ENERGY MONITOR

📌 За атаками на танкеры КТК может стоять лондонский Lloyd - интересную мысль озвучил журналист Артур Шахназарян Якобы синдикат по морскому страхованию Lloyd's London теряет рынок из-за политики администрации Трампа по созданию нового фонда страхования судов на Ближнем востоке. Пиратство в 21 веке все ещё сохраняется.

⚡️⚡️⚡️⚡️Акционеры КТК должны принять решение в пятницу вечером о том, следует ли приостановить операции «на неопределенный срок» - сообщает Boomberg На экстренном собрании акционеров в четверг обсуждалась возможность приостановки до предоставления гарантий безопасности, обеспечивающих возможность экспорта без нападений на нефтяные танкеры, сообщили два источника. Один из источников заявил, что гарантии должны быть предоставлены Украиной или другими государствами. Другой сказал, что их должны предоставить Украина или другие страны, включая США. Обсуждение было сосредоточено на экологических, связанных с безопасностью и промышленных рисках продолжения операций.

Тенгизшевройл возобновил после трехмесячного перерыва экспорт нефти через грузинский порт Батуми на фоне приостановки ‌работы КТК. В Батуми поставлено около 20 тыс ​тонн нефти ЖД-⁠цистернами. ЖД-цистерны служат как дополнительный резервуар на случай ограничения прокачки нефти, плюс дополнительный экспортный маршрут (но дорогой).

⬇️ Узбекнефтегаз создал национальную буровую компанию UNG Burg‘ilash Она будет искать и осваивать запасы углеводородов, а также проводить бурение глубоких скважин (до 9 тыс метров). Для неё закупается 21 современная установка ZJ-70 и ZJ-90. Ранее на рынке Узбекистана бурением скважин преимущественно занималась частная компания Eriell, руководство которой вместе с топ-менеджерами Узбекнефтегаз сейчас обвиняются в масштабных хищениях бюджета (сейчас идет суд). Казахстанский буровой холдинг KazPetroDrilling ранее был приглашен на заключение долгосрочного договора с Узбекнефтегаз, но в итоге KazPetroDrilling вышел из сделки. Важно отметить, что стоимость проходки у казахстанской компании были значительно меньше расценок Eriell.

АО "Kazakhmys Copper" выплатило дивиденды по простым акциям за 2025 год. Cумма выплаты – 399 615 581 365 тенге. Отличный кэшбек достался Нурлану Артыкбаеву после приобретения им Казахмыс.

А ведь были планы направить в Иран до 5 млн тонн нефти ежегодно в рамках своповых операций. В конце 2026 года истекал десятилетний Iran Sanctions Act, который препятствовал Казахстану заниматься торгово-СВОП-овыми операциями по нефти с Ираном. Раньше (до санкций) мы отправляли в Иран до 2 млн нефти в год.

Почти в 2 раза выросла чистая прибыль по группе компаний Казцинк: 402 млрд тенге ($771 млн) за 2025 год против 217 млрд тенге ($462 млн) в 2024 году. Совокупные активы Казцинк составляют $4,44 млрд, обязательства - на $734 млн. Итого балансовая стоимость (не путать с рыночной стоимостью) компании составляет примерно $3,7 млрд. 70% компании принадлежат Glencore (выкупили у Булата Утемуратова за $2 млрд в 2013 году), 30% - Самрук-Казына. В прошлом году Glencore вела переговоры по продаже своей доли владельцу "Integra Construction" Шахмурат Муталипу за $3-3,5 млрд. Но сделка так и не состоялась. Буквально пару лет назад Glencore обсуждал реализацию своей доли китайцам за $1,5 - 2 млрд, но цены на металлы и золото за это время значительно увеличились.

🔥 Около 100 компаний из СНГ, Центральной Азии и Китая соберутся в Астане на GAZTHERM EXPO 2026 С 25 по 27 августа 2026 года столица Казахстана примет международную выставку GasTherm Expo 2026 - крупнейшую специализированную площадку в сфере газоснабжения, теплоснабжения, водоснабжения и инженерной инфраструктуры. Ожидается, что мероприятие объединит около 100 компаний из Казахстана, стран СНГ, Центральной Азии и Китая, которые представят современные технологии, оборудование и решения для развития коммунальной и промышленной инфраструктуры. GasTherm Expo 2026 станет площадкой для профессионального диалога между государством, бизнесом и отраслевым сообществом. На выставке будут представлены решения для теплоснабжения и отопления, водоснабжения и водоотведения, климатических систем, трубопроводной инфраструктуры, автоматизации и цифрового мониторинга инженерных сетей. Отдельное внимание будет уделено энергоэффективным технологиям, интеллектуальным системам управления и инновационным решениям для коммунального комплекса. Ключевым событием деловой программы станет GasTherm INTERNATIONAL Forum - Форум развития инженерной инфраструктуры Казахстана, который объединит представителей государственных органов, энергетических компаний, отраслевых ассоциаций, инвесторов и международных экспертов. Участники форума обсудят перспективы развития инфраструктурного комплекса страны, вопросы газификации регионов, модернизации коммунальных систем и внедрения передовых технологий. В рамках выставки впервые состоится вручение профессиональной отраслевой премии GasTherm Awards 2026, учрежденной для признания проектов и специалистов, внесших реальный вклад в развитие инженерной инфраструктуры. Лауреаты будут определены в номинациях, посвященных инфраструктурным проектам, модернизации сетей, газификации регионов, цифровизации, безопасности, а также достижениям инженерных команд и отраслевых лидеров. Для участия Подробности об участии в выставке, форуме и номинациях премии доступны на официальном сайте: https://gastherm.kz Для СМИ По вопросам аккредитации, интервью и информационного сотрудничества: Жансулу Садыкова PR-директор GasTherm Expo 2026, +7 777 645 46 35

План Б для Казахстана есть? Беспилотники вновь атаковали суда и инфраструктуру в районе морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума под Новороссийском. Это уже далеко не первый подобный случай. Из-за повторных атак отгрузка нефти приостанавливалась, а казахстанским компаниям пришлось временно сокращать добычу. Известно, что в отдельные дни объем производства нефти в стране снижался более чем вдвое. Это уже не просто очередной эпизод войны в Черном море. Это прямая угроза экономической безопасности Казахстана. Через КТК проходит более 80% казахстанского нефтяного экспорта. Именно этим маршрутом на мировые рынки поступает нефть с крупнейших месторождений страны, включая Тенгиз, Кашаган и Карачаганак. Фактически речь идет об артерии, от бесперебойной работы которой зависят валютная выручка, доходы государственного бюджета и устойчивость всей экономики. Каждая остановка отгрузки - это же не просто проблема нефтяников. Это риск для государственных финансов. Если перебои окажутся продолжительными, последствия неизбежно затронут бюджет, инвестиции, инфраструктурные проекты и социальные обязательства государства. Казахстан уже обозначил свою обеспокоенность происходящим и назвал удары по объектам, связанным с транспортировкой казахстанской нефти, недопустимым ущербом национальным экономическим интересам. Но сегодня возникает другой, не менее важный вопрос: Есть ли у правительства Казахстана план Б? Сразу сделаю важную оговорку. Я не нефтяник и не специалист по трубопроводной логистике. Я журналист. Но за годы работы мне довелось изнутри наблюдать, как принимаются государственные решения, общаться с чиновниками, руководителями национальных компаний, иностранными инвесторами и отраслевыми экспертами. Поэтому, глядя на происходящее, я действительно переживаю. Возможно, у правительства есть четкий резервный план. Я очень надеюсь, что он существует. Но общество его пока не видит и не понимает, насколько страна готова к худшему сценарию. Да, в последние годы государство последовательно говорит о диверсификации экспортных маршрутов. Казахстан увеличивает поставки через порт Актау по направлению Баку - Тбилиси - Джейхан, экспортирует нефть в Китай и Германию, рассматривает другие варианты транспортировки. Однако сами представители правительства признавали: полноценной замены КТК по мощности сегодня нет. Поэтому я бы осторожнее относилась к утверждению, что все альтернативные маршруты уже способны принять 10–12 миллионов тонн в год. Такая оценка требует отдельного подтверждения и подробного расчета. Но очевидно одно: нынешние альтернативные объемы несопоставимы с масштабом КТК. Главный вопрос сегодня даже не в том, что произошло очередное нападение. Главный вопрос - насколько быстро Казахстан сможет перенаправить значительную часть нефтяного экспорта, если работа КТК окажется нарушенной не на несколько дней, а на недели или месяцы. Достаточно ли танкеров на Каспии? Готовы ли порты Актау и Курык принять резко возросшие объемы? Хватает ли пропускной способности внутренних трубопроводов и железной дороги? Есть ли необходимые договоренности с Азербайджаном, Грузией, Китаем и европейскими партнерами? Просчитана ли стоимость такого перенаправления? И главное - существует ли у правительства конкретный сценарий действий на случай длительной остановки основного экспортного коридора? В современном мире диверсификация - это уже не вопрос экономической эффективности. Это вопрос национальной безопасности. Чем чаще происходят подобные атаки, тем очевиднее становится: зависимость от одного маршрута - слишком высокая цена для экономики Казахстана. Именно поэтому мне сегодня гораздо важнее услышать не очередной публичный разнос какого-нибудь акима, а внятный ответ правительства: что будет делать Казахстан в случае дальнейшей эскалации вокруг КТК? https://t.me/samalibrayeva

🚨 Новая атака на танкеры у терминала КТК 🛢️ 30 июля беспилотник атаковал танкер NIFFOS SIFNOS, находившийся под погрузкой нефти ТОО «Тенгизшевройл» на выносном причальном устройстве ВПУ-3 Морского терминала КТК. 🔥 В результате удара на грузовой палубе возник пожар, который был оперативно потушен экипажем при участии вспомогательных судов КТК. ✅ Пострадавших нет. 🌊 Разлива нефти не допущено. ⏸️ Погрузка остановлена, при этом объекты нефтепровода продолжают работать в штатном режиме. 🚢 Также в шести морских милях от терминала был атакован танкер MARATHI, следовавший для приема нефти. ⚠️ В КТК подчеркнули, что подобные атаки создают угрозу жизни экипажей, экологической безопасности Черного моря и бесперебойным поставкам энергоресурсов, а также наносят ущерб экономическим интересам Казахстана и международных акционеров консорциума. 🔗 Подробнее — в сообщении КТК: https://t.me/caspian_pipeline/1241 #КТК #Казахстан #ЭнергетическаяБезопасность #Нефть

Казахстан сократил экспорт нефти в первой половине 2026 года до 36,5 млн тонн - снижение на 8% Производство нефти снизилось на 8,4% ​в годовом выражении до 45,6 млн тонн (-4,2 млн тонн). Падение произошло в основном на месторождениях: ▪️ Тенгиз (-15%); ▪️ Карачаганак (-13%); ▪️ Кашаган (-6%).

Bereke Банк катарской PIH (UCC Holding) заработала чистыми 63 млрд тенге в 2025 году. А ведь буквально 2 года назад катарцы выкупили Bereke банк всего за 65 млрд тенге. Также катарцы выкупили ТЕЛЕ-2, прописав запрет на выдачу сетей 5G новым операторам (обошли Freedom Турлова) и вмешательство на тарифную политику в течение 2-х лет. Вкратце зашли на проекты, генерирующие чистый кэш. А вот вкладывать инвестиции в обещанные новые проекты не спешат: ▪️ Кашаганский ГПЗ на 1 и 2,5 млрд м3; ▪️ Газопровод Костанай и компрессорная станция КС-14; ▪️ ПГУ Кызылорда на 1,1 ГВт. На газопровод ББШ-2 вроде начали выделять деньги (с задержкой), но все тащит QazaqGaz. Хитрым инвестором в итоге оказался этот катарский UCC, который отбросил газовые проекты на 2 года назад. Межправсоглашение (не в пользу Казахстана) можно скачать здесь

Чистая прибыль Rompetrol за 6 месяцев 2026 года составила $87 млн. Наконец-то компания начали приносить дивиденды КМГ! Более того, Казахстан начал получать авиакеросин из Румынии (обходится дешевле российского топлива).

По 4-му НПЗ мощностью 10 млн тонн поставлена задача детально просчитать все варианты — от логистики поставок сырья с Кашагана и Тенгиза до определения оптимальной площадки для строительства. Решение о размещении завода будет приниматься исключительно на основе экономической эффективности, логистики и технологических расчётов - сообщил министр энергетики Ерлан Аккенженов изданию NB.

Вот ещё один яркий пример экологического беспредела в нефтянке: за 15 млн тенге пытались решить эко-штраф в 650 млн тенге. Я ранее неоднократно говорил, что 100-кратное увеличение экологических штрафов усилит коррупционные моменты. Сегодня практически любую нефтяную компанию можно оштрафовать за сверхнормативное хранение/размещение отходов. У нас самые высокие штрафы в мире в нефтянке (пчелы против мёда)! Не зря китайцы предъявили нашим властям, что аж пришлось из бюджета обратно возвращать 32 млрд тенге уже оплаченного Мангистаумунайгаз штрафа! Вы когда нибудь слышали, что государство кому-то возвращала эко-штраф? Пора уже прекращать 100-кратное увеличение эко-штрафа в нефтянке. Это только усилит коррупционные риски. https://azh.kz/ru/news/view/130511

⚠️ Экологический штраф NCOC за сверхнормативное размещение серы на Кашагане должен быть зачислен в областной бюджет Атырауской области Он не относится ни к республиканскому бюджету, ни к Национальному фонду. Почему именно областной бюджет Штраф в 2,3 трлн тенге наложен по части 1 статьи 328 КоАП РК - за нарушение нормативов допустимого антропогенного воздействия на окружающую среду. Это именно административный экологический штраф, а не налог, не роялти и не возмещение затрат государства. Новый Бюджетный кодекс РК, действующий с 1 января 2025 года, прямо предусматривает:

штрафы за нарушение нормативов допустимого антропогенного воздействия на окружающую среду от недропользователей подлежат зачислению по месту нахождения объекта, оказывающего негативное воздействие на окружающую среду.

Это закреплено в: ▪️ подпункте 4 пункта 4 статьи 25 Бюджетного кодекса - специальные поступления в областной бюджет; ▪️ подпункте 5 пункта 4 статьи 25 - экологические штрафы и суммы возмещения вреда от недропользователей и организаций нефтяного сектора также зачисляются по месту нахождения объекта. Нарушение связано с наземным комплексом «Болашак» и площадками складирования серы в Атырауской области. Следовательно, получателем является именно областной бюджет Атырауской области, а не бюджет города Атырау или районный бюджет. По старому Бюджетному кодексу 2008 года другие поступления от организаций нефтяного сектора в общем порядке направлялись в Национальный фонд. Новый Бюджетный кодекс, действующий с 1 января 2025 года, отдельно выделил экологические платежи и штрафы недропользователей как специальные поступления местных бюджетов. Распределение определяется бюджетным законодательством, действующим при зачислении денег. Поэтому даже несмотря на то, что нарушение обнаружено за период 2022 года, при поступлении штрафа в 2025–2026 годах применяется действующий Бюджетный кодекс. ➡️ В случае взыскания экологического штрафа с NCOC за сверхнормативное размещение серы вся основная сумма штрафа в размере около 2,3 трлн тенге должна поступить в областной бюджет Атырауской области как специальное поступление по месту нахождения объекта негативного воздействия.

🛢️ Средние мировые цены на казахстанскую нефть с 20 июня по 20 июля составили $76 за баррель Следовательно, экспортная пошлина на нефть (ЭТП) в августе месяца составит $76 за тонну! Это значительно меньше ставок за предыдущие месяцы: ▪️ Май - $130; ▪️ Июнь - $130; ▪️ Июль - $99. @NRG_monitor

Спотовые партии полипропилена (ПП) в Казахстане подешевели в июле по сравнению с июнем. Давление на цены оказало снижение мировых котировок, а также невысокий спрос на внутреннем рынке. Kazakhstan Petrochemical Industries (KPI), крупнейший производитель ПП в Казахстане, с 7 июля уменьшил стоимость продукта марки PP H030 GP до 610 000 тенге/т ($1 291,44/т) (fca/fot завод) с учетом НДС в размере 16% с 723 000 тенге/т ($1 482,29/т) (fca/fot завод) в июне. ПП со складов KPI с 7 июля реализуется по 635 000 тенге/т ($1 344,37/т) (fca Алма-Ата/Чимкент) и 630 000 тенге/т ($1 333,78/т) (fca Астана) по сравнению с 750 000 тенге/т ($1 537,64/т) (fca Алма-Ата/Чимкент) и 745 000 тенге/т ($1 527,39/т) (fca Астана) — в июне. По данным участников рынка, некоторые клиенты могут приобрести продукт со скидкой, размер которой не раскрывается. #ArgusНефтехимия

Силы Исламского сопротивления в Ираке сегодня атаковали крупнейший в мире комплекс по подготовке нефти мощностью 7 млн б/с Aqbaiq в Саудовской Аравии. О масштабах разрушения не сообщается. Вероятнее всего ударили по топливным хранилищам. Иран атаковал, хуситы продолжают атаки, а теперь ещё прокси-силы Ирана в Ираке присоединились к атакам.