Coal slow (Уголь в квадрате)

Серый волк не пускает уголь в Тамань Возвращение угля в Тамань было вопросом времени. Спустя три месяца снижения, угольные грузы снова переваливаются на терминале ОТЭКО. По информации Neft Research, в мае в адрес порта планируется отгрузить чуть больше 1 млн т угля, в июне – около 2 млн т. Планы могли быть ещё амбициознее, но РЖД согласовали лишь 20% от заявленных на май партий. Видимо, чтобы потом ещё раз указать на то, что это тарифы ОТЭКО являются фактором отсечения в экспорте угля. Сегодня базовая ставка тарифа на терминале – около $18/т. И по данным Argus, ставка перевалки в Тамани в прошлом году шла вниз вслед за угольными ценами: минус 29%, до $24,5/т в декабре 2023 г. ($34,5/т – в январе того же года). То есть терминал охотнее шел навстречу экспортёрам, чем РЖД. Вот и получается, что сегодня на южном направлении есть всё, чтобы нарастить перевалку и экспорт в Турцию и Индию. Единственные препоны теперь — со стороны РЖД. Всё те же высокие тарифы, и всё те же ограничения инфраструктуры.

Цивилёв у аппарата Выступая перед Госдумой избранный министр энергетики Сергей Цивилёв зачитал речь. Предполагалось, что в ней свеженазначенный глава ведомства обозначит направление, которого будет придерживаться Министерство в ближайшие годы, задаст темп, ритм. Но Цивилёв большую часть отведённого времени уделил себе любимому. Рассказал, где работал, кем служил, что в жизни видел. В общем, Википедию зачитал на 5. И ни слова про уголь. Даже странно видеть Сергея Цивилёва, слышать слова, которые он произносит, и не узнавать в них губернатора Кузбасса. С одной стороны, Министр показал, что ему только предстоит вникнуть в суть новой работы. И бросаться обещаниями рано. С другой стороны, экспортёры восприняли это как некую отстранённость. Мол, Цивилёв сделал вид, что над углём не висит чёрное грозовое облако. Мы же видим нарочитое игнорирование угля в речи Цивилёва как чёткий сигнал: вопросы угля теперь будут решаться без привлечения лишнего внимания.

А теперь по делу Для угольной отрасли такие мощные пертурбации в Правительстве в моменте могут оказаться не самыми полезными. А возможно даже в некоторой степени вредоносными. Вот почему: 1. Перетряски в кадрах энергетики на время замедлят поиски решения угольного кризиса, но не остановят сам кризис. Цены на топливо слегка с корректировались (сегодня уже $145 за тонну, а не $129), но глобально это ничего не меняет. Нужны решения сегодня. Но Цивилёву требует время на «разобраться» с нефтью и газом, замены при этому у губернатора пока нет. 2. Кузбасс по сути остаётся на какое-то время без главы, но с врио. Кого назначат, тому придётся уже с новой позиции вникать в суть угольной деятельности региона, налаживать контакты с портами, логистами и лоббистами. А ещё — с другими угольными регионами страны. 3. Вместо сильного Мантурова в Минпромышленности отрасли получила «зелёного» Алиханова. Возможно он проявит себя ярко, но его становление как министра тоже требует времени. А его у нас с вами как раз и нет…

Говорят, на рингтоне у Андрея Рэмовича теперь Егор Летов «Моя оборона». Простите, не удержались. Этим и закрываем тему назначения.

Белоусов Зная подход Андрея Рэмовича, бюджет Минобороны перейдёт в профицит, а все лишки по закону Робин Гуда будут распределены соответствующим образом.

Белоусов Самое забавное, что Андрей Белоусов даже на посту главы Минобороны может продолжить прижимать к ногтю металлургов. Но уже как бы с другого ракурса.

⚡️В Совфеде РФ подтверждают, что Белоусов предложен на пост министра обороны РФ.

Цивилёв пошёл за уголь С назначением Сергея Цивилёва в Минэнерго интереснее станет сама структура борьбы угольщиков с РЖД за тарифы и привилегии. С одной стороны, лобби первых усилилось. У железнодорожников же не прибавилось в Минтрансе харизматичного лидера с прямым доступом к первому лицу страны. С другой стороны, самому Цивилёву теперь придется решать вопросы не на уровне Олега Белозёрова, а напрямую с Минфином и Минтрансом. А это уже коалиция. Ещё один крайне важный момент, осложняющий положение Цивилёва как министра энергетики и мужа угольной баронессы. На посту главы Минэнерго ему придётся давить на важность внутренних перевозок угля и обеспечения регионов, а не лоббировать экспорт, столь важный для Анны Цивилёвой.

Цивилев из угольного региона и обращает на себя внимание то, что Донбасс - тоже угольный. И его надо восстанавливать, там мало что модернизировано из шахт. Возможно, выбор Цивилева на Минэнерго определялся и этим фактором. Плюс надо заново строить электроэнергетику «новых территорий» и решать на каком топливе (уголь или газ).