Метро с экрана

🥰 В эфире #ИсторияВФото. На этом снимке можно увидеть Вокзал железнодорожной станции Лихоборы Малого кольца МЖД в 2003 году. Станция была открыта в 1908 году, она является первой и главной на кольце и построена по индивидуальному проекту. Название дано по одноимённой деревне. В архитектурный комплекс зданий включены мастерские для ремонта вагонов, ныне ставшие депо Лихоборы-Окружные, нефтекачка, кузница и дома управляющего и машинистов. Туда же входит и здание вокзала, несмотря на значимость станции, оно довольно маленькое. В год столетия станции на перроне установлена памятная стелла. До 2010 года в бывшем доме начальника участка располагалась детская поликлиника. В 2012 снесена часть веерного депо. Весь архитектурный ансамбль станции удивительно хорошо сохранился и почти всё дошло до наших дней, сам вокзал прошёл реставрацию к запуску пассажирского движения на МЦК в 2016 году, тогда же на территории Лихобор были открыты платформы Балтийская и Коптево. 🔵Подпишись

Стоматология в Бутово 😊Все виды услуг стоматологии: диагностика, план лечения, имплантация, восстановление, брекеты ииии многое другое. Реальные цены 💰. В итоге: улыбка ВО ВСЕ 32 ЗУБА😊. Записаться онлайн Есть противопоказания. Посоветуйтесь с врачом. #реклама stomapeks.ru О рекламодателе

2️⃣ Всем привет! С вами #СтанцияНаКоторойЯЖиву. Сегодня речь пойдёт о станции «Бурнаковская» Нижегородского метро. Итак, «Бурнаковская» была открыта 20 декабря 1993 года в составе первого пускового участка «Московская» – «Бурнаковская» Сормовско-Мещерской линии. Её конструкция – колонная трёхпролётная мелкого заложения, а глубина составляет 15 метров, поэтому на неё можно попасть по лестницам. Платформа прямая, островная; её длина — 102 метра, что позволяет принимать пятивагонные составы, но на линии работают четырёхвагонные. Она расположена на юге Московского района, в Заречной части Нижнего Новгорода. Проектные названия – «Куйбышевская» и «Спортивная», первое возникло от имени Валериана Владимировича Куйбышева, русского революционера и советского партийного деятеля, а второе – от непостроенного спортивного объекта. Нынешнее имя произошло от деревни Бурнаковка, по одной из версий в честь имени татарского мурзы за службу Ивану Грозному. Со станции можно выйти к Сормовскому шоссе, Бурнаковскому проезду и улице Куйбышева. На них можно попасть через два подземных вестибюля. Интересно то, что до середины 1995 года на объекте велись косметические работы, ведь в спешке и почти отсутствием финансирования по началу работал только один выход, а по периметру платформы висели провода. Внешний облик, как выше заявлено, менялся в лучшую сторону: открыли ещё 2 павильона и полностью закончили монтаж всех нужных элементов. Можно выделить, что на станции не работает освещение над путями в связи с экономией электроэнергии, поэтому она выглядит очень тёмной. Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен! 🔵 Подпишись

👀 Всем привет! Это рубрика #МетроФакты. Знали ли Вы что... В метро Парижа существует линия с односторнним кольцом. Это линия 10 в метро Парижа. Схема движения выглядит следующим образом: на станции «Mirabeau», при движении по часовой стрелке, поезда проезжают её без остановки и едут в сторону «Église d'Auteuil» в горку, а в обратном направлении принимают пассажиров в обычном режиме. После «Église d'Auteuil» следуют 2 однопутные станции, а на «Boulogne Jean Jaurés» движение нормализуется. В том же ключе организовано и движение против часовой стрелки. Стоит отметить, что часть станций двухпутные, но один из путей используется для отстоя поездов в ночное время или как соединительная ветка. Строительство столь запутанного участка было обусловлено требованием мэрии Парижа в начале 20 века (открыты в 1913 году) строить станции метро каждые 500 метров и риском обрушения церкви Отёй в случае прокладки прямого тоннеля под ней. 🔵 Подпишись

👽3️⃣Представлен новый тематический «Русич» На данный момент находится в депо «Аминьевское», оформление приурочено к 150-летию Союзу Театральных Деятелей. Поезд будет курсировать по Арбатско-Покровской линии около 6 месяцев. 🔵Подпишись | Пришли новость

Доброе утро 👋 📸MoskovskySpoter

Спокойной ночи 💤 📸TheWay77

📊 Всем привет, это #ДайджестНедели. Сегодня вспоминаем события очередной недели. 1️⃣ Неизвестный осознанно спустился на пути и остановил движение на «Соколе». 2️⃣ Экспертиза одобрила сооружение водоотводящего зонта на стволе «Новомосковской» Троицкой линии. 3️⃣ Началась сборка пробного участка отделки станции «Строгино» Рублёво-Архангельской линии. 4️⃣ Ретро-троллейбус ЗиУ-5 обкатывается на музейном маршруте «Т». 5️⃣ Уточнено расположение станций Рублёво-Архангельской линии в Красногорске. 6️⃣ В московском метро произошли 2 случая укола шприцем пассажиров. 7️⃣ Начался завоз оборудования для устройств стены в грунте на стройплощадке станции «Восточная». 8️⃣ Дан старт проходке ССВ между Замоскворецкой и Бирюлёвской линиями. Источники информации вы можете посмотреть по ссылкам, указанным в каждом пункте. 🔵Подпишись

Автоматические ворота DOORHAN с монтажом за 1 день! Бесшумные. Надежные. Все размеры. Срок службы от 25 000 циклов. Рассчитайте онлайн! Узнать больше #реклама mrqz.me О рекламодателе

8️⃣2️⃣ Началась проходка ССВ между Бирюлёвской и Замоскворецкой линиями.   Устройством портала занимались ещё задолго до этого, а теперь щиту «Эсмина», ранее уже работавшему на Бирюлёской линии, предстоит пройти более 565 м однопутного тоннеля от монтажной камеры около Замоскворецкой линии до станции «ЗИЛ».   Максимальная глубина составит около 24 м, на пути тоннеля вод насыщенные пески и пойма Москвы-реки. Первое время до ввода собственного электродепо линии к 2029, именно по этой ССВ сюда будут поступать составы. Открытие первого участка Бирюлёвской линии до «Курьяново» состоится в 2028 году. 🔵Подпишись | Пришли новость

3️⃣ Начата подготовка к продлению Арбатско-Покровской линии в Восточный. На площадку предстоящего строительства перегона и монтажной щитовой камеры до станции «Восточный» в одноимённом районе начался завоз оборудования для устройства стены в грунте. На данный момент никакой конкретики по срокам строительства и открытия новой станции нет, ранее даже появлялась очень сомнительная информация об открытии одновременно с «Гольяново», у которой оно состоится в 2028 году. Фото: Метро в Гольяново 🔵Подпишись | Пришли новость

4️⃣ Всем привет! На связи #ДоступноеМетро. Сегодня речь пойдёт о станции «Пионерская» Филёвской линии. Итак, станция была открыта в 1961 году на пересечении Малой Филёвской и Мазиловской улиц, в Западном округе столицы. Она имеет два надземных вестибюля – западный и восточный, с которых ведёт 2 выхода. Они не распложены по торцам, а в центре платформы, что является особенностью наземных станций. Пересадок нет и не было. Для маломобильных граждан в восточном вестибюле предусмотрен лифт ,а также есть небольшой пандус перед павильонами, на платформу также ведут лестницы. Рядом с «Пионерской» есть следующие социальные объекты: школа №2101 и её дошкольный корпус, училище олимпийского резерва, взрослая поликлиника №4 и детская №130, Ворошиловский парк на берегу Москвы-реки и достромичательность – усадьба Нарышкиных. Пассажиропоток составляет примерно 11 тысяч пассажиров в сутки. Это характерно для данного участка, ведь рядом с ней есть «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии. К ней подведены 4 автобусных и электробусных маршрута, трамвайных нет. Перехватывающих парковок нет и не требуется. Можно подвести итог: «Пионерская» в основном безлюдная станция, которой можно воспользоваться, если захочется погулять рядом с Москвой-рекой или по кварталам района Фили-Давыдково. Из минусов можно выделить отсутствие нормального доступа в павильоны, ведь при реконструкции её не реализовали, а из плюсов – соответственно плюс ремонта (установка лифта, но для его использования нужно приложить билет). Пост про Кунцевскую здесь. 🔵 Подпишись

Доброе утро 👋 📸BugrovskiySpotterRZD

Спокойной ночи 💤 📸pupseg122

Альфа-Конфа в Москве: бизнес, нетворкинг и шоу Альфа-Конфа — играем по-крупному на бизнес-шоу нового формата. 7 ноября собираем тысячи предпринимателей со всей страны на ЦСКА Арене. На сцене — звёздные спикеры, в программе — интерактивы и нетворкинг, а ещё секретный музыкальный гость. И не один ✨ Среди спикеров: Владимир Волошин, Ксения Собчак, Артемий Лебедев, Вадим Демчог, Чэнь Цуфань и Нина Зверева. Альфа-Конфа. Ты всё делаешь не так. Продолжай! ⚡ 7 ноября в 12:00 ЦСКА Арена, ул. Автозаводская, 23А Зарегистрироваться #реклама 16+ alfabank.sale О рекламодателе

6️⃣7️⃣ Дубль два: ещё одну пассажирку укололи шприцем в метро. Сегодняшний инцидент произошёл в поезде, отъезжавшем от станции «Китай-город». Неизвестная женщина 50 лет, сидевшая рядом с пострадавшей, внезапно уколола последнюю в бедро и после попыталась завести с ней диалог. Почувствовав сильную боль, девушка убежала в другой вагон и позже обратилась за медицинской помощью и в полицию. 🔵Подпишись | Пришли новость

👀 Это #БылоСтало. Перед Вами фотографии станции «Девяткино» в 1985 и 2026 годах. Станция была открыта 29 декабря 1978 года в городе Мурино и носила название «Комсомольская» в честь 60-летия ВЛКСМ. Это была первая станция за пределами административных границ Санкт-Петербурга и самая северная во всём мире, до открытия метро в Хельсинки, в 1982 году. По конструкции станция наземная, крытая, с боковыми платформами, конструктивно схожа с «Купчино», открытой ранее. Станцию фактически строили в поле для обеспечения удобной пересадки на платформу «Девяткино» Финляндского направления железной дороги и оттягивания части пассажиропотока с Финляндского вокзала. 1 июля 1992 года во время декоммунизации станция «Комсомольская» была переименована в «Девяткино» по одноимённому остановочному пункту. Со временем Мурино стал расширяться, что увеличило число пассажиров на станции, из-за чего по сей день в часы пик «Девяткино» серьёзно перегружена. 🔵 Подпишись

👀 Всем привет! Это снова рубрика #МетроИскусство. Сегодня мы поговорим о станции «Заречная» Нижегородского метро. Станция была открыта 20 ноября 1985 года, конструкция станции колонная, трехпролетная, мелкого заложения. Станция является типичной «сороконожкой»: пол выложен серым и красным гранитом, круглые колонны отделаны полосами из белого и розового мрамора. Оформление станции посвящено водоемам и рекам: путевые стены отделаны голубой алюминиевой плиткой, символизирующей волны реки, а в вестибюлях  расположены панно «Юность» и «Град Китеж». Интересный факт: Град Китеж – город-легенда, согласно которой он ушел под воду озера Светлояр в Нижегородской области от монголо-татарского нашествия. 🔵 Подпишись