Машинист Поезда 🚇

Выложил на ютуб вот такой шортс. Многие пишут про крутой тайминг, а кто-то говорит шиномонтаж. Как думаешь видик снят одним дублем?

«Красная стрела» отмечает 95-летие   В ночь на 10 июня с Московского вокзала Петербурга в праздничный рейс отправился фирменный поезд №1 «Красная стрела», который уже 95 лет связывает Ленинград/Петербург с Москвой. Именно в ночь с 9 на 10 июня 1931 года началась история одного из самых известных поездов страны.   В торжественной церемонии приняли участие представители РЖД/ФПК, власти Петербурга и ветераны железнодорожной отрасли. Впервые знаменитый «Гимн великому городу» Глиэра, сопровождающий отправление и прибытие поезда в Петербург уже более полувека, прозвучал со словами в исполнении детского хора и симфонического оркестра.   20 июня в Музее железных дорог России в Петербурге пройдет авторская экскурсия Павла Дунаева «Поезд №1».   Фото: Начальник транспортного цеха, видео: ФПК Читайте в нашем Дзене: 🚂 10 фактов про «Красную стрелу», которые удивят даже железнодорожников 🚂 «Не дам им спать в такие минуты». Как начальник «Красной стрелы» сообщал пассажирам о Дне Победы

Стоим на тех стоянке 🤷‍♂️

Утренний вайб 🙂

Всем спокойной ночи 😴

Всем большое спасибо ☺️

Вот это красота 😍

Попали в дождь 🌧️

День добрый! Всем Аврора 👋

🌕 Полночь. Сезон белых ночей. Исторический ретролокомотив продолжает работу в Приладожье. 📸 Тепловоз ТЭП60-0904 с туристическими вагонами на перегоне Хелюля - Сортавала, Республика Карелия 📍Фотокарточки Улана

Смешно, но ситуация страшная 😅

Когда твой помощник обкатался 😅

Хочу себе мопед приобрести, чтобы на работу кататься 🤷‍♂️

Если кто не знает, человек на фото - Дмитрий Владимирович Пегов. Человек, который много лет был связан с локомотивным хозяйством и хорошо понимает железную дорогу не по отчётам и красивым презентациям, а изнутри. Его путь начался не с большого кабинета. Ещё в студенчестве он работал мойщиком подвижного состава в ТЧ-8 (в нашем депо). Потом профессия машиниста электропоезда, большой путь по карьерной лестнице и огромный опыт, который невозможно получить только из документов. Наверное, именно поэтому Дмитрий Владимирович всегда по-особенному относился к людям, которые каждый день работают в депо, ведут поезда и обеспечивают движение. Но для меня эта история не только про должности и карьеру. Однажды он заметил мой блог и вызвал меня к себе. Разговор был короткий, но очень важный. Он задал простой вопрос:

«Зачем ты это делаешь?»

Я ответил честно: хочу популяризировать профессию машиниста. Показать людям, что за этой работой стоят не только поезда, графики и инструкции, но и огромная ответственность, знания, дисциплина, характер и любовь к своему делу. С этого разговора многое изменилось. Появилось доверие. Появилось понимание, что такой проект действительно нужен. Благодаря поддержке Дмитрия Владимировича в блоге состоялось много интересных съёмок и роликов, которых, скорее всего, не было бы без его участия. Та самая поездка из Москвы в Хабаровск на тройной «Машке» и многие другие материалы появились не просто так. За ними стояла не только идея, но и поддержка человека, который увидел в этом смысл. Сейчас Дмитрий Владимирович продолжает свой профессиональный путь уже в ФПК. Но для меня он остаётся человеком, который в важный момент не прошёл мимо, услышал идею и помог ей развиваться. И это ценно. Потому что мой блог - не просто про просмотры, красивые кадры и железнодорожную атмосферу. Он про профессию машиниста. Про людей, которые делают свою работу каждый день. Про уважение к труду. Про то, чтобы железная дорога становилась ближе и понятнее тем, кто смотрит на неё со стороны. Поэтому хочу сказать Дмитрию Владимировичу спасибо. Ну а я буду заниматься дальше своим любимым делом 🫡

Друзья с ТЧ-14 скинули красивое фото с работы 🙂

Между парами решил заскочить в музей ЖД на содовой 🙂

🚂 ЧС200-003 восстановлен для работы со скоростями до 200 км/ч. Он носит имя почетного железнодорожника Игоря Гончарука, который занимался внедрением электровозов серии ЧС. 🛠 В перспективе ожидается восстановление еще пяти электровозов. Поездов на 200 км/час ещё нет, но всё впереди. 📸 Скоростной поезд «Аврора» на закате под управлением электровоза ЧС200 на перегоне Сходня - Химки, Московская область. 📍Фотокарточки Улана

Красивая 500я машина прибыла с поездом на остановку по графику ☺️