Машинист Поезда 🚇
РКН https://vk.cc/cJoUeA Предложи новость: https://t.me/bloknotmashinista_bot Сотрудничество S.O.F.A.saintp@gmail.com
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Машинист Поезда 🚇
تُعد قناة Машинист Поезда 🚇 (@train_drivers) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 17 256 مشتركاً، محتلاً المرتبة 1 331 في فئة النقل والمرتبة 38 671 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 17 256 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 26 يوليو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 146، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 14، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 33.93%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 15.66% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 5 854 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 2 701 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 271.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل мороз, мурманск, устюг, перегон, будка.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“РКН https://vk.cc/cJoUeA
Предложи новость: https://t.me/bloknotmashinista_bot
Сотрудничество
S.O.F.A.saintp@gmail.com”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 27 يوليو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.
جاري تحميل البيانات...
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 27 يوليو | +7 | |||
| 26 يوليو | +15 | |||
| 25 يوليو | +10 | |||
| 24 يوليو | +12 | |||
| 23 يوليو | +9 | |||
| 22 يوليو | +14 | |||
| 21 يوليو | +9 | |||
| 20 يوليو | +6 | |||
| 19 يوليو | +11 | |||
| 18 يوليو | +8 | |||
| 17 يوليو | +9 | |||
| 16 يوليو | +4 | |||
| 15 يوليو | +6 | |||
| 14 يوليو | +9 | |||
| 13 يوليو | +8 | |||
| 12 يوليو | +2 | |||
| 11 يوليو | +11 | |||
| 10 يوليو | +9 | |||
| 09 يوليو | +10 | |||
| 08 يوليو | +6 | |||
| 07 يوليو | +10 | |||
| 06 يوليو | +12 | |||
| 05 يوليو | +14 | |||
| 04 يوليو | +15 | |||
| 03 يوليو | +9 | |||
| 02 يوليو | +12 | |||
| 01 يوليو | +9 |
| 2 | В какой симулятор катаешь 🤔 | 3 756 |
| 3 | ⛪️ Владимир славится своими древними храмами, которые можно увидеть в самых разных уголках города. Увидеть их можно и у железной дороги. Здесь грузовой поезд проходит на фоне одной из церквей и догорающего вечернего неба.
📸 Электровоз ВЛ80С с грузовым поездом на перегоне Владимир - Второво, Владимирская область. | 3 458 |
| 4 | ДП2Д получил сертификат ЕАЭС как дизель поезд
Поезд ДП2Д производства «Трансмашхолдинга» получил сертификат соответствия требованиям Евразийского экономического союза, что открывает путь к его серийному выпуску. Ранее поезд успешно прошел приемочные испытания, а установочная серия составит 30 составов.
ДП2Д предназначен для работы на неэлектрифицированных линиях. Он состоит из тепловоза ТЭП70БС и двух–шести вагонов, унифицированных с электропоездами ЭП2ДМ. В зависимости от составности поезд может перевозить от 172 до 636 пассажиров и развивать скорость до 120 км/ч.
В сертификате соответствия ЕАЭС ДП2Д назван дизель-поездом, хотя конструктивно он представляет собой тепловоз с прицепными вагонами, в одном из которых размещена кабина управления.
В профессиональном железнодорожном сообществе продолжаются споры о корректности такого термина: в классической железнодорожной литературе дизель-поездом обычно называют состав с распределенной тягой, где силовые установки размещены непосредственно в моторных вагонах. | 3 600 |
| 5 | Фотокарточка из архива
Электровоз СК-01 это советский магистральный грузовой локомотив постоянного тока (3 кВ), выпущенный в 1936 году на заводах «Динамо» и Коломенском. Своё название он получил в честь Сергея Кирова, а проектное обозначение изначально было ВЛ20
Как на самом деле давно появились электровозы 🤷♂️
Какой твой любимый электровоз 🤔 | 3 500 |
| 6 | رسالة فيديو | 1 |
| 7 | Друзья, хочу немного прояснить ситуацию!
Многие заметили, что часть старых видео исчезла или стала недоступна. Из-за этого уже начали появляться разные версии происходящего, поэтому решил написать этот пост.
Во-первых, хочу сразу сказать: никакого запрета на канал нет, и никто из руководства не имеет отношения к изменениям, которые сейчас происходят.
Это моё личное решение.
Если честно, за несколько лет я сам немного устал от однотипного формата поездок. Хочется развиваться дальше, пробовать новые идеи и делать более разнообразный контент.
Именно поэтому я постепенно меняю направление проекта. Канал остаётся, Telegram остаётся, ВК остаётся, Shorts тоже никуда не исчезают.
Просто контент станет другим.
Впереди хочу больше рассказывать о железной дороге в целом: истории, технике, музеях, симуляторах, интересных фактах, а со временем - делать более масштабные тематические выпуски.
Спасибо всем, кто переживает за проект и поддерживает меня. Для меня это действительно важно. Уверен, новый этап канала будет не менее интересным, а, возможно, даже лучше прежнего. 🚂 | 3 777 |
| 8 | Быстро 💨 | 4 229 |
| 9 | Обычный день машиниста на ЧС200 😅
Ребята без обид, просто - это так выглядит со стороны 😊
Управляет этим лайнером добрейшей души машинист Евгений Юрьевич ✊ | 4 842 |
| 10 | 🚂 Атмосфера ночных полустанков и проносящихся мимо поездов...
📸 Электровоз 3ЭС6-1591 «Синара» с грузовым поездом на перегоне Дягилево - Рыбное, Рязанская область. | 3 846 |
| 11 | Фото с легендой 😎 | 5 024 |
| 12 | رسالة فيديو | 4 444 |
| 13 | Вижу, что многие уже переживают, куда пропали новые видео. Не волнуйтесь, с каналом всё в порядке! Просто сейчас навалилось очень много работы, плюс домашние дела тоже требуют времени.
Но без контента вы точно не останетесь. 😉
Вот вам небольшой спойлер к следующему ролику: он будет про «Невский экспресс»! 🚄
Видео уже в процессе, осталось совсем немного. Так что наберитесь чуть-чуть терпения - совсем скоро увидимся на канале!
Спасибо всем, кто ждёт, поддерживает и не забывает. Это очень мотивирует продолжать, даже когда времени катастрофически не хватает. 💙 | 3 917 |
| 14 | 🚆 Немного поговорим о том, как работает электровоз ЭП2К.
В этом видео разбираю простыми словами, как устроен локомотив.
Для тех, кто давно хотел заглянуть в «техническую кухню» машиниста - получилось довольно интересно 👀
🎬 Полная версия уже доступна на Boosty:
👉 https://boosty.to/train-driver/posts/52d24e85-0dca-43b3-a88a-28dfb0262d04?share=post_link
🔥 И ещё хорошая новость: на Boosty появились вкусные скидки для тех, кто оформляет подписку сразу на несколько месяцев вперёд.
Чем больше срок подписки, тем дешевле выходит один месяц. Если и так планировали поддержать проект надолго — сейчас это самый выгодный вариант 👍
⚠️ Важный момент: оформляйте подписку только через браузер (Chrome, Safari, Яндекс и т.д.).
Через приложение Boosty цена обычно выше из‑за комиссии магазинов приложений, а в браузере подписка получается заметно дешевле.
Спасибо всем, кто поддерживает проект!
https://boosty.to/train-driver | 3 648 |
| 15 | ЭП10 - можно сказать экспериментальный электровоз. Построено чуть больше 10ка машин.
Асинхронный тяговый привод (двигатель - типо круче).
Не пошел в серию из-за недостатков найденных в процессе работы.
Если ЧС200 получился дико скоростным - почему этот электровоз забросили не знаю 🤷♂️ | 4 902 |
| 16 | ЭП10 - можно сказать экспериментальный электровоз. Построено чуть больше 10ка машин.
Асинхронный тяговый привод (двигатель - типо круче).
Не пошел в серию из-за недостатков найденных в процессе работы.
Если ЧС200 получился дико скоростным - почему этот электровоз забросили не знаю 🤷♂️ | 1 |
| 17 | ЭП10 - можно сказать экспериментальный электровоз. Построено чуть больше 10ка машин.
Асинхронный тяговый привод (двигатель - типо круче).
Не пошел в серию из-за недостатков найденных в процессе работы.
Если ЧС200 получился дико скоростным - почему этот электровоз забросили не знаю 🤷♂️ | 1 |
| 18 | 🌞 Пока солнце только поднимается над горизонтом, а пассажиры поезда еще спят, железная дорога живет своей привычной жизнью. Машинисты ведут поезда сквозь легкий утренний туман и наслаждаются красивыми пейзажами Рязанщины.
📸 Электровоз ЭП1М-556 на перегоне Михайлов - Виленки, Рязанская область. | 4 954 |
| 19 | ЧС2т в эксклюзивном окрасе.
Когда я пришел мне довелось на таких поработать 😊
На этой машине можно уехать почти на одном колесе 😅 (так говорили старики.) | 5 342 |
| 20 | 📸 Березовые рощи вдоль железной дороги – один из самых узнаваемых пейзажей средней полосы для пассажиров южного направления.
📸 Электровоз ЭП20-010 с двухэтажным поездом №3 Кисловодск - Москва на перегоне Подлипки - Луховицы, Московская область. | 5 172 |
