Машинист Поезда 🚇
Kanalga Telegram’da o‘tish
РКН https://vk.cc/cJoUeA Предложи новость: https://t.me/bloknotmashinista_bot Сотрудничество S.O.F.A.saintp@gmail.com
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Машинист Поезда 🚇 analitikasi
Машинист Поезда 🚇 (@train_drivers) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 17 327 obunachidan iborat bo'lib, Transport toifasida 1 323-o'rinni va Rossiya mintaqasida 37 959-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 17 327 obunachiga ega bo‘ldi.
25 Oktabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -37 ga, so‘nggi 24 soatda esa -2 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 52.44% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 17.11% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 9 087 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 2 965 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 326 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent мороз, мурманск, устюг, перегон, будка kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“РКН https://vk.cc/cJoUeA
Предложи новость: https://t.me/bloknotmashinista_bot
Сотрудничество
S.O.F.A.saintp@gmail.com”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 26 Oktabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Transport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
17 327
Obunachilar
-224 soatlar
-517 kun
-3730 kun
Postlar arxiv
17 328
👆 Я как отец 2х детей могу сказать, что это отличная задумка.
Вспомните чем вы занимались в поезде, когда были маленькими 🤷♂️
17 328
Repost from ФПК. Лучше поездом!
Семейные путешествия с высоким уровнем комфорта
Федеральная пассажирская компания совместно с ТМХ разрабатывает новый двухэтажный вагон, в котором можно будет не только с комфортом ехать, но и играть, рисовать и проводить время всей семьей. О новой модели вагонов рассказал генеральный директор АО «ФПК» Дмитрий Пегов на селекторном совещании, приуроченном ко Дню работника пассажирского комплекса.
«Мы работаем на перспективу и инвестируем в комфорт наших пассажиров. Совместно с ТМХ проектируем новый двухэтажный комбинированный вагон с детской зоной. Он станет комплексным решением, которое превратит поездку на дальние расстояния в увлекательное семейное путешествие», – отметил Дмитрий Пегов.Как будет устроен новый вагон? 🟢На 1-м этаже будут располагаться четырехместные купе 🟢На 2-м этаже – 22 места для сидения и полноценное игровое пространство Детская зона разделена на несколько частей: 🟢для подвижных игр 🟢для настольных игр и рисования 🟢зона с интерактивными сенсорными панелями и игровым приставками 🟢территория для развития мелкой моторики с бизибордами Продумали и бытовые мелочи. Например, в туалетных комнатах появятся детские сиденья и специальные приставные ступени-подставки, чтобы ребенок мог самостоятельно дотянуться до раковины и вымыть руки. Подробнее о новинке расскажем на выставке «Транспорт России» в ноябре. Кроме того, сейчас вместе с вагоностроителями обновляем концепцию двухэтажного вагона с местами для сидения и детской зоной на втором этаже.
17 328
Товарищи покупал этот фотик очень давно, норм аппарат? (Это скорее всегт к споттерам)
17 328
Repost from Фотокарточки Улана
🌞 Осенний рассвет на тепловозной линии в Тульской области. Старый добрый ТЭП70 – классика железной дороги.
17 328
🚂 Вся правда о первой практике помощником машиниста: ожидания vs реальность
Закончил третий курс техникума и поехал на практику в депо. столкнулся с суровой изнанкой профессии. Делюсь главным опытом:
💸 Сюрпризы с порога: Медкомиссию пришлось оплачивать из своего кармана (мы же не сотрудники), а в отделе кадров мы просто убили целый день на нудные бумажки.
🤬 Токсичный наставник: Узнав, что ему подсунули студента, первый машинист закатил истерику на всю брехаловку. Было максимально неприятно. Но в самой поездке в кабине атмосфера всё равно оставалась тяжелой — машинист всю дорогу дулся и показывал свое недовольство. Затем после нескольких поездок сменил ТЧМ.
📚 Учеба с нуля: 90% того, чему учили в техникуме, в реальной работе не пригодилось. Благо научили и рассказали всё)
💡 Мой главный совет практикантам: если наставник — откровенный хам и самодур, меняйте его! Не терпите ради галочки. Ваша цель — получить навыки, а не терпеть чужие срывы. Со вторым машинистом мне невероятно повезло, и работа наконец-то пошла в кайф.
👇 А вы проходили практику на железной дороге? Попадались вредные наставники или все было круто? Делитесь в комментариях!
👤
Данил
17 328
Вы спрашиваете куда я пропал?
Занимался делом 😅
Ну а если на самом деле был у друзей моделистов, потом все распишу 👍
17 328
Repost from Фотокарточки Улана
🌞 С каждым осенним днем солнце скрывается за горизонтом все раньше. Грузовой поезд успевает поймать последние лучи уходящего дня.
📸 Электровоз ВЛ10у-483 с грузовым поездом на перегоне Щурово - Луховицы, Московская область.
17 328
Repost from Фотокарточки Улана
🚂 Поезда берлинской городской электрички S-Bahn проходят прямо через исторический центр города. В Москве при разработке проекта МЦД за основу брали именно S-Bahn, однако в Берлине он электрифицирован третьим рельсом как в метро. Всего сеть имеет 16 маршрутов, 168 станций и около 345 км путей, из которых 132 станции находятся непосредственно в Берлине.
🚂 Поезд линии S9 следует между станциями Hackescher Markt и Friedrichstraße на фоне Боде-музея. Он расположен на Музейном острове – историческом музейном комплексе в центре Берлина, включенном в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
17 328
Repost from Фотокарточки Улана
🚂 Поезд «Мегаполис» мчится по Главному ходу Октябрьской железной дороги. Линия Москва – Санкт-Петербург отличается необычайно прямой трассировкой – на некоторых участках рельсы уходят к горизонту словно по линейке. Благодаря этому видны и поезда, следующие позади.
📸 Электровоз ЭП2К-320 на перегоне Торфяное - Любань, Ленинградская область.
