Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
Машинист Поезда 🚇
Больше видео тут: https://boosty.to/train-driver Поддержка: https://pay.cloudtips.ru/p/5daa69b8 РКН https://vk.cc/cJoUeA Предложи новость: https://t.me/bloknotmashinista_bot Сотрудничество S.O.F.A.saintp@gmail.com
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Машинист Поезда 🚇
Канал Машинист Поезда 🚇 (@train_drivers) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 16 926 підписників, посідаючи 1 346 місце в категорії Транспорт та 39 854 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 16 926 підписників.
За останніми даними від 10 червня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 32, а за останні 24 години на 11, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 35.29%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 16.69% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 5 972 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 2 824 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 253.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як мороз, мурманск, устюг, перегон, будка.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Больше видео тут: https://boosty.to/train-driver
Поддержка: https://pay.cloudtips.ru/p/5daa69b8
РКН https://vk.cc/cJoUeA
Предложи новость: https://t.me/bloknotmashinista_bot
Сотрудничество
S.O.F.A.saintp@gmail.com”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 11 червня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
«Зачем ты это делаешь?»Я ответил честно: хочу популяризировать профессию машиниста. Показать людям, что за этой работой стоят не только поезда, графики и инструкции, но и огромная ответственность, знания, дисциплина, характер и любовь к своему делу. С этого разговора многое изменилось. Появилось доверие. Появилось понимание, что такой проект действительно нужен. Благодаря поддержке Дмитрия Владимировича в блоге состоялось много интересных съёмок и роликов, которых, скорее всего, не было бы без его участия. Та самая поездка из Москвы в Хабаровск на тройной «Машке» и многие другие материалы появились не просто так. За ними стояла не только идея, но и поддержка человека, который увидел в этом смысл. Сейчас Дмитрий Владимирович продолжает свой профессиональный путь уже в ФПК. Но для меня он остаётся человеком, который в важный момент не прошёл мимо, услышал идею и помог ей развиваться. И это ценно. Потому что мой блог - не просто про просмотры, красивые кадры и железнодорожную атмосферу. Он про профессию машиниста. Про людей, которые делают свою работу каждый день. Про уважение к труду. Про то, чтобы железная дорога становилась ближе и понятнее тем, кто смотрит на неё со стороны. Поэтому хочу сказать Дмитрию Владимировичу спасибо. Ну а я буду заниматься дальше своим любимым делом 🫡
