Крылья войны

🇮🇳🚀 Индия испытала катапультное кресло для будущих истребителей на скорости 800 км/ч Высокоскоростные испытания катапультной системы на ракетных санях на полигоне DRDO в Чандигархе ознаменовали важный шаг страны к повышению безопасности летчиков за счет собственных технологий. Установка на рельсовых санях с носовой частью истребителя LCA Tejas была разогнана твердотопливными ускорителями примерно до 800 км/ч, имитируя реальные условия аварийного покидания на высокой скорости. Высокоскоростные камеры и датчики подтвердили: ➡️Корректное разрушение фонаря перед выбросом кресла; ➡️Точную работу пиропатронов; ➡️Безопасное выполнение последовательности выстреливания кресла из кабины; ➡️Стабильное раскрытие парашютной системы. За испытанием наблюдали представители ВВС Индии и Института авиационной медицины. Макет пилота фиксировал нагрузки и ускорения, необходимые для сертификации системы. Министр обороны Раджнатх Сингх назвал испытание “важнейшим этапом на пути к технологическому суверенитету”. Таким образом, Индия вошла в число немногих стран, обладающих катапультными креслами собственной разработки и полноценной инфраструктурой динамических тестов данных систем. На сегодняшний день, Индия использует британские кресла Martin-Baker. На истребителях Tejas Mk1A устанавливается модель IN16G, а для AMCA и TEDBF предлагается Mk18. 👍@wingsofwar

🇪🇺✈️ Истребители F-35 становятся все ближе к интеграции ракеты Meteor В рамках программы F-35A был сделан важный шаг к интеграции европейской ракеты класса “воздух-воздух” дальнего действия. На базе Эдвардс в Калифорнии прошли тесты вибрации и примерка ракеты в отсеке вооружения, подтвердившие, что в истребителе можно безопасно разместить этот боеприпас и открывать внутренние отсеки перед пуском. Теперь остается лишь одна наземная проверка перед переходом к летным испытаниям. Интеграция этой ракеты с прямоточным воздушно-реактивным двигателем может ознаменовать серьезное продвижение вперед для европейский операторов американского истребителя пятого поколения, так как их возможности будут расширены, и одновременно частично снизится зависимость от США благодаря собственной альтернативе ракетам AMRAAM. 🇮🇹🇬🇧Отметим, что эта работа ведется сразу по двум фронтам — Италия финансирует интеграцию Meteor на F-35A, в то время как Великобритания отвечает за их установку на палубные F-35B. Так, в марте американский F-35B Корпуса морской пехоты уже начал первые полеты с Meteor на базе Патаксент-Ривер. 🗓 Однако сроки сдвинулись: британское МО ранее ожидало окончательную интеграцию “Метеоров” на “Лайтнинги” к 2027 году, но теперь сообщается, что это случится лишь в начале 2030-х. Причины официально не раскрывались. 🛑 Но проблема британцев в другом: их F-35B все еще не имеют собственного дальнобойного высокоточного оружия для наземных ударов. Эту нишу должен закрыть MBDA Spear 3, но он также не будет готов раньше начала 2030-х. Задержки связаны с проблемами поставщика и отставанием глобальных программ обновления ПО. ✍🏼 По данным Национального аудиторского управления Британии, обе программы — Meteor и Spear 3 — откатились назад из-за “слабой эффективности подрядчика, ошибочного коммерческого планирования и низкого приоритета Meteor в глобальной программе F-35”. 👍@wingsofwar

Красивые кадры красивого F-4U Corsair со съемки фильма "Двойная петля", или Devotion — смотрели его? 👍@wingsofwar

✈️🇦🇷🇩🇰 Аргентина получила первые шесть истребителей F-16 от Дании 5 декабря в распоряжение ВВС Аргентины прибыли первые шесть многоцелевых истребителей ✈️ F-16A/B Block 15. Самолёты вылетели с авиабазы Скридструп (Дания) и преодолели маршрут через Испанию и Бразилию, прежде чем приземлиться на авиабазе обеспечения Рио-Куарто (пров. Кордова, Аргентина). ✈️ Поставлены четыре двухместных F-16B (б.н. M-1004, M-1005, M-1007, M-1008) и два одноместных F-16A (M-1009, M-1020). Перелёт сопровождали три самолёта-заправщика KC-135R ВВС США, а также аргентинский KC-130H (б.н. TC-69) и 737-700 (T-99). 🔷Официальная церемония ввода в строй истребителей в состав 6-й истребительной авиагруппы запланирована на 6 декабря. Эта поставка знаменует завершение многолетнего процесса выбора замены для устаревших «Мираж» III/5 и A-4AR «Файтихок», списанных ранее. Второй пакет из шести истребителей планируется получить в конце 2026 года. 🌎 @theaterVD

👍ПСБ получил награду ежегодной Всероссийской премии «Открыто для всех» в номинации «Защитники Отечества» за программу «Новое звание — предприниматель» для ветеранов боевых действий и членов их семей. Совместной программой ПСБ с Минэкономразвития России могут воспользоваться военнослужащие и их семьи со всей страны, включая Донбасс и Новороссию, чтобы получить знания и открыть бизнес с нуля. Программа включает: — тест на профориентацию и бесплатное онлайн-обучение; — помощь с выбором идеи и разработкой стратегии; — финансовые инструменты для запуска своего дела. Вера Подгузова, старший вице-президент, директор по внешним связям ПСБ: «Банк оказывает комплексную поддержку ветеранам СВО и в том числе помогает с профориентацией при возвращении к гражданской жизни. Наша программа „Новое звание — предприниматель" — один из знаковых проектов в этом направлении, позволяющий научиться запускать бизнес с нуля».

🇺🇸🇨🇦 США одобрили возможную сделку по продаже Канаде авиабомб и комплектов наведения на $2,7 млрд Раздоры раздорами, но несмотря на конфликт интересов, который разыгрался вокруг заказа на истребители F-35A, госдепартамент США дал зеленый свет крупному пакету вооружений для Канады общей стоимостью до $2,7 млрд, сообщает Агентство по Военно-оборонному Сотрудничеству (DSCA). Основными подрядчиками потенциальной сделки выступают Boeing и RTX, и в нее входят: ➡️До 220 2.000-фунтовых авиабомб BLU-117 ➡️До 3.400 500-фунтовых BLU-111, ➡️3.100 высокоточных GBU-39 SDB I, ➡️A также тысячи комплектов наведения, учебные версии боеприпасов и сопутствующая поддержка. 📌 В DSCA подчёркивают, что поставки усилят возможности Канады как ключевого союзника НАТО, повысят её сдерживающий потенциал, обеспечат совместимость с США и укрепят общую систему обороны Северной Америки. 🇨🇦 Канадские ВС, по оценке американской стороны, без проблем интегрируют новые боеприпасы в свои вооружённые силы. Однако одобрение сделки прозвучало на фоне осложнений в отношениях США и Канады. Риторика президента Дональда Трампа и его советников — включая заявления о том, что “Канада была бы лучше в составе США” — вызывает раздражение в Оттаве и влияет на подход к оборонным закупкам. ✈️ В этом контексте, в начале октября канадское правительство подтвердило намерение приобрести первые 16 F-35A, но подчеркнуло, что дальнейшие закупки остаются открытым вопросом. Изначальный план предусматривал закупку 88 F-35A для замены стареющих CF-18. 👍@wingsofwar

🇫🇷🇮🇳 Первый зарубежный покупатель? Франция подтвердила интерес Индии к Rafale F5 Французское Минобороны впервые публично указало, что Индия планирует закупить 90 Rafale F4 с опционом еще на 24 Rafale F5, что является прямым подтверждением интереса Нью-Дели к новейшей версии самолета, несмотря на уже нарицательность комбинации слов “индийский” и “тендер”. Эта информация появилась в аналитике Минобороны Франции, позже удаленной из публичного доступа. Документ разбирал “скоординированную информационную кампанию” Китая и Пакистана после потери индийского Rafale в ходе операции “Синдуур” в мае 2025 года.

В документа прямо сказано: “Заказ Индии на 90 Rafale F4 и опцион на 24 Rafale F5 — показатель доверия между государствами”.

Это, по всей видимости, подтверждается параметрами рассматриваемого контракта, опубликованными в Индии в октябре этого года, согласно которым, истребители рассматривается покупка 90 истребителей Rafale в варианте F4 с опционом на самые продвинутые F5. Поставки должны будут начаться в 2030 году. При этом стоит отметить, что в пользу серьезности намерений индийской стороны, планируется сделать закупку не прибегая к тендеру, а посредством прямого межправительственного контракта. Но несмотря на выбранные французами формулировки, заказ пока не подтверждён — речь идет о планах Индии, а не о заключенной сделке. Вероятно, поэтому французский документ и исчез из доступа. Само же подписание, согласно доступным данным, ожидается в 2026 году. 🛠 Что нового в F4 и F5 ➡️Rafale F4 получил глубокое обновление ПО, сенсоров и сетевых возможностей. ➡️Тем временем, F5 станет крупнейшей модернизацией в истории самолета, которая включает: ➖Новый двигатель M88 T-REX ➖Архитектуру “пилот + БЛА” ➖Интеграцию со ударным БПЛА на базе nEUROn. Фактически, F5 можно рассматривать как мост к будущим воздушным системам Франции. 👍@wingsofwar

Кадры, которые в очередной раз напоминают о том, насколько опасна работа пилотажных групп Совсем недавно, в ходе выступления на авиасалона в Дубае потерпел крушение индийский истребитель HAL Tejas, в результате чего управлявший им лётчик погиб на месте. И теперь, всего две неделю спустя, разбился истребитель F-16 из состава пилотажной группы ВВС США Thunderbirds. Инцидент произошёл 3 декабря в Калифорнии и к счастью лётчик смог отделаться лишь лёгкими травмами, полученным в результате катапультирования. Однако кадры сгоревшей машины служат нам напоминанием о том, что работа пилотажных групп сопряжена с большими рисками и требует высочайшего уровня подготовки полётов, слаженности команды и навыков лётчиков. Желаем скорейшего выздоровления пилоту Thunderbirds и надеемся, что в следующем году количество катастроф с участием пилотажных групп снизится до нуля! 📷 Соцсети #Постфактум #Thunderbirds #F16 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

Посвящается всем, у кого рабочая неделя прошла как петля в исполнении этого Спитфайра и всем тем, кто также стремительно пикирует в выходные! 👍@wingsofwar

🇺🇸 Истребитель F-16C группы Thunderbirds разбился в Калифорнии Утром 3 декабря истребитель F-16C пилотажной группы ВВС США разбился в районе Троны, Южная Калифорния. Самолет упал на высохшее русло озера примерно в 10:45 и взорвался при ударе. Пилот успел катапультироваться и находится в стабильном состоянии — он получил лишь легкие травмы. Очевидцы заметили шесть низколетящих F-16 ПГ Thunderbirds во время выполнения тренировочного полета, а затем появился столб черного дыма. Сначала в сети один из свидетелей опубликовал фотографии того, как на базу возвращалось лишь пять из шести бортов. Впоследствии, команда подтвердила факт аварии через официальный аккаунт, расследование уже начато. В сети предполагают, что потерянный самолет — борт №5, но официального подтверждения нет. На кадрах, снятых с вертолета видна обширная зона падения и следы пожара. Несмотря на инцидент, у Thunderbirds есть резерв, так как у группы имеется в распоряжении 12 истребителей (9 одноместных C и 3 двухместных D). Следующее выступление команды запланировано на 16 февраля 2026 года на Daytona 500. Пилот получил травмы при катапультировании — даже штатная эвакуация на F-16 сопровождается перегрузками более 12–20 g, сильным ударом при раскрытии парашюта и посадке. Такие происшествия почти всегда приводят к повреждениям позвоночника или ушибам различной степени. 👍@wingsofwar

🇦🇺🚁 Австралия может передать Украине ударные вертолеты Tiger Австралия рассматривает возможность отправки списываемых Airbus Tiger киевскому режиму, сообщает канал ABC с ссылками на источники, согласно которым Украина проявила интерес к этим аппаратам и подала соответствующий запрос. Теперь решение за Канберрой. На сегодняшний день, в распоряжении Австралии есть 22 таких ударных вертолета, которые поступили на службу в середине 2000-х и списание которых планировалось на 2028 год. Однако сообщается, что на фоне прибытия первых Boeing AH-64E Apache, сроки отправки на пенсию европейских “Тигров” могут ускориться. 📉 Tiger неоднократно критиковали за низкую исправность и дорогой сервис, что очень схоже с другим злополучным проектом европейского военного вертолета — NH90. Из-за этого, в 2019 году был запущен запрос на замену и рассматривались только проверенные, зрелые и серийные машины. В конечном итоге, в 2021 Австралия утвердила закупку 29 AH-64E на сумму 5,34 млрд AUD. Эта история повторяет судьбу MRH-90 Taipan (всё тот же NH90 под другим брендом), от которых Австралия отказалась в пользу UH-60M Black Hawk (как это сделала и Норвегия). Проблемы с надежностью были настолько серьезными, что в 2024 Канберра отклонила украинский запрос на Taipan — машины были в нерабочем состоянии, требовали дорогостоящего восстановления и были разобраны на запчасти. 👍@wingsofwar

🇨🇳 Китайский истребитель Цзянь-50 6-го поколения на испытаниях рассекает воздушные потоки @china3army

🇨🇳 Новые ударные вертолеты Z-10 могут базироваться на десантных кораблях Type 075 Китайские ударные вертолёты Z-10 и универсальные десантные корабли Type 075 снова в центре внимания после того, как в репортаже CCTV впервые официально подтвердилась их совместимость. Это расширяет возможности НОАК по проекции силы и усиливает авиагруппы, поддерживающие десантные операции. 📡 Что показал сюжет CCTV По словам ведущих, Type 075 способны брать на борт “десятки вертолетов”, включая транспортные Z-8/Z-18, многоцелевые Z-20 и, как теперь подтвердилось, ударные Z-10, закрывая многолетние споры аналитиков, которые видели намеки на эти планы в прошлых учениях. На самом деле, это весьма важное развитие событий, так как УДК Type 075 являются основой амфибийных возможностей ВМС Китая. Эти корабли с водоизмещением около 40.000 тонн имеют полетную палубу для одновременной работы нескольких вертолетов, а также док-камеры для кораблей на воздушной подушке Type 726A и прочих плавсредств. Это позволяет перейти от "классического" десантирования к “трехмерным операциям” с воздушным десантированием в тылу врага, ударами за пределами прямой видимости и выводом бронетехники на прибрежную линию. Несмотря на то, что такие комбинированные операции не являются чем-то инновационным и революционным, это все же огромный шаг вперёд для НОАК. Стоит напомнить, что еще в 2020 году Z-10 впервые работали с кораблём Type 071 “Именшань”, что стало первым сигналом растущей межвидовой интеграции между армейской авиацией и флотом. В 2025 году морские Z-20J уже начали выполнять взлеты с этой платформы. Теперь же, добавление Z-10 (который изначально создавался как сухопутная система) подчеркивает переход Китая к полноценным комбинированным совместным десантным операциям. ⚔️ Характеристики среднего ударного вертолета Z-10 ➡️Длина: 14,1 м ➡️Высота: 3,85 м ➡️Диаметр винта: 12 м ➡️Скорость: до 300 км/ч, крейсерская — 250 км/ч ➡️Дальность: 800 км ➡️Потолок: 6.000 м ➡️Вооружение: пушка 30 мм, ПТУР HJ-9/HJ-10, УР TY-90 Новые отечественные двигатели увеличили максимальную взлетную массу и позволили брать более тяжелое вооружение. 👍@wingsofwar

Беспилотный противолодочный вертолет Proteus готовится к первому полёту Подразделение европейского холдинга Leonardo, компания Leonardo Helicopters, завершила первый этап наземных испытаний своего технологического демонстратора Proteus — беспилотного вертолёта, создаваемого компанией по заказу ВМС Великобритании. Proteus разработан на базе пилотируемой модели вертолёта AW09 в рамках программы RWUAS (Rotary Wing Uncrewed Air Systems — Винтокрылые беспилотные воздушные системы) стоимостью £60 млн ($79 млн). Основное назначение Proteus — противолодочная оборона, включая развёртывание и мониторинг гидроакустических буёв. В перспективе платформа сможет выполнять задачи воздушного наблюдения и управления, поисково-спасательные операции, снабжение наземных сил и разведку. По замыслу британских ВМС, Proteus должен стать основой для реализации стратегии трансформации морской авиации ВМС Великобритании, предусматривающей переход к 2040 году на полностью беспилотные авиационные системы для задач противолодочной обороны, патрулирования, разведки и логистики. Винтокрылый беспилотник взлётной массой около 3 тонн оснащён модульным отсеком для размещения целевой нагрузки массой до 1 тонны.

“Proteus оснащён передовыми программными средствами, набором сенсоров и систем, позволяющих распознавать окружающую обстановку, принимать решения и действовать соответствующим образом”, — заявил Найджел Колман, управляющий директор Leonardo Helicopters UK. Вся обработка данных выполняется на борту аппарата, включая работу при сильном волнении моря и сильном ветре.

Ранее первый полёт машины ожидался во втором-третьем квартале 2025 года, затем сроки сдвинулись на конец 2025 года, а теперь, судя по всему, программа столкнулась с новыми задержками. Тем не менее в Leonardo надеются, что первый полёт Proteus’а состоится в самом конце этого или в самом начале будущего года. 📷 Leonardo #Постфактум #Leonardo #Proteus #AW09 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

🇮🇳 Индия начнет локальное производство управляемых боеприпасов Safran HAMMER для своих Rafale Индийская Bharat Electronics Limited (BEL) и французская Safran Electronics & Defence (SED) подписали соглашение о создании совместного предприятия для производства в Индии высокоточного боеприпаса HAMMER (Highly Agile Modular Munition Extended Range). Решение развивает меморандум, заключенный на выставке Aero India 11 февраля, и предусматривает равное распределение долей между компаниями. Будущее СП будет отвечать за локализацию, поставку и полный жизненный цикл боеприпасов HAMMER, предназначенных для ВВС и ВМС Индии. Программа импортозамещения предусматривает до 60% локального содержания, включая производство электронных компонентов, механических узлов и ключевых подсистем. Поэтапная передача технологий позволит BEL взять на себя финальную сборку, испытания и контроль качества. Сообщается, что индийские военные также планируют интегрировать HAMMER на разные платформы, включая легкий истребитель Tejas. 👍@wingsofwar

Можешь бежать, но не спрятаться! Внушительный Су-30МКИ с внушительной ракетой BRAHMOS! 👍@wingsofwar

🇮🇩🇫🇷 Индонезия приняла поставку первых трёх истребителей Rafale Военно-воздушные силы Индонезии приняли поставку первых истребителей Dassault Rafale. Ими стали три двухместных машины Rafale B с бортовыми номерами T-0301, T-0302 и T-0303. Церемония приёмки прошла 28 ноября на заводе Dassault в Мериньяке, Бордо: самолёты получили эксплуатационные документы и пройдут финальную подготовку к перелёту в Индонезию в январе 2026 года. В приёмке участвовала официальная делегация ВВС Индонезии во главе с заместителем начальника штаба ВВС маршалом Теди Ризалихади, также присутствовали представители министерства обороны, военный атташе и команды приёмки. Dassault, а также поставщики Safran и Thales обеспечили техническую поддержку и подтвердили готовность самолётов. В 2022 году Индонезия заказала 42 истребителя Dassault Rafale (30 одноместных и 12 двухместных машин) стандарта F4. Контракт был разбит на три этапа (6, 18 и 18 истребителей). Поставки первых истребителей ожидаются в январе 2026 года после завершения обучения индонезийского персонала. Rafale должны прийти на замену устаревших F-16 и Су-27/30. 🛫️️ AviaNews

🇵🇱 Польша получила первый собранный в стране AW149 Речь идет о первом из 22 многоцелевых вертолётов, которые теперь производятся на местных мощностях PZL Świdnik — дочернего предприятия Leonardo Helicopters. Сообщается, что поставки остальных машин продолжатся до 2029 года. Напомним, что ранее Польша подписала контракт на покупку 32 винтокрылых аппаратов, 10 из которых были поставлены напрямую со сборочной линии Leonardo в Верджате (Италия), а остальные будут производиться локально. Первый AW149 польской сборки был передан 27 ноября и поступит в 25-ю бригаду воздушной кавалерии. В его задачи входят медэвакуация, поддержка на поле боя, десантирование и другие миссии. Примечательно, что AW149 также остается единственным кандидатом в британской программе New Medium Helicopter. Если машина будет официально выбрана, Leonardo обещает развернуть еще одну линию финальной сборки на своем британском предприятии в Йовиле. 👍@wingsofwar

2 декабря 1971 года на воружение ВМФ принят корабельный многоцелевой вертолёт Ка-25. #деньвистории Подписаться на канал

Нечасто в наши дни засвечиваются в сети Panavia Tornado, а тут сразу несколько и подкопченных! 👍@wingsofwar