ENERGY MONITOR
Kanalga Telegram’da o‘tish
Информационно-аналитический канал по вопросам энергетической отрасли Казахстана @NRG_Monitor Чат канала: @nrg_kz Связаться: @nurlan_zhumagulov
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali ENERGY MONITOR analitikasi
ENERGY MONITOR (@nrg_monitor) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 13 936 obunachidan iborat bo'lib, Iqtisodiyot & Moliya toifasida 8 863-o'rinni va Qozog'iston mintaqasida 627-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 13 936 obunachiga ega bo‘ldi.
21 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 90 ga, so‘nggi 24 soatda esa 8 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 26.48% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 18.34% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 3 690 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 2 556 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 42 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent нефть, добыча, ктк, тенге, мощность kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Информационно-аналитический канал по вопросам энергетической отрасли Казахстана @NRG_Monitor
Чат канала: @nrg_kz
Связаться: @nurlan_zhumagulov”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 22 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Iqtisodiyot & Moliya toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
13 936
Obunachilar
+824 soatlar
+247 kunlar
+9030 kunlar
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Iyul '26
Iyul '26
+141
8 kanalda
Iyun '26
+285
18 kanalda
Get PRO
May '26
+208
16 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+214
25 kanalda
Get PRO
Mart '26
+204
16 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+315
31 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+224
14 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+302
39 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+205
37 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+306
23 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+348
25 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+247
11 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+187
8 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+185
21 kanalda
Get PRO
May '25
+241
19 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+283
16 kanalda
Get PRO
Mart '25
+309
36 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+272
13 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+190
20 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+207
21 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+316
22 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+230
31 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+331
19 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+266
29 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+228
20 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+290
26 kanalda
Get PRO
May '24
+316
21 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+332
25 kanalda
Get PRO
Mart '24
+369
26 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+417
19 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+344
27 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+369
44 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+229
19 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+387
19 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+367
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+371
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+788
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+402
0 kanalda
Get PRO
May '23
+251
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+637
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+385
0 kanalda
Get PRO
Fevral '23
+754
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+765
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '22
+517
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '22
+304
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '22
+243
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '22
+259
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+319
0 kanalda
Get PRO
Iyul '22
+332
0 kanalda
Get PRO
Iyun '22
+406
0 kanalda
Get PRO
May '22
+112
0 kanalda
Get PRO
Aprel '22
+463
0 kanalda
Get PRO
Mart '22
+570
0 kanalda
Get PRO
Fevral '22
+632
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '22
+232
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '21
+24
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '21
+88
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '21
+149
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '21
+70
0 kanalda
Get PRO
Avgust '21
+118
0 kanalda
Get PRO
Iyul '21
+4
0 kanalda
Get PRO
Iyun '21
+10
0 kanalda
Get PRO
May '21
+362
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 21 Iyul | +12 | |||
| 20 Iyul | +12 | |||
| 19 Iyul | +2 | |||
| 18 Iyul | +1 | |||
| 17 Iyul | +22 | |||
| 16 Iyul | +6 | |||
| 15 Iyul | +3 | |||
| 14 Iyul | +7 | |||
| 13 Iyul | +1 | |||
| 12 Iyul | 0 | |||
| 11 Iyul | +2 | |||
| 10 Iyul | +1 | |||
| 09 Iyul | +6 | |||
| 08 Iyul | +11 | |||
| 07 Iyul | +7 | |||
| 06 Iyul | +3 | |||
| 05 Iyul | 0 | |||
| 04 Iyul | +2 | |||
| 03 Iyul | +12 | |||
| 02 Iyul | +17 | |||
| 01 Iyul | +14 |
Kanal postlari
⚠️ Руководителя компании NCOC Джанкарло Рую предупредили об административной и уголовной ответственности за неисполнение постановления по выплате штрафа в размере 2,36 трлн тенге - говорится в Постановлении Департамента юстиции Атырауской области Минюста РК (возбуждение исполнительного производства).
Постановление формально может быть обжаловано в течение десяти рабочих дней, но процесс уже запущен.
@NRG_monitor
| 2 | ⚡️⚡️⚡️ Морской терминал КТК будет вынужден ограничить прием трубопроводных поставок нефти, поскольку танкерные компании слишком опасаются отправлять свои суда на КТК, сообщает Bloomberg.
Прекращение трубопроводных поставок в терминал КТК (резервуарный парк) до конца этой недели, если это произойдет, вынудит Казахстан сократить добычу нефти на крупных проектах.
@NRG_monitor | 2 759 |
| 3 |  🛢️ ТШО планирует добыть до 40 млн тонн нефти по итогам 2026 года
ТШО вышел на проектную мощность после завершения расширения Тенгизского месторождения. Суточная добыча нефти достигла порядка 120 тыс тонн, а по итогам 2026 года компания планирует добыть до 40 млн тонн нефти.
🛢️За первое полугодие 2026 года ТШО добыло 16,6 млн тонн нефти. Получается, во втором полугодии необходимо добыть 23,4 млн тонн нефти, что на 6,8 млн тонн больше. Для достижения уровня 40 млн тонн необходимо обеспечить суточную добычу в 129 тыс тонн.
Пожелаем стабильной работы ТШО! | 2 644 |
| 4 |  📌 Премьер-министр поддержал проект Qarmet по выпуску автомобильной стали
Основная задача – максимальное углубление локализации, чтобы оставлять как можно больше стоимости внутри страны. Настал тот период, когда мы должны активно при государственной поддержке, при активном участии бизнеса работать в этом направлении, в том числе над развитием собственных брендов автомобилей. Это очень важно и с точки зрения экономики, и с точки зрения престижа страны. Мы с вами вместе должны дать хороший результат. Стратегическое значение имеет производство автомобильной стали. Поэтому этот проект (по производству автомобильной стали) мы поддерживаем в целом, как и большую программу модернизации Qarmet
, - отметил Олжас Бектенов на заседании Правительства.
В 2028 году Qarmet планирует запустить выпуск автомобильного листа. В 2029 году на его основе начнется серийное производство кузовных деталей. Проектная мощность составит не менее 100 тыс кузовов в год, а доля казахстанской стали в них будет не менее 75% - заявил глава "Allur" Андрей Лаврентьев.
К примеру, уже сейчас на заводе QazTehna в Карагандинской области введен в эксплуатацию первый в Казахстане гидравлический штамповочный пресс с усилием 1600 тонн, производственная мощность - до 12 тыс кузовных деталей в год. В производстве используется металл марки 08КП компании Qarmet, что способствует увеличению уровня локализации еще на 11% и развитию отечественной промышленности. | 2 588 |
| 5 | "СЕРА - НЕ ОТХОДЫ" - Иденов
В конце 2000-х Тенгизшевройл был оштрафован на 37 млрд тенге ($300 млн по тогдашнему курсу) за сверхнормативное хранение серы на открытых площадках.
Максат Иденов в беседе с послом США вскользь упомянул, что, по его мнению, сера
не является «отходами», а законным, рыночным товаром,
связанным с переработкой нефти.
Тенгизшевройл не следует штрафовать за хранение серы, полученной
из сернистого газа. Однако Иденов
сказал: «Я не могу говорить об этом публично. Я не могу открыто противоречить позиции моего
правительства. Я должен быть более осмотрительным. Но я высказал эту точку зрения
в частных беседах с министром энергетики Мынбаевым
и заместителем премьер-министра Шукеевым».
Сегодня сера стоит дороже нефти: $1000 против $700 за тонну. На казахстанскую серу сейчас стоит огромная очередь. Могут ли отходы так дорого стоить?
На днях беседовал с коллегой, который называет абсурдом выставлять 2,5 трлн тенге штрафа в отношении NCOC. Но "Закон суров, но это закон".
Он привел пример Канады:
В Канаде сера официально признана нетоксичным и безопасным веществом. Все экологические проблемы открытого хранения в Канаде и способы их решения делятся на три главные категории:
▪️Первая категория: Образование серной кислоты. При контакте серы с кислородом, дождевой водой и специфическими бактериями (Thiobacillus) происходит естественное окисление. В результате образуется пусть и слабая, но все равно серная кислота, способная закислить почву и попасть в грунтовые воды. Поэтому есть четкое указание - все открытые площадки строятся на герметичных искусственных основаниях (бетонные подушки со специальными мембранами). Вокруг «серных гор» проложена замкнутая система дренажных каналов. Вся дождевая и талая вода улавливается, собирается в замкнутые пруды-отстойники, нейтрализуется щелочью (известью) и отправляется на повторную переработку.
▪️ Вторая категория: не распространение. Ветер может разносить мелкую серную пыль на жилые районы и леса, вызывая раздражение дыхательных путей у людей и закисление хвои. Поверхность серных гор постоянно увлажняется, чтобы корочка не крошилась. При перевалке и движении по конвейерам на серу наносят специальную пылеподавляющую пену.
▪️ Третья категория: избежание самовозгорания. При случайном возгорании открытой серы выделяется высокотоксичный диоксид серы. Решение в Канаде: на объектах действует круглосуточный автоматический мониторинг воздуха. Крупные блоки серы формируются плотными монолитами с минимальной площадью соприкосновения с воздухом, что исключает условия для самовозгорания. Благодаря жесткому канадскому законодательству, постоянному мониторингу подземных вод и воздуха, эти гигантские ярко-желтые горы уживаются с экосистемой Скалистых гор и океанского побережья, оставаясь безопасными для местного населения. Никому в голову не приходит называть серу отходами и получать на это отдельные разрешения на хранение.
Нашему Минэкологии возможно следует изучить канадский опыт. Кстати, из-за бюрократии Минэкологии (должны подготовить соответствующие документы) Минюст не может начать процедуру взыскания средств с NCOC. Зря что-ли NCOC заранее начислила зарплаты своим сотрудникам за июль? | 3 024 |
| 6 | 🔵 Каждый раз при возникновении временных трудностей на КТК читатели поднимают вопрос о необходимости строительства альтернативной нефтяной трубы
"Прошло 4,5 года (с начала военного конфликта на Украине). За это время можно было построить трубу..." - пишет подписчик.
Было бы так легко и просто. На сегодняшний день нет альтернативы КТК. Есть дополнительные маршруты и потенциальные новые дополнительные маршруты.
Уже 2 года функционирует Рабочая группа (при участии 8 компаний-акционеров), которая изучает возможность развитие транскаспийского маршрута (Атырау-Актау-Баку). Этой осенью уже должен быть разработан пред-ТЭО проекта, который предусматривает строительства нефтепровода из Атырау до Актау, далее нефтепровод по дну Каспийского море (планируется локация ближе к Туркменистану). Но его мощность от 12 до 20 млн тонн в год против 70 млн на КТК. Даже если утвердят пред-ТЭО (pre-FEED), далее следует FEED и FID (инвестрешение). А пока достроят - возможно уже завершится срок действия контракта на Тенгизе. Пока все выглядит как имитация бурной деятельности (авось война завершится).
Развитие транскаспийского маршрута бурно обсуждалось лет 20 назад. Вот вам отрывок разговора между Максатом Иденовым (экс-топ менеджер КМГ) и послом США из Викиликс:
Пока русские не увидят решительных действий в отношении ККТС (Казахстанская Каспийская Система Транспортировки нефти), КТК будет испытывать трудности. Но знаете, в чем настоящая проблема с ККТС? Это Chevron, который говорит: «Мы будем участвовать, но если КТК будет расширен, мы будем сначала поставлять нашу нефть через КТК». Иденов пожаловался, что позиция Chevron ставит под угрозу весь проект, поскольку никто не начнет строительство или модернизацию трубопровода, порта и судоходной инфраструктуры без твердого обязательства по поставкам от крупнейших нефтедобывающих компаний.
После расширения КТК ТШО прекратил сотрудничество с КМТФ по транспортировки нефти в Баку. Расширение (Фаза-2) Кашагана не состоялось. Многие морские блоки на казахстанском секторе Каспийского моря оказались сухими или экономически нецелесообразными. В итоге пришлось поставить крест на ККТС.
Особо не верится, что западные инвесторы будут вкладывать в новую трубу и дальнейшее развитие Кашагана. Они безусловно будут просить продление контрактов... | 2 914 |
| 7 | Касательно назначения Эрика Сагиева зампредом КМГ
Любят у нас СМИ громкие заголовки (даже меня между строк вставили по другому вопросу).
На самом деле с приходом Сагиева в Rompetrol (KMG International) произошли очень хорошие изменения. По данным 4-х месяцев 2026 года компания впервые за долгое время вышла в плюс - $75 млн чистой прибыли против хронических ежегодных убытков.
Были организованы бизнес встречи в Румынии для казахстанских поставщиков и подрядчиков на предмет вовлечения отечественного бизнеса в румынских проектах. На прилавках румынских АЗС сегодня можно встретить продукцию Made in KZ.
Недавно были налажены поставки авиатоплива JET A-1 с европейских НПЗ на казахстанский рынок через терминал в Батуми.
В свете последних событий на КТК позиция зампреда по транспортировки КМГ является стратегической позицией ввиду переговорных процессов с участниками проекта. В июле-августе должны благополучно запустить третий ВПУ.
Считаю назначение своевременным и желаю Эрику Сагиеву удачи в работе! | 3 010 |
| 8 | ⚠️ Ночью 20 июля 2026 года вновь был атакован нефтяной танкер «NELSA», находившийся на погрузке у ВПУ-1 терминала КТК.
К сожалению, украинская сторона полностью проигнорировала заявление нашего МИД РК. | 3 319 |
| 9 |  ⚛️ Рентабельность уранодобывающих компаний Казахстана составила 60%
Всего на рынке работают 14 компаний, общая выручка которых составила 2,33 трлн тенге, а чистая прибыль - 1,4 трлн тенге. Итого рентабельность за 2024 год составила 60,5%.
▪️ Самая высокая чистая прибыль - у «Каратау»: 227,7 млрд тенге.
Между тем, рентабельность у нефтедобывающих компаний за 2024 год составляет менее 20%.
@NRG_monitor: давно пора вернуть Налог на сверхприбыль для уранодобывающего сектора, который был отменен 10 лет назад благодаря сильному лобби горнодобывающих компаний. | 3 183 |
| 10 | ⚡️⚡️⚡️⚡️ МИД РК решительно осуждает атаки БПЛА на танкеры, задействованные в транспортировке нефти через КТК, и рассматривает возможность предъявления требований о возмещении причинённого ущерба!!!
Рассматриваем такие атаки как недопустимое посягательство на экономические интересы Республики Казахстан.
Казахстан требует незамедлительного прекращения атак и принятия исчерпывающих мер в целях обеспечения безопасности инфраструктуры экспорта казахстанского углеводородного сырья.
Настоятельно призываем страны-партнеры решительно осудить указанные атаки и приглашаем все заинтересованные стороны к выработке практических мер.
В настоящее время Республика Казахстан осуществляет всестороннюю оценку причинённого ущерба. По её итогам Казахстан оставляет за собой право использовать все предусмотренные международным правом механизмы защиты своих законных интересов, включая предъявление требований о возмещении причинённого ущерба. | 4 738 |
| 11 | ⚡️⚡️⚡️⚡️ Ряд источников сообщают, что в связи c возможной блокировкой и изъятия средств со счетов NCOC по эко-штрафу, 17 июля компания выплатила зарплату персоналу компании NCOC за июль месяц.
Напомним, с завтрашнего дня Министерство юстиции РК может начать процедуру принудительного взыскания средств с NCOC в размере 2,3 трлн тенге +10% неустойки.
@NRG_monitor: | 3 438 |
| 12 | ❗️ КТК снова подвергся террористической атаке со стороны Украины
19 июля 2026 года в ходе погрузочных операций на выносных причальных устройствах ВПУ-1 и ВПУ-3 два морских танкера ASIA, нефть компании ТШО (Шеврон) и NISSOS IOS, нефть компаний Кашаган Б.В. (КМГ) и Матен, подверглись целенаправленной террористической атаке с использованием беспилотных летательных аппаратов.
В результате нападения на танкере ASIA возник пожар, который был потушен.
Погрузка нефти остановлена. Пострадавших и жертв среди сотрудников КТК, а также подрядных организаций нет. Розлива нефти не допущено. Медицинская помощь членами экипажа не запрашивалась. Танкера сохранили плавучесть, проводится оценка повреждений. | 3 724 |
| 13 |  +2Повреждения надстройки танкера «NORDIC ZENITH», зафрахтованного американской компанией ExxonMobil. Судно было дважды атаковано БПЛА недалеко от морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Чёрном море в ночь на 17 июля.
Пресс-секретарь КТК сообщил, что после подачи экипажем танкера сигнала SOS силами были эвакуированы 13 человек, ещё 9 остались на борту. Как сообщил Sputnik Казахстан, оставшиеся на судне члены экипажа - граждане Украины, и им запрещено в случае ЧС высаживаться на российскую территорию.
Nordic Zenith — нефтяной танкер класса Suezmax, построенный в 2011 году. Судно под флагом Либерии, его длина 274,4 м, ширина — 48 м, дедвейт — 158,6 тыс. т. Перед заходом к терминалу КТК танкер находился на якорной стоянке у Стамбула, откуда вышел 10 июля. В качестве пункта назначения в системе AIS указан CPC (КТК). Сегодня к ночи он вернётся обратно в Стамбул.
Из тг: ohotnikizakorablyami.
#Краснодарский_край #Корабль #Инцидент #Повреждения #ГК_Краснодарский_край
🚢 Корабль | Ship | 3 339 |
| 14 | 🔔Жаңа эпизодты көруге шақырамыз!
🛢️Мұнайгаз саласының ішкі көрінісі: газ, миллиардтық жобалар және инженерлік шешімдер
Қазақстандағы мұнай-газ саласының бірден көзге көрінбейтін негізгі мәселелері неде? Неліктен кейбір ірі жобалардың құны миллиардтаған долларға жетеді, ал дұрыс қабылданбаған шешімдер ондаған жылға созылатын шығындарға әкелуі мүмкін?
Бұл шығарылымда біз жобаларды жобалау мен іске асырудың қыр-сырын, FEED кезеңінің стратегиялық маңызын, инженерлік консалтинг және оның инвестициялық шешімге рөлін, халықаралық стандарттарды енгізудегі қиындықтар мен жергілікті қамту саясатын талқыладық. Сонымен қатар, Қазақстандағы газ саласының әлеуеті мен болашағы туралы сөз қозғадық. Соңына қарай сала мамандарының адами капиталы, жастар қандай дағдылар мен білім арттыруы керек деген сұрақтарға жауап алдық.
🎙Подкаст қонағы:
Данияр Мәукенов - мұнай-газ жобаларын жобалау, инжиниринг және консалтинг саласында көпжылдық тәжірибесі бар білікті маман. Әр жылдары KMG Engineering және британдық OPC компанияларында жетекші қызметтер атқарып, Қазақстанның стратегиялық энергетикалық жобаларына қатысқан. Оның кәсіби тәжірибесінде Қаламқас-Хазар (Kalamkas-Khazar) жобасы, NCOC, Karachaganak Petroleum Operating (KPO) және PSA аясындағы жобалар мен бастамалар бар.
🟥 Таймкодтар
0:01 Тизер
3:19 Спикермен таныстыру
4:00 Данияр мырзаның өмір жолы: туған жері, балалық шағы және мұнай-газ саласын таңдауға әсер еткен факторлар
6:10 Қазақстан-Британ техникалық университетіне түсуі және алғашқы кәсіби мақсаттар
8:58 «Болашақ» халықаралық стипендиясын жеңіп алу, Ұлыбританиядағы білім алу тәжірибесі
12:21 Британдық инженерлік мәдениет, Солтүстік теңіздегі жобалардың ерекшелігі және халықаралық жұмыс ерекшелігі
16:51 Сервистік компаниядағы алғашқы еңбек жолы, шетелдік тағылымдамалардан алған тәжірибе.
19:00 Консалтинг саласына ауысу, OPC компаниясындағы тоғыз жылдық тәжірибе және негізгі жобалар
21:04 EPC компаниялары дегеніміз не, олардың мұнай-газ жобаларындағы рөлі
24:44 Консалтинг барысында кездескен ең күрделі жобалар туралы
28:10 Неліктен ірі кен орындарындағы жобалардың құны өте жоғары және оған қандай факторлар әсер етеді
33:22 Жобаларды жоспарлау мен іске асыру кезінде жиі кездесетін қателіктер
35:40 FEED кезеңі дегеніміз не, оның жобаның табысты жүзеге асуына тигізетін әсері
39:10 FEED кезеңінің негізгі мақсаты, инвестициялық шешімдерге ықпалы және Қазақстандағы ерекшеліктері
43:42 Қазақстанда FEED бағытында жұмыс істейтін компаниялардың әлеуеті және дамыту қажет негізгі бағыттар
47:01 Қазақстандық вендорлардың қазіргі жағдайы, халықаралық нарыққа дайындық деңгейі және негізгі мәселелері
51:11 Қазақстандық компаниялардың ASME, API секілді халықаралық стандарттарды енгізу барысында кездесетін негізгі кедергілері
54:30 Жергілікті қамту саясатының Қазақстандағы жағдайы және шетелдік тәжірибемен салыстыру
59:30 Ірі үш оператордың жергілікті қамтуға қатысты тәжірибесі және олардың бір-бірінен айырмашылығы
1:03:44 Тапсырыс берушілер мен жеткізушілердің рейтингтік базасын қалыптастыру қажет және СТ-KZ сертификаты жүйесінің әлсіз тұстары
1:07:47 Шетелдік компанияларға жасап отырған жағдайлар туралы және оның жергілікті бизнеске әсері
1:09:35 Жергілікті өндірушілер мен сервистік компанияларды дамыту үшін қандай жүйелі өзгерістер қажет?
1:16:02 Қазақстандағы газ саласының өзекті мәселелері
1:22:05 Газ бағасы инвестиция тартуға қалай әсер етеді және нарық үшін тиімді баға қандай болуы керек
1:25:44 Газ жобаларын дамытуға халықаралық инвесторлар мен ірі шетелдік компаниялар тартудың мүмкіндіктері
1:30:24 Газ-химия өндірісінің дамуы, жаңа зауыттардың экономикаға және ішкі нарыққа ықпалы
1:36:13 Қазіргі заман инженері қандай кәсіби және жеке дағдыларды дамытуы тиіс?
1:39:47 Hard skills пен soft skills-тің қайсысы маңыздырақ?
1:42:25 Мультидисциплиналық командаларды тиімді басқарудың қағидалары және көшбасшылық рөлі
1:45:10 Жас мамандарға халықаралық компанияларға жұмысқа орналасуы үшін кеңестер
1:47:40 Спикерге жеке өмірлік сұрақ
1:49:35 Қорытынды | 3 162 |
| 15 | ☺️ Россия начала закупки бензина в Казахстане в обмен на авиатопливо - сообщает Reuters
Речь идёт о поставках бензина с НПЗ Конденсат (Аксай, ЗКО), куда Татнефть поставляет дистиллят газового конденсата. Ранее Конденсат экспортировал бензин в Грузию и Кыргызстан, но теперь весь июльский объем (🛻 20 тыс АИ-92 и 🏎 4 тыс АИ-95) могут экспортировать в Россию.
В обмен Казахстан может получить в июле 9 тыс тонн авиакеросина из РФ.
@NRG_monitor: Если по бензину у нас имеется профицит, то по авиатопливу имеется исторический дефицит. Авиакеросин, который сейчас идёт из Европы с перевалкой в порту Батуми, на самом деле является продуктов Rompetrol (КМГ) и он обходится дешевле российского топлива. Но, к сожалению, мощности перевалки авиатоплива в Батуми ограничены.
Возможно все идёт к тому, что наши аэропорты должны постепенно перестраивать инфраструктуру под JET A-1 (импорт из Китая и Румынии). | 3 159 |
| 16 | Аффилированная с Кайратом Шарипбаевым компания Gas Processing Company задолжала своим работникам более 1 млрд тенге или почему важно иметь независимый от работодателя профсоюз
Gas Processing Company занимается переработкой газа в Байганинском районе Актюбинской области. Именно данный ГПЗ стал практически прототипом строящегося сейчас Кашаганского ГПЗ мощностью 1 млрд м3 (Шарипбаев приглашал экс-главу NCOC Оливье Лаззара на осмотр и в последующем был заключен договор по переработки Кашаганского газа частником в лице GPCI).
Поскольку завод находится в зоне экологического предкризисного состояния Приаралья работникам по закону предусмотрена экологическая надбавка в 20%.
Но 280 работников завода не получали данную надбавку. В итоге создали свой профсоюз и прописали в коллективном договоре. Однако рабочие просят историческую справедливость: выплату экологической надбавки с 2019 года: за семь лет набежало 1,2 млрд тенге.
Местная инспекция труда согласилась с доводами профсоюза и обязала компанию выплатить задолженность до 31 июля т.г.
Однако компания намерена оспорить решение. Сомнительно, но ОК.
А сколько существуют подрядных компаний, работники которых годами были лишены экологических надбавок... | 3 341 |
| 17 | ⚡️⚡️⚡️ Ещё один нефтяной танкер Nordic Zenith, следовавший для погрузки нефти на терминале КТК, был атакован.
После атаки судно стало непригодно к погрузке (возник пожар, благополучно потушен).
Это уже вторая атака на нефтяные танкеры, идущих на погрузку к КТК.
@NRG_monitor | 3 825 |
| 18 |  ⚡️🇰🇿 По данным госстатистики добыча нефти и конденсата в Казахстане в прошедшем июне составила 8,6 млн тонн, что примерно совпадает с соответствующим месяцем прошлого года.
За первое полугодие т.г. в стране добыто 45,6 млн тонн или 91,6% к январю-июню 2025 года. | 3 378 |
| 19 |  Производителям продуктов предложили скидку на электроэнергию в обмен на сдерживание цен
Миннацэкономики предлагает предоставлять производителям социально значимых продуктов скидку до 20% на электроэнергию, если они согласятся удерживать цены на свою продукцию.
Инициатива уже вызвала неоднозначную реакцию экспертов, которые считают более эффективной адресную поддержку населения.
Подробнее в материале Адиля Урманова.
🔗Подписывайтесь на t.me/atamekenbusiness | 3 382 |
| 20 | Касательно Кашаганского эко-штрафа: некоторые акционеры (большинство) проекта готовы заплатить штраф с учётом неустойки (+10%).
Практически 1-2 компаний пока противятся. | 3 591 |
