Метро с экрана

Доброе утро 👋 📸cat_komaru12

Спокойной ночи 💤 📸MoskovskySpoter

🥰💪 На этом снимке запечатлена Железнодорожная платформа Радищево Ленинградского направления ОктЖД в 2004 году. Платформа была открыта в 1964 году. Она расположена у одноимённой деревни, образованной в 1936, и от которой и пошло название. Само же поселение сначала хотели назвать Виноградово в связи с имениями графа Виноградова, но в итоге выбрали имя Радищева, написавшего знаменитую книгу об этой жд. В 2014 году на платформе возвели новый надземный крытый мост, сделано это было после запуска движения Сапсанов. Сегодня здесь по-прежнему эксплуатируются две боковые платформы, слегка сдвинутые относительно друг друга. Турникеты так и не появились, но рядом расположен мост БМО (виден слева на заднем плане на фото). На платформе останавливаются пригородные поезда и Ласточки «Комфорт». 🔵Подпишись

🚈 Москвич создал карту глубин столичного метро. На ней можно наглядно рассмотреть изменения глубин станций и перегонов между ними соотвественно. Особенно удивительно, насколько крутой подьём идёт после участков в центре столицы. 🔵Подпишись | Пришли новость

🚝 Всем привет! С вами #СтанцияНаКоторойЯЖиву. Сегодня речь пойдёт о станции «Нурлы Жол» Астанинского легкого метрополитена. Итак, «Нурлы Жол» был открыт 16 мая 2026 года в составе первого пускового участка «Аэропорт» – «Нурлы Жол» Первой линии ЛРТ. Его конструкция – наземная эстакадная крытая, высота составляет примерно 5 метров, поэтому на него можно попасть по лестницам и эскалаторам. Платформы прямые, береговые; их длины – 70 метров, что позволяет принимать четырёхвагонные составы. Он расположен на западе района Сарыйшак, в восточной части столицы Казахстана. Проектное и нынешнее названия одинаковы. Они произошли от имени нового вокзала, перевод которого значит «светлый путь». Со станции можно выйти к улицам Байтурсынова, Нажимеденова и Мухамеджана Тынышбаева. На них можно попасть через единственный наземный вестибюль. Интересно то, специального коридора к вокзалу нет, поэтому потребуется спуститься с объекта и пройти к главному входу, чтобы в него попасть. Внешний облик не менялся. Оформление типичное для станций системы. Полы выложены белым гранитом, а от путевых стен к потолку ведут пересекающиеся линии, образующие ромбы, напоминающие орнамент. 🚇 Также с неё можно пересесть на станцию «Астана Нурлы Жол» Кокчетаевского отделения Казахстанских железных дорог. Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен! 🔵 Подпишись

👀 Всем привет! С Вами рубрика #МетроФакты! Знали ли Вы что... В метро Парижа, с 1956 года эксплуатируются поезда на шинном ходу, начавшие курсировать по новой, на тот момент, 11 линии. Уникальная технология, разработанная компанией Renault совместно с производителем шин Michelin. Данная система имеет преимущества перед классической рельсовой: поезд быстрее набирает скорость, плавнее тормозит и производит меньше шума как внутри вагона, так и снаружи. Но у неё также есть и свои недостатки: шины могут проколоться, угол их поворота значительно ниже, а из-за сильного трения в перегонах и на станциях пахнет нагретой резиной. Чтобы скомпенсировать часть проблем, помимо основных пар колёс есть боковые, для удержания поезда в центре колеи и задания нужного направления на поворотах, и стандартные стальные, смещённые внутрь, и находящиеся на одной оси с шинами, для проезда по стрелкам, и, в случае внештатных ситуаций, помогающие доехать до ближайшей станции. Отсюда вытекает ещё один минус – дорогое производство и ремонт подобных систем. На сегодняшний день поезда на шинном ходу эксплуатируются в метро Парижа на 1, 4, 11 и 14 линиях. До июля 2026 года они ходили и на 6, но от них отказались в пользу варианта со стальными колёсами из-за удешевления производства вагонов.  🔵 Подпишись

Разыгрываем сертификат «Аэрофлота» на покупку авиабилетов на сумму 70 000 руб ✈️☀️ И 4 билета в Бизнес зал 3 победителя Использовать можно на любое число до 31 декабря 2027 года. Проверь подписку: ✅Бесплатная Москва ✅Старгород Москва ✅Москва. Самый Первый Итоги 5 октября⭐

Доброе утро 👋 📸CePe6p9lHblu_CJluToK

Спокойной ночи 💤 📸Xz_dsa

📊 Всем привет, это #ДайджестНедели. Сегодня освежаем события последней полной недели сентября. 1️⃣ Лавочки на «Народном Ополчении» Рублёво-Архангельской линии закруглили. 2️⃣ Московское метро переходит в зимний режим. 3️⃣ Продолжается активное строительство обходных тоннелей станции «Достоевская» на Кольцевой линии. 4️⃣ Под Петербургом запущен тестовый полигон для ВСМ. 5️⃣ На станции «Шушары» в Санкт-Петербурге проведут испытания платформенных дверей. Источники информации вы можете посмотреть по ссылкам, указанным в каждом пункте. 🔵Подпишись

3️⃣ Всем привет! На связи #ДоступноеМетро. Сегодня речь пойдёт о станции «Партизанская» Арбатско-Покровской линии. Итак, станция была открыта в 1944 году, рядом с известным Измайловским Кремлём, в западной части района Измайлово. Она имеет единственный западный наземный вестибюль. Это количество не полностью покрывает объект, но второй выход планировался в 1940-е годы, когда были надежды на полноценную постройку стадиона имени Сталина. Через единственный выход можно пересесть на станцию «Измайлово» Московского центрального кольца, это займёт не больше 10 минут. Для маломобильных граждан лифты не предусмотрены, ступенек перед павильоном нет. На платформы ведут лестницы, но в нереализованном восточном выходе планировалось установить эскалаторы. Рядом с «Партизанской» есть следующие социальные объекты: школа №1362, колледж развития технологий, российская международная академия туризма, детская поликлиника №52, Измайловский парк и усадьба Измайлово. Пассажиропоток составляет примерно 36 тысяч пассажиров в сутки. Жилой застройки здесь не много, но рядом существует автостанция и выше упомянутая достромичательность. К ней подведены 24 автобусных и электробусных маршрута (и ещё множество областных), 3 трамвайных. Перехватывающих парковок нет, но есть большое количество обычных, рядом с гостиницами и концертным залом. Можно подвести итог: «Партизанской» удобно воспользоваться, чтобы погулять в большом леспарке или сходить на ярмарку в Кремле. Из минусов можно частично выделить особенность станции – наличие трёх путей, из-за которых возникает путаница по поводу пути прибытия поезда, а из плюсов – наличие мест, где можно провести время с пользой. 🔵 Подпишись

Доброе утро 👋 📸ItsEclipse27

Спокойной ночи 💤 📸pressing_fish

🟥 Это #БылоСтало. На данном снимке можно увидеть Трамвайную линию на Триумфальной площади в 1925 и 2024 годах. Площадь находится в районе Тверской ЦАО. Через Тверские ворота в столицу въезжали иностранные послы, а первая арка была построена в 1722 году. Последние триумфальные ворота на этом месте возвели в 1797 для коронации Петра 1, однако скоро их снесли и более на площади триумфальных ворот никогда не ставили. В 1911 здесь, как и на окружающей части Садового кольца, открыта трамвайная линия. На историческом фото вдалеке слева виден сквер, располагавшийся на площади, а рядом с ним два пути начала линии по Садовой-Триумфальной улице и разъезд. Справа в кадре — бывший театр «Буфф», ныне концертный зал имени Чайковского. Сами же трамваи отсюда ушли в 1936, их заменили троллейбусами, но и этот вид транспорта убрали к 2016. Сама площадь с 1935 по 1992 носила имя Маяковского. Сегодня на ней расположен памятник поэту и выход одноимённой станции зелёной линии метро. Из наземного транспорта — остались только 4 автобусных маршрута. 🔵Подпишись

❤️1️⃣Приветствуем вас в рубрике #ИменныеПоезда. Сегодня мы расскажем о тематическом поезде «Два сердца столицы». Тематический поезд на базе 81-775/776/777 «Москва-2020» курсировал по Большой Кольцевой линии с 1 марта до 18 сентября 2023 года. Тематика посвящена полному открытию БКЛ. Поезд оформили в привычных белых, синих и красных цветах, однако на вагонах добавили очертания МЦК и Большого Кольца в форме сердец, таким образом, олицетворяя его название. На дверях красовалась огромная надпись «БКЛ» бирюзового цвета, которым линия обозначается на схемах. Любопытно, что это был не единственный подвижной состав с подобным оформлением, а целая серия из 92 штук. Фото: @DtRoad 🔵 Подпишись

🚤 Всем привет! Это рубрика #МетроИскусство. Сегодня речь пойдет о станции «Звенигородская» Московского метро. Станция была открыта в 2026 году, конструкция станции колонная, трехпролетная, мелкого заложения. Дизайн станции современный: пол выложен черным керамогранитом и серым гранитом, колонны отделаны белыми композитными панелями. Путевые стены отделаны черными композитными панелями, освещается станция светодиодными светильниками. Оформление станции появилось в последний момент и посвящено подмосковному городу Звенигороду: на путевых стенах находятся панно с достопримечательностями города и его окрестностей. Интересный факт: проект станции неоднократно менялся: сперва стены должны были быть зелеными, затем в виде огромного панно, аналогичному «Электрозаводской» Большой кольцевой линии. В итоге этот проект был значительно упрощен, но дожил до наших дней, а по личному распоряжению мэра Москвы Сергея Собянина на станции появились золотые вставки. 🔵 Подпишись

🚊Внимание!!! Временно приостановлено движение трамваев в Новогиреево и Перово. С 26 по 29 сентября, трамваи будут ходить до 3-ей Владимирской улицы. Перекрытия связаны с подключением новой трамвайной линии в Ивановское. 🚍8️⃣4️⃣ На время перекрытий, пользуйтесь автобусным маршрутом 036, Калининской линией и МЦД-4. 🔵Подпишись | Пришли новость

Доброе утро 👋 📸MoskovskySpoter