ENERGY MONITOR

2 июля 2026 года под председательством Генпрокурора, Берика Асылова состоялось первое заседание Экспертного совета по защите прав инвесторов, созданного при Генеральной прокуратуре РК. В заседании приняли участие представители государственных органов, Международного финансового центра «Астана», НПП «Атамекен», АО «НУХ «Байтерек», а также бизнеса и экспертного сообщества. В состав Экспертного совета включён Председатель Совета директоров ТОО «КазПетролГрупп» Карсыбеков Оразхан, представляющий интересы нефтедобывающей отрасли. В рамках заседания были представлены результаты работы по защите прав инвесторов. В настоящее время под прокурорским сопровождением находятся 3,3 тыс инвестиционных проектов с общим объёмом инвестиций 112 трлн тенге. Обеспечена защита прав более 3 тыс инвесторов, реализовано свыше 270 инвестиционных проектов, предусматривающих создание порядка 30 тыс новых рабочих мест. В ходе заседания Карсыбеков Оразхан озвучил ключевые проблемы, с которыми сталкиваются компании нефтедобывающей отрасли при реализации инвестиционных проектов. Основное внимание было уделено вопросам проведения общественных слушаний, длительным срокам прохождения государственной и экологической экспертизы, а также продолжительным процедурам согласования проектной и разрешительной документации. Отмечалось, что обязательное проведение общественных слушаний до начала выполнения работ и затяжные сроки рассмотрения документов существенно увеличивают сроки реализации проектов и создают дополнительные административные барьеры для недропользователей. По итогам обсуждения уполномоченным государственным органам, включая Государственную экспертизу и Министерство промышленности и строительства, поставлены задачи по оптимизации процедур согласования, сокращению сроков рассмотрения документации и совершенствованию нормативно-правового регулирования в данной сфере.

🛢️ Добыча нефти и газоконденсата в Казахстане в июне составила 8,59 млн тонн или 2,16 млн баррелей в сутки - Reuters ▶️Производство нефти ‌на месторождении Тенгиз ‌увеличилось на 3,7% к маю до ​3,62 млн тонн (960,96 тыс баррелей в сутки), на Карачаганаке - на 6% до 0,976 ​млн тонн (255,8 тыс баррелей в сутки). ▶️Добыча на Кашагане ‌в июне снизилась на 0,2% к маю до 1,514 млн тонн (400.100 баррелей ​в сутки). Суточное ​производство ‌нефти (без учета газоконденсата) выросло в июне до 1,92 ​млн баррелей. Между тем квота Казахстана в рамках сделки ОПЕК+ в июне составляла 1,599 миллиона баррелей в сутки. Опять превысили на 300 тыс баррелей в сутки.

Правопреемник Standard Oil Джона Рокфеллера - компания ExxonMobil сменила прописку и название С 1 июля Exxon Mobil Corp. сменила название на ExxonMobil Holdings Corp. и юридически переехали из Нью-Джерси в Техас. Основанная Джоном Рокфеллером Standard Oil под давлением властей США в 1911 году была разделена на 7 компаний: ▶️ Standard Oil of New Jersey (половина всех активов) была преобразована а Exxon; ▶️ Standard Oil of New York - Mobil (позже слилась с Exxon); ▶️ Standard Oil of California - Chevron; ▶️Standard Oil of Ohio - стала американским отделением British Petroleum; ▶️Standard Oil of Indiana стала Amoco; ▶️Continental Oil стала Conoco; ▶️Atlantic стала ARCO, а затем частью Sun. Все эти 7-компаний в разное время участвовали/участвуют на нефтегазовых проектах Казахстана.

Очередь на АЗС в одном из регионов России. Кстати, сегодня была атакована установка первичной переработки нефти АВТ-6 на НПЗ Лукойла в Кстово (Нижегородск). Данный НПЗ является вторым по объему выпуска бензина в России.

Добыча конденсата на Карачаганаке ‌восстановилась: суточное производство к 1 июля выросло до 33 тыс тонн, за ​весь июнь составило 976,5 тонн при ‌плане 984 тыс тонн - Reuters. Однако подача сырого газа в Оренбург идёт в ограниченном объеме (менее половины от обычного объема).

$140 за 1 тыс м³ товарного газа предлагалось закупать QazaqGaz при строительстве ГПЗ своими силами акционерами Карачаганака. Даже такая цена не простимулировала Eni/Shell строить ГПЗ (плюс есть СУГ и сера на экспорт). Для понимания - максимальная цена покупного газа у недропользователей мо стороны QazaqGaz сейчас составляет $120 за 1 тыс м³. Даже с учетом высокой покупной цены акционеры посчитали строительство ГПЗ собственными силами невыгодным. Но видимо не учли фактор атак по Оренбургскому ГПЗ.

🔵 Азербайджанская SOCAR с 1 июля официально приняла на себя функции оператора нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан Операционные функции по управлению БТД передано от компании BP SOCAR Midstream Operations. Передача охватывает все три участка нефтепровода, проходящие через территорию Азербайджана, Грузии и Турции. При этом структура акционеров проекта остается неизменной, а управление терминалом Сангачал продолжит осуществлять компания BP. @NRG_monitor: терминал Сангачал остается "узким горлышком" для прокачки казахстанской нефти по БТД (2,5 - 3 млн тонн в год). Уже этой осенью завершится пред-ТЭО по транспортировки казахстанской нефти в БТД от 12 до 20 млн тонн в год танкерами или посредством строительства нефтепровода по дну Каспийского моря (разрешения РФ и Ирана не требуется). Для экономии средств рассматривается локация приблеженная к Туркменистану. Pre-FEED занимается та же проектная компания, которая в 2000-х по заказу французской Total изучала возможности прокачки будущей бОльшой Кашанагской нефти в БТД (с учетом строительства нефтепровода Ескене-Курык).

Baker Hughes (подразделение по турбинам - скорее всего NuovoPignone) пытается заниматься локализацией турбин в Казахстане... между тем катарские инвесторы закупают турбины (для ББШ-2) напрямую у Solar Turbines, которое даже юрлицо не имеет в Казахстане (меньше налогов в бюджет). Я бы на месте инвесторов на завтрашней встрече с Президентом в рамках ежегодного Заседания Совета иностранных инвесторов поднял вопрос об общем, а не локальном вопросе развития казсодержания. Помнится на встрече с отечественном бизнесом перед Новым годом на вопрос казахстанских производителей труб (планировали локазилозовать под нужды ББШ-2) был получен ответ о размещении заказов (типа уже поздно), но по-факту оказалось, что катарцы даже не размещали заказы на трубы в Китае! Почему мы говорим, что на верхах должен быть закрепленный человек, который будет полностью курировать вопросы нефтяники, вклюячая развитие казсодержания. Нужна общая страновая стратегия, а не по каждому отдельно взятому проекту! https://t.me/kmgpress/11203

⚡️⚡️⚡️ Казахстан согласился поставить 50 тыс тонн бензина в Россию в июле-августе - сообщает Reuters Казахстан готовится поставить в Россию бензин Аи-92 и Аи-95 в июле и августе общим объемом порядка 50 тыс тонн в рамках гуманитарной помощи, сообщили 4 источника Reuters в отрасли. По их данным, топливо планируется поставлять с ‌Павлодарского НХЗ и НПЗ Конденсат. @NRG_monitor: не знаю что за источники у Reuters, но 50 тыс тонн бензина за 2 месяца - это капля в море для российского рынка. НПЗ Конденсат никто не запрещает грузить сырьем (нафта, конденсат) по толлингу (поставляют свое сырье, платят за процессинг, вывозят нефтепродукты). ТАНЕКО ранее поставляла в НПЗ Конденсат в среднем по 15 тыс тонн в месяц нафту/конденсат и гнала на экспорт в Грузию. Вполне могут нарастить поставку сырья до 50 тыс тонн в месяц и гнать нефтепродукты к себе в Россию. А то, что Павлодарский НХЗ будет поставлять нефтепродукты напрямую в РФ - маловероятно, ведь НПЗ занимается лишь процессингом. Казахстанские давальцы не станут рисковать проводить банковские операции с российскими компаниями. Между тем, Кыргызстан официально попросил Казахстан помочь с поставками топлива... Очень сильно надеемся, что из-за почти 2-х кратной разницы по бензину не произойдет стихийный отток топлива в соседние страны (невозможно контролировать границы).

Уважаемые россияне! Не верьте соцсетям. У нас бензина нет. Мы передвигаемся на лошадях и арбе, живём в юртах. Не нужно к нам ехать за дешевым бензином. А если серъезно, то нужно усиливать границу во избежание перетока (выезд авто/фуры раз в сутки). С РФ у нас очень много приграничных пунктов перехода.

Каражанбасмунай получила чистый убыток (минус) 4,4 млрд теңге в 2025 году против 38,4 млрд теңге чистой прибыли в 2024 году. Каражанбас входит в ТОП-8 производителей нефти с объемом добычи 2,1 млн тонн. Заметил, что у многих нефтедобывающих компаний наблюдается снижение нефтедобычи и чистой прибыли. Итоги 2026 года будут не лучше, ибо высокие цены на нефть значительно повышают нефтяные налоги. К примеру, малые и средние нефтедобывающие компании не продают нефть по котировкам Argus, а налоги (ЭТП) оплачивают по высоким ставкам. 2027 год будет еще хуже: НДПИ будет привязан к мировым ценам на нефть. Но для Тенгиза, Карачаганака и Кашагана все стабильно в части налогообложения (все на экспорт).

👨‍💼 Из вчерашних тезисов Президента по энергетике Казахстана   ▶️Поставлена задача увеличить газификацию с нынешних 65 до 80%. ▶️ к 2029 году планируется ввести свыше 13 ГВт новых мощностей, причем не менее 1/4 из них – за счет ВИЭ. ▶️ В следующем году начнется строительство первой АЭС. ▶️ В трехлетней перспективе в Кокшетау, Семее и Усть-Каменогорске следует построить три новых ТЭЦ с применением технологии, соответствующей высоким экологическим стандартам. Эти станции нужно построить в обязательном порядке, там много разговоров и мало дела.  @NRG_monitor: действительно вопрос по 3-м ТЭЦ затянулся (с учетом намерения построить российской ИНТЕР-РАО). Год назад Кокшетауская ТЭЦ заключила контракты с китайскими подрядчиками: ▪️ Shandong Yangguang Engineering Design Institute — на разработку ПСД на 11 млн тенге ($20 тыс); ▪️с Power China Sepco1 Electric Construction — на поставку оборудования и материалов на 3,1 млрд юаней ($431,2 млн); ▪️ с Henan Province Installation Group — на выполнение строительно-монтажных и пусконаладочных работ на 104,7 млрд тенге ($192,1 млн). Стоимость выходила примерно $2,6 млн за 1 МВт установленной мощности. Но в итоге китайцев заменили на сингапурскую RUNH POWER. ▶️ По ТЭЦ Семей и Оскемен заявили другого сингапурского подрядчика, но власти название отказались озвучивать (видимо стыдно, ибо от компании лишь сингапурская регистрация). Но цену озвучили - $3 млн за 1 Мвт установленной мощности. Радует, что АП отказалось от использования тезиса "технология чистого угля". Хорошо подметил Президент: много разговоров и мало дела.

А вы знали, что согласно ОСРП по Карачаганакскому проекту было предусмотрено строительство ГПЗ? Но это было в рамках 3-го этапа. Акционеры остановились на 2-этапе (поддержание полки добычи стабильного конденсата в 11 млн тонн в год). Вместо 3-го этапа закупили и построили 3 компрессора по закачке газа (KGDBN, KEP 1A и 1В). Если в 2000-х обратная закачка сырого газа планировалась не более 4 млрд м3 в год, то сегодня закачка превышает более 16 млрд м3 в год (рекорд для книги Гиннеса). Никто в мире не закачивает такой объем газа обратно в пласт. Конечно и сейчас не поздно строить ГПЗ, но полной поддержки со стороны некоторых акционеров не видно.

Согласно Соглашению между Правительством РК и Правительством РФ о сотрудничестве в газовой отрасли от 28 ноября 2001 года СП «КазРосГаз» должен был обеспечить экспорт казахстанского газа на рынки третьих стран (включая европейское направление). К сожалению этого не произошло. До строительства трубы ББШ часть нашего газа продавалась дочке Газпрома - Gazprom Schweiz AG, которая с высокой наценкой экспортировала газ в Германию. Это сейчас практически весь газ идет обратно в Казахстан. В теории мы можем экспортировать наш газ в Европу, но Газпром не дает добро. Также по соглашению на базе Оренбургского ГПЗ КазРосГаз должен был создать хозяйственное общество. Но этого тоже нам не дали. Хотя сейчас выясняется, что одна из ниток/установок по приемке сырого Карачаганакского газа принадлежит частнику, который после атаки маловероятно, что восстановит. Вот теперь объясните логику зачем заключать соглашение до 2053 года с прокладкой Газпрома? Никто до сих пор не знает по какой цене КазРосГаз продавал экспортные объемы СУГ (пропан-бутан) дочке Газпрома. Может, выгоднее было бы в Казахстан отпускать? Раз уж изначальные договоренности были не исполнены - можно было нацкомпании (КМГ/QazaqGaz) напрямую заключать соглашение с ОГПЗ.

🔥 Прибыль КазРосГаз (СП между КМГ и Газпром по переработки сырого Карачаганакского газа) снизилась более 6 раз: с 38,3 млрд тенге в 2024 году до 6 млрд тенге в 2025 году Основные причины снижения: ▶️ увеличение стоимости процессинга (+23 млрд тенге); ▶️ снижение продаж сухого газа (минус 40 млрд тенге) ▶️ возникновение расходов по компенсационному природному газу на 12 млрд тенге - вероятнее связано со встречными поставками газа в Казахстан в период дроновых атак на ОГПЗ. ‼️ В отчете КазРосГаз указывается ряд долгосрочных соглашений с Газпром до 2053 года! Зачем? КазРосГаз ведь просто посредник. Россия за 25 лет создание так и не дала прокачать экспортный газ КазРосГазу (хотя в соглашении от 2001 года это было прописано). Зачем подписывать такое 28-летнее соглашение до 2053 года? Да и почему КМГ/QazaqGaz не дали напрямую подписать соглашение с Газпром? Зачем кормить российскую дочку в КазРосГаз?

Кто платит за дешевый бензин Платят нефтяники — потерянной маржой (они даже при $120/баррель продавали $25-30/баррель, в пересчете на тонну и если даже убрать экспортные налоги и логистику: по данным Argus, внутренняя поставка — около 96тыс.тенге/тонну против ~270тыс.тенге/тонну на экспорт, то есть внутренний рынок примерно втрое дешевле) и отсутствием стимула вкладываться в НПЗ. Ни один частный бизнес не построит четвертый завод, пока цену держат ниже экономики и не возмещают разницу (привет 4-му НПЗ 😬). Платит бюджет — дотациями, докупками дороже, недополученными налогами и ручным управлением рынком. Платит экономика — хроническим дефицитом дизеля и керосина в пики. И самое несправедливое — то, о чем я писал и раньше: дешевая цена для всех помогает не тем, кому тяжело. Выигрывают семьи, у которых есть машины, нередко несколько. А семья без авто, которая ходит пешком или ездит на автобусе, прямой выгоды не получает вовсе. Чем больше человек жжет топлива, тем больше скрытой субсидии получает. Это не социальная политика — это дотация более обеспеченным и транзиту за счет всех остальных. И вот что важно понять каждому водителю. Да, рыночная цена — это дороже на заправке. Но «дешевый» бензин ты все равно оплачиваешь, только незаметно: налогами, которые идут на докупку топлива; дефицитом в сезон; слабыми заводами; и работой силовиков, которые вместо настоящих преступников ловят человека с лишней канистрой. Переплата на заправке меньше, чем счет за все это. Так уже делали другие. Малайзия в 2024-м отпустила дизель к рыночной цене, но одновременно запустила адресные выплаты фермерам и малоимущим — и только на пресечении контрабанды стала экономить около 600 млн ринггит в месяц ($140 млн.долл.США в месяц или $1.6 млрд.долл.США в год). Чем дольше мы будем держать дешевый бензин, тем тяжелее нам как стране отучить наше население от этой "иглы" — и мы будем все сильнее и сильнее получать массовые перетоки (контрабанды, но никто на границе ее так не воспринимает), то есть превращать искуственно часть населения в уголовников, дыра в бюджете будет увеличиваться и при каждой попытке поднять цену в будущем будем получать протесты. Дешевый бензин — это не подарок гражданам, а счет, который приходит позже: дефицитом, расходами бюджета, нагебанием нефтяников и силовиками на границе. Надо постепенно переходить на рыночные цены, с адресными помощью тем, кому она действительно нужна! Пожалуйста, перестаньте субсидировать мой бензин, я уже давно могу его купить за рыночную цену, также как и большинство белых воротничков (а таксистам можно адресно помогать). Благо уже есть цифровой тенге и много цифровых инструментов для контроля.

🛢️ Экспортные пошлины на нефть в июле снизятся на 24%: $130 до $99 за тонну. Среднеарифметическое значение цен на нефть сортов KEBCO и Brent ​на мировых рынках в период мониторинга ‌с 20 мая по 20 июня составило $99 за ​баррель, сообщает КГД Минфин РК. @NRG_monitor: в мае и июня 2026 года впервые были установлены рекордные ставки по ЭТП $130/тонна.

Сообщается о временном ограничении экспорта серы в Китай, где на границе цены уже превышают $650 за тонну (СIF). Тонна серы уже дороже тонны нефти. А ведь было время, когда продавцы доплачивали за вывоз серы.