Большая логистика
الذهاب إلى القناة على Telegram
Все, о чем: 🚛Не говорят на большой дороге А331 🚢О чем не вздыхают волны на deepsea и СМП 🚂Что не принято обсуждать на ЖД линиях Транссиба ✈️И о чем запрещено думать в небе над Пулково. По всем вопросам @BellaMambetova @Shurashershurovna ========
إظهار المزيد5 543
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
-707 أيام
-65130 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يوليو '26
يوليو '26
+18
في 2 قنوات
يونيو '26
+30
في 3 قنوات
Get PRO
مايو '26
+1 088
في 13 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+49
في 15 قنوات
Get PRO
مارس '26
+284
في 5 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+73
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '26
+68
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+45
في 2 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+62
في 12 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+65
في 3 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+71
في 2 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+47
في 3 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+1 538
في 1 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+793
في 9 قنوات
Get PRO
مايو '25
+3 520
في 6 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+2 459
في 14 قنوات
Get PRO
مارس '25
+1 120
في 4 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+1 505
في 8 قنوات
Get PRO
يناير '25
+2 104
في 6 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+186
في 13 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+182
في 12 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+140
في 8 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+847
في 10 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+168
في 8 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+747
في 10 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+2 457
في 8 قنوات
Get PRO
مايو '24
+1 149
في 6 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+94
في 14 قنوات
Get PRO
مارس '24
+74
في 11 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+1 085
في 11 قنوات
Get PRO
يناير '24
+139
في 8 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+480
في 3 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+403
في 7 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+447
في 8 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+465
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+75
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+637
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+220
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+54
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+588
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+40
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+89
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+92
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+74
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+1 106
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+92
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+91
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+102
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+189
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+118
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+137
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+680
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+627
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+433
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+35
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '21
+556
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '21
+41
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '21
+636
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '21
+68
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '21
+1 252
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '21
+1 837
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '21
+91
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '21
+157
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '21
+167
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '21
+191
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '21
+167
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '21
+181
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '20
+3 652
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 13 يوليو | +1 | |||
| 12 يوليو | +3 | |||
| 11 يوليو | +1 | |||
| 10 يوليو | +2 | |||
| 09 يوليو | +2 | |||
| 08 يوليو | 0 | |||
| 07 يوليو | 0 | |||
| 06 يوليو | +3 | |||
| 05 يوليو | 0 | |||
| 04 يوليو | 0 | |||
| 03 يوليو | +2 | |||
| 02 يوليو | +4 | |||
| 01 يوليو | 0 |
منشورات القناة
Россия на пороге перемен в рыболовной логистике: переход к железнодорожным перевозкам на фоне топливного кризиса и новых тарифов ❄️
Сегодня ситуация с транспортировкой рыбы в России кардинально меняется. В связи с топливным кризисом грузовладельцы всё активнее перехватывают объемы с автопереездов на железную дорогу.
Такой тренд подтверждает директор по развитию компании «Полярная звезда» Антон Востриков:
«Уже сейчас рынок фиксирует сокращение автоперевозок и рост интереса к железной дороге.»Основная причина — перебои с дизелем на региональных АЗС, рост цен и длинные очереди на заправках. Для скоропортящейся продукции простой в ожидании топлива опасен — рыба рискует разморозиться и потерять товарный вид. Поэтому грузовладельцы предпочитают надежность железной дороги, чтобы сохранить качество партии. Также к смене предпочтений ведет растущие транспортные расходы. С апреля 2026 года Минсельхоз отменил субсидии на перевозку рыбы с Дальнего Востока, которые раньше покрывали половину тарифа. Теперь все издержки ложатся на грузовладельцев, и без долгосрочных контрактов им не справиться.
«Все понимают, что без поддержки субсидий — это значительно увеличит издержки»— отмечает Востриков. При этом он уверяет, что страны обеспечены достаточным количеством подвижного состава для внутренних и международных отправок.
«На 2026 год у нас есть все необходимые ресурсы»— утверждает эксперт. Что касается ситуации по вылову, Востриков говорит:
«Рекорды по вылову на фоне этого не планируются — Россия сохраняет свои позиции важного экспортера рыбы в Азию.»
«У компании «Полярная звезда» есть контракты на поставки в Юго-Восточную Азию, объемы постепенно расширяются»— добавил он. Также стоит отметить, что с начала этого года ставка НДС на услуги по перевозке, хранению и упаковке рыбы выросла до 22 %. Несмотря на смену логистических схем, кризис грузовых вагонов не ожидается — страна в достатке с подвижным составом.
«Общая ситуация остается стабильной, несмотря на вызовы»— подчеркивает Востриков. Подробнее
| 2 |  🔴🔴🔴🔴🔴 Топливный кризис загнал красную рыбу обратно в вагоны
🚛➡️🚂С апреля субсидия Минсельхоза, гасившая 50% ж/д тарифа на перевозку рыбы с Дальнего Востока, прекратила действие. Теперь полную ставку грузовладельцы платят сами.
Одновременно автотранспорт начал сдавать позиции. На региональных АЗС – дефицит дизеля, рост цен и огромные очереди. Фуры простаивают. Рыба – скоропорт, счет идет на часы. Грузовладельцы боятся разморозки и потери партий в пути.
Раньше автовозы выбирали осознанно: меньше контроля ветврачей и надзора на трассе. Теперь этот аргумент уступил риску испортить товар. Массовый возврат рыбных грузов на железную дорогу уже фиксируется. В августе–сентябре тренд только усилится.
Дефицита изотермических вагонов не ожидается. Парк готов. Рекордных уловов в путину-2026 тоже не ждут. Цену доставки эксперты советуют фиксировать долгосрочными контрактами, чтобы не зависеть от рыночных колебаний. Россия сохраняет экспорт в Юго-Восточную Азию.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 1 |
| 3 | Антон Востриков, директор по развитию компании «Полярная звезда», отмечает, что из-за топливного кризиса грузовладельцы всё больше переводят рыбу на железную дорогу, ведь риск порчи в путине вырос из-за дефицита дизеля и роста цен на топливо. Тренд на возврат грузов в вагоны усилится к осени, а Россия продолжает успешно экспортировать рыбу в Азию, несмотря на сложные логистические условия. Надеемся, у железной дороги сегодня меньше проблем с топливом, чем у автоперевозчиков! | 1 |
| 4 |  Коллеги, мы с вами ломаем голову, как заработать на рефрижераторных перевозках, но оказывается, инвестировать нужно совсем в другое 😏
#БольшаяЛогистика | 386 |
| 5 |  В Великобритании открылась первая железнодорожная станция с нулевыми выбросами CO2🕯
В Кембридже введён в эксплуатацию вокзал Cambridge South — первый в стране, полностью соответствующий стандартам нулевого углеродного следа. Инвестиции в проект превысили 250 млн фунтов стерлингов при поддержке государства, фармацевтической компании AstraZeneca и местных властей.
Инфраструктура включает 4 платформы, обновление более 3,5 км путей, зелёную крышу, дренажные системы для сохранения фауны, свыше 1000 велопарковок и луга с полевыми цветами. Ожидаемый пассажиропоток — 1,8 млн человек в год. Станция обслуживает биомедицинский кластер Кембриджа, который к 2031 году создаст 27 тыс. рабочих мест.
#БольшаяЛогистика | 591 |
| 6 |  Армения начала восстанавливать железнодорожные подходы к границам с Турцией и Азербайджаном
Премьер-министр Армении Никол Пашинян подтвердил старт восстановительных работ на участках Гюмри — Ахурик (к турецкой границе) и у станции Ерасх (к границе с Азербайджаном). Работы ведутся силами республики.
Оператором остаётся российская концессия — ЮКЖД, которая участвует в обсуждении. Ранее Пашинян предлагал передать концессию Казахстану, ОАЭ или Катару, но вице-премьер РФ Алексей Оверчук заявил, что объективных оснований для этого нет.
Восстановление подходов — часть договорённостей о разблокировке транспортных коммуникаций в Закавказье при посредничестве России. Открытие маршрутов даст Армении альтернативные логистические коридоры и стимул для грузовых перевозок в регионе. Сроки завершения работ пока не называются.
#БольшаяЛогистика #LogisticsNews | 814 |
| 7 |  Узкие места Волги: почему без реконструкции гидроузлов речная логистика упрется в потолок ❗️
Речной транспорт на Волге сталкивается с системными ограничениями: устаревшие гидроузлы, недостаточные глубины, заторы у шлюзов и лимиты по осадке судов. Наиболее проблемные участки — между Нижним Новгородом и Городцом, а также районы Самарского и Багаевского гидроузлов.
Эксперты называют четыре приоритетных направления: строительство новых камер шлюзов, дноуглубление до 4 м, замена оборудования и цифровизация управления. Ключевым проектом остаётся реконструкция Городецкого гидроузла (готовность 75%). После ввода его пропускная способность вырастет с 3,6 до 20 млн тонн грузов в год
#БольшаяЛогистика #LogisticsNews | 584 |
| 8 |  Привет! 👋
«Гид‑Страхование» — брокер по транспортным и корпоративным рискам. Работаем на вашей стороне — и это ничего не стоит: комиссию берём со страховых компаний.
Что делаем для вас:
✅ Разберём вашу задачу (в том числе проверим текущий договор) и подскажем лучшее решение.
✅ Подберём оптимальный вариант среди предложений разных страховщиков.
✅ Будем с вами на каждом этапе — от оформления до урегулирования случая. Персональный менеджер всегда на связи.
Если случится страховой случай — поможем оформить заявку и добиться выплаты в максимальном размере.
Готова делиться с Вами только полезной информацией: новости, выгодные предложения, практические советы, важные нюансы и реальные кейсы, ниже один из них.
Реальный кейс: когда шансов почти не было
Компания «АТП-123» (экспедитор) передала на перевозку груз — умывальники. Перевозчик без согласования догрузил канистры с уксусной кислотой. В дороге кислота протекла: из-за химической реакции умывальники полностью испортились. Перевозчик платить отказался.
У клиента был путь через суд — долго и дорого. Мы же решили заявить событие в страховую, хотя шансов почти не было:
🔹 событие не подпадало под риски в договоре (это не пожар и не смещение груза);
🔹 перевозчик нарушил правила и вёз опасный груз без разрешений;
🔹 клиент утилизировал груз до осмотра — страховщик не мог убедиться в ущербе.
Казалось, отказ неизбежен. Но мы сотрудничаем с теми страховщиками, которые ищут способ помочь, а не повод отказать.
В итоге согласовали 100% выплаты клиенту. 🎉
Это как раз про наш принцип: максимум пользы, минимум воды — и всегда на стороне клиента. 🤝
Готова ответить на Ваши вопросы
+7 911 172 4077 / @MILENAII 🤝
Материал подготовлен Миленой Парамоновой, руководителем по страхованию транспортных рисков, ООО «Гид Страхование» | 491 |
| 9 |  На Сахалине организовали полет беспилотника с человеком на борту ⚡️
На дронопорте «Пушистый» состоялись испытания сверхлёгкого электрического беспилотника, предназначенного для перевозки пассажиров. Аппарат способен находиться в воздухе до 20 минут, развивать скорость до 50 км/ч и оснащён спутниковой навигацией.
В настоящее время российское законодательство запрещает автоматические перевозки людей, поэтому полёт выполнили в пилотируемом режиме. В следующем году на форуме «Крылья Сахалина» планируется демонстрация аппарата с пассажиром уже в автоматическом режиме.
#БольшаяЛогистика | 486 |
| 10 |  ✈ Авиадоставка из Китая через крупнейшие хабы страны ✈
Более 26 лет ATC Global Logistics организует авиаперевозки между Китаем и Россией. Как крупнейший грузовой агент Аэрофлота в Китае и член IATA, мы предлагаем собственную провозную емкость на регулярных рейсах из Шанхая, Пекина, Гуанчжоу и Саньи, обеспечивая стабильные тарифы, гарантированные места на рейсах и надежные сроки доставки.
Сегодня мы расширяем возможности авиадоставки из Южного Китая и открываем дополнительную провозную емкость через HKIA Dongguan Logistics Park — новый логистический комплекс, связанный с крупнейшим грузовым аэропортом мира в Гонконге. Решение особенно эффективно для крупных партий грузов и регулярных поставок.
📍 ZTI → SVO (Дунгуань → Москва)
📆 Рейсы: понедельник и пятница
✈ Airbus A350
📦 До 15 000 кг / 90 cbm на рейсе
Преимущества маршрута:
✅ Дополнительная провозная емкость из Южного Китая
✅ Консолидация грузов между Гуанчжоу и Шэньчжэнем
✅ Конкурентные тарифы
✅ Перевозка электроники с аккумуляторами по MSDS
✅ Оптимизация сроков доставки
Для получения консультации или расчёта стоимости доставки отправляйте заявку на почту или лично менеджеру:
✉ mow@qtavia.com
😀@olgamir3079 | 542 |
| 11 |  🚛 Транзит из Китая: с 31 июля вводятся электронные навигационные пломбы
С конца июля стартует второй этап внедрения электронных пломб в ЕАЭС. Теперь автомобильные перевозки грузов из Китая в Россию и Беларусь транзитом через Казахстан должны будут в обязательном порядке сопровождаться электронными навигационными пломбами. Устанавливать их будут на казахстанско-китайских пунктах пропуска.
Кого коснутся новые правила?
На этом этапе требования расширяются на автоперевозки всех видов товаров, а также железнодорожный транзит электроники и продукции легкой промышленности.
💰 Экономика вопроса
По оценкам экспертов рынка, внедрение пломб обойдется примерно в 20 тыс. рублей дополнительных затрат, которые логисты будут перевыставлять на заказчиков.
Участники рынка отмечают, что технически процесс несет в себе ряд минусов для перевозчиков: усложняется контроль, растут издержки и теряется время на договоры с операторами. Основная выгода от нововведения — исключительно для таможенных органов.
🗓 Что дальше?
Третий этап намечен на 27 февраля 2027 года. Он предполагает полный охват таможенного транзита, осуществляемого железнодорожным транспортом.
#БольшаяЛогистика #автоперевозки #ЕАЭС #таможня #ЛогистическиеРешения #LogisticsNews #транзит #Китай | 580 |
| 12 |  Летний бум: билеты на поезда в Абхазию почти распроданы🔼
Спрос на железнодорожные перевозки в Абхазию бьет рекорды: до конца августа реализовано более 90% билетов на поезда из России. В продаже осталось лишь около 10% мест.
Сейчас между странами курсируют поезда из Москвы и Санкт-Петербурга, а также электропоезд
«Диоскурия» из Сириуса. Республика рассчитывает принять в 2026 году более 2 млн туристов (в прошлом году — 1,88 млн).
Для тех, кому билетов не досталось, есть альтернатива: из Сухума выполняются рейсы в ряд российских городов, а с 8 июля запускаются новые прямые направления.
#БольшаяЛогистика #железнаядорога #грузоперевозки #рельсыидороги #LogisticNews #ЛогистическиеРешения #транспорт | 677 |
| 13 |  Приморье: рекордная пропускная способность на границе с Китаем ❓
В Приморском крае завершилась реконструкция крупнейшего автомобильного пункта пропуска «Пограничный» на границе с Китаем.
После модернизации он сможет принимать до 500 грузовых автомобилей в сутки (вместо прежних 350), а пассажирских автобусов — до 200 в день (было 50).
Количество полос движения увеличилось с 8 до 22, общая пропускная способность достигла 1,3 тыс. машин в сутки. Уже четверо российских большегрузов первыми пересекли обновленную границу.
Кстати, за январь—май 2026 года через «Пограничный» прошло почти 54 тыс. транспортных средств — на 13% больше, чем годом ранее.
#БольшаяЛогистика #авиаперевозки #авиалогистика #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения #транспорт | 690 |
| 14 |  Ормузский пролив: разминирование займет месяцы ⚠️
Даже при сохранении перемирия между Ираном и США, судоходство в Ормузском проливе не скоро вернется к норме.
По данным Financial Times, на разминирование акватории могут уйти месяцы — в проливе до сих пор могут находиться до 80 морских мин. Сейчас для прохода судов безопасны только два узких коридора.
Глава японской NYK Line предупреждает, что даже после прекращения боевых действий объем перевозок долгое время будет менее половины обычного уровня. Напомним, через этот пролив проходит около 25% мировой морской торговли нефтью и 20% поставок СПГ.
#БольшаяЛогистика #морскиеперевозки #МорскаяЛогистика #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения | 658 |
| 15 |  Приморье: угольные терминалы оштрафовали на 1,8 млн рублей за экологию 🔽
Дальневосточная транспортная прокуратура оштрафовала 11 стивидорных компаний, работающих с углем в портах Находка и Восточный, на общую сумму более 1,8 млн рублей.
Причиной стали нарушения природоохранного законодательства: ненадлежащее содержание территорий терминалов и недостаточное применение технологий хранения угля.
В результате проверки выявлено загрязнение ледового покрова бухт Врангеля и Находка. Кроме того, у некоторых эксплуатантов отсутствовали положительные заключения государственной экологической экспертизы.
#БольшаяЛогистика #LogisticsNews | 667 |
| 16 |  Рискни проверить: авиакомпании попадут под ежегодный надзор с 2027 года ⚡️
Минтранс разработал поправки, которые меняют систему госконтроля на воздушном, морском, речном и автомобильном транспорте. Переход к более жёсткой риск-ориентированной модели позволит выявлять нарушения до того, как они приведут к серьёзным происшествиям.
В гражданской авиации появится новая категория — «чрезвычайно высокий риск». В неё автоматически попадут все компании, выполняющие коммерческие пассажирские перевозки. Проверки станут ежегодными.
Максимальное количество штрафных баллов увеличат с 20 до 40. Это позволит быстрее переводить перевозчиков в более высокие категории риска и усиливать надзор. Инспекторы смогут проверять соблюдение условий из реестра Минтранса и выполнение программ подготовки персонала.
Ежегодные проверки в авиации планируют ввести с 1 января 2027 года. Новая балльная система начнёт действовать с 1 марта 2028 года.
Для морского транспорта расширят перечень индикаторов риска. Основанием для внеплановой проверки судовладельца станут повторное задержание судна в порту, посадка на мель, приостановление документов у нескольких судов одного владельца, работа одного капитана на разных судовладельцев или неисправность навигационного оборудования.
Для автобусных перевозчиков введут дополнительный контроль. Если компания попытается включить в лицензию автобус, уже закреплённый за другой организацией, это автоматически станет поводом для проверки. Аналогичное правило коснётся специалистов, отвечающих за международные перевозки.
В Минтрансе объясняют инициативу переходом к проактивной модели надзора. Индикаторы риска не означают нарушение закона, но сигнализируют о повышенной вероятности проблем и необходимости проверки.
Эксперты Высшей школы экономики поддерживают направление реформы, но предупреждают: оценивать безопасность нужно не только по абсолютному числу происшествий, но и относительно объёма перевозок и часов налёта. Иначе перевозчикам станет выгоднее сокращать рейсы, чтобы уменьшить количество инцидентов.
В отрасли опасаются, что чрезмерное ужесточение создаст нагрузку на небольшие региональные компании. В сегментах с низкой рентабельностью часть перевозчиков может уйти с рынка. При этом эксперты признают: усиление контроля отвечает задаче повышения безопасности, если механизм не превратится исключительно в инструмент штрафов.
#БольшаяЛогистика #LogisticsNews | 668 |
| 17 |  Россия и Азербайджан сообща нацелены вывести транзит по западной ветви МТК «Север – Юг» на 5 млн тонн к 2028 году
Цель амбициозная, особенно на фоне падения двустороннего товарооборота на ~30% (по итогам пяти месяцев 2026 года). Но именно для этого и нужны совместные планы, без них риски снижения деловой активности высоки.
Что поможет ускорить достижение цели?
Цифровизация логистики: внедрение электронной транспортной накладной (e-CMR) и системы электронных разрешений (e-Permit) способно сократить время прохождения границы на десятки процентов.
Финансовая инфраструктура: по расчетам в национальных валютах доля рубля уже достигла 42% по экспорту и 83% по импорту.
Поддержка промышленности: в рамках субсидирования Минпромторга РФ идёт проработка строительства распределительных центров на территории Азербайджана (заявки уже готовят несколько российских компаний).
И это лишь начало — плановый грузооборот по маршруту рассматривают в будущем и до 15 млн тонн.
#МТКСеверЮг #Логистика #РоссияАзербайджан #Транзит #Цифровизация | 755 |
| 18 |  🚛 МТК «Север – Юг»: Россия готовит новые соглашения с Индией и странами Персидского залива
Министерство транспорта РФ расширяет сотрудничество по международному транспортному коридору «Север – Юг». На Петербургском международном экономическом форуме министр транспорта РФ Андрей Никитин заявил о подготовке соглашений с Индией, Оманом, Катаром, ОАЭ, Саудовской Аравией и рядом других государств.
🤝 Уже подписаны меморандумы с Ираном и Бахрейном. Кроме того, Россия совместно с Азербайджаном, Туркменистаном и Казахстаном применяет единый подход к логистическому ценообразованию.
💰 Скидки до 50% предоставляются на Восточном маршруте через Казахстан и Туркменистан. Благодаря этому объёмы контейнерных перевозок по МТК в 2025 году выросли на 60%.
🏗️ Что такое МТК «Север – Юг»? Это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяжённостью 7200 км, проходящий через Россию, Иран, страны Центральной Азии и Каспийского региона. Он состоит из трёх основных маршрутов: транскаспийского (с использованием портов), западного (через Азербайджан) и восточного (через Казахстан и Туркменистан).
📈 Результаты роста: за прошлый год объёмы перевозок по коридору уже выросли на 60% благодаря внедрению гибкой тарифной политики.
#МТКСеверЮг #Логистика #ТранспортныйКоридор #Россия #Индия #ОАЭ #РЖД #ПМЭФ2026 | 999 |
| 19 |  🌍 Международные консорциумы ускорят развитие Трансарктического транспортного коридора
Россия может привлечь дружественные страны к масштабному проекту развития Трансарктического транспортного коридора (ТТК). Создание международных консорциумов — один из ключевых инструментов для наращивания портовых мощностей, логистических центров и всей арктической инфраструктуры.
🇨🇳🇮🇳🇦🇪 Кто готов участвовать?
Интерес к проекту уже проявили Китай, Индия, ОАЭ и другие государства «глобального юга». Крупные иностранные инвесторы готовы вкладываться в развитие северных маршрутов, что позволит ускорить реализацию стратегически важного коридора.
🚢 Что такое ТТК?
Это маршрут, связывающий Санкт-Петербург и Владивосток через северные моря, Мурманск и Архангельск. Коридор рассматривается как более короткий, безопасный и экономически выгодный путь, способный соединить мировые промышленные, энергетические центры и потребительские рынки.
🌿 Экологический приоритет
При реализации проектов необходимо сохранять баланс экосистемы Северного Ледовитого и Тихого океанов, имеющих важное значение для продовольственной безопасности страны.
📌 Тема развития арктических маршрутов была затронута президентом на Петербургском международном экономическом форуме, где также отметили значимость развития морских портов и Трансарктического транспортного коридора.
#ТрансарктическийКоридор #Арктика #МеждународныеКонсорциумы #Логистика #СеверныйМорскойПуть #ТТК | 732 |
| 20 |  🛬 Аэропорт Кирова «Победилово» может выйти на самоокупаемость к 2027 году
Такой прогноз в интервью ТАСС дал губернатор Кировской области Александр Соколов. По его словам, до начала ремонта взлётно-посадочной полосы аэропорт уже был близок к этому показателю. Однако в 2026 году из-за работ два месяца фактически выпали из операционной деятельности. «Надеюсь, что по итогам 2027 года экономическая ситуация уже даст возможность выхода на самоокупаемость», — отметил губернатор.
🛠️ Что уже сделано:
За счёт региона реконструировали здание аэровокзала, привокзальную площадь и автомобильные стоянки. При участии Росавиации аэропорт получил современное навигационное оборудование.
✈️ Что впереди:
Осталось завершить ремонт взлётно-посадочной полосы — работы финансируются за счёт Росавиации, начались в мае и должны завершиться до конца июня.
🗺️ Маршрутная сеть расширяется:
После открытия полосы из Кирова планируется возобновить рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Нарьян-Мар, Казань, Калининград, Минеральные Воды, а также в Махачкалу.
📈 Рост пассажиропотока:
За последние четыре года он вырос на 30%: с 370 тыс. человек в 2022 году до 480,5 тыс. человек в 2025 году. Маршрутная сеть за тот же период увеличилась вдвое — с четырёх до восьми направлений. Доходы аэропорта выросли в три раза по сравнению с 2022 годом.
#АэропортКирова #Победилово #Авиация #Инфраструктура #КировскаяОбласть | 660 |
