ar
Feedback
Машинист Поезда 🚇

Машинист Поезда 🚇

الذهاب إلى القناة على Telegram

РКН https://vk.cc/cJoUeA Предложи новость: https://t.me/bloknotmashinista_bot Сотрудничество S.O.F.A.saintp@gmail.com

إظهار المزيد

📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Машинист Поезда 🚇

تُعد قناة Машинист Поезда 🚇 (@train_drivers) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 17 256 مشتركاً، محتلاً المرتبة 1 331 في فئة النقل والمرتبة 38 671 في منطقة روسيا.

📊 مؤشرات الجمهور والحراك

منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 17 256 مشتركاً.

بحسب آخر البيانات بتاريخ 26 يوليو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 146، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 14، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.

  • حالة التحقق: غير موثّقة
  • معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 33.93‎%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 15.66‎% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
  • وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 5 854 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 2 701 مشاهدة.
  • التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 271.
  • الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل мороз, мурманск, устюг, перегон, будка.

📝 الوصف وسياسة المحتوى

يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
РКН https://vk.cc/cJoUeA Предложи новость: https://t.me/bloknotmashinista_bot Сотрудничество S.O.F.A.saintp@gmail.com

بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 27 يوليو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.

17 256
المشتركون
+1424 ساعات
+437 أيام
+14630 أيام
جذب المشتركين
يوليو '26
يوليو '26
+256
في 3 قنوات
يونيو '26
+373
في 2 قنوات
Get PRO
مايو '26
+251
في 4 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+162
في 5 قنوات
Get PRO
مارس '26
+290
في 3 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+404
في 1 قنوات
Get PRO
يناير '26
+675
في 18 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+533
في 7 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+600
في 10 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+668
في 10 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+816
في 5 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+1 200
في 7 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+1 091
في 9 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+944
في 1 قنوات
Get PRO
مايو '25
+807
في 3 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+668
في 3 قنوات
Get PRO
مارس '25
+786
في 1 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+507
في 3 قنوات
Get PRO
يناير '25
+543
في 4 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+837
في 7 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+1 063
في 12 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+699
في 3 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+648
في 9 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+1 030
في 1 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+692
في 4 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+391
في 1 قنوات
Get PRO
مايو '24
+597
في 1 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+479
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '24
+424
في 2 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+411
في 1 قنوات
Get PRO
يناير '24
+590
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+601
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+608
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+1 034
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+613
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+2 909
في 0 قنوات
التاريخ
نمو المشتركين
الإشارات
القنوات
27 يوليو+7
26 يوليو+15
25 يوليو+10
24 يوليو+12
23 يوليو+9
22 يوليو+14
21 يوليو+9
20 يوليو+6
19 يوليو+11
18 يوليو+8
17 يوليو+9
16 يوليو+4
15 يوليو+6
14 يوليو+9
13 يوليو+8
12 يوليو+2
11 يوليو+11
10 يوليو+9
09 يوليو+10
08 يوليو+6
07 يوليو+10
06 يوليو+12
05 يوليو+14
04 يوليو+15
03 يوليو+9
02 يوليو+12
01 يوليو+9
منشورات القناة
🚂 Дневные поезда на главном ходу. Лето – пик перевозок, поэтому состав от «Смены» проводит день не в депо, а совершает допол
🚂 Дневные поезда на главном ходу. Лето – пик перевозок, поэтому состав от «Смены» проводит день не в депо, а совершает дополнительный рейс между Петербургом и Москвой. 📸 Электровоз ЭП2К-514 в новом корпоративном окрасе с поездом №151 на перегоне Подсолнечная - Поварово, Московская область.

2
В какой симулятор катаешь 🤔
3 756
3
⛪️ Владимир славится своими древними храмами, которые можно увидеть в самых разных уголках города. Увидеть их можно и у желез
⛪️ Владимир славится своими древними храмами, которые можно увидеть в самых разных уголках города. Увидеть их можно и у железной дороги. Здесь грузовой поезд проходит на фоне одной из церквей и догорающего вечернего неба. 📸 Электровоз ВЛ80С с грузовым поездом на перегоне Владимир - Второво, Владимирская область.
3 458
4
ДП2Д получил сертификат ЕАЭС как дизель поезд Поезд ДП2Д производства «Трансмашхолдинга» получил сертификат соответствия треб+1
ДП2Д получил сертификат ЕАЭС как дизель поезд   Поезд ДП2Д производства «Трансмашхолдинга» получил сертификат соответствия требованиям Евразийского экономического союза, что открывает путь к его серийному выпуску. Ранее поезд успешно прошел приемочные испытания, а установочная серия составит 30 составов.   ДП2Д предназначен для работы на неэлектрифицированных линиях. Он состоит из тепловоза ТЭП70БС и двух–шести вагонов, унифицированных с электропоездами ЭП2ДМ. В зависимости от составности поезд может перевозить от 172 до 636 пассажиров и развивать скорость до 120 км/ч.   В сертификате соответствия ЕАЭС ДП2Д назван дизель-поездом, хотя конструктивно он представляет собой тепловоз с прицепными вагонами, в одном из которых размещена кабина управления. В профессиональном железнодорожном сообществе продолжаются споры о корректности такого термина: в классической железнодорожной литературе дизель-поездом обычно называют состав с распределенной тягой, где силовые установки размещены непосредственно в моторных вагонах.
3 600
5
Фотокарточка из архива Электровоз СК-01 это советский магистральный грузовой локомотив постоянного тока (3 кВ), выпущенный в
Фотокарточка из архива Электровоз СК-01 это советский магистральный грузовой локомотив постоянного тока (3 кВ), выпущенный в 1936 году на заводах «Динамо» и Коломенском. Своё название он получил в честь Сергея Кирова, а проектное обозначение изначально было ВЛ20 Как на самом деле давно появились электровозы 🤷‍♂️ Какой твой любимый электровоз 🤔
3 500
6
رسالة فيديو
1
7
Друзья, хочу немного прояснить ситуацию! Многие заметили, что часть старых видео исчезла или стала недоступна. Из-за этого уже начали появляться разные версии происходящего, поэтому решил написать этот пост. Во-первых, хочу сразу сказать: никакого запрета на канал нет, и никто из руководства не имеет отношения к изменениям, которые сейчас происходят. Это моё личное решение. Если честно, за несколько лет я сам немного устал от однотипного формата поездок. Хочется развиваться дальше, пробовать новые идеи и делать более разнообразный контент. Именно поэтому я постепенно меняю направление проекта. Канал остаётся, Telegram остаётся, ВК остаётся, Shorts тоже никуда не исчезают. Просто контент станет другим. Впереди хочу больше рассказывать о железной дороге в целом: истории, технике, музеях, симуляторах, интересных фактах, а со временем - делать более масштабные тематические выпуски. Спасибо всем, кто переживает за проект и поддерживает меня. Для меня это действительно важно. Уверен, новый этап канала будет не менее интересным, а, возможно, даже лучше прежнего. 🚂
3 777
8
Быстро 💨
Быстро 💨
4 229
9
Обычный день машиниста на ЧС200 😅 Ребята без обид, просто - это так выглядит со стороны 😊 Управляет этим лайнером добрейшей
Обычный день машиниста на ЧС200 😅 Ребята без обид, просто - это так выглядит со стороны 😊 Управляет этим лайнером добрейшей души машинист Евгений Юрьевич ✊
4 842
10
🚂 Атмосфера ночных полустанков и проносящихся мимо поездов... 📸 Электровоз 3ЭС6-1591 «Синара» с грузовым поездом на перегон
🚂 Атмосфера ночных полустанков и проносящихся мимо поездов... 📸 Электровоз 3ЭС6-1591 «Синара» с грузовым поездом на перегоне Дягилево - Рыбное, Рязанская область.
3 846
11
Фото с легендой 😎
Фото с легендой 😎
5 024
12
رسالة فيديو
4 444
13
Вижу, что многие уже переживают, куда пропали новые видео. Не волнуйтесь, с каналом всё в порядке! Просто сейчас навалилось о
Вижу, что многие уже переживают, куда пропали новые видео. Не волнуйтесь, с каналом всё в порядке! Просто сейчас навалилось очень много работы, плюс домашние дела тоже требуют времени. Но без контента вы точно не останетесь. 😉 Вот вам небольшой спойлер к следующему ролику: он будет про «Невский экспресс»! 🚄 Видео уже в процессе, осталось совсем немного. Так что наберитесь чуть-чуть терпения - совсем скоро увидимся на канале! Спасибо всем, кто ждёт, поддерживает и не забывает. Это очень мотивирует продолжать, даже когда времени катастрофически не хватает. 💙
3 917
14
🚆 Немного поговорим о том, как работает электровоз ЭП2К. В этом видео разбираю простыми словами, как устроен локомотив. Для
🚆 Немного поговорим о том, как работает электровоз ЭП2К. В этом видео разбираю простыми словами, как устроен локомотив. Для тех, кто давно хотел заглянуть в «техническую кухню» машиниста - получилось довольно интересно 👀 🎬 Полная версия уже доступна на Boosty: 👉 https://boosty.to/train-driver/posts/52d24e85-0dca-43b3-a88a-28dfb0262d04?share=post_link 🔥 И ещё хорошая новость: на Boosty появились вкусные скидки для тех, кто оформляет подписку сразу на несколько месяцев вперёд. Чем больше срок подписки, тем дешевле выходит один месяц. Если и так планировали поддержать проект надолго — сейчас это самый выгодный вариант 👍 ⚠️ Важный момент: оформляйте подписку только через браузер (Chrome, Safari, Яндекс и т.д.). Через приложение Boosty цена обычно выше из‑за комиссии магазинов приложений, а в браузере подписка получается заметно дешевле. Спасибо всем, кто поддерживает проект! https://boosty.to/train-driver
3 648
15
ЭП10 - можно сказать экспериментальный электровоз. Построено чуть больше 10ка машин. Асинхронный тяговый привод (двигатель -
ЭП10 - можно сказать экспериментальный электровоз. Построено чуть больше 10ка машин. Асинхронный тяговый привод (двигатель - типо круче). Не пошел в серию из-за недостатков найденных в процессе работы. Если ЧС200 получился дико скоростным - почему этот электровоз забросили не знаю 🤷‍♂️
4 902
16
ЭП10 - можно сказать экспериментальный электровоз. Построено чуть больше 10ка машин. Асинхронный тяговый привод (двигатель -
ЭП10 - можно сказать экспериментальный электровоз. Построено чуть больше 10ка машин. Асинхронный тяговый привод (двигатель - типо круче). Не пошел в серию из-за недостатков найденных в процессе работы. Если ЧС200 получился дико скоростным - почему этот электровоз забросили не знаю 🤷‍♂️
1
17
ЭП10 - можно сказать экспериментальный электровоз. Построено чуть больше 10ка машин. Асинхронный тяговый привод (двигатель -
ЭП10 - можно сказать экспериментальный электровоз. Построено чуть больше 10ка машин. Асинхронный тяговый привод (двигатель - типо круче). Не пошел в серию из-за недостатков найденных в процессе работы. Если ЧС200 получился дико скоростным - почему этот электровоз забросили не знаю 🤷‍♂️
1
18
🌞 Пока солнце только поднимается над горизонтом, а пассажиры поезда еще спят, железная дорога живет своей привычной жизнью.
🌞 Пока солнце только поднимается над горизонтом, а пассажиры поезда еще спят, железная дорога живет своей привычной жизнью. Машинисты ведут поезда сквозь легкий утренний туман и наслаждаются красивыми пейзажами Рязанщины. 📸 Электровоз ЭП1М-556 на перегоне Михайлов - Виленки, Рязанская область.
4 954
19
ЧС2т в эксклюзивном окрасе. Когда я пришел мне довелось на таких поработать 😊 На этой машине можно уехать почти на одном кол
ЧС2т в эксклюзивном окрасе. Когда я пришел мне довелось на таких поработать 😊 На этой машине можно уехать почти на одном колесе 😅 (так говорили старики.)
5 342
20
📸 Березовые рощи вдоль железной дороги – один из самых узнаваемых пейзажей средней полосы для пассажиров южного направления.
📸 Березовые рощи вдоль железной дороги – один из самых узнаваемых пейзажей средней полосы для пассажиров южного направления. 📸 Электровоз ЭП20-010 с двухэтажным поездом №3 Кисловодск - Москва на перегоне Подлипки - Луховицы, Московская область.
5 172