала новую робот-зарядку собственного производства. Она интегрируется в общую сеть "машина-зарядка-смартфон". Машина и зарядка на автопилотах сами четко соединяются друг с другом.
Старт продаж 4 квартал этого года.
_________
Что они вытворяют🤯 | 36 107 |
